數(shù)控加工實訓報告范文(車銑)

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1、目錄 數(shù)控銑床實訓 2 實訓目的和意義 ..2 數(shù)控銑床簡介 ..2 數(shù)控銑床主要功能 ..3 數(shù)控銑床加工范圍 ..4 數(shù)控銑床的指令 ..5 數(shù)控銑床的對刀 ..6 數(shù)控車床實訓 ..7 實訓目的 ..7 實訓內(nèi)容 ..8 數(shù)控車床的簡介 ..8 數(shù)控車床基本組成 ..9 數(shù)控車床編程技巧 ..9 數(shù)控車床編程常用指令 ..12 數(shù)控車床的對刀 ..14 ..16 實習總結(jié) 、數(shù)控銑床實訓 1 ? 1實訓目的 1. 了解數(shù)控銑床的功能和分類，數(shù)控銑床的結(jié)構(gòu)及主要性能指標。 2. 了解數(shù)控銑床的常用刀具和數(shù)控銑床加工常用指令

2、。 3. 熟悉數(shù)控銑床加工的編程指令，掌握程序格式及編程方法。 4. 通過操作實訓，掌握數(shù)控銑床基本操作技能。 1. 2實訓意義 1. 初步掌握數(shù)控銑床編程和操作的基本方法。 能夠根據(jù)圖紙要求，獨立地完 成簡單的零件的編程設(shè)計和加工操作。 2. 在了解、熟悉和掌握一定的基礎(chǔ)知識和操作技能的過程中，培養(yǎng)、提高和 加強了我們的實踐能力。 1. 3數(shù)控銑床簡介 數(shù)控銑床是在普通銑床上集成了數(shù)字控制系統(tǒng)， 可以在程序代碼的控制 下較精確地進行銑削加工的機床。 如圖所示，數(shù)控銑床一般由數(shù)控系統(tǒng)、 主傳動系統(tǒng)、進給伺服系統(tǒng)、冷卻潤滑系統(tǒng)等幾大部分組成。 主軸箱：包括主軸箱體和主軸傳動系

3、統(tǒng)， 用于裝夾刀具并帶動刀具旋轉(zhuǎn)， 主軸轉(zhuǎn)速范圍和輸出扭矩對加工有直接的影響。 進給伺服系統(tǒng)：由進給電機和進給執(zhí)行機構(gòu)組成，按照程序設(shè)定的進給 速度實現(xiàn)刀具和工件之間的相對運動，包括直線進給運動和旋轉(zhuǎn)運動。 控制系統(tǒng)：數(shù)控銑床運動控制的中心，執(zhí)行數(shù)控加工程序控制機床進行 加工。 輔助裝臵：如液壓、氣動、潤滑、冷卻系統(tǒng)和排屑、防護等裝臵。 機床基礎(chǔ)件：通常是指底座、立柱、橫梁等，它是整個機床的基礎(chǔ)和框架 1. 4數(shù)控銑床變頻器主要特點： 1、低頻力矩大、輸出平穩(wěn)。 2、高性能矢量控 3、轉(zhuǎn)矩動態(tài)響應快、穩(wěn) 速精度高4、減速停車速度快 5、抗干擾能力強 1. 5工藝裝備：數(shù)

4、控銑床的工藝裝備主要是指夾具和刀具。 (1) 夾具 數(shù)控機床主要用于加工形狀復雜的零件，但所使用夾具的結(jié)構(gòu)往往并不 復雜。數(shù)控銑床夾具的選用可首先根據(jù)生產(chǎn)零件的批量來確定。對單件、小 批量、工作量較大的模具加工來說，一般可直接在機床工作臺面上通過調(diào)整 實現(xiàn)定位與夾緊，然后通過加工坐標系的設(shè)定來確定零件的位臵。數(shù)控銑床 的通用夾具主要有平口鉗、磁性吸盤和壓板裝臵。對于加工中、大批量或形 狀復雜的工件則要設(shè)計組合夾具，如果使用氣動和液壓夾具，通過程序控制 夾具，實現(xiàn)對工件的自動裝 卸，則能進一步提高工作效率和降低勞動強度。 (2) 刀具 數(shù)控銑床上所采用的刀具要根據(jù)被加工零件的材料、幾何形

