畢業(yè)設計（論文）利用CAD繪制齒輪泵的裝配圖

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1、四川科技職業(yè)學院畢業(yè)設計 提供全套，各專業(yè)畢業(yè)設計 畢業(yè)設計(論文) 利用CAD繪制齒輪泵的裝配圖 學 院 工業(yè)制造與管理學院 年 級 2012級數控班 專 業(yè) 數控技術 學 號 201203010124 學生姓名 彭 戈 指導老師 楊 曉 華 2014 年 11 月 授人以漁 能力為本 VII 四川科技職業(yè)學院畢業(yè)設計 畢業(yè)論文(設計)誠信承諾書 題目 扇形模板零件3D數字化及加

2、工 學生姓名 彭戈 學號 201203010124 專業(yè) 數控技術 班級 2012級數控班 學生承諾 我承諾在畢業(yè)論文(設計)活動中，遵守學校有關規(guī)定，恪守學術規(guī)范，本人畢業(yè)論文(設計)內容除特別注明和引用外，均為本人觀點，不存在剽竊、抄襲他人學術成果，偽造、篡改實驗數據的情況，如果有違規(guī)行為和論文抄襲率達到30%以上，我愿意承擔一切責任，接受學校的處理。 學生(簽名)：彭戈 2014 年 11 月21 日

3、查詢畢業(yè)設計（論文）抄襲結果： % 指導教師承諾 我承諾在畢業(yè)論文(設計)活動中，遵守學校有關規(guī)定，恪守學術規(guī)范，經過本人核查，該生畢業(yè)論文(設計)內容除特別注明和引用外，均為本人觀點，不存在剽竊、抄襲他人學術成果，偽造、篡改實驗數據的現象。 指導教師(簽名)： 年 月 日 四川科技職業(yè)學院畢業(yè)設計（論文）評審表（指導教師用） 姓名ming名名

4、 彭戈 學號 201203010124 題目 扇形模板零件3D數字化及加工 評價項目 具體要求 權重 A B C D E 調查論證 能獨立查閱文獻和從事其他調研；能正確翻譯外文資料；能提出并較好地論述課題的實施方案；有收集、加工各種信息及獲取新知識的能力。 0.1 研究方案的設計能力 論文的整體思路清晰，結構完整、研究方案完整有序。 0.2 分析與解決問題的能力 能運用所學知識和技能去發(fā)現與解決實際問題；能正確處理實驗數據；能對課題進行理論分析，得出有價值的結論。 0.2 工作量及

5、工作態(tài)度 按期圓滿完成規(guī)定的任務，工作量飽滿，難度較大；工作努力，遵守紀律；工作作風嚴謹務實。 0.2 質量 綜述簡練完整，有見解；立論正確，論述充分，結論嚴謹合理；試驗正確，分析處理科學；文字通順，技術用語準確，符號統(tǒng)一，編號齊全，書寫工整規(guī)范，圖表完備、整潔、正確；論文結果有應用價值。 0.2 創(chuàng)新 工作中有創(chuàng)新意識；對前人工作有改進、突破或獨特見解。 0.1 評定成績（優(yōu)、良、中、及格、不及格） 指導教師意見： 指導教師簽名： 20 年 月 日

6、說明：在“A、B、C、D、E”對應的欄目下劃“√” 四川科技職業(yè)學院畢業(yè)設計(論文)任務書 學生姓名 彭戈 學號 201201030124 指導教師 楊曉華 學院名稱 工業(yè)制造與管理學院 專業(yè)名稱 數控技術 論文題目 利用CAD繪制齒輪泵的裝配圖論文 題目來源 實習實踐（√ ）理論研究（ ） 一、基本任務與要求 基本任務： 1）查閱相關資料，確定寫作方案 2）用CA

7、D繪制圖形 3）對零件進行數控加工工藝分析，確定加工方案 4）用Master CAM對零件進行編程 5）完成畢業(yè)設計撰寫和答辯 要求： 1）分析論文題目查找資料 2）使用Masterca

