鏈傳動(dòng)二級(jí)圓柱斜齒輪減速器

華南農(nóng)業(yè)大學(xué) 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)計(jì)算說明書設(shè)計(jì)題目：鏈傳動(dòng)二級(jí)圓柱斜齒輪減速器 專 業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班 級(jí)： 學(xué) 號(hào)： 設(shè) 計(jì) 者： 設(shè)計(jì)時(shí)間： 2013年1月6日 目錄一、傳動(dòng)方案的分析及擬定 2二、電機(jī)的選擇 2三、 傳動(dòng)裝置傳動(dòng)比的確定和運(yùn)動(dòng)參數(shù)計(jì)算 3四、 鏈及鏈輪設(shè)計(jì) 4五、 高速級(jí)齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算 5六、 低速級(jí)齒輪設(shè)計(jì)計(jì)算 10七、 減速器軸及軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì) 14.I軸（輸入軸）及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì) 14.II軸（中間軸）及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)19.III軸（輸出軸）及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì) 24八、 潤滑與密封29九、 箱體結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)29十、 設(shè)計(jì)總結(jié)30十一、參考文獻(xiàn) 31一、傳動(dòng)方案的分析及擬定題目：設(shè)計(jì)一個(gè)鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的減速器給定條件：由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，輸送帶的牽引力，運(yùn)輸帶速度，運(yùn)輸機(jī)滾筒直徑為。兩班制工作，常溫下連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，空載啟動(dòng)，載荷平穩(wěn)，室內(nèi)工作，環(huán)境有輕度粉塵。每年300個(gè)工作日，減速器設(shè)計(jì)壽命為10年，電壓為（220/380V）。減速器類型選擇：選用展開式兩級(jí)圓柱齒輪減速器。特點(diǎn)及應(yīng)用：結(jié)構(gòu)比較簡單，但齒輪相對(duì)于兩支承的位置不對(duì)稱，因此要求軸有較大的剛度。高速級(jí)齒輪布置在遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)矩輸入端，這樣，軸在轉(zhuǎn)矩作用下產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)變形和軸在彎矩作用下產(chǎn)生的彎曲變形可部分地互相抵消，以減緩沿齒寬載荷分布不均勻的現(xiàn)象。兩級(jí)齒輪都選用斜齒輪，這樣運(yùn)動(dòng)起來更加平穩(wěn)，但增加了軸向力，軸向力對(duì)軸的選擇影響不大，但軸承選擇影響較大。整體布置如下： 圖示：5為電動(dòng)機(jī)，4為聯(lián)軸器，為減速器，2為鏈傳動(dòng)，1為輸送機(jī)滾筒，6為低速 級(jí)齒輪傳動(dòng)，7為高速級(jí)齒輪傳動(dòng)。二、電動(dòng)機(jī)的選擇運(yùn)輸帶功率PwFV3000N1.1m/s運(yùn)輸帶轉(zhuǎn)速n=79.277r/min彈性聯(lián)軸器效率取0.97閉式齒輪傳動(dòng)效率取0.97滾動(dòng)軸承效率取0.98運(yùn)輸帶及滾筒效率取0.94鏈傳動(dòng)效率取0.9電機(jī)輸出有效功率為查表得型號(hào)Y132S-4封閉式三相異步電動(dòng)機(jī)參數(shù)如下額定功率p=5.5 kW滿載轉(zhuǎn)速1440 r/min同步轉(zhuǎn)速1500 r/min故選用Y132S-4封閉式三相異步電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力輸入。