建設項目環(huán)境影響報告表 屬新生界下更新流安慶組地層巖性為陸相沖積型礫石層夾砂層 3 土壤植被 安慶市多為礫質紅壤性土及黃紅壤pH呈酸性或微酸性小部分為粘盤黃棕壤及潴育性稻土pH近

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1、 建設項目環(huán)境影響報告表 項目名稱： 安慶（皖西南）保稅物流中心（B型）建設工程項目 建設單位： 安徽省安慶發(fā)展投資（集團）有限公司 編制日期： 2014年8月 編制單位：安慶市環(huán)境保護科學研究所 安徽省安慶發(fā)展投資（集團）有限公司 安慶（皖西南）保稅物流中心（B型）建設工程項目 環(huán) 境 影 響 報 告 表 評價單位負責人 ： 評價單位技術總負責人 ： 分管所長 ： 項目負責人 ： 安慶市環(huán)境保護科學研究所 國環(huán)評證乙字第2105

2、號 二○一四年八月 2 建設項目基本情況 項目名稱 安慶（皖西南）保稅物流中心（B型）建設工程項目 建設單位 安徽省安慶發(fā)展投資（集團）有限公司 法人代表 汪崴 聯(lián)系人 戴主任 通訊地址 安慶市菱湖北路38號 聯(lián)系電話 13685560100 傳真 郵政編碼 246003 建設地點 安慶新城東區(qū)環(huán)城東路與星光路交叉口 立項 審批部門 安慶市發(fā)改委 批準文號 安發(fā)改許可[2014]59號 建設性質 √ 新建 改擴建 技改 行業(yè)類別及代碼 物流業(yè)F58 占地面積 （平方米） 66685.8 綠化面積 （

3、平方米） 7469 總投資 （萬元） 35746 其中：環(huán)保投資 （萬元） 180 環(huán)保投資占總投資比例 0.5% 評價經費 （萬元） 預期 投產日期 工程內容及規(guī)模： 一、項目背景及由來 我國現(xiàn)代物流業(yè)進入“十五”以后，有了較快的發(fā)展，也逐漸得到政府的高度重視，過去幾年陸續(xù)出臺相關的扶持政策。2009年3月，國務院出臺《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃（國發(fā)〔2009〕8號）》，物流業(yè)成為中央政府2009年列入調整振興規(guī)劃的十大產業(yè)中唯一的生產性服務業(yè)，中國物流業(yè)從此進入一個全新的時代，物流業(yè)快速發(fā)展，產業(yè)發(fā)展水平也不斷提升。近些年，安慶市物流產業(yè)隨著流通產業(yè)

4、穩(wěn)定持續(xù)的快速發(fā)展，規(guī)模、特色日漸增強，作用、需求更加顯現(xiàn)。但物流產業(yè)在現(xiàn)代化水平與科學的規(guī)劃、管理等方面還存在著很大的不足。從穩(wěn)定一產，推動二產、促進三產的角度上看，從打造區(qū)域商貿中心角度考慮，安徽省安慶發(fā)展投資（集團）有限公司擬在安慶新城東區(qū)建設安慶（皖西南）保稅物流中心（B型）建設工程項目，項目取得了安慶市發(fā)改委備案文件（安發(fā)改許可[2014]59號）。 根據“中華人民共和國環(huán)境保護法”、“中華人民共和國環(huán)境影響評價法”和國務院（1998）第253號令“建設項目環(huán)境保護管理條例”中有關規(guī)定，安徽省安慶發(fā)展投資（集團）有限公司于2014年7月委托安慶市環(huán)境保護科學研究所承擔該項目的環(huán)境影

5、響評價工作，我所接受委托后，立即組織技術人員進行現(xiàn)場踏勘，同時根據擬建項目的工程特征和項目擬建區(qū)的環(huán)境狀況，對工程環(huán)境影響因素進行了識別和篩選。在此基礎上，編制了本項目的環(huán)境影響報告表，呈報環(huán)境保護主管部門審批。 二、擬建項目工程概況 1、項目名稱：安慶（皖西南）保稅物流中心（B型）建設工程項目； 2、項目性質：新建； 3、建設單位：安徽省安慶發(fā)展投資（集團）有限公司； 4、建設地點：項目位于安慶市長風鄉(xiāng)，場地東臨環(huán)城東路，南臨元山路，西臨內環(huán)東路，北臨星光路。具體位置見附圖1、2（擬建項目地理位置圖）。 5、建設規(guī)模：根據物流心建設項目規(guī)劃，總體規(guī)劃用地66685.8平方米，規(guī)劃

6、建筑面積96828平方米。本項目功能定位為 “保稅倉儲、國際物流配送、商品展示、簡單加工”，不從事化工產品、?；?、易燃易爆產品的物流活動。 6、工程投資：本項目總投資35746萬元，其中環(huán)保投資180萬元。 三、項目組成 擬建項目組成情況詳見表1。 表1 擬建項目組成情況一覽表 工程類別 單項工程名稱 工程內容 工程規(guī)模 主體工程 物流中心 包括綜合樓、展示中心、海關查驗庫、保稅倉庫、露天作業(yè)區(qū)及露天倉儲區(qū)等。 共計5棟多層建筑，建筑面積96828m2 公用工程 給排水 項目給水來自市自來水公司；排水實行雨污分流，生活污水以及雨水分別排入市政污水管網和雨水管網

7、，最終排至長江 供電 由市供電公司供電 環(huán)保工程 廢水 生活污水經化糞池預處理后排入馬窩污水處理廠，經處理達標后排入長江安慶段 噪聲 選用噪聲低、震動小的設備，對高噪設備采用吸聲、隔聲、消聲、減震等措施 固廢 職工生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門收集后集中處理 四、總平面布置 根據項目的功能需求，規(guī)劃將場地分為：綜合樓位于西北部，展示中心位于東北部，海關查驗庫位于西部，1#、2#保稅倉庫位于南部，露天區(qū)位于中部，卡口位于場區(qū)中部，地下車庫位于綜合樓地下。 項目的平面布置詳見附圖3（擬建項目平面布置圖）。 五、規(guī)劃布局 （1）功能與結構分區(qū) 物流中心功能分區(qū)充分考慮周邊環(huán)境以及業(yè)

8、態(tài)布局。主要功能分區(qū)包括綜合辦公區(qū)、展示區(qū)、海關查驗區(qū)、露天倉儲區(qū)、以及保稅倉庫區(qū)。 （2）道路交通組織 園區(qū)道路系統(tǒng)由主干道、次干道、支路與步行系統(tǒng)組成。主干道28米，次干道9米。物流中心道路設計經濟合理，滿足區(qū)內正常生產運輸活動的需要，同時考慮消防要求，將道路轉彎半徑設計為12米，形成消防環(huán)道。 （3）綠化與景觀 力求實現(xiàn)環(huán)境的經濟性與人性化生產場所相結合，以較小的投入獲得最佳效果。物流中心力求簡潔，富于現(xiàn)代感。景觀設計通過集中綠化、道路綠化的精心設計實現(xiàn)景觀、生態(tài)和人文的有機結合。 六、項目的主要建筑指標見表2。 表2 擬建項目主要建筑指標 序號 項目

