焦化廠工藝流程

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1、焦化廠主要生產(chǎn)車間：備煤車間、煉焦車間、煤氣凈化車間及其公輔設施等， 各車間主要生產(chǎn)設施如下表所示： 序號系統(tǒng)名稱主要生產(chǎn)設施1 備煤車間 煤倉、配煤室、粉碎機室、皮帶機運輸系統(tǒng)、煤制樣室 2 煉焦車 間 煤塔、焦爐、裝煤設施、推焦設施、攔焦設施、熄焦塔、篩運焦工段 （包括 焦臺、篩焦樓）3煤氣凈化車 間 冷鼓工段（包括風機房、初冷器、電捕焦油 器等設施）；脫氨工段（包括洗氨塔、蒸氨塔、氨分解爐等設施）；粗苯工段（包 括終冷器、洗苯塔、脫苯塔等設施）4 公輔設施廢水處理站、供配電系統(tǒng)、 給排水系統(tǒng)、綜合水泵房、備煤除塵系統(tǒng)、 篩運焦除塵系統(tǒng)、化驗室等設施、 制冷站等 3、煉焦的重要意義

2、 由高溫煉焦得到的焦炭可供高爐冶煉、鑄造、氣化和 化工等工業(yè)部門作為燃料和原料；煉焦過程中得到的干儲煤氣經(jīng)回收、精制可得 到各種芳香姓和雜環(huán)混合物，供合成纖維、醫(yī)藥、染料、涂料和國防等工業(yè)做原 料；經(jīng)凈化后的焦爐煤氣既是高熱值燃料， 也是合成氨、合成燃料和一系列有機 合成工業(yè)的原料。因此，高溫煉焦不僅是煤綜合利用的重要途徑， 也是冶金工業(yè) 的重要組成成分。 政策性風險煤炭是我國最重要的能源之一，在國民經(jīng)濟運行中處于舉足輕重 的地位，焦化行業(yè)屬于國家重點扶持的行業(yè)。為建立大型鋼鐵循環(huán)結(jié)構(gòu)，在鋼鐵 的重要生產(chǎn)基地和煉焦煤生產(chǎn)基地建設并經(jīng)營現(xiàn)代化大型焦化廠符合我國產(chǎn)業(yè) 政策和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整方向，也是

3、焦化工業(yè)發(fā)展的一個前景。 五、原料煤的準備 備煤車間的生產(chǎn)任務是給煉焦車間提供數(shù)量充足、質(zhì)量合乎要求的配合煤。 其工藝流程為：原料煤一受煤坑一煤場一斗槽一配煤盤一粉碎機一煤塔。 1、煤的接收與儲存 原料煤一般以汽車火車的方式從各地運輸過來，邯鋼 焦化廠的原料煤主要來自邢臺的康莊、官莊，峰峰和山西等地。當汽車、火車到 達后，與受煤坑定位后，用螺旋卸煤機把煤卸到料倉里，當送料小車開啟料倉開 口后，用皮帶把煤料運到規(guī)定位置。注意：每個料倉一次只能盛放同一種類別的 煤。 為了保證焦爐的連續(xù)生產(chǎn)和穩(wěn)定焦爐煤的質(zhì)量， 應根據(jù)煤質(zhì)的類別用堆取 料機把運來的煤卸放在煤場的各規(guī)定位置。 邯鋼焦化廠的備煤車

4、間用的氣煤、肥 煤、焦煤和瘦煤四種，按規(guī)定分別堆放在煤場的五個區(qū) 2、煤原料的特性及配煤原則 ①氣煤 氣煤的煤化程度比長焰煤高，煤的分子結(jié)構(gòu)中側(cè)鏈多且長，含氧量高。在熱 解過程中，不僅側(cè)鏈從縮合芳環(huán)上斷裂，而且側(cè)鏈本身又在氧鍵處斷裂， 所以生 成了較多的膠質(zhì)體，但黏度小，流動性大，其熱穩(wěn)定性差，容易分解。在生成半 焦時，分解出大量的揮發(fā)性氣體，能夠固化的部分較少。當半焦轉(zhuǎn)化成焦炭時， 收縮性大，產(chǎn)生了很多裂紋，大部分為縱裂紋，所以焦炭細長易碎。 在配煤中，氣煤含量多，將使焦炭塊度降低，強度低。但配以適當?shù)臍饷海?可以增加焦炭的收縮性，便于推焦，又保護了爐體，同時可以得到較多的化學產(chǎn) 品

