2019-2020年高二地理 東南亞學案(I).doc

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2019-2020年高二地理 東南亞學案(I) 【學習目標】 1、閱讀東南亞圖，識記位置、范圍；主要國家及主要城市；主要區(qū)域特征。 2、理解東南亞地理位置重要性。 3、了解馬來群島地形特征及成因。 4、了解中南半島的地形及地勢特征，理解它們對該區(qū)域河流、人口、城市的影響。 【學習重點。難點】 東南亞位置、范圍，主要自然特征，區(qū)域綜合分析思想的形成 【讀圖識圖】 1、重要經(jīng)緯線經(jīng)過的區(qū)域 ⑴0緯線穿過：蘇門答臘島、加里曼丹島、望加錫海峽、蘇拉威西島 ⑵10N緯線穿過安達曼海、馬來半島、泰國灣、湄公河三角洲、南海、菲律賓群島 ⑶20N緯線穿過：孟加拉灣、緬甸、老撾、越南、北部灣 ⑷2326′N穿過緬甸 ⑸100E經(jīng)線穿過：緬甸、泰國、泰國灣、馬來半島、馬六甲海峽、蘇門答臘島、印度洋 ⑹110E經(jīng)線可從?？谥良永锫u西側(cè)連線 ⑺120E經(jīng)線穿過北回歸線和臺灣西側(cè)交點、呂宋島西側(cè)、赤道和蘇拉威西島西北交點、松巴島連線 2、讀圖、填圖 ⑴東南亞11國及首都：老撾（萬象）、越南（河內(nèi)）、泰國（曼谷）、柬埔寨（金邊）、緬甸（仰光）、馬來西亞（吉隆坡）、新加坡（新加坡）、印度尼西亞（雅加達）、菲律賓（馬尼拉）、文萊（斯里巴加灣）、東帝汶（帝力） ⑵孟加拉灣、泰國灣、安達曼海、南海、馬六甲海峽、巽他海峽、望加錫海峽、巴士海峽、中南半島、馬來半島、菲律賓群島、馬來群島、蘇門答臘島、加里曼丹島、爪哇島 ⑶元江－紅河－河內(nèi)；瀾滄江－湄公河－中、緬、老、泰、柬、越－萬象和金邊；湄南河－曼谷；伊洛瓦底江－仰光、怒江—薩爾溫江 預習案 一、東南亞的位置和范圍 1、范圍 包括 半島和 群島共11國 是惟一內(nèi)陸國， 在東南亞面積最大， 也是世界最大的群島國家，是跨亞洲與大洋洲的國家， 首都 是東南亞最大城市。 2、位置 （1）經(jīng)緯度位置： （10S -2326’N, 95E-150E），赤道穿過 馬來群島，絕大部分位于 。 （2）海陸位置——“十字路口” 位于 洲與 洲、 洋和 洋之間。 地處 半島與 島之間，是本區(qū)的咽喉，地理位置十分重要，載重通過能力25萬噸，是連接太平洋與印度洋的海上通道，是從歐洲、非洲向東航行到東南亞、東亞各港最短航線的必經(jīng)之地。 馬六甲海峽 北連中南半島，南接馬來半島，如果開鑿克拉運河，船舶無須經(jīng)馬六甲海峽，可直接從印度洋的安達曼海進入太平洋的泰國灣。對我國來說具有很大的經(jīng)濟意義：不僅可以運油，還可以運輸其它物質(zhì)，使我國對歐洲、非洲貿(mào)易航程縮短，提高運輸安全性。 克拉地峽 2、自然地理特征 （1）地形 中南半島： （1）特征： 馬來群島： （2）活躍的板塊運動 處于 板塊與 、 三大板塊交界處，地殼不穩(wěn)定，多 、 。印度尼西亞是世界上火山最多的國家，因此有“火山國”之稱。 （2）氣候 類型 主要特征 成因 分布地區(qū) 對農(nóng)業(yè)的影響 熱帶季風氣候 全年高溫，降水較多（1500mm），一年之中有旱、雨之分。 旱季（11月到此年5月）吹東北風．