9、 單位 數量 備注 1 規(guī)劃總用地面積 ㎡ 66685.8 2 總建筑面積 ㎡ 96828 3 其 中 地上 ㎡ 93398 5 其 中 綜合樓 ㎡ 10050 1棟10層 7 展示中心 ㎡ 6848 1棟6層 8 海關查驗庫 ㎡ 9600 　1棟3層 9 1#、2#保稅倉庫 ㎡ 合計66000 二棟3層 11 卡口 ㎡ 900 12 地下 ㎡ 3430 含人防及設備用房 13 建筑密度 46.30% 14 綠地率 11.20% 15 容

10、積率 1.2 七、項目主要工藝設備 擬建物流項目主要生產設備有： 1、配送中心物流設施 主存儲區(qū)：通風設備、重型貨架 緩沖區(qū)：暫存貨架和平庫 揀選：配貨區(qū)、流動貨架、輕型貨架 出貨：配載區(qū)、輕型貨架 加工區(qū)：分裝、貼碼 2、輸送設備 以高頻單件揀選為主的流動貨架作業(yè)區(qū)，輸送方式為人車方式；以高頻單箱揀選為主的流動貨架作業(yè)區(qū)，輸送方式為傳送帶；揀選過程結束后，形成的指向門店的貨箱分流采用自動分揀設備。 4、運輸設備 各種噸位的電瓶叉車、平板運輸車、小型汽車吊車等 5、條碼和電子標簽設備 高頻貨物采用數字揀選系統(tǒng)，其余貨架和貨位，均以條碼標識。 6

11、、計算機管理系統(tǒng) 計算機管理系統(tǒng)將包括業(yè)務管理、財務會計管理、采購管理、庫存管理、配貨管理、運輸管理、POS電子定貨、遠程通訊、綜合統(tǒng)計信息管理和系統(tǒng)維護等模塊，擬與物流配送中心信息系統(tǒng)統(tǒng)一設計和建設。 在計算機具體配置上，擬通過服務器PC+POS機的獨立局域網系統(tǒng)，利用服務器硬盤鏡像、雙機熱備份等措施，以提高數據的安全性。前臺POS機把每筆商品的交易情況直接接入后臺服務器中，后臺服務器能及時跟蹤銷售的最新動態(tài)。 7、其它設備 考慮本項目特點，特別是項目建設方案，還需采購設備包括：營業(yè)設備、公用工程設備及其它設備（包括自動扶梯、垂直電梯、辦公用具等）。 八、公用工程 1、給水 項

12、目供水水源來自市政自來水廠，給水管線由區(qū)域供水管網接入，并在場區(qū)形成環(huán)狀供水網絡。 2、排水 地塊所在區(qū)域排水體系為雨污分流制，雨水直接排入市政雨水管網，污水經化糞池預處理后排入馬窩污水處理廠經處理達標后排入長江安慶段。 3、供電 項目供電由安慶供電公司提供。 4、消防 本區(qū)域用水由市政提供給水管道，經水表計量后在基地內成環(huán)狀布置。供室外消防用水，室外消火栓采用低壓消防給水系統(tǒng)。 5、防雷接地系統(tǒng) 本工程按第三類防雷建筑設計。 九、職工定員及工作制度 1、職工定員 項目主要從事物流及倉儲工作。項目初步定員200人，一般均為一班制工作。 2、工作制度 本項目為單班工作制

13、，全年工作日為360天，單班工作時間為8小時。 十、項目選址的合理性分析 擬建項目選址位于安慶市新城東區(qū)，是承接做大做強安慶皖西南商貿物流中心的節(jié)點，進入高速后與其他高速均可互通，與全國各主要城市聯(lián)系均非常方便。安慶港、合九鐵路支線、寧安城際鐵路、天柱山機場。均為物流中心提供了為便利的交通。 安慶市政府對物流業(yè)發(fā)展給予大力支持，市政府成立市級商貿物流中心領導小組。全力推動安慶地處三省交界的區(qū)位優(yōu)勢，通過大市場、大商貿、大流通等多渠道多方位立體構建區(qū)域性商貿物流中心?！栋矐c市城市商業(yè)網點建設規(guī)劃》提出了商貿物流建設的總體要求，其中物流中心也是整個城市物流規(guī)劃的一個組成部分。 本項目的建設

14、符合安慶經濟開發(fā)區(qū)的總體規(guī)劃要求。 與本項目有關的原有污染情況及主要環(huán)境問題： 本項目位于安慶城東新區(qū)，項目周邊地塊仍有部分正在開展施工建設，部分地面為裸土，因此，區(qū)域受地面揚塵影響較大，但該影響是暫時的、可逆的，隨著地塊的開發(fā)，地面綠化、硬化后，揚塵影響將隨之消失。項目周邊情況見下圖。 建設項目所在地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況 自然環(huán)境簡況（地形、地貌、地質、氣

15、候、氣象、水文、植被、生物多樣性等） 1、地理位置 安慶市是雄踞長江中下游北岸的一座歷史名城，區(qū)位優(yōu)勢非常明顯，地處皖、鄂、贛三省交界處，水陸空交通四通八達，是安徽省的西南門戶。本項目位于安慶市宜秀區(qū)。 2、地形地貌 安慶市地層屬揚子地層安慶地層小區(qū)。地質基層為中生帶白堊系浦口砂礫巖。北部和西北部九里十八灣地區(qū)屬大別山皖山余脈，屬新生界下更新流安慶組地層，巖性為陸相沖積型礫石層夾砂層。 3、土壤植被 安慶市多為礫質紅壤性土及黃紅壤，pH呈酸性或微酸性，小部分為粘盤黃棕壤及潴育性稻土，pH近中性。東北部夾雜有部分沼澤化土壤，西南部與東南部多為壤質灰潮土。 安慶市主要分布著次生的、人

16、工營造的針葉松和寬葉林，主要種類有黑松、馬尾松、杉樹、楓香、化香、榆、刺槐、油桐等。安慶城區(qū)綠化覆蓋率為10％。 4、氣象 安慶市為亞熱帶季風氣候分區(qū)，四季分明，雨量充沛，氣候溫和，無霜期長。年平均降水量為1368毫米，年平均蒸發(fā)量為1609.4毫米，蒸發(fā)量略大于降水量。年平均氣溫16.5℃，極端最高氣溫44.7℃，極端最低溫度-12.5℃，最大凍土深度13厘米。年平均相對濕度77%，無霜期達245天，日照2030小時。 本區(qū)常年主導風向為東北風，占全年的52%，其次為西南風，約占全年的24%，靜風頻率占15%。年平均風速3.2米/秒，最大風速20米/秒。 5、水文 長江安慶段長約4

