高考物理一輪復(fù)習(xí) 第三章 牛頓運(yùn)動(dòng)定律 課后分級演練8 牛頓第二定律 兩類動(dòng)力學(xué)問題
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1、 課后分級演練(八) 牛頓第二定律 兩類動(dòng)力學(xué)問題 【A級——基礎(chǔ)練】 1.一物塊靜止在粗糙的水平桌面上.從某時(shí)刻開始,物塊受到一方向不變的水平拉力作用.假設(shè)物塊與桌面間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力.以a表示物塊的加速度大小,F(xiàn)表示水平拉力的大小.能正確描述F與a之間關(guān)系的圖象是( ) 解析:C 物塊在水平方向上受到拉力和摩擦力的作用,根據(jù)牛頓第二定律,有F-Ff=ma,即F=ma+Ff,該關(guān)系為線性函數(shù).當(dāng)a=0時(shí),F(xiàn)=Ff;當(dāng)F=0時(shí),a=-.符合該函數(shù)關(guān)系的圖象為C. 2.如圖所示,圓柱形的倉庫內(nèi)有三塊長度不同的滑板aO、bO、cO,其下端都固定于底部圓心O,而上端則擱在
2、倉庫側(cè)壁上,三塊滑板與水平面的夾角依次是30、45、60.若有三個(gè)小孩同時(shí)從a、b、c處開始下滑(忽略阻力),則 ( ) A.a(chǎn)處小孩最后到O點(diǎn) B.b處小孩最后到O點(diǎn) C.c處小孩最先到O點(diǎn) D.a(chǎn)、c處小孩同時(shí)到O點(diǎn) 解析:D 三塊滑板與圓柱形倉庫構(gòu)成的斜面底邊長度均為圓柱形倉庫的底面半徑,則=gt2sin θ,t2=,當(dāng)θ=45時(shí),t最小;當(dāng)θ=30和60時(shí),sin 2θ的值相同,故只有D正確. 3.如圖甲所示,物塊靜止在粗糙水平面上.某時(shí)刻(t=0)開始,物塊受到水平拉力F的作用.拉力F在0~t0時(shí)間內(nèi)隨時(shí)間變化情況如圖乙所示,則物塊的速度-時(shí)間圖象可能是( )
3、 解析:D 拉力較小時(shí),拉力小于最大靜摩擦力,物塊靜止;拉動(dòng)后,由F-μmg=ma可知,隨著拉力的增大,物塊的加速度增大,所以速度-時(shí)間圖象切線斜率增大. 4.如圖所示,公共汽車沿水平面向右做勻變速直線運(yùn)動(dòng),小球A用細(xì)線懸掛在車頂上,質(zhì)量為m的一位中學(xué)生手握扶桿始終相對于汽車靜止站在車廂底板上.學(xué)生鞋底與公共汽車間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.若某時(shí)刻觀察到細(xì)線偏離豎直方向θ角,則此刻公共汽車對學(xué)生產(chǎn)生的作用力的大小和方向?yàn)? ) A.mg,豎直向上 B.,斜向左上方 C.mgtan θ,水平向右 D.mg,斜向右上方 解析:B 對小球A,由牛頓第二定律得m′gtan θ=m′a,則人與
4、車的加速度為a=gtanθ,方向水平向左,因此車對人的作用力為F==,方向斜向左上方,因此選項(xiàng)B正確,其他選項(xiàng)均錯(cuò). 5.(多選)如圖所示,A、B、C三球的質(zhì)量均為m,輕質(zhì)彈簧一端固定在斜面頂端、另一端與A球相連,A、B間由一輕質(zhì)細(xì)線連接,B、C間由一輕桿相連.傾角為θ的光滑斜面固定在地面上,彈簧、細(xì)線與輕桿均平行于斜面,初始系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),細(xì)線被燒斷的瞬間,下列說法正確的是( ) A.A球的加速度沿斜面向上,大小為gsin θ B.C球的受力情況未變,加速度為0 C.B、C兩球的加速度均沿斜面向下,大小均為gsin θ D.B、C之間桿的彈力大小為0 解析:CD 初始系統(tǒng)
