新農(nóng)村示范片農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目 道路工程施工組織設(shè)計(jì)

《新農(nóng)村示范片農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目 道路工程施工組織設(shè)計(jì)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《新農(nóng)村示范片農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目 道路工程施工組織設(shè)計(jì)（53頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 德陽(yáng)市旌陽(yáng)區(qū)孝泉鎮(zhèn)2012年旌西市級(jí)新農(nóng)村示范片農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目道路工程 施工組織設(shè)計(jì) 編制單位：四川眾能建筑工程有限公司 編制時(shí)間：二0一三年二月一日 第一章、工程概況 一、工程概況 孝泉鎮(zhèn)2012年旌西市級(jí)新農(nóng)村示范片農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目道路工程 位于德陽(yáng)市旌陽(yáng)區(qū)孝泉鎮(zhèn)，地理位置特別重要，對(duì)于老城區(qū)的改造有重要的意義，也是德陽(yáng)市湖河水系綜合治理的重要任務(wù)，原有橋梁因年久失修，已不能滿足交通和美觀的要求，德陽(yáng)市市委、市政府決定改建原三十六支渠橋梁。 德陽(yáng)市嘉陵江西路三十六支渠橋梁工程為預(yù)應(yīng)力橋梁，橋?qū)?.5米，橫斷面布置

2、為5米寬機(jī)動(dòng)車(chē)道，兩側(cè)各2.25米人行道。主橋計(jì)算跨徑13米，橋面板采用后張法預(yù)制鋼筋砼簡(jiǎn)支板。采用現(xiàn)澆式橋臺(tái)，每側(cè)橋臺(tái)有一根樁徑Ø1200mm的鉆孔灌注樁2根，兩側(cè)共4根。 工程質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良。 工程安全目標(biāo)：符合國(guó)家規(guī)定 計(jì)劃開(kāi)工日期： 年 月 日 預(yù)計(jì)竣工日期： 年 月 日 工程造價(jià)：約57萬(wàn)元 建設(shè)單位：德陽(yáng)市重點(diǎn)工程建設(shè)辦公室 設(shè)計(jì)單位：西南市政設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司 監(jiān)理單位：四川精正建設(shè)管理咨詢(xún)有限公司 施工單位：四川耀德建設(shè)有限公司 二、工程特點(diǎn)及施工前急需解決的幾個(gè)問(wèn)題。 （一）、工程特點(diǎn)

3、1、三十六支渠橋梁是東升村交通的主要干道，因此封閉交通后壓力較大，需縮短施工工期，應(yīng)晝夜組織施工。 2、支渠中因灌溉用水，水量較大，施工難度較大。 3、新橋修建位置離村居民自建房距離較小，只有3米，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地較小，存放材料及運(yùn)輸交通困難，南側(cè)需封閉交通，封閉南北道路，并在橋南北做好封閉交通等防護(hù)工作。 4、原橋地質(zhì)復(fù)雜，不可見(jiàn)因素較多，施工難度較大。 5、原橋?yàn)橹亓κ蕉张_(tái)，基礎(chǔ)埋置較深，拆除難度大，開(kāi)挖量及外運(yùn)量較大，回填工作量較大。 （二）施工前解決的幾個(gè)問(wèn)題 鑒于本橋的工期和現(xiàn)狀，封閉交通前急需解決以下幾個(gè)問(wèn)題 1、為確保工期，需提供完整有效的圖紙，搞好圖紙會(huì)審和技術(shù)交底工

4、作，以提高施工的預(yù)見(jiàn)性，綜合考慮施工方案，同時(shí)能盡早處理施工過(guò)程出現(xiàn)的各種問(wèn)題。 2、及時(shí)解決臨時(shí)用水和臨時(shí)用電和施工用場(chǎng)地。 3、加強(qiáng)施工組織和管理，協(xié)調(diào)資金，確保工程進(jìn)度需要。 4、協(xié)調(diào)周邊社會(huì)關(guān)系、確保工程順利進(jìn)行。 5、及時(shí)落實(shí)各過(guò)橋管線的遷移改線和后期恢復(fù)工作。 三、交通的疏導(dǎo)及臨時(shí)便橋的布設(shè)。 1、德陽(yáng)市嘉陵江西路三十六支渠橋梁工程是南北交通的主要交通干道，因此封閉交通后壓力較大，需縮短施工工期，應(yīng)晝夜組織施工。 2、盡量縮短封閉交通的時(shí)間，注意文明施工，方便市民，樹(shù)立企業(yè)新形象，施工組織中在各種拆遷和改線遷移工作完成，及各種準(zhǔn)備工作就緒，完全具備開(kāi)工條件時(shí)，再封閉交

5、通，同時(shí)晝夜組織施工，壓縮工期，盡早完成主體工程，提前放行交通。 3、配合建設(shè)單位封閉交通后，注意交通車(chē)輛的疏導(dǎo)、分流。在道路各主要交叉路口布設(shè)醒目的交通標(biāo)志，同時(shí)協(xié)調(diào)交警和綜合執(zhí)法部門(mén)加強(qiáng)市區(qū)各南北向道路及三十六支渠橋梁周?chē)缆返谋O(jiān)管，及時(shí)疏導(dǎo)交通，避免占道經(jīng)營(yíng)，確?，F(xiàn)有道路的暢通，以免影響橋梁施工。 4、為方便市民出行，在三十六支渠橋梁的東側(cè)架設(shè)施工便橋，供部分居民和施工人員臨時(shí)通行。 五、夜間施工的準(zhǔn)備 作為確保工期的一項(xiàng)重要措施，夜間施工在此項(xiàng)工程中將尤其重要，一定要用足用好。 1、施工人員和管理人員的準(zhǔn)備，本工程人員全部按照晝夜施工準(zhǔn)備，認(rèn)為白班和晚班，定人定員，確保工程需

6、要。 2、做好材料、機(jī)械的儲(chǔ)備，做到隨用隨有，隨用隨進(jìn)。 3、抓好夜間施工管理費(fèi)用的落實(shí)，調(diào)動(dòng)干部職工的工作積極性，協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系，從制度、措施上確保夜間施工的順利進(jìn)行。 4、從技術(shù)上進(jìn)行保證，夜間安排適合夜間施工的項(xiàng)目，土方外運(yùn)及內(nèi)調(diào)盡可能安排在夜間進(jìn)行。安排好夜間的燈光照明，在工地的四個(gè)角各安裝高強(qiáng)燈光，并有碘鎢燈靈活備用，確保夜間施工的亮度。 第二章 施工準(zhǔn)備 我公司將發(fā)揚(yáng)能夠吃苦耐勞和敢打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)，強(qiáng)化施工組織管理，調(diào)集我公司優(yōu)秀的施工人員和精良的施工機(jī)械、裝備（數(shù)量見(jiàn)后表），在招標(biāo)文件規(guī)定期限內(nèi)按時(shí)進(jìn)場(chǎng)，嚴(yán)格履行合同，積極展開(kāi)各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作。 第一節(jié)

7、 項(xiàng)目部組建 1、人員組織。 1.1、選擇綜合素質(zhì)較高的有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理及人員組成項(xiàng)目部，備足、備齊，組織管理人員，滿足晝夜施工的需要成立相關(guān)施工班組，分工負(fù)責(zé)，完善各項(xiàng)制度措施。 1.2、選擇優(yōu)秀的有施工經(jīng)驗(yàn)的、能打硬仗的、有一定實(shí)力的、服從領(lǐng)導(dǎo)的施工隊(duì)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)工序、工種的不同進(jìn)行分工負(fù)責(zé)。 1.3針對(duì)南、北兩岸工程情況，組織成立一個(gè)鉆孔灌注樁施工隊(duì)，負(fù)責(zé)南、北兩岸的灌注樁施工，成立相應(yīng)的施工班組。 1.4、公司成立工程指揮部及時(shí)協(xié)調(diào)處理工程中的各種問(wèn)題，避免因工作不協(xié)調(diào)而影響工期。 2 項(xiàng)目部主要組織機(jī)構(gòu)組織責(zé)任 2.1.1 項(xiàng)目經(jīng)理 對(duì)項(xiàng)目施工、項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)

8、組織總體控制。與建設(shè)單位、本公司上級(jí)部門(mén)的項(xiàng)目有關(guān)對(duì)外聯(lián)系、主要管理項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)、人事管理及施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度，項(xiàng)目貫徹ISO9002國(guó)際管理體系標(biāo)準(zhǔn)的責(zé)任人。 2.1.2 項(xiàng)目副經(jīng)理 協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)、項(xiàng)目施工管理，在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)行項(xiàng)目日常生產(chǎn)管理，項(xiàng)目施工質(zhì)量、安全生產(chǎn)、進(jìn)度、文明施工、環(huán)境保護(hù)等方面控制的責(zé)任人。 2.1.3 項(xiàng)目總工程師 在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)行項(xiàng)目的施工技術(shù)、工程質(zhì)量、新技術(shù)應(yīng)用的總體控制。進(jìn)行項(xiàng)目施工計(jì)劃管理和進(jìn)度計(jì)量、統(tǒng)計(jì)管理，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理貫徹ISO9002國(guó)際管理體系標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理對(duì)外聯(lián)系有關(guān)業(yè)務(wù)。 2.1.4 施工主管

