色達縣果根塘新區(qū)道路建設項目施工 瀝青路面施工組織設計

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1、 色達縣果根塘新區(qū)道路建設項目施工 瀝青混凝土路面 施 工 方 案 編制人： 審核人： 復核人： 編制單位：四川瑞地建設工程有限公司 編制時間：二 〇 一 三 年 八 月 31 目 錄 一、工程概況…………………………………………………………1 二、施工總體部署……………………………………………………1 三、施工組織機構設置………………………………………………2 四、施工方案………

2、…………………………………………………2 五、質量保證措施……………………………………………………18 六、安全保證措施……………………………………………………27 七、主要機具、設備使用計劃………………………………………28 八、主要材料用量計劃………………………………………………28 九、勞動力安排計劃及措施…………………………………………28 十、現場文明施工措施………………………………………………29 一、 工程概況 色達縣果根塘新區(qū)道路建設項目施工包括2條道路：團結街連接道路、濱河路。本施工段濱河路結構層為6cm厚中粒式瀝青混凝土（AC-20C）下面層+4cm厚SBS

3、細粒式改性瀝青砼上面層（AC-13C）；團結街連接道路結構層為7cm厚中粒式瀝青混凝土（AC-20C）下面層+5cm厚SBS細粒式改性瀝青砼上面層（AC-13C）。 二、施工總體部署 1、施工順序安排 根據指揮部的總體要求，結合本工程現場情況制定本計劃。本施工段計劃的基本思想是：為保證工程質量和工期，結合以往類似工程量的瀝青路面經驗安排瀝青路面施工進度。為保證生產進度計劃能順利得以實現，我們將從以下幾個方面采取措施予以保障。 2、保證施工進度與工期的主要措施 為保證進度計劃能順利得到實現，我們將從如下幾個方面采取措施予以保障： 2.1 組織保障 本工程實施項目管理，項目經理由經驗

4、豐富的項目經理擔任，由市政工程師擔任技術負責人，并挑選曾多次承建過類似工程、具有豐富現場經驗的工程師為技術管理人員組成項目部管理機構。 2.2 機具、材料保障 根據施工進度安排，列出機具、材料使用計劃（詳見“主要機具設備使用計劃”表）。舉全公司之力，對公司現有材料和機械設備進行全面檢修保養(yǎng)，確保最佳狀態(tài)，對于缺少設備，立即采取措施，購置或租賃，保證按使用計劃提前落實到位，隨時準備組織進場投入生產。 2.3 勞動力保障（詳見“勞動力安排計劃”） 2.4 水電保障 利用現有水源、電源點，在工地內自建水、電走廊，同時備有L3000水車一臺和75Kw發(fā)電機組以防停水、停電，確保生產。

5、 三、施工組織機構設置 組建瀝青路面施工項目經理部，由項目經理杜正琴擔任，由市政工程師楊平為項目技術負責人，承擔本工程的施工，并挑選曾多次承建過類似大工程的具有豐富施工經驗的工程師為技術管理人員。 項目經理部設工程科、技術質檢科、機料科、綜合科、財務科等。項目經理部實現項目現場辦公現代化。 具體組織機構如下圖，主要技術人員安排如下表 四、施工方案 1、 施工前期準備工作 1.1租用項目部辦公、試驗、生活用房。搭建工棚與倉庫。 1.2工地水、電源的有關準備包括接水開梯、接電、變壓、自備電源線路規(guī)劃等工作。 1.3落實好各種工程材料的來源，簽定

6、供貨合同。 1.4組織施工技術人員學習設計圖紙并進行技術交底，熟悉施工現場。 1.5施工測量：請業(yè)主組織勘測單位進行平面控制點和水準點現場交樁，提供測量成果，辦理交樁手續(xù)。項目部進行查對、復核后再加密控制網點。具體要求：利用全站儀采用坐標法復核及恢復各導線點，當精度符合規(guī)范要求及設計精度后，報監(jiān)理工程師審核。 2、 施工工藝技術 施工技術方案是根據國家和有關部門的施工技術規(guī)范、標準、規(guī)定以及設計說明，結合本工程具體情況分部分項進行編制的。依據文件包括《市政工程技術規(guī)程》、《市政基礎設施工程施工技術文件管理規(guī)定》、《設計文件》，以及指揮部的有關規(guī)定。對各項工程材料（如瀝青、石粉、

7、碎石等）的質量標準、檢測頻率，瀝青混凝土配合比的技術指標，對施工有關儀器儀表（如測量儀器、試驗設備等的精度和準確度以及施工操作方法和要求，均必須遵循上述文件規(guī)定，嚴格執(zhí)行。 2.1測量控制網 2.1.1測量精度要求 高程控制網實測精度按閉合差12√L，式中L為水準點與水準點間的水平距離，單位為Km。 2.1.2對指揮部提供的導線控制點和高程控制點加以復核、檢查，在施工范圍內建立一套平面控制網和高程控制網，并得到監(jiān)理和指揮部復核認可，作為施工時的依據。 2.1.3對經過復核認可的平面和高程控制點采用永久性保護措施，如用混凝土加固等，以保證其使用中的準確性。施工控制點應建在施工區(qū)域以外，

