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兩輥式軋機(jī)設(shè)計(jì)
摘 要
設(shè)計(jì)的軋機(jī)為兩輥式軋鋼機(jī)，軋輥的直徑為230 mm，輥面長(zhǎng)200mm.軋機(jī)主要用來(lái)為軋制小型線材，采用兩輥式工作機(jī)座。軋機(jī)是實(shí)現(xiàn)金屬軋制過(guò)程的設(shè)備。泛指完成軋材生產(chǎn)全過(guò)程的裝備﹐包括有主要設(shè)備﹑輔助設(shè)備﹑起重運(yùn)輸設(shè)備和附屬設(shè)備等。但一般所說(shuō)的軋機(jī)往往僅指主要設(shè)備。軋機(jī)的主要設(shè)備是由一個(gè)主機(jī)列組成的。軋機(jī)的主機(jī)列是由原動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)裝置和執(zhí)行機(jī)構(gòu)三個(gè)基本部分組成的。采用的配置方式為液壓馬達(dá)——減速機(jī)——蝸輪分齒箱——軋機(jī)。由于軋輥的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速不可逆轉(zhuǎn)，原動(dòng)機(jī)采用造價(jià)較底的液壓馬達(dá)?？紤]到軋制負(fù)荷很不均勻，為了均衡動(dòng)力元件負(fù)荷，減少動(dòng)力元件的容量，在減速機(jī)和動(dòng)力元件之間加有飛輪。分齒箱：其用途是傳遞轉(zhuǎn)矩給工作輥，裝在密閉的箱體內(nèi)。聯(lián)軸器：軸與軸之間的鏈接用聯(lián)軸器。
關(guān)鍵詞： 軋機(jī)，蝸輪箱，飛輪，液壓馬達(dá)
ABSTRACT
Design of a two-roll rolling mill for the rolling mill, the roll diameter is 230 mm, the roll face length 200mm. Rolling mill for rolling mainly small wire, two-roll stand the work. Metal rolling mill process is to achieve a device. It refers to the completion of the whole process of rolled production equipment, including major equipment, auxiliary equipments, lifting and transport equipment and ancillary equipment. But the general said the mill often refers only to the main equipment. The main equipment of the rolling mill is composed of a master column. Host column rolling mill is part of the original three basic motivation, and a transmission actuator thereof. Configuration uses a hydraulic motor - reducer - worm gear box points - Mill. Since the speed of roll steering and irreversible, the prime mover cost than the end use of the hydraulic motor. Considering the rolling load is not uniform, in order to balance the power load element, reduce the capacity of the power device, between the gear and the flywheel power elements added. Gear box points: its purpose is to transmit torque to the work rolls, mounted in a sealed housing. Couplings: the link between the shaft and shaft couplings.
Keywords: rolling mill, gear box, the flywheel, the hydraulic motor
IV
目 錄
摘 要 I
ABSTRACT II
第1章 緒論 1
1.1軋鋼機(jī)的定義 1
1.2軋鋼機(jī)的標(biāo)稱 1
1.3軋鋼機(jī)的用途 1
1.4小型軋鋼機(jī)的主機(jī)列 1
第2章 設(shè)計(jì)方案的確定 4
2.1 傳動(dòng)方案的提出與確定 4
2.1.1 機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)擬定的一般原則 4
2.1.2 確定最終傳動(dòng)方案 5
2.2軋制平均單位壓力的確定 5
2.3軋制總壓力的確定 8
2.4軋制力矩的確定 9
第3章 軋輥的選擇 11
3.1 軋輥的介紹及材料的選用 11
3.1.1 軋輥的結(jié)構(gòu)與特點(diǎn) 11
3.1.2 軋輥的材料及選用 11
3.2 軋輥的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及尺寸的確定 12
3.2.1 軋輥的長(zhǎng)度及輥身 12
3.2.2 確定各段的直徑及長(zhǎng)度 12
3.2.3 軋輥的強(qiáng)度校核 13
3.3 軋輥的使用與維護(hù) 16
3.3.1 輥的使用與檢查 16
3.3.2 輥的維修 17
第4章 蝸桿傳動(dòng)的設(shè)計(jì) 18
4.1 蝸桿傳動(dòng)的介紹 18
4.1.1 蝸桿傳動(dòng)的類型 18
4.1.2 蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn) 19
4.2 蝸桿傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)及尺寸的確定 19
4.2.1 選擇材料 19
4.2.2 確定許用應(yīng)力 20