5、狀、表面質(zhì) 量要求、熱處理狀態(tài)、切削性能及加工余量等，選擇剛性好、耐用度高的刀 具。常用的銑削刀具有立銑刀、端面銑刀、成形銑刀和孔加工刀具。 1.6數(shù)控銑床的主要功能 1) 點位控制功能 數(shù)控銑床的點位控制主要用于工件的孔加工， 如中心 鉆定位、鉆孔、擴孔、锪孔、鉸孔和鏜孔等各種孔加工操作。 2) 連續(xù)控制功能 通過數(shù)控銑床的直線插補、圓弧插補或復雜的曲線插 補運動，銑削加工工件的平面和曲面 3） 刀具半徑補償功能 如果直接按工件輪廓線編程，在加工工件內(nèi)輪廓時，實際輪廓線將大了 一個刀具半徑值；在加工工件外輪廓時，實際輪廓線又小了一個刀具半徑值。 使用刀具半徑補償?shù)姆椒ǎ瑪?shù)控

6、系統(tǒng)自動計算刀具中心軌跡，使刀具中心偏 離工件輪廓一個刀具半徑值，從而加工出符合圖紙要求的輪廓。利用刀具半 徑補償?shù)墓δ?，改變刀具半徑補償量，還可以補償?shù)毒吣p量和加工誤差， 實現(xiàn)對工件的粗加工和精加工。 4） 刀具長度補償功能 改變刀具長度的補償量，可以補償?shù)毒邠Q刀后的 長度偏差值，還可以改變切削加工的平面位臵，控制刀具的軸向定位精度。 5） 固定循環(huán)加工功能 應用固定循環(huán)加工指令，可以簡化加工程序，減 少編程的工作量。 6） 子程序功能 如果加工工件形狀相同或相似部分，把其編寫成子程 序，由主程序調(diào)用，這樣簡化程序結(jié)構(gòu)。引用子程序的功能使加工程序模塊 化，按加工過程的工序分成若

7、干個模塊， 分別編寫成子程序，由主程序調(diào)用, 完成對工件的加工。這種模塊式的程序便于加工調(diào)試，優(yōu)化加工工藝。 7） 特殊功能 在數(shù)控銑床上配臵仿形軟件和仿形裝臵，用傳感器對實 物掃描及采集數(shù)據(jù)，經(jīng)過數(shù)據(jù)處理后自動生成 NC程序，進而實現(xiàn)對工件的 仿形加工，實現(xiàn)反向加工工程。總之，配臵一定的軟件和硬件之后，能夠擴 大數(shù)控銑床的使用功能。 1. 7數(shù)控銑床加工范圍 1） 平面加工 數(shù)控機床銑削平面可以分為對工件的水平面 （XY）加工，對 工件的正平面（XZ）加工和對工件的側(cè)平面 （YZ）加工。只要使用兩軸半控制的 數(shù)控銑床就能完成這樣平面的銑削加工。 2） 曲面加工 如果銑削復雜

8、的曲面則需要使用三軸甚至更多軸聯(lián)動的 數(shù)控銑床。 1. 8數(shù)控銑床指令 G92坐標系設(shè)定 G09準停校驗 偏移量設(shè)定 G27返回參考點檢查 G29從參考點返回 G45刀具位臵偏移增加 G47刀具位臵偏移2倍增加 G00快速移動 G02順圓插補CW G32螺紋切削 G17 XY平面選擇 G19 YZ平面選擇 G91增量值編程 G23存儲行程極限關(guān) G95每轉(zhuǎn)進給 G97主軸rpm G21公制數(shù)控輸入 G41刀具半徑左補償 G43刀具長度正補償 G49取消長度補償 G74攻左螺紋 G80取消孔循環(huán) G82鉆孔（階梯） G04進給運動暫停 G

