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2019-2020年高中地理 5.1交通運輸方式和布局教案 新人教版必修2 (I).doc

  • 資源ID:3403541       資源大小:2.62MB        全文頁數(shù):7頁
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2019-2020年高中地理 5.1交通運輸方式和布局教案 新人教版必修2 (I).doc

2019-2020年高中地理 5.1交通運輸方式和布局教案 新人教版必修2 (I)【課標(biāo)要求與分析】課標(biāo)要求:舉例說明生產(chǎn)活動中地域聯(lián)系的重要性和主要方式課標(biāo)分析:“舉例”兩字表明這一節(jié)內(nèi)容必須落實在實際例子上分析,因此這一節(jié)內(nèi)容對“生產(chǎn)活動中地域聯(lián)系的主要方式的特點”記憶要求比較高;“說明”兩字暗含“綜合分析”,因此這一節(jié)內(nèi)容對“生產(chǎn)活動中地域聯(lián)系的主要方式的特點”進(jìn)行理解和對比分析、運用要求也比較高?!窘滩姆治觥拷煌ㄔ谏鐣l(fā)展與人類文明史上有重要意義。交通是聯(lián)系地理空間中生產(chǎn)活動的紐帶,是形成社會分工的根本保證。因此教材在講授第三章農(nóng)業(yè)地域類型的形成和發(fā)展以及第四章工業(yè)地域類型形成和發(fā)展后,安排了第五章交通運輸布局及其影響。本章分兩節(jié),第一節(jié)“交通運輸方式和布局”主要闡述了五種交通運輸方式的優(yōu)缺點以及向高速化、大型化、專業(yè)化方向發(fā)展和交通運輸網(wǎng)絡(luò)的形成。其中交通運輸方式的選擇是重點,需要根據(jù)實際,兼顧客、貨的數(shù)量、運輸距離、價格、時間、效益等方面綜合考慮,選擇合適的交通運輸方式;難點是影響制約交通運輸布局的因素,教材通過“南昆鐵路的建設(shè)”案例,說明南昆鐵路修建的技術(shù)難度,理解南昆鐵路修建對促進(jìn)西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要意義,并通過此案例分析說明交通運輸布局受經(jīng)濟(jì)、社會、技術(shù)和自然等因素綜合影響和制約。此外,由于受制于教材篇幅,對基礎(chǔ)知識處理非常精煉,對案例處理也點到為止。尤其,“交通運輸布局都受到經(jīng)濟(jì)、社會、技術(shù)、自然等因素的影響和制約”,更是精練,因此要想學(xué)生對交通布局具有深刻影響,還要通過一些案例進(jìn)一步深化和細(xì)化理解?!窘虒W(xué)目標(biāo)】知識與技能1、了解交通運輸?shù)姆绞剑?、了解每種交通運輸方式的優(yōu)缺點;3、了解交通運輸網(wǎng)的形成和特點;4、了解影響制約交通運輸布局的因素。過程與方法學(xué)會地理圖表資料的分析方法,并聯(lián)系生產(chǎn)、生活的實例,對地理信息進(jìn)行整理和總結(jié),選擇合適的交通運輸方式,分析影響交通運輸布局的因素。情感、態(tài)度與價值觀樹立、加強(qiáng)交通環(huán)保意識,并能夠自覺遵守交通規(guī)則,樹立交通安全和公共道德?!窘虒W(xué)重點】鐵路、公路、水路、航空、管道五種交通運輸方式特點及選擇?!窘虒W(xué)難點】影響制約交通運輸布局的因素。【教學(xué)方法】案例分析法、自學(xué)討論法、合作與探究【教具準(zhǔn)備】多媒體課件【課時安排】1課時【教學(xué)過程】(新課引入)所謂“衣食住行”,行是我們生產(chǎn)生活活動中的重要一環(huán),簡單說“行”指的是交通運輸業(yè),密切地聯(lián)系了農(nóng)業(yè)、工業(yè)兩大生產(chǎn)生活部門,是經(jīng)濟(jì)的“先行官”。