【數(shù)字電路課程設計】出租車自動計費器.doc

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1、 數(shù)字電路與邏輯設計 課程設計 學院：信息工程學院 班級：通信0802 學號：2009001345 出租車自動計費器 一、 任務與要求 出租車用自動計費器是根據(jù)客戶用車的實際情況而自動顯示車費的數(shù)字儀表。儀表根據(jù)用車起價行車里程計費及等候時間計費三項求得用戶的總計費，通過數(shù)碼自動顯示，還可以聯(lián)系打印機自動打印數(shù)據(jù)。由于實驗室的條件，本次設計主要圍繞著顯示起價和按時間計數(shù)的宗旨進行設計，實現(xiàn)自動計費功能。 設計制作一個自動計費器，具有行車起價計費功能和按時間計費功能。用數(shù)碼顯示管顯示總的金額，最大金額為99.9元。 二、 設計思路

2、 1、 起價計費功能 按照給定的參數(shù)設計起步價為8.0元。用開關置數(shù)，既可以實現(xiàn)置8.0的功能。 2、 按時間計費功能 按照給定的參數(shù)，按時間每一秒鐘計費一個最小單元。即脈沖為1Hz的計數(shù)頻率。 三、 設計實現(xiàn) 實驗電路圖及其連接方式： 計數(shù)實驗電路圖 上圖是由3片74LS160級聯(lián)構成的模99.9計數(shù)器，計數(shù)范圍為0~99.9。片1的CTP=CTT=1,執(zhí)行加法計數(shù)；片2的CTP、CTT接片1的CO輸出，當片1滿值輸出CO=1時，片2才執(zhí)行加法計數(shù)；片3的CTP、CTT接片2的CO輸出，當片2滿值輸出CO=1時，片3才執(zhí)行加法計數(shù)；片2的數(shù)據(jù)輸入端置入D3D2D1D0

3、=1000，計數(shù)器置8，即起價置為 08.0元。=0時，異步清零， ==1時，開始計數(shù)，CP斷開時停止計數(shù)。 （1）工作過程:K2為計數(shù)脈沖的控制開關常態(tài)為閉合狀態(tài)，K1為控制端開關，常態(tài)為高電平。當斷開K1時（K2閉合）接通低電平 ==0此時計數(shù)器片1和片3實現(xiàn)異步清零，片2實現(xiàn)同步置數(shù)8. 0功能，閉合K1，開始計數(shù)從8.0到99. 9，計數(shù)過程中斷開K2則實現(xiàn)暫停計數(shù)。 （2）電路所需元件清單：74LS160芯片3個，七段數(shù)碼顯示屏3個，數(shù)字邏輯電路實驗箱。 1、首先測試所給原件的功能： 管腳是否完好無斷折，測試是否可以實現(xiàn)計數(shù)功能，實驗證明是完好的可以實現(xiàn)計數(shù)功能。 2、系

4、統(tǒng)調(diào)試將安裝測試成功的各單元連接起來，加上輸入信號進行調(diào)試，發(fā)現(xiàn)問題則先對故障進行定位，找出問題所在的單元電路。一般采用故障現(xiàn)象估測法（根據(jù)故障情況估計問題所在位置）、對分法（將故障大致所在部分的電路對分成兩部分，逐一查找）、對比法（將類型相同的電路部分進行對比或?qū)Q位置）等。除了調(diào)試電路的正常工作狀態(tài)外，另外特別要注意調(diào)試初始狀態(tài)、系統(tǒng)清零、預置等功能，檢查相應的開關、按鍵是否正常。 實驗說明：電路可以實現(xiàn)計數(shù)和置數(shù)功能。即可以實現(xiàn)置數(shù)8.00的功能，且在一定的計數(shù)脈沖下實現(xiàn)計數(shù)功能，當斷開脈沖上的開關時，計數(shù)停止。 四、 Multism仿真 K1接低電平，K2閉合實現(xiàn)置數(shù)8.0的功能

5、： K1接高電平，K2閉合實現(xiàn)計數(shù)功能，進位功能良好，當K2斷開時計數(shù)器停止計數(shù) 五、 課設總結 通過這次課設基本上了解了74Ls160芯片的用法及功能，其各個管腳的連接，及其自身的模10計數(shù)的功能，和各個控制端的功能。實驗中所出現(xiàn)的問題經(jīng)過反復的改進實現(xiàn)了最終的結果。這次課設收獲很多提高了我們的創(chuàng)新能力和自我動手能力。 參考文獻 [1]數(shù)字電路與邏輯設計——白靜. 西安電子科技大學出版社 [2]數(shù)字電路邏輯設計實踐教程——太原理工大學信息工程學院ut2ApOdfXXc02GyBKsKCWw97MrqqWhoj5TL15Zt6jIPYytYCummtARp3v1N5

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