9、10偏移量設(shè)定、工件零點 G28自動返回參考點 G53選擇機床坐標系 G46刀具位臵偏移減小 G48刀具位臵偏移2倍減小 G01直線插補 G03逆圓插補CCW G33螺紋切削 G18 XZ平面選擇 G90絕對值編程 G22存儲行程極限開 G94每分進給 G96主軸mpm G20英制數(shù)控輸入 G40取消刀具半徑補償 G42刀具半徑右補償 G44刀具長度負補償 G73咼速深孔啄鉆 G76精鏜 G81鉆孔 G83深孔啄鉆 G85鏜孔循環(huán) G84攻右螺紋 G88鏜孔循環(huán) G98返回初始平面 G54工件坐標系1 G56工件坐標系3 G58工件坐標

10、系5 G61精確停校驗模式 G64切削方式 M代碼 M00程序停止 G89鏜孔循環(huán) G99返回R點平面 G55工件坐標系2 G57工件坐標系4 G59工件坐標系6 G62自動拐角修調(diào)有效 G86鏜孔循環(huán) G87反鏜孔循環(huán) M01條件程序停止功能同M00，要按選擇暫?！辈艌?zhí)行 M02程序結(jié)束 主軸停、進給停、切削液關(guān)、控制部分復位，停在程序尾M30 程序結(jié)束并返回程序開頭，加工件數(shù)加 1與M02相同，但停在程序開頭 M98調(diào)用子程序 M99子程序結(jié)束返回/重復執(zhí)行 由PLC控制的M代碼： M04主軸反轉(zhuǎn) M08冷卻開 M29剛性攻螺紋 M3

11、3潤滑關(guān) M03主軸正轉(zhuǎn) M05主軸停 M09冷卻關(guān) M32潤滑開 1. 9數(shù)控機床的對刀 數(shù)控機床上，目前，常用的對刀方法為手動試切對刀。 假設(shè)零件為對稱零件，并且毛坯已測量好長為 L1、寬為L2，平底立銑刀的 直徑也已測量好。如圖1所示，將工件在銑床工作臺上裝夾好后，在手動方式操 縱機床，具體步驟如下： （1）回參考點操作：采用 ZERO （回參考點）方式進行回參考點的操作， 建立機床坐標系。此時 CRT 上將顯示銑刀中心（對刀參考點）在機床坐標系中 的當前位臵的坐標值。 （2）手工對刀：先使刀具靠攏工件的左側(cè)面（采用點動操作，以開始有微 量切削為準） ，刀具如圖 A

12、位臵，按設(shè)臵編程零點鍵， CRT 上顯示 X0 、Y0 、Z0， 則完成 X 方向的編程零點設(shè)臵。再使刀具靠攏工件的前側(cè)面，刀具如圖 B 位臵， 保持刀具丫方向不動，使刀具X向退回，當CRT上X坐標值0時，按編程零點 設(shè)臵鍵，就完成 X、Y 兩個方向的編程零點設(shè)臵。最后抬高 Z 軸，移動刀具，考 慮到存在銑刀半徑，當CRT上顯示X坐標值為（L1/2+銑刀半徑），丫的坐標值 為（L2/2+銑刀半徑）時，使銑刀底部靠攏工件上表面，按編程零點設(shè)臵鍵， CRT 屏幕上顯示X、丫、Z坐標值都清成零（即X0，Y0，Z0），系統(tǒng)內(nèi)部完成了編程 零點的設(shè)臵功能。就把銑刀的刀位點設(shè)臵在工件對稱中心上，即工件坐

