帶式輸送機滾筒文獻綜述

本科畢業(yè)設計文獻綜述系 別： 工程技術系 專 業(yè)： 機械設計制造及其自動化姓 名： 學 號： 2015 年4月21日帶式運輸機整體設計的文獻綜述前言本次畢業(yè)設計是關于普通型膠帶輸送機選型的設計。首先對膠帶輸送機作了簡單的介紹；接著分析了膠帶輸送機的選型原則及計算公式；然后按照這些設計準則設計了符合本次設計要求的大傾角下行運輸的膠帶輸送機；接著對所選擇的輸送機各主要零部件進行了校核。同普通膠帶輸送機一樣，大傾角下行運輸膠帶輸送機也是有六個主要部件組成：傳動裝置，機尾或導回裝置，中部機架，拉緊裝置，以及膠帶。唯一不同的是其膠帶上壓有花紋，用來增大膠帶工作表面的摩擦力，避免物料在速度突然變化時與膠帶之間產生滑移。最后簡單的說明了輸送機的安裝與維護?，F在，膠帶輸送機正朝著長距離，高速度，低摩擦的方向發(fā)展。近年來出現的氣墊式膠帶輸送機就是其中的一個。目前，在膠帶輸送機的設計、制造以及應用上，國內與國外先進水平相比仍有較大差距。國內在設計制造膠帶輸送機過程中存在著很大程度上的浪費。這個問題可以在校核尾架時發(fā)現。本次設計代表了選型設計的一般過程。對機械的選型設計工作有一定的參考價值。1. 國內外的研究現狀帶式輸送機是連續(xù)運輸機的一種,連續(xù)運輸機是固定式或運移式起重運輸機中主要類型之一。其運行可靠，輸送量大，輸送距離長，維護簡便，適應于冶金煤炭，機械，電力，輕工，建材，糧食等部門，是最常見的運輸設備。帶式輸送機運輸特點是形成裝載點到裝載點之間的連續(xù)物料流，靠連續(xù)物料流的整體運動來完成物流從裝載點到卸載點的輸送。連續(xù)運輸機可分為：(1) 具有撓性牽引物件的輸送機，如帶式輸送機，板式輸送機，刮板輸送機，斗式輸送機，自動扶梯及架空索道等；(2) 不具有撓性牽引物件的輸送機,如螺旋輸送機、振動輸送機等；(3) 管道輸送機(流體輸送),如氣力輸送裝置和液力輸送管道。其中帶式輸送機是連續(xù)運輸機中是使用最廣泛的,在國民經濟各部門中最常用的連續(xù)運輸機。其具有優(yōu)良性能，主要表現在：運輸能力大，且工作阻力小，耗電量低，約為刮板輸送機的1/3到1/5；由于物料同輸送機一起移動，同刮板輸送機比較，物料破碎率?。粠捷斔蜋C的單機運距可以很長，與刮板輸送機比較，在同樣運輸能力及運距條件下，其所需設備臺數少，轉載環(huán)節(jié)少，節(jié)省設備和人員，并且維護比較簡單。由于輸送帶成本高且易損壞，故與其它設備比較，初期投資高且不適應輸送有尖棱的物料。輸送帶伸長率為普通帶的1/5左右；其使用壽命比普通膠帶長；其成槽性好；運輸距離大。帶式輸送機常用的類型及型號。其分分類方法又有多種,按運輸物料的輸送帶結構可分成兩類。一類是普通型帶式輸送機,這類帶式輸送機在輸送帶運輸物料的過程中,上帶呈槽形,下帶呈平形，輸送帶有托輥托起，輸送帶外表幾何形狀均為平面；另外一類是特種結構的帶式輸送機,各有各的輸送特點。QD80輕型固定式帶輸送機與TD型相比，其帶較薄、載荷也較輕，運距一般不超過100m，電機容量不超過22kw。DX型屬于高強度帶式輸送機，其輸送帶的帶芯中有平行的細鋼繩。一臺運輸機運距可達幾公里到幾十公里。U形帶式輸送機又稱為槽形帶式輸送機,其明顯特點是將普通帶式輸送機的槽形托輥角由3045提高到90使輸送帶成U形.這樣一來輸送帶與物料間產生擠壓，導致物料對膠帶的摩擦力增大，從而輸送機的運輸傾角可達25。