8、m軟件繪制零件圖型、建立實體模型 3）編寫零件的加工工藝 4）實體切削驗證修改，生成后置程序代碼，編輯程序 5）完成畢業(yè)論文的撰寫 二、工作內容及時間安排 1．選題： 2014年9月31日前 2．開題報告： 2014年10月15日前 3．收集資料及實施研究： 2014年10月20 日前 4．完成初稿： 2014 年11月 10日前 5．完成修

9、改稿： 2014年 11月 15日前 6．完成定稿： 2014年11月 30 日前 7．答辯： 2014年 12月 14 日前  摘 要 液壓泵在液壓系統(tǒng)中的地位至關重要，是整個液壓系統(tǒng)的動力提供單元。齒輪泵具有結構簡單,體積小，重量輕，零件少，制造容易，維修方便，價格低廉，轉速范圍廣,對油液的污染不敏感等特點，所以在各類機械工程中得到廣泛的應用。 當前，CAD技術在我國得到了廣泛的應用，極大地提高了企業(yè)產品設計的能力。為縮短齒輪泵的設計周期，極低成本，避免設計過程中的一些重復性工作，將CAD技術引入到齒輪泵

10、的設計過程中來成為一種趨勢。 為了減小齒輪泵的外形尺寸，泵齒輪的齒數通常較少，為了避免根切，常采用正變位傳動。齒輪的幾何參數和齒合參數公式比較多且繁瑣，傳統(tǒng)的手工計算容易出錯，為此本文運VISUALBASIC6.0編程工具編制了齒輪泵的可視化計算程序。研究了當今主流三維軟件SOLIDOWRKS的二次開發(fā)技術我參數化設計思想，以VISUAL BASIC6.0 為工具，SOLIDOWORKS 2006為平臺，運用程序驅動法和尺寸驅動法分別編制了泵內主要零件圓柱直尺輪和主動，從動軸的參數化建模程序，并制作成SOLIDWORKS內部的插件菜單，提高了設計效率。分析了外齒合齒輪泵的輸出特性，建立了理

11、論排量，瞬時流量，流量脈動的數學模型，并在此基礎上進行齒輪參數的優(yōu)化設計。在SOLIDWORKS中建立了齒輪泵的三維模型，為后續(xù)的CAE分析鑒定的基礎。并利用內部的插件COSMOSMOTION進行齒合副的運動仿真和干涉檢查。 根據生產企業(yè)或本領域特點的產品特點，對將商品化，通用化的CAD軟件進行二次開發(fā)，得到一個用戶化，專業(yè)化，集成化，知識化的軟件，進而以提高設計效率，是現在研究熱點之一。 關鍵詞: 齒輪泵；計算機輔助設計；尺寸驅；CAD 目 錄 I 四川科技職業(yè)學院畢業(yè)設計（論

12、文） 17 四川科技職業(yè)學院畢業(yè)設計 第一章 緒 論 1.1 齒輪泵的工作原理 1.1.1齒輪泵的簡介 液壓傳動系統(tǒng)中使用的液壓泵是一種能量轉換傳遞裝置，它把原能機的機械能轉換成油液的壓力傳給液壓系統(tǒng)，屬于液壓系統(tǒng)中的能源裝置。目前液壓泵按其主要運動構件的形狀和運動方式分，有齒輪泵，螺桿泵，葉片泵，軸向柱塞泵，徑向柱塞泵等類型。齒輪泵以其結構緊湊，體積小，重量輕，自吸性能好，對污物不敏感，工作可靠，壽命長，便與維護修理，成本低。廣泛地應用于各種液壓機械上。 1.1.2齒輪泵的工作原理 齒輪的原理如圖1—1所示。

13、在泵的殼體內有一對齒合齒輪，齒輪兩側有端蓋。泵體，端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多密封工作容腔，當齒輪按圖示方向旋轉時，右側吸油腔由于相互齒合的輪齒逐漸脫開，密封工作容積逐漸增大，形成部分真空，油箱中的油液子大氣壓頂的作用下，經液壓泵的吸油管被吸進來，進入右側吸油腔，將齒間槽充滿，并隨著齒輪的轉動，把油液帶到左側亞油腔去。在壓油區(qū)一側，由于輪齒逐漸進入齒合，密封工作容積不斷減小，油液變被擠出去。吸油區(qū)和壓油區(qū)是由相互的輪齒以及泵體分隔開的。兩齒輪不斷地轉動，泵的吸油口和排油口便連續(xù)不斷地吸油于排油，使泵不停得向系統(tǒng)供油。 在術語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另