降水較少，雨季（6月到10月）吹西南風，降水較多 一年中農(nóng)作物在雨季播種，旱季收獲 熱帶雨林氣候 全年高溫多雨，年降水量達xx毫米以上 農(nóng)作物在一年中隨時可以播種，四季都有收獲 （3）河流 ①主要河流 河流 上游河流 流經(jīng)國家 城市 紅河 元江 河內(nèi) 湄公河 瀾滄江 金邊、萬象 湄南河 曼谷 薩爾溫江 怒江 伊洛瓦底江 仰光 ②水系水文特征 河流上游特征： 馬來半島 河流下游特征： 馬來群島—— 三、居民與經(jīng)濟 1、人口稠密華人眾多 世界人口稠密區(qū)之一，人口多分布在 。大部分是 色人種，印尼為東南亞人口最多的“億人”國家，一半以上分布在爪哇島，島上有其首都城市雅加達。 宗教：信仰佛教的居民很多，緬甸仰光大金塔、柬埔寨吳哥窟為著名佛教建筑、泰國將佛教為國教。印尼、馬來西亞把伊斯蘭教作為國教，菲律賓居民多信仰天主教 華人、華僑最集中分布區(qū)，原籍主要為廣東、福建 2、物產(chǎn)： ①主要熱帶經(jīng)濟作物—— （農(nóng)業(yè)地域類型） 東南亞是世界上 、 、 、 、 等熱帶經(jīng)濟作物的最大產(chǎn)地。 ②主要農(nóng)作物（主食）：水稻—— （農(nóng)業(yè)地域類型） 主要分布在河口三角洲和島嶼的沿海平原。泰國（出口最多）、越南、緬甸是世界上重要的稻米出口國。 ③礦產(chǎn)：以 和 為主 東南亞主要農(nóng)產(chǎn)品和礦產(chǎn)出口最多的國家 物產(chǎn) 天然橡膠 油棕 椰子 蕉麻 稻米 金雞納霜 錫 石油 主要國家 3、經(jīng)濟 （1）過去→經(jīng)濟結(jié)構(gòu)畸形、單一，以 輸出為主，在國際貿(mào)易中處于不利地位。 （2）近年來→迅速發(fā)展的工業(yè)和旅游業(yè) A、近年來外向型、多樣化的經(jīng)濟高速發(fā)展 近年來利用當?shù)刎S富 和低廉的 ，引進外國 和先進的 ，發(fā)展加工工業(yè)，出口商品日趨多樣化，經(jīng)濟得到迅速增長。 B、旅游資源豐富與旅游業(yè)的發(fā)展→東南亞國家新的經(jīng)濟增長點 東南亞豐富的熱帶自然景觀、眾多的美麗沙灘和島嶼，以及許多名勝古跡和獨特的風土人情。在我國，“新馬泰“已成為國際旅游熱線之一。 探究案 1、日本為什么把馬六甲海峽稱為“海上生命線”？ 2、馬來群島為什么多火山和地震？ 3、河流對東南亞城市區(qū)位選擇有何影響？ 4、試分析東南亞發(fā)展熱帶種植園農(nóng)業(yè)的有利條件。 5、東南亞水稻種植業(yè)區(qū)位條件。 6、東南亞地區(qū)經(jīng)濟形成以初級產(chǎn)品為主的原因是什么？ 7、中國與東盟建立自由貿(mào)易區(qū)的經(jīng)濟意義是什么？ 8、泛亞鐵路(新加坡至昆明)將是聯(lián)系東盟和中國的重要通道，其中，新加坡—吉隆坡—曼谷的已有鐵路為共用段，自曼谷至昆明的待建鐵路有東、中、西三個方案，如表和右圖所示。 泛亞鐵路待建線路三個方案的比較(單位：千米) 表1泛亞鐵路待建線路三個方案的比較(單位：千米) 方案 經(jīng)過主要城市 鐵路總長度 需新建鐵路 東線 曼谷—金邊—胡志明市—河內(nèi)—昆明 5 520 433 中線 曼谷—萬象—昆明 4 180 1245 西線 曼谷—仰光—昆明 4 321 1017 (1)東盟國家首選東線方案，分析其有利因素。 （2）新加坡是新興的工業(yè)化國家，分析其電子工業(yè) 布局的有利因素 相關(guān)資料 一、新加坡——城市島國（花園城市） 新加坡的意思是“獅子城”。