5、。由于中國氣煤儲存量大，為了合理的利用煉焦煤的資源，在煉焦時應盡量多 配氣煤。 ②肥煤 肥煤的煤化程度比氣煤高，屬于中等變質(zhì)程度的煤。從分子結(jié)構(gòu)看，肥煤所 含的側(cè)鏈較多，但含氧量少，隔絕空氣加熱時能產(chǎn)生大量的相對分子質(zhì)量較大的 液態(tài)產(chǎn)物，因此，肥煤產(chǎn)生的膠質(zhì)體數(shù)量最多，其最大膠質(zhì)體厚度可達 25mmi 上，并具有良好的流動性，且熱穩(wěn)定性也好。肥煤膠質(zhì)體生成溫度為 320C ,周 化溫度為460C,處于膠質(zhì)體狀態(tài)的溫度間隔為140C。如果升溫速度為3C/min , 膠質(zhì)體的存在時間可達50min,因此決定了肥煤黏結(jié)性最強，是中國煉焦煤的基 礎煤種之一。由于揮發(fā)性高，半焦的熱分解和熱縮聚都

6、比較劇烈， 最終收縮量很 大，所以生成焦炭的類問較多，又深又寬，且多以橫裂紋出現(xiàn)，故易碎成小塊， 耐磨性差，高揮發(fā)性的肥煤煉出的焦炭的耐磨強度更差一些。肥煤單獨煉焦時， 由于膠質(zhì)體數(shù)量多，又有一定的黏結(jié)性，膨脹性較大，導致推焦困難。 在配煤中，加入肥煤后，可起到提高黏結(jié)性的作用，所以肥煤是煉焦配煤中 的重要組分，并為多配入黏結(jié)性較差的煤提供了條件。 ③焦煤 焦煤的變質(zhì)程度比肥煤稍高，揮發(fā)性比肥煤低，分子結(jié)構(gòu)中大分子側(cè)鏈比肥 煤少，含氧量較低。熱分解時產(chǎn)生的液態(tài)產(chǎn)物比肥煤少，但熱穩(wěn)定性更高，膠質(zhì) 體數(shù)量多，黏性大，固化溫度較高，半焦收縮量和收縮速度均較小，所以煉焦出 的焦炭不僅耐磨強度高、

7、焦塊大、裂紋少，而且抗碎強度也好。就結(jié)焦性而言， 焦煤是最好的能煉制出高質(zhì)量焦炭的煤。 配煤時，焦煤的配入量可在較寬的范圍內(nèi)波動，且能獲得強度較高的焦炭。 所以配入焦煤的目的是增加焦炭的強度。 ④瘦煤 瘦煤的煤化程度較高，是低揮發(fā)性的中等變質(zhì)程度的黏結(jié)性煤， 加熱時生成 的膠質(zhì)體少，黏度大。單獨煉焦時，能得到塊度大、裂紋少、抗碎強度高的焦炭， 但焦炭的熔融性很差，焦炭的耐磨性也差。在配煤時配入瘦煤可以提高焦炭的塊 度，作為煉焦配煤效果較好。 為了保證焦炭的質(zhì)量，利于生產(chǎn)操作，配煤應遵循以下原則： ①配合煤的性質(zhì)與本廠的煤料預處理工藝以及煉焦條件相適應， 保證煉出的 焦炭質(zhì)量符合規(guī)定

