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2019-2020年高中物理《運(yùn)動(dòng)的合成與分解》教案2 粵教版必修2.doc

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2019-2020年高中物理《運(yùn)動(dòng)的合成與分解》教案2 粵教版必修2.doc

2019-2020年高中物理運(yùn)動(dòng)的合成與分解教案2 粵教版必修2一、教學(xué)目標(biāo) 1在物理知識(shí)方面的要求:(1)理解什么是合運(yùn)動(dòng),什么是分運(yùn)動(dòng),能在具體實(shí)例中找出分運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)和合運(yùn)動(dòng)的分運(yùn)動(dòng)。(2)知道什么是運(yùn)動(dòng)的合成,什么是運(yùn)動(dòng)的分解。(3)理解合運(yùn)動(dòng)和分運(yùn)動(dòng)的等時(shí)性。(4)理解合運(yùn)動(dòng)是按平行四邊形定則由分運(yùn)動(dòng)合成的。 (5)由分運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)及特點(diǎn)綜合判斷合運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)及軌跡。 2通過(guò)觀察演示實(shí)驗(yàn),有關(guān)教學(xué)軟件,并聯(lián)系學(xué)生生活實(shí)際總結(jié)概括出曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向,曲線運(yùn)動(dòng)的條件,以及用運(yùn)動(dòng)的合成與分解處理復(fù)雜運(yùn)動(dòng)的基本方法。培養(yǎng)學(xué)生觀察能力,分析概括推理能力,并激發(fā)學(xué)生興趣。 3滲透物理學(xué)方法的教育。研究船渡河運(yùn)動(dòng),假設(shè)水不流動(dòng),可以想象出船的分運(yùn)動(dòng);又假設(shè)船發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作,可想象出船只隨水流而動(dòng)的另一分運(yùn)動(dòng)。培養(yǎng)學(xué)生的想象能力和運(yùn)用物理學(xué)抽象思維的基本方法。二、重點(diǎn)、難點(diǎn)分析 1已知兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)特點(diǎn),判斷合運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)及軌跡,學(xué)生不容易很快掌握,是教學(xué)的難點(diǎn),解決難點(diǎn)的關(guān)鍵是引導(dǎo)學(xué)生把每個(gè)分運(yùn)動(dòng)的初始值(包括初速度、加速度以及每個(gè)分運(yùn)動(dòng)所受的外力)進(jìn)行合成,最終還是用合運(yùn)動(dòng)的初速度與合外力的方向關(guān)系來(lái)判斷。三、教學(xué)過(guò)程 (一)引入課題 上一節(jié)我們學(xué)習(xí)了曲線運(yùn)動(dòng),它比直線運(yùn)動(dòng)復(fù)雜,為研究復(fù)雜的運(yùn)動(dòng),就需要把復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)分為簡(jiǎn)單的運(yùn)動(dòng),本節(jié)課我們就來(lái)學(xué)習(xí)一種常用的一種方法運(yùn)動(dòng)的合成和分解。 (二)教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì) 1、合運(yùn)動(dòng)和分運(yùn)動(dòng)(1)做課本演示實(shí)驗(yàn): 從觀察到的現(xiàn)象出發(fā),引導(dǎo)學(xué)生從運(yùn)動(dòng)效果進(jìn)行分析,知道一個(gè)物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的效果與幾個(gè)不同的運(yùn)動(dòng)共同產(chǎn)生的效果相同。(2)分析: 球可看成是同時(shí)參與了下面兩個(gè)運(yùn)動(dòng),水平向右的運(yùn)動(dòng)(由A到B)和豎直向下的運(yùn)動(dòng)(由A到C),實(shí)際發(fā)生的運(yùn)動(dòng)(由A到D)是這兩個(gè)運(yùn)動(dòng)合成的結(jié)果。 (3)總結(jié)得到什么是分運(yùn)動(dòng)和合運(yùn)動(dòng)。2、合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)的關(guān)系做課本演示實(shí)驗(yàn)等時(shí)性:合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)是同時(shí)進(jìn)行,同時(shí)結(jié)束。獨(dú)立性:一個(gè)物體同時(shí)參與幾個(gè)分運(yùn)動(dòng),各分運(yùn)動(dòng)獨(dú)立進(jìn)行各自產(chǎn)生的效果互不干擾。 3運(yùn)動(dòng)的合成和分解 (1)通過(guò)聯(lián)系船渡河實(shí)際,給出合運(yùn)動(dòng)、分運(yùn)動(dòng)等概念。 船渡河問(wèn)題:可以看做由兩個(gè)運(yùn)動(dòng)組成。