4.2.3 按接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì) 21
4.2.4 求蝸輪圓周速度并校核效率 22
4.2.5 校核蝸輪齒面接觸強(qiáng)度 23
4.2.6 校核熱平衡 24
4.2.7 計(jì)算蝸桿傳動(dòng)的主要尺寸 24
4.3 蝸桿傳動(dòng)的安裝與維護(hù) 26
4.3.1 蝸桿傳動(dòng)的潤(rùn)滑 26
4.3.2 蝸輪蝸桿的安裝調(diào)整 26
4.3.3 蝸桿傳動(dòng)的跑合和試運(yùn)行 26
第5章 軸承與軸承座的設(shè)計(jì) 28
5.1 軸承的選擇 28
5.1.1 軸承的介紹 28
5.1.2 軋機(jī)中軸承的選用 28
5.2 軸承壽命計(jì)算 28
5.3 軸承座的分析 30
第6章 壓下裝置與機(jī)架的設(shè)計(jì) 32
6.1 壓下裝置 32
6.1.1 壓下裝置的概念和分類 32
6.1.2 軋機(jī)壓下裝置的分析 32
6.2 機(jī)架的選擇 33
6.2.1 機(jī)架的用途和分類 33
6.2.2 機(jī)架的選用 33
結(jié) 論 35
致 謝 37
參考資料 38
第1章 緒論
1.1軋機(jī)的定義
軋機(jī)也稱為軋鋼機(jī)械，一般把將被加工的材料在旋轉(zhuǎn)的軋輥間受壓力產(chǎn)生的塑性變形即軋制加工機(jī)器稱為軋鋼機(jī)，這是簡(jiǎn)單定義。軋鋼機(jī)是機(jī)械中使金屬在旋轉(zhuǎn)的軋輥中產(chǎn)生變形的那部分設(shè)備。
1.2軋機(jī)的標(biāo)稱
按軋制品種﹑軋機(jī)型式和公稱尺寸來(lái)命名?！肮Q尺寸”的原則對(duì)型材軋機(jī)而言, 是以齒輪座人字齒輪節(jié)圓直徑命名；初軋機(jī)則以軋輥公稱直徑命名；板帶軋機(jī)是以工作軋輥輥身長(zhǎng)度命名；鋼管軋機(jī)以生產(chǎn)最大管徑來(lái)命名。軋鋼機(jī)的類別與規(guī)格與軋鋼機(jī)的斷面尺寸有關(guān)，因此軋鋼機(jī)的初軋和型鋼的類是以軋鋼的名義直徑。
1.3軋機(jī)的用途
其結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)為：
1.采用兩輥式工作機(jī)座，主動(dòng)力元件不可逆轉(zhuǎn)，中上輥與中下輥交替過(guò)鋼，實(shí)現(xiàn)多道次的軋制。
2由于軋輥的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速不可逆轉(zhuǎn)，可采用造價(jià)較底的高速交流主動(dòng)力元件在傳動(dòng)裝置中裝有減速機(jī)和齒輪機(jī)座。
3多數(shù)小型鋼軋機(jī)要求既開(kāi)坯又軋件，具有一機(jī)多能的特性，因此，軋機(jī)急需要較強(qiáng)的能力，又需要較強(qiáng)的剛度，而且由于經(jīng)常需要更換品種，在軋機(jī)結(jié)構(gòu)上需考慮換輥方便。
4為了便于換輥，三個(gè)機(jī)座的軋輥都采用梅花接軸連接。
1.4小型軋鋼機(jī)的主機(jī)列
軋鋼機(jī)的主要設(shè)備是由一個(gè)或數(shù)個(gè)主機(jī)列組成的。軋鋼機(jī)的主機(jī)列是由原動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)裝置和執(zhí)行機(jī)構(gòu)三個(gè)基本部分組成的。
1工作機(jī)座：工作機(jī)座為軋鋼機(jī)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，它由軋輥及其軸承軋輥的調(diào)整機(jī)構(gòu)和上軋輥的平衡機(jī)構(gòu)，引導(dǎo)軋件的軋件進(jìn)入軋輥用的導(dǎo)裝置，工座機(jī)座的機(jī)架及支撐機(jī)座并把機(jī)座固定在地基上用的軌零、部件的和機(jī)構(gòu)組成。
2傳動(dòng)裝置：聯(lián)軸器：聯(lián)軸器包括動(dòng)力元件聯(lián)軸器和主聯(lián)軸器，動(dòng)力元件聯(lián)軸器用來(lái)連接動(dòng)力元件與減速器的主動(dòng)齒輪軸；而主聯(lián)軸器則用來(lái)連接減速器與機(jī)輪機(jī)座的傳動(dòng)軸，既自減速器將轉(zhuǎn)矩傳至齒輪機(jī)座的主動(dòng)齒輪。
減速器：在軋鋼機(jī)中減速器的作用將動(dòng)力元件較高的轉(zhuǎn)速變成軋機(jī)所需的轉(zhuǎn)速，因而可以在主傳動(dòng)中選用價(jià)格較底的高速動(dòng)力元件。確定是否采用減速器的一個(gè)重要條 件，就是比較減速器及其摩擦損耗的費(fèi)用是否低于低速動(dòng)力元件的與高速動(dòng)力元件的之間的差價(jià)。
采用減速器時(shí)，根據(jù)傳動(dòng)比的大小選用一級(jí)（傳動(dòng)比i小于等于8）二級(jí)（傳動(dòng)比等于8—40）或三級(jí)（傳動(dòng)比i大于40）減速器。與這些減速器相對(duì)應(yīng)的軋輥速度分別為200-250轉(zhuǎn)/分，40—50轉(zhuǎn)/分，以及10—15轉(zhuǎn)/分。
連接軸：軋鋼機(jī)齒輪機(jī)座，減速器或動(dòng)力元件的運(yùn)動(dòng)和力矩，都是通過(guò)連接軸傳遞給軋輥的。設(shè)計(jì)采用橫列式布置軋機(jī)，一個(gè)工作機(jī)座的軋輥是通過(guò)連接軸傳動(dòng)的。軋鋼機(jī)采用的連接軸有萬(wàn)向接軸、梅花接軸、聯(lián)合接軸和齒輪接軸等。
設(shè)計(jì)的軋鋼機(jī)采用梅花接軸它常用在橫列式軋機(jī)上。
齒輪機(jī)座：其用途是傳遞轉(zhuǎn)矩給工作輥，設(shè)計(jì)采用三個(gè)直徑相等的圓柱形人字齒輪在垂直面排成一排，裝在密閉的箱體內(nèi)
3動(dòng)力元件的選擇：軋鋼機(jī)的動(dòng)力元件的形式的選擇與軋鋼機(jī)的工作制度有著緊密的聯(lián)系。設(shè)計(jì)的軋鋼機(jī)是軋制速度不需要調(diào)節(jié)的不可逆式軋鋼機(jī)，采用異步動(dòng)力元件。
異步動(dòng)力元件主要用在有劇烈尖峰負(fù)荷的軋機(jī)上，為了減少動(dòng)力元件的容量，有時(shí)裝有飛輪，異步動(dòng)力元件投資費(fèi)用較底，在小形軋鋼機(jī)上很適合。