14、一個齒的流體空間時，液體就被機械性的擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能再同一時間占據同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷齒合，這一現象的連續(xù)發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排出量。泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不斷地旋轉，泵也就不斷的排除流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。 實際上，在泵內有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達到100％，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也覺不可能無間隙配合，故不能使流體100％地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好的運行，對大多數擠出物料來說，仍可以達到93％~98％的效率。 對

15、于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器，比如在排出口側放一個濾網或一個限制器，泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達到裝置中最弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。 對于一臺泵的轉速，實際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉動，但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度降低。 推動高粘流體進入吸入口一側的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒有填充滿，則泵就不能排出準確的流量，所以PV值(壓力流速)也是另外

16、一個限制因素，而且是一個工藝變量。由于這些限制，齒輪泵制造商將提供一系列產品，即不同的規(guī)格及排量(每轉一周所排出的量)。這些泵將與具體的應用工藝相配合，以使系統(tǒng)能力　　PEP－II泵的齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝，可獲得更長的工作壽命?！癉”型軸承結合了強制潤滑機理，使聚合物經軸承表面，并返回到泵的進口側，以確保旋轉軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸精確配合，確保齒輪軸不偏心，以防齒輪磨損。Parkool密封結構與聚四氟唇型密封共同構成水冷密封。這種密封實際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封。也

17、可以采用Rheoseal密封，它在軸封內表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進口。為便于安裝，制造商設計了一個環(huán)形螺栓安裝面，以使與其它設備的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的制造更容易,PEP－II齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件，可供用戶選配，這可保證快速加溫和熱量控制。與泵體內加熱方式不同，這些元件的損壞只限于一個板子上，與整個泵無關。 齒輪泵由一個獨立的電機驅動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內。在擠出生產線上采用一臺齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機內的剪切及駐留時間，降低擠塑溫度及壓力脈動以提高生產率及產品質量及

18、價格達到最優(yōu)。 1.1.3齒輪泵運行維護 1、起動： 齒輪泵 （1）啟動前檢查全部管路法蘭，接頭的密封性。 （2）盤動聯軸器，無摩擦及碰撞聲音。 （3）首次啟動應向泵內注入輸送液體。 （4）啟動前應全開吸入和排出管路中的閥門，嚴禁閉閥啟動。 （5）驗證電機轉動方向后，啟動電機。 2、停車： （1）關閉電動機。 （2）關閉泵的進、出口閥門。 3、齒輪泵常見故障及維修方法 故障現象：泵不能排料 （1）故障原因：a、旋轉方向相反；b、吸入或排出閥關閉；c、入口無料或壓力過低； d、粘度過高，泵無法咬KCB300齒

19、輪泵料 　　對策： a、確認旋轉方向； b、確認閥門是否關閉； c、檢查閥門和壓力表； d、檢查液體粘度，以低速運轉時按轉速比例的流量是否出現，若有流量，則流入不足。 （2）故障現象：泵流量不足；故障原因：a、吸入或排出閥關閉；b、入口壓力低；c、出口管線堵塞；d、填料箱泄漏；e、轉速過低；對策：a、確認閥門是否關閉；b、檢查閥門是否打開；c、確認排出量是否正常；d、緊固；大量泄露漏影響生產時，應停止運轉，拆卸檢查；e、檢查泵軸實際轉速。 （3）故障現象：聲音異常；故障原因：a、聯軸節(jié)偏心大或潤滑不良 b、電動機故障；c、減速機異常；d、軸封處安裝不良；e、軸變形或磨損；對策：a、找正或充