17、7公里，江岸平直，水面寬闊，平水期江面平均寬度約2000米，全斷面平均水深14米。多年平均流量約2.8萬立方米/秒，流速為0.7米/秒。歷年最大流量約9萬立方米/秒左右。多年平均水位10.16米，歷年最高水位18.94米，最低水位3.56米。最高水溫35.1℃，最低水溫1.1℃。長江為安慶市區(qū)民用水和工業(yè)用水的主要水源，水質狀況良好。 社會環(huán)境簡況（社會經濟結構、教育、文化、文物保護等）： 安慶市位于安徽省西南部，地處北緯2947~3117、東經11546~11741，區(qū)位條件優(yōu)越，長江過境流程243 km，占皖江岸線的61%，東臨沿海江、浙、滬等發(fā)達地區(qū)，西銜漢、渝等中西部較發(fā)達地

18、區(qū)，位于國家重點開發(fā)的沿江、沿?！癟”型軸線上，是安徽省沿江經濟帶重要組成部分。安慶自古就是溝通南北，貫穿東西的交通要道和商埠要道。 1、社會經濟結構 根據2012年安慶市統(tǒng)計局資料，國民經濟保持平穩(wěn)較快發(fā)展。初步核算，全年地區(qū)生產總值（GDP）1359.7億元，按可比價格計算，比上年增長11.5%。其中，第一產業(yè)增加值196.2億元，增長5.5%；第二產業(yè)增加值759.4億元，增長14.3%；第三產業(yè)增加值404.1億元，增長9.3%。第二、第三產業(yè)對地區(qū)生產總值增長的貢獻率為68.1%和24.9%。分別比上年下降3.4個百分點和提高1.4個百分點。地區(qū)生產總值中三次產業(yè)比例為14.4:

19、55.9:29.7。 2、工農業(yè)情況 工業(yè)生產平穩(wěn)較快增長。全年全部工業(yè)增加值672.95億元，比上年增長15.3%。其中，規(guī)模以上工業(yè)實現(xiàn)增加值476.41億元，增長16.2%。在規(guī)模以上工業(yè)中，國有及國有控股企業(yè)增加值68.11億元，下降7.1%；集體企業(yè)5.2億元，增長19.1%；股份制企業(yè)348.82億元，增長19.3%；外商及港澳臺投資企業(yè)22.89億元，增長14.4%。重工業(yè)增加值270.76億元，增長15.0%；輕工業(yè)增加值205.65億元，增長17.8%。其中通用設備制造業(yè)、橡膠和塑料制品業(yè)、紡織業(yè)、農副食品加工業(yè)、紡織服裝業(yè)快速增長，分別增長32.0%、24.6%、24.

20、0%、18.1%和17.3%；化學原料和化學制品制造業(yè)增長11.6%；非金屬礦物制品業(yè)扭轉年初的下降，全年增長9.8%。 全市規(guī)模以上工業(yè)經濟效益綜合指數288.63，比上年下降10.04個百分點。實現(xiàn)主營業(yè)務收入2027.77億元，增長16.0%；實現(xiàn)利稅213.94億元，增長26.8%，其中利潤130.04億元，增長57.3%。 2012年，全市各地認真貫徹中央和省委有關文件精神，進一步加大支農力度，努力克服多種因素所帶來的不利影響，農業(yè)生產形勢總體穩(wěn)定。全年糧食種植面積45.50萬公頃。其中稻谷面積38.11萬公頃，棉花種植面積7.56萬公頃，油料種植面積13.63萬公頃，蔬菜種植面

21、積7.24萬公頃。 主要農產品產量增加。全年糧食總產量252.20萬噸，比上年增加11.4萬噸，增長4.7%。其中，夏糧12.07萬噸，增長7.7%。秋糧240.13萬噸，增長4.6%。全年油料產量28.64萬噸，增長1.6%。棉花產量10.67萬噸，增長4.5%。蔬菜產量148.91萬噸，增長3.0%。 畜牧業(yè)、漁業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。全年肉類總產量31.73萬噸，比上年增長6.1%。禽蛋產量18.87萬噸，增長18.5%。水產品產量35.61萬噸，增長3.5%。 農業(yè)生產條件繼續(xù)改善。全市農業(yè)機械總動力296.26萬千瓦，比上年增長5.5%；農用拖拉機10.32萬臺，增長2.6%；全年化肥施用

22、量(折純)23.67萬噸，增長2.9%。農村用電量14.74萬千瓦小時，增長4.7% 3、外部交通狀況 安慶市水路、鐵路、公路交通和航空均十分方便，市區(qū)瀕臨長江，境內長江岸線47公里，市內長江岸線占全省長江岸線的11%，可常年通航5千噸級船舶，上抵贛、鄂、湘、渝，下達蘇、滬，居于承東啟西、輻射南北的重要地位；合（肥）九（江）鐵路安慶段全線貫通；民航機場已開通北京、上海、廣州、廈門等航線；公路網四通八達。方便的交通為安慶的經濟建設和旅游事業(yè)的發(fā)展提供了優(yōu)越的條件。 4、教育文化衛(wèi)生狀況 教育事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。2012年末，全市有普通高校5所，當年招生12427人，在校學生41645人，畢

23、業(yè)生10694人。其中，碩士研究生當年招生74人，在校生207人，畢業(yè)生79人。各類中等職業(yè)教育學校（含技工學校）當年招生5.63萬人，在校生13.81萬人，畢業(yè)生3.07萬人。普通高中招生4.82萬人，在校生16.60萬人，畢業(yè)生5.74萬人。初中招生6.12萬人，在校生20.25萬人，畢業(yè)生9.11萬人。普通小學招生5.35萬人，在校生33.18萬人，畢業(yè)生6.27萬人。初中階段適齡人口入學率為100%，小學學齡兒童入學率為100%。 環(huán)境質量狀況 建設項目所在地區(qū)域環(huán)境質量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題（環(huán)境空氣、地表水、地下水、聲環(huán)境、生

24、態(tài)環(huán)境等） 本次環(huán)境質量現(xiàn)狀評價利用安慶市環(huán)境監(jiān)測中心站于2011年5月對同在項目區(qū)域的《安徽幸運國際物流股份有限公司安徽皖江農產品生產物流中心項目》環(huán)評的監(jiān)測數據部分資料。項目的監(jiān)測布點見附圖4。 一、環(huán)境空氣 （1）監(jiān)測點布設 評價選取其中4#監(jiān)測點的數據，評價該區(qū)域的環(huán)境質量，監(jiān)測數據見表3。 表3 環(huán)境空氣監(jiān)測點位 監(jiān)測點編號 名稱 方位 監(jiān)測項目 所在環(huán)境功能 G1 幸運物流 - SO2、NO2、TSP和PM10 場址 G2 主導風向上風向 NE 空地 G3 祁家村居民點 SE 居住 G4 王店居民點 SW G5 場址西面居民

25、點 W G6 場址西南居民點 SW （2）監(jiān)測數據統(tǒng)計 表4 大氣污染物監(jiān)測結果匯總表（單位：mg/m3） 監(jiān)測點 SO2 NO2 TSP PM10 小時濃度 日均濃度 小時濃度 日均濃度 日均濃度 日均濃度 1# 0.007L 0.007L 0.002L 0.002L 0.140~0.178 0.107~0.143 2# 0.007L 0.007L 0.002L 0.002L 0.116~0.133 0.074~0.097 3# 0.007L 0.007L 0.002L 0.002L 0.136~0.159 0.0