因為島的形狀像獅子。華僑又稱它“星島”或“星洲”、意思是島小如星。 1、位置、范圍、居民 新加坡共和國位于馬來半島的南面，馬六甲海峽東口，處在太平洋與印度洋的航運要道上。 領土由新加坡島和附近一些小島組成，是著名的“城市島國”。 地狹人稠（5000人/Km2）華人眾多（占3/4） 2、自然區(qū)域特征 （1）新加坡領土面積很小，自然資源貧乏。 新加坡領土面積很小，自然資源貧乏，糧食靠進口，淡水靠鄰國供給。 （2）位置優(yōu)越： ①位于馬六甲海峽東口，處在太平洋與印度洋航運要道上的咽喉位置。 ②新加坡海港是天然良港，港寬水深，風平浪靜，可停泊許多艘大型輪船。 3、人文區(qū)域特征 （1）因地制宜，快速發(fā)展經(jīng)濟 19世紀以后，新加坡淪為英國的殖民地。但自1965年建國以來，經(jīng)濟發(fā)展很快，成為亞洲四小龍之一。其主要原因有： ①利用有利的地理位置，發(fā)展對外貿(mào)易和海上航運； ②對外開放，吸引外資，引進技術(shù)，進口原料，發(fā)展煉油、造船、海上鉆井平臺制造、電子電器等工業(yè)； ③利用風光優(yōu)美、交通便利、服務周到的長處，迅速發(fā)展旅游業(yè)； ④重視教育和科技事業(yè)的發(fā)展； ⑤重視保護環(huán)境，是聞名的“花園式城市” （2）花園城市 A、熱帶雨林氣候，適宜熱帶樹木、花草的生長。B、市政規(guī)劃合理：重工業(yè)集中在西部，有污染布局在遠離市區(qū)的小島上。市區(qū)以商業(yè)、金融業(yè)、旅游業(yè)為主，有少量輕工業(yè)。C、環(huán)保工作做得深入、細致。 二、區(qū)域經(jīng)濟合作與開發(fā) 1、“中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)” 區(qū)域經(jīng)濟的合作在東南亞各國經(jīng)濟發(fā)展中起到了很大的推動作用。1967年，馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國和印度尼西亞成立了著名的區(qū)域性合作組織——東南亞國家聯(lián)盟（簡稱東盟，ASEAN）。目前包括：印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國、緬甸、越南、柬埔寨、老撾、文萊等10個成員國。總部秘書處設在印度尼西亞的雅加達。東盟與我國關(guān)系密切。xx年11月在文萊舉行的第五次中國—東盟領導人會議上，雙方領導人一致同意建立中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)。中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)的建立，是國際政治斗爭的需要，也是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的需要，對中國來說具有極為重要的戰(zhàn)略意義。有利于推進我國參與區(qū)域經(jīng)濟合作；通過降低關(guān)稅，促進我國進出口貿(mào)易；通過優(yōu)勢互補，擴大經(jīng)濟發(fā)展空間；有利于我國西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施。 