4小型軋鋼機(jī)的工作制度：一般中小形軋鋼機(jī)的工作制度可以分為：不可逆式的，可逆式的與帶張力軋制等幾種方式
三輥軋鋼機(jī)二輥軋鋼機(jī)
圖1-1 軋機(jī)的工作制度
小型軋鋼機(jī)的總體布局
軋鋼機(jī)的主要設(shè)備由一列主機(jī)列，此軋機(jī)的總體布局基本上與主機(jī)列一致，結(jié)構(gòu)如下：
主機(jī)列三個(gè)基本部分組成，主動(dòng)力元件，傳動(dòng)機(jī)械，工作機(jī)座。
設(shè)計(jì)中的傳動(dòng)裝置由齒輪機(jī)座，減速器，聯(lián)軸器，接軸組成，在動(dòng)力元件與減速器之間用飛輪連接，在齒輪機(jī)座與減速器之間是用飛輪連接。在齒輪機(jī)座與減速器用安全聯(lián)軸器。因以上中除安全聯(lián)軸外，均在主機(jī)列中給以介紹，現(xiàn)對(duì)安全聯(lián)軸器作以介紹。
安全聯(lián)軸器：一般帶有飛輪的軋機(jī)，都有安全聯(lián)軸器。當(dāng)軋機(jī)上的轉(zhuǎn)矩超過(guò)額定的轉(zhuǎn)矩時(shí)，聯(lián)軸器能夠分開(kāi)，保護(hù)軋機(jī)的零部件，使之免受損壞。
工作機(jī)座為兩個(gè)三輥工作機(jī)座和一個(gè)二輥工作機(jī)座，總體結(jié)構(gòu)如圖：
圖 1—2 軋鋼機(jī)總裝圖
1主動(dòng)力元件 2聯(lián)軸器3減速器4安全聯(lián)軸器5齒輪機(jī)座6梅花萬(wàn)向接軸聯(lián)
軸器 7工作機(jī)座8梅花
4
第2章 設(shè)計(jì)方案的確定
2.1 傳動(dòng)方案的提出與確定
2.1.1 機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)擬定的一般原則
1．采用盡可能簡(jiǎn)短的運(yùn)動(dòng)鏈
采用簡(jiǎn)短的運(yùn)動(dòng)鏈，有利于降低機(jī)械的重量和制造成本，也有利于提高機(jī)械傳動(dòng)效率和減小積累誤差。
2．優(yōu)先選用基本結(jié)構(gòu)
由于基本結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)方便，技術(shù)成熟，故在滿足功能要求的條件下，應(yīng)優(yōu)先選用基本機(jī)構(gòu)。若基本機(jī)構(gòu)不能滿足或者不能很好的滿足機(jī)械的運(yùn)動(dòng)或動(dòng)力要求時(shí)，可以適當(dāng)?shù)貙?duì)其進(jìn)行變異或組合。
3．應(yīng)使用機(jī)械油較高的機(jī)械效率；機(jī)械的效率取決于組成機(jī)械的各個(gè)機(jī)構(gòu)的效率。一次，當(dāng)機(jī)械中包含有機(jī)械效率較低的機(jī)構(gòu)時(shí)，就會(huì)使機(jī)械的總效率降低。
4．合理安排不同類型傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的順序
一般來(lái)說(shuō)，在機(jī)構(gòu)的排列順序上有如下的一些規(guī)律：首先，在可能的情況下，轉(zhuǎn)變運(yùn)動(dòng)形式的機(jī)構(gòu)通?？偸前才旁谶\(yùn)動(dòng)鏈的末端，與執(zhí)行機(jī)構(gòu)靠近。其次，帶傳動(dòng)等摩擦傳動(dòng)，一般都安排在轉(zhuǎn)速較高的運(yùn)動(dòng)鏈的始端，以減小其傳遞的轉(zhuǎn)矩，從而減小其外形尺寸。
5．合理分配傳動(dòng)比
運(yùn)動(dòng)鏈的總傳動(dòng)比應(yīng)合理分配給各級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，具體分配方法應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1）每一級(jí)的傳動(dòng)應(yīng)在常用的范圍之內(nèi)選取。如一級(jí)傳動(dòng)比過(guò)大，對(duì)機(jī)構(gòu)的性能和尺寸都是不利的。例如當(dāng)齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比大于8至10時(shí)，一般應(yīng)設(shè)計(jì)成兩級(jí)傳動(dòng)；當(dāng)傳動(dòng)比在30以上時(shí)，常設(shè)計(jì)成兩級(jí)以上的齒輪傳動(dòng)。但是，對(duì)于帶傳動(dòng)來(lái)說(shuō)，一般不采用多級(jí)傳動(dòng)。
2）當(dāng)傳動(dòng)鏈為減速傳動(dòng)時(shí)，必須十分注意機(jī)械的安全運(yùn)轉(zhuǎn)問(wèn)題，防止發(fā)生損壞機(jī)械或傷害人身的可能性。例如起重機(jī)械的起吊部分，必須防止荷重的作用下自動(dòng)倒轉(zhuǎn)，為此在傳動(dòng)鏈中應(yīng)設(shè)置具有自鎖能力的機(jī)構(gòu)或者裝設(shè)制動(dòng)器。
6．保證機(jī)械的安全運(yùn)轉(zhuǎn)
對(duì)于以上要求，在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)盡量滿足。
2.1.2 確定最終傳動(dòng)方案
通過(guò)對(duì)以上內(nèi)容的了解和分析結(jié)合我在實(shí)習(xí)工廠所觀察的外小型軋鋼機(jī)，經(jīng)過(guò)和老師的多次探討和修改最終我確定了外小型軋鋼機(jī)的整體傳動(dòng)方案。
方案如下：
液壓馬達(dá)帶動(dòng)蝸輪蝸桿減速器運(yùn)轉(zhuǎn)，再通過(guò)分軸器將單根輸入的軸的運(yùn)轉(zhuǎn)以兩根軸同時(shí)輸出，并與外小型軋鋼機(jī)主體的兩個(gè)軋輥用聯(lián)軸器連接，使其完成要求的加工過(guò)程。
2.2軋制平均單位壓力的確定
在驗(yàn)算軋機(jī)強(qiáng)度，挖掘機(jī)潛力和設(shè)計(jì)新軋機(jī)時(shí)，軋機(jī)的尺寸，傳動(dòng)效率及允許的壓下規(guī)程，均取決于軋制大小和方向。在設(shè)計(jì)新軋機(jī)時(shí)，為了計(jì)算零件強(qiáng)度和選擇電動(dòng)機(jī)功率，就必須知道軋機(jī)在一定壓制條件下的軋制壓力、軋制力矩和軋制功率。在挖掘現(xiàn)有軋機(jī)潛力時(shí)，為了生產(chǎn)更多的新品種、新規(guī)格或強(qiáng)化軋制過(guò)程、提高軋機(jī)產(chǎn)量，也必須知道在新的工作條件下的軋制負(fù)荷。因此，精確地確定軋機(jī)的工作負(fù)荷，對(duì)于設(shè)計(jì)新軋機(jī)或是在生產(chǎn)中充分發(fā)揮現(xiàn)有軋機(jī)的潛力都是非常必要的。