26、74~0.112 4# 0.007L 0.007L 0.002L 0.002L 0.180~0.226 0.083~0.158 5# 0.007L 0.007L 0.002L 0.002L 0.117~0.139 0.082~0.121 6# 0.007L 0.007L 0.002L 0.002L 0.101~0.113 0.071~0.086 可見， SO2、NO2的小時濃度和日平均濃度和TSP、PM10日平均濃度均符合GB3095-1996《環(huán)境空氣質量標準》中二級標準限值要求。 二、地面水環(huán)境 擬建項目廢水規(guī)劃排入馬窩污水處理廠，集中處理

27、達標后排至長江安慶段，地表水環(huán)境現(xiàn)狀評價采用馬窩污水處理廠項目環(huán)境影響評價監(jiān)測資料。 （1）監(jiān)測斷面設置 本項目選取了馬窩污水處理廠項目現(xiàn)狀監(jiān)測中的5個監(jiān)測斷面，具體位置詳見表5。 表5 地表水監(jiān)測點位一覽表 序號 監(jiān)測斷面 采樣點 W1 馬窩污水處理廠排污口上游500m斷面 距岸邊50米，水面下0.5m處水樣 W2 馬窩污水處理廠排污口斷面 距岸邊50米，水面下0.5m處水樣 W3 馬窩污水處理廠排污口下游500m斷面 距岸邊50米，水面下0.5m處水樣 W4 馬窩污水處理廠排污口下游5000m斷面 距岸邊50米，水面下0.5m處水樣 W5 馬窩污水

28、處理廠排污口下游10000m斷面 距岸邊50米，水面下0.5m處水樣 （2）監(jiān)測數據 具體監(jiān)測結果見表6。 表6 地表水環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測結果　　　　 單位：mg/L（除pH） 點位名稱 項目 日期 pH COD BOD5 NH3-N W1 6月2日 8.12 10L 2L 0.385 6月3日 8.14 10L 2L 0.381 W2 6月2日 8.09 10L 2L 0.388 6月3日 8.07 10L 2L 0.378 W3 6月2日 8.07 10L 2L 0.386 6月3日

29、 8.07 10L 2L 0.384 W4 6月2日 8.10 10L 2L 0.376 6月3日 8.07 10L 2L 0.380 W5 6月2日 8.06 10L 2L 0.374 6月3日 8.09 10L 2L 0.381 （3）現(xiàn)狀評價 ①評價標準 執(zhí)行GB3838-2002《地表水環(huán)境質量標準》中Ⅲ類水質標準，相關標準值見表7。 表7 地表水環(huán)境質量相關標準 單位：mg/L（除PH） 項目 PH COD BOD5 NH3-N 水質標準 Ⅲ類 6~9 ≤20 ≤4 1 ②評價方法

30、 采用單因子超標倍數法進行評價。單項水質參數標準指數計算式： 式中 ： Si——某項水質參數的標準指數； Ci——某項水質參數的實測濃度，mg/L； Cs——某項水質參數的評價標準，mg/L。 pH值標準指數計算式： 式中： SpH,j——單項水質參數pH的標準指數； pHj——pH值實測值； pHsd——標準中規(guī)定的pH值下限； pHsu——標準中規(guī)定的pH值上限。 當水質參數的標準指數大于1，表明該水質參數超過了規(guī)定的水質標準。 （3）評價結果及分析 根據上述評價標準，采用單項指數超標倍數法對地表水環(huán)境質量進行評價，結果列于表8中。 表8 地表水監(jiān)測數

31、據單因子污染指數 監(jiān)測因子 監(jiān)測點位 pH COD BOD5 NH3-N W1 6月2日 0.560 ＜0.5 ＜0.5 0.385 6月3日 0.570 ＜0.5 ＜0.5 0.381 W2 6月2日 0.545 ＜0.5 ＜0.5 0.388 6月3日 0.535 ＜0.5 ＜0.5 0.378 W3 6月2日 0.535 ＜0.5 ＜0.5 0.386 6月3日 0.535 ＜0.5 ＜0.5 0.384 W4 6月2日 0.550 ＜0.5 ＜0.5 0.376 6月3日 0.535

32、＜0.5 ＜0.5 0.380 W5 6月2日 0.530 ＜0.5 ＜0.5 0.374 6月3日 0.545 ＜0.5 ＜0.5 0.381 由表8可以看出，各監(jiān)測點污染物的污染指數均低于1，可見長江安慶段水質滿足GB3838-2002《地表水環(huán)境質量標準》Ⅲ類水域功能要求。 三、聲環(huán)境 本項目地處安慶城東新區(qū)內，項目區(qū)域聲環(huán)境符合GB3096-2008《聲環(huán)境質量標準》中的3類標準要求。 主要環(huán)境保護目標（列出名單及保護級別）： 項目地處安慶城東新區(qū)內，根據現(xiàn)場勘踏，項目周邊均為工業(yè)企業(yè)和園區(qū)道路，項目周邊沒有環(huán)境敏感點。 項目的一般環(huán)境保護目標見表

33、9。 表9 擬建項目環(huán)境保護目標一覽表 環(huán)境保護目標名稱 環(huán)境功能及保護級別 區(qū)域大氣環(huán)境 GB3095-1996《環(huán)境空氣質量標準》二類區(qū)標準 長江安慶段 GB3838-2002《地表水環(huán)境質量標準》Ⅲ類水質標準 區(qū)域聲環(huán)境 GB3096-2008《聲環(huán)境質量標準》3類聲環(huán)境功能區(qū)標準 - 30 - 環(huán) 境 質 量 標 準 （1）環(huán)境空氣 執(zhí)行GB3095-1996《環(huán)境空氣質量標準》中二級標準； （2）地表水環(huán)境 長江安慶段執(zhí)行 GB3838-2002《地表水環(huán)境質量標準》Ⅲ類水域標準； （3）聲環(huán)境 區(qū)域聲環(huán)境質量執(zhí)行 GB3096

34、-2008《聲環(huán)境質量標準》中的3類聲環(huán)境功能區(qū)標準， 污 染 物 排 放 標 準 （1）廢氣 執(zhí)行GB16297-1996《大氣污染物綜合排放標準》二級標準； （2）廢水 執(zhí)行馬窩污水處理廠接管標準，標準值如下表： COD BOD5 SS NH3-N ≤350 200 ≤200 ≤35 （3）噪聲 施工場地執(zhí)行 GB12523-2011《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》； 營運期噪聲執(zhí)行 GB12348-2008《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》廠界外聲環(huán)境功能區(qū)3類排放標準。 總 量 控 制 指 標 評價適用標準 建設項目工程分析

