中國(guó)海上大件運(yùn)輸行業(yè)前景規(guī)劃及發(fā)展戰(zhàn)略分析報(bào)告2018-2024年(目錄)WORD版

中國(guó)海上大件運(yùn)輸行業(yè)前景規(guī)劃及發(fā)展戰(zhàn)略分析報(bào)告2018-2024 年（目錄）完成時(shí)間：2018 年本報(bào)告的著作權(quán)歸中智正業(yè)研究院所有。本報(bào)告是中智正業(yè)研究院的研究與統(tǒng)計(jì)成果，其性質(zhì)是供客戶內(nèi)部參考的商業(yè)數(shù)據(jù)。本報(bào)告為有償提供給購(gòu)買本報(bào)告的客戶使用，并僅限于該客戶內(nèi)部使用。未獲得中智正業(yè)研究院書(shū)面授權(quán)，任何人不得以任何方式在任何媒體上(包括互聯(lián)網(wǎng)) 公開(kāi)發(fā)布、復(fù)制，且不得以任何方式將本報(bào)告的內(nèi)容提供給其它單位或個(gè)人使用。如引用、刊發(fā)，需注明出處為“中智正業(yè)研究院” ，且不得對(duì)本報(bào)告進(jìn)行有悖原意的刪節(jié)與修改。否則引起的一切法律后果由該客戶自行承擔(dān)，同時(shí)中智正業(yè)研究院亦認(rèn)為其行為侵犯了中智正業(yè)研究院著作權(quán)，中智正業(yè)研究院有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。本報(bào)告是基于中智正業(yè)研究院及其研究員認(rèn)為可信的公開(kāi)資料，但中智正業(yè)研究院及其研究員均不保證所使用的公開(kāi)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和完整性，也不承擔(dān)任何投資者因使用本報(bào)告而產(chǎn)生的任何責(zé)任。行業(yè)研究報(bào)告是中智正業(yè)研究院服務(wù)體系下決策咨詢報(bào)告系統(tǒng)的重要組成部分。如對(duì)有關(guān)信息或問(wèn)題有深入需求的客戶，歡迎使用中智正業(yè)研究院之專項(xiàng)研究咨詢服務(wù)。報(bào)告名稱：中國(guó)海上大件運(yùn)輸行業(yè)前景規(guī)劃及發(fā)展戰(zhàn)略分析報(bào)告 2018-2024 年出版單位：中智正業(yè)研究院報(bào)告編號(hào)：BG443458完成日期：2018 年 6 月交付方式：EMAIL 電子版或特快專遞報(bào)告價(jià)格：紙質(zhì)版：6500 元 | 電子版：6800 元 | 紙質(zhì)+電子版：7000 元內(nèi)容簡(jiǎn)介：0 1 0 - 5 6 1 3 6 1 1 8第 1 章 中國(guó)大件運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展環(huán)境綜述1.1 海上大件運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)概述1.1.1 海上大件運(yùn)輸定義1.1.2 海上大件運(yùn)輸分類1.1.3 海上大件運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸要求1.1.4 海上大件運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式1.1.5 行業(yè)在海洋運(yùn)輸中的地位1.1.6 行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位1.2 海上大件運(yùn)輸行業(yè)政策環(huán)境分析1.2.1 海上大件運(yùn)輸行業(yè)管理體制1.2.2 海上大件運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)1.2.3 海上大件運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)資質(zhì)1.2.4 海上大件運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)政策1.2.5 海上大件運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)規(guī)劃1.2.6 海上大件運(yùn)輸行業(yè)未來(lái)政策預(yù)期1.3 海上大件運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析1.3.1 國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析（1）國(guó)內(nèi) GDP 運(yùn)行情況（2）工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)分析（3）進(jìn)出口貿(mào)易總額分析（4）制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)1.3.2 行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析（1）物流總額增長(zhǎng)情況（2）物流總費(fèi)用增長(zhǎng)情況（3）物流業(yè)景氣指數(shù)情況（4）物流業(yè)總體特征1.4 海上大件運(yùn)輸行業(yè)社會(huì)環(huán)境1.4.1 海洋資源開(kāi)發(fā)日益增強(qiáng)1.4.2 國(guó)際貿(mào)易快速發(fā)展1.4.3 船舶工業(yè)運(yùn)行情況 第 2 章 中國(guó)大件運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析2.1 大件運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展概況2.1.1 大件運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展歷程分析2.1.2 大件運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析（1）行業(yè)利潤(rùn)率下降（2）大件運(yùn)輸公司比較分散（3）大件運(yùn)輸企業(yè)資質(zhì)管理薄弱2.2 大件運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀2.2.1 