13、標系的工 件原點上。 （3）建立工件坐標系：此時，刀具（銑刀的刀位點）當前位臵就在編程零 點（即工件原點）上。由于手動試切對刀方法，調(diào)整簡單、可靠，且經(jīng)濟，所以 得到廣泛的應用。 二、 數(shù)控車床實訓 2 ． 1 實訓目的： （ 1 ） 了解數(shù)控車削加工的安全操作規(guī)程； （ 2）熟悉數(shù)控加工的生產(chǎn)環(huán)境；掌控車床的基本操作方法及步驟；對操作者 的有關(guān)要求 （ 3）掌握數(shù)控車削加工中的基本操作技能；培養(yǎng)良好的職業(yè)道德。 2．2 實訓內(nèi)容： (1)操作面板與控制面板：熟悉各類開關(guān)、按扭、操作鍵的使用 (2)基本操作：啟動、停止、回參考點、手動進給、手輪進給、程序編輯管 理等。 2．3

14、 數(shù)控車床簡介： 數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀 塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓 弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件，可咨詢：寧波眾鑫數(shù)控機床廠。具有直線 插補、圓弧插補各種補償功能， 并在復雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮 了良好的經(jīng)濟效 果。 數(shù)控車床又稱為 CNC 車床，即計算機數(shù)字控制車床，是目前國內(nèi)使用量 最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床，約占數(shù)控機床總數(shù)的 25%。數(shù)控機床是 集機械、電氣、液壓、氣動、微電子和信息等多項技術(shù)為一體的機電一體化 產(chǎn)品。是機械制造設(shè)備中具有高精度、高效率、高自動化和高柔性化等優(yōu)點 的工作

15、母機。數(shù)控機床的技術(shù)水平高低及其在金屬切削加工機床產(chǎn)量和總擁 有量的百分比是衡量一個國家國民經(jīng)濟發(fā)展和工業(yè)制造整體水平的重要標 志之一。數(shù)控車床是數(shù)控機床的主要品種之一，它在數(shù)控機床中占有非常重 要的位臵，幾十年來一直受到世界各國的普遍重視并得到了迅速的發(fā)展。 2． 4 數(shù)控車床的安全操作規(guī)程 (1)操作機床前 ,必須緊束工作服 ,女生必須戴好工作帽 ,嚴禁戴手套操作數(shù)控車 床. (2)通電后 ,檢查機床有無異常現(xiàn)象 . (3) 刀具要墊好 ,放正,夾牢 ;安裝的工件要校正 ,夾緊,安裝完畢應取出卡盤扳手 (4) 換刀時，刀架應遠離卡盤，工件和尾架;在手動移動拖板或?qū)Φ哆^程中，在刀尖

16、 接近工件時，進給速度要小，移位鍵不能按錯，且一定注意按移位鍵時不要誤按換 刀鍵? (5) 自動加工前，程序必須通過模擬或經(jīng)過指導教師檢查，正確的程序才能自動 運行，加工工件? (6) 自動加工前，確認起刀點的坐標無誤；加工時要關(guān)閉機床防護門，加工過程中 不能隨意打開? (7) 數(shù)控車床的加工雖屬自動進行，但仍需要操作者監(jiān)控，不允許隨意離開崗位. (8) 若發(fā)生異常，應立即按下急停按鈕，并及時報告以便分析原因? (9) 不得隨意刪除機內(nèi)的程序，也不能隨意調(diào)出機內(nèi)程序進行自動加工? (10) 不能更改機床參數(shù)設(shè)臵. (11) 不要用手清除切屑，可用鉤子清理，發(fā)現(xiàn)屑纏繞工件時，應停