8、的技術(shù)質(zhì)量指標，滿足用戶的需求。 ②焦爐生產(chǎn)中，注意不要產(chǎn)生過大的膨脹壓力，在結(jié)焦末期要有足夠的收縮 度，避免推焦困難和損壞爐體。 ③充分利用本地區(qū)的資源，做到運輸合理，盡量縮短煤源的平均距離，便于 車輛的調(diào)配，降低生產(chǎn)成本。 ④在盡可能的情況下，適當多配一些高揮發(fā)性的煤，以增加化學產(chǎn)品的產(chǎn)率。 ⑤在保證煤炭質(zhì)量的前提下，應多配氣煤等弱黏結(jié)性煤，盡量少用優(yōu)質(zhì)焦煤， 努力做到合理利用中國的煤炭資源。 3、配煤過程 當需要哪種煤時，用堆取料機通過皮帶把煤輸送到斗槽里， 斗槽里的煤再次 通過皮帶送向配煤盤按要求進行配煤。邯鋼焦化廠配煤比一般為：氣煤 28%焦 煤45%肥煤18%瘦煤9%在

9、進行配煤時，邯鋼焦化廠采用的是利用核子秤進 行衰減，通過信號的轉(zhuǎn)換傳到電腦上進行控制的。 信號控制流程為：Cs-137一煤 料一（衰減）電離室一（惰性氣體）電流一放大器、變送單元一稱重頻率信號、 變速信號一電腦系統(tǒng)。 4、煤的粉碎 邯鋼焦化廠備煤車間的原料煤的精細度為 70%-80%含義為 < 3mm勺煤料占總重量的百分數(shù)。在進入粉碎機之前，一部分達到原料煤細度的 煤直接由皮帶運往煤塔，另一部分未達標的由配煤工段運來的配合煤則先經(jīng)除鐵 裝置將煤料中的鐵件吸凈后進入粉碎機， 再由皮帶運往煤塔。在邯鋼焦化廠的配 煤車間用的是可逆錘式粉碎機，在粉碎機旁還設有除塵裝置。 5、備煤車間設備簡介 螺

10、旋卸煤機：旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、提升機構(gòu)、走行機構(gòu)、機架。 堆取料機：取料機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、變幅機構(gòu)、懸臂皮帶機、尾車、走行機構(gòu)。 斗槽；南斗槽供1#-4#焦爐 有8個倉庫 每個倉庫500噸；北斗槽供5#-6# 焦爐，有8個倉庫每個倉庫500噸。 配煤盤：圓盤、刮料機、加減套筒、減速機、電機。 粉碎機：轉(zhuǎn)子、錘頭。 六、煉焦 所謂高溫煉焦，就是煤在隔絕空氣加熱到 950-1050 C,經(jīng)過干燥、熱解、 熔融、黏結(jié)、固化、收縮等過程最終得到焦炭。 1、煉焦生產(chǎn)工藝流程 由備煤車間送來的配合煤裝入煤塔，裝煤車按作業(yè) 計劃從煤塔取煤，經(jīng)計量后裝入炭化室內(nèi)。煤料在炭化室內(nèi)經(jīng)過一個結(jié)焦周期的 高溫干儲制

11、成焦炭并產(chǎn)生荒煤氣。 炭化室內(nèi)的焦炭成熟后，用推焦車推出，經(jīng)攔焦車導入熄焦車內(nèi)，并由電機 車牽引熄焦車到熄焦塔內(nèi)進行噴水熄焦。 熄焦后的焦炭卸至涼焦臺上，冷卻一定 時間后送往篩焦工段，經(jīng)篩分按級別貯存待運。 煤在炭化室干儲過程中產(chǎn)生的 荒煤氣匯集到炭化室頂部空間，經(jīng)過上升管、橋管進入集氣管。約 700c左右的 荒煤氣在橋管內(nèi)被氨水噴灑冷卻至 90c左右?；拿簹庵械慕褂偷韧瑫r被冷凝下 來。煤氣和冷凝下來的焦油等同氨水一起經(jīng)過吸煤氣管送入煤氣凈化車間。 焦爐加熱用的焦爐煤氣，由外部管道架空引入。焦爐煤氣經(jīng)預熱后送到焦 爐地下室，通過下噴管把煤氣送入燃燒室立火道底部與由廢氣交換開閉器進入 的