9、在項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，具體進(jìn)行橋梁的施工組織、交通疏導(dǎo)（包括河道）措施實(shí)施、文明施工措施實(shí)施、安全施工措施和環(huán)境保護(hù)措施實(shí)施，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理對(duì)外聯(lián)系有關(guān)業(yè)務(wù)。 2.1.5 安全主管 在項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下， 監(jiān)督實(shí)施有關(guān)施工安全組織措施，處理有關(guān)安全施工事項(xiàng)，主管建立有關(guān)安全施工臺(tái)帳，分析、監(jiān)控施工安全發(fā)展態(tài)勢(shì)，尋找安全隱患，組織消除安全隱患。 2.1.6 材料設(shè)備主管 在項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)項(xiàng)目用料計(jì)劃組織有關(guān)材料、設(shè)備的租賃、采購(gòu)和進(jìn)退場(chǎng)，工地現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)材料、設(shè)備的日常管理、狀態(tài)評(píng)定控制、維修維護(hù)保養(yǎng)組織，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行材料設(shè)備方面的ISO90

10、02質(zhì)量體系的貫標(biāo)工作。 2.1.7 技術(shù)人員 協(xié)助項(xiàng)目總工程師進(jìn)行項(xiàng)目技術(shù)管理。執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師指派的其它工作。 2.1.8施工作業(yè)隊(duì) 承擔(dān)本項(xiàng)目的所有施工任務(wù)，具體施工任務(wù)由項(xiàng)目施工主管和項(xiàng)目副經(jīng)理分配。 4 施工準(zhǔn)備工作及施工總平面布置(詳見(jiàn)附圖) 工程項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖 項(xiàng)目經(jīng)理： 項(xiàng)目副經(jīng)理： （兼技術(shù)負(fù)責(zé)人） 技術(shù)組 安全組 質(zhì)檢組 施工組 材料組 原橋拆除施工隊(duì) 預(yù)制板施工隊(duì) 樁基施工一

11、隊(duì) 橋梁施工一隊(duì) 混 凝 土 班 模 板 班 鋼 筋 班 混 凝 土 班 鉆 機(jī) 班 鋼 筋 班 第二節(jié) 機(jī)械準(zhǔn)備 根據(jù)投標(biāo)書(shū)的要求公司機(jī)械、設(shè)備全部待命，考慮到工程情況進(jìn)行租賃必要的機(jī)械設(shè)備，確保工程所需。（詳見(jiàn)機(jī)械、設(shè)備供應(yīng)表） 第三節(jié) 材料準(zhǔn)備 公司采用招標(biāo)、考察等方法確定合格供應(yīng)商，組織相關(guān)單位人員進(jìn)行材料的采購(gòu)，確保工程所需材料的質(zhì)量和數(shù)量。 混凝土計(jì)劃全部采用商品混凝土，輸送泵或泵送車(chē)澆灌。鋼材統(tǒng)一采購(gòu)，確保混凝土和鋼材質(zhì)量和數(shù)量。 做好材料進(jìn)場(chǎng)的試驗(yàn)和檢驗(yàn)工作，保證

12、試驗(yàn)頻率和數(shù)量、時(shí)間要求，并由相應(yīng)單位提供出場(chǎng)合格證明，免檢報(bào)告等。 第三章、施工進(jìn)度計(jì)劃安排、施工要點(diǎn)順序 第一節(jié) 進(jìn)度計(jì)劃安排 依照招標(biāo)文件規(guī)定，根據(jù)我公司施工能力和經(jīng)驗(yàn)，擬定本工程于 年 月 日開(kāi)工， 年 月 日竣工，工期2個(gè)月。 （一）　施工進(jìn)度計(jì)劃 詳見(jiàn)附頁(yè) （二）、施工總體順序安排 1、限期拆除各種管線，布置臨時(shí)設(shè)施，做好施工定位、放線工作，條件成熟后，再拆除老橋。 2、拆除原橋面，采用破碎機(jī)拆除，機(jī)械清挖外運(yùn)，做好各種安全工作。 3、選擇預(yù)制場(chǎng)地，抓緊按計(jì)劃預(yù)制橋面板，以縮短施工工期。 4、預(yù)制橋面板安裝完成

13、，及時(shí)進(jìn)行橋面鋪裝。 第二節(jié) 三十六支渠原橋拆除方案 1 編制依據(jù) 1. 1 項(xiàng)目部、有關(guān)單位參加的方案優(yōu)化具體意見(jiàn)。 1. 2 原橋的竣工圖紙 1. 3 現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查和對(duì)各方的咨詢(xún)資料。 1. 4 本公司企業(yè)管理水平、技術(shù)裝備以及市政工程施工經(jīng)驗(yàn)。 1. 5政府對(duì)環(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定和要求、河道航運(yùn)有關(guān)單位對(duì)維護(hù)維持的有關(guān)要求、當(dāng)?shù)亟煌ńM織管理部門(mén)對(duì)南門(mén)橋拆除的交通組織和有關(guān)要求。 2 工程概況 2.1 三十六支渠橋總體現(xiàn)狀 三十六支渠橋是村東西的交通要道。橋面寬度為5m，橋長(zhǎng)（包括主橋、引道）約為12m。為鋼筋混凝土墩臺(tái)基礎(chǔ)。經(jīng)釬探河床淤泥覆蓋層厚約1m。

14、該橋已不能滿足行車(chē)安全及過(guò)往行車(chē)的頻率要求，為配合德陽(yáng)市支渠的綜合改造，市政府下決心，拆除該橋，在原址上擴(kuò)建成新橋，以滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)發(fā)展的需要。 2.2 拆除工程數(shù)量 本次拆除的范圍為現(xiàn)狀道路路面標(biāo)高以下部分。 2.3 工程周邊環(huán)境條件 2.3.1 交通條件 本工程位于德陽(yáng)市郊區(qū)，交通不是很繁忙。 2.3.2 施工用電條件 與新建橋施工用電一致，滿足施工單位的施工用電負(fù)荷要求。 2.3.3 施工用水條件 施工用水采用自來(lái)水。 2.3.4 周邊社區(qū)人文環(huán)境，位于小區(qū)居民居住點(diǎn)，需注意文明施工。 2.4 工程特點(diǎn) 2.4.1由于該大橋是交通要道，兩端引橋、引道與其他

15、街道交叉連通，且四周為密集居民區(qū)，拆橋過(guò)程中要隔離、疏導(dǎo)好兩端的車(chē)輛、行人交通。 2.4.2因?yàn)樵诰用駞^(qū)施工，且四周緊鄰密集居民區(qū)，環(huán)境保護(hù)和文明施工放在重要位置。 2.4.3為了確保工期和安全，特組成安全攻關(guān)小組進(jìn)行安全攻關(guān)。 3 施工組織機(jī)構(gòu)及資源配置 3.1 施工項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 根據(jù)工程特點(diǎn)、施工內(nèi)容、工期要求，本著強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工管理，確保工程高效、快速、安全完成的目的，組建以一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目經(jīng)理部，組織、指揮、協(xié)調(diào)各專(zhuān)業(yè)協(xié)同作戰(zhàn)，并負(fù)責(zé)與建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和當(dāng)?shù)馗黜?xiàng)事宜。項(xiàng)目經(jīng)理部將根據(jù)工期安排、實(shí)時(shí)進(jìn)度、周邊環(huán)境變化等因素，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，隨時(shí)調(diào)劑。 4 技術(shù)準(zhǔn)備 4

16、.1技術(shù)準(zhǔn)備工作分為內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作和外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作。 4.1.1 本工程內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作主要包括：①認(rèn)真閱讀原橋設(shè)計(jì)圖紙，學(xué)習(xí)施工規(guī)范；②進(jìn)行臨時(shí)工程詳細(xì)設(shè)計(jì)；③編寫(xiě)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；④掌握各種施工工藝標(biāo)準(zhǔn)、編寫(xiě)保證措施及關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書(shū)；⑤結(jié)合工程施工特點(diǎn)，編寫(xiě)技術(shù)管理辦法和實(shí)施細(xì)則；⑥備齊必要的參考資料；⑦對(duì)施工人員進(jìn)行上崗前的技術(shù)培訓(xùn)。 4.1.2 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作主要包括：①現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)調(diào)查與地質(zhì)、水文踏勘；②各種儀器設(shè)備的測(cè)試計(jì)量和檢驗(yàn)，并辦理計(jì)量合格證書(shū)，進(jìn)行狀態(tài)標(biāo)識(shí)；③施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)搜集；④配合有關(guān)部門(mén)辦理施工報(bào)建、施工許可證及有關(guān)施工配合等手續(xù)；⑤調(diào)

17、查現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)埋地架空管線、房屋、植被等情況，確定需要拆除的項(xiàng)目，作好施工前期工作。 4.2 場(chǎng)地清理 施工人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)后立即開(kāi)展場(chǎng)地清理工作，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況清理工程范圍內(nèi)阻礙施工的各種構(gòu)筑物、障礙物以及水管、電纜等障礙物，按照建設(shè)單位及監(jiān)理工程師意圖積極主動(dòng)地配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行地表、地下結(jié)構(gòu)物拆遷工作，為工程開(kāi)工創(chuàng)造良好的條件。 清理場(chǎng)地范圍為施工需要的最小使用范圍，盡量少占道路和種植花地，在清理過(guò)程中，講究方式方法，處理好與政府、居民和企業(yè)的關(guān)系，避免發(fā)生糾紛。 4.3 臨時(shí)工程布置 施工現(xiàn)場(chǎng)總體規(guī)劃布置原則：布置合理，節(jié)省投資，減少用地，因地制宜，方便施工，盡量利用既有設(shè)