35、 工藝流程簡述（圖示）： 根據建設單位提供的資料，該工程以物流倉儲為依托，物流服務為主體，憑借資金、技術和管理上的優(yōu)勢，建立面向市場的物流信息平臺，面向社會的企業(yè)、組織提供低成本、高效率的運輸、倉儲、配送等，成為第三方專業(yè)性物流大市場，形成一個以展示交易、物流倉儲、培訓服務、信息服務多元化與集約化相結合的物流中心。該項目不進行石油化工、?；?、易燃易爆物品等特殊要求的倉儲物流活動。 項目施工期工藝流程見圖1，項目運營期工作流程見圖2。 土石方階段 基礎施工階段 結構施工階段 裝修階段 使用 圖1 項目施工期工藝流程圖 裝卸作業(yè) 運輸車輸

36、 物流庫 貨架 交易 外運 圖2 項目運營期工作流程圖 主要污染工序 一、施工期 1、大氣污染源 施工區(qū)域裸露地表的風蝕揚塵，施工隊伍臨時生活爐灶排放的煙氣，物料運輸、裝卸過程中產生的揚塵，臨時散狀物堆場產生的風蝕揚塵，施工機械排放的各類廢氣等等均是施工期的大氣污染源。其中揚塵為主要污染源，其源強與氣象條件（風力）、表土含水率等多種因素有關，難以定量表述。 2、水污染源 施工過程中挖土、材料沖洗和混凝土養(yǎng)護產生大量沖洗水；大量施工機械在作業(yè)和維修中可能發(fā)生油料外溢、滲漏，經雨水沖刷流入下水道而影響水環(huán)境。廢水中除了

37、含有較高的懸浮物外，還含有有機雜質和施工機械的廢油等，COD、NH3-N等的濃度較高。 3、噪聲源 施工期噪聲源主要為施工機械和運輸車輛，本項目施工期的機具設備主要有挖掘機、推土機、打樁機、吊車、翻斗車等。各種施工機械作業(yè)時的噪聲情況見表10。 表10 各種施工機械噪聲A聲級范圍 15m處的聲級dB(A) 60 70 80 90 100 110 內 燃 機 驅 動 設 備 挖土 壓土機 前裝載機 反鏟挖土機 載重汽車 固定的 泵 發(fā)電機 空壓機 沖擊式設備 氣動扳手 沖擊式打樁機 其他 振動機鋸 4、固體廢物

38、 施工期的固體廢物主要為施工過程中產生的建筑垃圾、廢棄的包裝材料及施工人員的生活垃圾。 5、生態(tài) 施工期的開挖、土地平整等工程的實施將會破壞施工區(qū)域的微地形，并使區(qū)域地表性質發(fā)生改變；以裸露的表面接受雨水的沖刷、侵蝕，將會使施工區(qū)域成為新的水土流失發(fā)生源，改變地塊區(qū)域土壤侵蝕強度，對生態(tài)環(huán)境造成一定的不利影響。 二、營運期 1．大氣污染源 項目建成后的主要大氣污染源為進出物流中心廣場、道路、停車場的汽車尾氣（按最大停車量253輛貨車計算）以及作業(yè)過程中粉狀商品由于包裝物的運輸、運動和摩擦而產生粉塵污染。 2．水污染源 擬建項目產生的廢水主要是職工

39、生活污水，包括辦公廢水、食堂餐飲廢水、日常清潔用水以及廁所用水。 3．固體廢棄物 固體廢棄物主要為商業(yè)交易的包裝廢物、市場內工作人員辦公、生活產生的辦公生活垃圾以及門面房建成后裝修產生的建筑垃圾。 4．噪聲污染源 噪聲主要來自汽車交通運輸噪聲、貨物裝卸人員活動噪聲。 項目主要污染物產生及預計排放情況 內容 類型 污染源 污染物 名稱 處理前產生濃度及 產生量（單位） 排放濃度及排放量（單位） 大氣污染物 施工期 揚塵 產生濃度：1000mg/m3 排放濃度：300mg/m3 汽車尾

40、氣 CO 0.759t/a 0.759t/a HC+NOX 0.253t/a 0.253t/a 水污染物 生活污水及沖洗廢水 COD 300mg/l，43.2t/a 60mg/l，8.64t/a NH3 25mg/l，3.6t/a 8mg/l，1.152t/a 固體廢棄物 交易及辦公生活 生活垃圾 180t/a 集中收集，統(tǒng)一處置，不排放 噪聲 汽車運輸、貨物裝卸 Leq（A） 85dB（A） 達到《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12348－2008）3類標準要求 主要生態(tài)影響 擬建項目位于安慶城東新區(qū)內，受人類生產活動干擾影響，區(qū)域內

41、無敏感生態(tài)保護目標，項目建成后形成整齊統(tǒng)一化格局，區(qū)域綠化系數在10%以上，綠化面積較大。因此，項目建設對于區(qū)域生態(tài)環(huán)境的影響是非常輕微的。 但項目在施工期平整場地時的挖方、填方工程，易引發(fā)局部水土流失，本項目在施工時將采取一系列的水土保持措施，如建設施工圍墻，修建擋土墻、排水溝，并且盡量避免雨期施工等，將不會產生明顯的水土流失現(xiàn)象。 環(huán)境影響分析 施工期環(huán)境影響分析： 一、大氣環(huán)境影響分析 施工期大氣環(huán)境影響主要來自施工揚塵的影響。由于土石方過程破壞了地表結構，會造成地面揚塵污染環(huán)境，其揚塵量的大小與諸多因素有關，是一個復雜、較難定量的問題。本評價采用類比法，利用現(xiàn)有的施工場地實測

42、資料對大氣環(huán)境影響進行分析。 北京市環(huán)境保護科學研究院曾對7個建筑工程施工工地的揚塵情況進行了測定，測定時風速為2.4m/s，測試結果表明： （1）建筑施工揚塵嚴重，當風速為2.4m/s時，工地內TSP濃度為上風向對照點的1.5~2.3倍，平均1.88倍，相當于大氣環(huán)境標準的1.4~2.5倍，平均1.98倍。 （2）建筑施工揚塵的影響范圍為其下風向150m之內，被影響地區(qū)的TSP濃度平均值為0.491mg/m3，為上風向對照點的1.5倍，相當于大氣環(huán)境標準的1.6倍。 由上述測試結果可知，本工程施工揚塵對位于擬建地周圍大氣環(huán)境有一定的影響。為減少施工揚塵對環(huán)境的污染，本評價建議選擇有經

43、驗、有資質的施工單位，做到文明施工，土方的挖掘、堆放要規(guī)范、有序，將施工揚塵對環(huán)境空氣的影響降至最低。施工中要盡早修建臨時道路，保持車輛過往的道路平坦并經常灑水，場地平整時也應適當灑水后再操作。 據有關調查顯示，施工期間對車輛行駛的路面實施灑水抑塵，每天灑水4~5次，可使揚塵減少70%左右；表11為施工場地灑水抑塵的試驗結果，結果顯示每天灑水4~5次，可有效地將揚塵污染距離縮小到20-50m范圍。 表11 施工場地灑水抑塵試驗結果 距離（m） 5 20 50 100 TSP小時平均濃度（mg/m3） 不灑水 10.14 2.89 1.15 0.86 灑水 2.0