在軋制的過(guò)程中，軋件在軋輥見(jiàn)承受軋制壓力的作用而發(fā)生塑性變性，由于軋件塑性變形時(shí)的體積不變。因此變形區(qū)的軋件在垂直方向上產(chǎn)生壓扁，在軋件方向上產(chǎn)生延伸，在橫向產(chǎn)生寬展。而延伸和寬展受到接觸面上摩擦力的限制，所以，在軋輥的軋件處于三向壓應(yīng)力狀態(tài)。大量的實(shí)驗(yàn)資料證實(shí)，開(kāi)坯，型鋼，線材軋機(jī)的軋制壓力，采用S。愛(ài)克隆德公式計(jì)算與實(shí)測(cè)結(jié)果比較接近。
愛(ài)克隆德公式的適用范圍：軋制溫度高于或等于800度，軋制材質(zhì)為炭鋼（其含錳量不超過(guò)1%，含鉻量不超過(guò)2-3% ），軋制速度不大于20米/秒。
在愛(ài)克隆德的公式中，軋制的單位不僅是軋件機(jī)械性能的函數(shù)，而且是變形速度、摩擦系數(shù)、接觸弧長(zhǎng)和軋件平均高度之比的函數(shù)，軋制平均單位壓力由三部分組成：
=++ (kg/)
（1） Ｋ值:Ｋ為軋件在軋制溫度t度下的單向靜壓縮時(shí)的單位變形阻力，計(jì)算公式為:
=(14-0.01) (kg/)
式中 ——軋制溫度；
——軋件的化學(xué)成分，計(jì)算公式為：
=1.4+C+0.3Cr+Mn
其中 C為含碳量；
Mn為含錳量；
? Cr為含鉻量。
軋制的材料設(shè)為A3鋼，則C取0.2
W=1.4+0.2=1.6帶入K式中為
=（14-0.01×1000）×1.6=6.4（ kg/)
（2） 值：值為變形速度引起的變形阻力，其計(jì)算公式為：
=U(kg/)
式中 ——軋件在軋制溫度為度時(shí)的粘度系數(shù)，其計(jì)算公式為： =0.01（14-0.01）￠(kg ·s/)
￠為軋鋼機(jī)的軋制速度的修正系數(shù)，其數(shù)值見(jiàn)《中小型軋鋼機(jī)械設(shè)計(jì)及計(jì)算》表2-1；
U——變形速度，計(jì)算公式為：
U=（/s）
其中 R為軋輥的半徑；
V為軋輥的圓周速度（軋制速度）（mm/s）；
為道次壓下量，計(jì)算公式為
=h1-h2(?毫米)
h1,h2為軋制前后的軋件的高度(毫米)；
查表2—1的軋制的修正系數(shù)為1
所以 =0.01（14-0.01×1000）×1=0.04 （kg·s/)
以上取值，有賴于軋輥的轉(zhuǎn)速，其值為40——49轉(zhuǎn)/分。
初選V,?由現(xiàn)場(chǎng)以同類軋機(jī)取得，V=700（mm/s）
=25mm(最大的壓下量)
h1=60 mm(初使的高度)
h2＝35 mm (軋制后的高度)
帶入 U＝2×700×=6（mm/s）
所以 ＝0.04×6=0.24（kg/)
（3） =（+）M（kg/）
式中 ——表示外摩擦對(duì)軋制平均單位壓力的影響系數(shù)，其計(jì)算公式為
=
為軋輥間的摩擦系數(shù)，計(jì)算公式為：
=（1.05-0.005）a
a為軋輥之間的修正系
軋輥的修正系數(shù)鋼軋輥a=1, 硬面鑄鐵軋輥a=0.8取a=0.8
所以 U＝（1.05-0.0005×1000）×0.8=0.44
?則 =(1.6×0.44-1.2×25)/(60+35)=0.1
=(6.8+0.24)×0.14=0.986（ kg/)
(4)則平均單位壓力
=6.8+0.24+0.986=8.03（ kg/)
2.3軋制總壓力的確定
軋制總壓力的計(jì)算公式可用下式計(jì)算
N=PF
P——軋件與軋輥接觸弧上的平均單位壓力
F——軋件與軋輥間的接觸面積在軋制總壓力垂直面上的的投影（簡(jiǎn)稱為接觸面積）
各種不同的情況下計(jì)算接觸面積的方法不同，有以下幾種情況1輥徑相同的情況2軋制異型斷面軋件時(shí)的情況3冷軋時(shí)的情況4中（厚）板角軋時(shí)的情況。
我采用的是輥徑相同時(shí)的情況，計(jì)算公式為：
=()
式中 ——軋輥的半徑（毫米）；
——壓下量（毫米）；
,軋制前、后軋件的寬度。
==3429（）
所以=×=8.03×3429=27537(kg)
2.4軋制力矩的確定
傳動(dòng)軋輥時(shí)，動(dòng)力元件軸上的力矩由下種四種力矩組成：
=
式中 ——軋制力矩；
——附加摩擦力矩；
——空轉(zhuǎn)力矩；
——?jiǎng)恿兀?
——軋輥與主動(dòng)力元件間的傳動(dòng)比。
其中、、與比較，比較大。所以可以將上式簡(jiǎn)化
M=K
式中K為安全系數(shù)，取K=1.5；
初選軋機(jī)總傳動(dòng)比i=10。
所以軋制力矩為 M==252.9（Nm）
粗算所需動(dòng)力元件的功率： P===26（KW）
第3章 軋輥的選擇
3.1 軋輥的介紹及材料的選用
3.1.1 軋輥的結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)
軋輥的種類有很多，根據(jù)不同軋機(jī)的工藝條件選擇正確的軋輥，對(duì)軋機(jī)的生產(chǎn)率，產(chǎn)品品種，質(zhì)量等都有重要影響。
230型軋輥的結(jié)構(gòu)如圖3-1所示，每個(gè)軋輥都有輥身，輥頸及軋輥頭三部分組成。軋輥輥身的安排及尺寸決定于軋制的工藝要求，輥頸的兩端有扁頭斷面的輥頭，輥頸以傳遞扭矩，輥頸安裝在軸承上，并通過(guò)軸承座和壓下裝置把軋制力傳給機(jī)架。
圖3-1 230軋機(jī)軋輥
3.1.2 軋輥的材料及選用
在生產(chǎn)實(shí)踐，對(duì)各種軋機(jī)的軋輥均已確定了較合適的材料，在選擇軋輥材料時(shí)，處應(yīng)考慮軋輥的工作要求與特點(diǎn)外，還要根據(jù)軋輥常見(jiàn)的破壞形式和破壞原因，按軋輥材料的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)選擇合適的材質(zhì)。