大件運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀2.2.2 大件運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模2.2.3 大件運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)2.2.4 大件運(yùn)輸行業(yè)成本費(fèi)用分析2.2.5 大件運(yùn)輸行業(yè)盈利能力分析2.3 大件運(yùn)輸行業(yè)存在問(wèn)題及對(duì)策分析2.3.1 國(guó)內(nèi)外大件運(yùn)輸行業(yè)對(duì)比分析（1）運(yùn)輸記錄（2）服務(wù)方式（3）技術(shù)水平（4）技術(shù)裝備（5）管理水準(zhǔn)2.3.2 國(guó)內(nèi)大件運(yùn)輸行業(yè)與發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)比分析2.3.3 大件運(yùn)輸行業(yè)存在問(wèn)題分析（1）制度缺失（2）大件運(yùn)輸“管理亂”（3）大件運(yùn)輸“收費(fèi)高”（4）大件運(yùn)輸“行路難”2.3.4 大件運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展對(duì)策分析 第 3 章 國(guó)際海上大件運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)分析3.1 國(guó)際海上大件運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀3.1.1 國(guó)際海上大件運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展概況（1）國(guó)際海上大件運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展歷程（2）國(guó)際海上大件運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)3.1.2 國(guó)際海上大件運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（1）國(guó)際海上大件運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r（2）國(guó)際海上大件運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模3.1.3 國(guó)際海上大件運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析（1）區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)分析（2）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析3.1.4 國(guó)際海上大件運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展前景與展望3.2 國(guó)際海上大件運(yùn)輸設(shè)備市場(chǎng)分析3.2.1 國(guó)際海上大件運(yùn)輸設(shè)備市場(chǎng)狀況3.2.2 國(guó)際海上大件運(yùn)輸設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模3.2.3 國(guó)際半潛船市場(chǎng)分析（1）全球半潛船隊(duì)規(guī)模（2）全球半潛船隊(duì)交付量和拆解量（3）全球半潛船隊(duì)噸位結(jié)構(gòu)和船齡（4）全球半潛船舶利用率（5）全球半潛船市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局（6）全球半潛船市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)3.2.4 國(guó)際重吊船市場(chǎng)分析（1）全球重吊船數(shù)量規(guī)模（2）全球重吊船市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局（3）全球重吊船市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)3.2.5 國(guó)際海上大件運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)水平3.3 國(guó)際海上大件運(yùn)輸行業(yè)下游市場(chǎng)分析3.3.1 海洋石油開(kāi)采業(yè)市場(chǎng)需求分析（1）海洋石油開(kāi)采業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（2）海洋石油開(kāi)采設(shè)備運(yùn)輸需求分析（3）海洋石油開(kāi)采設(shè)備運(yùn)輸市場(chǎng)前景3.3.2 電力行業(yè)市場(chǎng)需求分析（1）全球電力行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（2）電力行業(yè)設(shè)備運(yùn)輸需求分析（3）電力行業(yè)設(shè)備運(yùn)輸市場(chǎng)前景3.3.3 大型機(jī)械設(shè)備市場(chǎng)需求分析（1）大型機(jī)械設(shè)備制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（2）大型機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸需求分析（3）大型機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸市場(chǎng)前景3.3.4 其他需求市場(chǎng)分析（1）軍事需求市場(chǎng)分析（2）船廠需求市場(chǎng)分析第 4 章 中國(guó)海上大件運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)分析4.1 海上大件運(yùn)輸發(fā)展概況4.1.1 海上大件運(yùn)輸發(fā)展歷程4.1.2 海上大件運(yùn)輸發(fā)展特點(diǎn)4.2 海上大件運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀4.2.1 