2019版高考物理二輪復(fù)習(xí) 選擇題48分滿分練（一）.doc

選擇題48分滿分練(一)說明：共8小題，每小題6分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1418題只有一項(xiàng)符合題目要求，第1921題有多項(xiàng)符合題目要求。全選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。14.下列說法正確的是()A.玻爾根據(jù)光的波粒二象性，大膽提出假設(shè)，認(rèn)為實(shí)物粒子也具有波動(dòng)性B.鈾核裂變的核反應(yīng)是UBaKr2nC.原子從低能級(jí)向高能級(jí)躍遷，不吸收光子也能實(shí)現(xiàn)D.根據(jù)愛因斯坦的“光子說”可知，光的波長(zhǎng)越大，光子的能量越大解析德布羅意根據(jù)波粒二象性，認(rèn)為實(shí)物粒子也具有波動(dòng)性，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；鈾核裂變方程為UnBaKr3n，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；原子吸收實(shí)物粒子的能量也能從低能級(jí)向高能級(jí)躍遷，選項(xiàng)C正確；根據(jù)能量量子化知，波長(zhǎng)越長(zhǎng)，能量越小，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。答案C15.2017年6月19日，長(zhǎng)征三號(hào)乙遙二十八火箭發(fā)射中星9A衛(wèi)星過程中運(yùn)載火箭出現(xiàn)異常，未能將衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。中國航天科技集團(tuán)公司在西安衛(wèi)星測(cè)控中心的密切配合下，通過準(zhǔn)確實(shí)施10次軌道調(diào)整，衛(wèi)星于2017年7月5日成功定點(diǎn)于東經(jīng)101.4赤道上空的預(yù)定軌道。如圖1是衛(wèi)星變軌前后的兩個(gè)軌道，對(duì)于此次變軌前后衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是()圖1A.從近地點(diǎn)到遠(yuǎn)地點(diǎn)，衛(wèi)星受到的萬有引力變大B.變軌后，衛(wèi)星的運(yùn)行周期變小C.在近地點(diǎn)，衛(wèi)星要點(diǎn)火加速才能到達(dá)更高軌道D.變軌后，衛(wèi)星可能處于地球同步衛(wèi)星軌道解析從近地點(diǎn)到遠(yuǎn)地點(diǎn)，衛(wèi)星受到的萬有引力減小，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；變軌后，衛(wèi)星的運(yùn)行周期變大，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；在近地點(diǎn)，衛(wèi)星要點(diǎn)火加速才能到達(dá)更高軌道，選項(xiàng)C正確；變軌后，衛(wèi)星處于橢圓軌道，不可能處于地球同步衛(wèi)星軌道，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。答案C16.如圖2所示，光滑平行的導(dǎo)軌水平固定在豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，導(dǎo)軌左端接有電阻R，導(dǎo)軌上垂直導(dǎo)軌放著一根金屬棒(與導(dǎo)軌接觸良好)，導(dǎo)軌和金屬棒電阻均不計(jì)。給金屬棒施加水平向右的恒定拉力，使金屬棒沿導(dǎo)軌由靜止開始向右加速，最終勻速運(yùn)動(dòng)。當(dāng)恒定拉力的大小變?yōu)樵瓉淼膋倍時(shí)，金屬棒最終勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大小和拉力的功率分別變?yōu)樵瓉淼?)圖2A.k倍，k倍 B.k2倍，k倍C.k倍，k2倍 D.k2倍，k2倍解析勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，恒定拉力FF安，拉力的功率PFvF安v，若F變?yōu)樵瓉淼膋倍，速度v也會(huì)變?yōu)樵瓉淼膋倍，拉力的功率P變?yōu)樵瓉淼膋2倍，故選項(xiàng)C正確。答案C17.為了加快高速公路的通行，許多省市的ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動(dòng)運(yùn)行，ETC是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱。假設(shè)減速帶離收費(fèi)站口的距離為50 m，收費(fèi)站總長(zhǎng)度為40 m，如圖3所示。汽車以大小為72 km/h的速度經(jīng)過減速帶后，需要在收費(fèi)站中心線前10 m處正好勻減速至36 km/h，然后勻速通過中心線即可完成繳費(fèi)，勻速過中心線10 m后再以相同大小的加速度勻加速至72 km/h，然后正常行駛。下列關(guān)于汽車運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象正確的是()解析根據(jù)題述，汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a m/s22.5 m/s2，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可知，經(jīng)過4 s 汽車速度減小到36 km/h10 m/s，然后勻速運(yùn)動(dòng)到中心線繳費(fèi)。汽車從開始勻速運(yùn)動(dòng)到通過中心線10 m后所用的時(shí)間為 s2 s，隨后汽車開始勻加速，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得，再經(jīng)過4 s，汽車加速至72 km/h20 m/s，然后正常行駛，綜上所述，選項(xiàng)A正確，B、C、D錯(cuò)誤。答案A18.如圖4所示，理想變壓器原、副線圈上分別接有定值電阻R1、R2，其中R18 ，R210 ，原、副線圈的匝數(shù)之比為n1n241，電阻R2兩端的電壓為U210 V，則交流電源電壓U為()圖4A.42 V B.48 V C.45 V D.40 V解析在副線圈中，電流為I21 A，根據(jù)，可得原線圈中的電流為I10.25 A，故R1兩端電壓為UR1I1R12 V，根據(jù)，可得原線圈兩端的電壓U140 V，則交流電源的電壓UU1UR142 V。