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2019屆高考地理總復(fù)習(xí) 第十一章 交通運(yùn)輸布局及其影響 第26講 交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響課下達(dá)標(biāo)訓(xùn)練 新人教版.doc

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2019屆高考地理總復(fù)習(xí) 第十一章 交通運(yùn)輸布局及其影響 第26講 交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響課下達(dá)標(biāo)訓(xùn)練 新人教版.doc

第26講 交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響 一、選擇題(每小題4分,共44分)(2018長(zhǎng)沙模擬)讀京杭運(yùn)河古、今通航圖,完成12題。1“腰纏十萬(wàn)貫,騎鶴下?lián)P州”,這是古人對(duì)揚(yáng)州的贊譽(yù)與向往。歷史上的揚(yáng)州曾經(jīng)是全球十大繁華都市之一,地位堪比今天的紐約、巴黎。下列關(guān)于造成揚(yáng)州地位下降的原因的敘述,正確的是()A人類(lèi)的過(guò)度開(kāi)墾使環(huán)境惡化B洪水淹沒(méi)了原來(lái)的揚(yáng)州C環(huán)境污染嚴(yán)重D交通運(yùn)輸線(xiàn)路的發(fā)展變化2下列關(guān)于揚(yáng)州城市發(fā)展的說(shuō)法,正確的是()A發(fā)展速度加快B目前城市形態(tài)沿運(yùn)河伸展C城市形態(tài)變化緩慢D歷史上城市形態(tài)多方向發(fā)展解析:第1題,在歷史上,揚(yáng)州由于靠近京杭大運(yùn)河,交通便利,發(fā)展較快,城市沿運(yùn)河擴(kuò)展;隨著清末大運(yùn)河的淤積,加之海上運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和京滬鐵路的建成,揚(yáng)州發(fā)展的速度減慢,地位下降,故D項(xiàng)正確。第2題,由于交通運(yùn)輸線(xiàn)路的變化和京杭大運(yùn)河的衰落,揚(yáng)州發(fā)展速度較慢,故A項(xiàng)錯(cuò)誤;古代水路運(yùn)輸便利,城市形態(tài)往往沿運(yùn)河發(fā)展,故B、D項(xiàng)錯(cuò)誤;揚(yáng)州地位的下降,發(fā)展速度的放緩,使得城市形態(tài)變化緩慢,故C項(xiàng)正確。答案:1.D2.C(2018湖北八校模擬)在我國(guó)進(jìn)入“高鐵時(shí)代”的大背景下,各城市的高鐵站建設(shè)也方興未艾,而部分河運(yùn)卻日益衰落。2014年2月26日,中國(guó)首條在高原高海拔和戈壁荒漠地區(qū)開(kāi)通的高速鐵路蘭新高鐵全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。漢江全長(zhǎng)1 532 km,流域涉及6省市,素有“千里黃金水道”之稱(chēng)。據(jù)此回答35題。3蘭州等大城市高鐵車(chē)站遠(yuǎn)離主城區(qū),布局在城市核心區(qū)的邊緣,其主要原因是()A高鐵站用地面積廣,郊區(qū)地價(jià)較低,可大大降低成本B促進(jìn)高鐵站所在郊區(qū)的城市化步伐C遠(yuǎn)離主城區(qū),便于旅客集散D位于城鄉(xiāng)結(jié)合部方便居民出行4近代以來(lái),漢江船運(yùn)不斷萎縮,下列原因分析正確的是()新的運(yùn)輸方式的興起并發(fā)展成為主要運(yùn)輸方式河流落差加大,水流湍急水庫(kù)、涵閘和橋梁等工程建設(shè)阻礙通航船舶大型化使干流和下游的部分河段喪失通航能力ABC D5蘭新高鐵沿線(xiàn)修建了長(zhǎng)達(dá)440 km的防風(fēng)墻防護(hù)措施,在一些路段還出現(xiàn)了地上隧道。