假如河水不流動(dòng)而船在靜水中沿AB方向行駛,經(jīng)一段時(shí)間從A運(yùn)動(dòng)到B(如圖6),假如船的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有開(kāi)動(dòng),而河水流動(dòng),那么船經(jīng)過(guò)相同的一段時(shí)間將從A運(yùn)動(dòng)到A,如果船在流動(dòng)的河水中開(kāi)動(dòng)同時(shí)參與上述兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)。 注意:船頭指向?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的船速方向,指分速度;船的合運(yùn)動(dòng)的速度方向不一定是船頭的指向。這里的分運(yùn)動(dòng)、合運(yùn)動(dòng)都是相對(duì)地球而言,不必引入相對(duì)速度概念,避免使問(wèn)題復(fù)雜化。 (2)引導(dǎo)學(xué)生概括總結(jié)運(yùn)動(dòng)的合成分解法則:平行四邊形法則。 用分運(yùn)動(dòng)的位移、速度、加速度求合運(yùn)動(dòng)的位移、速度、加速度等叫運(yùn)動(dòng)的合成。反之由合運(yùn)動(dòng)求分運(yùn)動(dòng)的位移速度、加速度等叫運(yùn)動(dòng)的分解。 運(yùn)動(dòng)的合成與分解遵守矢量運(yùn)算法則,即平行四邊形法則:1.課本例題分析2.船的合位移s 是兩個(gè)分位移s1s2的矢量和;又例如飛機(jī)斜向上起飛時(shí),在水平方向及豎直方向的分速度分別為u1=ucos,u2=usin,其中,u是飛機(jī)的起飛速度。如圖7所示。 (3)用分運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)判斷合運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)及軌跡。 兩個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)。提問(wèn)學(xué)生為什么?(u合為恒量) 提出問(wèn)題:船渡河時(shí)如果在AB方向的分運(yùn)動(dòng)是勻加速運(yùn)動(dòng),水仍然勻速流動(dòng),船的合運(yùn)動(dòng)軌跡還是直線嗎?學(xué)生思考后回答并提示學(xué)生用曲線運(yùn)動(dòng)的條件來(lái)判斷,然后引導(dǎo)學(xué)生綜合概括出判斷方法:首先將兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的初始運(yùn)動(dòng)量及外力進(jìn)行合成,然后用合運(yùn)動(dòng)的初速度及合運(yùn)動(dòng)所受的合外力的方向關(guān)系進(jìn)行判斷。合成結(jié)果可知,船的合速度u合與合外力F不在同一直線上,船一定做曲線運(yùn)動(dòng)。如鞏固知識(shí)讓學(xué)生再思考加答:兩個(gè)不在同一直線上初速度都為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)是什么運(yùn)動(dòng)? (勻加速直線運(yùn)動(dòng)) 4引申內(nèi)容:關(guān)于船的渡河問(wèn)題的討論 (1)通過(guò)此例讓學(xué)生明確運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性及等時(shí)性的問(wèn)題,即每一個(gè)分運(yùn)動(dòng)彼此獨(dú)立,互不干擾;合運(yùn)動(dòng)與每一個(gè)分運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間相同。 (2)關(guān)于速度的說(shuō)明,在應(yīng)用船速這個(gè)概念時(shí),應(yīng)注意區(qū)別船速u(mài)船及船的合運(yùn)動(dòng)速度u合。前者是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的分速度,后者是合速度,由于不引入相對(duì)速度概念,使上述兩種速度容易相混。 (3)問(wèn)題的提出:河寬H,船速為u船,水流速度為u水,船速u(mài)船與河岸的夾角為,如圖9所示。 求渡河所用的時(shí)間,并討論=?時(shí)渡河時(shí)間最短。 怎樣渡河,船的合位移最?。?分析 用船在靜水中的分運(yùn)動(dòng)討論渡河時(shí)間比較方便,根據(jù)運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性,渡河時(shí)間t= s船/ u船將s船=H/sin(如圖10所示)代入得t=H/ sinu船分析可知=90時(shí),即船頭垂直對(duì)岸行駛時(shí)渡河時(shí)間最短。 分析 當(dāng)u船> u水時(shí),u合垂直河岸,合位移最短等于河寬H,根據(jù)速度三角形可知船速方向應(yīng)滿足cos= u船/u水,為u船與河岸的夾角。當(dāng)u船> u水時(shí),分析可知船速u(mài)船方向應(yīng)滿足cos= u船/u水,為船速方向與河岸的夾角。 (三)課堂小結(jié) 1復(fù)雜運(yùn)動(dòng)可以分解成簡(jiǎn)單的運(yùn)動(dòng)分別來(lái)研究,由分運(yùn)動(dòng)求合運(yùn)動(dòng)叫運(yùn)動(dòng)的合成,反之叫運(yùn)動(dòng)的分解,運(yùn)動(dòng)的合成與分解,遵守平行四邊形法則。 2用曲線運(yùn)動(dòng)的條件及運(yùn)動(dòng)的合成與分解知識(shí)可以判斷合運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)及合運(yùn)動(dòng)軌跡。 (四)作業(yè)與思考

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