九年級(jí)歷史上冊(cè) 第七單元 第二次工業(yè)革命和近代科學(xué)文化 第24課 第二次工業(yè)革命練習(xí) 中華書局版.doc

第24課 第二次工業(yè)革命【知識(shí)管理】知識(shí)點(diǎn)1電的廣泛應(yīng)用經(jīng)濟(jì)條件：第一次工業(yè)革命和資本主義的發(fā)展，使自然科學(xué)在19世紀(jì)取得了重大突破。理論基礎(chǔ)：1831年，英國物理學(xué)家法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象，為發(fā)電機(jī)的研制奠定了理論基礎(chǔ)。電力的廣泛應(yīng)用：19世紀(jì)60、70年代到20世紀(jì)初，人類歷史上發(fā)生了第二次工業(yè)革命，它以電的廣泛應(yīng)用為顯著特點(diǎn)。1866年，德國工程師西門子制成了世界上第一臺(tái)發(fā)電機(jī)。不久，人們又發(fā)明了電動(dòng)機(jī)。電力成為補(bǔ)充和取代蒸汽動(dòng)力的新能源。人類歷史進(jìn)入了電氣時(shí)代。愛迪生的發(fā)明：在電氣時(shí)代的眾多發(fā)明家中，美國人愛迪生一生中取得了一千多項(xiàng)發(fā)明的專利，被譽(yù)為“發(fā)明大王”。碳絲燈泡、留聲機(jī)、油印機(jī)、蓄電池等都出自他手。知識(shí)點(diǎn)2內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明和汽車、飛機(jī)的誕生內(nèi)燃機(jī)：18世紀(jì)末，一位英國科學(xué)家首先發(fā)明內(nèi)燃機(jī)。19世紀(jì)，內(nèi)燃機(jī)被廣泛應(yīng)用到交通運(yùn)輸業(yè)上。內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明和廣泛使用是第二次工業(yè)革命期間的又一重大成就。汽車發(fā)明：在利用內(nèi)燃機(jī)的基礎(chǔ)上，1885年，德國工程師本茨制造出世界上第一輛汽車。飛機(jī)發(fā)明：1903年12月17日，美國的萊特兄弟設(shè)計(jì)制造的“飛行者號(hào)”飛機(jī)試飛成功。石油開采：隨著內(nèi)燃機(jī)的廣泛應(yīng)用，人類開始大量開采石油?，F(xiàn)在，石油已經(jīng)成為世界上最重要的能源之一。知識(shí)點(diǎn)3第二次工業(yè)革命的影響最直接影響：社會(huì)生產(chǎn)力的巨大飛躍。一大批新興的工業(yè)部門迅速崛起。重要影響：壟斷組織的出現(xiàn)。生產(chǎn)和資本集中到一定程度，便走向壟斷。對(duì)國際關(guān)系影響：第二次工業(yè)革命對(duì)不同國家造成的影響是不同的。美國和德國抓住機(jī)遇，發(fā)展迅速。英國和法國則相對(duì)落伍了。資本主義國家發(fā)展的不平衡性，對(duì)世界政治、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)產(chǎn)生了巨大的影響?！净A(chǔ)過關(guān)】知識(shí)點(diǎn)1電的廣泛應(yīng)用1一根根電線將電送到千家萬戶，也將人類帶入第二次工業(yè)革命的浪潮中。第二次工業(yè)革命興起于(C)A18世紀(jì)90年代 B19世紀(jì)二三十年代C19世紀(jì)六七十年代 D20世紀(jì)三四十年代2“當(dāng)英國人從陶醉中驚醒，猛然看見帝國上空的夕陽時(shí)，新的太陽已經(jīng)在大西洋另一端的美洲大陸上升起?！