這些防護(hù)措施和隧道的作用是()A防沙塵暴 B防泥石流C防動(dòng)物穿行 D防大風(fēng)解析:第3題,高鐵站是客運(yùn)的中轉(zhuǎn)站,把高鐵站建在城市核心區(qū)邊緣,主要是考慮帶動(dòng)所在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,促進(jìn)郊區(qū)城市化。第4題,河運(yùn)與現(xiàn)代運(yùn)輸?shù)墓?、鐵路等相比,速度慢是其劣勢(shì),故新的運(yùn)輸方式興起是漢江航運(yùn)萎縮的原因之一;另外,圖中顯示漢江上有多座水庫(kù)、水電站,則大壩也會(huì)使河流航運(yùn)受到一定阻礙。河流落差條件一直存在,不會(huì)在近代以來(lái)發(fā)生大的變化。第5題,蘭新高鐵沿線(xiàn)有多個(gè)風(fēng)口,大風(fēng)對(duì)鐵路運(yùn)行會(huì)有較大的影響,故采取防風(fēng)墻等措施來(lái)減輕大風(fēng)危害。答案:3.B4.C5.D(2018濰坊一模)濰坊市區(qū)公共自行車(chē)租賃系統(tǒng)于2013年年底完成初建并投入運(yùn)營(yíng),越來(lái)越多的市民選擇自行車(chē)出行。下圖為濰坊市某區(qū)域公共自行車(chē)租賃點(diǎn)分布示意圖。讀圖,回答67題。6濰坊市推行該系統(tǒng)主要是為了()緩解交通擁擠 吸引外來(lái)游客 倡導(dǎo)低碳出行減少汽車(chē)尾氣排放促進(jìn)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展A BC D7關(guān)于圖中自行車(chē)租賃點(diǎn)分布的說(shuō)法,正確的是()A都沿干道分布B大型租賃點(diǎn)均沿主干道分布C小型租賃點(diǎn)均沿次干道分布D公交站口附近不適合布局租賃點(diǎn)解析:第6題,越來(lái)越多的市民選擇自行車(chē)出行,減少了私家車(chē)出行,既有利于緩解城市交通擁堵、減少汽車(chē)尾氣排放、改善城市環(huán)境質(zhì)量狀況,又提高了人們綠色出行、低碳生活的環(huán)保意識(shí)。第7題,為方便租賃,主干道、次干道、支路都有自行車(chē)租賃點(diǎn),大型租賃點(diǎn)沿主干道,小型租賃點(diǎn)設(shè)在次干道和支路旁。公交站口附近人流量大,適合布局租賃點(diǎn)。 答案:6.B7.B(2018石家莊模擬)隨著高速公路、軌道交通不斷向郊區(qū)延伸,高速公路出入口、軌道交通站點(diǎn)附近成為購(gòu)物、就業(yè)和人口的集聚區(qū)。隨著集聚區(qū)規(guī)模的擴(kuò)大,逐漸形成具備城市功能的新都市,又稱(chēng)邊緣城市。 下圖示意美國(guó)某邊緣城市高速公路出入口附近土地利用類(lèi)型的空間布局。 據(jù)此完成89題。8圖示高速公路出入口附近首先出現(xiàn)的土地利用類(lèi)型是()A生產(chǎn)用地 B居住用地C辦公用地 D零售業(yè)用地9圖示邊緣城市()A人口的晝夜流動(dòng)性大B產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以第三產(chǎn)業(yè)為主C空間上和中心城市相接D建筑物的密度比中心城市大解析:第8題,高速公路具有相對(duì)封閉的特點(diǎn),在高速公路上不能像在普通公路上那樣自由出入,所以車(chē)上需要備一些日常用品,由此可推斷出高速公路出入口附近首先出現(xiàn)的土地利用類(lèi)型是零售業(yè)用地。第9題,根據(jù)上題分析可知,該邊緣城市主要是在零售業(yè)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,然后具備城市功能,所以該邊緣城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以第三產(chǎn)業(yè)為主。答案:8.D9.B(2018湖北聯(lián)考)茂名、蕪湖、婁底它們的名字甚至沒(méi)有在旅行指南孤獨(dú)星球上被提到過(guò),但卻被全球最大零售商沃爾瑪所發(fā)現(xiàn)。目前,沃爾瑪正在向中國(guó)小型市場(chǎng)進(jìn)軍。據(jù)此完成1011題。