答案A19.如圖5所示的實(shí)線為電場(chǎng)線，電場(chǎng)線分布及a、e兩點(diǎn)關(guān)于直線OO對(duì)稱，帶電粒子從a點(diǎn)沿虛線adb運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)，過直線OO時(shí)速度方向恰好與OO垂直，不計(jì)粒子重力，則下列說法正確的是()圖5A.過b點(diǎn)后帶電粒子可能運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)B.帶電粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡是拋物線的一部分C.帶電粒子從a運(yùn)動(dòng)到b，其電勢(shì)能增大D.直線OO垂直于電場(chǎng)中的等勢(shì)面解析根據(jù)題述及對(duì)稱關(guān)系分析易知，過b點(diǎn)后粒子沿be運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；在非勻強(qiáng)電場(chǎng)中帶電粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡不可能是拋物線的一部分，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；帶電粒子從a運(yùn)動(dòng)到b，電場(chǎng)力做負(fù)功，電勢(shì)能增大，選項(xiàng)C正確；電場(chǎng)線垂直于等勢(shì)面，OO為對(duì)稱軸，恰好與臨近的場(chǎng)強(qiáng)方向平行，故直線OO垂直于電場(chǎng)中的等勢(shì)面，選項(xiàng)D正確。答案CD20.如圖6所示，內(nèi)壁有四分之一圓弧的滑塊靜止在光滑水平面上，滑塊下端B點(diǎn)離地面距離為h，圓弧也光滑且半徑為R2h。一小球從滑塊的上邊緣點(diǎn)A的正上方高為2h處由靜止釋放，恰好能從A點(diǎn)進(jìn)入圓弧，小球到達(dá)滑塊下端B點(diǎn)時(shí)相對(duì)地面的速度大小為v，小球剛落在水平面上的位置與滑塊上B點(diǎn)間的水平距離為s4h。設(shè)小球的質(zhì)量為m。重力加速度大小為g，以滑塊上端點(diǎn)A為零勢(shì)能點(diǎn)。則()圖6A.小球在滑塊下端B點(diǎn)的重力勢(shì)能為2mghB.小球受滑塊的支持力不做功C.小球從滑塊的A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)的過程合力做的功是mv22mghD.小球到達(dá)滑塊下端B點(diǎn)時(shí)相對(duì)地面的速度大小v3解析滑塊上端點(diǎn)A為零勢(shì)能點(diǎn)，小球在滑塊下端B點(diǎn)的重力勢(shì)能為2mgh，選項(xiàng)A正確；在小球沿滑塊的圓弧軌道滑動(dòng)的同時(shí)，滑塊也沿水平面向左運(yùn)動(dòng)，滑塊動(dòng)能增加，就是小球?qū)瑝K的壓力做正功，反之小球受滑塊的支持力對(duì)小球做負(fù)功，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；小球從滑塊的A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)的過程由動(dòng)能定理有WEEk2Ek1mv22mgh，選項(xiàng)C正確；兩者組成系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒，有0mvmv，兩者組成系統(tǒng)機(jī)械能守恒，有4mghmv2mv2，平拋后hgt2，4hvtvt，聯(lián)立解得v2，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。答案AC21.如圖7所示，在x<0與x>0的區(qū)域中，存在磁感應(yīng)強(qiáng)度大小分別為B1與B2的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)方向均垂直于紙面向里，且B1B232。在原點(diǎn)O處同時(shí)發(fā)射兩個(gè)質(zhì)量分別為ma和mb的帶電粒子a、b，已知粒子a以速度va沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)，粒子b以速率vb沿x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，已知粒子a帶正電，粒子b帶負(fù)電，電荷量相等，且兩粒子的速率滿足mavambvb。若在此后的運(yùn)動(dòng)中，當(dāng)粒子a第4次經(jīng)過y軸(出發(fā)時(shí)經(jīng)過y軸不算在內(nèi))時(shí)，恰與粒子b相遇，粒子重力不計(jì)，下列說法正確的是()圖7A.粒子a、b在磁場(chǎng)B1中的偏轉(zhuǎn)半徑之比為32B.兩粒子在y軸正半軸相遇C.粒子a、b相遇時(shí)的速度方向相同D.粒子a、b的質(zhì)量之比為15解析由帶電粒子在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑公式r知，所以選項(xiàng)A錯(cuò)誤；由帶電粒子在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑公式r知，a粒子從O點(diǎn)出發(fā)沿x軸正方向射出向上逆時(shí)針轉(zhuǎn)半周在y軸上上移2ra2，穿過y軸后逆時(shí)針向下轉(zhuǎn)半周后下移2ra1，由于B2<B1，則第二次經(jīng)過y軸時(shí)在坐標(biāo)原點(diǎn)的上方(2ra22ra1)處，同理第四次經(jīng)過y軸時(shí)在坐標(biāo)原點(diǎn)上方2(2ra22ra1)處，所以由題意知選項(xiàng)B正確；從最短時(shí)間的情況進(jìn)行考慮，顯然是b粒子向上轉(zhuǎn)半周后相遇的，a粒子第四次經(jīng)過y軸時(shí)是向右方向，而b粒子轉(zhuǎn)半周也是向右的方向，所以兩者方向相同，所以選項(xiàng)C正確；根據(jù)周期公式T及題意知，當(dāng)兩粒子在y軸上相遇時(shí)，時(shí)間上有Tb1Ta1Ta2，即，結(jié)合B1B232，得到，所以選項(xiàng)D正確。答案BCD