12、空氣匯合燃燒。燃燒后的廢氣經(jīng)過立火道頂部跨越孔進入下降氣流的立火道， 再經(jīng)蓄熱室，又格子賺把廢氣的部分顯熱回收后，經(jīng)過小煙道、廢氣交換開閉 器、分煙道、總煙道、煙囪排入大氣。 2、焦爐結(jié)構(gòu)分析 焦爐結(jié)構(gòu)的變化與發(fā)展主要是為了更好的解決焦餅高向 與長向的加熱均勻性，節(jié)能降耗、降低投資成本，提高經(jīng)濟效益。為了保證焦炭、 煤氣的質(zhì)量和產(chǎn)量，不僅需要有合適的配煤比，而且要有良好的外部條件，而合 理的焦爐結(jié)構(gòu)就是用來保證外部條件的手段。為此，需從焦爐結(jié)構(gòu)的各個部位加 以分析。邯鋼焦化廠采用的是 JN43-58-II型焦爐和JN43-80型焦爐。 現(xiàn)代焦爐爐體最上部是爐頂，爐頂之下為相間配置的燃燒室和

13、炭化室， 爐體 卜部有蓄熱室和連接蓄熱室和燃燒室的斜道區(qū)，每個蓄熱室下部的小煙道通過交 換開閉器與煙道連接。煙道設在焦爐基礎內(nèi)或基礎兩側(cè)， 煙道末端通向煙囪。因 此焦爐由三室兩區(qū)組成，即炭化室、燃燒室、蓄熱室、斜道區(qū)、爐頂區(qū)和基礎部 分。因為JN43-80型焦爐是在JN43-58-II型焦爐的基礎上，通過多年的生產(chǎn)實 踐，進一步完善改進而來的，所以下面以 JN43-58-R型焦爐為例將焦爐的以上 部分做下分析。 1）炭化室 炭化室是接受煤料并對裝爐煤料隔絕空氣進行干儲焦碳的爐室， 一般由硅質(zhì) 耐火材料砌筑而成。炭化室位于兩側(cè)燃燒室之間，頂部由 3-4個加煤孔，并有 1-2個導出干儲

14、煤氣的上升管，它的兩端為內(nèi)襯耐火材料的鑄鐵爐門。 JN43-58- II型焦爐的炭化室尺寸分為兩種寬度， 即平均寬為407m滸口 450mnW種形式，炭 化室全高為4300mm全長為14080mm有效長為13350mm炭化室的有效面積為 21.7m3,加熱水平高度為800mm 2）燃燒室 燃燒室位于炭化室兩側(cè)，是煤氣燃燒的地方，煤氣與空氣在其中混合燃燒， 產(chǎn)生的熱量傳給爐墻，間接加熱炭化室中煤料，對其進行高溫干儲。燃燒室一般 用硅磚砌筑。JN43-58-II型焦爐燃燒室寬度為736mmf口 693mm（包括爐墻），爐 墻為厚度為100mm勺帶舌槽的硅磚砌筑。燃燒室屬于雙聯(lián)火道帶廢氣循環(huán)

15、式結(jié) 構(gòu)，它有28個立火道組成，相鄰火道的中心距為480mm立火道隔墻厚度為130 mm其中成對的隔墻上部有跨越孔，下部取消了邊火道的循環(huán)孔，防止了短路。 立火道底部的兩個斜道區(qū)出口設置在燃燒室中心線的兩側(cè)，在 JN43-58-II型焦 爐基礎上加大邊斜道口的斷面積，保證了兩端爐頭的供氣量。 3）蓄熱室 蓄熱室作用就是利用蓄積廢氣的熱量來預熱燃燒所需的空氣和貧煤氣。 JN43-58- II型焦爐每個炭化室底部有兩個蓄熱室， 一個為煤氣蓄熱室，另一個為 空氣蓄熱室。它們同時和其側(cè)上放的兩個燃燒室相連。 燃燒室正下方為主墻，主 墻內(nèi)有垂直磚煤氣道，焦爐煤氣由地下室煤氣與主管經(jīng)此道送入立