44、1 1.40 0.67 0.60 露天堆放和攪拌作業(yè)產生揚塵的主要特點是受風速的影響，因此禁止在大風時進行裝卸和攪拌作業(yè)，施工單位對物料的運輸、堆放等應做到有組織、有計劃地進行，盡量減少物料露天堆放。如必需露天堆放，應加蓋篷布。 采用散裝水泥以防止水泥包裝袋破包產生二次揚塵，運輸散裝材料的車輛（如石子、沙子等）需加蓋篷布遮蓋，以減少灑落。散裝物料堆場應設置簡易棚以減少二次揚塵。施工現(xiàn)場應在四周加設臨時遮擋，以防止二次揚塵向周圍擴散。 施工道路盡可能與永久道路銜接，使施工車輛進出使用相對固定的道路并應硬化道路路面，且經常灑水減少揚塵。 施工期主要采取的揚塵控制措施如下： ①施工

45、場地的垃圾、渣土應即時清運，施工場地必須采取圍擋、覆蓋、地面硬簡易綠化等有效措施防止揚塵； ②施工場地必須設置硬質圍擋，每天定期灑水，防止浮塵產生，在大風日加大灑水量及灑水次數； ③施工場地道路必須硬化，運輸通道及時清掃、沖洗，以減少汽車行駛揚塵，垃圾、渣土要及時清運； ④在工地出口處設置沖洗設施，運輸車輛駛出現(xiàn)場前要將車輪沖洗干凈，確保車輛不帶泥土駛離工地； ⑤運輸車輛應密閉運輸，嚴防沿途道路遺散，進入施工場地應低速或限速行駛，以減少產塵量； ⑥盡量使用商品混凝土； ⑦土堆、料堆要有遮蓋，水泥、石灰和其它顆粒物要在庫內保存或嚴密遮蓋； ⑧道路綠化產生的棄土、垃圾等要

46、及時清運，不得在道路旁堆放； ⑨道路、管網等要合理分段施工，減少土方開挖面積，嚴格采取圍擋措施。 施工結束后對施工場地要采取必要的恢復措施，施工單位應使用清潔燃料，嚴禁燃燒煤散。 二、水環(huán)境影響分析 施工過程中產生的廢水主要來源于： ①生產廢水主要為施工機械設備運轉的冷卻及洗滌用水，施工污水主要含泥沙、懸浮顆粒物和礦物油等。 ②生活污水主要由于施工隊伍的生活活動造成的，在城區(qū)建設，建設區(qū)域周圍有市政下水管網，工地臨時建筑以及工地食堂、廁所等的排水，包括洗滌廢水和沖洗水。 ③施工現(xiàn)場清洗廢水，其中含有較多的泥土、砂石和少量的地表油污。 施工過程中上述各類廢水排放量不大，

47、但如果不經處理或處理不當，同樣會危害環(huán)境，因此施工期廢水不應任意、直接排放。施工期間，在排污工程不健全的情況下，應盡量減少物料流失、散落和溢流現(xiàn)象。施工現(xiàn)場必須建造集水池、沉砂池、排水溝等簡單水處理構筑物，對施工期廢污水，應分類收集，按其不同的性質，作相應的處理后排放。施工廢水不得以滲坑、滲井或漫流方式排放，應有組織收集、經沉淀處理后排至下水管網。由于施工期影響是短暫的，經上述處理措施后，不會對外環(huán)境產生較大影響。 三、聲環(huán)境的影響分析 1、噪聲影響特征 為了有利于分析和控制噪聲，現(xiàn)把施工過程分為土方、基礎和結構三個階段加以分析。 （1）土石方工程階段 這個階段的主要噪聲源是挖掘機、

48、推土機、裝載機以及各種運輸車輛，此階段絕大部分施工機械是移動性聲源。其噪聲值見表12。 表12 土石方工程階段施工機械聲源值一覽表 Leq：dB(A) 機械名稱 推土機 挖掘機 裝載機 翻斗機 噪聲值 85~94 76~85 86 84~89 測試距離（m） 5 5 5 3 （2）基礎施工階段 這個階段的主要噪聲源是各種打樁機、以及平地機和移動式空壓機等。這些聲源基本都是一些固定聲源。其噪聲值與表16所列數值相近。 （3）結構施工階段 結構施工階段是建筑施工中周期最長的階段，使用的設備品種較多，此階段應是重點控制噪聲的階段之一。主要聲源有各種運輸設

49、備，如汽車吊車、塔式吊車、運輸平臺等；結構工程設備如砼攪拌機、振搗棒和水泥攪拌機等。其噪聲值見表13。 表13 結構施工階段施工機械聲源值一覽表 Leq：dB(A) 機械名稱 振搗棒 砼攪拌機 汽車吊車（16t） 噪聲值 87 72~91 72 測試距離（m） 2 2~4 15 2、影響分析 本項目施工期的噪聲污染特點是隨著施工階段的不同，噪聲源將發(fā)生明顯的變化，噪聲影響程度也有所不同，高噪聲施工機械相對集中于土方期和結構期，施工時間也相對較長，而打樁機沖擊聲功率最強，但延續(xù)時間短。施工機械噪聲除打樁機為夾帶沖擊聲外，其余多為中、高頻機械噪聲。施工期聲源都在

50、室外，影響范圍較遠，尤其是打樁機噪聲。綜合分析，施工噪聲具有階段性、臨時性和不固定性，不同的施工設備產生的噪聲不同，在多臺機械設備同時作業(yè)時，各臺設備產生的噪聲會產生疊加。 施工場地固定的強噪聲源推土機、打樁機、裝載機、砂石料加工設備在晝間噪聲達標的距離按照模式計算分別為5m、15m、10m、25m、50m，夜間分別為240m、150m、200m、200m。同時，考慮施工中各種機具設備同步使用時的源強疊加組合，預測可能出現(xiàn)的組合影響距離晝間在50m左右，夜間在150m左右。上述預測表明，即在上述距離施工噪聲方可達到GB12523-2011《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》中的有關規(guī)定。表14為

51、施工噪聲衰減至不同距離的噪聲預測值。 表14 施工噪聲衰減至不同距離的噪聲預測值 單位：dB(A) 噪聲源 5m 15m 50m 100m 200m 300m 挖掘機 84.0 74.5 64.0 58.0 52.0 48.5 推土機 86.0 76.5 66.0 60.0 54.0 50.5 攪拌機 90.0 80.5 70.0 64.0 58.0 54.5 打樁機 87.0 77.5 67.0 61.0 55.0 51.1 自卸汽車 89.0 79.5 69.0 63.0 57.0 53.5 振

