煙草配送中心物流技術(shù)調(diào)研

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1、 ＃＃煙草配送中心物流技術(shù)調(diào)研 【摘要】＃＃年11月18日，我加入了本校經(jīng)管學(xué)院物流09級(jí)師生前往＃＃市象湖區(qū)的＃＃煙草配送中心的實(shí)地進(jìn)行學(xué)習(xí)參觀活動(dòng)。在那里，公司的管理人員熱情的接待了我們這批前來學(xué)習(xí)的人員，并帶領(lǐng)我們參觀了整個(gè)煙草配送體系的全過程及設(shè)施設(shè)備。并且為我們講解了＃＃煙草的“綠色物流”創(chuàng)想及其實(shí)施。針對(duì)這次的學(xué)習(xí)經(jīng)歷，寫下了＃＃煙草物流配送的技術(shù)體系的一個(gè)調(diào)研報(bào)告。 【關(guān)鍵字】綠色物流 RFID技術(shù) GIS系統(tǒng) 江西煙草是較早對(duì)現(xiàn)代物流建設(shè)進(jìn)行規(guī)劃的單位之一，同時(shí)也是率先開展區(qū)域物流協(xié)作創(chuàng)新試點(diǎn)的單位，這為＃＃煙草提出創(chuàng)建綠色物流的思路奠定了基礎(chǔ)。

2、2009年5月，＃＃煙草新建成的物流中心聯(lián)合工房的啟用直接點(diǎn)亮了綠色物流的創(chuàng)想。經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行，工作人員發(fā)現(xiàn)，原有信息系統(tǒng)成為制約＃＃煙草提升現(xiàn)有物流作業(yè)效率、效益的“瓶頸”。如“信息孤島”、系統(tǒng)設(shè)計(jì)不能持續(xù)推進(jìn)作業(yè)提升、按經(jīng)濟(jì)區(qū)劃優(yōu)化配送線路等問題。為了解決上述問題，＃＃煙草于2009年6月成立專門課題組，啟動(dòng)“商業(yè)企業(yè)物流作業(yè)全程信息化管理項(xiàng)目”。然而由于現(xiàn)代物流建設(shè)，特別是運(yùn)用現(xiàn)代先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提升物流作業(yè)，在國(guó)內(nèi)煙草行業(yè)還是新課題，并沒有現(xiàn)成的章法可循，因而出現(xiàn)了方向上的困惑。就在此時(shí)，＃＃煙草進(jìn)一步深化提出了令人耳目一新的“綠色物流”概念，即運(yùn)用現(xiàn)代成熟的信息技術(shù)對(duì)各子系統(tǒng)進(jìn)行

3、整合，統(tǒng)一到同一個(gè)系統(tǒng)平臺(tái)上運(yùn)作；嘗試先進(jìn)的RFID（射頻識(shí)別系統(tǒng)）技術(shù)，對(duì)尖端的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行“觸網(wǎng)”；眼前提升作業(yè)效率和管理水平，長(zhǎng)遠(yuǎn)夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)和拓展成長(zhǎng)空間，為承接行業(yè)“大物流”，探索出30萬箱卷煙物流模式。 自＃＃煙草綠色物流創(chuàng)建啟動(dòng)以來，經(jīng)過各方努力實(shí)現(xiàn)了四大創(chuàng)新，即統(tǒng)一系統(tǒng)平臺(tái)、建立數(shù)字化倉儲(chǔ)、構(gòu)建一體庫和運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)。 統(tǒng)一系統(tǒng)平臺(tái)，打通信息“孤島”。＃＃煙草從物流配送作業(yè)全程入手，提出了物流工藝流程的優(yōu)化方案，對(duì)卷煙配送中心已有的五大信息系統(tǒng)重新集成，設(shè)計(jì)開發(fā)出物流作業(yè)全程信息化管理平臺(tái)。使每個(gè)物流作業(yè)環(huán)節(jié)都能夠根據(jù)任務(wù)量的大小，由調(diào)度系統(tǒng)自動(dòng)分配合適的資源

4、，實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)與信息流實(shí)時(shí)同步。每個(gè)作業(yè)任務(wù)都要經(jīng)過事先排程、事中分配、并能實(shí)時(shí)監(jiān)控。成功架起了“連接信息孤島的橋梁”，為今后大物流建設(shè)提供了保障。 數(shù)字化倉儲(chǔ)，迅速提升配送能力。針對(duì)解決平庫倉儲(chǔ)模式的不足，＃＃煙草研制設(shè)計(jì)出智能化平庫工藝方案和系統(tǒng)。通過對(duì)現(xiàn)有系統(tǒng)的重新集成與整合，開發(fā)出一套具有智能化管理特征、性價(jià)比優(yōu)于自動(dòng)立庫的解決方案。在增加少量資產(chǎn)投入的前提下，對(duì)＃＃煙草年配送18萬箱的配送中心進(jìn)行改造，就能達(dá)到配送30萬箱的能力；用近一個(gè)億的資金投入，經(jīng)過改進(jìn)和完善，預(yù)計(jì)可以達(dá)到1.5~2億資金投入的作業(yè)效率和規(guī)模效益。 一體庫，從左口袋到右口袋的資產(chǎn)增值。根據(jù)產(chǎn)量、成本、效益綜