18、施。 平面布置主要內(nèi)容：項(xiàng)目部及施工隊(duì)伍駐地、供電路線、生產(chǎn)、生活房屋、料場(chǎng)、與外部交通干道的連通。 4.3.1 工地圍蔽 本工程位于市區(qū)內(nèi)，施工時(shí)必須將施工區(qū)域與外界隔離。采用鋼管腳手架?chē)O(shè)，四周鋪掛膠合板，施工范圍為甲方給定施工用地范圍以?xún)?nèi)，引道段根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃分期圍蔽。 4.4 施工總平面布置 5 勞動(dòng)力、材料和設(shè)備投入計(jì)劃及其保證措施 5.1 施工人員配備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 根據(jù)本工程施工特點(diǎn)、施工內(nèi)容及施工工期要求，投入管理人員7名，專(zhuān)業(yè)作業(yè)人員8名，普通工20名。由于工期很短，施工內(nèi)容又很多，必須展開(kāi)多個(gè)作業(yè)點(diǎn)（面），才有可能按時(shí)完工。 5.2 材料投入計(jì)劃 根據(jù)工

19、地進(jìn)度計(jì)劃、施工方案，及時(shí)組織工程材料進(jìn)場(chǎng) 5.3 設(shè)備使用及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 5.4勞動(dòng)力、材料和設(shè)備投入保證措施 5.4.1在施工經(jīng)驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)素質(zhì)優(yōu)秀的橋梁二級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理任項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，迅速組織施工隊(duì)伍，選派精干得力的管理人員組織強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部，作好工程前期準(zhǔn)備、過(guò)程控制和善后技術(shù)資料工作 5.4.2所有需要使用的機(jī)械設(shè)備均提前調(diào)查，自有的立即維修維護(hù)保養(yǎng)，必須外租的立即聯(lián)系、簽定租用合同，保證施工需要，同時(shí)作好有關(guān)后備設(shè)備的準(zhǔn)備工作。 根據(jù)工程需要，拆除原橋時(shí)的主要施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表 序號(hào) 機(jī)械設(shè)備名稱(chēng) 規(guī)格 型號(hào) 廠牌及出廠日期 單位 數(shù)量 功率KW 進(jìn)場(chǎng)

20、時(shí)間 備注 1 汽車(chē)吊車(chē) 25t 臺(tái) 1 隨時(shí) 2 汽車(chē)平板 15t 臺(tái) 1 隨時(shí) 3 柴油發(fā)電機(jī) 臺(tái) 1 開(kāi)工 4 挖掘機(jī)(帶破機(jī)) 160 臺(tái) 1 開(kāi)工 5 液壓泵 臺(tái) 1 開(kāi)工 6 鉆石高速鉆孔機(jī) 臺(tái) 1 開(kāi)工 7 旋挖鉆孔機(jī) 臺(tái) 1 開(kāi)工 8 清水泵 臺(tái) 1 開(kāi)工 5.

21、4.3調(diào)配入現(xiàn)場(chǎng)的施工材料、機(jī)械設(shè)備必須統(tǒng)籌分配管理，堆放有序合理，設(shè)備加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，避免造成不必要的材料設(shè)備損失。 6 主要施工方案及施工組織安排 6.1 全橋施工統(tǒng)籌原則 6.1.1 全橋拆除遵循四條主要原則：主橋拆除先拆拱上結(jié)構(gòu)物后拆主拱圈、主橋橋面及拱上結(jié)構(gòu)拆除從拱頂向拱趾關(guān)于縱、橫向?qū)ΨQ(chēng)進(jìn)行，防止拱肋偏載偏壓失穩(wěn)。 6.1.2 本橋拆除關(guān)鍵在主橋，而拆除主橋的難點(diǎn)、重點(diǎn)是拱肋。引道、引橋用汽車(chē)吊機(jī)、挖掘機(jī)、炮機(jī)進(jìn)行拆除； 6.1.3 統(tǒng)籌施工，加快拆橋進(jìn)度，各工點(diǎn)、工序在有條件時(shí)穿插施工。 6.1.4 在交通管理部門(mén)的規(guī)劃下，三十六支渠橋梁原有交通流已被引至其它交通路線，

22、以便全橋進(jìn)行封閉施工。但因?yàn)橹苓吘用衩芗?，有的行人貪圖便利也不聽(tīng)從引導(dǎo)照常通過(guò)三十六支渠橋，因此在拆橋過(guò)程中必須采取有效措施加強(qiáng)引導(dǎo)，杜絕非施工人員上橋，對(duì)工地施工人員行走線路也必須給予規(guī)范。 6.1.5因緊鄰密集居民區(qū)，環(huán)境保護(hù)要求相當(dāng)高。施工時(shí)必須就施工時(shí)間段安排、噪音防治、污水處理、垃圾收集、灰塵防治、工地外觀等方面作好有效措施。 6.2 全橋結(jié)構(gòu)主要拆除順序 按照施工統(tǒng)籌原則，橋梁主孔、引橋、引道各部分拆除的具體操作順序如下： 6.2.1 拆除主橋 在整條河中水抽干后，在東西側(cè)圍堰，抽河中積水，使現(xiàn)場(chǎng)適合施工操作。 ① 清理橋兩側(cè)場(chǎng)地，搭設(shè)施工棧橋及臨時(shí)支撐樁；張掛安全防護(hù)

23、網(wǎng)； ② 拆除橋的拱上結(jié)構(gòu)物，包括橋面結(jié)構(gòu)、腹拱圈、橫墻、拱波等； ③ 拆除橋主拱圈； 6.3 各主要分項(xiàng)工程施工方案 6.3.1主橋拆除 主橋拆除主要內(nèi)容包括橋上欄桿及人行道、管線、路面結(jié)構(gòu)、拱上調(diào)平砼層、腹拱、拱波、橫墻、主拱、橋墩（引橋）。 (1) 附屬構(gòu)件及橋面結(jié)構(gòu)拆除 (2) 腹拱圈拆除。 (3) 橫墻拆除 拆除鋼筋砼橫墻時(shí)，用吊車(chē)吊住橫梁。橫墻底梁用無(wú)聲破碎劑破碎，人工清除。施工時(shí)在拆除段的拱肋下應(yīng)張掛安全網(wǎng)，以防施工人員及拆卸物墜入河中。 橋上腹拱、拱波分塊拆除應(yīng)按照對(duì)稱(chēng)原則進(jìn)行。 (4)原橋主拱圈拆除 主拱圈拆除前必須作好如下幾項(xiàng)準(zhǔn)備工作： ① 棧橋及

24、吊車(chē)經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格，吊重能力達(dá)到要求，可以投入使用。 ② 按照施工方案的要求，將拱肋的防護(hù)設(shè)施安裝好并受力。 ③ 拱肋上其它所有構(gòu)件均已經(jīng)拆除，沒(méi)有游離碎塊。 （5）橋墩臺(tái)基礎(chǔ)拆除 本橋?yàn)橹亓κ綐蚨张_(tái)，基礎(chǔ)較大、較深，工作量較大，為有利于樁基施工需徹底拆除原有基礎(chǔ)，超挖部分根據(jù)設(shè)計(jì)采用6%灰土回填夯實(shí)至施工所需標(biāo)高，確保樁基順利進(jìn)行。 （6）原橋拆除后，渣土清運(yùn)處理及基坑開(kāi)挖回填 原橋拆除完成后，及時(shí)清挖渣土，因原橋臺(tái)基坑較深，所有渣土需多次倒方至河岸后，再裝車(chē)外運(yùn)，并且含水量較高，施工難度較大，根據(jù)工程的需要較深的基坑需重新調(diào)土回填夯實(shí)至樁基施工的頂面高程。對(duì)南北基坑超出原橋?qū)挾鹊?/p>

25、部分配合原橋的拆除一次開(kāi)挖完成。 第三節(jié) 鉆孔灌注樁施工 本樁基工程為三十六支渠橋的基礎(chǔ)工程，采用旋挖鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑120厘米，樁深14米，C30水下混凝土。每側(cè)2根，采用一排布置。全橋4根，是全橋工程進(jìn)度的制約點(diǎn)，樁基工程的進(jìn)度直接影響著全橋的進(jìn)度，關(guān)系到整座橋梁能否按時(shí)完成。 本工程是在拆除原橋的基礎(chǔ)上施工，回填了部分土方至鉆孔標(biāo)高要求，須注意回填質(zhì)量，防止塌方。下部工程要求在汛期到來(lái)前完成。 1、施工準(zhǔn)備 ※施工測(cè)量 設(shè)專(zhuān)門(mén)的測(cè)量組負(fù)責(zé)該橋的施工測(cè)量。及時(shí)組織測(cè)量人員引水準(zhǔn)點(diǎn)、復(fù)測(cè)，并盡快完成施工現(xiàn)場(chǎng)的定位測(cè)量和施工放樣，并對(duì)控制樁及時(shí)放設(shè)護(hù)樁；并將測(cè)量結(jié)果報(bào)工程師