三、傳動(dòng)裝置傳動(dòng)比的確定和運(yùn)動(dòng)參數(shù)計(jì)算1、傳動(dòng)比分配總傳動(dòng)比帶傳動(dòng)傳動(dòng)比取為=2.3，則減速器總傳動(dòng)比為=7.897高速級(jí)傳動(dòng)比=3.204，圓整為3.2低速級(jí)傳動(dòng)比，圓整為2.52、各軸的轉(zhuǎn)速（r/min）計(jì)算3、各軸輸入功率(kw)4、各軸輸入扭矩()上述結(jié)果列入表格得：軸號(hào)轉(zhuǎn)數(shù)n(r/min)功率P(kw)扭矩T(Nm)I14405.44536.111II4505.020106.536III182.3284.773250.000IV79.2774.210507.152四、鏈及鏈輪設(shè)計(jì)1、選擇鏈輪齒數(shù)取小鏈輪齒數(shù),大鏈輪齒數(shù)2、確定計(jì)算功率并選擇鏈條的型號(hào)和節(jié)距P查表可得,則查表選擇12A-1，節(jié)距P=19.05mm3、計(jì)算鏈節(jié)數(shù)及中心距初選中心距取連節(jié)數(shù),查表得則最大中心距4、計(jì)算鏈速，確定潤滑方式選擇滴油潤滑5、校核靜強(qiáng)度校核其中安全系數(shù)所選鏈符合要求。6、鏈輪的基本參數(shù)和主要尺寸名稱符號(hào)計(jì)算公式結(jié)果分度圓直徑齒頂圓直徑齒根圓直徑齒高確定的最大軸凸緣直徑五、高速級(jí)齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算1選定齒輪類型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù)1)兩齒輪均選擇標(biāo)準(zhǔn)圓柱斜齒輪2)小齒輪材料為40Cr（調(diào)質(zhì)），硬度為280HBS，大齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為240HBS，二者材料硬度差為40HBS。3)運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器，速度不高，故選用7級(jí)精度(GB 10095-88)4)選小齒輪齒數(shù)，大齒輪齒數(shù),取。5)初選螺旋角2按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)按式（109a）進(jìn)行計(jì)算，即1 確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值1)試選 2)小齒輪傳遞扭矩3)選取4)查表10-6得彈性影響系數(shù)，由圖10-30選取區(qū)域系數(shù)5)由圖10-21d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限；大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限。6)由式10-13計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)7)由圖10-19可得接觸疲勞壽命系數(shù)；。8)計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力取失效率為1%，安全系數(shù)為S=1，由式10-12得9)由圖10-26查得 計(jì)算1)試算小齒輪分度圓直徑，由計(jì)算公式得2)計(jì)算圓周速度3)計(jì)算齒寬及模數(shù) 4)計(jì)算縱向重合度 5)計(jì)算載荷系數(shù)K已知使用系數(shù)根據(jù)，級(jí)精度，由圖查得動(dòng)載荷系數(shù)由表10-4查得由圖10-13查得假定，由表10-3查得故載荷系數(shù) 6)按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑，由式10-10a得7)計(jì)算模數(shù)3按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)由式10-17確定計(jì)算參數(shù)1)計(jì)算載荷系數(shù)2)根據(jù)縱向重合度，從圖10-28查得螺旋角影響系數(shù)3)計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)4)查取齒形系數(shù)由表10-5查得 5)查取應(yīng)力校正系數(shù)由表10-5查得 6)由圖10-20c查得，小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限7)由圖10-18查得彎曲疲勞強(qiáng)度壽命系數(shù)8)計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力取彎曲疲勞安全系數(shù)S1.4，由式10-12得 9)計(jì)算大小齒輪的大齒輪的數(shù)據(jù)大設(shè)計(jì)計(jì)算對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)，取1.5mm，已可滿足彎曲強(qiáng)度。但為了同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度，須按接觸疲勞強(qiáng)度算得的分度圓直徑來計(jì)算應(yīng)有的齒數(shù)。于是有取，則4幾何尺寸計(jì)算(1)計(jì)算中心距將中心距圓整為84mm(2)按圓整后的中心距修正螺旋角因值改變不多，故參數(shù)、等不必修正。(3)計(jì)算大、小齒輪的分度圓直徑(4)計(jì)算大、小齒輪的齒頂圓、齒根圓直徑(5)計(jì)算齒輪寬度圓整后?。?