海上大件運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r4.2.2 海上大件運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模分析4.2.3 海上大件運(yùn)輸市場(chǎng)需求分析（1）工業(yè)大型設(shè)備運(yùn)輸需求增大（2）海上油氣產(chǎn)業(yè)日益壯大4.2.4 海上大件運(yùn)輸市場(chǎng)供給分析4.2.5 海上大件運(yùn)輸供需因素分析4.3 中國(guó)海上大件運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)分析4.3.1 海上大件運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀4.3.2 海上大件運(yùn)輸行業(yè)五力競(jìng)爭(zhēng)模型分析（1）現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)（2）供應(yīng)商議價(jià)能力（3）下游客戶議價(jià)能力（4）潛在進(jìn)入者威脅（5）行業(yè)替代品威脅（6）競(jìng)爭(zhēng)情況總結(jié)4.4 中國(guó)海上大件運(yùn)輸能力分析4.4.1 海上大件運(yùn)輸貨運(yùn)能力分析（1）中國(guó)港口萬(wàn)噸級(jí)以上碼頭泊位數(shù)量分析（2）中國(guó)海上貨物運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量分析（3）中國(guó)港口大宗貨物吞吐量分析（4）中國(guó)海運(yùn)建設(shè)投資規(guī)模分析（5）中國(guó)海上大件貨物運(yùn)輸能力分析4.4.2 海上大件運(yùn)輸航線分析4.4.3 海上大件運(yùn)輸安全因素分析4.5 中國(guó)海上大件運(yùn)輸設(shè)備市場(chǎng)分析4.5.1 海上大件運(yùn)輸設(shè)備市場(chǎng)現(xiàn)狀（1）海上大件運(yùn)輸設(shè)備市場(chǎng)狀況（2）海上大件運(yùn)輸船舶擁有量分析（3）海上大件運(yùn)輸船舶凈載重量（4）海上大件運(yùn)輸船舶集裝箱箱位4.5.2 海上大件運(yùn)輸設(shè)備市場(chǎng)結(jié)構(gòu)4.5.3 半潛船市場(chǎng)分析（1）半潛船市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀（2）半潛船數(shù)量規(guī)模分析（3）半潛船市場(chǎng)規(guī)模分析（4）半潛船市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析4.5.4 重吊船市場(chǎng)分析（1）重吊船市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀（2）重吊船數(shù)量規(guī)模分析（3）重吊船市場(chǎng)規(guī)模分析（4）重吊船市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析4.5.5 海上大件運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)分析（1）海上大件運(yùn)輸設(shè)備研發(fā)能力分析（2）海上大件運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)水平分析（3）船舶設(shè)計(jì)能力分析（4）船舶建造技術(shù)能力分析（5）最新技術(shù)動(dòng)態(tài)分析 第 5 章 中國(guó)海上大件運(yùn)輸行業(yè)下游需求分析5.1 下游市場(chǎng)需求現(xiàn)狀分析5.1.1 中國(guó)工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析5.1.2 國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目現(xiàn)狀分析5.2 大型發(fā)電設(shè)備運(yùn)輸市場(chǎng)需求分析5.2.1 電力需求市場(chǎng)分析5.2.2 大型發(fā)電設(shè)備海上運(yùn)輸市場(chǎng)需求分析5.2.3 大型發(fā)電設(shè)備海上運(yùn)輸市場(chǎng)前景5.3 煤炭設(shè)備運(yùn)輸市場(chǎng)需求分析5.3.1 煤炭需求市場(chǎng)分析（1）煤炭產(chǎn)量分析（2）煤炭消費(fèi)量分析（3）煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)固定資產(chǎn)投資分析5.3.2 煤炭設(shè)備海上運(yùn)輸市場(chǎng)需求分析5.3.3 煤炭設(shè)備海上運(yùn)輸市場(chǎng)前景5.4 大型石化工業(yè)設(shè)備運(yùn)輸市場(chǎng)分析5.4.1 石油化工需求市場(chǎng)分析（1）石油和天然氣產(chǎn)量分析（2）原油和天然氣消費(fèi)量分析（3）管道運(yùn)輸業(yè)固定資產(chǎn)投資分析5.4.2 大型化工設(shè)備海上運(yùn)輸市場(chǎng)需求分析5.4.3 大型化工設(shè)備海上運(yùn)輸市場(chǎng)前景5.5 海洋工程設(shè)備運(yùn)輸市場(chǎng)分析5.5.1 海洋工程需求市場(chǎng)分析5.5.2 海洋工程設(shè)備海上運(yùn)輸需求市場(chǎng)分析5.5.3 海洋工程設(shè)備海上運(yùn)輸市場(chǎng)前景 第 6 章 海上大件運(yùn)輸市場(chǎng)領(lǐng)先企業(yè)個(gè)案分析6.1 國(guó)際海上大件運(yùn)輸行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)分析6.1.1 荷蘭 Dockwise（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況（2）企業(yè)主要業(yè)務(wù)分析（3）企業(yè)大件運(yùn)輸承接能力分析（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析（5）企業(yè)技術(shù)水平分析（6）企業(yè)船舶擁有量分析（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)分析6.1.2 