26、，以確保施工現(xiàn)場(chǎng)的圍場(chǎng)、建點(diǎn)工作及時(shí)完成和工程施工的正常進(jìn)行。根據(jù)實(shí)際圖紙?zhí)峁┑淖鴺?biāo)值，用全站儀定出樁位，并用樁距進(jìn)行復(fù)核校驗(yàn)，確保整體精確。 2、施工臨時(shí)設(shè)施 ※、原材料采購(gòu)、試驗(yàn)、檢驗(yàn) 1）、鋼材、水泥、碎石、砂子：本工程鋼材、水泥采用免檢廠家的產(chǎn)品，碎石采用綿遠(yuǎn)河石料場(chǎng)產(chǎn)品，砂采用中粗砂；原材料進(jìn)場(chǎng)前首先進(jìn)行材料的抽檢試驗(yàn)，進(jìn)場(chǎng)材料必須有合格證；試驗(yàn)、檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行材料的抽檢和力學(xué)性能試驗(yàn)并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)工程師批準(zhǔn)后方可使用。 2）、商品砼：結(jié)合工程實(shí)際，全部樁基混凝土均采用商品砼，以增加施工效率，提高砼的穩(wěn)定性，確保工程質(zhì)量。 3）、建立工地試驗(yàn)

27、室，負(fù)責(zé)工地原材料及砼的試件的制作、養(yǎng)護(hù)、送樣檢驗(yàn)及資料整理、填報(bào)。所有試驗(yàn)、檢驗(yàn)均由我公司中心試驗(yàn)室或工程師指定的試驗(yàn)室進(jìn)行。 3、施工總體布署、進(jìn)度計(jì)劃及節(jié)點(diǎn)安排 ※、總體布署 1）、施工總體安排：為確保本工程按期順利完成，成立以項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下的，由總工程師負(fù)責(zé)技術(shù)管理、副經(jīng)理分管生產(chǎn)的組織機(jī)構(gòu)，組織施工。分別負(fù)責(zé)各自的工程，分工負(fù)責(zé)，相互配合。 2）、總體施工安排及施工順序：（詳細(xì)布置安排施工順序見(jiàn)附圖。） 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)及施工工期要求情況，兩側(cè)樁基同時(shí)施工，南北側(cè)各自安排施工隊(duì)，每個(gè)施工隊(duì)分不同班組，具體施工，每側(cè)安排三臺(tái)鉆機(jī)同時(shí)工作， 3）、泥漿池的布置及泥漿的外運(yùn)、清

28、理。 在橋的南北兩側(cè)圍堰布置兩個(gè)泥漿池，并及時(shí)用泥漿泵進(jìn)行裝罐車(chē)外運(yùn)，清理現(xiàn)場(chǎng)。 ※、進(jìn)度計(jì)劃 詳見(jiàn)進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖 四、設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù) 工程名稱(chēng) 樁數(shù)(顆) 樁徑(mm) 樁長(zhǎng)(m) 砼強(qiáng)度 單樁承載力標(biāo)準(zhǔn)值 三十六支渠橋樁基工程 4 1200 14 水下C30 詳見(jiàn)設(shè)計(jì)圖 五、施工方案 （一）施工前應(yīng)具備的技術(shù)資料 1、樁基施工圖及圖紙會(huì)審紀(jì)要等資料。 2、建筑場(chǎng)地和鄰近區(qū)域內(nèi)的地下管線等調(diào)查資料。 （二）施工技術(shù)準(zhǔn)備 1、施工平面圖：標(biāo)明樁位、編號(hào)、施工順序、水電線路和臨時(shí)設(shè)施的位置。 2、確定成孔機(jī)械、配套以及合理施工工藝的有關(guān)資料（詳見(jiàn)

29、機(jī)械設(shè)備供應(yīng)表）。 3、施工作業(yè)計(jì)劃和勞動(dòng)力組織計(jì)劃。 4、機(jī)械設(shè)備、備件、工具、材料供應(yīng)計(jì)劃。 5、樁基施工時(shí)，對(duì)安全、勞動(dòng)保護(hù)、防火、防雨和環(huán)境保護(hù)等方面應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 （三）施工中技術(shù)控制項(xiàng)目 1、定位放線：對(duì)標(biāo)定的基線、基點(diǎn)要準(zhǔn)確，所標(biāo)定的樁位偏差<5mm，并采用固定方式加以保護(hù)，以免發(fā)生位置。標(biāo)高要建立永久性標(biāo)識(shí)，而且觀通性好。 2、灌注樁成孔施工允許偏差 樁徑偏差：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定，孔深+500~0mm，樁位允許偏差100mm 樁垂直度：L% ，沉淀厚度0.5d且不大于500mm 3、鋼筋籠制作允許偏差mm 主要間距：±10 箍筋間距或螺旋筋

30、間距：±20 鋼筋籠直徑：±10 鋼筋籠長(zhǎng)度：±50 鋼筋籠保護(hù)層：75 4、砼攪拌要求： 坍落度：180-220mm 砼試塊：根據(jù)施工規(guī)范要求 砼強(qiáng)度：水下C30 5、其他要求： 鋼筋籠安裝深度：±100mm 樁頂標(biāo)高：80mm 砼充盈系數(shù)：1.15-1.2 六、施工順序及場(chǎng)地布置圖詳見(jiàn)附圖 七、主要施工工藝和方法 （一）施工準(zhǔn)備及設(shè)備安裝 1、施工準(zhǔn)備 (1)做好場(chǎng)地平整工作，再進(jìn)行樁位放線，供水、供電系統(tǒng)，確定鋼筋籠加工處，各鉆機(jī)安裝起止位置及搬遷路線等。 施工工藝流程圖： 如不合格返回成孔處

31、 (2)對(duì)設(shè)計(jì)單位交付的資料進(jìn)行檢驗(yàn)。 復(fù)核量基線、基點(diǎn)。標(biāo)定鉆孔樁位和高程——樁位量偏差不得大于5mm，并用長(zhǎng)約30cm，直徑約10mm的鐵筋錘入土層作為標(biāo)記，尖端出露地面5－8mm為宜。 (3)設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)要做到“三通一平”。 場(chǎng)地布置要力求合理，特別注意運(yùn)輸暢通，有利于平行交叉作業(yè)，做到文明施工。 （4）施工準(zhǔn)備 開(kāi)工前，在橋側(cè)設(shè)置兩個(gè)沉淀池，為防止鉆孔產(chǎn)生的廢漿污染環(huán)境，沉淀池內(nèi)，套鋼套箱。 （5）測(cè)量定位 基準(zhǔn)點(diǎn)必須澆筑混凝土固定牢靠，并做好保護(hù)裝置。選用高精度經(jīng)緯儀和鋼卷尺測(cè)量，保證樁位的準(zhǔn)確。從絕對(duì)標(biāo)高點(diǎn)引入臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)出護(hù)筒口標(biāo)高，并作好測(cè)量記錄。用全站儀復(fù)核

32、校驗(yàn)。 （6）埋設(shè)護(hù)筒 φ120cm鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒采用5mm鋼板卷制而成，鋼護(hù)筒直徑為φ150cm，長(zhǎng)度為100～150cm。所有鋼護(hù)筒上部均焊接4個(gè)呈90°的吊耳，距護(hù)筒頂部20cm處開(kāi)設(shè)一個(gè)30cm×40cm的孔口，與泥漿溝相通以便泥漿循環(huán)。為保證護(hù)筒埋設(shè)的精度，在護(hù)筒頂端有兩組互為垂直的標(biāo)志點(diǎn)。 護(hù)筒的埋設(shè)依據(jù)測(cè)量確定的樁位中心挖一直徑150cm、深150cm的圓孔，安放鋼護(hù)筒并加以調(diào)整。鋼護(hù)筒中心與樁孔中心偏差≯5㎝，埋設(shè)傾斜度必須＜1%。鋼護(hù)筒埋設(shè)質(zhì)量經(jīng)過(guò)復(fù)測(cè)驗(yàn)收合格后，將護(hù)筒四周用粘土填實(shí)，以確保護(hù)筒的穩(wěn)定。 (7)鉆機(jī)就位 鉆機(jī)就位時(shí)，轉(zhuǎn)盤(pán)中心對(duì)準(zhǔn)

33、定位標(biāo)志，校對(duì)水平，并校對(duì)天車(chē)中心、轉(zhuǎn)盤(pán)中心與樁位中心（三心）成一直線。 （二）成孔施工 1、成孔施工 （1）鉆孔前人工先挖1m左右的淺孔，之后下放鉆頭，吊上轉(zhuǎn)盤(pán)，注入泥漿后進(jìn)行旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)。 （2）樁孔施工 1）在回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)中、天車(chē)、回轉(zhuǎn)器和樁孔中心點(diǎn)要在同一鉛錘線上，以保證樁孔的垂直度。 2）樁孔施工要盡量一次不間斷完成，不得無(wú)故中途停鉆，施工中各崗位操作人員必須認(rèn)真履行崗位職責(zé)，交接班要認(rèn)真，詳細(xì)交代鉆進(jìn)情況及下一班應(yīng)注意事項(xiàng)。 3）鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，沖井換漿帶出沉渣?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)準(zhǔn)備適量黃泥粉和黃泥塊，以便開(kāi)孔時(shí)和出現(xiàn)井內(nèi)異常時(shí)使用。泥漿性能指標(biāo)要求，鉆孔形成自由面時(shí)，由于受地層覆

