2019-2020年高中物理 第一章 拋體運(yùn)動 第1講 什么是拋體運(yùn)動題組訓(xùn)練 粵教版必修2.doc

2019-2020年高中物理 第一章 拋體運(yùn)動 第1講 什么是拋體運(yùn)動題組訓(xùn)練 粵教版必修2 時間：60分鐘題組一對曲線運(yùn)動的理解1關(guān)于做曲線運(yùn)動物體的速度和加速度，下列說法中正確的是()A速度方向不斷改變，加速度方向不斷改變B速度方向不斷改變，加速度一定不為零C加速度越大，速度的大小改變得越快D加速度越大，速度改變得越快2翻滾過山車是大型游樂園里的一種比較刺激的娛樂項(xiàng)目如圖1所示，翻滾過山車(可看成質(zhì)點(diǎn))從高處沖下，過M點(diǎn)時速度方向如圖所示，在圓形軌道內(nèi)經(jīng)過A、B、C三點(diǎn)，下列說法中正確的是()圖1A過A點(diǎn)時的速度方向沿AB方向B過B點(diǎn)時的速度方向沿水平方向C過A、C兩點(diǎn)時的速度方向相同D圓形軌道上與M點(diǎn)速度方向相同的點(diǎn)在AB段上3在彎道上高速行駛的賽車后輪突然脫離賽車，關(guān)于脫離了賽車的后輪的運(yùn)動情況，以下說法正確的是()A仍然沿著汽車行駛的彎道運(yùn)動B沿著與彎道垂直的方向飛出C沿著脫離時輪子前進(jìn)的方向做直線運(yùn)動，離開彎道 D上述情況都有可能4電動自行車?yán)@圖2所示的400米標(biāo)準(zhǔn)跑道運(yùn)動，車上的車速表指針一直指在36 km/h處不動則下列說法中正確的是()圖2A電動車的速度一直保持不變B電動車沿彎道BCD運(yùn)動過程中，車一直具有加速度C電動車?yán)@跑道一周需40秒鐘，此40秒內(nèi)的平均速度等于36 km/hD電動車在彎道上運(yùn)動時合外力不可能為0題組二對曲線運(yùn)動條件的理解5下列說法中正確的是()A做曲線運(yùn)動的物體所受的力一定是變化的B物體做曲線運(yùn)動不可能受恒力作用C做曲線運(yùn)動的物體加速度一定不為零D做曲線運(yùn)動的物體，其速度方向與加速度方向一定不在同一直線上6一個向南運(yùn)動的物體，如果某時刻開始受到一個持續(xù)不斷的向東的恒力，物體將()A折向東南做直線運(yùn)動B向南偏東做變速直線運(yùn)動C向正東方向做勻加速運(yùn)動D向南偏東做勻變速曲線運(yùn)動7在光滑水平面上有一質(zhì)量為2 kg的物體，受幾個共點(diǎn)力作用做勻速直線運(yùn)動現(xiàn)突然將與速度反方向的2 N的力水平旋轉(zhuǎn)90，則關(guān)于物體運(yùn)動情況的敘述正確的是()A物體做速度大小不變的曲線運(yùn)動B物體做加速度為 m/s2的勻變速曲線運(yùn)動C物體做速度越來越大的曲線運(yùn)動D物體做非勻變速曲線運(yùn)動，其速度越來越大8.如圖3所示，質(zhì)量為m的物體在四個共點(diǎn)力的作用下做勻速直線運(yùn)動，速度方向與力F1、F3的方向恰好在同一直線上，則：圖3 (1)若只撤去F1，物體將做_運(yùn)動，加速度大小為_，方向?yàn)開(2)若只撤去F2，物體將做_運(yùn)動，加速度大小為_，方向?yàn)開(3)若只撤去F3，物體將做_運(yùn)動，加速度大小為_，方向?yàn)開9(1)不考慮空氣的阻力，若將物體以初速度v0斜向上拋出，物體將做_運(yùn)動，若斜向下拋出物體將做_運(yùn)動，若水平拋出物體將做_運(yùn)動(填“直線”或“曲線”)(2)某物體做曲線運(yùn)動時，某一段時間內(nèi)通過的位移大小為50 