鍛鋼軋輥的綜合機(jī)械性能好，但加工困難，價(jià)格也高，中小型軋機(jī)很少采用。而在軋制的后幾道中對(duì)軋輥要求較好的耐磨性，一般選用鑄鐵軋輥。球墨鑄鐵軋輥價(jià)格便宜，耐磨且有較高的強(qiáng)度適合在橫列式軋機(jī)上使用。又因?yàn)楸拒垯C(jī)對(duì)產(chǎn)品的幾何形狀及尺寸公差要求嚴(yán)格，對(duì)軋輥要求有較高的表面強(qiáng)度和耐磨性，一般選用冷硬普通鑄鐵軋輥，材料選用40Cr
3.2 軋輥的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及尺寸的確定
一般來(lái)說(shuō)工作輥頸較小時(shí)，軋輥的扭轉(zhuǎn)角度會(huì)影響鋼板的質(zhì)量，為了保證軋輥的扭轉(zhuǎn)角度，在選擇軋輥直徑時(shí)，應(yīng)同時(shí)考慮輥身長(zhǎng)度的影響。
3.2.1 軋輥的長(zhǎng)度及輥身
軋輥的輥身長(zhǎng)度與軋輥直徑之比
因此軋輥的直徑d=230mm 輥身長(zhǎng)度l=940mm
3.2.2 確定各段的直徑及長(zhǎng)度
軋輥輥頸裝滾動(dòng)軸承，其尺寸一般取為
其中-輥頸的長(zhǎng)度，d-軋輥直徑
由于上裝有圓柱滾子軸承，其尺寸為，考慮到倒角及裝卸時(shí)的方便
取
上裝有深溝球軸承，其尺寸
其上與軸承座相接觸，其尺寸
L為軸承座側(cè)蓋的寬度，其尺寸為
的最小值根據(jù)螺栓直徑查手冊(cè)可得，上式m的尺寸不宜太短，以免擰緊固定螺釘時(shí)軸承蓋歪斜，一般取me
e可根據(jù)軸承外徑查表可得，因此
=52+15+13+10=93mm
=180mm
軋輥的軸頭用萬(wàn)向接軸傳動(dòng)時(shí)，軋輥傳動(dòng)端應(yīng)做成扁頭，其尺寸應(yīng)該與萬(wàn)向接軸的叉頭尺寸相配合
式中重車后的最小工作輥直徑，重車率為5%~7%
絕對(duì)壓下量，-允許咬入角，對(duì)熱軋鋼板取
因此
=180-（5~15）=165~175mm
取
因軋輥一般呈梯度，考慮到強(qiáng)度剛度和裝卸時(shí)的情況
取
3.2.3 軋輥的強(qiáng)度校核
繪制軋輥的受力簡(jiǎn)圖：如圖3-2（a）
計(jì)算支承反力：受力簡(jiǎn)圖如圖3-2（b）
水平方向：受兩個(gè)力 大小相等，方向相反
垂直方向：
=
=1200009.8（650-325）+
=
彎矩圖如圖3-2（c）,合成彎矩圖如圖3-2（d）
查手冊(cè)得冷硬鑄鐵的強(qiáng)度極限為
許用應(yīng)力為
通常對(duì)于軋輥只需找出其斷面應(yīng)力進(jìn)行比較，找出危險(xiǎn)截面，通常對(duì)輥身只計(jì)算彎曲應(yīng)力，對(duì)輥頸則計(jì)算彎曲和扭轉(zhuǎn)應(yīng)力，傳動(dòng)端軸頭只計(jì)算扭轉(zhuǎn)
彎曲應(yīng)力的計(jì)算：
有圖可知軋制力p所在斷面上的彎矩力為
扭矩圖如圖3-2（e），最終扭矩圖如圖3-2（f）
彎曲應(yīng)力為：
式中d=計(jì)算斷面處的軋輥直徑
<
因此符合要求
軸頸彎曲應(yīng)力和扭轉(zhuǎn)應(yīng)力的計(jì)算：
軸頸上彎曲應(yīng)力由最大支反力決定
式中R-最大支反力
C-壓下螺絲中心線到軸身邊緣的距離，取為軸頸長(zhǎng)度的一半
軸頸危險(xiǎn)截面的彎曲應(yīng)力和扭轉(zhuǎn)應(yīng)力分別為
==76Mpa<
=80Mpa
符合要求
74Mpa<
符合要求
（a）軋輥受力簡(jiǎn)圖 （b）垂直方向受力簡(jiǎn)圖 （c）彎矩圖
（d）合成彎矩圖 （e）轉(zhuǎn)矩圖 （f）最終彎矩圖
圖3-2 軋機(jī)軋輥受力圖
3.3 軋輥的使用與維護(hù)
3.3.1 輥的使用與檢查
1. 輥在使用前，應(yīng)注意輥和輥上零件固連要可靠；輥和輥上有相當(dāng)移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)零件的間隙要適當(dāng)；輥頸潤(rùn)滑應(yīng)符合要求，潤(rùn)滑不當(dāng)是輥頸非正常磨損的重要原因。
2. 輥在使用中，應(yīng)避免突加、突減負(fù)荷或超荷，尤其對(duì)新配滑動(dòng)軸瓦和使用已久的輥更應(yīng)注意，以防疲勞斷裂和彎曲扭轉(zhuǎn)。
3. 在機(jī)器大修或中修時(shí)，通常應(yīng)檢查軋輥有無(wú)裂紋、彎曲、扭曲及輥頸磨損等。如不合要求應(yīng)修復(fù)和更換。
3.3.2 輥的維修
1. 輥彎曲變形的校正
輥的變形過(guò)大時(shí)，可冷壓校正或局部火焰加熱校正。校正是的支撐部位應(yīng)正確，尤其應(yīng)注意不要使輥拐角處因校正而產(chǎn)生應(yīng)力集中。
2. 輥頸磨損的修復(fù)
通常先用磨削加工消除輥的集合形狀誤差，然后金屬噴鍍或刷鍍，嚴(yán)重時(shí)可堆焊或鑲套修理，鑲套時(shí)套與輥為過(guò)盈配合。
30
第4章 蝸桿傳動(dòng)的設(shè)計(jì)
4.1 蝸桿傳動(dòng)的介紹
4.1.1 蝸桿傳動(dòng)的類型
蝸桿傳動(dòng)時(shí)用于傳遞交錯(cuò)軸見(jiàn)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，通常兩軸交錯(cuò)角。主要由蝸桿蝸輪組成。
按照蝸桿分度曲面形狀的不同，蝸桿傳動(dòng)分為圓柱蝸桿傳動(dòng)（圖4-1a）、環(huán)面蝸桿傳動(dòng)（圖4-1b）和錐面桿傳動(dòng)（圖4-1c）。圓柱蝸桿傳動(dòng)又包括普通圓柱蝸桿傳動(dòng)和圓弧圓柱蝸桿傳動(dòng)兩類。其中普通圓柱蝸桿傳動(dòng)根據(jù)不同的齒廓曲線又可分為阿基米德蝸桿、漸開(kāi)線蝸桿、法向直廓蝸桿和錐面包絡(luò)蝸桿等四種。
a) 圓柱蝸桿傳動(dòng) b）環(huán)面蝸桿傳動(dòng)c）錐面桿傳動(dòng)
圖4-1 蝸桿傳動(dòng)的類型
4.1.2 蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn)
與齒輪相比，蝸桿傳動(dòng)主要優(yōu)點(diǎn)是：
1. 傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音低。
2. 結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大。在動(dòng)力傳動(dòng)中，單級(jí)傳動(dòng)的傳動(dòng)比大=8～80分度機(jī)構(gòu)中，傳動(dòng)比可達(dá)1000。