挪威 Offshore Heavy Transport（OHT）（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況（2）企業(yè)主要業(yè)務(wù)分析（3）企業(yè)大件運(yùn)輸承接能力分析（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析（5）企業(yè)技術(shù)水平分析（6）企業(yè)船舶擁有量分析（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)分析6.1.3 德國(guó) BBC Chartering（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況（2）企業(yè)主要業(yè)務(wù)分析（3）企業(yè)大件運(yùn)輸承接能力分析（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析（5）企業(yè)技術(shù)水平分析（6）企業(yè)船舶擁有量分析（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)分析6.1.4 德國(guó) Hansa（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況（2）企業(yè)主要業(yè)務(wù)分析（3）企業(yè)大件運(yùn)輸承接能力分析（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析（5）企業(yè)技術(shù)水平分析（6）企業(yè)船舶擁有量分析（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)分析6.1.5 日本川崎汽船株式會(huì)社（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況（2）企業(yè)主要業(yè)務(wù)分析（3）企業(yè)大件運(yùn)輸承接能力分析（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析（5）企業(yè)技術(shù)水平分析（6）企業(yè)船舶擁有量分析（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)分析6.2 中國(guó)海上大件運(yùn)輸行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)分析6.2.1 中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析（1）企業(yè)基本信息分析（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析2）企業(yè)盈利能力分析3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析4）企業(yè)償債能力分析5）企業(yè)發(fā)展能力分析（3）企業(yè)大件運(yùn)輸業(yè)務(wù)能力分析（4）企業(yè)船舶擁有量分析（5）企業(yè)航線分析（6）企業(yè)資質(zhì)能力分析（7）企業(yè)技術(shù)水平分析（8）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析（9）企業(yè)投資兼并與重組分析（10）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析6.2.2 上海振華船運(yùn)有限公司經(jīng)營(yíng)分析（1）企業(yè)基本信息分析（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析（3）企業(yè)大件運(yùn)輸業(yè)務(wù)能力分析（4）企業(yè)船舶擁有量分析（5）企業(yè)航線分析（6）企業(yè)資質(zhì)能力分析（7）企業(yè)技術(shù)水平分析（8）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析（9）企業(yè)投資兼并與重組分析（10）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析6.2.3 中交國(guó)際航運(yùn)有限公司經(jīng)營(yíng)情況（1）企業(yè)基本信息分析（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析（3）企業(yè)大件運(yùn)輸業(yè)務(wù)能力分析（4）企業(yè)船舶擁有量分析（5）企業(yè)航線分析（6）企業(yè)資質(zhì)能力分析（7）企業(yè)技術(shù)水平分析（8）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析（9）企業(yè)投資兼并與重組分析（10）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析6.2.4 中波輪船股份公司經(jīng)營(yíng)情況（1）企業(yè)基本信息分析（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析（3）企業(yè)大件運(yùn)輸業(yè)務(wù)能力分析（4）企業(yè)船舶擁有量分析（5）企業(yè)航線分析（6）企業(yè)資質(zhì)能力分析（7）企業(yè)技術(shù)水平分析（8）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析（9）企業(yè)投資兼并與重組分析（10）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析6.2.5 香港匯達(dá)工程有限公司經(jīng)營(yíng)情況（1）企業(yè)基本信息分析（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析（3）企業(yè)大件運(yùn)輸業(yè)務(wù)能力分析（4）企業(yè)船舶擁有量分析（5）企業(yè)航線分析（6）企業(yè)資質(zhì)能力分析（7）企業(yè)技術(shù)水平分析（8）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析（9）企業(yè)投資兼并與重組分析（10）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 