8、防止施工過程中毀壞。 2.1.4施工前，對所使用全站儀、水準儀等進行檢校，合格后方可投入使用。 2.1.5測量建立復核制度，避免錯誤。 3、瀝青路面施工 瀝青路面是道路工程的重要內容，不但質量要求高，必須滿足飛速增長的車流對其在強度的要求，而且其外觀的要求也越來越高，詳細施工說明如下。 3.1瀝青混凝土的生產 濱河路結構層為6cm厚中粒式瀝青混凝土（AC-20C）下面層+4cm厚SBS細粒式改性瀝青砼上面層（AC-13C）；團結街連接道路結構層為7cm厚中粒式瀝青混凝土（AC-20C）下面層+5cm厚SBS細粒式改性瀝青砼上面層（AC-13C）。瀝青品種全部采用110#瀝青。 （

9、1）材料 A.集料和填料 公司為了從源頭保證集料的規(guī)格滿足大規(guī)模生產的需要。我司在對料場的調查取樣和試驗的基礎上，指導料場改篩和調整篩板安裝角度，使各種集料規(guī)格符合規(guī)范的要求，并且在簽定供貨合同的同時簽定質量保證合同，明確供方的質量責任和義務，實施有效的約束，以保證集料規(guī)格穩(wěn)定且數量充足。 此次所用的集料為堿性石灰?guī)r石料，與瀝青的粘附性指標≥4級，壓碎值均≤26%。 a、粗集料采用碎石，其粒徑規(guī)格和質量要求應符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTJF40—2004）的規(guī)定。公司規(guī)定粗集料應潔凈、干燥、無風化、無有害雜質，且具有一定硬度和強度，并具有良好的顆粒形狀。公司質量技術科

10、和設備材料科將在質量檢測中心的配合下，在進料和施工生產的過程中進行不間斷的抽查和控制。 指標 其他等級公路 試驗方法 石料壓碎值 不大于（%） 30 T0316 洛杉磯磨耗損失 不大于（%） 35 T0317 視密度 不小于 2.45 T0304 吸水率 不大于（%） 3.0 T0304 堅固性 不大于（%） — T0314 水洗法<0.075mm的顆粒含量不大于 (%) 1 T0310 軟石含量 不大于（%） 3 T0320 b、細集料采用石灰?guī)r石屑，且潔凈、干燥、無風化、無有害雜質，

11、由適當的顆粒組成，其粒徑規(guī)格與質量要求應符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTJ40—2004）的規(guī)定。 瀝青面層用細集料質量技術要求 指 標 其他等級公路 表觀密度 不小于 2.45 堅固性（＞0.3mm部份）不大于（％） — 含泥量（小于0.075的含量），不大于（%） 5 砂當量 不大于（％） 50 棱角性（流動時間），不小于（s） — c.填料必須采用石灰?guī)r等憎水性石料磨細而成的礦粉。礦粉中不含有泥土等雜質。 B.瀝青 a.石油瀝青 　石油瀝青使用110#瀝青，要求質地均勻，無水

12、分，當加熱到170℃時不起泡。每批運到現場的瀝青都應附有制造廠證明和出廠試驗報告，說明裝運數量、日期，定貨數量，試驗結果與規(guī)范的標準值。道路石油瀝青技術要求如下表 ： 試驗項目 110# 針入度（25C，100g，5S）（0.1mm） 100～120 針入度指數PI【2】 -1.8～+1.0 延度（5cm／min，15c）不小于（cm） 60 延度（5cm／min，10c）【2】不小于（cm） 30 軟化點（環(huán)球法）（C） 43 60C動力粘度【2】 不小于(pa.s) 120 閃點不小于（C） 230 含臘量（蒸餾法）不大于（％） 2.2 密度（15C

13、）（g/cm3） 實測記錄 溶解度（氯乙烯）不小于（％） 99.5 薄 膜 加 熱 試 驗 1630C 5h 質量損失不大于（％） 0.8 針入度比25C不小于（％） 55 延度（10C）不小于（cm） 10 殘留延度（15C）cm 30 瀝青材料是關鍵的生產結合料，各項技術指標必須滿足設計和施工規(guī)范的要求，公司將與有關單位配合對瀝青的訂貨和生產中的各個環(huán)節(jié)進行有效的控制。 C.材料的儲存 a.集料堆放在堅實、平整、具有鋪面的場地上，集料堆場具有良好的排水設施。公司瀝青加工廠已經對場地進行清理和分隔，并有效的改善了料場的排水狀況，以滿足施工生

14、產的需要。 b.粗集料按粒徑規(guī)格及材質類別堆放，貯存過程中應保持集料潔凈，防止污染。 c.細集料貯存時采取防雨措施。 d.礦粉在礦粉罐內貯存，貯存過程保持干燥，潔凈，防止污染。不使用受潮結塊的礦粉。瀝青加工廠已經對礦粉罐進行清理和檢修，以保證生產實施的過程中能夠滿足相應的技術和質量要求。 e.瀝青在專用瀝青罐中貯存，不同來源、不同標號的瀝青分開存放，并在儲罐外用標牌進行標記。在使用期間，貯存瀝青的瀝青罐中的溫度不高于130℃，并不低于80℃。存放過程中采取防水措施，避免雨水或加熱管道蒸汽進入瀝青罐。 （2）瀝青混合料配合比設計 A、目標配合比設計階段：采用工程實際使用的