5、處于靜止?fàn)顟B(tài),把BC看成整體,BC受重力2mg、斜面的支持力FN、細(xì)線的拉力FT,由平衡條件可得FT=2mgsin θ,對A進(jìn)行受力分析,A受重力mg、斜面的支持力、彈簧的拉力F彈和細(xì)線的拉力FT,由平衡條件可得:F彈=FT+mgsin θ=3mgsin θ,細(xì)線被燒斷的瞬間,拉力會(huì)突變?yōu)榱?,彈簧的彈力不變,根?jù)牛頓第二定律得A球的加速度沿斜面向上,大小a=2gsin θ,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;細(xì)線被燒斷的瞬間,把BC看成整體,根據(jù)牛頓第二定律得BC球的加速度a′=gsin θ,均沿斜面向下,選項(xiàng)B錯(cuò)誤,C正確;對C進(jìn)行受力分析,C受重力mg、枰的彈力F和斜面的支持力,根據(jù)牛頓第二定律得mgsin θ+
6、F=ma′,解得F=0,所以B、C之間桿的彈力大小為0,選項(xiàng)D正確. 6.(2017三湘名校聯(lián)盟三模)在明德中學(xué)教學(xué)樓頂?shù)踔豢诖箸姡磕暝?huì)進(jìn)行敲鐘儀式,如圖所示,在大鐘旁邊并排吊著撞錘,吊撞錘的輕繩長為L,與吊撞錘的點(diǎn)等高且水平相距處有一固定的光滑定滑輪,一同學(xué)將輕繩一端繞過定滑輪連在撞錘上,然后緩慢往下拉繩子另一端,使得撞錘提升豎直高度L/2時(shí)突然松手,使撞錘自然地?cái)[動(dòng)下去撞擊大鐘,發(fā)出聲音.(重力加速度為g)則( ) A.在撞錘上升過程中,該同學(xué)對繩子的拉力大小不變 B.在撞錘上升過程中,撞錘吊繩上的拉力大小不變 C.突然松手時(shí),撞錘的加速度大小等于g D.突然松手時(shí)
7、,撞錘的加速度大小等于g 解析:D 因該同學(xué)緩慢拉繩子,則撞錘在緩慢上升,處于動(dòng)態(tài)平衡狀態(tài),對撞錘受力分析可知,其受兩繩的拉力和重力作用.因重力的大小和方向恒定不變,由平衡條件可知兩繩拉力的合力與重力等大反向,而兩繩拉力方向均在變化,由平行四邊形定則分析可知,兩繩上的拉力大小均在變化,A、B錯(cuò)誤:突然松手時(shí),撞錘此時(shí)受重力和吊撞錘的繩子對它的拉力作用.如圖所示,根據(jù)幾何關(guān)系知兩繩子的夾角為90,且吊撞錘的繩子與豎直方向的夾角為60,則F合=mgsin 60=mg,根據(jù)牛頓第二定律得其加速度大小a==g,C錯(cuò)誤,D正確. 7.如圖所示,兩根長度分別為L1和L2的光滑桿AB和BC在B點(diǎn)垂直
8、焊接,當(dāng)按圖示方式固定在豎直平面內(nèi)時(shí),將一滑環(huán)從B點(diǎn)由靜止釋放,分別沿BA和BC滑到桿的底端經(jīng)歷的時(shí)間相同,則這段時(shí)間為( ) A. B. C. D. 解析:C 設(shè)BA和BC傾角分別為α和β,根據(jù)牛頓第二定律得: 滑環(huán)沿BA下滑的加速度為a1==gsin α① 沿BC下滑的加速度為a2==gsin β② 設(shè)下滑時(shí)間為t,由題有: L1=a1t2③ L2=a2t2④ 由幾何知識有:sin α=cos β⑤ 聯(lián)立以上各式解得t=,故選C. 8. (多選)(2017淄博二模)如圖所示,某雜技演員在做手指玩耍盤子的高難度表演.若盤的質(zhì)量為m,手指與盤之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,重
