2018-2019學(xué)年高中地理 專題4.2 山地的形成課時(shí)同步試題 新人教版必修1.doc

第2節(jié) 山地的形成一、選擇題下圖中甲地曾發(fā)生63級(jí)地震，造成嚴(yán)重的人員傷亡。完成12題。 1甲地地震產(chǎn)生的原因是A位于板塊邊緣碰撞帶B位于板塊張裂帶C位于板塊內(nèi)部的斷裂帶D位于大洋海溝處2下列有關(guān)喜馬拉雅山和青藏高原成因敘述正確的是A是亞歐板塊與太平洋板塊擠壓碰撞隆起形成B是亞歐板塊與印度洋板塊張裂形成C是亞歐板塊與印度洋板塊擠壓碰撞隆起形成D是亞歐板塊與非洲板塊塊斷裂隆起形成【答案】1A 2C圖示為某地地質(zhì)地貌示意圖。據(jù)此完成34題。3圖中巖層形成的先后順序正確的是A早于B早于C早于D晚于4該地一定發(fā)生過(guò)的地質(zhì)作用是巖漿活動(dòng) 地殼運(yùn)動(dòng) 流水侵蝕 風(fēng)力堆積ABCD【答案】3C 4A油頁(yè)巖屬于非常規(guī)油氣資源，以資源豐富和開(kāi)發(fā)利用的可行性而被列為21世紀(jì)非常重要的接替能源。下圖示意油氣資源在地層中的分布。讀圖，完成56題。5油頁(yè)巖屬于A巖漿巖B變質(zhì)巖C侵入巖D沉積巖6傳統(tǒng)石油最有可能分布在圖中的Aa處Bb處Cc處Dd處【答案】5D 6A四川雅安西昌高速公路，穿越了龍門山構(gòu)造帶及安寧河斷裂帶，沿線多高山、斷崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全長(zhǎng)約240千米，其中特大橋23座，大橋168座，隧道25條，橋隧長(zhǎng)度占全線總長(zhǎng)的55%。下圖是雅西高速公路漢源流沙河大橋景觀圖。讀圖，完成78題。7雅西高速公路橋隧密布的主要原因有多斷崖、深谷多石灰?guī)r溶洞多高山、陡坡多角峰、U型谷ABCD8大量橋隧對(duì)保障雅西高速公路交通安全的意義主要有A減輕冰川的危害B減輕凍土的危害C減輕地震的危害D減輕暴雨、泥石流的危害【答案】7C 8D【解析】7雅西高速公路沿線地形、地質(zhì)條件復(fù)雜，橋梁和隧洞可以減少不良地形、地質(zhì)條件對(duì)公路線路走向的影響。從材料可知，該線路沿線多高山、斷崖、陡坡、深谷，C項(xiàng)正確。公路選線對(duì)溶洞的應(yīng)對(duì)措施主要是加固路基和繞道避開(kāi)。角峰、U型谷屬于冰川地貌，多分布在高山高原地區(qū)。8大量橋隧工程，使公路線盡量避開(kāi)了地質(zhì)不良地段，減輕了暴雨、泥石流的危害，D項(xiàng)正確。讀某地區(qū)地質(zhì)剖面示意圖，完成910題。9據(jù)圖判斷山峰是A背斜山B向斜山C火山D斷塊山10下列山峰與山峰成因相同的是A珠穆朗瑪峰B富士山C華山D廬山【答案】9C 10B二、非選擇題11讀下面的地質(zhì)構(gòu)造示意圖，回答下列各題。（1）圖中A、B、C、D四地，屬于背斜的是_，屬于向斜的是_，屬于斷層的是_。（2）圖中所示的褶皺構(gòu)造主要是由于地殼的_運(yùn)動(dòng)造成的。（3）圖中B處成為谷地，C處成為山地，主要原因是_。（4）要在圖示直線的深度上修建一條南北向的地下隧道，在A、B、C、D四地應(yīng)選擇_地。（5）如果E巖層是透水層，該地區(qū)也有形成石油的地質(zhì)環(huán)境，那么該地區(qū)是否有石油的儲(chǔ)藏？如果有，是A、B、C、D四地中的何地？如果沒(méi)有，請(qǐng)說(shuō)明理由?！敬鸢浮浚?）B、D C A（2）水平擠壓（3）背斜頂部受張力，巖石破碎，易被侵蝕成谷地；向斜槽部受擠壓，巖石堅(jiān)硬，不易被侵蝕，反而形成山嶺（4）B（5）沒(méi)有。背斜是良好的儲(chǔ)油構(gòu)造，B處背斜含水層已經(jīng)被侵蝕掉，D處背斜含水層出露地表，無(wú)法保存石油。12閱讀材料，回答下列問(wèn)題。（1）與平原比較，山區(qū)相對(duì)高度比較大，地形崎嶇，對(duì)交通運(yùn)輸_的選擇、交通運(yùn)輸_的分布和延伸方向影響比較大。（2）山區(qū)的交通運(yùn)輸線以_為主，原因是_。（3）若該地選擇了山區(qū)主要的交通線，那么從交通線示意圖看，在a、b兩處彎曲是否合理？并說(shuō)明理由。a處_，理由_。b處_，理由_。（4）該交通線繞道經(jīng)過(guò)甲、乙兩地，原因是_?！敬鸢浮浚?）方式 線路（2）公路 建設(shè)成本低、難度?。?）不合理 地形平坦，且通向大城市，應(yīng)選最短線路合理 陡坡上呈“之”字形彎曲 （4）增加交通運(yùn)輸量，方便甲、乙兩地客貨集散