16、火道底部與空 氣混合燃燒。由于主墻兩側(cè)氣流導向，中間又有磚煤氣道，壓差大容易用漏。故 磚煤氣道系用內(nèi)徑為50mm勺管磚，管磚外用帶舌槽的異型磚交錯砌成厚為 270mm 的主墻。蓄熱室洞寬為321.5mm內(nèi)放17層九孔薄壁式格子磚。為使蓄熱室長 向氣流均勻分布，采用擴散式算子磚，配置不同孔徑的擴散或收縮孔型， 蓄熱室 隔墻均用硅磚砌筑，且其內(nèi)表面襯有黏土磚。 4）斜道區(qū) 連接蓄熱室和燃燒室的通道為斜道區(qū)，它位于蓄熱室頂部和燃燒室底部之 問，用于導入空氣和煤氣，并將其分配到每個立火道中，同時排除廢氣。燃燒室 的每個立火道與其相應的斜道相連，當用焦爐煤氣加熱時，由兩個斜道送入空氣 和導出廢氣，

17、而焦爐煤氣由垂直磚煤氣道進入。當用貧煤氣加熱時，一個斜道送 入煤氣，另一個斜道送入空氣，換向后兩個斜道均導出廢氣。斜道口布置調(diào)節(jié)磚， 在確定斜道斷面尺寸時，一般應使斜道口阻力占上升氣流斜道總阻力的 2/3-3/4 ;為了保持爐頭溫度，應使爐頭斜道出口斷面比中部大 50%-60%斜道 口的傾斜角一般不應低于30 ,斜道斷面逐漸縮小的夾角一般小于 7等等。 5）基礎平臺 基礎平臺位于爐體底部，它支撐整個爐體，爐體設施和機械的質(zhì)量，并把它 傳到地基上。JN43-58-R型焦爐基礎為下噴式，又底板、頂板和支柱組成，用鋼 筋混凝土澆鑄而成。為了減輕溫度對基礎的影響，焦爐砌體的下部與基礎平臺之 間有

18、4-6層紅磚。 6）爐頂區(qū) JN43-58-II型焦爐爐頂區(qū)砌有裝煤孔、上升管孔、看火孔、洪爐孔和拉條鉤 等。爐頂?shù)膶嵭牟糠钟善鰻t過程中的廢耐火磚砌筑， 爐頂表面用耐磨性好、能抵 抗雨水侵蝕的缸磚砌筑。 總之，JN43-58-R型焦爐的結(jié)構(gòu)特點是：雙聯(lián)火道帶廢氣循環(huán)，焦爐煤氣下 噴，兩格蓄熱室的復熱式焦爐，具有結(jié)構(gòu)嚴密、爐頭不易開裂、高向加熱均勻、 熱工效率高、磚型少、揮發(fā)性低等優(yōu)點。 3、護爐機械設備 焦爐四大車有：裝煤車、推焦車、攔焦車和熄焦車。其 中裝煤車是在焦爐爐頂上由煤塔取煤并往炭化室裝煤的焦爐機械， 推焦車的作用 是完成啟閉機械爐門、推焦、平煤等操作，攔焦車的作用是啟閉焦

19、側(cè)爐門將炭化 室推出的爐餅通過導焦槽導入熄焦車中以完成出焦操作， 熄焦車的作用是用以接 受炭化室推出的弘叫，并送往熄焦塔通過水噴灑而將其熄滅， 然后再把焦炭卸至 涼焦臺上。 護爐設備是包括爐柱、保護板、縱橫拉條、彈簧、爐門框、抵抗墻及機側(cè)、 焦側(cè)操作臺等。主要作用是利用可調(diào)節(jié)的彈簧的勢能連續(xù)不斷的向砌體施加足夠 的、分布均勻合理的保護性壓力，使砌體在自身膨脹和外力作用下仍能保持完整 性和嚴密性，并有足夠的強度從而保證焦爐的正常生產(chǎn)。 加熱煤氣供入設備， 大型焦爐一般為復熱式，可用兩種煤氣加熱，作用是向焦爐輸送和調(diào)節(jié)加壓煤氣。 荒煤氣導出設備包括：上升管、橋管、水封閥、集氣管、吸氣管、焦