9、力加速度為g,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,盤底處于水平狀態(tài)且不考慮盤的自轉(zhuǎn).則下列說法正確的是( ) A.若手指支撐著盤,使盤保持靜止?fàn)顟B(tài),則手指對盤的作用力等于mg B.若手指支撐著盤并一起水平向右勻速運(yùn)動(dòng),則盤受到水平向右的靜摩擦力 C.若手指支撐著盤并一起水平向右勻加速運(yùn)動(dòng),則手指對盤的作用力大小為μmg D.若盤隨手指一起水平勻加速運(yùn)動(dòng),則手指對盤的作用力大小不可超過mg 解析:AD 若手指支撐著盤,使盤保持靜止?fàn)顟B(tài),則盤受力平衡,手指對盤的作用力與盤的重力等大反向,則手指對盤的作用力等于mg,選項(xiàng)A正確;若手指支撐著盤并一起水平向右勻速運(yùn)動(dòng),則水平方向盤不受力,即盤
10、不受靜摩擦力,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;若手指支撐著盤并一起水平向右勻加速運(yùn)動(dòng),則手指對盤的作用力為靜摩擦力,大小不一定等于μmg,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;若盤隨手指一起水平勻加速運(yùn)動(dòng),則手指對盤子水平方向的最大靜摩擦力為μmg,豎直方向?qū)ΡP子的支持力為mg,則手指對盤的作用力大小的最大值=mg,即手指對盤的作用力大小不可超過mg,選項(xiàng)D正確. 9.(多選)兩實(shí)心小球甲和乙由同一種材料制成,甲球質(zhì)量大于乙球質(zhì)量.兩球在空氣中由靜止下落,假設(shè)它們運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力與球的半徑成正比,與球的速率無關(guān).若它們下落相同的距離,則( ) A.甲球用的時(shí)間比乙球長 B.甲球末速度的大小大于乙球末速度的大小 C.甲球加速度的大
11、小小于乙球加速度的大小
D.甲球克服阻力做的功大于乙球克服阻力做的功
解析:BD 設(shè)小球的密度為ρ,其質(zhì)量m=,設(shè)阻力與球的半徑的比值為k,根據(jù)牛頓第二定律得:a==g-=g-,由此可見,由m甲>m乙,ρ甲=ρ乙,r甲>r乙,可知a甲>a乙,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;由于兩球由靜止下落,兩小球下落相同的距離則由x=at2,t2=,t甲 12、角為30的光滑斜面與粗糙的水平面平滑連接.現(xiàn)將一滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從斜面上A點(diǎn)由靜止釋放,最終停在水平面上的C點(diǎn).已知A點(diǎn)距水平面的高度h=0.8 m,B點(diǎn)到C點(diǎn)的距離L=2.0 m(滑塊經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)沒有能量損失,取g=10 m/s2).求:
(1)滑塊在運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度的大小;
(2)滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;
(3)滑塊從A點(diǎn)釋放后,經(jīng)過時(shí)間t=1.0 s時(shí)速度的大?。?
解析:(1)滑塊先在斜面上做勻加速運(yùn)動(dòng),然后在水平面上做勻減速運(yùn)動(dòng),故滑塊運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)達(dá)到速度最大值vm,設(shè)滑塊在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a1,由牛頓第二定律得mgsin 30=ma1.