34、蓋土壓力的作用，使自由面產(chǎn)生變形，泥漿使用得當(dāng)可以抑制變形的產(chǎn)生，根據(jù)泥漿物理性能和不同的地層情況，選用不同的泥漿性能參數(shù)，來(lái)平衡地層的側(cè)壓力，以抑制孔壁的縮頸、坍塌。 泥漿性能參數(shù)指標(biāo)控制范圍如下： 漏斗粘度：18～25S 泥漿相對(duì)密度：1.05～1.25 含砂率：4% 泥漿性能參數(shù)一般選擇原則是：易塌孔地層選用較大值，不易塌孔地層選用較小值。 4）鉆進(jìn)操作要點(diǎn) A、使用泥漿泵操作要點(diǎn) （1）泥漿泵起動(dòng)以后，待形成正常循環(huán)才能開(kāi)動(dòng)鉆機(jī)，逐漸降下鉆頭，轉(zhuǎn)至正常工作后逐漸調(diào)整增大鉆壓，以免造成堵水。 （2）鉆進(jìn)過(guò)程中，要注意清渣和保持泥漿稠度及數(shù)量，不可把吸水龍頭深入沉淀部分或

35、離開(kāi)水面進(jìn)氣。 （3）要經(jīng)常檢查修理吸水管，避免吸入空氣。 B、鉆進(jìn)注意事項(xiàng) （1）觀察進(jìn)尺情況和泥漿的排水量，控制鉆進(jìn)速度。 （2）加接鉆桿時(shí)，先停止鉆進(jìn)，將鉆頭提高孔底10～20cm由維持沖洗液1～2分鐘以沖凈孔底鉆渣，然后再停泵，提升。 （3）鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，要維持沖洗液正常循環(huán)清洗孔底沉渣；起鉆時(shí)注意操作輕穩(wěn)，防止鉆頭拖刮孔壁，并使泥漿面與孔口平齊，以達(dá)穩(wěn)定孔內(nèi)水壓力而不坍孔或縮徑。 （4）清孔及換漿 鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度后立即清孔，以免沉渣沉淀過(guò)多而增加清孔工作量和清孔難度。 清孔方法采用正循環(huán)泥漿清孔，先用較稠泥漿注入孔底慢轉(zhuǎn)數(shù)分鐘再將鉆頭提高離孔底10cm，輸入比

36、重1.1～1.2的稍稀泥漿進(jìn)行換漿。由質(zhì)檢人員測(cè)量孔底沉渣，厚度小于20cm即認(rèn)為合格，否則繼續(xù)清孔。 清孔是鉆孔灌注樁施工的一道重要工序，清孔質(zhì)量的好壞直接影響水下混凝土澆筑、樁身質(zhì)量與承載力的大小。為了保證清孔質(zhì)量，采用兩次正循環(huán)清孔，在保證泥漿性能的同時(shí)，必須做到終孔后清孔一次和澆筑前清孔一次。第一次清孔利用成孔結(jié)束時(shí)不提鉆慢轉(zhuǎn)正循環(huán)清孔，調(diào)制性能好的泥漿替換孔內(nèi)稠泥漿與鉆屑。第二次清孔利用導(dǎo)管進(jìn)行，并在第二次清孔后30min內(nèi)及時(shí)注入第一斗混凝土。否則，需要重新測(cè)量沉渣或清孔。 清孔結(jié)束后，盡快下入鋼筋籠和導(dǎo)管。在灌注前自導(dǎo)管內(nèi)復(fù)測(cè)一次沉渣。如停鉆時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，形成沉渣及泥漿沉積都要進(jìn)

37、行二次清孔換漿，滿足要求后立即灌注混凝土。 （三）樁孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及成孔質(zhì)量檢驗(yàn) 本工程樁孔直徑的超越系數(shù)（即充盈系數(shù)）為1.20； 樁孔垂直度偏差不得大于1%； 樁位偏距不得在于設(shè)計(jì)樁徑的1/6～1/4； 施工中，孔深一般用校正鉆桿鉆具結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)測(cè)繩、測(cè)錘測(cè)量的方法測(cè)得，測(cè)繩要常校； 現(xiàn)場(chǎng)制作探孔器：用Ø16鋼筋焊接成外徑為鉆孔樁鋼筋籠直徑加100mm（不得大于鉆頭直徑），長(zhǎng)度為4倍外徑的鋼筋檢孔器。 樁位用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀由專(zhuān)職測(cè)量人員測(cè)定及校核。 各種測(cè)量器具應(yīng)正確，要妥善使用、保管、檢修及時(shí)標(biāo)定。 （四）鋼筋籠制作與吊放 對(duì)所進(jìn)鋼筋材質(zhì)及焊接必須到當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢部門(mén)進(jìn)行

38、物理機(jī)械性能試驗(yàn)。鋼筋籠制作規(guī)程及技術(shù)要求，由質(zhì)檢人員提前告知加工組，單個(gè)或成批制做。首先選用具有質(zhì)量保證書(shū)，并通過(guò)抽樣復(fù)檢合格的鋼筋由專(zhuān)職鋼筋工和持證電焊工上崗制作，并對(duì)鋼筋搭焊質(zhì)量抽樣送檢，抽檢數(shù)量為每200～300個(gè)焊接接頭作一組試驗(yàn)。 根據(jù)鋼筋來(lái)料定尺長(zhǎng)度，擬將鋼筋籠一次制作成型，一次吊裝入孔。鋼筋籠的制作，采用集中下料和在現(xiàn)場(chǎng)加工成型的方式，以減少成型鋼筋在運(yùn)輸過(guò)程中的變形。鋼筋籠制作是保證成樁質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，必須從原材料質(zhì)量抓起，嚴(yán)格把關(guān)，及時(shí)做好有關(guān)的材料性能試驗(yàn)。 鋼筋籠制做的允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定： 主筋間距：±10mm 籠直徑：±1

39、0mm 箍筋間距：±20mm 籠長(zhǎng)度：±10mm 鋼筋籠安裝 采用25t輪胎式起重機(jī)下放鋼筋籠，安裝現(xiàn)場(chǎng)必須有專(zhuān)人指揮。首先用起重機(jī)將籠體原地吊起，待籠體下方中心對(duì)準(zhǔn)護(hù)筒中心時(shí)慢慢下放，此時(shí)必須有專(zhuān)人計(jì)算確定鋼筋籠下放的深度。待籠頂下放到距護(hù)筒頂約1m高度時(shí)，用兩根φ48mm鋼管作為橫桿將籠體支擱在護(hù)筒頂部，調(diào)節(jié)橫桿水平度使籠體垂直，然后安裝焊接下一節(jié)鋼筋籠。焊接過(guò)程中必須嚴(yán)格控制焊縫長(zhǎng)度、位置，使上下兩節(jié)鋼筋籠的主筋重心基本保持一致，主筋保證垂直，避免折線連接。 吊放鋼筋籠入孔，首先要對(duì)準(zhǔn)孔口，不得前后歪斜，入孔要保證輕、慢、穩(wěn)。不要左右旋轉(zhuǎn)，若

40、遇阻礙應(yīng)停止下放，查明原因進(jìn)行正確處理，嚴(yán)禁高起猛落，強(qiáng)行下放。 鋼筋籠全部入孔后，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求檢查安放位置及做好記錄后，進(jìn)行固定。 在鋼筋籠入孔時(shí)，注意保護(hù)網(wǎng)通電纜，采用加保護(hù)外包裝和悄傾斜方向，確保電纜安全。 （五）混凝土為保證工程質(zhì)量采用商品砼，運(yùn)輸泵車(chē)運(yùn)輸，用溜槽下料至樁位，成孔較集中時(shí)，則采用輸送車(chē)澆注至樁位，再用導(dǎo)管灌注。 （六）混凝土灌注 運(yùn)至樁孔的混凝土通過(guò)導(dǎo)管連續(xù)灌注成樁，導(dǎo)管底端到孔底的距離為300~500mm 其技術(shù)性能應(yīng)滿足如下要求： 根據(jù)孔深配置導(dǎo)管長(zhǎng)度，并按先后次序下入孔內(nèi)，導(dǎo)管口距孔底控制在400～600mm范圍內(nèi)，當(dāng)?shù)诙吻蹇捉Y(jié)束時(shí)，在30min內(nèi)注

41、入足夠的初灌量，以滿足初灌導(dǎo)管埋入深度超過(guò)2m之后，連續(xù)不斷澆注水下混凝土，導(dǎo)管埋深一般控制在2～6m的范圍內(nèi)，不允許少于1.5m和超過(guò)10m。為了保證樁頂質(zhì)量，混凝土灌注面應(yīng)比設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高高出至少0.5m，一般控制在1.0m左右。 1、每節(jié)導(dǎo)漿管必須平直，定長(zhǎng)偏差不得超過(guò)1%； 2、連接部位超差不得超過(guò)2mm，內(nèi)壁光滑平整； 3、連接部位密封良好，保證在水下灌注時(shí)導(dǎo)管不漏水、不涌漿。 4、各節(jié)連接必須牢固可靠，避免拔管時(shí)拉斷或漏漿； 5、導(dǎo)管長(zhǎng)度以0.5m、1.0m、2～4m幾種規(guī)格為宜，底管以5～6m為佳。 導(dǎo)管頂部設(shè)置漏斗，其高度和型狀以適應(yīng)井口操作需要為宜，并有足夠的容量?jī)?chǔ)