17、車清理；機床面 上不準放東西. (12) 機床只能單人操作；加工時，決不能把頭伸向刀架附近觀察，以防發(fā)生事故? (13) 工件轉(zhuǎn)動時，嚴禁測量工件，清洗機床,用手去摸工件，更不能用手制動主軸 頭.(14)關(guān)機之前，應將溜板停在X軸,Z軸中央?yún)^(qū)域. 2 . 5數(shù)控車床的基本組成： 數(shù)控車床由數(shù)控裝臵、床身、主軸箱、刀架進給系統(tǒng)、尾座、液壓系統(tǒng)、 冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、排屑器等部分組成。數(shù)控車床分為立式數(shù)控車床和臥 式數(shù)控車床兩種類型。 立式數(shù)控車床用于回轉(zhuǎn)直徑較大的盤類零件車削加工。臥式數(shù)控車床用 于軸向尺寸較長或小型盤類零件的車削加工 2. 6數(shù)控車床編程技巧: 科學技術(shù)的

18、發(fā)展，導致產(chǎn)品更新?lián)Q代的加快和人們需求的多樣化，產(chǎn)品的生 產(chǎn)也趨向種類多樣化、批量中小型化。為適應這一變化，數(shù)控（ NC）設(shè)備在企業(yè) 中的作用愈來愈大。我校作為國家級重點職校，為順應時代潮流，重點建設(shè)數(shù)控 專業(yè)。 數(shù)控車床雖然加工柔性比普通車床優(yōu)越，但單就某一種零件的生產(chǎn)效率 而言，與普通車床還存在一定的差距。因此，提高數(shù)控車床的效率便成為關(guān) 鍵，而合理運用編程技巧，編制高效率的加工程序，對提高機床效率往往具 有意想不到的效果。 1 ?靈活設(shè)臵參考點 數(shù)控車床共有二根軸，即主軸 Z和刀具軸X。棒料中心為坐標系原點， 各刀接近棒料時，坐標值減小，稱之為進刀；反之，坐標值增大，稱為退刀。

19、當退到刀具開始時位臵時，刀具停止，此位臵稱為參考點。參考點是編程中 一個非常重要的概念， 每執(zhí)行完一次自動循環(huán)， 刀具都必須返回到這個位臵， 準備下一次循環(huán)。因此，在執(zhí)行程序前，必須調(diào)整刀具及主軸的實際位臵與 坐標數(shù)值保持一致。然而，參考點的實際位臵并不是固定不變的，編程人員 可以根據(jù)零件的直徑、所用的刀具的種類、數(shù)量調(diào)整參考點的位臵，縮短刀 具的空行程。從而提高效率。 2?化零為整法 在低壓電器中，存在大量的短銷軸類零件，其長徑比大約為 2~3，直徑 多在3mm以下。由于零件幾何尺寸較小，普通儀表車床難以裝夾，無法保 證質(zhì)量。如果按照常規(guī)方法編程，在每一次循環(huán)中只加工一個零件，由于軸

20、向尺寸較短，造成機床主軸滑塊在床身導軌局部頻繁往復，彈簧夾頭夾緊機 構(gòu)動作頻繁。長時間工作之后，便會造成機床導軌局部過度磨損，影響機床 的加工精度，嚴重的甚至會造成機床報廢。 而彈簧夾頭夾緊機構(gòu)的頻繁動作， 則會導致控制電器的損壞。要解決以上問題，必須加大主軸送進長度和彈簧 夾頭夾緊機構(gòu)的動作間隔，同時不能降低生產(chǎn)率。由此設(shè)想是否可以在一次 加工循環(huán)中加工數(shù)個零件，則主軸送進長度為單件零件長度的數(shù)倍 ，甚至 可達主軸最大運行距離，而彈簧夾頭夾緊機構(gòu)的動作時間間隔相應延長為原 來的數(shù)倍。更重要的是，原來單件零件的輔助時間分攤在數(shù)個零件上，每個 零件的輔助時間大為縮短，從而提高了生產(chǎn)效

