2019-2020年高中物理 模塊綜合檢測(cè) 新人教版必修1.doc

2019-2020年高中物理 模塊綜合檢測(cè) 新人教版必修1一、選擇題(本題共10小題，每小題4分，共40分每小題至少有一個(gè)選項(xiàng)正確，全選對(duì)得4分，選不全得2分，錯(cuò)選不得分)1下列關(guān)于滑動(dòng)摩擦力的產(chǎn)生的說(shuō)法中，正確的是()A只有相互接觸且發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體間才可能產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦力B只有運(yùn)動(dòng)的物體才可能受到滑動(dòng)摩擦力的作用C受彈力作用的物體一定會(huì)受到滑動(dòng)摩擦力的作用D受滑動(dòng)摩擦力作用的物體一定會(huì)受到彈力的作用解析：相互接觸和發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)是產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦力的必要條件，故A對(duì)有彈力才能產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦力，兩物體接觸面間有彈力也是產(chǎn)生摩擦力的必要條件，故C錯(cuò)，D對(duì)兩物體間有滑動(dòng)摩擦力必須發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，但其中一個(gè)物體可以是靜止的例如，黑板擦在桌面上滑動(dòng)時(shí)，靜止的桌子受到黑板擦的滑動(dòng)摩擦力作用，故B錯(cuò)答案：AD2.小明想推動(dòng)家里的衣櫥，但使出了很大的力氣也沒(méi)推動(dòng)，于是他便想了個(gè)妙招，如圖所示，用A、B兩塊木板，搭成一個(gè)底角較小的人字形架，然后往中央一站，衣櫥居然被推動(dòng)了！下列說(shuō)法正確的是()A這是不可能的，因?yàn)樾∶鞲緵](méi)有用力去推衣櫥B這是不可能的，因?yàn)闊o(wú)論如何小明的力氣也沒(méi)那么大C這有可能，A板對(duì)衣櫥的推力有可能大于小明的重力D這有可能，但A板對(duì)衣櫥的推力不可能大于小明的重力解析：衣櫥被推動(dòng)是由小明所受重力產(chǎn)生的效果，小明的重力可分解為沿兩個(gè)木板方向的分力，由于兩個(gè)木板夾角接近180，根據(jù)平行四邊形定則可知分力可遠(yuǎn)大于小明的重力，選項(xiàng)C正確答案：C3動(dòng)物跳躍時(shí)將腿部彎曲然后伸直加速跳起下表是袋鼠與跳蚤跳躍時(shí)的豎直高度若不計(jì)空氣阻力，則袋鼠躍起離地的瞬時(shí)速率約是跳蚤的多少倍？()跳躍的豎直高度/m袋鼠2.5跳蚤0.1A.1 000B25C5D1解析：由v22gh，可得v，h12.5 m，h20.1 m，代入得v1v251.答案：C4右圖為A、B兩人在同一直線上運(yùn)動(dòng)的位移圖象，下列關(guān)于圖象的分析正確的是()A02 s內(nèi)，A、B兩人同向而行B02 s內(nèi)，A的速度比B的速度大C在5 s內(nèi)，A走的路程比B走的路程多D在5 s內(nèi)，A的位移比B的位移大解析：02 s內(nèi)，A沿x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，vA m/s12 m/s，B沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)，vB m/s30 m/s，故A、B均錯(cuò)誤；5 s內(nèi)A的路程為60 m，而B(niǎo)返回出發(fā)點(diǎn)，路程為60 m30 m90 m，C錯(cuò)誤；B的位移在5 s內(nèi)為30 m，而A為60 m，故D正確答案：D5跳傘運(yùn)動(dòng)員以5 m/s的速度豎直勻速降落，在離地面h10 m的地方掉了一顆扣子，跳傘運(yùn)動(dòng)員比扣子晚著陸的時(shí)間為(扣子受到的空氣阻力可忽略，g取10 m/s2)()A2 s B. s C1 s D(2) s解析：設(shè)扣子著陸的時(shí)間為t，則hv0t1gt設(shè)跳傘運(yùn)動(dòng)員著陸時(shí)間為t2，則hv0t2由代入數(shù)據(jù)得tt2t11 s答案：C6.