42、存混凝土。本工程設(shè)置兩個(gè)容積約2m3的儲(chǔ)料漏斗，以保證初灌達(dá)到埋管大于0.8m的要求。 投入使用的導(dǎo)管應(yīng)先在地面進(jìn)行組找、丈量長(zhǎng)度，檢查是否彎曲及連接的可靠性。 隔水塞宜用大于200＃的混凝土制做，大小以能在導(dǎo)漿管內(nèi)順利排下為佳。 導(dǎo)管下放孔內(nèi)應(yīng)保持居中，防止跑管、刮鋼筋籠等；導(dǎo)管底口距孔底高度不超過(guò)500mm。 以上準(zhǔn)備工作做好后，即可進(jìn)行灌注。同時(shí)應(yīng)注意如下事項(xiàng)； l、隔水塞用10＃鐵井懸掛于導(dǎo)管內(nèi)水面上5cm處； 2、先制配 0.02～0.03m3水泥或砂漿灌人塞以上的導(dǎo)管內(nèi)。以便隔水塞。混凝土下行順暢不致卡?。? 3、首批混凝土運(yùn)至漏斗內(nèi)儲(chǔ)存，嚴(yán)禁初灌量不足即注入孔內(nèi)；

43、4、導(dǎo)漿管理埋深的掌握：初灌量埋深不小于0.8m； 連續(xù)灌漿埋深1.5～3.0m， 最大不超過(guò)6m；頂部灌注埋深1.0～2.0m； 5、灌注應(yīng)連續(xù)不斷地進(jìn)行。每次提升拆卸漿管應(yīng)嚴(yán)格限制。一般不超過(guò)30分鐘。 6、混凝土運(yùn)至孔口應(yīng)進(jìn)行檢查，若有泌水離析等不合要求者。應(yīng)在不改變更比情況下重新攪拌，仍達(dá)不到要求者。嚴(yán)禁灌入孔內(nèi)。 7、后續(xù)灌注的混凝土不可間斷。防止在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，或使導(dǎo)漿管漏水，或使空氣入混凝土中增大混凝土含氣量，影響成樁質(zhì)量。 8、灌注中應(yīng)常檢測(cè)混凝土面上升高度。適時(shí)提升拆卸導(dǎo)漿管。保持合理埋管深度。特別情況（局面超縮徑、漏失層位、灌注量特別大等人要增加探測(cè)次數(shù)，以正

44、確判斷樁孔情況； 9、拆除的導(dǎo)漿管及時(shí)用清水沖洗干凈，以備下個(gè)樁孔灌注使用； 10、灌注接近樁頂部位時(shí)，漏斗及導(dǎo)管的高度按前述灌注到最后階段的要求執(zhí)行。應(yīng)控制最后一次的混凝土灌入量，使實(shí)灌標(biāo)高比設(shè)計(jì)高高出0.5m~0.8m（滿足混凝土團(tuán)結(jié)的收縮及浮漿高度）； 11、灌注結(jié)束后，各崗位人員必須按職責(zé)要求沖洗現(xiàn)場(chǎng)，清理材料；樁身混凝土灌注完畢，達(dá)到初凝后即可排除固定設(shè)施，以使其隨混凝土收縮而固結(jié)。采用C25混凝土，導(dǎo)管采用直徑φ219mm×3.5mm×2.5mm無(wú)縫鋼管，游輪絲扣連接，密封性好，則性強(qiáng)，不易變形。在使用前必須檢查絲扣的好壞和導(dǎo)管內(nèi)是否有殘物，使用后應(yīng)將導(dǎo)管

45、清洗干凈，涂油保護(hù)絲扣并堆入整齊。 現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)對(duì)混凝土取樣，每樁三組試塊，按規(guī)定要求制作，隔日拆模后現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)一組和標(biāo)養(yǎng)相結(jié)合，定期送試驗(yàn)室做抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。 （七）、混凝土質(zhì)量檢驗(yàn) 為了檢查和控制混凝土質(zhì)量，應(yīng)按下列要求進(jìn)行取樣； A、每根樁不少于三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)試塊，并按樁的相同條件或清水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)； B、混凝土試塊養(yǎng)護(hù)溫度應(yīng)為20±3℃，養(yǎng)護(hù)期滿28天后進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。同時(shí)要現(xiàn)場(chǎng)同條件養(yǎng)護(hù)1~2組，進(jìn)行對(duì)比。 八、主要?jiǎng)趧?dòng)力和機(jī)具安排 （1） 樁基工程投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表 序號(hào) 機(jī)械或設(shè)備名

46、稱(chēng) 型號(hào)規(guī)格 數(shù)量 產(chǎn)地 制造年份 額定功率kw/h 生產(chǎn)能力m3/h 用于施工部位 1 挖掘機(jī) 160 1 2004 土方 2 壓路機(jī) 14～16T 1 2004 土方 3 潛水鉆機(jī) 90型 1 鉆孔 4 汽車(chē)吊車(chē) 25t 1 樁基 5 泥漿運(yùn)輸車(chē) 東風(fēng) 2 泥漿運(yùn)輸 6 商混運(yùn)輸車(chē) 東風(fēng) 3 鉆孔 7 泥漿泵 2 鉆孔 8 清水泵 2 鉆孔 9 導(dǎo)管 2套

47、 10 電焊機(jī) 2 11 對(duì)焊機(jī) 1 12 切斷機(jī) 1 13 卷?yè)P(yáng)機(jī) 1 14 回旋鉆機(jī) 1 鉆孔 第四節(jié) 橋臺(tái)工藝流程及施工方法 一、 承臺(tái)采用現(xiàn)場(chǎng)澆注法施工。 本橋橋臺(tái)分南、北兩個(gè)，施工時(shí)計(jì)劃南北橋臺(tái)并列平行施工。具體安排如下： （1） 基坑開(kāi)挖 ①根據(jù)圖紙要求結(jié)構(gòu)物的尺寸和基坑穩(wěn)定性要求定出開(kāi)挖線，能一次到位的爭(zhēng)取一次挖到位，因現(xiàn)場(chǎng)限制，所挖土方全部外運(yùn)。 ②土質(zhì)基坑用挖掘機(jī)配合人工開(kāi)挖。開(kāi)

48、挖過(guò)程中，須加強(qiáng)排水，開(kāi)挖至距基底20CM時(shí)，由人工清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高。嚴(yán)禁超挖。 （2）、樁頭清理 基樁砼到達(dá)強(qiáng)度后鑿除樁頭砼，鑿出樁頭時(shí)，要確保樁頭的質(zhì)量，達(dá)到混凝土均勻、密實(shí)，且保住樁的外口，達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，根據(jù)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)成樁進(jìn)行檢驗(yàn)，樁檢合格即可進(jìn)行下部承臺(tái)施工。 （3）、施工橋臺(tái)下?lián)跬翂? 及時(shí)清挖土方，進(jìn)料石和塊石按施工規(guī)范進(jìn)行砌筑。 （4）、承臺(tái)施工 ①承臺(tái)定位放線 承臺(tái)的中心樁測(cè)定后，每墩臺(tái)應(yīng)各設(shè)一組十字樁，用以控制承臺(tái)的縱軸和橫軸。控制好承臺(tái)的四個(gè)邊線，以便精確放線，驗(yàn)線。 ②承臺(tái)鋼筋的制備 鋼筋混凝土承臺(tái)鋼筋加工應(yīng)符合一般鋼筋混凝土構(gòu)筑物的基

49、本要求。同時(shí)：鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書(shū)，并進(jìn)行抽檢。 成型安裝要求：樁頂錨固筋與承臺(tái)等鋼筋應(yīng)按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求連接牢固，形成一體。基底鋼筋位置要準(zhǔn)確，滿足保護(hù)層要求 首先做好基底墊層，然后現(xiàn)場(chǎng)綁扎焊接承臺(tái)鋼筋，鋼筋安裝時(shí)預(yù)埋墩身連接鋼筋?；A(chǔ)模板采用定型平面鋼模和方木肋條，墩臺(tái)看面采用質(zhì)量較好的竹膠板，利用基坑壁對(duì)稱(chēng)支撐和對(duì)拉螺桿加固。 ③ 砼采用商品砼，砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送，輸送泵車(chē)輸送入模，水平分層澆筑。澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污物應(yīng)清理干凈，模板內(nèi)如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面應(yīng)涂脫模劑。澆筑混凝土前應(yīng)檢查混凝土的均勻性和塌落度?；?/p>

50、凝土應(yīng)按一定厚度（30cm厚）、順序和方向分層澆筑，應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土；上下層同時(shí)澆筑時(shí)上層和下層前后澆筑距離應(yīng)保持1.5米以上。振搗器的使用按照規(guī)范進(jìn)行。 混凝土澆筑過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)觀測(cè)所設(shè)置的預(yù)埋件、預(yù)留孔等的位置是否移動(dòng)。 1、混凝土澆筑前，應(yīng)對(duì)模板及其支架、鋼筋和預(yù)埋件等進(jìn)行細(xì)致的檢查，并作好自檢和工序交接記錄；模板內(nèi)的垃圾等應(yīng)清理干凈；木模板應(yīng)灑水濕潤(rùn)，縫隙應(yīng)堵嚴(yán)，基坑內(nèi)的積水應(yīng)排除干凈；如有地下水、降水和防水措施。混凝土澆筑時(shí)的坍落度， 2、混凝土澆筑自高處傾落時(shí)，其自由下落高度不宜超高2m，如高度超過(guò)，應(yīng)設(shè)串筒、斜槽、溜管，在柱、墻模板上應(yīng)留適當(dāng)