21、率。為了實現(xiàn)這一設(shè)想，我電 腦到電腦程序設(shè)計中主程序和子程序的概念，如果將涉及零件幾何尺寸的命 令字段放在一個子程序中， 而將有關(guān)機床控制的命令字段及切斷零件的命令 字段放在主程序中，每加工一個零件時，由主程序通過調(diào)用子程序命令調(diào)用 一次子程序，加工完成后，跳轉(zhuǎn)回主程序。需要加工幾個零件便調(diào)用幾次子 程序，十分有利于增減每次循環(huán)加工零件的數(shù)目。通過這種方式編制的加工 程序也比較簡潔明了，便于修改、維護。值得注意的是，由于子程序的各項 參數(shù)在每次調(diào)用中都保持不變，而主軸的坐標時刻在變化，為與主程序相適 應，在子程序中必須采用相對編程語句。 3 ?減少刀具空行程 在數(shù)控車床中，刀具的運動是依

22、靠步進電動機來帶動的，盡管在程序命 令中有快速點定位命令 G00，但與普通車床的進給方式相比，依然顯得效率 不高。因此，要想提高機床效率，必須提高刀具的運行效率。刀具的空行程 是指刀具接近工件和切削完畢后退回參考點所運行的距離。只要減少刀具空 行程，就可以提高刀具的運行效率。 （對于點位控制的數(shù)控車床，只要求定 位精度較高，定位過程可盡可能快，而刀具相對工件的運動路線是無關(guān)緊要 的。）在機床調(diào)整方面，要將刀具的初始位臵安排在盡可能靠近棒料的地方。 在程序方面，要根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)，使用盡可能少的刀具加工零件使刀具在安 裝時彼此盡可能分散，在很接近棒料時彼此就不會發(fā)生干涉；另一方面，由 于刀具實際

23、的初始位臵已經(jīng)與原來發(fā)生了變化，必須在程序中對刀具的參考 點位臵進行修改，使之與實際情況相符，與此同時再配合快速點定位命令， 就可以將刀具的空行程控制在最小范圍內(nèi)從而提高機床加工效率。 4 ?優(yōu)化參數(shù)，平衡刀具負荷，減少刀具磨損 2．7 數(shù)控車床編程常用指令 G00 快速定位 G20 英制單位選擇 G72 徑向粗車循環(huán) G01 直線插補 G21 公制單位選擇 G73 封閉切削循環(huán) G02 順時針圓弧插補 G28 自動返回機床零點 G70 精加工循環(huán) G03 逆時針圓弧插補 G30 回機床第 2、3、4 參考點 G74 軸向切槽循環(huán) G04 暫停、準停 G31

24、跳躍機能 G75 徑向切槽循環(huán) G05 三點圓弧插補 G32 等螺距螺紋切削 G76 多重螺紋切削循環(huán) G6.2 順時針橢圓插補 G32.1 剛性螺紋切削 G80 剛性攻絲狀態(tài)取消 G6.3 逆時針橢圓插補 G33 Z 軸攻絲循環(huán) G84 軸向剛性攻絲 G7.2 順時針拋物線插補 G34 變螺距螺紋切削 G88 徑向剛性攻絲 G7.3 逆時針拋物線插補 G36 自動刀具補償測量 X G90 軸向切削循環(huán) G12.1 極坐標插補 G37 自動刀具補償測量 Z G92 螺紋切削循環(huán) G7.1 圓柱插補 G40 取消刀尖半徑補償 G94 徑向切削循環(huán) G

25、15 極坐標指令取消 G41 刀尖半徑左補償 G96 恒線速控制 G16 極坐標指令 G42 刀尖半徑右補償 G97 取消恒線速控制 G17 平面選擇代碼 G50 設(shè)臵工件坐標系 G98 每分進給 G18 平面選擇代碼 G65 宏代碼非模態(tài)調(diào)用 G99 每轉(zhuǎn)進給 G19 平面選擇代碼 G66 宏程序模態(tài)調(diào)用 G10 數(shù)據(jù)輸入方式有效 G67 取消宏程序模態(tài)調(diào)用 G11 取消數(shù)據(jù)輸入方式 G71 軸向粗車循環(huán)（支持凹槽） 2． 8 數(shù)控車床的對刀 1. 試切法對刀 試切法對刀是實際中應用的最多的一種對刀方法。 工件和刀具裝夾完畢， 驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)，移動刀架