在傾角為30的斜面上，有一重力為10 N的物塊，被平行于斜面、大小為8 N的恒力F推著沿斜面勻速上升，如圖所示在推力F突然撤去的瞬間，物塊受到的合力為()A8 N，方向沿斜面向下 B5 N，方向沿斜面向下C8 N，方向沿斜面向上 D3 N，方向沿斜面向上解析：物體在推力的作用下做勻速運(yùn)動(dòng)，由受力平衡可得Fmgsin Ff0，若突然撤去F的瞬間，物體所受的合力F合mgsin Ff8 N，方向沿斜面向下，A選項(xiàng)正確答案：A7.(海南高考改編)一物體自t0時(shí)開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，其速度圖線如圖所示下列選項(xiàng)正確的是()A在06 s內(nèi)，物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)為30 mB在06 s內(nèi)，物體經(jīng)過(guò)的路程為40 mC在04 s內(nèi)，物體的平均速率為7.5 m/sD在56 s內(nèi)，物體速度逐漸減小解析：在速度圖象中，縱坐標(biāo)的正負(fù)表示物體運(yùn)動(dòng)的方向，由圖知在t5 s時(shí)物體開(kāi)始反向加速，物體離出點(diǎn)的距離開(kāi)始減小，即在t5 s時(shí)物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，而速度圖線與時(shí)間軸所圍的面積表示物體的位移，故可求出最遠(yuǎn)距離為35 m，路程為40 m，A錯(cuò)誤、B正確由圖知04 s內(nèi)物體通過(guò)的位移為30 m，故此時(shí)間段內(nèi)物體的平均速率7.5 m/s，C正確由于56 s內(nèi)物體從靜止開(kāi)始反向勻加速運(yùn)動(dòng)，其速度增大，D錯(cuò)誤答案：BC8.如圖所示，物體沿斜面由靜止滑下，在水平面上滑行一段距離后停止，物體與斜面和水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，斜面與水平面平滑連接圖中v、a、Ff和x分別表示物體速度大小、加速度大小、摩擦力大小和位移，正確的是()解析：物體在斜面上下滑，受到重力、支持力和摩擦力的作用，其合外力為恒力，加速度為常量，物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度圖象應(yīng)為一平行時(shí)間橫軸的直線段，速度vat，其速度圖象應(yīng)為一向上傾斜的直線段，位移xat2，位移隨時(shí)間變化的圖象應(yīng)為一開(kāi)口向上的拋物線，選項(xiàng)A、B、D錯(cuò)誤；物體滑到水平面上后，在摩擦力作用下做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其摩擦力大于在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦力，所以選項(xiàng)C正確答案：C9.如圖所示，在傾角為的斜面上，放著一個(gè)質(zhì)量為m的光滑小球，小球被豎直的木板擋住，則小球?qū)δ景宓膲毫Υ笮?)Amgcos Bmgtan C.D.解析：取光滑小球?yàn)檠芯繉?duì)象，對(duì)小球進(jìn)行受力分析，由于小球是光滑的，小球不會(huì)受到摩擦力的作用，建立如圖所示的直角坐標(biāo)系，由于小球靜止，則有FN1sin FN20FN1cos mg0解得FN1，F(xiàn)N2mgtan 由牛頓第三定律可知，小球?qū)δ景宓膲毫镕N2FN2mgtan 答案：B10.