10沃爾瑪進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)的初期,影響其區(qū)位選擇的主要因素是()消費(fèi)市場(chǎng)規(guī)模 消費(fèi)文化傳統(tǒng)電子商務(wù)條件 交通通達(dá)度A BC D11在一些城市,沃爾瑪購(gòu)物廣場(chǎng)分布于市區(qū)的邊緣地帶,其選址的主要依據(jù)是()貨源豐富 地價(jià)較低環(huán)境優(yōu)美 交通便利A BC D解析:第10題,沃爾瑪進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)的初期,選擇在大城市,其主要影響因素是大城市的交通比較便利、市場(chǎng)需求量大,因此B項(xiàng)正確。第11題,市區(qū)的邊緣地帶地價(jià)較低,降低了前期的投資成本;市區(qū)的邊緣地帶一般有高速公路或繞城公路通過(guò),交通便利,方便購(gòu)物,所以C項(xiàng)正確。答案:10.B11.C二、綜合題(共46分)12(2018湖北八校聯(lián)考)閱讀圖文資料,回答下列問(wèn)題。(24分)隋唐以后,我國(guó)經(jīng)濟(jì)重心和人口重心逐步轉(zhuǎn)移到南方,在長(zhǎng)達(dá)1 000多年的歷史長(zhǎng)河中,江浙地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展翹楚中華。以稻米、桑蠶生產(chǎn)為代表的農(nóng)業(yè),以絲綢、陶瓷為代表的手工業(yè)名揚(yáng)天下。如圖為滬寧杭地區(qū)的全國(guó)歷史文化名城分布圖。(1)“水巷小橋多,人家盡枕河?!?參見(jiàn)圖中照片)簡(jiǎn)析該區(qū)域內(nèi)眾多古城形成這種聚落景觀的地理原因。(8分)(2)“故人西辭黃鶴樓,煙花三月下?lián)P州?!焙?jiǎn)析隋唐以后揚(yáng)州成為我國(guó)古代著名商都的區(qū)位條件。(8分)(3)19世紀(jì)中期以后江浙古城紛紛衰落。簡(jiǎn)析本區(qū)域影響城市發(fā)展的區(qū)位條件發(fā)生了哪些變化?(8分)解析:(1)滬寧杭地區(qū)位于我國(guó)東部沿海地區(qū),地勢(shì)低平,多河流,河網(wǎng)密布,人們大多傍水而居,以?xún)?nèi)河航運(yùn)代替陸路運(yùn)輸。(2)揚(yáng)州位于長(zhǎng)江和京杭大運(yùn)河這兩條重要的古代交通線(xiàn)交匯點(diǎn)附近,水運(yùn)交通便捷,服務(wù)范圍廣,市場(chǎng)廣闊;地處當(dāng)時(shí)的全國(guó)經(jīng)濟(jì)重心和人口重心,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),人口眾多,有穩(wěn)定的商品來(lái)源和銷(xiāo)售區(qū)。(3)19世紀(jì)中期以后,鐵路和近代海運(yùn)日漸興起,且運(yùn)價(jià)低廉運(yùn)量大;機(jī)器生產(chǎn)代替手工業(yè),茶葉、絲綢、陶瓷生產(chǎn)技術(shù)外傳,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力大導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)衰退。答案:(1)該區(qū)域地勢(shì)低平,水網(wǎng)密布,陸上交通不便;傍水而居,水運(yùn)便利,用水方便。(2)揚(yáng)州位于長(zhǎng)江和京杭大運(yùn)河這兩條重要的古代交通線(xiàn)交匯點(diǎn)附近,交通方便,服務(wù)范圍廣;地處當(dāng)時(shí)的全國(guó)經(jīng)濟(jì)重心和人口重心,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),人口眾多,有穩(wěn)定的商品來(lái)源和銷(xiāo)售區(qū)。(3)交通運(yùn)輸條件的變化(鐵路和近代海運(yùn)的興起);工業(yè)技術(shù)革命的興起(大機(jī)器生產(chǎn)代替手工業(yè);茶葉、絲綢、陶瓷生產(chǎn)技術(shù)外傳及新產(chǎn)地的競(jìng)爭(zhēng)),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力大導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)衰退。