m，則這段時間內(nèi)通過的路程L一定_50 m (填“大于”、“等于”或“小于”)(3)運(yùn)動物體所受的合外力為零時，物體做_運(yùn)動；如果合外力不為零，它的方向與物體速度方向在同一直線上，物體就做_運(yùn)動；如果力和速度不在同一條直線上，物體就做_運(yùn)動題組三運(yùn)動軌跡與力方向間的關(guān)系10.在xx年索契冬奧會上，進(jìn)行短道速滑時，滑冰運(yùn)動員要在彎道上進(jìn)行速滑比賽，如圖4所示選項(xiàng)圖中曲線為某運(yùn)動員在冰面上的運(yùn)動軌跡，圖中關(guān)于運(yùn)動員的速度方向、合力方向正確的是()圖411.如圖5所示，物體在恒力F作用下沿曲線從點(diǎn)A運(yùn)動到點(diǎn)B，這時突然使它所受的力反向，但大小不變，即由F變?yōu)镕.在此力的作用下，物體以后的運(yùn)動情況，下列說法中正確的是()圖5A物體可能沿曲線Ba運(yùn)動B物體不可能沿直線Bb運(yùn)動C物體不可能沿曲線Bc運(yùn)動D物體不可能沿原曲線BA返回12從高處斜向下拋出的物體在各個時刻的速度、加速度方向如圖所示，其中正確的是()13一質(zhì)點(diǎn)在恒力F的作用下，由O點(diǎn)運(yùn)動到A點(diǎn)的軌跡如圖6所示，在A點(diǎn)時的速度方向與x軸平行，則恒力F的方向可能沿圖示中的()圖6AF1的方向 BF2的方向CF3的方向 DF4的方向14.如圖7所示，一物體在水平恒力作用下沿光滑的水平面做曲線運(yùn)動，當(dāng)物體從M點(diǎn)運(yùn)動到N點(diǎn)時，其速度方向恰好改變了90，則物體從M點(diǎn)到N點(diǎn)的運(yùn)動過程中，物體的速率將()圖7A不斷增大 B不斷減小C先減小后增大 D先增大后減小答案精析第一章拋體運(yùn)動第1講什么是拋體運(yùn)動1BD物體做曲線運(yùn)動時，速度方向時刻改變，受到外力作用，由牛頓第二定律知，加速度一定不為零；由加速度物理意義知，加速度越大，速度改變越快，故正確答案為B、D.2B翻滾過山車經(jīng)過A、B、C三點(diǎn)的速度方向如右圖所示由圖判斷B正確，A、C錯誤；用直尺和三角板作M點(diǎn)速度方向的平行線且與圓相切于N點(diǎn)(如圖所示)，則翻滾過山車在N點(diǎn)時的速度方向與M點(diǎn)相同，D錯誤3C曲線上某一點(diǎn)的速度方向沿曲線在這一點(diǎn)的切線方向，所以脫離了賽車的后輪將沿著脫離時輪子前進(jìn)的方向做直線運(yùn)動而離開彎道，故C正確4BD速度是矢量，不僅有大小，還有方向電動車運(yùn)動過程中車速表指針一直指在36 km/h處不動，只能說明其速度大小保持不變，而運(yùn)動過程中速度的方向在發(fā)生變化，故選項(xiàng)A錯；而經(jīng)過彎道時，速度方向始終沿彎道的切線方向在不斷發(fā)生變化，也就具有加速度，方向指向彎道的內(nèi)側(cè)，故選項(xiàng)B正確；此加速度由電動車所受合外力提供，由牛頓第二定律可以推斷，此合外力不可能為0，所以選項(xiàng)D正確；電動車?yán)@跑道一周過程中位移為零，由平均速度概念可知，此過程中平均速度為零，所以選項(xiàng)C錯誤5CD物體做曲線運(yùn)動的條件是速度方向與合力方向不在同一直線上，至于合力是否為變力對物體是否做曲線運(yùn)動無影響，故C、D正確6D物體受到的恒力與初速度方向垂直，所以物體做曲線運(yùn)動，A、B、C錯；恒力產(chǎn)生恒定的加速度，故物體向南偏東做勻變速曲線運(yùn)動，D對7BC物體原來所受合外力為零，當(dāng)將與速度反方向的2 