(xx南京聯(lián)考)豎直細(xì)桿上套有一個(gè)質(zhì)量為1 kg的小圓環(huán)，圓環(huán)左側(cè)系住一勁度系數(shù)k500 N/m的輕彈簧，已知彈簧與豎直方向的夾角37，圓環(huán)始終靜止，則以下分析正確的是()A當(dāng)彈簧伸長(zhǎng)量x2.5 cm時(shí)，圓環(huán)與豎直桿的摩擦力為零B當(dāng)彈簧伸長(zhǎng)量x0.5 cm時(shí)，圓環(huán)與豎直桿的彈力F1.5 NC保持彈簧伸長(zhǎng)量不變，適度減小，圓環(huán)與細(xì)桿之間的彈力變小D保持彈簧伸長(zhǎng)量不變，適度減小，圓環(huán)與細(xì)桿之間的摩擦力變小解析：kxcos 37mg時(shí)，圓環(huán)與豎直桿的摩擦力為零，此時(shí)x2.5 cm，A對(duì)；彈簧伸長(zhǎng)量x0.5 cm時(shí)，圓環(huán)與豎直桿的彈力Fkxsin 371.5 N，B對(duì)；保持彈簧伸長(zhǎng)量不變，適度減小，F(xiàn)kxsin 隨之變小，C對(duì)；保持彈簧伸長(zhǎng)量不變，適度減小，彈簧彈力的豎直分量增大，但初始狀態(tài)摩擦力的方向未知，故不能斷定其摩擦力的變化情況，D錯(cuò)答案：ABC第卷(非選擇題共60分)二、實(shí)驗(yàn)題(本題共2個(gè)小題，共12分)11(6分)甲、乙、丙三位同學(xué)做“互成角度的兩個(gè)力的合成”實(shí)驗(yàn)，所用彈簧測(cè)力計(jì)的量程為05 N，他們把橡皮條的一端固定在木板上的A點(diǎn)，橡皮條的另一端通過(guò)細(xì)繩連接彈簧測(cè)力計(jì)，用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)把橡皮條的另一端拉到某一確定的O點(diǎn)，如圖所示，此時(shí)細(xì)繩都與平板平行，用F1和F2表示拉力的方向和大小甲同學(xué)F1和F2的方向互相垂直，F(xiàn)13.0 N、F23.8 N；乙同學(xué)F1和F2方向間的夾角約為30，F(xiàn)1F24.0 N；丙同學(xué)F1和F2方向間的夾角約為120，F(xiàn)1F24.0 N.這三位同學(xué)中操作不合適的是_其原因是_.答案：操作不合適的是乙同學(xué)，因?yàn)樗@兩個(gè)力的合力超過(guò)了彈簧測(cè)力計(jì)刻度的最大值5 N，之后再用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí)拉不到O點(diǎn)12(6分)圖(a)為實(shí)驗(yàn)中用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條較理想的紙帶，紙帶上A、B、C、D、E、F、G為7個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是0.1 s，距離如圖所示，單位是cm，小車的加速度是_m/s2，在驗(yàn)證質(zhì)量一定時(shí)加速度a和合外力F的關(guān)系時(shí)，某學(xué)生根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了如圖(b)所示的aF圖象，其原因是_.解析：a的計(jì)算利用逐差法a102 m/s21.60 m/s2答案：1.60平衡摩擦力過(guò)度三、計(jì)算題(本題共4個(gè)小題，共48分)13(10分)一輛汽車在恒定牽引力作用下由靜止開(kāi)始沿直線運(yùn)動(dòng)，4 s內(nèi)通過(guò)了8 m的距離，此后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車又運(yùn)動(dòng)了2 s停止，已知汽車的質(zhì)量m2103 kg，汽車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受阻力大小不變，求：(1)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)汽車的速度大??；(2)汽車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受到的阻力大?。?3)汽車牽引力的大小解析：(1)汽車開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則x0t1解得v04 m/s.