51、孔洞下料，以防止混凝土產(chǎn)生分層離析 3、混凝土澆筑應(yīng)分段、分層進(jìn)行，澆筑層的厚度，應(yīng)符合相關(guān)的規(guī)定，當(dāng)采用插入式振搗器時(shí)，澆筑層的厚度是振搗器作用部分長(zhǎng)度的1.25倍。 4、混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，以保證結(jié)構(gòu)良好的整體性。 1、振動(dòng)棒插點(diǎn)移動(dòng)次序可采用行列式或交錯(cuò)式,二者不得混用，以免造成混亂而發(fā)生漏振。插點(diǎn)間距：當(dāng)搗實(shí)普通混凝土?xí)r，不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍；搗實(shí)輕骨料混凝土?xí)r，不宜大于其作用半徑（一般振動(dòng)棒的作用的半徑為300～400mm）；振搗器與模板的間距不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞鋼筋、模板、芯管、吊環(huán)、預(yù)埋件等，或?qū)⒄駬v器電動(dòng)機(jī)掛在鋼筋上 2、混凝土分層澆筑時(shí)

52、，每層厚度應(yīng)小于振動(dòng)棒長(zhǎng)度的1.25倍后振動(dòng)棒上蓋頭接頭處。在振搗上一層時(shí)應(yīng)插入下一層不小于50mm，以消除兩層間的接縫，同時(shí)在振搗上層混凝土?xí)r，要在下層混凝土初凝之前進(jìn)行 3、振搗器在每一插入點(diǎn)上的振搗延續(xù)時(shí)間，以混凝土表面呈水平并呈現(xiàn)浮漿和不再出現(xiàn)氣泡、不再沉落為度，振搗時(shí)間一般約在20～30s，使用高頻振動(dòng)器可酌予縮短，但是最短不小于10s。時(shí)間過(guò)短混凝土不宜振實(shí)，過(guò)長(zhǎng)會(huì)引起離析。 橋臺(tái)施工工藝框圖 基坑開(kāi)挖 鑿除樁頭 橋臺(tái)下?lián)跬翂? 臺(tái)底清理 模板制作 澆筑墊層 鋼筋綁扎 鋼筋加工

53、 模板安裝 混凝土澆筑 混凝土拌合運(yùn) 混凝土模板拆模及養(yǎng)護(hù) （3）、施工中采用整體鋼模板的部位，吊裝前要進(jìn)行打光、磨平、除銹、試拼并涂刷脫模劑，采用汽車(chē)吊一次或分次吊裝就位。鋼模底部嵌入海綿條，四周用砂漿封好，以防漏漿?？刂坪媚０宓拇怪倍燃澳０暹吘€，用纜風(fēng)固定。 （4）、混凝土采用輸送泵。墩臺(tái)混凝土入模采用串筒，串筒下口距混凝土面不大于2M，串筒上端連接料斗，以防混凝土離析。 混凝土分層進(jìn)行澆筑振搗，振點(diǎn)采用梅花形布置，間距為30CM，混凝土振搗以混凝土表面泛漿，混凝土不再顯著下沉，不再有氣泡冒出為準(zhǔn)。

54、混凝土澆筑完后一段時(shí)間，進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)7天。 （5）當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)2.5MP即可拆模，拆模時(shí)注意防止模板碰損墩身混凝土。拆模后要罩上塑料薄膜。拆除的模板運(yùn)至指定場(chǎng)地，將模板上的混凝土殘?jiān)宄蓛?，人工用砂紙和磨光機(jī)把板面的砂漿和脫模劑打磨干凈，露出金屬本色，隨后進(jìn)行校正，以備下次使用。 第六節(jié) 預(yù)制板橫隔墻墩的施工及預(yù)制板安裝 一、 主橋臺(tái)澆筑完成后，及時(shí)施工簡(jiǎn)支板墩，施工工藝按規(guī)范要求進(jìn)行。 二、 板墩達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，安裝已預(yù)制好的簡(jiǎn)支板。采用25噸位吊車(chē)一次由南北兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行安裝。提前考慮好運(yùn)輸方案，組織好施工運(yùn)輸車(chē)輛， 三、 及時(shí)澆筑預(yù)制板縫，準(zhǔn)備進(jìn)行橋面混凝土的鋪

55、裝 第七節(jié) 預(yù)制鋼筋混凝土橋面板的施工方案 一、工程概況 本工程為三十六支渠橋梁的預(yù)制簡(jiǎn)支橋面板，是本橋的主要受力結(jié)構(gòu)，為普通鋼筋混凝土預(yù)制板，板厚70厘米，中板寬1.24米、5塊，邊板2米2塊，全橋共計(jì)7塊。 二、施工安排及工藝要求。 1、根據(jù)本工程情況，施工現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有場(chǎng)地，經(jīng)公司研究決定預(yù)制場(chǎng)地選在預(yù)制構(gòu)件廠，該廠預(yù)制設(shè)備齊全，功能完善，場(chǎng)地平整，堅(jiān)實(shí)，較適合預(yù)制橋面板，而且有多年的預(yù)制構(gòu)件施工經(jīng)驗(yàn)，能夠較好的完成本工程的預(yù)制橋面板工作。 2、組織安排：成立三十六支渠橋梁橋面板預(yù)制施工組，有預(yù)制廠廠長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng)，預(yù)制廠人員分工負(fù)責(zé)，責(zé)任到人。施工人員分為鋼筋班、混凝土班、模

56、板班。 3、根據(jù)本工程情況，為保證模板具有強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受施工過(guò)程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載，保證結(jié)構(gòu)物各部形狀、尺寸準(zhǔn)確，決定采用組合鋼模板，其中中板模板2套，邊板1套，循環(huán)使用。預(yù)制板模板施工中注意事項(xiàng)：模板要用脫模劑且要用同一種，模板和鋼筋綁扎要配合密切，模板加固應(yīng)穩(wěn)固，防止偏差變形值超標(biāo)準(zhǔn)，影響使用，模板拆除應(yīng)使混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)進(jìn)行。同時(shí)模板要注意保養(yǎng)維護(hù)，防止變形，增加使用頻率。 4、預(yù)制板鋼筋的種類(lèi)、鋼號(hào)和直徑等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件規(guī)定，其力學(xué)機(jī)械性能指標(biāo)滿足有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。運(yùn)至工地的每批鋼筋應(yīng)附出廠實(shí)驗(yàn)證明書(shū)，并按規(guī)定抽樣檢查，對(duì)試件進(jìn)行拉力、冷彎和焊接性

57、能試驗(yàn)，鋼筋的加工按常規(guī)要求進(jìn)行，確保要求。對(duì)本預(yù)制板鋼筋采用先加工綁扎成鋼筋骨架，鋼筋骨架應(yīng)具有足夠剛度，鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)點(diǎn)焊焊牢，整體入模，且注意保護(hù)層尺寸要求。 5、混凝土澆筑應(yīng)符合基本要求，首先要保證混凝土的原材料質(zhì)量，各項(xiàng)材料要進(jìn)行外觀驗(yàn)收和各種試驗(yàn)，同時(shí)混凝土要保證嚴(yán)格按施工配合比進(jìn)行，保證和易性，并按要求做好分層澆筑、分層振搗，及時(shí)使混凝土成活。 預(yù)制構(gòu)件混凝土的澆筑方法：一般將運(yùn)來(lái)的混凝土先倒入拌板上，再用鐵鍬投入模內(nèi)，或在構(gòu)件上搭設(shè)臨時(shí)腳手架平臺(tái)，用手推車(chē)通過(guò)串筒直接向模內(nèi)下料。板類(lèi)構(gòu)件通常采用趕漿法，由一端向另一端進(jìn)行，對(duì)長(zhǎng)度較大的構(gòu)件可有中間向兩端

58、同時(shí)澆筑，對(duì)于厚度不大于40mm的構(gòu)件，可一次澆筑完成而不分層，用插入式振搗器仔細(xì)搗實(shí)，振搗器達(dá)不到的部位，輔以人工振搗。每一塊板構(gòu)件應(yīng)一次澆筑完成，不得留設(shè)施工縫。 預(yù)制板澆筑完成后應(yīng)在收漿后盡快覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)，因該板施工期在夏天，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7天，注意混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa前，不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。 6、為盡快調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)，以方便下次預(yù)制，需對(duì)預(yù)制好的簡(jiǎn)支板進(jìn)行堆放。對(duì)本工程采用多層平放的方法。要注意以下方面： 堆放場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，排水良好，以免因地面不均勻下沉，造成構(gòu)件裂縫或傾倒損壞。

59、 構(gòu)件應(yīng)按型號(hào)，編號(hào)，吊裝順序，方向依次分類(lèi)配套堆放。構(gòu)件堆放應(yīng)平穩(wěn)，底部應(yīng)設(shè)置墊木，避免擱空而引起翹曲。墊點(diǎn)應(yīng)接近設(shè)計(jì)支承位置。等截面構(gòu)件墊點(diǎn)位置可設(shè)在離端部0.207L(L-構(gòu)件長(zhǎng)度)處。柱子堆放應(yīng)注意防止小柱段裂，支承點(diǎn)宜設(shè)在距牛腿30～40cm處。 對(duì)側(cè)向剛度較差，重心較高、支承面較窄的構(gòu)件，如屋架、托架薄腹屋面梁等，宜直立放置，除兩端設(shè)墊木支承外，并應(yīng)在兩側(cè)加這撐木，或?qū)?shù)榀構(gòu)件以方木、8號(hào)鐵絲綁扎連在一起，使其穩(wěn)定，支撐面及連接處不得少于三處。 三、預(yù)制橋面板的安裝與運(yùn)輸。 1、技術(shù)準(zhǔn)備 制定運(yùn)輸方案：結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)起重設(shè)備和運(yùn)輸車(chē)輛的具體條件，制定切實(shí)可行、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的裝運(yùn)方案