2、“泛亞鐵路” ①我國西南地區(qū)與東南亞具有多方面的互補性 東南亞與我國的西南邊陲接壤，云南、廣西乃至我國西南地區(qū)與東南亞在資源、產(chǎn)業(yè)、人才、科技和資金等方面都具有互補性。 ②“泛亞鐵路”三個方案比較 隨著中國與東盟各國貿(mào)易往來的發(fā)展，中國西南與東南亞各國的交通瓶頸問題更顯突出。經(jīng)過有關(guān)國家多年反復研究磋商。提出了東線、中線、西線3個“泛亞鐵路”方案（圖）。第四次中國——東盟領導人會晤時，東盟各國已明確提出泛亞鐵路要首先實施東線方案。在3個方案當中，中國也傾向選擇資金耗費較少、興建難度較低的“東線方案”。中國昆明至新加坡的泛亞鐵路計劃是湄公河流域開發(fā)的重要項目之一。 泛亞鐵路(新加坡至昆明)將是聯(lián)系東盟和中國的重要通道，其中，新加坡—吉隆坡—曼谷的已有鐵路為共用段，自曼谷至昆明的待建鐵路有東、中、西三個方案，如表1和下圖所示。 表1泛亞鐵路待建線路三個方案的比較(單位：千米) 方案 經(jīng)過主要城市 鐵路總長度 需新建鐵路 東線 曼谷—金邊—胡志明市—河內(nèi)—昆明 5 520 433 中線 曼谷—萬象—昆明 4 180 1245 西線 曼谷—仰光—昆明 4 321 1017 ③建設泛亞鐵路的意義（作用） 泛亞鐵路縱貫中南半島，將成為一條重要 的國際通道。它的修建：a將有利于加強東南 亞各國的物資交流， b可加快湄公河流域的開發(fā)，促進湄公河 流域經(jīng)濟帶的形成和發(fā)展。 c可加強中國西南部各省市與東南亞的聯(lián) 系。為我國西南地區(qū)提供了一條出海通道，有 利于該地區(qū)的對外聯(lián)系以及對外貿(mào)易的發(fā)展。 我國內(nèi)陸省區(qū)西下印度洋和西進中東、北非、 西歐等可縮短運距3000～5000公里，運輸費 用和時間也能大大節(jié)省?？杀ＷC國家戰(zhàn)略安全。 中東地區(qū)的石油資源就可以通過陸路進入中國， 還可以從泰國、越南等國家獲得糧食補給。同 時，一旦發(fā)生戰(zhàn)爭，可打破霸權(quán)主義的海上封 鎖，保證國家戰(zhàn)略安全。 3、湄公河開發(fā) 瀾滄江發(fā)源于唐古拉山，流經(jīng)青海、西藏、云南，在云 南省西雙版納勐臘縣出境后始稱湄公河（圖），再經(jīng)緬甸、 老撾、泰國、柬埔寨、越南注入南海。 湄公河目前的開發(fā)主要在水力資源方面。 探究案答案 1、因為日本礦產(chǎn)資源缺乏，消費市場狹小，所需石油大部分從中東運入，馬六甲海峽是必經(jīng)之路，日本從國外運入原料、燃料，向國外出口工業(yè)品，也大部分通過馬六甲海鮮，故日本把馬六甲海峽稱為“海上生命線”。 2、因這里處于亞歐板塊與印度洋、太平洋兩大板塊交界處，地殼不穩(wěn)定，多火山活動和地震。 3、在河流沿岸地區(qū)，特別是河流中下游地區(qū)多沖積平原、河口三角洲，地勢平坦，土壤肥沃，水源充足，并且在河流沿岸地區(qū)水陸交通便利，農(nóng)業(yè)開發(fā)歷史悠久，人口稠密，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)達，有利于城市的形成和發(fā)展。 4、自然條件：①高溫多雨的熱帶氣候（水熱）②沿海平原地區(qū)地形平坦③土壤肥沃。