15、材料計算各種材料的用比例，符合AC—20C， AC—13C級配，以設計及實驗室配比為依據。 通過馬歇爾試驗確定最佳瀝青用量。此礦料級配及瀝青用量作為目標配合比，供拌和機確定各冷料倉的供料比例，進料速度及試驗使用。 B.生產配合比設計階段：以二次篩分后進入各熱料倉的材料中取樣，并進行篩分，確定各熱料倉的材料比例，使之達到設計要求的級配組成，供拌和機控制室使用。同時，反復調整冷料進料比例，使供料平衡，并取目標配合比設計的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量加0.3%、最佳瀝青用量減0.3%等三個瀝青進行馬歇爾試驗，確定生產配合比的最佳瀝青用量。 C.配合比驗證階段：采用重交瀝青生產配合比

16、試樣，鋪筑試驗段，并開展如下工作： a.確定拌和溫度、拌和時間，驗證礦料級配和瀝青用量； b.確定攤鋪溫度和攤鋪速度； c.確定壓實溫度、壓路機類型、壓實工藝及壓實遍數；并用拌和的瀝青混合料進行馬歇爾試驗及路面鉆取的芯樣檢驗，由此確定生產的標準配合比。標準配合比的礦料合成級配中，0.075mm、2.36mm、4.75mm三檔篩孔的通過率應接近要求級配的中值。 d.經設計確定的標準配合比在施工過程中不得隨意變更。生產過程中，當進場材料發(fā)生變化，瀝青混合料的礦料級配，馬歇爾試驗指標不符合時，及時調整配合比，使瀝青混合料質量符合要求并保持相對穩(wěn)定。 （3）瀝青混合料生產（見

17、下頁） A.工藝流程圖 材料進場 配合比設計，確定各材料用量 填料 結合料 粒料 粒料 石屑 （砂） 礦粉 瀝青 導熱油爐加熱 冷料輸運 加熱滾筒 熱料輸送 礦粉罐 瀝青罐 振動篩 規(guī)定質量 螺旋輸送 過篩 規(guī)定質量 瀝青斗 礦粉斗 一倉 二倉 三倉 四倉 分別稱量 總料斗 拌缸拌和 30～40s 制成瀝青混合料 控制出廠溫度 抽樣檢查 自卸汽車 保溫運輸 工地 B.瀝青混合料的拌制 a.

18、我公司使用國產拌和機進行瀝青混合料的拌制。設備具備以下功能：電腦控制生產過程，生產時按重量分批配料，各種礦料的用量及拌和溫度可自動打印。設備還裝備有保溫的貯料罐及二次除塵設施。設備每小時可生產瀝青混合料 60 噸，每日可供料300噸以上。 b.瀝青材料采用導熱油加熱，瀝青與礦料的加熱溫度控制如下：110#瀝青加熱溫度在145℃～155℃的范圍內,石料加熱溫度應比瀝青加熱溫度高5℃～10℃(填料不加熱)。瀝青混合料的出廠溫度在135℃～155℃范圍內。生產中盡量按溫度的上限進行控制，以滿足施工攤鋪的溫度要求。 c.瀝青混合料拌和時間以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結合料為度，并經試

19、拌確定。每鍋拌和時間宜為30～40S，其中干拌時間不得小于5S。 d.拌好的普通熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時，放入成品儲料罐儲存，儲料罐設有加熱保溫系統(tǒng)，儲料時間以符合攤鋪溫度要求為準，不超過72小時。貯存期間溫降不超過10℃，且不得發(fā)生結合料老化、滴漏及粗細集料顆粒離析。 3.2瀝青混凝土面層施工工藝流程 3.3瀝青混合料的運輸 3.3.1運料設備采用有金屬底板的帶蓋自卸專業(yè)車隊運送瀝青混合料，車槽內在未裝料前應保持潔凈，不得粘有雜物，車槽四角應密封堅固。 3.3.2運料車在裝混合料前，應在其車廂底板及四壁薄涂一層油水（1:3）混合液，以防止混合料粘結車廂，并要排除可見游離余液。

20、從拌和機向運料車上放料時，應每卸一斗混合料挪動一下運料車位置，在多次移動時要注意使料堆呈“品”形，一車料最少應分三次裝載，以減少粗細集料的離析現象。 3.3.3運料車在運輸過程中“起步”和“換檔”時操作要柔和，盡量避免急剎車，這樣也可有效地減少離析現象的產生。 3.3.4料車至現場后，應聽從現場工作人員指揮，將車有序地停放，在卸入攤鋪機時，應將料車平穩(wěn)地倒地攤鋪機料斗中間，并距攤鋪機約5-10cm時停下、卸料。嚴禁駕駛員因疏忽而不放松剎車。攤鋪開始后，駕駛員應經常修正方向以便與攤鋪機進行方向基本保持一致，避免出現“卸料偏置”現象，影響攤鋪機的正常工作及路面質量。 3.3.5已經離析或結團

