2019-2020年高考地理總復習 第九章 第21講 工業(yè)的區(qū)位選擇課后達標檢測.doc
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2019-2020年高考地理總復習 第九章 第21講 工業(yè)的區(qū)位選擇課后達標檢測 一、選擇題 下圖表示某企業(yè)廠址與原料和產品運費的關系,等值線數值表示每萬元產值的運輸費用。讀圖完成1~2題。 1.該企業(yè)有可能是 ( ) A.制糖廠 B.飲料廠 C.機械廠 D.煉鋁廠 2.若僅考慮原料和產品的運輸成本因素,該企業(yè)地址最適宜選在圖示中的 ( ) A.甲地 B.乙地 C.丙地 D.丁地 解析:第1題,由圖可知:該廠產品運費比原料運費低很多,應布局在原料產地,屬原料導向型企業(yè),選項A正確。飲料廠、機械廠屬市場導向型企業(yè),煉鋁廠屬動力導向型企業(yè)。第2題,甲地原料運費大于4 000,產品運費小于200;乙地原料運費為4 000,產品運費為400;丙地原料運費為2 000,產品運費為800;丁地原料運費小于1 000,產品運費大于800,綜合比較四地原料和產品的運輸成本,丁地最小,選項D正確。 答案:1.A 2.D (xx吉林市模擬)佛山市三水區(qū)被稱為“中國飲料之都”。除青島啤酒、伊利等國內著名飲料企業(yè)搶先布局外,百威、紅牛、可口可樂、楊協成等國際飲料巨頭也先后落戶于此,作為其中國布局中的重要一環(huán)。據此完成3~4題。 3.眾多國際飲料企業(yè)選址三水的主導區(qū)位因素是 ( ) A.原料 B.技術 C.勞動力 D.市場 4.經過連續(xù)多年的高速發(fā)展,目前影響三水繼續(xù)引進新項目的主要瓶頸是 ( ) A.土地殆盡 B.經濟低迷 C.水源水質下降 D.人工成本上漲 解析:第3題,眾多飲料產業(yè)巨頭落戶三水,是其中國布局的重要一環(huán),其產品重點覆蓋華南市場。第4題,三水區(qū)得益于“三江匯流”的良好生態(tài)環(huán)境,以及良好的產業(yè)配套,吸引諸多飲料巨頭,高速的發(fā)展,使企業(yè)數量和規(guī)模達到上限,新項目面臨無地可用。由于大多企業(yè)實現了高度的自動化生產,每個工廠的員工數量并不多,日益上漲的人工成本,對企業(yè)的成本影響并不大。 答案:3.D 4.A (xx山東青島模擬)下表是某區(qū)域在一定時期內影響企業(yè)成本上漲因素統計表,下圖為某企業(yè)成本與產量變化曲線圖(利潤=總收入-總成本)。據此回答5~6題。 影響因素 很重要 比較重要 一般 不太重要 重要程度得分 原材料價格上漲 12 16 4 2 81.8 勞動力成本上漲 26 8 2 0 98.8 其他成本上升 6 12 7 9 66.2 管理費用上升 4 10 9 11 69.1 5.據表分析,最先從該區(qū)域遷出的企業(yè)類型是 ( ) A.資金密集型 B.資源密集型 C.勞動密集型 D.技術密集型 6.該企業(yè)要獲得最大利潤,需要維持的生產量是 ( ) A.Q1 B.Q2 C.Q3 D.Q4 解析:第5題,從表中可看出,勞動力成本上漲是最重要的因素,故隨著勞動力成本上漲,勞動密集型企業(yè)成本上升最大,利潤逐漸減小,最終不適合布局在此區(qū)域,故會最先從此區(qū)域遷出。第6題,用總收入減去總成本得出利潤,則圖中顯示,企業(yè)生產量在Q4時,利潤最大。 答案:5.C 6.D 7.下圖中甲、乙、丙、丁為“某省區(qū)四個不同區(qū)域示意圖”,其人口密度、某種工業(yè)企業(yè)規(guī)模及人均收入分別如下,圖中某企業(yè)最有可能是( ) A.汽車制造廠 B.鋼鐵廠 C.可口可樂生產廠 D.電子廠 解析:選C。該企業(yè)主要分布在人口密度大、經濟發(fā)達的地區(qū),靠近市場布局,最有可能為可口可樂生產廠。 二、綜合題 8.閱讀下列圖文資料,回答下列問題。 材料一 我國目前已成為世界上最大的汽車生產國和消費國。與此同時,我國各大、中城市的交通擁堵現象及大氣污染也日益嚴重。當前,以鈉硫電池、鎳鎘電池、鋰電池、燃料電池等為電源的新能源電動汽車發(fā)展前景廣闊。 材料二 下圖為我國主要汽車產業(yè)基地及零部件廠集中省區(qū)分布圖。 (1)簡述我國汽車生產的分布特點。 (2)結合圖文材料,分析我國發(fā)展汽車生產的優(yōu)勢與不足。 (3)你是否贊同我國大規(guī)模發(fā)展材料一所述的新能源電動汽車?并說明理由。 解析:第(1)題,注意回答時要先總述、后分論。第(2)題,汽車工業(yè)發(fā)展條件主要分析社會經濟條件和環(huán)境影響。第(3)題,結合材料和相關知識分析即可,注意觀點與理由要一致。 答案:(1)我國汽車生產分布不均衡,集中分布于東部大城市,中西部地區(qū)較少;汽車零部件廠集中于汽車生產基地附近。 (2)優(yōu)勢:汽車消費市場廣闊;工業(yè)基礎較好;生產協作關系較好;地價較低;勞動力價格低。 不足:技術水平較低,自主研發(fā)能力弱;知名自主品牌較少,市場競爭力不強;能源(交通、環(huán)保)與汽車工業(yè)快速發(fā)展存在矛盾。 (3)贊同:新能源汽車污染小,利于保護環(huán)境;起步晚,同類市場競爭較??;緩解我國石油供應緊張狀況;市場前景好;國家政策扶持。 不贊同:新能源汽車生產成本較高;新建配套充電設施成本高;我國新能源汽車生產技術水平較低,新型車品質難以保證;電池壽命短,回收利用率低,會對環(huán)境造成污染;新能源汽車大眾認可度低、市場份額小。- 配套講稿:
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