社會經(jīng)濟條件：①殖民地經(jīng)濟的影響②有豐富的勞動力資源③便利的海洋運輸條件④種植歷史悠久 5、自然條件：(1)氣候：熱帶季風氣候，夏季高溫多雨，光熱水資源充足。(2)地形：平原地形，地勢平坦，有利于發(fā)展耕作業(yè)。(3)土壤：地處河流沖積平原，土壤肥沃。(4)水源充足。 社會經(jīng)濟條件：(1) 人口稠密，勞動力豐富； (2) 單位面積產(chǎn)量高，可以緩解人口對土地 的壓力和對糧食的需求(3)種植歷史悠久，有豐富的耕作經(jīng)驗。(4) 當?shù)厝讼彩车久住? 6、a自然條件：東南亞地處熱帶，濕熱的氣候和肥沃的土壤適宜多種熱帶經(jīng)濟作物的生長，是天然橡膠、油棕、椰子、蕉麻等的最大產(chǎn)地；該地礦產(chǎn)資源也十分豐富，以石油、錫最著名。 B歷史原因（重要原因）：長期以來受殖民統(tǒng)治的結(jié)果，殖民統(tǒng)治者將東南亞作為掠取廉價資源的寶庫，壓抑民族工業(yè)的發(fā)展，以便傾銷自己的工業(yè)品，從中賺取巨額利潤。 C生產(chǎn)習慣：東南亞獨立后，雖比較重視發(fā)展工業(yè)，但由于生產(chǎn)習慣及經(jīng)濟基礎等原因，對大部分國家來說，不能很快擺脫此種局面。 7、有利于推進我國參與區(qū)域經(jīng)濟合作；通過降低關(guān)稅，促進我國進出口貿(mào)易；通過優(yōu)勢互補，擴大經(jīng)濟發(fā)展空間；有利于我國西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施。 8、解析：（1）題實為分析泛亞鐵路東線方案的區(qū)位條件，包含了與中線、西線的比較。解答時運用鐵路線的區(qū)位分析：社會經(jīng)濟、科技、自然條件等方面的分析，更要運用世界地理知識中所涉及的中南半島區(qū)域地理特征分析。（2）題，一是要運用電子工業(yè)分析區(qū)位的基本原理，即從科技、環(huán)境、交通等方面分析，另一方面又要從新加坡地處馬六甲海峽的位置及其環(huán)境進行分析。 答案：（1）運營里程長；利用現(xiàn)有鐵路長，需新建鐵路短的優(yōu)勢；鐵路主要經(jīng)過平原；所經(jīng)地區(qū)人口較稠密，城市多，經(jīng)濟相對發(fā)達。（2）科技發(fā)達；環(huán)境整潔；位置優(yōu)越；交通便利。 東南亞有關(guān)問題 1、日本為什么把馬六甲海峽稱為 “海上生命線”？ 日本的對外貿(mào)易進口原料、出口產(chǎn)品很大程度上依賴海上運輸，是日本與南亞、西亞、非洲和歐洲進行海上貿(mào)易的必經(jīng)之地 2、山河相間，縱列分布，其原因是什么？ 內(nèi)力作用：亞歐板塊與印度洋板塊強烈擠壓抬升外力作用：流水的侵蝕作用 3、我國橫斷山區(qū)地勢特點：山高谷深，縱列分布 4、流水作用的表現(xiàn)形式及分布的主要河段？ 上游主要為侵蝕作用，下游主要為沉積作用。因此，河流的上游多為高山峽谷，中游河道變寬，下游多為沖積平原、河口三角洲、沖積島等。 5、分析東南亞（中南半島）河流的水文特征（1）、流量豐富，水位季節(jié)變化大，汛期較長（2）、含沙量小，無結(jié)冰期3、上游水能資源豐富，下游航運價值大 拓展：河流水文特征的成因分析①水位：（決定于河流補給類型，以雨水補給的河流，水位變化由降水特點決定；冰川融水補給的河流，水位變化由氣溫特點決定）。 ②流量：（以雨水補給的河流，看降水量的多少；流域面積大，一般流量大）。 ③含沙量：（決定于流域內(nèi)地面植被狀況）。 ④結(jié)冰期：有無或長短（最冷月月均溫）。 ⑤汛期：有長短（由雨季長短決定或氣溫的高低決定） ⑥水能：蘊藏量（由流域內(nèi)的地形、氣候特征決定） ⑦凌汛：有無（必須具備兩個條件：有結(jié)冰期和發(fā)生在較低緯度流向高緯度的河段） 6、分析本區(qū)水稻種植業(yè)的區(qū)位因素： 自然：1、高溫多雨的氣候2、地形平3、土壤肥沃 社會：1、人口稠密，勞動力豐富；2、單位面積產(chǎn)量高，可以緩解人口對土地 的壓力和對糧食的需求3、種植歷史悠久 4、當?shù)厝讼彩车久? 7、分析熱帶種植園農(nóng)業(yè)發(fā)展的條件： 自然條件：①高溫多雨的熱帶氣候（水熱）②沿海平原地區(qū)地形平坦③土壤肥沃。社會經(jīng)濟條件：①殖民地經(jīng)濟的影響②有豐富的勞動力資源③便利的海洋運輸條件④種植歷史悠久 8、世界上許多著名汽車制造公司在東南亞開設分廠生產(chǎn)輪胎，試分析其主要的有利的區(qū)位條件。 ①近原料產(chǎn)地②土地成本較低③勞動力豐富④海洋運輸便利 9、新加坡發(fā)展經(jīng)濟的條件？ 1、不利條件：領土面積狹小，自然資源貧乏，糧 食、生活用水需要進口。 2、有利條件:（1）地理位置優(yōu)越，表現(xiàn)在（扼守海上交通要道馬六甲海峽東口）（2）港口優(yōu)良（新加坡港是天然良港，港闊水深，風平浪靜，世界大港之一） 10、新加坡如何因地制宜發(fā)展經(jīng)濟？ （1）充分利用其優(yōu)越的地理位置和優(yōu)良港口，發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易、對外貿(mào)易和航運業(yè)。（2）通過對外開放，吸引外資，引進先進技術(shù)，進口原料，并發(fā)揮本國的技術(shù)力量，迅速發(fā)展了煉油、造船、海上鉆井平臺制造、電子電器等加工工業(yè)。（3）發(fā)揮本國風光優(yōu)美、交通便利、服務周到等長處，迅速發(fā)展旅游業(yè)。(4）重視教育和科技事業(yè)的發(fā)展。（5）重視保護環(huán)境，是聞名的“花園式城市”。①熱帶雨林氣候，適宜熱帶樹木、花草的生長。②市政規(guī)劃合理：重工業(yè)集中在西部，有污染布局在遠離市區(qū)的小島上。③環(huán)保工作做得深人細致。 11、修建泛亞鐵路的重大意義 泛亞鐵路縱貫中南半島，將成為一條重要的國際通道。①將有利于加強東南亞各國的物資交流②可加快湄公河流域的開發(fā)，促進湄公河流域經(jīng)濟帶的形成和發(fā)展。③可加強中國西南部各省市與東南亞的聯(lián)系。④對中國來說，可形成新的西南出?？?⑤可保證我國國家戰(zhàn)略安全。 12、克拉運河的開通對不同國家的影響： 中國：①縮短了我國從中東進口石油的距離，減少了運輸費用，節(jié)省了運輸時間；②擺脫了我國進口石油過分依賴馬六甲海峽的局面(馬六甲海峽局勢不穩(wěn)定)，確保了我國石油進口渠道的安全。 新加坡：一旦開鑿成功，將會影響馬六甲海峽國際運輸?shù)匚?，進而影響新加坡經(jīng)濟。 泰國：克拉地峽位于泰國南部，開鑿后，不僅可以為泰國的石油貿(mào)易提供快捷，安全的路線，還可以帶動泰國的經(jīng)濟發(fā)展。