由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式知 13、v=
解得vm=4 m/s
(2)設(shè)滑塊在水平面上運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a2,由牛頓第二定律得μmg=ma2
又v=2a2L
解得μ=0.4
(3)設(shè)滑塊在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t1,則vm=a1t1
解得t1=0.8 s
由于t>t1,故t=1.0 s時(shí)滑塊已經(jīng)經(jīng)過B點(diǎn),做勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t-t1=0.2 s
設(shè)t=1.0 s時(shí)速度大小為v,則v=vm-a2(t-t1)
解得v=3.2 m/s
答案:(1)4 m/s (2)0.4 (3)3.2 m/s
【B級——提升練】
11. (多選)如圖所示,勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧下端固定在傾角為θ的粗糙斜面底端的擋板C上,另一端自然 14、伸長到A點(diǎn).質(zhì)量為m的物塊從斜面上B點(diǎn)由靜止開始滑下,與彈簧發(fā)生相互作用,最終停在斜面上某點(diǎn).下列說法正確的是
( )
A.物塊第一次滑到A點(diǎn)時(shí)速度最大
B.物塊速度最大時(shí)彈簧的壓縮量小于
C.物塊壓縮彈簧后被反彈過程做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)
D.物塊最終停在斜面上時(shí)受到的摩擦力小于mgsin θ
解析:BD 當(dāng)物塊受力平衡時(shí)速度最大,由kx+μmgcos θ=mgsin θ,解得x=,故A錯(cuò)誤,B正確;物塊壓縮彈簧后被反彈過程先做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng),后做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤;由于物塊能夠由靜止下滑,可得最大靜摩擦力小于重力沿斜面方向的分力,故最終停止運(yùn)動(dòng)時(shí) 15、彈簧有彈力,根據(jù)受力平衡知,物塊受到的摩擦力小于mgsin θ,故D正確.
12.如圖所示,有一半圓,其直徑水平且與另一圓的底部相切于O點(diǎn),O點(diǎn)恰好是下半圓的圓心,有三條光滑軌道AB、CD、EF,它們的上下端分別位于上下兩圓的圓周上,三軌道都經(jīng)過切點(diǎn)O,軌道與豎直線的夾角關(guān)系為α>β>θ.現(xiàn)在讓一物塊先后從三軌道頂端由靜止開始下滑至底端,則物塊在每一條傾斜軌道上滑動(dòng)時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)間關(guān)系為( )
A.tAB=tCD=tEF B.tAB>tCD>tEF
C.tAB 16、cos r=ma,得加速度a=g cos r,又位移x=2R1cos r+R2,再結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式x=at2,得t=,由此關(guān)系式可知隨r的增大t增大,因α>β>θ,則tAB>tCD>tEF,故選B.
13.如圖所示,水平桌面由粗糙程度不同的AB、BC兩部分組成,且AB=BC,物塊P(可視為質(zhì)點(diǎn))以某一初速度從A點(diǎn)滑上桌面,最后恰好停在C點(diǎn),已知物塊經(jīng)過AB與BC兩部分的時(shí)間之比為1∶4,則物塊P與桌面上AB、BC部分之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1、μ2之比為(物塊P在AB、BC上所做的運(yùn)動(dòng)均可看作勻變速直線運(yùn)動(dòng))( )
A.1∶1 B.1∶4
C.4∶1 D.8∶1
解析:D 由牛頓第二定律 17、可知,物塊P在AB段減速的加速度a1=μ1g,在BC段減速的加速度a2=μ2g,設(shè)物塊P在AB段運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t,則可得:vB=μ2g4t,v0=μ1gt+μ2g4t,由xAB=t,xBC=4t,xAB=xBC解得:μ1=8μ2,故D正確.
14.如圖所示,在傾角θ=37的粗糙斜面上距離斜面底端s=4 m處,有一質(zhì)量m=1 kg的物塊,受水平恒力F作用由靜止開始沿斜面下滑,到達(dá)底端時(shí)立即撤去水平恒力F,然后在水平面上滑動(dòng)一段距離后停止.每隔0.2 s通過傳感器測得物塊的瞬時(shí)速度,下表給出了部分測量數(shù)據(jù).若物塊與各接觸面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均相等,不計(jì)物塊撞擊水平面時(shí)的能量損失,g取10 m/s2,s 18、in 37=0.6,cos 37=0.8.求:
t/s
0
0.2
0.4
…
2.2
2.4
…
v/(ms-1)
0
0.4
0.8
…
3.6
3.2
…
(1)撤去水平恒力F時(shí)物塊的速度大??;
(2)物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù);
(3)水平恒力F的大?。?
