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傳動機構(gòu)齒輪介紹
本章主要論述了齒輪漸開線的形成原理和在Pro/Engineer（Pro/E）中實現(xiàn)漸開線斜齒圓柱齒輪實體建模的詳細方法。
在Pro/E 中，通過參數(shù)化建模的方法，生成齒輪的完整漸開線齒廓，采用特征操作方法生成了漸開線斜齒圓柱齒輪的三維實體模型。此種建模方法對其它類似零件的實體建模有重要的借鑒意義。
齒輪是一種通用的傳動機構(gòu)，有特殊的設(shè)計和加工技術(shù)，其加工精度對傳動精度、機床穩(wěn)定性等有重要影響，因此實現(xiàn)齒輪的精確建模是后續(xù)研究的重要保證。
參數(shù)化建模是指用參數(shù)表達式來表示零件的尺寸關(guān)聯(lián)和屬性，工程技術(shù)人員可以通過
2、修改零件的特定參數(shù)和屬性，然后根據(jù)相關(guān)聯(lián)的尺寸表達式的作用而引起整個模型的變化，從而可得到所需的零件[6]。
齒輪傳動是機械設(shè)備中應(yīng)用最廣泛的動力和運動傳遞裝置,廣泛應(yīng)用于航空、汽車、機床和自動化生產(chǎn)線等各種通用機械中。齒輪嚙合的力學(xué)行為和工作性能對整個機器有重要影響。
隨著機械行業(yè)的不斷發(fā)展，各種精密機床不斷被研發(fā)，對齒輪的成形精度有了越來越高的要求。
為了精確模擬齒輪的實際成形過程，就要求對齒輪進行精確的三維建模。本文基于Pro/E3.0平臺上進行齒輪的三維建模研究。
本文主要講述了漸開線斜齒圓柱齒輪、漸開線直齒圓柱齒輪以及直齒圓錐齒輪這三種常用齒輪的參數(shù)化建模方法。通過對這三種不同齒輪的參數(shù)化建模方法的研究，可以非常明確的了解其建模方法的異同之處，對進一步進行齒輪有限元分析、齒輪嚙合運動學(xué)和動力學(xué)分析等有著十分重要的意義。
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