20、油盒以 及相應的噴灑氨水系統(tǒng)。其作用為：一是將出爐荒煤氣順利導出，不致因爐門刀 邊附近煤氣壓力過高而引起冒煙冒火，但又要保持和控制炭化室在整個結(jié)焦過程 中為正壓；二是將出爐荒煤氣適度冷卻，不致因溫度過高而引起設備變形， 阻力 聲高和鼓風、冷凝的負荷增大，但又要保持焦油和氨水良好的流動性。 4、熄焦、篩焦過程和設備 邯鋼焦化廠采用的是濕法熄焦，其熄焦系統(tǒng)包括熄焦塔、噴灑裝置、水泵、 粉焦沉淀池及粉焦抓鉤等。熄焦過程為：熄焦車開進熄焦塔時，利用紅外線感受 器，接收紅焦本身社出的紅外線而發(fā)出訊號電流， 經(jīng)電流放大觸發(fā)電路啟動熄焦 水泵，并借助電子定時裝置控制熄焦時間。熄焦時大約有 20%的水蒸

21、發(fā)，未 蒸 發(fā)的水流入粉焦沉淀池，澄清后的水流入清水池循環(huán)利用。熄焦后的焦炭卸至涼 焦臺上，停放30-40min,使其水分蒸發(fā)和冷卻，個別尚未全部熄滅的紅焦，再人 工用水補充熄滅。 篩焦按粒度大小將焦炭分為 60-80mm、40-60mm、25-40mm、 10-25mm、＜ 10mm等級別，主要設備有輾軸篩和共振篩。一般大型焦化廠均設 有焦倉和篩焦樓，將大于40mm的焦炭用輾軸篩篩出，經(jīng)膠帶機送往塊焦倉。輾 軸篩下的焦炭經(jīng)雙層振動篩分成其他三級，分別進入倉庫。 七、煉焦化學產(chǎn)品的回收 1、煤氣的初冷和焦油的回收 1）荒煤氣的主要成分有凈焦爐煤氣、水蒸氣、煤焦油氣、苯族姓、氨、蔡、

22、硫化氫、其他硫化物、氟化氫等氟化物、叱噬鹽等。 回收生產(chǎn)工藝的組成為：焦爐炭化室生成的荒煤氣在化學產(chǎn)品回收車間進行 冷卻、輸送、回收煤焦油、氨、硫、苯族姓等化學產(chǎn)品，同時凈化煤氣。煤氣凈 化車間由冷凝鼓風工段、HPF脫硫工段、硫俊工段、終冷洗苯工段、粗苯蒸儲工 段等工段組成，其煤氣流程如下：荒煤氣一初冷器一電捕焦油器一鼓風機一預冷 塔一脫硫塔一噴淋式飽和器一洗終冷塔一洗苯塔一凈煤氣。 回收煉焦化學產(chǎn)品 具有重要的意義。煤在煉焦時，除有 75%左右變成焦炭外，還有25%左右生成 多種化學產(chǎn)品及煤氣。來自焦爐的荒煤氣，經(jīng)冷卻和用各種吸收劑處理后，可以 提取出煤焦油、氨、蔡、硫化氫、氟化氫及粗苯等

23、化學產(chǎn)品，并得到凈焦爐煤氣， 氨可以用于制取硫酸俊和無水氨；煤氣中所含的氫可用于制造合成氨、合成甲醇、 雙氧水、環(huán)己烷等，合成氨可進一步制成尿素、硝酸俊和碳酸氫錢等化肥；所含 的乙烯可用于制取乙醇和三氯乙烷的原料，硫化氫是生產(chǎn)單斜硫和元素硫的原 料,氟化氫可用于制取黃血鹽鈉或黃血鹽鉀；粗苯和煤焦油都是很復雜的半成品， 經(jīng)精制加工后，可得到的產(chǎn)品有：二硫化碳、苯、甲苯、三甲苯、古馬隆、酚、 甲酚和叱噬鹽及瀝青等，這些產(chǎn)品有廣泛的用途，是合成纖維、塑料、染料、合 成橡膠、醫(yī)藥、農(nóng)藥、耐輻射材料、耐高溫材料以及國防工業(yè)的重要原料。 來自焦爐82c的荒煤氣，與焦油和氨水沿吸煤氣管道至氣夜分離器，氣夜

