占道作業(yè)施工圍蔽專項施工方案

XXXX截污及水環(huán)境治理工程（占道作業(yè)）施工圍蔽專項方案施工單位： 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 日 期： 目 錄一、編制原因二、編制依據(jù)三、工程概況四、圍敝方案五、技術(shù)措施六、安全生產(chǎn)、文明施工措施七、方案實施需要建設(shè)單位協(xié)助的事項八、說明一、編制原因1、XXXX截污及水環(huán)境治理工程對XX河XX江引水口至XX河閘全段截污（詳見本工程設(shè)計文件），原設(shè)計為“頂管”，但根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，因地形限制，不能采用“頂管”施工。因此，現(xiàn)變更為明挖鋪設(shè)管道。根據(jù)施工現(xiàn)場地形情況，其中XX溝經(jīng)XX街及XX橋段及XX橋經(jīng)XXXX路至XX河閘段和a橋至b路三段的施工位置處道路中。所以，上述三段截污工程施工必須要對XXXX路（XX橋至XX河閘段）、XX街（三板閘至XX橋段）及a橋至b路段進行封閉后方能施工。經(jīng)各參建單位現(xiàn)場踏勘及技術(shù)討論后均認(rèn)為必須封閉道路方能進行施工。特編制此施工方案。2、XXXX路XX橋至XX河閘段暗涵施工中要保證暗涵內(nèi)空氣暢通，防止暗涵內(nèi)操作人員中毒事件發(fā)生，為更有力度的保證安全生產(chǎn)，在設(shè)置通風(fēng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，采取每間隔100米從暗涵頂位置的路面開口作為自然通風(fēng)口。二、編制依據(jù) 1、XX城市道路管理條例； 2、XX市城市市容衛(wèi)生環(huán)境管理條例； 3、相關(guān)臨時占道的管理規(guī)定、規(guī)范； 4、本工程設(shè)計文件、圖紙會審紀(jì)要、變更通知；三、工程概況1、XXXX截污及水環(huán)境治理工程-截污工程自XX街XX溝起至XX河閘至，其中從XX溝經(jīng)XX街至XX橋段、從XX橋經(jīng)XXXX路至XX河閘段、從a橋至b路段三段截污管道安裝工程施工位置均在城市道路上，具體位置分別為：XX街三板閘至XX橋段道路、XXXX路XX橋至XXXX路與b路交叉口段和a橋至b路段。 2、施工條件上述三段道路地處XX市中心繁華地帶，均為交通要道，全天6時至22時時段交通流量比較大，考慮本工程施工難度大、工期緊張等等情況，結(jié)合施工進度總計劃。為保證整個項目能按計劃完成，我單位決定從XX年XX月XX日開始上述三段的截污管安裝施工，至XX年XX月XX日完成此部分工程量。四、圍敝方案1、圍敝位置XX街三板閘至XX橋段此段占用道路長約100米，根據(jù)是施工設(shè)計文件，本段截污管道安裝位置在XX街（XXXX路向）右側(cè)。施工時需要封閉XX街三板閘至XX橋段右側(cè)道路，封閉范圍約3米寬，剩余路面仍能供行人及車輛通行（詳見圖示1-1）。圖示1-1XXXX路XX橋至XXXX路與b路交叉口段此段占用道路長約780米，根據(jù)施工設(shè)計文件，本段截污管道沿道路兩側(cè)設(shè)置，考慮本段截污管安裝工程需占用道路較長且兩個通行方向均有施工面，所以XXXX路上截污管道施工占道圍敝采用段圍敝施工。暗涵頂開通風(fēng)口的位置設(shè)置在截污圍敝區(qū)域內(nèi)（詳見圖示2-2），且每個通風(fēng)口間隔100米，開口位置圍敝方式與截污工程圍敝方式相同。圍敝范圍2米3米，對車輛通行不會有太大的影響。具體通風(fēng)口施工方式見暗涵通風(fēng)口專項施工方案。