迸c文中“新的太陽”相關(guān)的歷史事件是(C)A美國內(nèi)戰(zhàn) B工業(yè)革命C第二次工業(yè)革命 D“三角貿(mào)易”319世紀(jì)，在電力的開發(fā)和應(yīng)用方面，涌現(xiàn)了許多成果，下列成果與人物搭配正確的是(A)A電磁感應(yīng)現(xiàn)象法拉第B世界上第一臺(tái)發(fā)電機(jī)愛迪生C美國第一座火力發(fā)電站西門子D發(fā)明電燈泡富蘭克林4希臘神話中的普羅米修斯給人間帶來了火種，近代也有一位真實(shí)的“普羅米修斯”，發(fā)明耐用碳絲燈泡，給人類帶來便捷的“火種”，讓人們告別了蠟燭和油燈。這位真實(shí)的“普羅米修斯”是(B)A卡爾本茨 B愛迪生C萊特兄弟 D達(dá)爾文知識(shí)點(diǎn)2內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明和汽車、飛機(jī)的誕生5某歷史學(xué)家認(rèn)為“19世紀(jì)80年代，世界交通領(lǐng)域里的一場(chǎng)革命源于一種新動(dòng)力的發(fā)明”。這里所說的“一種新動(dòng)力的發(fā)明”是指(D)A蒸汽機(jī)的發(fā)明和使用 B電動(dòng)機(jī)的發(fā)明和使用C發(fā)電機(jī)的發(fā)明和使用 D內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明和使用6我國已進(jìn)入汽車消費(fèi)時(shí)代。追溯歷史，為汽車的發(fā)明做出了重大貢獻(xiàn)的科學(xué)家是(C)A萊特兄弟 B愛迪生C卡爾本茨 D史蒂芬孫7xx年5月，國產(chǎn)大飛機(jī)C919試飛成功，舉國歡慶，舉世矚目。最早發(fā)明飛機(jī)這一交通工具的國家是(B)A英國 B美國C德國 D中國8如圖是“泰坦尼克號(hào)”郵輪，據(jù)說當(dāng)它撞到冰山后，船上曾通過無線電報(bào)發(fā)出求救信號(hào)。依據(jù)上述內(nèi)容判斷，下列有關(guān)這艘郵輪的說法最確切的是(C)A它是第一次工業(yè)革命的成果B它是第二次工業(yè)革命的成果C它是前兩次工業(yè)革命結(jié)合的成果D它是第三次科技革命的成果知識(shí)點(diǎn)3第二次工業(yè)革命的影響9洛克菲勒的美孚石油公司，在1879年成立時(shí)就掌握了美國全國石油產(chǎn)量的90%。德國的電氣工業(yè)基本上被電氣公司和西門子公司兩個(gè)集團(tuán)所控制。這反映了第二次工業(yè)革命(B)A促進(jìn)了社會(huì)生產(chǎn)力的巨大飛躍B出現(xiàn)了壟斷組織C對(duì)不同國家造成的影響不同D石油成為新能源10第二次工業(yè)革命對(duì)不同國家的影響不同，下列表述正確的是(C)A美國和德國相對(duì)落后B英國和法國發(fā)展迅速C英國和法國相對(duì)落伍D美國和德國忽視技術(shù)改造【能力提升】11觀察下圖，導(dǎo)致19世紀(jì)末20世紀(jì)初石油開采量大幅度上升的原因是(A)A內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明和廣泛運(yùn)用B電子計(jì)算機(jī)的出現(xiàn)C蒸汽機(jī)的發(fā)明D火車的問世1218世紀(jì)中期和19世紀(jì)70年代，人類歷史上發(fā)生了兩次工業(yè)革命。小強(qiáng)同學(xué)將兩次工業(yè)革命進(jìn)行比較，得出如下相同點(diǎn)，其中正確的是(A)A兩次工業(yè)革命都促進(jìn)了人類社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展B兩次工業(yè)革命，人類歷史進(jìn)入了“蒸汽時(shí)代”C兩次工業(yè)革命，英國都走在其他國家的前面D兩次工業(yè)革命中發(fā)明的新交通工具是汽車、飛機(jī)13閱讀下列材料，回答問題。材料一：市場(chǎng)總是在擴(kuò)大，需求總是在增加。工場(chǎng)手工業(yè)也不能再滿足這種需要了。