N的力水平旋轉(zhuǎn)90后其受力如圖所示，其中FxFy2 N，F(xiàn)是Fx、Fy的合力，即F2 N，且大小、方向都不變，是恒力，那么物體的加速度為a m/s2 m/s2恒定又因?yàn)镕與v夾角90，所以物體做速度越來越大、加速度恒為 m/s2的勻變速曲線運(yùn)動，故正確答案是B、C兩項(xiàng)8(1)勻加速直線F1的反方向(2)勻變速曲線F2的反方向(3)勻減速直線F3的反方向解析若只撤去F1，物體所受的合外力大小為F1，方向與F1相反，與速度方向相同，所以物體做加速度大小為的勻加速直線運(yùn)動，加速度方向與F1相反；若只撤去F2，物體所受的合外力大小為F2，方向與F2相反，與速度方向不共線，且夾角為銳角，所以物體做加速度大小為的勻變速曲線運(yùn)動，加速度方向與F2相反；若只撤去F3，物體所受的合外力大小為F3，方向與F3相反，與速度方向相反，所以物體做加速度大小為的勻減速直線運(yùn)動，加速度方向與F3相反9(1)曲線曲線曲線(2)大于(3)勻速直線勻變速直線曲線解析(1)拋出的物體只受重力作用，重力與速度方向不在同一條直線上，所以物體做曲線運(yùn)動(2)位移指由初位置指向末位置的有向線段，而路程指運(yùn)動物體軌跡的長度，當(dāng)做曲線運(yùn)動時，路程必定大于位移的大小(3)運(yùn)動物體所受合外力為零時物體做勻速直線運(yùn)動，如果合外力的方向與速度方向在一條直線上時，物體做勻變速直線運(yùn)動，如果合外力方向與速度方向不在一條直線上時物體做曲線運(yùn)動10D曲線運(yùn)動中某點(diǎn)的速度方向沿該點(diǎn)的切線方向，并且其運(yùn)動軌跡將向F方向偏轉(zhuǎn)，故選項(xiàng)D正確11BD物體沿曲線從點(diǎn)A運(yùn)動到點(diǎn)B(點(diǎn)B除外)的過程中，其所受恒力F的方向必定指向曲線的內(nèi)側(cè)當(dāng)運(yùn)動到B點(diǎn)時，因恒力反向，由曲線運(yùn)動的特點(diǎn)“物體以后運(yùn)動的曲線軌跡必定向合外力方向彎曲”可知：物體以后的運(yùn)動只可能沿Bc運(yùn)動故本題正確選項(xiàng)為B、D.12C物體在飛行過程中只受重力，方向豎直向下，所以加速度的方向豎直向下，B、D圖錯；在曲線運(yùn)動中，速度的方向時刻改變，而A圖中速度的方向保持不變，A圖錯；C圖中速度和加速度的方向都正確，應(yīng)選C.13CD做曲線運(yùn)動的物體，所受恒力F一定指向軌跡曲線的內(nèi)側(cè)，且不可能與某時刻的速度在一條直線上，因此只有F3、F4是可能的方向，C、D正確14C物體在vM方向的速率變?yōu)榱?，說明物體受到的力在vM的反方向上有分力，同時物體受的力在垂直于vM向右的方向上也有分力，所以物體所受恒力的方向與vM的方向成鈍角，與vN方向成銳角，故力對物體先為阻力，后為動力，物體的速率先減小后增大，選項(xiàng)C正確