21、或在運料車輛卸料時滯留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應廢棄。 3.3.6運至鋪筑現場的混合料，應在當班完成攤鋪與壓實。 3.4瀝青混合料的攤鋪 瀝青路面施工必須按JTJF40-2004規(guī)范與監(jiān)理工程師的要求進行取樣抽檢。 A．施工前的材料檢測 責任者 材料 檢查項目 檢查頻率 原材料供應商 瀝青 瀝青廠家生產資質文件 每廠家一份 瀝青三大指標、粘附性檢驗報告 每批一份 瀝青出廠檢驗報告 合格證 每批一份 瀝青混合材料生產單位 原材料 瀝青針入度、軟化點、延度復檢報告，其他檢測項目在有必要時檢測 1次/100t或者2～3天 河

22、砂級配、細度模數檢測報告 隨時1次/600t 瀝青混合料 瀝青混合料篩分試驗報告 每臺拌和機1次/日 瀝青混合料油石比試驗報告 每臺拌和機1次/日 瀝青混合料密度統(tǒng)計報告 每工程1份 瀝青混合料馬歇爾試驗報告 每臺拌和機1次/日 B．施工過程中的自檢 路面類型 檢查項目 檢查頻率 質量要求 試驗方法 責任人 瀝青混凝土混合料 壓實度 1點/1000 每層 現場鉆芯或者灌砂 項目部 馬歇爾 每臺拌合機1次或2次/日 符合馬歇爾試驗技術標準 瀝青砼公司取樣 瀝青砼公司 各層送檢一次 現場取樣 項目部 施工溫度 出廠溫度 不

23、少于1車/次 符合施工時的溫度規(guī)定 測溫槍測量 瀝青砼公司 攤鋪溫度 不少于1車/次 項目部 碾壓溫度 隨時 項目部 外觀 隨時 符合規(guī)定要求 現場目測 瀝青砼公司項目部 3.4.1攤鋪前的準備工作： 3.4.1.1攤鋪前對基層進行清掃，并對車道兩側側平石和路幅內的雨水井測量標高，確認是否與路面標高坡度相符，不符要求者立即調整。 3.4.1.2在基層料上設置的高程控制網，以保證攤鋪時對面層標高的控制。 3.4.1.3基層上按0.6～0.5L/m2的用量均勻灑布乳化瀝青透層油，澆灑透層前，基層應清掃干凈，盡量使基層表面骨料外露，以利于乳化瀝青與基層的粘結。對噴

24、灑區(qū)附近的結構物和樹木表面機人工構造物應加以保護，以免濺上瀝青受到污染；當基層完工時間后時間過長，基層表面過分干燥時，應在噴灑乳化瀝青前1h左右，用灑水車在基層表面少量灑水潤濕表面，并待表面稍干后澆灑透層瀝青。水不得灑得過多，如遇陰雨天，基層表面已比較濕潤，則無須灑水預潤。屬與路面相接觸的井框等構造物邊緣（與油面相接處）涂結合油。 3.4.1.4攤鋪乳化瀝青下封層，攤鋪時在道路兩側用彩條布覆蓋兩側構筑物。 3.4.2攤鋪機械 瀝青混合料攤鋪設備，采用7m攤幅攤鋪機攤鋪進行攤鋪。 3.4.3瀝青砼攤鋪 A.攤幅劃分 以道路車行道邊線為界，采用7m的型攤鋪機進行一次性攤鋪。

25、 B.當路面有坑洼時，用瀝青砼進行填充找平處理；當坑洼內有積水時，采用鐵鍬、水桶、干拖把等工具將積水進行排干處理。 C．攤鋪高程控制與找平。中粒式瀝青砼底層采用掛線連續(xù)高程控制方式攤鋪，可對基層標高誤差和平整度進行調整，平整度標準差不大于1.8mm。上層瀝青砼結構層采用紅外線平衡梁方式進行攤鋪,每一次平整度可以提高0.4～0.5mm，攤鋪前必須設置好縱、橫坡控制器行走基準。 D.攤鋪機開工前0.5～1小時提前預熱熨平板不低于100℃。攤鋪時，運料盡快地不間斷地卸進攤鋪機，并立刻進行攤鋪。攤鋪時螺旋送料器的轉速應配合恰當，以使熨平板前混合料料堆的高度平齊于或略高于螺旋送料器的軸心

26、線，即以稍為看見螺旋葉片或剛蓋住葉片為準。 瀝青混合料必需緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。攤鋪過程中不隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度控制在2～6m/min的范圍內，對瀝青砼面層攤鋪速度控制在1～2m/min。攤鋪機在行駛過程中開夯。 3.4.4路面碾壓的控制 A.碾壓機械。配備2臺雙鋼輪和1臺膠輪壓路機。 B.在混合料完成攤鋪和刮平后立即對路面進行檢查，對不規(guī)則之處及時用人工進行迅速找補后再碾壓。 C.壓實分成初壓、復壓和終壓。壓路機應以均勻速度行駛，壓路機速度應合下表規(guī)定： 壓路機碾壓速度 碾壓階段 名 稱 輪胎式壓路機 雙鋼輪振動式壓路機 初壓 （Km/h）

27、適宜 2-3 （靜壓）2-3 最大 4 （靜壓）4 復壓 （Km/h） 適宜 3-5 （振動）3-5 最大 6 （振動）6 終壓 （Km/h） 適宜 4-6 （靜壓）3-6 最大 8 （靜壓）6 碾壓作業(yè)應在混合料處于能獲得最大密度的溫度下進行，正常施工初壓溫度不得低于130℃，復壓不得低于90℃，終壓完成時溫度不得低于70℃。 D．各階段碾壓操作規(guī)程與要求 a.初壓階段 ①應在混合料攤鋪后較高溫度下進行，緊跟攤鋪機后碾壓，并不得產生推移、發(fā)裂。保持較短的初壓長度，一般不超過60～80m，減少熱量散失。 ②壓路機從外側向中心碾壓。相鄰碾壓帶重