今天我們就來學(xué)習(xí)第五章第一節(jié)交通運輸方式和布局?!景鍟康谖逭?第一節(jié) 交通運輸方式和布局一、交通運輸方式(提問)日常生活中,同學(xué)們見過哪些交通工具?以上的交通工具分別對應(yīng)哪些交通運輸方式?(或用連線題讓學(xué)生作答)【強(qiáng)調(diào)】交通工具有:火車、汽車、飛機(jī)、輪船、管道,分別對應(yīng)的交通運輸方式有:鐵路運輸、公路運輸、航空運輸、水路運輸、管道運輸?;卮饐栴}時,要看清楚題目問的是交通工具還有交通運輸方式。(承轉(zhuǎn))這五種交通運輸方式,各有何優(yōu)缺點。如何合理選擇?【板書】1、五種交通運輸方式的比較及選擇(讀表思考)請同學(xué)們讀P78表5.1“五種主要交通運輸方式的比較”,并完成下表(空表)。鐵路公路水路航空管道運量大小最大小大運速快較快最慢最快一般運費較低較高最低最高一般靈活性較差最強(qiáng)差好最差連續(xù)性好一般差差最強(qiáng)受自然影響小一般大大最小投資高一般最低高高適用范圍長途、量大、容易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨短途、量小、容易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨大宗、笨重、遠(yuǎn)程、不急需的貨物貴重、急需、數(shù)量不大的貨物原油和成品油、天然氣、煤漿及其他礦漿(強(qiáng)調(diào))運輸方式的選擇,應(yīng)在掌握各種運輸方式特點的基礎(chǔ)上,根據(jù)貨運的需要,先看距離是遠(yuǎn)還是近,再看運量是多還是少,運費是貴還是便宜,貨物急需還是不急需,最終用優(yōu)選法來確定運輸方式。如下圖所示:(過渡)伴隨著世界經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,不同地區(qū)之間人們的交往和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系越來越密切,交通運輸?shù)陌l(fā)展也顯現(xiàn)出許多新的特點。【板書】2、發(fā)展方向:高速化、大型化和專業(yè)化(1)高速化:提高運行速度,縮短運行時間,增加通過能力。(2)大型化:擴(kuò)大運輸工具的裝載量。(3)專業(yè)化:發(fā)展集裝箱運輸,節(jié)省包裝和倉庫費用,便于實現(xiàn)裝卸作業(yè)機(jī)械化,保證貨物在運輸過程中的安全。(引導(dǎo)讀圖)引導(dǎo)學(xué)生讀P79圖5.1 “京津高速鐵路”(高速化)、圖5.2“海上巨型油輪”(大型化),并做簡單分析、說明。(閱讀)請閱讀P79“閱讀:磁懸浮列車”(高速化),并做簡單分析、說明。(強(qiáng)調(diào))現(xiàn)代交通運輸?shù)陌l(fā)展趨勢是高速化、大型化和專業(yè)化,其目的是為了提高運輸量、縮短運輸時間、降低運輸成本、保證貨物運輸?shù)陌踩缘?。(過渡)現(xiàn)代交通運輸?shù)陌l(fā)展趨勢除高速化、大型化和專業(yè)化之外,還朝網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。各種現(xiàn)代交通運輸方式聯(lián)合,各種交通運輸線(鐵路、公路、航道)、點(港口、車站、航空港)交織,形成了不同形式和層次和交通運輸網(wǎng)??傊煌ㄟ\輸網(wǎng)絡(luò)性越強(qiáng),交通條件越優(yōu)越,交通也就越便利?!景鍟慷⒔煌ㄟ\輸布局1、交通運輸網(wǎng)(1)概念:各種交通運輸線、點交織而成的網(wǎng)絡(luò)。(承轉(zhuǎn))交通運輸網(wǎng)有不同的形式和層次之分。(讀圖)引導(dǎo)學(xué)生讀P80圖5.3“交通運輸網(wǎng)的形式和層次”,并舉例說明各交通運輸網(wǎng)的形式和層次。