52、搗棒 79.0 69.5 59.0 53.0 47.0 43.4 根據目前的機械制造水平和施工條件，施工期間的噪聲是有一定影響的，但只要采取一定的措施、合理安排施工作業(yè)時間，即可減輕施工噪聲對周圍居住區(qū)環(huán)境的影響。根據目前國內對建筑施工噪聲防治及控制常用措施，并結合本項目特點，本評價建議項目施工時可采用如下控制措施： （1）施工期應禁止午間（中午十二點至十四點）和夜間（晚二十二點至晨六點）進行產生環(huán)境噪聲污染的建筑施工作業(yè)。因生產工藝等特殊需要必須連續(xù)作業(yè)，并產生環(huán)境噪聲污染的建筑施工作業(yè)時，應提前公告受影響的居民。 （2）合理安排施工時間 制定施工計劃，應可能避免大量高噪

53、聲設備同時施工，此外，使用高噪聲設備的施工階段應盡量安排在白天，減少夜間的施工量。 （3）合理布置施工現(xiàn)場 應盡量避免在施工現(xiàn)場的同一地點安排大量的高噪聲設備，噪聲局部聲級過高。 （4）降低設備聲級 ①施工設備選型時盡量采用低噪聲設備，如振搗器采用高頻振搗器； ②固定機械設備與挖土、運土設備如挖土機、推土機等，可通過排氣管消音器和隔離發(fā)動機振動部件的方法降低噪聲； ③對動力機械設備定期進行維修和養(yǎng)護，避免因松動部件振動或消聲器損壞而加大設備工作時的聲級； ④運輸車輛進入現(xiàn)場時應減速，并減少鳴笛。 （5）減少人為噪聲，模板、支架拆卸過程中，應遵守作業(yè)規(guī)定，減少碰撞噪音；盡量減少

54、用哨子、喇叭等指揮作業(yè)，減少人為噪聲。 （6）建立臨時聲屏障，對于位置相對固定的機械設備，能設在隔聲棚內操作的盡量進入隔聲棚，隔聲棚的高度應超過設備1.5m以上，頂部采用雙層石棉瓦加蓋；對不能入棚的機械設備，可適當建立單面聲屏障，聲屏障可采用磚石料、混凝土、木材、金屬、輕型多孔吸聲復合材料建造，當采用木材和多口吸聲材料時，應作防火、防腐處理。 （7）盡量減少運輸車輛夜間的運輸量，運輸車輛在進入施工區(qū)附近區(qū)域后，要適當降低車速，避免或杜絕鳴笛。 由于施工期噪聲影響是短期的，有限的，隨著施工期的結束，其影響將隨之消失。同時項目在采取相應措施及加強管理的前提下，項目施工對區(qū)域聲環(huán)境影響不大。

55、 四、施工垃圾 施工期固體廢棄物主要是建筑垃圾、施工渣土及損壞或廢棄的各種建筑裝修材料，另外還有施工人員的生活垃圾。 施工期建筑垃圾主要處理措施如下： ①每個工區(qū)工作面必須設立指定的渣土推放點，并設專人管理，防止渣土隨意堆放，防止擾民。 ②土方回填過程中，工作面必須設置灑水、噴淋設施，并將渣土壓實。 ③土方階段、鋪路階段、修正階段拋灑、遺棄的沙石、建材、鋼材、建筑材料等應有專人管理回收，及時清潔工作面。 ④每個工區(qū)應設置流動衛(wèi)生設施，并及時清理。 在經過上述處理措施后不會對外環(huán)境產生影響。 五、生態(tài)環(huán)境影響分析 施工期的開挖、土地平整等工程的實施將會破壞施工區(qū)域的微地形，并使

56、區(qū)域地表性質發(fā)生改變；以裸露的表面接受雨水的沖刷、侵蝕，將會使施工區(qū)域成為新的水土流失發(fā)生源，改變地塊區(qū)域土壤侵蝕強度，為防止水土流失的發(fā)生，土方開挖等擾動地表程度較大的施工活動應盡量避開雨季，施工過程中修建擋土墻、排水溝，場地周邊用圍墻保護，避免水土流失。但隨著施工期的結束，擬建地塊裸地的硬化，從而消除因施工帶來的短期不利生態(tài)影響。 營運期環(huán)境影響分析： 一、大氣環(huán)境影響分析 項目廢氣主要來自進出物流中心的汽車尾氣和物流作業(yè)（搬運、裝卸）時產生的粉塵，均為地面無組織排放。 （1）作業(yè)粉塵影響分析 本項目運輸、倉儲產品均帶有完整包裝，沒有散裝產品，不進行分裝，可有效防

57、止卸貨、搬運過程產生的粉塵；同時本項目普通倉庫不是露天倉庫，可有效防止庫房內作業(yè)過程中由于包裝物的運輸、運動和摩擦而產生粉塵污染，本項目物流倉儲作業(yè)過程中產生的揚塵對環(huán)境基本沒有影響。 （2）停車場汽車尾氣 本項目建成后區(qū)內最大停車量為253輛，汽車尾氣主要污染因子為CO、HC、NOX等，其排放量與車型、車況和車輛數等有關。按中型卡車計算，估算本項目正常情況下汽車尾氣中CO排放量為0.759t/a，HC+NOX的排放量為0.253t/a。由于物流中心道路、停車場等場地通風條件好，有利于汽車尾氣與大氣的混合而迅速被稀釋，對區(qū)域大氣環(huán)境的影響是輕微的。 二、水環(huán)境影響分析 根據項目可研報告

58、分析，本項目區(qū)生活用水量約500m3/d，生活污水的排放量按用水量的80％計，項目污水排放量約為400m3/d，生活污水排放濃度為：COD：300mg/L、NH3-N：25mg/L。 項目所在區(qū)域排水體系為雨污分流制，污水通過管道收集后排入城市污水管網后進入馬窩污水處理廠。 項目位于安慶城東新區(qū)，所在區(qū)域位于馬窩污水處理廠收水范圍。馬窩污水處理廠已投入運行，項目建成后排放污水主要為生活污水；項目的排水指標能滿足馬窩污水處理廠接管標準要求，項目排放的污水經馬窩污水處理廠處理達標后排入長江。本項目排水對長江水環(huán)境影響很小。 三、聲環(huán)境影響分析 項目廠界噪聲主要來自市場內汽車交通噪聲、貨物裝

59、卸噪聲等，經距離衰減、廠房隔聲以及綠化吸聲后對場界外區(qū)域聲環(huán)境影響很小。 為降低噪聲對周圍環(huán)境的影響，擬采取以下措施： （1）設備的選型盡可能選用噪聲低、震動小的設備，對強噪聲設備安裝橡膠減震設施，風機進出口采用軟連接，以減少風管振動，以及在管道上設置消聲裝置等減震措施、消聲措施。 （2）對于傳輸設備的旋轉和傳動部分以及接近地面的連軸節(jié)，傳動軸，皮帶輪等均裝設有防護裝置。 （3）加強車輛管理，減少車輛鳴笛噪聲。 在采取減震措施、消聲措施和距離衰減后，將噪聲源控制在國家規(guī)定標準內。項目廠界噪聲能夠達到GB12348-2008《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》廠界外聲環(huán)境功能區(qū)3類排放標準