28、疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。當邊緣有立緣石等支檔時，應緊靠支擋碾壓。當邊緣無支擋時，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機的外側輪伸出邊緣10cm以上碾壓。 b.復壓階段 碾壓遍數不少于4—6遍，復壓后路面無明顯輪跡。應嚴格控制碾壓遍數，在壓實度達到98%以上或現場取樣的空隙率不大于6%后不再做過度碾壓。如碾壓過程中發(fā)現石料壓碎、棱角明顯磨損等過度碾壓的現象，碾壓應立即停止。 ①采用雙鋼輪振動壓路機和膠輪壓路機。壓路機組合碾壓時安排每一臺壓路機做全幅碾壓，防止不同部位的壓實度不均勻。 ②雙鋼輪壓路機振動時，振動頻率宜為35-50Hz，振動幅為0.4-

29、0.8mm，層厚時可選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓帶重疊寬度為10-20cm。 ③膠輪壓路機進行搓揉碾壓，以增加密水性。相鄰碾壓帶重疊1/3～1/2的碾壓寬度，碾壓至要求的壓實度為止。 c.終壓階段 終壓應緊接復壓后進行，采用雙輪鋼筒式壓路機和膠輪壓路機配合進行,不少于兩遍，并無輪跡。 d.碾壓注意事項 ①碾壓過程中有瀝青混合料粘輪時，及時進行清理。防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機雜質在壓路機操作過程或停放期間掉落在路面上。 ②碾壓縱向進行，并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢速均勻進行。 ③壓路機不在未碾壓成型并冷卻的路段上轉向、調頭或停車等候。當壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地

30、點應相距10m以上，并駛出壓實起線3m以外。振動壓路機在已成型的路面上行駛時關閉振動。 ④壓路機無法壓實的拐死角及某些邊緣區(qū)域，用平板夯機壓實。 ⑤在壓實時，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其它原因形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實溫度時，切割混合料并重新鋪筑。 3.4.5接縫施工 A.縱向冷接縫采用平接縫，施工完一幅完成終壓后，在瀝青砼冷卻前采用切縫機將縱縫切齊，并涂抹熱瀝青，以利于結合。 B.冷接縫上下層的縱縫錯開30cm以上，表層的縱縫要求順直且盡量留在車道劃分線位置上。 C.當由于工作中斷，攤鋪材料的末端已經冷卻，或者在第二天恢復工作時，就做成一道橫縫，橫縫與鋪筑方向大致

31、成直角，橫縫在相連的層次和相鄰的行程間均錯開100cm。 D.新鋪瀝青混凝土與原有路面、或其它道路裝置連接并配合標高時，將原有路面切下足夠的數量，以保證達到圖紙規(guī)定的新鋪最小層厚度。接縫處用切縫機切割，以保證外形美觀和搭接緊密。 3.4.6路面施工質量控制 A．施工溫度的控制：（見下表） 瀝青種類 110# 運輸到現場溫度 135 攤鋪溫度 正常施工 125 低溫施工 135 開始碾壓的混合料內部溫度 正常施工 135 低溫施工 120 碾壓終了表面溫度 鋼輪壓路機 60 輪胎壓路機 55 開放交通溫度，不高于 45 B．施工過程中工程質量控制

32、標準見下表 項目 檢查頻度及單點 檢測評價方法 質量要求或允許偏差 試驗方法 其他等級公路 外觀 隨時 表面平整密實，不得有明顯輪跡、裂痕、推擠、油包等缺陷，無明顯離析 目測 接縫 隨時 緊密平整、順直、無跳車 目測 逐條縫檢測評定 5mm T0931 施工 溫度 攤鋪溫度 符合JTJF40-2004 規(guī)范規(guī)定 符合JTJF40-2004 規(guī)范規(guī)定 T0981 碾壓溫度 符合JTJF40-2004 規(guī)范規(guī)定 符合JTJF40-2004 規(guī)范規(guī)定 紅外線測溫槍檢測 厚度 每一層次 設計值的5% 設計值的8% 設計值的８% 設計

33、值的１０% 施工時插入法量測松鋪厚度及壓實厚度 每一層次 -3mm -5mm —— JTJF40-2004 附錄G總量檢測 總厚度 設計值的5% 設計值的-８% T0912 上面層 設計值的10% 設計值的-10% 壓實度 每2000m2檢測1組逐個試件檢測并計算平均值 實驗室標準密度的97% 最大理論密度的93% 試驗段密度的99% T0924、T0922 JTJF40-2004 附錄E 平整度（最大間隙） 上面層 3mm ５mm T0931 中下面層 5mm ７mm T0931 平整度 (標準差） 上面層 1.2m