于是，蒸汽和機(jī)器就引起了工業(yè)中的革命。材料二：1870年以后，第二次工業(yè)革命促使科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)地發(fā)展。各種新技術(shù)、新發(fā)明層出不窮，特別是電力的發(fā)明，并迅速應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)，大大促進(jìn)工業(yè)的發(fā)展。材料三：觀察下列圖片。圖一蒸汽輪船 圖二飛機(jī)圖三汽車 圖四蒸汽機(jī)車材料四：工業(yè)生產(chǎn)的迅速發(fā)展，使企業(yè)規(guī)模越來越大，生產(chǎn)和資本集中的程度越來越高，出現(xiàn)了生產(chǎn)高度集中的超大型企業(yè)或企業(yè)集團(tuán)。1879年成立的美國美孚石油公司成立之初就掌握了全國石油產(chǎn)量的90%。1893年成立的德國威斯特伐利亞煤業(yè)辛迪加，集中了該地區(qū)煤產(chǎn)業(yè)的86.7%。(1)依據(jù)材料一回答“蒸汽機(jī)”是誰改良的？它使人類進(jìn)入什么時(shí)代？答案：瓦特。蒸汽時(shí)代。(2)結(jié)合材料二回答：第二次工業(yè)革命使人類進(jìn)入什么時(shí)代？促使“電力”的開發(fā)和利用具有劃時(shí)代意義的發(fā)明是什么？答案：電氣時(shí)代。發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的發(fā)明。(3)結(jié)合材料三，指出汽船、火車與飛機(jī)、汽車在動(dòng)力上有何不同點(diǎn)。這些交通工具的發(fā)明產(chǎn)生了什么影響？(積極和消極方面)答案：動(dòng)力機(jī)不同：汽船、火車是以蒸汽機(jī)為動(dòng)力機(jī)，汽車、飛機(jī)是以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力機(jī)。影響：汽船、火車、汽車、飛機(jī)的出現(xiàn)，改變了交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，加速了工業(yè)化進(jìn)程，帶動(dòng)了以交通運(yùn)輸為中心的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展，但也引起了交通問題和環(huán)境污染等問題。(4)材料四中說的“工業(yè)生產(chǎn)的迅速發(fā)展，使企業(yè)規(guī)模越來越大”的根本原因是什么？“超大型企業(yè)或企業(yè)集團(tuán)”通常稱為什么組織？答案：第二次工業(yè)革命的推動(dòng)。壟斷組織。【直擊中考】14(呼和浩特中考)兩次工業(yè)革命分別開啟了“蒸汽時(shí)代”和“電氣時(shí)代”，區(qū)分它們主要是根據(jù)(A)A能源動(dòng)力 B通訊技術(shù)C交流工具 D機(jī)械設(shè)備15(黃石中考)計(jì)量統(tǒng)計(jì)分析是歷史學(xué)習(xí)的一種重要方法。根據(jù)表中信息，下列選項(xiàng)中對(duì)列強(qiáng)實(shí)力變化原因的分析正確的是(D)項(xiàng)目英國法國德國美國19世紀(jì)中期工業(yè)產(chǎn)值所占位次124318701913年工業(yè)增長倍數(shù)1.31.94.68.11913年工業(yè)產(chǎn)量所占位次3421A.美國、德國實(shí)力變化是因?yàn)閮蓢^早地確立了資本主義制度B英國、法國實(shí)力變化是因?yàn)閲鴥?nèi)局勢(shì)動(dòng)蕩C英國、法國實(shí)力變化是因?yàn)殚_展工業(yè)革命較晚D美國、德國實(shí)力變化主要是得益于第二次工業(yè)革命