3. 當(dāng)蝸桿導(dǎo)程角很小時(shí)，能實(shí)現(xiàn)反行程自鎖，用于某些手動(dòng)的簡(jiǎn)單起重設(shè)備中，可防止起吊的重物因自重下墜。
4. 但傳動(dòng)效率低，發(fā)熱量大。故封閉式傳動(dòng)長(zhǎng)期連續(xù)工作時(shí)必須考慮散熱問(wèn)題。
5. 傳遞功率較小，通常不超過(guò)50。
6. 蝸輪齒圈常需要貴重的青銅制造，成本較高。
4.2 蝸桿傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)及尺寸的確定
4.2.1 選擇材料
根據(jù)蝸桿傳動(dòng)的失效特點(diǎn)，蝸桿副材料不但具有足夠的強(qiáng)度，而且還應(yīng)具有良好的減磨性。
蝸桿 采用40Cr，表面淬火45~55HBC
輪輪圈 采用ZCuSn10P1，金屬模鍛造
4.2.2 確定許用應(yīng)力
時(shí) 蝸輪材料的許用接觸應(yīng)力[]
查文獻(xiàn)[1]表12-7得 []=
時(shí) 蝸輪材料的許用彎曲應(yīng)力[]
查文獻(xiàn)[1]表12-7得 []=
的初估值：
查文獻(xiàn)[1]圖12-13得 =
滑動(dòng)系數(shù)影響系數(shù)：
查文獻(xiàn)[1]圖12-14得=0.87（浸油潤(rùn)滑）
蝸桿的轉(zhuǎn)速：
=
應(yīng)力循環(huán)系數(shù)：
=
接觸強(qiáng)度應(yīng)力系數(shù)：
查文獻(xiàn)[1]圖12-15得 =0.8
彎曲強(qiáng)度壽命系數(shù)：
查文獻(xiàn)[1]圖12-15得 =0.66
許用接觸應(yīng)力[]：
[] = [] =220
=153.12
許用彎曲應(yīng)力[]：
[]=[] =
=46.2
4.2.3 按接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)
載荷系數(shù) K= 取K=1.2
初估蝸桿的傳動(dòng)效率
=（100-3.5)%=（100-3.5）%0.78
確定蝸桿的頭數(shù)
查文獻(xiàn)[1]表12-2得 =1
蝸輪齒數(shù)
==
蝸輪轉(zhuǎn)矩
=
確定模數(shù)m蝸桿
查文獻(xiàn)[1]表12-1得 取m=10
查文獻(xiàn)[1]表12-4，按=40 =10
確定蝸桿傳動(dòng)的基本參數(shù)
a=240
4.2.4 求蝸輪圓周速度并校核效率
蝸輪分度圓導(dǎo)程角：
實(shí)際傳動(dòng)比 ：
=
蝸輪的實(shí)際轉(zhuǎn)速：
=
蝸輪的圓周速度：
=
滑動(dòng)速度：
=
嚙合效率：
=
查文獻(xiàn)[1]表12-10得
攪油效率：
取
軸承效率：
取=0.98
蝸桿傳動(dòng)效率：
4.2.5 校核蝸輪齒面接觸強(qiáng)度
材料彈性系數(shù)：
查文獻(xiàn)[1]表12-8得 =155
使用系數(shù)：
查文獻(xiàn)[1]表12-9得 =1
運(yùn)載系數(shù)：
由于， = 取 =1
載荷系數(shù)：
=1(載荷平穩(wěn)）
蝸輪的實(shí)際轉(zhuǎn)矩：
滑動(dòng)速度形象系數(shù)：
查文獻(xiàn)[1]圖12-14得 =0.88
許用接觸應(yīng)力[]：
[]=[]==
校核蝸輪齒面接觸強(qiáng)度：
=
=<[]=
4.2.6 校核熱平衡
初估散熱面積A
=1.52
周圍空氣溫度 取=
散熱系數(shù)K
由K= 取K=17
熱平衡校核
=
=<
4.2.7 計(jì)算蝸桿傳動(dòng)的主要尺寸
尺寸中心距
蝸桿分度圓直徑
蝸桿齒頂圓直徑
=
蝸桿齒根圓直徑：
=
導(dǎo)程角
蝸桿軸向齒距：
蝸桿齒寬：
取
蝸輪分度圓直徑 ：
蝸輪喉圓直徑：
=
蝸輪齒根圓直徑：
=
蝸桿齒頂圓直徑：
取
蝸輪齒寬：
取
蝸輪齒頂圓弧半徑：
蝸輪螺旋角
4.3 蝸桿傳動(dòng)的安裝與維護(hù)
4.3.1 蝸桿傳動(dòng)的潤(rùn)滑
蝸桿傳動(dòng)一般采用油潤(rùn)滑，常用油潤(rùn)滑牌號(hào)為N220、N230、N460或N680號(hào)蝸輪油。為提高抗膠合和磨損的能力，蝸桿傳動(dòng)通常選用粘度較大的潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油的粘度及潤(rùn)滑方法見(jiàn)表4-2
表4-2 蝸桿傳動(dòng)潤(rùn)滑油粘度及潤(rùn)滑方法
滑動(dòng)速度
<1
<2.5
<5
>5~10
>10~15
>15~25
>25
工作條件
重載
重載
中載
-
-
-
-
粘度
1000
680
230
220
150
100
68
潤(rùn)滑方法
浸油潤(rùn)滑
浸油或噴油潤(rùn)滑
壓力噴油潤(rùn)滑
4.3.2 蝸輪蝸桿的安裝調(diào)整
在蝸桿傳動(dòng)中，蝸桿中心線應(yīng)為于中間平面上，蝸桿與蝸輪的中心距應(yīng)準(zhǔn)確。裝盤時(shí)，應(yīng)仔細(xì)蝸輪的軸向位置，否則難于正確嚙合，齒面會(huì)在短時(shí)間內(nèi)磨損。對(duì)于單向運(yùn)轉(zhuǎn)的蝸桿傳動(dòng)，可調(diào)整蝸輪的距離，使蝸桿和蝸輪在偏出于嚙出（蝸桿旋出的方向）一側(cè)接觸，以利于在嚙合入口處造成油楔，易于形成油膜潤(rùn)滑。
4.3.3 蝸桿傳動(dòng)的跑合和試運(yùn)行
蝸桿傳動(dòng)裝配后必須經(jīng)跑合，以使齒面接觸良好。跑合時(shí)采用低速運(yùn)轉(zhuǎn)，逐步加載至額定載荷，跑合。若發(fā)現(xiàn)我剛齒面上粘有青銅，應(yīng)立即停車，有細(xì)砂紙打去，在繼續(xù)跑合。跑合好后，應(yīng)清洗全部零件，換新潤(rùn)滑油，并應(yīng)將此時(shí)蝸輪相對(duì)于蝸桿的軸向位置打上記號(hào)，便于以后裝拆時(shí)配對(duì)和調(diào)整到位。新機(jī)試車時(shí)，先空轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，然后逐步加載至額定載荷，觀察齒面嚙合、軸承密封及溫升等情況。
第5章 軸承與軸承座的設(shè)計(jì)
5.1 軸承的選擇
5.1.1 軸承的介紹
軸承是支撐軸頸的部件，有時(shí)也用來(lái)支撐軸上的回轉(zhuǎn)零件，如行星輪系的星系輪和帶傳動(dòng)中的張緊輪等。