34、m ２.５mm T0932 中面層 1.5mm 2.8mm 下面層 1.8mm 3.0mm 基層 2.4mm 3.5mm 寬度 有側石 20mm 20mm T0911 有側石 小于設計寬度 小于設計寬度 縱斷面高程 檢測每個斷面 15mm T0911 橫坡度 檢測每個斷面 0.5% T0911 瀝青層層面上的滲水系數，不大于 每1Km不少于5點，每點3處取平均值 300ml（普通密級配瀝青混合料） T0971 3.4.7氣候條件 3.4.7.1瀝青混合料的攤鋪應避免在雨天進行。當路面滯水或潮濕時，應暫停施工。 3.4.7.2未

35、經壓實即遭雨淋的瀝青混合料應全部清除，更換新料。 五、質量保證措施 1、工程質量目標 質量目標：創(chuàng)優(yōu)質工程，為總目標的實現，各分部分項工程均達到優(yōu)良標準。而且內在和外觀質量并重。 2、質量技術標準 a 《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTJF40—2004） b 《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》(CJJ1-2008) c 設計文件 d 根據招標文件及指揮部有關規(guī)定 3、質量保證體系 以ISO9001國際標準作為我公司在工程及相關質量活動中的質量管理和質量保證模式，確保各種質量活動業(yè)務總在受控狀態(tài)下進行，通過建立、健全各種管理制度來保證目標的實現。 質量保證體系框圖

36、 4、質量控制的原則 4.1貫徹“預防為主”的方針，堅持質量的事前控制。將事故消滅在萌芽階段。 4.2“一切以數據說話”。按設計文件、操作規(guī)程、驗收標準進行檢測和檢驗，嚴禁單純憑經驗、憑印象、憑想象辦事。 5、質量控制措施的基本制度 為確保本工程的順利進行，在科學的管理下精心組織施工，充分體現“管理就是生產力”這是企業(yè)管理中心內容，在本公司現有完善的管理制度下，結合本工程的特點及業(yè)主的要求，擬在本工程中推行如下管理制度： 5.1技術責任制度和技術交底制度 項目經理部設技術負責人。 項目經理部技術負責人負責編制施工組織設計，分項施工方案或專項工藝設計。

37、 公司工程科負責組織有關部門進行圖紙會審，匯總圖紙會審中發(fā)現問題，并報業(yè)主、監(jiān)理及設計三方，以求得解決。施工中實行兩級交底制，第一級交底為公司工程科組織由公司總工程師對項目技術負責人、施工員、質安員及其他管理人員的交底，主要涉及施工組織設計中的重點工序的施工方法、容易出現問題及預防措施；第二級交底為項目經理部技術負責人對作業(yè)班組、操作人員的交底，涉及工藝要求、操作要點、質量標準。 技術交底必須反復詳細進行，不斷總結，以達到工藝技術不斷提高，同時技術交底保持詳細記錄。 5.2測量復核制度 現場控制樁點（坐標和高程）后，方能使用。施工過程中平面位置及高程測量必須經過復核，才能提交應

38、用成果，并應完整保存施測記錄，嚴防測量差錯。測量復核和竣工測量必須提請監(jiān)理單位、建設單位測量工程師復核簽證。 5.3工程任務單制度 由主管施工員開據任務單給作業(yè)班組，書面明確當天的生產任務和完成任務的時間、達到的質量標準。 凡需耗用材料的生產任務，在開據工程任務單的同時，開據限額領料單，以控制材料的領用數量，材料員依據限額領料單發(fā)放材料給作業(yè)班組。 作業(yè)班組按任務單的要求完成任務后，施工員檢查任務完成是否滿足要求，質檢員檢查質量是否符合規(guī)定，材料員檢查材料耗用量是否超出定額要求，并交下道工序作業(yè)班組驗收。 5.4工序質量自檢制度 工序質

39、量自檢按三級進行：班組自檢——項目部質檢員檢驗——公司質檢員檢驗。項目部質檢員負責進行工序質量評定，三級驗收合格后方可報監(jiān)理工程師檢驗。 嚴格按照設計文件和有關規(guī)范、標準要求進行驗收、檢驗，上道工序未經檢查并驗收合格，不得進行下道工序。 經驗收檢驗合格的工序記錄標識“合格”。否則在發(fā)生地掛標識“不合格”，并采取返工或返修措施，直至驗收合格后方可進入下道工序。 5.5工序質量報驗制度 各工序自檢達到優(yōu)良標準后，報請監(jiān)理、質監(jiān)部門進行檢驗簽證。隱蔽工程在隱蔽前必須經過監(jiān)理檢查簽證，經監(jiān)理、質檢部門驗收合格后，方可進行隱蔽。 5.6質量事故報告制度 施工技術負責人

40、按有關施工規(guī)范、設計及工藝要求指導施工人員進行施工，不得違規(guī)指揮。 操作人員必須按有關規(guī)范、規(guī)程要求進行作業(yè)，不得野蠻施工。施工管理人員發(fā)現操作人員違反施工規(guī)范要求，應立即予以制止，并上報項目技術負責人，督促操作人員立即改正。對因違反施工規(guī)程、發(fā)生質量事故的，視情況大小，及時逐級上報公司、監(jiān)理及業(yè)主并以書面形式記錄報告過程。 質檢員有權制止任何違反施工規(guī)程可能發(fā)生質量事故的施工。 5.7施工質量情況定期總結制度 每周對本工程的施工質量情況進行一次總結，對質量情況進行統(tǒng)計，找出主要矛盾。找出主要質量問題及質量通病后由質檢科提出解決質量通病的辦法，采取糾正和預防措施。