第 7 章 中國(guó)海上大件運(yùn)輸行業(yè)投資分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)7.1 海上大件運(yùn)輸行業(yè)投資特性分析7.1.1 海上大件運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)入壁壘分析（1）技術(shù)壁壘（2）資金壁壘（3）資質(zhì)壁壘（4）其他壁壘7.1.2 海上大件運(yùn)輸行業(yè)盈利模式分析7.1.3 海上大件運(yùn)輸行業(yè)盈利因素分析7.2 中國(guó)海上大件運(yùn)輸行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析7.2.1 海上大件運(yùn)輸行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析7.2.2 海上大件運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)分析7.2.3 海上大件運(yùn)輸行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)分析7.2.4 海上大件運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析7.2.5 海上大件運(yùn)輸行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析7.3 中國(guó)海上大件運(yùn)輸市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析7.3.1 中國(guó)海上大件運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析7.3.2 中國(guó)海上大件運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析圖表目錄圖表 1：海上大件運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)匯總圖表 2：海上大件運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)法規(guī)匯總圖表 3：海上大件運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)政策匯總圖表 4：2015-2018 年中國(guó) GDP 及增速（單位：億元，%）圖表 5：2015-2018 年中國(guó)工業(yè)增加值變化情況（單位：億元，%）圖表 6：2015-2018 年中國(guó)工業(yè)增加值月度同比增速（單位：%）圖表 7：2015-2018 年中國(guó)貨物進(jìn)出口總額（單位：億元）圖表 8：2015-2018 年國(guó)內(nèi)制造業(yè) PMI 走勢(shì)圖（單位：%）圖表 9：2015-2018 年中國(guó)社會(huì)物流總額趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）圖表 10：2015-2018 年中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）圖表 11：2015-2018 年中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)趨勢(shì)圖（單位：%）圖表 12：國(guó)內(nèi)外大件運(yùn)輸行業(yè)對(duì)比分析情況表圖表 13：2015-2018 年全球半潛船隊(duì)規(guī)模和運(yùn)力變化圖表 14：2015-2018 年全球半潛船隊(duì)交付數(shù)量和交付運(yùn)力圖表 15：2018-2024 年全球半潛船退役計(jì)劃圖表 16：2018 年全球半潛船隊(duì)噸位結(jié)構(gòu)和平均船齡圖表 17：2018 年按船型分類的船齡結(jié)構(gòu)圖表 18：2018 年按船型分類的噸位結(jié)構(gòu)和平均船齡圖表 19：2015-2018 年全球半潛船利用率圖表 20：2018 年全球半潛船公司及船舶數(shù)量圖表 21：2018 年全球半潛船公司市場(chǎng)份額（單位：%）圖表 22：2018 年全球重吊船公司及船舶保有量圖表 23：海洋石油開(kāi)采設(shè)備運(yùn)輸對(duì)象圖表 24：2018 年鉆井平臺(tái)分類及數(shù)量圖表 25：2015-2018 年全球電力裝機(jī)總?cè)萘繄D表 26：2015-2018 年全球海上風(fēng)電裝機(jī)容量圖表 27：海上大件運(yùn)輸行業(yè)五力分析結(jié)論圖表 28：2015-2018 年中國(guó)港口萬(wàn)噸級(jí)以上泊位發(fā)展趨勢(shì)圖（單位：個(gè)）圖表 29：2015-2018 年中國(guó)港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位分等級(jí)發(fā)展趨勢(shì)圖（單位：個(gè)）圖表 30：2015-2018 年全國(guó)海上貨運(yùn)量走勢(shì)圖（單位：億噸，%）圖表 31：2015-2018 年全國(guó)海上貨物周轉(zhuǎn)量及其周轉(zhuǎn)情況（單位：億噸公里，%）圖表 32：2015-2018 年中國(guó)規(guī)模以上港口各類大宗貨物吞吐量發(fā)展趨勢(shì)圖（單位：億噸）圖表 33：2015-2018 年中國(guó)水上運(yùn)輸船舶擁有量（單位：萬(wàn)艘）圖表 34：2018 年中國(guó)水上運(yùn)輸船舶構(gòu)成（單位：萬(wàn)艘，%）圖表 35：2015-2018 年中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶數(shù)量（單位：萬(wàn)艘，%）圖表 36：2015-2018 年中國(guó)沿海運(yùn)輸船舶數(shù)量（單位：萬(wàn)艘，%）圖表 37：2015-2018 年中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶凈載重量（單位：萬(wàn)噸，%）圖表 38：2015-2018 年中國(guó)沿海運(yùn)輸船舶凈載重量（單位：萬(wàn)噸，%）圖表 