工具總匯---小松油鋸化油器調整

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1、工具總匯 --- 小松油鋸化油器調整 2011-01-06 17:34 對于一般用戶或廣大從事相關工作技術工作的朋友,要把化油器調好,調的讓 容易的事!另大家都很頭疼的事情莫非是客戶買了油鋸去,自認為自己會調節(jié) 回來。被客戶調亂的化油器怎么調整回來呢?下面我給大家介紹下用轉速表和 大家 注意了,調整化油器之前要確?;推鞲蓛簦諡V器及燃油慮的有關油路 么調都是沒有用的!!! 汽油(建議 93# )25 :(比) 機油(建議二沖程專用發(fā)動機機油) 1 化油器調整: (步驟按順序,此調節(jié)法是用轉速表的 ) 此調法需要用到轉速表,若無轉速表的就需要憑經驗了! 順時針調整混合氣鍵(L)到最

2、高轉速。 調整怠速(T)鍵(控制轉速在 4000 r/min -4500 r/min )。 順時針 逆時針調整混合氣鍵(L)確保轉速在4000 r/min -4500 r/min 。 逆時針 調整 L 位鍵到轉速 2700r/min -2900r/min 。 調整H位鍵油門加到最大調到 轉速11600r/min 200r/min (可以按匹配配置 以順時針方向鎖緊再以 逆時針方向旋轉4--4.5圈;“L”以順時針方向鎖緊再 5--1.75 圈 ;機器調整后需平穩(wěn)運轉 5min 不熄火; 如轉速過高或過低以調整 以順時針方向鎖緊再以 逆時針方向旋轉 2—2.25 圈. 感覺式調法

3、 如圖所示,數字1代表進油嘴(燃油管); 數字2代表負壓嘴(真空管,靠汽缸的吸力利用化油器把油箱內的燃油 數字3(H針)代表高速,調節(jié)油鋸的最高速; 數字4 (L針)代表混合比,調節(jié)燃油與空氣的混合比例; 數字5代表的是化油器的膜片,很少調節(jié)到它,可以說不需要; 數字6( T針)代表怠速,調節(jié)油鋸的高低怠速; 一:怠速狀態(tài)好的情況(發(fā)動機器不熄火,鏈條不跟著轉) ① 在怠速狀態(tài)下調節(jié)L針到最高點(轉速最高點,憑感覺了),然后逆時針 ② T針調到最佳狀態(tài)2800-3200轉每分鐘最好,估計的話是怠速狀態(tài)下不加油 條不會跟轉就OK了 ③ H針控制在9000-10000轉每分鐘,轉速不能太高,太高容易拉缸,太低則 速需要一定的修機經驗了,油門加到最大很尖叫聲音轉速感覺上很高,鋸樹的 而聲音不是很大的像沒吃飽飯的樣子更沒力氣。建議大家多聽聽新油鋸的聲音 化油器都是進行了調節(jié)的,部分地區(qū)由于溫度差異,環(huán)境差異需要進行微調) 二:在客戶或自己把化油器調亂的情況下 ① H針,L針順時針轉 緊然后逆時針各退1.5圈,其中H針不能低于1.5 I ② 發(fā)動機器,然后調法與上相同。

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