20、填潤滑脂；b、檢查電動機；c、檢查軸承和齒輪；d、檢查軸封；e、停車解體檢查。 　　 （4）故障現象：電流過大；故障原因：a、出口壓力過高；b、熔體粘度過大；c、軸封裝配不良；d、軸或軸承磨損；e、電動機故障；對策：a、檢查下游設備及管線；b、檢驗粘度；c、檢查軸封，適當調整；d、停車后檢查，用手盤車是否過重；e、檢查電動機?！　? （5）故障現象：泵突然停止；故障原因：a、停電；b、電機過載保護；c、聯軸器損壞； d、出口壓力過高，聯鎖反應；e、泵內咬入異常； f、軸與軸承粘著卡死 　　對策：a、檢查電源；b、檢查電動機；c、打開安全罩，盤車檢查；d、檢查儀表聯鎖系統(tǒng)；e、停車后，正反轉盤

21、車確認；f、盤車確認。 1.1.4齒輪泵的結構特點 齒輪采用具有國際九十年人先進水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，最突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損、運轉平衡、無困液現象，噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設計的束縛，使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。 泵設有差壓式安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安裝。 該泵軸端密封設計為兩種形式，一種是機械另一種是填料密封，可根據具體使用情況和用戶要求

22、確定。密封。 1.1.5齒輪泵的困油現象 困油現象 　　齒輪泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對齒輪同時嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉動逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導致油液發(fā)熱，并致使機件受到額外的負載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產生氣穴現象。這些都將產生強烈的振動和噪聲，這就是齒輪泵的困油現象。 　　徑向不平衡力很大時能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。 消除困油現象方法 　　消

23、除困油的方法，通常是在兩側蓋板上開卸荷槽，使封閉腔容積減小時通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。 第二章 圓柱齒輪的繪制 2.1 圓柱齒輪 2.1.1名稱和代號 直尺圓柱齒輪各幾何要素的名稱和代號 （1）分度圓直徑D （2）節(jié)園直徑D （3）齒頂園直徑Da和齒根高Ha (4) 齒根園直徑Df和齒根高Hf (5) 齒根高H （6）分度圓齒距P和分度圓齒厚S （7）模數M （8）齒形角A (9) 傳動比I （10）中心距a 2.1.2 齒輪幾何要素的尺寸計算 基本幾何要素: 模數M ;

24、 齒數Z 齒根高 HA HA＝M 齒根高 HF HF＝1.25M 齒高 H H＝2.25M 分度圓直徑 D D＝MZ 齒頂圓直徑 da da＝m（z+2） 齒根圓直徑 df df＝m（z-2.5） 已知：d=30 z=16 公式：pz=tvd. m=n/p M=z/d= z

25、 因為df=m(z-2.5) 所以 df=2(6-2.5)=27即齒根圓直徑df為27已知d=30z=18 根據公式：pz=fd. m=p/z得：m=z/d=18/30=3/5 又因為：df=m(z-2.5) 所以：df=27 2.1.3圓柱齒輪的規(guī)定畫法 齒頂園和齒頂線用粗實線繪制，分度圓和分度線用點劃線繪制，齒根圓和齒根線用細實現繪制（也不省略不畫）在剖視圖中，當剖切平面通過齒輪的軸線時，齒輪一律按不剖處理，

26、齒根線用粗實線繪制。 2.1.4齒輪的三維效果圖 齒輪一般有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓。 輪齒簡稱齒，是齒輪上每一個用于嚙合的凸起部分，這些凸起部分一般呈輻射狀排列，配對齒輪上的輪齒互相接觸，可使齒輪持續(xù)嚙合運轉； 齒槽是齒輪上兩相鄰輪齒之間的空間；端面是圓柱齒輪或圓柱蝸桿上 ，垂直于齒輪或蝸桿軸線的平面 法面指的是垂直于輪齒齒線的平面 齒頂圓是指齒頂端所在的圓 齒根圓是指槽底所在的圓 基圓形成漸開線的發(fā)生線作純滾動的圓 分度圓是在端面內計算齒輪幾何尺寸的基準圓。 編輯本段分類

27、 齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類。齒輪的齒形包括齒廓曲線、壓力角、齒高和變位。漸開線齒輪比較容易制造，因此現代使用的齒輪中 ，漸開線齒輪占絕對多數，而擺線齒輪和圓弧齒輪應用較少。 　　在壓力角方面，小壓力角齒輪的承載能力較小；而大壓力角齒輪，雖然承載能力較高，但在傳遞轉矩相同的情況下軸承的負荷增大，因此僅用于特殊情況。而齒輪的齒高已標準化，一般均采用標準齒高。變位齒輪的優(yōu)點較多，已遍及各類機械設備中。 傳動比定傳動比 —— 圓形齒輪機構(圓柱、圓錐） 　　 變傳動比 —— 非圓齒輪機構（橢圓齒輪） 輪軸相對位置 　　平面齒輪機構；直齒圓柱齒輪傳動；