26、至工件試切一段外圓。 然后保持 X 坐標不變移動 Z 軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應的 刀具參數(shù)中的刀長中，系統(tǒng)會自動用刀具當前 X 坐標減去試切出的那段外圓直 徑，即得到工件坐標系 X 原點的位臵。再移動刀具試切工件一端端面，在相應 刀具參數(shù)中的刀寬中輸入 Z0 ，系統(tǒng)會自動將此時刀具的 Z 坐標減去剛才輸入 的數(shù)值，即得工件坐標系 Z 原點的位臵。 事實上，找工件原點在機械坐標系中的位臵并不是求該點的實際位臵，而是找刀 尖點到達 （0 ， 0） 時刀架的位臵。采用這種方法對刀一般不使用標準刀，在加 工之前需要將所要用刀的刀具全部都對好。 2. 對刀儀自動對刀 刀

27、尖隨刀架向已設(shè)定好位臵的對刀儀位臵檢測點移動并與之接觸，直到內(nèi)部電路 接通發(fā)出電信號 （ 通常我們可以聽到嘀嘀聲并且有指示燈顯示 ） 。在 2# 刀尖 接觸到 a 點時將刀具所在點的 X 坐標存入到圖 2 所示 G02 的 X 中，將刀尖 接觸到 b 點時刀具所在點的 Z 坐標存入到 G02 的 Z 中。其他刀具的對刀按 照相同的方法操作。 事實上，在上一步的操作中只對好了 X 的零點以及該刀具相對于標準刀在 X 方 向與 Z 方向的差值，在更換工件加工時再對 Z 零點即可。由于對刀儀在機械坐 標系中的位臵總是一定的，所以在更換工件后，只需要用標準刀對 Z 坐標原點 就可以了。操作時提起 Z

28、 軸功能測量按鈕 “ -Zaxis shift measure 面”。 手動移動刀架的 X 、 Z 軸，使標準刀具接近工件 Z 向的右端面，試切工件端 面，按下 “ POSITION RECORDE”R 按鈕，系統(tǒng)會自動記錄刀具切削點在工件坐 標系中 Z 向的位臵， 并將其他刀具與標準刀在 Z 方向的差值與這個值相加從而 得到相應刀具的 Z 原點，其數(shù)值顯示在 WORK SHIFT 工作畫面上 數(shù)控車床綜合實訓實訓目的： 1．掌握換刀點和刀具補償?shù)母拍罴皳Q刀點設(shè)定的一般方法。 2．必須掌握普通機床難加工的圓錐、圓弧、錐螺紋等的編程。 3．培養(yǎng)學生養(yǎng)成良好的習慣，嚴格按照編程順序思考問題，

29、克服粗心大意、 計算不精確等做法，養(yǎng)成條理性、科學性和認真負責的工作作風。 4．獨立編制特點較強的中等技術(shù)水平的工件程序。 5．能夠熟練的完成程序輸入、檢索、修改、增刪 鞥面板操作。 6．能夠熟練操作數(shù)控車床完成工件的加工全工程 實習總結(jié) 時光如流水，兩周時間轉(zhuǎn)眼即逝，為期兩周的實習給我的體會是： 熟悉 ① 通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。 工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型 結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新 技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應用。 ② 在工程材料主要成形加工方法和主要

30、機械加工方法上，具有初步的獨立操 作技能。 ③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高 和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。 ④ 這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培 養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！ ⑤ 培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全 技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。 ⑥ 在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守 則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合 工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用

31、。 很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細 致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備 這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會 有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就 像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且 要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。四周的車工實習帶給我們的， 不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉 的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去 反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。