39：2015-2018 年中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶集裝箱箱位（單位：萬(wàn) TEU，%）圖表 40：2015-2018 年中國(guó)沿海運(yùn)輸船舶集裝箱箱位（單位：萬(wàn) TEU，%）圖表 41：2016-2018 年主要能源及大件工業(yè)品產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度表圖表 42：2018 年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度圖表 43：2018 年中國(guó)固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力一覽表圖表 44：2015-2018 年全國(guó)電力工程建設(shè)累計(jì)完成投資額及增長(zhǎng)情況（單位：億元，%）圖表 45：2015-2018 年中國(guó)電網(wǎng)投資規(guī)模及增速（單位：億元，%）圖表 46：2015-2018 年中國(guó)發(fā)電裝機(jī)容量及增速（單位：億千瓦，%）圖表 47：2018 年我國(guó)變壓器需求及預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)千瓦，萬(wàn)千伏安）圖表 48：2015-2018 年全國(guó)原煤產(chǎn)量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)噸，%）圖表 49：2015-2018 年全國(guó)煤炭消費(fèi)量及同比增速（單位：億噸，%）圖表 50：2015-2018 年全國(guó)煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)固定資產(chǎn)投資額及同比增速（單位：億元，%）圖表 51：2015-2018 年全國(guó)石油產(chǎn)量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)噸，%）圖表 52：2015-2018 年全國(guó)天然氣產(chǎn)量走勢(shì)圖（單位：億立方米，%）圖表 53：2015-2018 年全國(guó)原油消費(fèi)量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)噸，%）圖表 54：2015-2018 年全國(guó)天然氣消費(fèi)量走勢(shì)圖（單位：億立方米，%）圖表 55：2015-2018 年全國(guó)管道運(yùn)輸業(yè)固定資產(chǎn)投資走勢(shì)圖（單位：億元，%）圖表 56：2015-2018 年全國(guó)煉油、化工生產(chǎn)專用設(shè)備產(chǎn)量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)噸，%）圖表 57：2015-2018 年中國(guó)海洋工程裝備訂單數(shù)及金額情況（單位：艘/座，億美元）圖表 58：中國(guó)海洋工程行業(yè)投資結(jié)構(gòu)（單位：%）圖表 59：“十二五”、“十三五”海洋工程投資額對(duì)比圖（單位：億元）圖表 60：Dockwise 擁有和管理的船隊(duì)圖表 61：中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司基本信息表圖表 62：截至 2018 年中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖圖表 63：2015-2018 年中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）圖表 64：2015-2018 年中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司盈利能力分析（單位：%）圖表 65：2015-2018 年中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）圖表 66：2015-2018 年中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）圖表 67：2015-2018 年中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）圖表 68：2018 年中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司擁有和管理的船隊(duì)圖表 69：中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析圖表 70：上海振華船運(yùn)有限公司基本信息表圖表 71：2018 年上海振華船運(yùn)有限公司擁有和管理的船隊(duì)圖表 72：上海振華船運(yùn)有限公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析圖表 73：中交國(guó)際航運(yùn)有限公司基本信息表圖表 74：2018 年中交國(guó)際航運(yùn)有限公司擁有和管理的船隊(duì)圖表 75：中交國(guó)際航運(yùn)有限公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析圖表 76：中波輪船股份公司基本信息表圖表 77：中波輪船股份公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析圖表 78：匯達(dá)工程有限公司基本信息表圖表 79：匯達(dá)工程有限公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 專家提示：十三五規(guī)劃期間，產(chǎn)業(yè)政策對(duì)本行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈有重新梳理，數(shù)據(jù)每個(gè)季度實(shí)時(shí)更新，關(guān)于報(bào)告的圖表部分，以當(dāng)時(shí)購(gòu)買報(bào)告的最 新數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，圖表的個(gè)數(shù)或多或少，屆時(shí)以實(shí)際提交報(bào)告為準(zhǔn)，感謝關(guān)注和支持！ 業(yè)務(wù)范圍