驗(yàn)算合適六.低速級(jí)齒輪設(shè)計(jì)計(jì)算1選定齒輪類型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù)1)兩齒輪均選擇標(biāo)準(zhǔn)圓柱斜齒輪2)小齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為240HBS，大齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為240HBS。3)運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器，速度不高，故選用7級(jí)精度(GB 10095-88)4)選小齒輪齒數(shù)，大齒輪齒數(shù)。5)初選螺旋角2按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)按式（109a）進(jìn)行計(jì)算，即(1)確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值1)試選 2)小齒輪傳遞扭矩3)選取4)查表10-6得彈性影響系數(shù)，由圖10-30選取區(qū)域系數(shù)5)由圖10-21d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限；大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限。6)由式10-13計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)7)由圖10-19可得接觸疲勞壽命系數(shù)；。8)計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力取失效率為1%，安全系數(shù)為S=1，由式10-12得9)由圖10-26查得 計(jì)算1)試算小齒輪分度圓直徑，由計(jì)算公式得2)計(jì)算圓周速度3)計(jì)算齒寬及模數(shù)4)計(jì)算縱向重合度5)計(jì)算載荷系數(shù)K已知使用系數(shù)根據(jù)，級(jí)精度，由圖10-8查得動(dòng)載荷系數(shù)由表10-4查得由圖10-13查得假定，由表10-3查得故載荷系數(shù)6)按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑，由式10-10a得7)計(jì)算模數(shù)3按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)由式10-17確定計(jì)算參數(shù)1)計(jì)算載荷系數(shù)2)根據(jù)縱向重合度，從圖10-28查得螺旋角影響系數(shù)3)計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)4)查取齒形系數(shù)由表10-5查得5)查取應(yīng)力校正系數(shù)由表10-5查得6)由圖10-20c查得，小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限7)由圖10-18查得彎曲疲勞強(qiáng)度壽命系數(shù)8)計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力取彎曲疲勞安全系數(shù)S1.4，由式10-12得9)計(jì)算大小齒輪的大齒輪的數(shù)據(jù)大設(shè)計(jì)計(jì)算對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)，取1.5mm，已可滿足彎曲強(qiáng)度。但為了同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度，須按接觸疲勞強(qiáng)度算得的分度圓直徑來計(jì)算應(yīng)有的齒數(shù)。于是有取，則4幾何尺寸計(jì)算(1)計(jì)算中心距將中心距圓整為94.5mm(2)按圓整后的中心距修正螺旋角因值改變不多，故參數(shù)、等不必修正。(3)計(jì)算大、小齒輪的分度圓直徑(4)計(jì)算大、小齒輪的齒頂圓、齒根圓直徑(5)計(jì)算齒輪寬度圓整后??；5驗(yàn)算合適七.減速器軸及軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)1I軸（輸入軸）及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)1.輸入軸上的功率轉(zhuǎn)矩2.求作用在齒輪上的力 3.初定軸的最小直徑選軸的材料為40Cr，調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)表15-3，取于是由式15-2初步估算軸的最小直徑輸出軸的最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器處軸的直徑.