13閱讀圖文資料,完成下列問(wèn)題。(22分)“海上絲綢之路”是古代中國(guó)與世界其他地區(qū)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)文化交流的海上通道。唐中后期,“陸上絲綢之路”因戰(zhàn)亂受阻,“海上絲綢之路”達(dá)到空前繁盛。下圖為中國(guó)古代絲綢之路路線(xiàn)圖。2013年中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平在哈薩克斯坦演講時(shí)提出,在陸上古絲綢之路范圍上建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶。(1)試分析“海上絲綢之路”的建立,對(duì)我國(guó)沿海地區(qū)的意義。(6分)(2)唐中后期,與中國(guó)“陸上絲綢之路”相比,“海上絲綢之路”具有哪些優(yōu)勢(shì)?(8分)(3)請(qǐng)你為“陸上絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶的可持續(xù)發(fā)展提出合理化建議。(8分)解析:(1)“海上絲綢之路”的建立,利于沿海地區(qū)資源開(kāi)發(fā)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展,促進(jìn)了對(duì)外交流。(2)對(duì)比兩條線(xiàn)路,結(jié)合海運(yùn)相對(duì)于陸運(yùn)優(yōu)點(diǎn)(成本低、運(yùn)量大、通航時(shí)間長(zhǎng)、人為干擾小等)分析即可。(3)該題答題思路類(lèi)似于區(qū)域發(fā)展思路,即利用優(yōu)勢(shì)資源發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè),促進(jìn)深加工、提高產(chǎn)品附加值,同時(shí)注意環(huán)境保護(hù)。答案:(1)加強(qiáng)了沿海地區(qū)的貿(mào)易往來(lái),促進(jìn)沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;推動(dòng)了沿海地區(qū)的文化交流;促進(jìn)了沿海地區(qū)的民族遷徙;促進(jìn)沿海地區(qū)對(duì)外開(kāi)放程度,提升了沿海地區(qū)的國(guó)際地位;促進(jìn)沿海地區(qū)的資源開(kāi)發(fā);促進(jìn)造船技術(shù)的發(fā)展。(任答3點(diǎn)即可)(2)“海上絲綢之路”經(jīng)過(guò)的路線(xiàn)更長(zhǎng),貿(mào)易量更大;“海上絲綢之路”可借助夏、冬季風(fēng),有利于航行,海運(yùn)更具方便性;海運(yùn)比陸路運(yùn)量大,成本低;“海上絲綢之路”安全性高;幾乎全年可通航。(任答4點(diǎn)即可)(3)利用自然資源優(yōu)勢(shì)發(fā)展采礦業(yè)、礦產(chǎn)品加工工業(yè);利用氣候資源獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),發(fā)展特色農(nóng)業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品加工工業(yè);利用環(huán)境優(yōu)美、旅游資源豐富的優(yōu)勢(shì),發(fā)展旅游業(yè)和服務(wù)業(yè);利用邊境線(xiàn)漫長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)發(fā)展邊境貿(mào)易。(任答2點(diǎn)即可)注意保護(hù)生態(tài)環(huán)境,防止荒漠化;合理利用和保護(hù)水資源,防止發(fā)生次生鹽堿化;合理控制旅游規(guī)模,提高服務(wù)質(zhì)量;對(duì)農(nóng)礦產(chǎn)品深加工,延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈,提高產(chǎn)品附加值。(任答2點(diǎn)即可)

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