(2)汽車滑行減速過(guò)程加速度a22 m/s2由牛頓第二定律得Ffma2解得Ff4103 N(3)設(shè)開(kāi)始加速過(guò)程中加速度為a1，則x0a1t解得a11 m/s2由牛頓第二定律得FFfma1解得FFfma16103 N答案：(1)4 m/s(2)4103 N(3)6103 N14(10分)一個(gè)質(zhì)量m3 kg的物體放在一長(zhǎng)木板上，當(dāng)木板一端抬起使它與水平方向成30時(shí)，物體正好可以沿板面勻速下滑當(dāng)木板水平放置時(shí)，用多大的水平拉力才能將物體拉動(dòng)？(g取10 N/kg)解析：物體沿板面勻速下滑時(shí)，分析受力并正交分解，列平衡方程可得沿斜面方向：mgsin 30Ff垂直于斜面方向：FNmgcos 又FFN聯(lián)立可得tan 木板水平放置時(shí)FFFFNFNmg聯(lián)立可得Fmg10 N答案：10 N15(12分)如圖所示，長(zhǎng)12 m、質(zhì)量50 kg的木板右端有一立柱木板置于水平地面上，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1，質(zhì)量為50 kg的人立于木板左端，木板與人均靜止，當(dāng)人以4 m/s2的加速度勻加速向右奔跑至板的右端時(shí)，立刻抱住立柱，g取10 m/s2，試求：(1)人在奔跑過(guò)程中受到的摩擦力的大小(2)人在奔跑過(guò)程中木板的加速度(3)人從開(kāi)始奔跑至到達(dá)木板右端所經(jīng)歷的時(shí)間解析：(1)設(shè)人的質(zhì)量為m，加速度為a1，木板的質(zhì)量為M，加速度為a2，人對(duì)木板的摩擦力為Ff，則對(duì)人有Ffma1200 N，方向向右(2)對(duì)木板受力可知Ff(Mm)gMa2則a2代入數(shù)據(jù)解得a22 m/s2，方向向左(3)設(shè)人從左端跑到右端所用時(shí)間為t，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得La1t2a2t2則t代入數(shù)據(jù)解得t2 s答案：(1)200 N(2)2 m/s2，方向向左(3)2 s16(16分，xx四川卷9)近來(lái)，我國(guó)多個(gè)城市開(kāi)始重點(diǎn)治理“中國(guó)式過(guò)馬路”行為每年全國(guó)由于行人不遵守交通規(guī)則而引發(fā)的交通事故上萬(wàn)起，死亡上千人只有科學(xué)設(shè)置交通管制，人人遵守交通規(guī)則，才能保證行人的生命安全如下圖所示，停車線AB與前方斑馬線邊界CD間的距離為23 m質(zhì)量8 t、車長(zhǎng)7 m的卡車以54 km/h的速度向北勻速行駛，當(dāng)車前端剛駛過(guò)停車線AB，該車前方的機(jī)動(dòng)車交通信號(hào)燈由綠燈變黃燈(1)若此時(shí)前方C處人行橫道路邊等待的行人就搶先過(guò)馬路，卡車司機(jī)發(fā)現(xiàn)行人，立即制動(dòng)，卡車受到的阻力為3104 N求卡車的制動(dòng)距離(2)若人人遵守交通規(guī)則，該車將不受影響地駛過(guò)前方斑馬線邊界CD.為確保行人安全，D處人行橫道信號(hào)燈應(yīng)該在南北向機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈變黃燈后至少多久變?yōu)榫G燈？解析：已知卡車質(zhì)量m8 t8103 kg，初速度v054 km/h15 m/s.(1)設(shè)卡車減速的加速度為a.由牛頓第二定律得Ffma根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得v2ax1聯(lián)立式，代入數(shù)據(jù)解得x130 m(2)已知車長(zhǎng)l7 m，AB與CD的距離為x023 m設(shè)卡車駛過(guò)的距離為x2，D處人行橫道信號(hào)燈至少需要經(jīng)過(guò)時(shí)間t后變燈，有x2x0lx2v0t聯(lián)立式，代入數(shù)據(jù)解得t2 s答案：(1)30 m(2)2 s