U形帶式輸送帶進一步的成槽,最后形成一個圓管狀，即為管形帶式輸送機，因為輸送帶被卷成一個圓管，故可以實現閉密輸送物料，可明顯減輕粉狀物料對環(huán)境的污染，并且可以實現彎曲運行。氣墊式帶輸送機的輸送帶不是運行在托輥上的，而是在空氣膜(氣墊)上運行,省去了托輥,用不動的帶有氣孔的氣室盤形槽和氣室取代了運行的托輥，運動部件的減少，總的等效質量減少，阻力減小，效率提高，并且運行平穩(wěn)，可提高帶速。但一般其運送物料的塊度不超過300mm。增大物流斷面的方法除了用托輥把輸送帶強壓成槽形外，也可以改變輸送帶本身，把輸送帶的運載面做成垂直邊的，并且?guī)в袡M隔板.一般把垂直側擋邊做成波狀，故稱為波狀帶式輸送機，這種機型適用于大傾角，傾角在30以上，最大可達90。鋼繩牽引帶式輸送機是無際繩運輸與帶式運輸相結合的產物，既具有鋼繩的高強度、牽引靈活的特點，又具有帶式運輸的連續(xù)、柔性的優(yōu)點。2.設計總結在運距較長，運量較大的場合一般都采用膠帶運輸機，而且隨著技術的發(fā)展，已經可以適應多種物料載荷和不同地形和氣候條件，是一種多品種多型號的運輸型機械設備。在進行選型設計時，要注重經濟上和性能上的比值，即注重性價比。我國已經具有多種類型的運輸機的自行選型設計，而且在許多零部件的生產技術上具有了長足的發(fā)展，對運輸機性能的提高作了大大的支持。目前,帶式輸送機的發(fā)展趨勢是:大運輸能力、大帶寬、大傾角、增加單機長度和水平轉彎,合理使用膠帶張力,降低物料輸送能耗,清理膠帶的最佳方法等.我國已于1978年完成了鋼繩芯帶式輸送機的定型設計.鋼繩芯帶式輸送機的適用范圍：(1) 適用于環(huán)境溫度一般為-40 +40C;在寒冷地區(qū)驅動站應有采暖設施；(2) 可做水平運輸,傾斜向上(16)和向下(1012)運輸,也可以轉彎運輸;運輸距離長,單機輸送可達15km；(3) 可露天敷設,運輸線可設防護罩或設通廊；(4) 輸送帶伸長率為普通帶的1/5左右;其使用壽命比普通膠帶長;其成槽性好;運輸距離大；面對輸送機的諸多優(yōu)點，我們要從輸送機的基本原理和基本計算方案入手，本論文就是一篇基本的帶式輸送機選型設計的介紹。設計人員在膠帶輸送機的設計過程中，多用大號材料來保證機械的使用安全。因此，設計中難免存在著材料浪費問題。由于缺乏實際工作經驗，本次設計中難免有疏漏之處。懇請老師以及同學們指正。參考文獻 1 程居山.礦山機械、徐州:中國礦業(yè)大學出版社、19972 機械設計手冊編寫組、機械設計手冊、化學工業(yè)出版社、19873 方慎權、煤礦機械、中國礦業(yè)學院出版社、19864 潘英、通用機械設計、中國礦業(yè)大學出版社、20025 孔慶華、劉傳紹、極限測量與測試技術基礎.同濟大學出版社、20026 唐大放、馮曉寧、楊現卿、機械設計工程學、徐州:中國礦業(yè)大學出版社、20017 機械電子工業(yè)部編、機械產品目錄、機械工業(yè)出版社,19918 中國紡織大學 、工程圖學教研室、畫法幾何及工程制圖.上海科技出版社、20009 東方人華、A中文版、北京:清華大學出版社、200310采礦設計手冊編寫委員會、采礦設計手冊(4)-礦山機械卷、中國建筑工業(yè)出版社、1988、8 第一版11 洪致育、林良明. 連續(xù)運輸機、機械工業(yè)出版社 1982,12、第一版12機械化運輸設計手冊編委會、機械化運輸設計手冊、機械工業(yè)出版社 1997、5 第一版 13 虞蓮蓮、曾正明 、實用鋼鐵材料手冊、機械工業(yè)出版社、2002、5 第一版14蘇翼林、材料力學、高等教育出版社、1987、10 第二版5