60、。 2、運(yùn)輸工具準(zhǔn)備 選定運(yùn)輸車(chē)輛及起重工具、裝運(yùn)工具。 3、構(gòu)件準(zhǔn)備 ①、清點(diǎn)構(gòu)件：包括構(gòu)件的型號(hào)和數(shù)量，按構(gòu)件吊裝順序核對(duì)，確保構(gòu)件裝運(yùn)的先后順序。 ②、檢查構(gòu)件：包括尺寸和幾何形狀，埋設(shè)件及吊環(huán)位置和牢固性，安裝孔的位置和預(yù)留孔的貫通情況，混凝土構(gòu)件的強(qiáng)度情況等。 第七節(jié) 橋面鋪裝施工方案 一、施工準(zhǔn)備: 人員安排：鋼筋工5人，電焊工1人，砼工3人，振搗工1人，找平2人，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員1人。 機(jī)具準(zhǔn)備：振搗棒1個(gè)，平板振搗器2個(gè)，磨光機(jī)1臺(tái)。 二、施工步驟: 清理梁面：梁面上砼碎塊塵土雜物全部清理干凈。 安裝鋼筋網(wǎng)：橋面鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)下綁扎35㎜保護(hù)層。

61、 模板安裝：模板安裝嚴(yán)格按照規(guī)范要求。在伸縮縫處摸板離伸縮縫內(nèi)口50cm安裝。 模板安裝完畢后用水清洗潤(rùn)濕箱梁面，準(zhǔn)備澆筑。 澆筑砼采用 C40砼，用砼罐車(chē)運(yùn)輸砼至現(xiàn)場(chǎng)，用砼泵車(chē)澆筑。澆筑厚度為10cm。 澆筑時(shí)汽車(chē)泵先?？吭跇虮保员毕蛑虚g澆筑，澆筑至中間時(shí)，汽車(chē)泵轉(zhuǎn)移至橋西側(cè)，自西向東澆筑。澆筑時(shí)振搗工與找平工振搗找平。 在砼終凝后立即用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)。 待鋪裝混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上時(shí)，及時(shí)鋪筑瀝青面層。 第八節(jié) 雨季、環(huán)保等施工措施 一、雨季的施工安排 1、根據(jù)施工計(jì)劃及現(xiàn)場(chǎng)具體情況確定須進(jìn)行的雨季施工項(xiàng)目，編制實(shí)施性的雨季施工方案，提交監(jiān)理工程師審查

62、批準(zhǔn)后實(shí)施。 2、隨時(shí)保持現(xiàn)場(chǎng)排水設(shè)施的暢通并做好現(xiàn)場(chǎng)防風(fēng)雨措施。 3、盡可能趕在下雨前完成砼構(gòu)件的澆筑施工，在澆筑砼時(shí)如遇雨采用帆布棚或塑料棚支護(hù)。鋼筋存放、加工均在防雨棚內(nèi)進(jìn)行。 4、雨季期，拌和站水泥隨用隨進(jìn)，密封保存于水泥罐中。料場(chǎng)的材料用彩條布覆蓋，以防雨淋。 5、施工人員配備雨衣、雨鞋等防雨用品。 6、做好施工用電的安全工作。 7、設(shè)專(zhuān)人注意收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，以正確安排施工。 二、環(huán)保措施、廉政建設(shè)及其它應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng) （一）環(huán)境保護(hù) 我公司環(huán)境管理目標(biāo)： 施工噪聲、揚(yáng)塵、有害氣體和污水排放等達(dá)標(biāo)； 廢棄物逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)害化、減量化； 控制水電消耗、節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境

63、。 1.重視環(huán)境工作 為確保文明施工，促進(jìn)施工順利進(jìn)行，將采取以下環(huán)保措施。完善施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，把環(huán)保工作作為施工組織的組成部分，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行于施工全過(guò)程。 2.加強(qiáng)環(huán)保教育 組織廣大施工人員學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，使大家認(rèn)識(shí)到環(huán)保的重要性和必要性。 3.貫徹環(huán)保法規(guī) 認(rèn)真貫徹各級(jí)政府的有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)方針、政策和法令。結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程特點(diǎn)，施工結(jié)束后要恢復(fù)原來(lái)面貌，因施工駐地而征用當(dāng)?shù)赝恋匾惨M(jìn)行地表恢復(fù)。 4．加強(qiáng)廢棄物處理 生活及工程污水不得污染水源和耕地，可用滲進(jìn)或其它措施處理后排放；所有生產(chǎn)及生活垃圾均需定點(diǎn)堆放，外運(yùn)至環(huán)保部門(mén)指定地點(diǎn)處理，不得亂拋亂棄

64、。 5.施工中的棄土處理，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)進(jìn)行，做好防護(hù)工作，防止污染河流和水源。 （二）文明施工 1.把文明施工當(dāng)作企業(yè)市場(chǎng)形象的重要部分，將其目標(biāo)具體化到各部門(mén)及施工分部的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制中。 2.根據(jù)文明施工管理的有關(guān)規(guī)定，定期對(duì)工地組織文明施工綜合檢查，杜絕野蠻施工行為。 3.根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際情況合理進(jìn)行布置，設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場(chǎng)布置平面圖設(shè)置存放，并隨工程進(jìn)展的不同階段進(jìn)行場(chǎng)地布置和調(diào)整。 4.駐地及工區(qū)內(nèi)道路暢通、平坦、整潔。場(chǎng)地平整不積水，排水系統(tǒng)暢通不堵。施工廢料集中堆放，及時(shí)處理。道路、場(chǎng)地根據(jù)不同用途要采用不同措施硬化。 5.砂石分類(lèi)堆放，鋼筋按不同規(guī)格型號(hào)分類(lèi)堆放，并要遮蓋防

65、止生銹。 6.施工鋼模、機(jī)具應(yīng)集中堆放整齊。專(zhuān)用鋼模及零配件，腳手架扣件分類(lèi)堆放。 7.水泥庫(kù)袋裝水泥要分清標(biāo)號(hào)，堆放整齊，指定專(zhuān)人限額發(fā)放，記錄齊全而正確，庫(kù)容要整潔。 8.消除施工污染。場(chǎng)地廢物，棄方處理，按監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)處理，盡量減少對(duì)周?chē)G化影響，降低施工噪聲，施工廢水、生活污水不得污染水源。 （三）衛(wèi)生防疫 1.堅(jiān)持“一手抓衛(wèi)生防疫，一手抓工程建設(shè)”的方針，成立以項(xiàng)目經(jīng)理牽頭的防疫應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，明確人員組成、聯(lián)系人和聯(lián)系電話，切實(shí)加強(qiáng)防治工作，做到疫情“早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早治療”，維護(hù)好各項(xiàng)工作的生產(chǎn)秩序，保障施工人員的生命安全。 2.建立與當(dāng)?shù)刂付ǚ酪哚t(yī)療機(jī)構(gòu)聯(lián)系制度

66、，掌握聯(lián)系方式和處理方法，保持聯(lián)系暢通，保證發(fā)現(xiàn)疫情及時(shí)處理。 3.建立嚴(yán)格的防治責(zé)任制。各分部所采取的措施必須到位，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，立即報(bào)告，就地隔離，到指定醫(yī)院治療。項(xiàng)目經(jīng)理是第一責(zé)任人，各分部經(jīng)理是主要責(zé)任人。 4.嚴(yán)格做好消毒工作，切斷疫情傳播途徑。安排專(zhuān)人定期定時(shí)對(duì)辦公區(qū)、宿舍區(qū)、公共場(chǎng)所、食堂、廁所、工程機(jī)械、交通工具等的衛(wèi)生消毒工作，并絕對(duì)保證重點(diǎn)場(chǎng)所的通風(fēng)良好。 5.堅(jiān)持疫情信息報(bào)告制度，做到信息暢通、處理及時(shí)。 （四）廉政建設(shè) 1.認(rèn)真執(zhí)行業(yè)主和上級(jí)主管部門(mén)的廉政合同和條例。 2.項(xiàng)目經(jīng)理及各分部經(jīng)理以身作則，廉潔自律，做到自重、自警、自省、自勵(lì)，在各方面樹(shù)立好的榜樣。按照“誰(shuí)管理、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的宗旨，各施工分部經(jīng)理與項(xiàng)目經(jīng)理簽訂廉政合同，貫徹一把手負(fù)責(zé)制，實(shí)行一票否決制。 3.加強(qiáng)技術(shù)員、施工員、材料員、財(cái)務(wù)人員等的廉政教育和監(jiān)督管理，警鐘長(zhǎng)鳴，防微杜漸，真正做到依法行政、文明施工、文明管理、文明服務(wù)。 4.在施工中嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家規(guī)范和招標(biāo)文件的規(guī)定，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督檢查，從材料、工藝上保證工程質(zhì)量，不與監(jiān)理進(jìn)行金錢(qián)交易，做違反合同和國(guó)家法律法令的事情。 5.認(rèn)真遵守招標(biāo)文件和施工合同的規(guī)定，對(duì)業(yè)主及上級(jí)主管部門(mén)有關(guān)人員的違反廉政建設(shè)規(guī)定的行為勇于監(jiān)督和舉報(bào)。 6.虛心接受來(lái)自社會(huì)各方面的廉政檢查和監(jiān)督，對(duì)出現(xiàn)的