2019版高考地理一輪復(fù)習(xí) 專題五 人口與城市 高頻考點(diǎn)41 城市等級(jí)體系解讀練習(xí).doc

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41 城市等級(jí)體系解讀 (2018岳陽模擬)2017年4月1日，中共中央、國(guó)務(wù)院決定設(shè)立國(guó)家級(jí)新區(qū)——雄安新區(qū)。區(qū)域內(nèi)白洋淀有220平方千米水域，是天然的大濕地，依托這個(gè)軸線選定了雄縣、容城、安新三縣作為雄安新區(qū)的新址。在京津冀一體化的交通規(guī)劃中，由石家莊正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)、天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)與北京新機(jī)場(chǎng)共同組成京津冀機(jī)場(chǎng)群協(xié)同發(fā)展。從目前的交通布局來看，最便捷的交通聯(lián)系方式是高鐵，屆時(shí)從雄安新區(qū)到北京只需41分鐘。據(jù)此回答1～2題。 1．影響雄安新區(qū)選址的最主要因素是(　　) A．地理位置 B．生態(tài)環(huán)境 C．環(huán)境承載力大 D．開發(fā)程度低 2．新區(qū)的建立對(duì)京津冀地區(qū)產(chǎn)生的影響敘述正確的是(　　) A．北京的服務(wù)范圍減小 B．促進(jìn)河北產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整 C．新區(qū)的生態(tài)環(huán)境下降 D．天津經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨競(jìng)爭(zhēng) (2018大連月考)下圖為“長(zhǎng)江三角洲城鎮(zhèn)空間體系示意圖”，符號(hào)大小表示城市等級(jí)的高低。讀圖完成第3題。 3．圖中(　　) A．無錫地處長(zhǎng)三角區(qū)域中心，城市等級(jí)最高 B．杭州與紹興的城市等級(jí)和服務(wù)功能相同 C．在行政管理上，蘇州隸屬于上海 D．基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的密度受河流、湖泊分布的影響 (2018南寧民族中學(xué)月考)讀下圖，完成4～5題。 4．若左圖中①～⑥表示不同等級(jí)的商品，y表示人均購買商品頻率(次/年)，甲、乙、丙表示三個(gè)中心地，則三個(gè)中心地等級(jí)由高到低依次為(　　) A．甲、乙、丙 B．乙、丙、甲 C．甲、丙、乙 D．丙、甲、乙 5．若左圖中y表示地價(jià)的變化情況，①為研究起點(diǎn)，⑥為研究終點(diǎn)。右圖為到達(dá)中心城區(qū)的交通等時(shí)線分布圖(單位：小時(shí))，僅考慮圖中因素，與左圖中丙線的起伏最為吻合的研究路徑為(　　) A．L1→L2 B．L3→L4 C．L5→L6 D．L7→L8 讀下圖，回答6～7題。 6．根據(jù)圖中信息判斷(　　) A．甲城市的服務(wù)范圍包含乙城市和丙城市的服務(wù)范圍 B．乙城市是圖示區(qū)域等級(jí)最低的城市 C．丙城市很多商店的專業(yè)性較乙城市強(qiáng) D．丙城市產(chǎn)品的檔次最高，種類最多 7．甲城市地鐵分時(shí)段客運(yùn)量統(tǒng)計(jì)圖最有可能統(tǒng)計(jì)的是地租等值線中的(　　) A．a(chǎn)、b間的區(qū)域 B．b、c間的區(qū)域 C．d區(qū)域 D．c以外的區(qū)域 答案精析 1．A　2.B　[第1題，雄安新區(qū)的建立是為了分散大城市職能，緩解首都北京的城市壓力，故地理位置是其選址的最主要因素。第2題，雄安新區(qū)的建立會(huì)促進(jìn)河北的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。] 3．D 4．B　5.A　[第4題，⑤⑥等級(jí)商品只有乙中心地有銷售， ③④等級(jí)商品在乙丙兩地銷售； ①②等級(jí)商品在三地均有銷售，根據(jù)中心地等級(jí)越高，具備低級(jí)中心地所不具備的功能，可以推知三個(gè)中心地中等級(jí)最高的是乙。第5題，交通等時(shí)線數(shù)值越小，說明該區(qū)域交通通達(dá)性越好，那么地價(jià)應(yīng)該越高，滿足丙線起伏變化條件的只有L1→L2線。] 6．A　7.B　[第6題，城市級(jí)別越高，數(shù)量越少，因此圖中城市級(jí)別由高到低依次為甲、乙、丙。第7題，甲城市該區(qū)域8：00進(jìn)入人數(shù)多，18：00離開人數(shù)多，應(yīng)是工業(yè)區(qū)；a是商業(yè)區(qū)， a、b間的區(qū)域最有可能是住宅區(qū)，b、c間的區(qū)域可能是工業(yè)區(qū)，c以外的區(qū)域?yàn)榻紖^(qū)。B正確。]