60、的要求。 四、固體廢棄物影響分析 項目建成后的主要固體廢棄物為物流市場工作人員的辦生活垃圾，按物流市場進出2000人/天計算，估算本項目建成后固廢產生量為0.5t/d（180t /a）。 市場投入運營后，生活垃圾袋裝化統(tǒng)一收集后送至垃圾轉運站，由環(huán)衛(wèi)部門垃圾運輸車定期運走，送至城市垃圾處理場集中處理，對周圍環(huán)境影響不大。 五、其它 本項目不能從事石油化工、?；贰⒁兹家妆a品的物流活動，市場內倉庫、門點等出租或出售后應不改變其原有的使用功能，不得轉向從事對環(huán)境和安全產生較大影響的行業(yè)，避免由此帶來的環(huán)境破壞問題，也避免了周圍商家之間的糾紛。 建設項目擬采取的防治措施及預期治理效

61、果 內容 類型 排放源 污染物名稱 防治措施 預期治理效果 大氣 污染物 作業(yè)過程 粉塵 文明作業(yè) 廢氣排放對區(qū)域環(huán)境空氣質量影響很小 汽車尾氣 CO、HC、NOX等 自然通風，由空氣稀釋 水污染物 生活污水沖洗廢水 COD、NH3等 由化糞池處理后經污水管網排入馬窩污水處理廠統(tǒng)一處理達標后排入長江 達標排放，對長江水環(huán)境質量影響較小 固體 廢棄物 物流活動門面裝修 生活垃圾 建筑垃圾 袋裝化送入市場內垃圾轉運站，再集中送至城市垃圾處理場統(tǒng)一處理 對周圍環(huán)境影響很小 噪聲 汽車運輸 貨物裝卸 噪聲 要求文明作業(yè)，減少噪聲對市場環(huán)境

62、影響 對區(qū)域聲環(huán)境影響不大 生態(tài)保護措施及預期效果 項目建成后，建筑格局統(tǒng)一、整齊，廠區(qū)的道路全部為水泥路面，且有面積較大的綠地分布，對整個廠區(qū)內無法綠化的地面硬化處理，確保無裸露的松土。合理設計廠區(qū)的排水管網系統(tǒng)，防止雨水對綠地的侵蝕。 上述生態(tài)保護措施，將使該項目對生態(tài)環(huán)境的影響是輕微的。 結論與建議 一、結論 項目屬于大型物流倉儲建設項目，根據《產業(yè)結構調整目錄（2011年本、2013修訂）》，該項目不屬于其中的限制類、淘汰類項目，因此，該項目符合國家產業(yè)政策。項目經安慶市發(fā)改委備案（安發(fā)改許可[2014]59號）。 2、規(guī)劃相符性結論 安慶（皖西南）保稅物流中心（B型

63、）建設工程項目總用地面積66685.8m2，主要從事安慶經濟開發(fā)區(qū)機械、紡織等行業(yè)的產品及原輔料的物流作業(yè)，在《安慶市城市商業(yè)網點建設規(guī)劃》中提出了商貿物流建設的總體要求，其中新城東區(qū)物流中心是整個城市物流規(guī)劃的一個組成部分。 根據安慶市城鄉(xiāng)規(guī)劃局《關于安慶（皖西南）保稅物流中心（B型）規(guī)劃選址意見函》（慶規(guī)[2013]499號），項目建設符合相關規(guī)劃要求。 本項目不能從事石油化工、危化品、易燃易爆產品的物流活動，市場內倉儲設施等出租或出售后應不改變其原有的使用功能，不得轉向從事對環(huán)境和安全產生較大影響的行業(yè)。 3、環(huán)境現(xiàn)狀評價 （1）區(qū)域大氣環(huán)境質量監(jiān)測結果表明：區(qū)域環(huán)境空氣中主要大

64、氣污染物的濃度值均符合《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095－1996）中二級標準限值要求，區(qū)域環(huán)境空氣質量良好。 （2）長江安慶段水質符合《地表水環(huán)境質量標準》（GB3838－2002）中的Ⅲ類水域水質標準，地表水環(huán)境質量良好。 （3）項目擬建區(qū)域聲環(huán)境現(xiàn)狀良好，區(qū)域環(huán)境噪聲符合《聲環(huán)境質量標準》（GB3096－2008）中3類標準要求。 4、環(huán)境影響評價結論。 （1）施工期 項目的施工期環(huán)境影響主要集中在工程施工過程中對區(qū)域大氣環(huán)境、水環(huán)境、聲環(huán)境等造成一定的影響，但其影響是短暫的，且影響范圍有限，通過施工時采取一系列的防護措施和本評價建議的措施，可將這種不利影響降低到最小限度。

65、（2）營運期 ①項目建成后主要廢氣來自物流作業(yè)產生的粉塵以及停車場的汽車尾氣，均為無組織地面排放。在提倡文明作業(yè)、輕搬輕放的情況下，粉塵對區(qū)域環(huán)境空氣的影響是很小的；物流中心道路、停車場等場地通風條件好，在自然通風的條件下，汽車尾氣能迅速被空氣稀釋，對區(qū)域環(huán)境空氣質量影響不大。 ②項目廢水排放量為400m3/d，均為生活污水和部分場地沖洗廢水，項目廢水將全部排入馬窩污水處理廠集中處理達到排放標準后排入長江，對長江水環(huán)境影響較小。 ③項目固廢主要是生活垃圾以及門面房裝修產生的建筑垃圾。運營過程產生的各種垃圾袋裝化后統(tǒng)一收集后送至垃圾轉運站，由環(huán)衛(wèi)部門垃圾運輸車定期運走，送至城市垃圾處理場集

66、中處理，對周圍環(huán)境影響不大。 ④項目位于經濟開發(fā)區(qū)內區(qū)，市場要求業(yè)主文明作業(yè)，裝卸設備及經營活動的噪聲在經距離衰減、綠化等吸聲后，對區(qū)域聲環(huán)境質量影響不大。 二、建議 1、施工期建議 （1）在施工期間，修建圍墻，對車輛頻繁進出的道路要經常灑水，控制起塵量，合理安排堆場位置和形狀，以減少揚塵對附近居民的影響。 （2）合理安排施工時間，嚴禁夜間施工，進出車輛嚴禁鳴喇叭。 （3）為防止水土流失的發(fā)生，土方開挖等擾動地表程度較大的施工活動應盡量避開雨季。 2、營運期建議 （1）嚴格執(zhí)行“三同時”制度，確保項目運營過程各項污染指標都達標排放。 （2）提倡文明作業(yè)、輕搬輕放，從而抑制作業(yè)揚塵和噪聲的排放。 （3）及時妥善處理固體廢物，做到場區(qū)無堆存，日產日清。 （4）將環(huán)境管理納入日常管理渠道，安排專業(yè)人員做好市場的環(huán)保工作。 （5）在中心內開展對環(huán)境影響較大的建設項目時，應重新進行單個項目的環(huán)境影響評估。 （6）接受當地環(huán)保部門的檢查與指導，做好本項目的環(huán)境保護工作。 三、綜合評價結論 綜上所述，本項目的建設符合國家相關產業(yè)政策，項目的選址滿足安慶市