a橋至b路段此段占用道路約140米，根據(jù)施工要求，由a橋至XX橋段已經(jīng)得到相關(guān)部門允許后封閉，只留行人通行通道，所以，現(xiàn)從b路至a橋無機動車通行。本段截污管道施工時，可以封閉b路至a橋段道路，封閉范圍根據(jù)實際施工情況定，但確保此段道路可以供行人安全通行（詳見圖示3-3）。2、圍敝具體實施辦法XX街三板閘至XX橋段根據(jù)施工需要，結(jié)合道路交通情況，圍敝范圍橫向從右側(cè)非機動車道起（占用非機動車道外位置0.5m寬）3米，占用部分機動車道?？v向從三板閘起至XX橋長約100米。剩余道路可供行人及車輛安全通行。圖示2-2圖示3-3XXXX路XX橋至XXXX路于b路與XXXX路交叉口段根據(jù)施工需要，結(jié)合道路交通情況，此段截污管道安裝工程施工采取分段施工的方式進行，減少同時占道面積。具體如下：2.1、XXXX路（b路方向）右側(cè)從市商業(yè)局宿舍開始至國防路路口為一段，國防路路口至b路路口為一段。XXXX路（b路方向）左側(cè)從靖國大廈位置開始至國防路口為一段，從國防路口至XXXX路與b路交叉口為一段。本段道路占用量大，為避免施工時同時占用道路面積過大，導(dǎo)致交通不能正常進行，按上述分段的方式進行分段、分次占用道路，先右后左從截污起點開始一次向b路方向推進，盡量保證施工的同時，保證交通的暢通性。（注：國防路與XXXX路十字路口處為頂管，不需要圍敝）2.2、施工占道范圍每側(cè)寬3米，從XX橋至國防路口，從國防路口至b路交叉口施工時均不會對交通造成太大的影響，行人及車輛均能通行。六、技術(shù)要求結(jié)合本工程施工組織設(shè)計、總進度計劃，參照施工現(xiàn)場情況經(jīng)我單位精密計劃、反復(fù)推敲，最后確定需要占道施工29天能完成上述部分的截污管道安裝工程。即在同一位置占道作業(yè)時間最多不超過29天。根據(jù)上述需封閉的各道路交通情況及地形情況等，結(jié)合占道施工時間等綜合考慮，最終決定采用無基座式拼裝圍擋。局部位置如國防路口采用簡易圍敝方式。1、圍敝使用材料要求及圍欄制作方式采用厚度不小于40mm的角鋼焊接成1.8m2m的架子，后鋪裝1.8米1米的藍(lán)色彩鋼瓦（厚度不小于3mm）用螺栓固定在角鋼架上，然后進行拼裝，固定在路面上，圍擋施工區(qū)域形成安全施工區(qū)域。2、技術(shù)要求圍欄高度1.8米，在交通路口位置的圍欄，為解決交通路口行車視距問題，距離路口位置8米范圍內(nèi)圍欄高度將為1米，上部采用通透式圍欄搭設(shè)至1.8米高度3、圍欄維護應(yīng)保持圍欄不變型、無破損、無銹蝕。一旦發(fā)生破損要及時更換，擋板應(yīng)支搭整齊、規(guī)范，定期保潔。六、安全生產(chǎn)、文明施工措施圍欄圍敝采用全封閉式，每個圍敝區(qū)域設(shè)置一個出入口，設(shè)置位置必須在非通行方向。在施工圍欄臨道路面用反光漆噴制各種安全標(biāo)語。在施工區(qū)域道路前50米范圍內(nèi)顯眼位置每間隔10米設(shè)置“前方施工，注意安全、請慢行”等標(biāo)語。每個圍敝施工區(qū)域和路口位置設(shè)35人進行交通指揮，交通疏導(dǎo)等工作。材料及設(shè)備運輸進入施工現(xiàn)場時，要保證車內(nèi)材料不會灑落路面且必須有專人“帶車”進入施工區(qū)域，預(yù)防發(fā)生交通事故。施工機械及運輸車輛出施工區(qū)域進入道路前，必須對其車輪、車廂等進行清掃，確保百分之百不會污染道路。七、方案實施需要建設(shè)單位協(xié)助的事項建設(shè)單位在施工前必須協(xié)助辦理開挖證、車輛入城通行證，夜間施工許可證及占道施工的相關(guān)手續(xù)。八、說明 本方案中未注明施工時間段的均為白天施工，且同時適用于夜間施工。