(2)形式和層次形式:一種運輸方式形成的運輸網(wǎng);兩種以上運輸方式形成的運輸網(wǎng)。層次:省級、大區(qū)級、國家級綜合運輸網(wǎng)(承轉(zhuǎn))交通運輸網(wǎng)是由各種交通運輸線、點交織而成的,交通運輸線、交通運輸點是構(gòu)成交通運輸網(wǎng)的基本要素?!景鍟?、交通運輸網(wǎng)的基本要素(1)交通線:鐵路、公路、航道(2)交通點:港口、車站、航空港。(過渡)交通運輸網(wǎng)中的線和點是交通運輸發(fā)生的基本要素。它們的布局都要受到經(jīng)濟(jì)、社會、技術(shù)和自然等因素的影響和制約。下面以南昆鐵路子例講影響現(xiàn)代鐵路布局的因素?!景鍟?、南昆鐵路建設(shè)的意義及影響因素(案例探究)請同學(xué)們自主探究P8081“案例1:南昆鐵路的建設(shè)”,并思考:1.南昆鐵路的起止點分別是哪里?(北起云南昆明,南到廣西南寧。)2.南昆鐵路的修建需克服哪些障礙?(提示:從南昆鐵路經(jīng)過的地區(qū)的地形、地質(zhì)條件分析)(該區(qū)地勢起伏較大,經(jīng)過典型的喀斯特地貌區(qū),地形崎嶇不平;地質(zhì)條件極為復(fù)雜該區(qū)地震、滑坡、泥石流多發(fā)。)3.制約西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸是什么?(交通運輸)4.影響南昆鐵路建設(shè)的因素有哪些?(受自然、經(jīng)濟(jì)、社會、技術(shù)等因素的影響,具體見下圖)南昆鐵路的建設(shè)有何經(jīng)濟(jì)、政治和戰(zhàn)略意義?(見下表)(學(xué)生閱讀、思考、討論、回答后,教師講解、分析、歸納)【板書】(1)影響因素:自然因素及其影響:限制性條件社會經(jīng)濟(jì)因素及其影響:決定性因素技術(shù)因素及其影響:保障(保證)條件【強(qiáng)調(diào)】隨著技術(shù)水平的提高,自然因素對交通運輸布局的影響減弱,社會經(jīng)濟(jì)因素的影響在增強(qiáng),并成為交通運輸布局的決定性因素。(2)南昆鐵路建設(shè)的意義:(活動探究)請同學(xué)們自主探究P81“活動:選擇一條你熟悉的鐵路、公路或一個車站,分析影響它們布局的因素有哪些?哪個因素起主導(dǎo)作用?”【課堂小結(jié)】今天這節(jié)課,我們了解了五種交通運輸方式的特點,并學(xué)習(xí)了如何根據(jù)結(jié)合運輸貨物的特點、運輸量等對交通方式作出合理的選擇;我們還了解到現(xiàn)代交通運輸?shù)闹饕攸c;交通運輸網(wǎng)的布局特點是多種因素綜合作用的結(jié)果,從當(dāng)前看,社會經(jīng)濟(jì)因素是決定性因素,而技術(shù)則提供了保證,自然條件的影響越來越小?!窘虒W(xué)反思】【板書設(shè)計】第五章 第一節(jié) 交通運輸方式和布局一、交通運輸方式1、五種交通運輸方式的比較及選擇2、發(fā)展方向:高速化、大型化和專業(yè)化二、交通運輸布局1、交通運輸網(wǎng)(1)概念:(2)形式和層次形式:一種運輸方式形成的運輸網(wǎng);兩種以上運輸方式形成的運輸網(wǎng)。層次:省級、大區(qū)級、國家級綜合運輸網(wǎng)2、交通運輸網(wǎng)的基本要素(1)交通線:鐵路、公路、航道(2)交通點:港口、車站、航空港。3、南昆鐵路建設(shè)的意義及影響因素(1)影響因素:自然因素及其影響:限制性條件社會經(jīng)濟(jì)因素及其影響:決定性因素技術(shù)因素及其影響:保障(保證)條件【強(qiáng)調(diào)】隨著技術(shù)水平的提高,自然因素對交通運輸布局的影響減弱,社會經(jīng)濟(jì)因素的影響在增強(qiáng),并成為交通運輸布局的決定性因素。(2)南昆鐵路建設(shè)的意義:

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