28、外嚙合齒輪傳動；內嚙合齒輪傳動；齒輪齒條傳動；斜齒圓柱齒輪傳動；人字齒輪傳動；空間齒輪機構；圓錐齒輪傳動 ；交錯軸斜齒輪傳動；蝸輪蝸桿傳動。 工藝 　　錐形齒輪；毛坯半制品齒輪；螺旋齒輪；內齒輪；直齒輪；蝸輪蝸桿；斜齒圓柱齒輪主要參數。 螺旋角 　　β > 0為左旋，反之為右旋 齒距 　　pn = ptcosβ，下標n和t分別表示法向和端面 模數 　　mn = mtcosβ 分度圓直徑 　　d = mtz 中心距 　　a=1/2*m(z1+z2) 正確嚙合條件 　　m1 = m2,α1 = α2,β1 = β2 第三章 齒輪泵的繪制 3.1 裝配圖 3.

29、1.1平面裝配圖 對泵體結構進行分析，能夠看懂它的基本結構形式。 準備工作：打開AutoCAD２００４工作界面。 圖形界限設置，使用“l(fā)imits”、“zoom”對工作界面進行設置。 1、 打開格式、圖層，使用“圖層特性管理器”分別建立軸線、中心線、粗實現、細實線、剖面線、標注等圖層。 2、打開視圖、工具欄，選擇需使用的工具條。 3、選擇工具、選項、顯示、顏色、修改為白底，應用并關閉。 4、開始繪制圖形。 5、齒輪泵平面裝配圖。 裝配圖是表達設計思想及技術交流的工具，是指導生產的基本技術文件。無論是在設計機器還是測繪機器時必須畫出裝配圖

30、。 簡介 裝配圖是表達機器或部件的圖樣，主要表達其工作原理和裝配關系。在機器設計過程中，裝配圖的繪制位于零件圖之前，并且裝配圖與零件圖的表達內容不同，它主要用于機器或部件的裝配、調試、安裝、維修等場合，也是生產中的一種重要的技術文件。 內容 1. 一組視圖 一組視圖正確、完整、清晰地表達產品或部件的工作原理、各組成零件間的相互位置和裝配關系及主要零件的結構形狀。 2. 必要的尺寸 標注出反映產品或部件的規(guī)格、外形、裝配、安裝所需的必要尺寸和一些重要尺寸。 3. 技術要求 在裝配圖中用文字或國家標準規(guī)定的符號注寫出該裝配體在裝配、檢驗、使用等方面

31、的要求。 4. 零、部件序號、標題欄和明細欄 按國家標準規(guī)定的格式繪制標題欄和明細欄。 讀裝配圖的方法和步驟 （1）概括了解由標題欄、明細欄了解部件的名稱、用途以及各組成零件的名稱、 數量、材料； （2） 分析各視圖及其所表達的內容； （3）弄懂工作原理和零件間的裝配關系； （4）分析零件的結構形狀。 讀圖方法 1、讀裝配圖的基本要求 （1）了解部件的名稱、用途、性能和工作原理； （2）弄清各零件間的相對位置、裝配關系和裝拆順序； （3）弄懂各零件的結構形狀及作用。 3.2零件圖 3.1.2齒輪泵左端蓋 1、對左端蓋結構進行分析，能夠看懂它的基本結

32、構形式。 2、準備工作：打開AutoCAD２００４工作界面。 3、圖形界限設置，使用“l(fā)imits”、“zoom”對工作界面進行設置。 4、打開格式、圖層，使用“圖層特性管理器”分別建立軸線、中心線、粗實現、細實線、剖面線、標注等圖層。 5、打開視圖、工具欄，選擇需使用的工具條。 6、選擇工具、選項、顯示、顏色、修改為白底，應用并關閉。 7、開始繪制平面零件圖形。 零件圖 零件圖是表達單個零件形狀、大小和特征的圖樣，也是在制造和檢驗機器零件時所用的圖樣，又稱零件工作圖。在生產過程中，根據零件圖樣和圖樣的技術要求進行生產準備、加工制造及檢驗。因此，它是指導零件生產的重