24、 分離后荒煤氣由上部出來，進入橫管式初冷器分兩段冷卻。上段用循環(huán)水，下段 用低溫水將煤氣冷卻到21-22Co由橫管式初冷器下部排出的煤氣，進入電捕焦 油器，除掉煤氣中夾帶的焦油，再由鼓風機壓送至脫硫工段。 由氣夜分離器分 離下來的焦油和氨水首先進入機械化氨水澄清槽， 在此進行氨水、焦油和焦油渣 的分離。上部的氨水流入循環(huán)氨水中間槽，再由循環(huán)氨水泵送到焦爐集氣管噴灑 冷卻煤氣，剩余氨水送至剩余氨水槽。澄清槽下部的焦油靠靜壓流入焦油分離器， 進一步進行焦油和焦油渣的沉降分解， 焦油用焦油泵送往油庫工段焦油貯槽。 機 械化氨水澄清槽和焦油分離器底部沉降的焦油渣刮至焦油渣車,定期送往煤場， 人工摻

25、入煉焦煤中。 進入剩余氨水槽的剩余氨水用剩余氨水泵送入除焦油器， 脫除焦油后自流到 剩余氨水中間槽，再用剩余氨水中間泵送至硫錢工段剩余蒸氨裝置， 脫除的焦油 自流到地下放空槽。 3）主要設備的構(gòu)造及工作原理 ①離心式鼓風機離心式鼓風機由導葉輪、外殼和安裝在軸上的工作葉輪所 組成。煤氣由鼓風機吸入后做高速旋轉(zhuǎn)于轉(zhuǎn)子的第一個工作葉輪中心， 煤氣在離 心力的作用下被甩到殼體的環(huán)形空隙中心處即產(chǎn)生減壓，煤氣就不斷的被吸入， 離開葉輪時煤氣速度很高，當進入環(huán)形空隙中，具動壓頭一部分轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓頭， 煤氣的運動速度減小，并通過導管進入第二個葉輪，產(chǎn)生與第一葉輪相同的作用， 煤氣的靜壓頭再次被提高。從

26、最后一個葉輪出來的煤氣由殼體的環(huán)形空隙流入出 口連接管被送入壓出管路中。 焦化廠所采用的離心式鼓風機按輸送量大小分為 150m3/min、300 m3/min、750 m3/min、1200m3/min 等多種規(guī)格，產(chǎn)生的總壓 頭為 30-35kpa。 ②橫管式初冷器焦化系統(tǒng)生產(chǎn)中煤氣橫管式初冷器主要結(jié)構(gòu)是包括初冷 器殼體、冷卻管管束。橫管式初冷器殼體是由鋼板焊制而成的直立的長方形器體， 殼體的前后兩側(cè)是初冷器的管板，管板外裝有封頭。在殼體側(cè)面上、中部有噴灑 液接管，頂部為煤氣入口，底部有煤氣出口。在橫管式初冷器的操作中，除了冷 卻焦爐煤氣外，在冷卻器頂部及中部噴灑冷凝液， 來吸收焦爐煤氣中

27、的蔡，并沖 刷掉冷卻管上沉積的蔡，從而有效的提高了傳熱效率。 ③電捕焦油器 電捕焦油器器體是由鋼板卷制而成的筒體與器頂封頭、器底拱形底組合而 成。 電捕焦油器的電場有正電極、負電極組合而成。其正極是又鋼管制成，其 鋼管固定在上下管板上，管板與電捕焦油器筒體焊接而成。電場的負極，裝在由 絕緣箱垂下桿懸拉的吊架上，其吊桿吊架均有不銹鋼制成，吊桿上裝著阻力帽以 阻止氣體沖擊絕緣箱。電場負極由不銹鋼制成，電暈極板下懸吊著鉛墜，以拉直 電暈極，電暈極下部由不銹鋼制成的下吊架固定位置， 電暈極線分別穿入電場沉 淀焦油餓正極鋼管中心。 2、脫硫工段（HPF脫硫法） 煤氣一預冷器一脫硫塔一液封槽一