為了使所選的軸直徑 與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng),故需同時(shí)選取聯(lián)軸器型號(hào).聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩Tca=KAT1,查表14-1,考慮到轉(zhuǎn)矩的變化很小,故取KA=1.3,則， 查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)，選用HL1型彈性柱銷聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為160000Nmm。半聯(lián)軸器的孔徑，故取半聯(lián)軸器長度，半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度。4.軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)擬定軸上零件的裝配方案（見下圖）根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度1)為滿足半聯(lián)軸器的軸向定位要求，軸段右端需制處一軸肩，軸肩高度,故取段的直徑 。半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度，為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸的端面上，故的長度應(yīng)該比略短一點(diǎn)，現(xiàn)取2)初步選擇滾動(dòng)軸承。因軸承同時(shí)受有徑向力和軸向力的作用，且轉(zhuǎn)速大，故選用單列角接觸球軸承。參照工作要求并根據(jù)，,初選型號(hào)7305B軸承，其尺寸為，基本額定動(dòng)載荷基本額定靜載荷，故,軸段的長度與軸承寬度相同,所以。軸的裝有甩油環(huán)，所以取3)取齒輪右端面與箱體內(nèi)壁間留有足夠間距，取。為減小應(yīng)力集中,并考慮左軸承的拆卸,軸段的直徑應(yīng)根據(jù)7305B角接觸球軸承的定位軸肩直徑確定4)根據(jù),，由于齒根圓到鍵槽底部距離e=-0.14<1.6，所以設(shè)計(jì)為齒輪軸，軸段是齒輪部分，為減小應(yīng)力集中,并考慮右軸承的拆卸,軸段的直徑應(yīng)根據(jù)7305B角接觸球軸承的定位軸肩直徑確定,即，5)取齒輪齒寬中間為力作用點(diǎn),則可得, 6)參考表152，取軸端倒角為，各軸肩處的圓角半徑見下圖。輸入軸（高速軸）的結(jié)構(gòu)布置圖5受力分析、彎距的計(jì)算 計(jì)算支承反力1)在水平面上 2)在垂直面上故總支承反力計(jì)算彎矩 1)水平面彎矩圖 2)垂直面彎矩圖 3)合成彎矩圖 (3)計(jì)算轉(zhuǎn)矩并作轉(zhuǎn)矩圖6作受力、彎距和扭距圖7選用鍵校核鍵連接：聯(lián)軸器：選單圓頭平鍵（C型） 聯(lián)軸器:由式6-1，查表6-2，得 ，鍵校核安全8按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度由合成彎矩圖和轉(zhuǎn)矩圖知，C處左側(cè)承受最大彎矩和扭矩，并且有較多的應(yīng)力集中，故c截面為危險(xiǎn)截面。同樣齒輪的左端面V也是危險(xiǎn)截面。根據(jù)式15-5，并取，軸的計(jì)算應(yīng)力C截面：由表15-1查得，故C截面安全V截面：因?yàn)椋訴截面安全。9.校核軸承和計(jì)算壽命(1)，介于0.029-0.058，對(duì)應(yīng)e為0.40-0.43，Y為1.40-1.30。(2)求Y，e。(3)計(jì)算軸的徑向力、內(nèi)部派生軸向力(4)計(jì)算軸承所受的軸向力，軸承1被壓緊，軸承2被放松。(5)求軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷(6)計(jì)算軸承的壽命因?yàn)椋赃x擇作為軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷進(jìn)行計(jì)算。所以軸承選擇符合要求2II軸（中間軸）及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)1.中間軸上的功率轉(zhuǎn)矩2.求作用在齒輪上的力高速大齒輪: 低速小齒輪: 3.初定軸的最小直徑 選軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)表15-3，取，于是由式15-2初步估算軸的最小直徑這是安裝軸承處軸的最小直徑4根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度(1)初選型號(hào)33206的圓錐滾子軸承，參數(shù)如下基本額定動(dòng)載荷基本額定靜載荷 故。軸段的長度與軸承寬度相同,故取，右端裝有軸套，所以，。軸段與高速級(jí)大齒輪配合，應(yīng)略短于輪轂長度，則，軸段左端設(shè)有軸肩，軸肩高度，則.(2)根據(jù)，由于低速級(jí)小齒輪齒根圓到鍵槽底部距離e=1.925mm<1.6，所以設(shè)計(jì)為齒輪軸，軸段是齒輪部分。