33、要技術文件。 零件圖內容 為了滿足生產需要，一張完整的零件圖應包括下列基本內容： 1、一組視圖 要綜合運用視圖、剖視、剖面及其它規(guī)定和簡化畫法，選擇能把零件的內、外結構形狀表達清楚的一組視圖。 2、完整的尺寸 用以確定零件各部分的大小和位置。零件圖上應注出加工完成和檢驗零件是否合格所需的全部尺寸。 3、標題欄 說明零件的名稱、材料、數量、日期、圖的編號、比例以及描繪、審核人員簽字等。根據國家標準，有固定形式及尺寸，制圖時應按標準繪制。 4、技術要求 用一些規(guī)定的符號、數字、字母和文字注解，簡明、準確地給出零件在使用、制造和檢驗時應達到的一些技術要求（包括表面粗糙度

34、、尺寸公差、形狀和位置公差、表面處理和材料處理等要求）。 （1）分析零件圖 零件圖是制定工藝規(guī)程最基本的原始資料之一。對零件圖分析得是否透徹，將直接影響所制定的工藝規(guī)程的科學性、合理性和經濟性。 （2）零件圖結構及其工藝分析要點 由于各種零件的應用場合和使用要求不同，所以在結構和尺寸上差異很大。但只要仔細地觀察和分析，各種零件從其形體上看，大都由一些基本表面和特形表面所組成?；颈砻嬷饕袃韧鈭A柱面、圓錐面、球面、圓環(huán)面和平面等；特形表面主要有螺紋面、漸開線齒形表面及其他一些成形表面。將組成零件的基本表面和特形表面分析之后，便可針對每一種基本表面和特形表面，選擇出相應的加工方法。如對于

35、平面可以選擇刨削、銑削、拉削或磨削等方法進行加工；對于孔，可以選擇鉆削、車削、鏜削、拉削或磨削等方法進行加工。 對零件進行結構分析的另一個方面，就是分析組成零件的基本表面和特形表面的組合情況和尺寸的大小。組合情況和尺寸的大小的不同，形成了各種零件在結構特點上和加工方案選擇上的差別。在機械制造業(yè)中，通常按零件的結構特點和工藝過程的相似性，將零件大體上分為軸類、套筒類、盤環(huán)類、叉架類和箱體類零件等。仍以平面和孔的加工為例：對箱體零件上的平面，一般多選擇刨削、銑削或磨削方法進行加工，而車削則應少用；盤類零件上的平面，則多采用車削的方法進行加工；箱體零件上的孔，一般選擇鉆削、鉸削、鏜削等方法進行加工

36、，很少選擇車削或磨削；但盤類零件上的孔，大多采用車削、磨削的方法進行加工。 在對零件進行結構分析時，還應注意一個重要問題，即零件的結構工藝性。所謂零件的結構工藝性，是指零件的結構在保證使用要求的前提下，能否以較高的生產率和最低的成本方便的制造出來的特性。結構工藝性所涉及的問題比較廣泛，既有毛坯制造工藝性、機械加工工藝性，又有熱處理工藝性和裝配工藝性等多方面。零件結構工藝性是否合理，直接影響零件制造的工藝過程。所以，必須認真地對零件的結構工藝性進行分析。 （3）零件技術要求分析 零件的技術要求分析，是制訂工藝規(guī)程的重要環(huán)節(jié)。只有認真地分析零件的技術要求，分清主、次后，才能合理地選擇每一加

37、工表面應采取的加工方法和加工方案，以及整個零件的加工路線。零件的技術要求分析主要有以下幾個方面的內容： （1）精度分析，包括被加工表面的尺寸精度、形狀精度和相互位置精度的分析。 （2）表面粗糙度及其它表面質量要求的分析。 （3） 熱處理要求和其它方面要求（如動平衡、去磁等）的分析。 在認真分析了零件的技術要求后，結合零件的結構特點對零件的加工工藝過程便有一個初步輪廓。加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和有無熱處理要求，決定了該表面的最終加工方法，進而得出中間工序和粗加工工序所采用的加工方法。 3.3 齒輪泵的其他圖形 泵體 右端蓋