根據(jù)軸承中摩擦性質(zhì)的不同，軸承殼分為滑動(dòng)摩擦軸承（滑動(dòng)軸承）和滾動(dòng)摩擦軸承（滾動(dòng)軸承）。
5.1.2 軋機(jī)中軸承的選用
熱帶軋鋼中軸承一般有開(kāi)式膠木瓦和滾動(dòng)軸承兩種。開(kāi)式膠木瓦具有較小的摩擦系數(shù)和較高的耐磨性，并且用水潤(rùn)滑時(shí)具有足夠的承載能力，但彈性變形大對(duì)產(chǎn)品精度要求較高的大、中、小型以及線材。已采用滾動(dòng)軸承。
230軋機(jī)的軋輥具有重載、高溫的特點(diǎn)，所有要才采用的軸承能夠承受很大的載荷，有良好的潤(rùn)滑和冷卻作用，摩擦系數(shù)小、剛性好。因此，軋輥采用滾動(dòng)軸承。
目前，軋機(jī)上常采用的滾動(dòng)軸承型式是四列圓錐滾柱軸承及球面圓錐滾柱軸承，因?yàn)檫@類軸承不僅能承受很大的徑向載荷，同時(shí)可承受一定的軸向載荷。因此230軋機(jī)的軋輥上采用四列圓錐滾柱軸承。
5.2 軸承壽命計(jì)算
對(duì)軸承1：
∵＞
由文獻(xiàn)[1]查得。軸承1的計(jì)算系數(shù)，，基本額定載荷，所以：
軸承1的壽命：
式中：——溫度系數(shù)，由前面的計(jì)算可知蝸桿工作時(shí)散熱良好，工作溫度小于，由文獻(xiàn)[1]查得；
——壽命指數(shù)，對(duì)滾子軸承。
對(duì)軸承2：
∵＞
由文獻(xiàn)[1]查得，軸承2的計(jì)算系數(shù)，，基本額定載荷，所以：
軸承2的壽命：
由于軋機(jī)的工作形式為大批量生產(chǎn)，每軋制一批剛才只需調(diào)整一次軋輥間隙，側(cè)壓系統(tǒng)的利用率不高，故滾動(dòng)軸承的壽命合格。
5.3 軸承座的分析
230軋機(jī)軸承座位與一門型架，考慮到調(diào)整軋件厚度的需要，軸承座在機(jī)架窗口應(yīng)能上下移動(dòng)，故其配合一般??；為防止軋輥的軸向竄動(dòng)，考慮到換輥的方便，換輥端的軸承座裝有固定擋板。傳動(dòng)端的軸承座做成游動(dòng)的，這樣軋輥可以自由的熱膨脹，而且當(dāng)軋輥斷裂時(shí)，軸承座可以在窗口自由滑，以避免軸承座零件的順壞。另外考慮換輥的方便，也應(yīng)把軸向固定裝置設(shè)置在換輥端。
軸承座的材料常用ZG45，并且軋輥軸承座應(yīng)具有自動(dòng)調(diào)位的功能，軸頸與滾動(dòng)軸承內(nèi)圈配合采用基孔制，為了拆裝方便一般采用動(dòng)配合。為了防止相當(dāng)運(yùn)動(dòng)，必須采用軸向壓緊裝置，它是通過(guò)鎖緊螺母將止推軸套壓緊在軸承內(nèi)圈的側(cè)面。這樣的結(jié)構(gòu)可以使軋輥轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，軸頸和軸承內(nèi)圈一起轉(zhuǎn)動(dòng)。軸承外圈與軸承座的配合為基軸制，同樣為何便于拆裝，一般取動(dòng)配合。
軸承座上設(shè)有調(diào)整環(huán)，其作用是保證一定的軸向間隙，以避免軸承滾動(dòng)體卡住的現(xiàn)象，并使四列錐柱受力均勻。用軸承端蓋把軸承的外圈沿軸向固定，而軸承的內(nèi)圈用鎖緊螺母通過(guò)止推軸承壓緊。螺母擰在帶螺紋的半環(huán)上，半環(huán)則以銷釘固在軸頸的環(huán)形槽中。當(dāng)擰緊螺母時(shí)，止推軸套壓緊軸承內(nèi)圈。
軸承的潤(rùn)滑是通過(guò)軸承座上的鉆孔和調(diào)整環(huán)上的孔進(jìn)行的，為了防止周頸生銹并考慮到軸承內(nèi)圈可能稍微轉(zhuǎn)動(dòng)，故對(duì)軸頸也進(jìn)行潤(rùn)滑。為了保證軸承的密封性，在軸身一端用保護(hù)套、膠質(zhì)密封圈、防塵環(huán)等零件密封。在軸頭一端也有密封圈，密封圈是用耐油橡膠制成的。
第6章 壓下裝置與機(jī)架的設(shè)計(jì)
6.1 壓下裝置
軋機(jī)的壓下裝置，也稱為上輥調(diào)整裝置，它的作用是調(diào)整上軋輥的位置，保證給定每道次的壓下量。
6.1.1 壓下裝置的概念和分類
軋輥的壓下裝置的軋機(jī)上一個(gè)重要的部件，主要用來(lái)調(diào)整軋輥在機(jī)架中的相對(duì)位置，用以保證獲得所要求的壓下量，精確的軋件尺寸、形狀以及正常的軋制條件。
壓下裝置的結(jié)構(gòu)與軋輥的移動(dòng)距離、壓下速度和動(dòng)作頻率等有密切關(guān)系。熱帶軋機(jī)壓下裝置分為手動(dòng)壓下、電動(dòng)壓下和液壓壓下三大類。
6.1.2 軋機(jī)壓下裝置的分析
軋機(jī)上有兩種壓下裝置，軋機(jī)的壓下速度為。兩種壓下轉(zhuǎn)正可以同時(shí)調(diào)整，也可以在脫開(kāi)電磁離合器后進(jìn)行單獨(dú)壓下調(diào)整。
軋機(jī)的壓下裝置采用雙動(dòng)力元件驅(qū)動(dòng)的原因是：動(dòng)力元件飛輪力矩小，相應(yīng)的啟動(dòng)、制動(dòng)時(shí)間段，故可縮短壓下調(diào)整時(shí)間。
壓下螺絲是通過(guò)二級(jí)壓下齒輪、一級(jí)球面蝸桿蝸輪減速箱來(lái)傳動(dòng)的。壓下螺絲上端為花鍵軸連接，這種連接方式接觸面積大，相應(yīng)的單位壓力小。磨損量小、間隙小、易于保證調(diào)整精度。壓下螺絲的下端樞軸做成凹球面形狀的，這是為了便于軸承座的自動(dòng)調(diào)位。
軋機(jī)由于壓下螺絲的螺距過(guò)小及潤(rùn)滑不良等原因，現(xiàn)場(chǎng)呈多次出現(xiàn)壓下螺絲與螺母咬死的現(xiàn)象，這時(shí)上輥不能移動(dòng)，動(dòng)力元件無(wú)法啟動(dòng)，軋機(jī)不能正常工作。原設(shè)計(jì)是用蝸輪減速箱中的潤(rùn)滑油潤(rùn)滑壓下螺絲和螺母，為了改善潤(rùn)滑條件，后改為壓下螺母底部通壓力油進(jìn)行潤(rùn)滑避免了壓下螺絲與螺母咬死的事故。
6.2 機(jī)架的選擇
軋機(jī)機(jī)架是工作機(jī)座的重要部件，軋輥軸承及軋輥調(diào)整裝置等都安裝在機(jī)座上，機(jī)架要承受軋制力必須有足夠的強(qiáng)度和剛度。
6.2.1 機(jī)架的用途和分類
機(jī)架是軋鋼機(jī)機(jī)座的重要部件，它用來(lái)安裝軋輥、軋輥軸承座、軋輥調(diào)整裝置及導(dǎo)位裝置等工作機(jī)座中全部零件，并承受全部軋制力，因而機(jī)架要有足夠的強(qiáng)度和剛度。由于機(jī)架重量大，制造較復(fù)雜，一般安全系數(shù)取n=2~3，并作為永久使用不更換的零件進(jìn)行設(shè)計(jì)。