由于低速級(jí)小齒輪與箱體留有一定間隙，則 。(3)取齒輪齒寬中間為力作用點(diǎn),則可得, (4)參考表152，取軸端為，各軸肩處的圓角半徑見CAD圖。中間軸的結(jié)構(gòu)布置圖5.軸的受力分析、彎距的計(jì)算(1)計(jì)算支承反力： 在水平面上 在垂直面上： 故 總支承反力：(2)計(jì)算彎矩在水平面上：在垂直面上： 故 (3)計(jì)算扭距6作受力、彎距和扭距圖7選用校核鍵高速級(jí)大齒輪的鍵 由表6-1選用圓頭平鍵（A型） 由式6-1，查表6-2，得 ，鍵校核安全8按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度 由合成彎矩圖和轉(zhuǎn)矩圖知，B處當(dāng)量彎矩最大，并且有較多的應(yīng)力集中，I、III截面有較多的應(yīng)力集中，為危險(xiǎn)截面根據(jù)式15-5，并取由表15-1查得 故軸的設(shè)計(jì)符合要求9校核軸承和計(jì)算壽命（1）查表的（2）計(jì)算軸的徑向力、內(nèi)部派生軸向力（3）計(jì)算軸承所受的軸向力，軸承1被壓緊，軸承2被放松。(4)求軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷(5)計(jì)算軸承的壽命因?yàn)?，所以選擇作為軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷進(jìn)行計(jì)算。所以軸承選擇符合要求3III軸（輸出軸）及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)1.輸入軸上的功率轉(zhuǎn)矩2.求作用在齒輪上的力 鏈輪緊邊拉力，松邊拉力。鏈輪作用在軸上的力為3.初定軸的最小直徑選軸的材料為45，調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)表15-3，取于是由式15-2初步估算軸的最小直徑輸出軸的最小直徑顯然是安裝鏈輪處軸的直徑所以，,設(shè)計(jì)鏈輪時(shí)可以以軸作為標(biāo)準(zhǔn)。4.軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 擬定軸上零件的裝配方案（見下圖）根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度1)為滿足鏈輪的軸向定位要求，軸段右端需制處一軸肩，軸肩高度,故取段的直徑 。 2)初步選擇滾動(dòng)軸承。因軸承同時(shí)受有徑向力和軸向力的作用，且轉(zhuǎn)速大，故選用單列圓錐滾子軸承。參照工作要求并根據(jù),初選型號(hào)33009軸承，其尺寸為，基本額定動(dòng)載荷基本額定靜載荷，故,軸段的長度與軸承寬度相同,所以。由于低速級(jí)大齒輪與箱體內(nèi)壁之間有一定距離，所以取3)為減小應(yīng)力集中,并考慮左軸承的拆卸,軸段的直徑應(yīng)根據(jù)33009圓錐滾子軸承的定位軸肩直徑確定，4)軸段裝有低速級(jí)大齒輪，則可取，,齒輪右端采用軸環(huán)定位，軸環(huán)直徑可取5)取齒輪齒寬中間為力作用點(diǎn),則可得, 6)參考表152，取軸端倒角為，各軸肩處的圓角半徑見CAD圖。輸入軸的結(jié)構(gòu)布置圖5受力分析、彎距的計(jì)算 計(jì)算支承反力1)在水平面上 2)在垂直面上故總支承反力計(jì)算彎矩并作彎矩圖 1)水平面彎矩圖 2)垂直面彎矩圖 3)合成彎矩圖 (3)計(jì)算轉(zhuǎn)矩并作轉(zhuǎn)矩圖6作受力、彎距和扭距圖7選用鍵校核鍵連接：低速級(jí)大齒輪：選圓頭平鍵 由式6-1，查表6-2，得 取所以 ，鍵設(shè)計(jì)符合要求。鏈輪部分：選用圓頭平鍵，由式6-1，查表6-2，得 取所以 ，鍵設(shè)計(jì)符合要求。8按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度由合成彎矩圖和轉(zhuǎn)矩圖知，C處承受最大彎矩和扭矩，VI處有較多的應(yīng)力集中，故C、VI截面為危險(xiǎn)截面。根據(jù)式15-5，并取，軸的計(jì)算應(yīng)力C截面：由表15-1查得，故C截面安全VI截面：因?yàn)?，所以V截面安全。9校核軸承和計(jì)算壽命(1)查表的(2)計(jì)算軸的徑向力、內(nèi)部派生軸向力(3)計(jì)算軸承所受的軸向力，軸承1被壓緊，軸承2被放松。(4)求軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷(5)計(jì)算軸承的壽命因?yàn)?，所以選擇作為軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷進(jìn)行計(jì)算。所以軸承選擇符合要求八.潤滑與密封1潤滑方式的選擇 （1）因?yàn)榇藴p速器為閉式齒輪傳動(dòng)，且為斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)，又因?yàn)辇X輪的圓周速度，所以采用將大齒輪的輪齒浸入油池中進(jìn)行浸油潤滑。