解析:(1)由表中數(shù)據(jù)可得物塊沿斜面加速下滑的加速度大小a1== m/s2=2 m/s2.由v2=2a1s,代入數(shù)據(jù)解得v== m/s=4 m/s.
(2)物塊沿水平面減速滑行時(shí),加速度大小a2== m/s2=2 m/s2,在水平面上由牛頓第二定律得μmg=ma2,解得μ==0.2.
( 19、3)物塊沿斜面加速下滑時(shí),有mgsin θ-Fcos θ-μ(mgcos θ+Fsin θ)=ma1,代入數(shù)據(jù)解得F=2.6 N.
答案:(1)4 m/s (2)0.2 (3)2.6 N
15.避險(xiǎn)車道(標(biāo)志如圖甲所示)是避免惡性交通事故的重要設(shè)施,由制動(dòng)坡床和防撞設(shè)施等組成,如圖乙所示的豎直平面內(nèi),制動(dòng)坡床視為與水平面夾角為θ的斜面.一輛長12 m的載有貨物的貨車因剎車失靈從干道駛?cè)胫苿?dòng)坡床,當(dāng)車速為23 m/s時(shí),車尾位于制動(dòng)坡床的底端,貨物開始在車廂內(nèi)向車頭滑動(dòng),當(dāng)貨物在車廂內(nèi)滑動(dòng)了4 m時(shí),車頭距制動(dòng)坡床頂端38 m,再過一段時(shí)間,貨車停止.已知貨車質(zhì)量是貨物質(zhì)量的4倍,貨物與車廂 20、間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4;貨車在制動(dòng)坡床上運(yùn)動(dòng)受到的坡床阻力大小為貨車和貨物總重的0.44倍.貨物與貨車分別視為小滑塊和平板,取cos θ=1,sin θ=0.1,g =10 m/s2.求:
(1)貨物在車廂內(nèi)滑動(dòng)時(shí)加速度的大小和方向;
(2)制動(dòng)坡床的長度.
解析:(1)設(shè)貨物的質(zhì)量為m,貨物與車廂間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4,貨物在車廂內(nèi)滑動(dòng)過程中,受到的摩擦力大小為Ff,加速度大小為a1,則
Ff+mgsin θ=ma1①
Ff=μmgcos θ②
聯(lián)立①②式并代入數(shù)據(jù)得a1=5 m/s2③
a1的方向沿制動(dòng)坡床向下
(2)設(shè)貨車的質(zhì)量為M,車尾位于制動(dòng)坡床底端時(shí)的車速 21、為v=23 m/s.貨物在車廂內(nèi)開始滑動(dòng)到車頭距制動(dòng)坡床頂端s0=38 m的過程中,用時(shí)為t,貨物相對制動(dòng)坡床的運(yùn)動(dòng)距離為s1,在車廂內(nèi)滑動(dòng)的距離s=4 m,貨車的加速度大小為a2,貨車相對制動(dòng)坡床的運(yùn)動(dòng)距離為s2.貨車受到制動(dòng)坡床的阻力大小為F,F(xiàn)是貨車和貨物總重的k倍,k=0.44,貨車長度l0=12 m,制動(dòng)坡床的長度為l,則
Mgsin θ+F-Ff=Ma2④
F=k(m+M)g⑤
s1=vt-a1t2⑥
s2=vt-a2t2⑦
s=s1-s2⑧
l=l0+s0+s2⑨
聯(lián)立①②④~⑨并代入數(shù)據(jù)得l=98 m⑩
答案:(1)5 m/s2 方向沿制動(dòng)坡床向下 (2)98 m
我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),需要轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,改變粗放式增長模式,不斷優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)健康可持續(xù)發(fā)展進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化,推動(dòng)城鄉(xiāng)發(fā)展一體化因:我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展還面臨區(qū)域發(fā)展不平衡、城鎮(zhèn)化水平不高、城鄉(xiāng)發(fā)展不平衡不協(xié)調(diào)等現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。
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