5、合測(cè)算，＃＃煙草探尋出人工對(duì)接和自動(dòng)對(duì)接工藝之外的第三種工藝方案，提出“一體庫”的設(shè)想。通過物流作業(yè)全程調(diào)度與管理系統(tǒng)平臺(tái)，使數(shù)字化倉儲(chǔ)管理涵蓋聯(lián)合工房每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，并設(shè)計(jì)出智能化平庫系統(tǒng)與卷煙半自動(dòng)分揀系統(tǒng)對(duì)接工藝方案。去除傳統(tǒng)作業(yè)的卷煙下架至分揀區(qū)也算出庫的糾結(jié)，解決了傳統(tǒng)倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)與卷煙分揀環(huán)節(jié)物流工藝脫節(jié)的問題，提高了精細(xì)化管理水平。好比資產(chǎn)從左口袋移到右口袋，不僅搬運(yùn)成本降低，而且使資產(chǎn)管理效益增值迅速。目前，搬運(yùn)作業(yè)效率提升近70%、勞動(dòng)強(qiáng)度降低了近50%。 利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加強(qiáng)在途全程監(jiān)控。據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在卷煙配送車裝載率約為60%，與此同時(shí)，雖然都構(gòu)建了GIS系統(tǒng)，但車輛裝載模型不完

6、善、線路優(yōu)化科學(xué)性不強(qiáng)，以致“一車多趟”和以績(jī)效為導(dǎo)向的、按勞計(jì)酬的管理方式難以推行。對(duì)此，＃＃煙草設(shè)計(jì)出配送線路優(yōu)化和車輛裝載改善的智能化調(diào)度模型，完善并升級(jí)煙草配送GIS系統(tǒng)。通過打破行政區(qū)劃設(shè)置物流配送輻射區(qū)域，設(shè)計(jì)出更為合理的物流配送區(qū)域劃分，提出了更加科學(xué)的配送線路算法模型。據(jù)估算，可節(jié)省15%的配送資源，年降低物流運(yùn)輸成本近50萬元。 此外，該解決方案在煙草行業(yè)，首次實(shí)現(xiàn)了把送貨車作為流動(dòng)倉儲(chǔ)單元進(jìn)行管理的設(shè)想。通過對(duì)送貨車輛的貨物跟蹤，運(yùn)用信息技術(shù)有效實(shí)現(xiàn)“零售戶到貨確認(rèn)”。不僅有效遏制零售戶竄貨，提高專賣內(nèi)管監(jiān)控水平，而且卷煙在途中遇到突發(fā)事件，還能及時(shí)傳回緊急報(bào)警信號(hào)，使

7、卷煙成為“會(huì)開口說話的人”。 綠色物流大視界 如今，＃＃煙草綠色物流創(chuàng)建已初顯成效：一方面經(jīng)濟(jì)效益明顯，采用窄巷道四層貨架，較自動(dòng)高架方案一次性減少投入890余萬元，較三層庫方案可提高作業(yè)效率三分之一；采用叉車接力作業(yè)，較AGV小車作業(yè)一次性減少投入240余萬元。另一方面，可以預(yù)見的經(jīng)濟(jì)效益值得期待，物流運(yùn)行成本控制實(shí)現(xiàn)重大突破：按每件卷煙節(jié)省物流費(fèi)用4元保守計(jì)算，以＃＃煙草年銷量18萬箱計(jì)算，預(yù)計(jì)可以降低物流費(fèi)用360余萬元。在未來發(fā)展上，＃＃煙草為物流中心發(fā)展留有了充足的空間，只要追加局部投資和實(shí)施改造，就能產(chǎn)生年配送30萬箱以上的規(guī)模效應(yīng)。 不僅如此，＃＃煙草綠色物流經(jīng)驗(yàn)更在于“30萬箱”這一數(shù)字背后的深意。30萬箱的年配送能力在全國(guó)具有普遍性，＃＃煙草綠色物流的探索對(duì)想做和正在做30萬箱的企業(yè)具有啟發(fā)。＃＃煙草做到了“在30萬箱平臺(tái)上，花更少的錢，做更多的事?！彪m沒有邁出大步，但卻基于＃＃物流建設(shè)的客觀條件把這一步真正走好。 此外，把物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到物流配送過程中，＃＃煙草在信息技術(shù)人應(yīng)用上也由此拓展了思路，開闊了眼界，發(fā)現(xiàn)很多可挖掘、可深化、可暢想的東西，并萌發(fā)了對(duì)＃＃煙草未來綠色物流“信息化”的展望。