28、（脫硫液）反應槽一再生塔一泡沫塔一（清 夜）反應槽鼓風機后的煤氣進入預冷塔與塔頂噴灑的循環(huán)冷卻水逆向接觸， 被 冷至30 C,預冷后的煤氣進入脫硫塔，與塔頂噴淋下來的脫硫液逆流接觸以吸 收煤氣中的硫化氫（同時吸收煤氣中的氨，以補充脫硫液中的堿源）。脫硫后煤 氣被送入硫錢工段。 吸收了 H2S、HCN的脫硫液自流至反應槽，然后用脫硫 液泵送入再生塔，同時自再生塔底部通入壓縮空氣，使溶液在塔內(nèi)得到氧化再生。 再生后的溶液從塔頂經(jīng)液位調(diào)節(jié)器自流回脫硫塔循環(huán)使用。 浮于再生塔頂部的 硫磺泡沫，利用液位差自流入泡沫槽，硫泡沫經(jīng)泡沫泵送入熔硫釜中，用中壓整 齊熔硫，清夜流入反應槽，硫磺裝袋外銷。 為

29、避免脫硫液鹽類積累影響脫硫效 果，排出少量廢液送往配煤。 3、硫俊工段（噴淋式飽和器生產(chǎn)硫錢） 由脫硫及硫回收工段送來的煤氣經(jīng)預熱器進入噴淋式硫錢飽和器上段的噴 淋室，在此煤氣與循環(huán)母液充分接觸，使其中氨被母液吸收，然后經(jīng)硫錢飽和器 內(nèi)的除酸器分離酸霧后送至洗脫苯工段。 在飽和器下部的母液，用母液循環(huán)泵 連續(xù)抽出送至上段進行噴灑，吸收煤氣中的氨，并循環(huán)攪動母液以改善硫錢的結(jié) 品過程。飽和器母液中不斷有硫錢結(jié)晶生成，用結(jié)晶泵將其 連同一部分母液送 入結(jié)晶槽沉降，排放到離心機進行離心分離，濾除母液，得到結(jié)晶硫錢。離心分 離出來的母液與結(jié)晶槽溢流出來的母液一同自流回飽和器。從離心機卸出來

30、的硫 錢潔凈，由螺旋輸送機送至沸騰干燥器。沸騰干燥器所需要的熱空氣是由送風機 將空氣送入熱風器經(jīng)蒸汽加熱后進行沸騰干燥， 干燥后的硫錢進入硫錢儲槽，然 后由包裝磅秤稱量、包裝送入硫錢倉庫。 4、終冷洗苯工段 自硫錢工段來的煤氣，進入終冷塔分二段用循環(huán)冷卻水與煤氣逆向接觸冷卻 煤氣，將煤氣冷到一定溫度送至洗苯塔。同時，在終冷塔上段加入一定堿液，進 一步脫除煤氣中的H2S。下段排出的冷凝液送至氟污水處理工段， 上段排出的含 堿冷凝液送至硫俊工段蒸氨塔頂。 從終冷塔出來的煤氣進入洗苯塔，經(jīng)貧油洗 滌脫除煤氣中的粗苯后送往各煤氣用戶。由粗苯蒸儲工段送來的貧油從洗苯塔的 頂部噴灑，與煤氣逆向接觸

31、吸收煤氣中的苯，塔底富油經(jīng)富油泵送至粗苯蒸儲工 段脫苯后循環(huán)使用。 5、粗苯蒸儲工段 從終冷洗苯裝置送來的富油進入富油槽，然后用富油泵依次送經(jīng)油汽換熱 器、貧富油換熱器，再經(jīng)管式爐加熱后進入脫苯塔，在此用再生器來的直接蒸汽 進行汽提和蒸儲。塔頂逸出的粗苯蒸汽經(jīng)油汽換熱器、 粗苯冷凝冷卻器后，進入 油水分離器。分出的粗苯進入粗苯回流槽，部分用粗苯回流泵送至塔頂作為回流 液，其余進入粗苯中間槽，再用粗苯產(chǎn)品泵送至油庫。 焦爐煤氣經(jīng)預熱后送到焦爐地下室，通過下噴管把煤氣送入燃燒室立火道 底部與由廢氣交換開閉器進入的空氣匯合燃燒。燃燒后的廢氣經(jīng)過立火道頂部 跨越孔進入下降氣流的立火道，再經(jīng)蓄熱室，又格子賺把廢氣的部分顯熱回收 后，經(jīng)過小煙道、廢氣交換開閉器、分煙道、總煙道、煙囪排入大氣。 焦化工藝流程圖 煉焦用洗精煤 凈化焦爐煤氣（外送）