41、 5.8質量獎懲制度 對施工人員和班組分項提出指標，獎懲分明，嚴格實施。 5.9質量資料檔案制度 所有質量檢驗、測定、鑒定、簽證等資料，妥善保存分期分類成冊裝訂。工程竣工后，及時提出完成的竣工質量文件，經簽署收入竣工檔案。 6、質量控制過程  7、質量要素的控制質量控制要素一覽表 控制過程 控制環(huán)節(jié) 控制要點 責任人 控制內容 控制 依據 控制 記錄 施 工 準 備 過 程 一 設計交底 1 圖紙自審 項目技術人員 圖紙資料是否齊全，是否滿足施工需要 圖紙技術文件 自審 記錄 2 設計交底 項目技術負責

42、人 了解設計意圖提出問題 圖紙技術文件 設計交底記錄 3 圖紙會審 項目技術負責人 對圖紙的完整性、準確性、可行性進行會審 圖紙技術文件 圖紙會審記錄 二 制定施工工藝文件 4 施工組織設計 項目技術負責人 按相關文件要求編制施工組織并上報審批 圖紙規(guī)范標準 批準的施工組織設計 5 施工方案 項目技術人員 同上 圖紙規(guī)范標準 施工 方案 三 項目班子配備 6 項目班子配備 兩級項目經理 懂業(yè)務技術會管理 項目法管理文件 任命 文件 四 勞務隊伍選擇 7 勞務隊資質和質保體系特殊作業(yè)人員 兩級項目經理 審定人員素質和技

43、術裝備 分包工作程序 資格 證書 五 材料機具準備 8 項目提出需用量計劃 項目經理和技術人員 編制審核報批 圖紙文件定額 批準的 計劃 施 工 生 產 過 程 六 施工現場準備 9 施工平面 布置圖 項目技術負責人 水線、電線、臨設材料堆放，工程測量定位 施工組織設計要求 批準的施工組織設計 七 開工報告 10 確認施工條件 項目經理 三通一平、人員上崗、設備材料機具進場 施工文件 批準的開工 報告 八 技術交底 11 分工種技術交底 項目技術人員 圖紙規(guī)范、規(guī)程標準 圖紙文件評定標準 交底 記錄

44、 九 路面 15 攤鋪、碾壓 項目技術負責人 壓實度、彎沉值、橫坡度等 規(guī)范規(guī)程圖紙 檢測 記錄 十 隱蔽工程驗收 16 分項工程 項目技術負責人 隱蔽內容質量標準 圖紙規(guī)范 隱蔽 記錄 十一 質量評定 17 分項工程 項目技術 負責人 保證、基本允許偏差項目 驗評標準 驗評 記錄 十二 資料整理 18 資料整理 項目技術 負責人 所有質保資料檢測資料 圖紙規(guī)范上級文件 各種見證資料 交工驗收過程 十三 資料整理 19 資料整理 項目技術 負責人 所有質保資料檢測資料 圖紙規(guī)范上級文件 各種見證資料

45、十四 工程交工 20 工程交工 交工領導 小組 組織工程交工文件 資料歸檔 圖紙規(guī)范上級文件 交工驗收書 十五 竣工 結算 22 竣工 結算 項目經理和生產經營科 按圖紙、合同、變更、材料代用、市場價格決算 整改 報告 瀝青混凝土路面質量驗收控制標準： 項次 檢測項目 規(guī)定值或允許偏差 檢測方法 其他等級公路 1 壓實度（%） 試驗室標準密度的96% 最大理論密度的92% 試驗段密度的98% T0924 2 平整度 標準差 ２.５mm T0932 IRI ４.２mm T0932 最大間隙 5mm T0931

46、 3 彎沉值(0.01mm) 符合設計要求 T0951 4 滲水系數 — T0997 5 中線偏位(mm) 30 T0911 6 縱斷面高程 20 T0911 7 寬度（mm） 有側石 ３０ T0911 無側石 不小于設計寬度 8 橫坡度（%） 0.5% T0911 7.1參與施工的工作人員： 加強技能培訓、質量教育和完善質量管理制度。 7.2材料： 建立材料送檢制度，材料質量必須滿足規(guī)范要求，同時得到監(jiān)理、質監(jiān)及甲方有關人員認可后才能使用。 7.3機械設備： 經常檢修及保養(yǎng)，確保其良好的工作狀態(tài)投入生產。 7.4施工方法及檢

47、驗方法： 尊重科學，聯系實際，充分證明，保證采用最合理的施工方法及檢驗方法。 7.5環(huán)境的影響： 是一項不可忽略的因素，應進行充分考慮，并采取相應對策。 8、質量保證措施 為了確保本工程創(chuàng)優(yōu)，達到既定的質量目標，必須以《市政工程技術規(guī)程》為施工工藝操作依據，強化操作規(guī)程管理，杜絕違章作業(yè)現象，各工序嚴格按前述質量技術標準檢查評定。針對本工程特點，作如下強調： 8.1 測量 成立專職測量小組，配備全站儀計算機等全套設備，負責整個測量布點，放樣及測量內業(yè)資料整理工作。 建立導線，高程控制網，并將有關成果報請監(jiān)理公司及指揮部認可后，作為測量依據，定期進行檢查復核，并不斷根據工程需要