軋機(jī)的機(jī)架一般分為開(kāi)口式機(jī)架和閉口式機(jī)架。
6.2.2 機(jī)架的選用
大、中型軋機(jī)采用開(kāi)口式機(jī)架，因?yàn)殚_(kāi)口式機(jī)架換輥較方便，打開(kāi)上橫梁，即可用起重機(jī)把軋輥調(diào)走，故一般用在換輥次數(shù)較頻繁的橫列式型鋼軋機(jī)上。
而小型和線性軋機(jī)則采用閉口式機(jī)架。閉口式機(jī)架包括左、右立柱及上下橫梁的一整體鑄件，其優(yōu)點(diǎn)是具有較好的強(qiáng)度和剛度。常用軋制壓力較大或?qū)υ叽巛^嚴(yán)格的軋機(jī)上，如初軋機(jī)、鋼板軋機(jī)和冷軋機(jī)。這種形式的機(jī)架換輥不方便，換輥時(shí)，軋輥是沿著其軸線方向從機(jī)架窗口中抽出或裝入，這種軋機(jī)一般都設(shè)有專用的換輥裝置。
機(jī)架的材料通常采用ZG35。澆注后必須進(jìn)行實(shí)效處理，消除鑄造內(nèi)應(yīng)力，同時(shí)還必須進(jìn)行探傷，保證沒(méi)有縮孔、裂紋等缺陷。
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結(jié) 論
本次二輥軋機(jī)的設(shè)計(jì)，綜合運(yùn)用了我四年來(lái)所學(xué)專業(yè)課的理論知識(shí)，是對(duì)自己所學(xué)知識(shí)的一次總結(jié)與運(yùn)用。它使我在課題研究方面的能力得到了提高。
通過(guò)對(duì)二輥軋機(jī)的設(shè)計(jì)，我對(duì)于有關(guān)動(dòng)力元件的選擇、軸承的選取與校核、軋輥的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及蝸桿傳動(dòng)的設(shè)計(jì)有了新的認(rèn)識(shí)，對(duì)今后工作可能遇到的問(wèn)題大有益處。
設(shè)計(jì)的重點(diǎn)在于理論知識(shí)的運(yùn)用，設(shè)計(jì)出來(lái)的軋機(jī)力求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于維修。
此次設(shè)計(jì)，由于壓下裝置及軋輥的尺寸對(duì)于軋件的厚度有直接影響，故要對(duì)其做出重點(diǎn)設(shè)計(jì)，以提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，以提高經(jīng)濟(jì)效益。
本次設(shè)計(jì)中改進(jìn)的壓下裝置，如果能建立更為全面、更專業(yè)的設(shè)計(jì)分析，應(yīng)用于生產(chǎn)，可大大減少工人的工作量，同時(shí)也更精確，提高了工作效率，也提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
畢業(yè)設(shè)計(jì)是對(duì)大學(xué)四年學(xué)習(xí)生活的一次綜合性檢驗(yàn)，它是在學(xué)完機(jī)械的各門基礎(chǔ)課和專業(yè)基礎(chǔ)課上為完成等教育要求，提高分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，而進(jìn)行的一次全面的考核，他是大學(xué)生活的最后的重要環(huán)節(jié).
畢業(yè)設(shè)計(jì)的目的，是培養(yǎng)我們掌握科學(xué)的研究方法、步驟和工作能力、提高我們實(shí)踐的知識(shí)水平，使我們的知識(shí)系統(tǒng)化。
我設(shè)計(jì)的題目是小型軋鋼機(jī)，在指導(dǎo)老師的幫助指導(dǎo)下，到工廠實(shí)習(xí)之后，參閱有關(guān)技術(shù)文獻(xiàn)，來(lái)完成設(shè)計(jì)任務(wù)。
在設(shè)計(jì)過(guò)程中，深深地包含了于信偉指導(dǎo)老師的辛勤汗水，對(duì)老師的耐心指導(dǎo)和熱情幫助，我表示忠心的感謝。
說(shuō)明書的公差配合，標(biāo)注方法采用我國(guó)現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)。
由于我是第一次規(guī)模大的設(shè)計(jì)，加之涉及專業(yè)知識(shí)不多，實(shí)際經(jīng)驗(yàn)不足，我雖盡了最大的努力，也灰有不足之處，敬請(qǐng)老師專家提出寶貴的意見(jiàn)，以便在以后的學(xué)習(xí)與工作中引以為機(jī)戒，更圓滿的完成工作任務(wù)。
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致 謝
本次設(shè)計(jì)在指導(dǎo)老師的辛勤指導(dǎo)下，順利完成了。在此次的設(shè)計(jì)中，我獲得的許多從書本難以獲得的知識(shí)，實(shí)踐能力在此設(shè)計(jì)中得到了充份的鍛煉，各門知識(shí)得到了很好的綜合訓(xùn)練，不過(guò)在此設(shè)計(jì)中我也有許多的不足之處，獨(dú)立思考的能力有待進(jìn)一步的加強(qiáng)。
此次的設(shè)計(jì)是我對(duì)大學(xué)生活的綜合，是我參加工作前的一次全面的檢查，由于在我們的地方軋鋼機(jī)的設(shè)計(jì)資料比較少，感謝于信偉老師為我辛苦的搜集資料，并且在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，第一次獨(dú)立的設(shè)計(jì)，有很多的東西很難理解，忘不了指導(dǎo)老師給我辛勤的指導(dǎo)，耐心的講解，細(xì)致入微的糾正錯(cuò)誤，使我少走了很多的彎路。經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的設(shè)計(jì)，我的設(shè)計(jì)基本完成了。由于是第一次獨(dú)立設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)中難免有錯(cuò)誤和不足。最后，我再次感謝老師的指導(dǎo)和幫助。
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