兩大齒輪直徑相差很小，都可以浸到油，所以不需要用到帶油輪。軸承利用大齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)把油濺到箱壁的油槽里輸送到軸承機(jī)型潤滑，即軸承采用油潤滑。（2）確定潤滑高度齒輪大齒輪浸入油中的深度約為12個(gè)齒高，但不應(yīng)少于10mm。2密封方式的選擇由于I，II，III軸與軸承接觸處的線速度，所以采用氈圈密封。3潤滑油的選擇選取齒輪傳動(dòng)潤滑油粘度可根據(jù)計(jì)算，因?yàn)樵摐p速器屬于一般減速器，由所選潤滑油粘度查機(jī)械設(shè)計(jì) 第八版表10-11，可選用工業(yè)齒輪油N200(SH0357-92)。九.箱體結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)機(jī)座壁厚=0.025a+58mm機(jī)蓋壁厚11=0.025a+58mm機(jī)座凸緣壁厚b=1.512mm機(jī)蓋凸緣壁厚b1=1.5112mm機(jī)座底凸緣壁厚b2=2.520mm地腳螺釘直徑df =0.036a+1215.4mm地腳螺釘數(shù)目a<250,n=66軸承旁聯(lián)接螺栓直徑d1=0.75 df10mm機(jī)蓋與機(jī)座聯(lián)接螺栓直徑d2d2=(0.50.6) df8mm軸承蓋螺釘直徑d3=(0.40.5) df8mm窺視孔螺釘直徑d4=(0.30.4) df5mm定位銷直徑d=(0.70.8) d26mm軸承蓋螺釘分布圓直徑D1= D+2.5d3(D為軸承孔直徑)D11=95mmD12=82mmD13=82mm軸承座凸起部分端面直徑D2= D1+2.5d3D21=115mmD22=102mmD23=102mm大齒頂圓與箱體內(nèi)壁距離11>1.210mm齒輪端面與箱體內(nèi)壁距離22>10mm兩齒輪端面距離4=55 mmdf,d1,d2至外機(jī)壁距離C1=1.2d+(58)C1f=24mmC11=18mmC12=15mmdf,d1,d2至凸臺(tái)邊緣距離C2C2f=24mmC21=18mmC22=15mm機(jī)殼上部（下部）凸緣寬度K= C1+ C2Kf=48mmK1=36mmK2=30mm軸承孔邊緣到螺釘d1中心線距離e=(11.2)d118mm軸承座凸起部分寬度L1C1f+ C2f+(35)50mm十.設(shè)計(jì)總結(jié)學(xué)習(xí)這門課我最大的感觸是僅僅靠課堂上的學(xué)習(xí)是很有限的，我們更需要的是學(xué)與做結(jié)合起來，這樣才能學(xué)得更好，做得更好。以前我學(xué)一門課都是直接把課本內(nèi)容弄懂就算學(xué)完了，但現(xiàn)在想想那樣是不夠的，因?yàn)槟菢游覀兒茈y將學(xué)到的知識(shí)用于實(shí)踐，而且認(rèn)識(shí)也不深，其實(shí)這也是我們學(xué)到知識(shí)過后就忘記了的原因，因?yàn)槲覀兏静恢缹W(xué)了又沒用，學(xué)了又怎么去應(yīng)用。自從做了課程設(shè)計(jì)后，我發(fā)覺我對(duì)這門課的認(rèn)識(shí)是很膚淺的，實(shí)際動(dòng)手設(shè)計(jì)的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)自己學(xué)得知識(shí)太少，很多東西不懂，許多東西不是課堂上能得到的 ，同時(shí)我也希望老師在教這門課的時(shí)候能多引導(dǎo)我們?nèi)W(xué)書本以外的知識(shí)。盡管我的設(shè)計(jì)中存在很多不完美、缺憾甚至是錯(cuò)誤的地方，但我已經(jīng)很努力去做了，而且整個(gè)過程學(xué)到了許許多多東西。另外我的對(duì)cad的運(yùn)用，word的使用還有打字速度都有很大的提高。通過這次的課程設(shè)計(jì),極大的提高了我們對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)這門課程的掌握和運(yùn)用，讓我們熟悉了手冊(cè)和國家標(biāo)準(zhǔn)的使用，并把我們所學(xué)的知識(shí)和將來的生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，提高了我們分析問題并自己去解決問題的能力，也提高了我們各個(gè)方面的素質(zhì)，有利于我們今后更順利地走上工作崗位。十一.參考文獻(xiàn)1機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì) 邢琳 張秀芳 主編 機(jī)械工業(yè)出版社2007年 2機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 席偉光 楊光 李波 編著 高等教育出版社2004年3機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)2000年4中國機(jī)械設(shè)計(jì)大典第六版 江西科學(xué)技術(shù)出版2002年31