48、進行完善，并做好記錄。 每部位測量完后，須請監(jiān)理工程師進行復測，復核后方可作為應用成果提供給施工人員。 9、質量檢查程序及質量管理機構對質量進行管理的運轉方式框架圖如下： 質量管理檢查程序框架圖： 質量管理機構對質量進行管理的運轉方式： 六、安全保證措施 安全生產是工程得以順利施工的前提，也是質量確保優(yōu)良的保證。因此，在施工中必須嚴格遵守有關安全操作規(guī)程的規(guī)定，嚴禁違章作業(yè)。夜間施工，都是容易發(fā)生安全問題的客觀因素，必須引起高度重視。針對本工程的特點，尤其強調以下幾個方面： 1、成立工地安全生產小組，設立專職安全員，負責工地安全生產的教育、宣傳及日常工地安全檢查

49、，定期做好防火、防盜、防事故工作的布置和檢查工作，消除一切隱患。 2、明確安全責任制與各施工班組簽訂安全責任合同。 3、全體施工人員上崗前，必須進行安全生產培訓教育，學習安全生產操作規(guī)程，加強工人的安全生產意識。 4、建立安全事故調查處理制度。 5、施工人員必須配戴安全帽，特種人員必須憑操作證上崗。 6、施工現場入口處、油料庫、電工房等有關地點設置安全警示標志。 7、現場臨時用電走廊應按規(guī)定架設和維護，設置觸電保護器，各種電器開關需加箱上鎖，由專職持證電工負責管理。 8、注意維護好場地臨時排水系統(tǒng)，及時排除漬水。 七、主要機具、設備使用計劃 序號 機械設備名稱

50、規(guī)格型號 數量 (臺／套) 進場日期 1 攤鋪機 中型 1 進場后1天 2 攤鋪機 小型 1 進場后1天 3 震動壓路機 雙鋼輪 2 進場后1天 4 膠輪壓路機 徐工260 1 進場后1天 5 平板失振動夯實機 1 進場后1天 6 裝載機 ZL-50C 2 進場后1天 7 自卸汽車 后八輪 5 進場后1天 8 水車 L3000 1 進場后1天 9 柴油發(fā)電機組 75 Kw 1 進場后1天 10 全站儀 SOKKIA SET500 1 進場后1天 11 水準儀 SOKIA 30Ⅱ

51、2 進場后1天 12 試驗室設備 利用試驗室 進場后1天 八、主要材料用量計劃 序號 材料名稱 所需數量 備注 1 透層油 24970.162m2 2 乳化瀝青下封層 24970.162m2 3 粘層油 24970.162m2 3 細粒式SBS瀝青混凝土AC-13C 24970.162m2 4 中粒式瀝青混凝土AC-20C 24970.162m2 九、勞動力安排計劃及措施 本工程工期短，工程量按時間分布均勻，勞動力投入時間集中，30人/天。 本工程施工工期較短，工程量大。我公司與勞務公司簽定合同，保

52、證按時發(fā)放民工工資，保證勞動力滿足生產需求。 十、現場文明施工措施 施工現場應注意文明施工，樹立良好的企業(yè)形象，施工中除應遵守有關規(guī)程規(guī)定外，本工程尤其強調以下幾個方面： 1、必須協調施工現場同周圍的各種關系，最大限度的減少施工對周圍環(huán)境的影響，并相應采取如下措施： a 減少施工噪音，噪音較大的設備，盡可能避免深夜運行。 b 嚴格要求現場作業(yè)人員的勞動紀律，杜絕作業(yè)人員影響周邊單位的工作正常進行。 c 施工現場的臨時設施搭設做到合理布置，搭建整齊，場地清潔。 2、環(huán)境保護 環(huán)境保護是我國一項基本國策。我公司將與環(huán)保部門聯合協調，控制

53、施工水污染，減少粉塵對空氣的污染，降低噪音污染，創(chuàng)造良好的環(huán)境。 2.1實行環(huán)保目標責任制，把環(huán)保指標發(fā)責任書的形式層層分解到有關單位和個人，列入承包合同和崗位責任制，建立一支懂行善管的環(huán)保自我監(jiān)控體系。項目經理是環(huán)保工作的第一責任人，是施工現場環(huán)境保護自我監(jiān)控體系的領導者組織者。 2.2組織所有施工人員學習環(huán)保知識，提高全體職工環(huán)境意識，并自覺遵守國家和地方所有關于控制環(huán)境污染的法律和法規(guī)。 2.3加強施工現場粉塵、噪音、廢氣的監(jiān)測和監(jiān)控工作，及時采取措施消除粉塵、廢氣的污水污染。 3、安排專人進行交通疏導，控制車輛通行速度。 4、現場機具、材料堆放有序，嚴禁亂扔亂堆，并需隨時整理。 5、施工現場應實行限額領料、材料進、出場查驗等制度。 6、施工現場節(jié)約用水、用電，消滅長流水。 7、堅決執(zhí)行政府三個令，要求民工自覺辦理暫住證等有關證件，清退“三無人員”。 8、做好經常性文明施工教育工作，并成立工地文明生產領導小組，負責檢查，督促各項文明施工工作的實施情況。