38、 結 論 為期一個多月的畢業(yè)設計即將結束了，在這一個月里我在同學和老師的幫助下完成了設計。 畢業(yè)設計則是對我們大學三年所學知識的一個綜合的訓練及考核，是對所學知識的應用能力和大學所學理論知識對實踐技能相結合的全面的檢驗。并對我們如何根據要做的課題對現有的資料進行理解和運用的能力的考核。真正做到了理論聯系實際，把以前所學的知識綜合貫通進行實踐，并在實踐中不斷學習和自我完善。 從剛確定畢業(yè)設計課題以來，我首先是查找一些相關的書籍及資料，然后分析設計，并根據實際情況擬定設計方案，從而達到優(yōu)化方案。在研究設計電路時，我優(yōu)化了電路設計，這就省去了一部分時間，最難的是調試了，但在老師和同學的幫助下，

39、完成的設計達到了預定的要求。同時，通過這次畢業(yè)設計，我們在各個方面都有了很大的提高，特別是在理論和實踐結合方面使我們受益匪淺，使大學里學習的理論知識在根本上得到一次最完整的實踐和提高。也為我即將面臨的工作奠定了很好的基礎。 同時，在本次畢業(yè)設計中深深認識到自己的各個方面的不足之處，本著提高動手能力以及檢測四年所學知識的目的，我嚴格要求自己，每一環(huán)節(jié)都認真對待，定期向知道老師報告進展情況和請教不懂的地方，得以完成任務。 在以后的工作中，我們必須進一步深化在實踐中去豐富理論，完善知識結構。由于環(huán)境條件的影響，理論與實踐還是有一定的差距，這也要求我們在實踐中注意檢驗的積累。 贊同

40、  致 謝 三年的讀書生活在這個季節(jié)上劃上一個句號，而我的人生卻只是一個逗號，我將面對又一次征程的開始。三年的求學生涯在師長、親友的大力支持下，走得辛苦卻也收獲滿囊，在論文即將完成之際，思緒萬千，心情久久不能平靜。偉人、名人為我所崇拜，可是我更急切地要把我的敬意和贊美獻給一位平凡的人——我的導師。我不是您最出色的學生，而您卻是我最尊敬的老師。您治學嚴謹，學識淵博，視野雄闊，為我營造了一種良好的精神氛圍。授人以魚不如授人以漁，置身其間，使我不僅接受了全新的思想觀念，樹立了宏偉的學術目標，領會了基本的思考的基本方式，從論文題目的選定到論文寫作的指導，經由

41、您悉心點撥，再經思考后的領悟，常常讓我有“山重水復疑無路，柳暗花明又一村。” 感謝我的爸爸媽媽，言樹之背，養(yǎng)育之恩，你們永遠健康是我最大的心愿。在論文即將完成之際，我的心情無法平靜，從開始進入課題到論文的順利完成，有多少可敬的師長、同學、朋友給了我無言的幫助，在這里請接受我誠摯的謝意。 在這次設計中指導老師也給了我很大的幫助在給我的實際中提了許多寶貴意見才使我的畢業(yè)設計能夠順順利利完成，再次也由衷的感謝我的老師。 最后一次感謝所有在畢業(yè)設計中曾經幫助過我的朋友和同學，以及在設計中被我引用或參考的論著的作者。 參考文獻 【1】 張景耀主編，機械制圖。北京：人民郵電出版社，2008 7 【2】 劉培峰，王文娟，韋曉航主編，機械CAD。武漢：武漢大學出版社，2011 7 【3】 劉浩春，趙顯新主編，設備控制基礎。北京：北京郵電大學出版社，2007 9 【4】 葛金印主編，機械制造技術基礎—基本常識。北京：高等教育出版社，2008 2 【5】 于光演，賴一楠，宋岐主編，ＡｕｔｏCAD2012中文版機械制圖標準教程。北京：機械工業(yè)出版社，2011 8