止動件的復合沖裁模具設計

止動件的復合沖裁模具設計目錄摘 要 3.第一章 緒論 4.1.1 模具行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及技術趨勢 4.1.2 沖壓工藝介紹 5.1.3 沖壓工藝的種類 6.1.4 沖壓行業(yè)阻力和障礙與突破 6.第二章 零件的工藝性分析 9.2.1 零件的工藝性分析 9.2.2 沖壓方案及模具結構類型的確定 9.第三章 沖壓模具工藝與設計計算 1.13.1 排樣設計和條料寬度 1.1.3.1.1 排樣和搭邊 1.1.3.1.2 材料的利用率 1.1.3.2 沖裁工藝力的計算 1.2.3.2.1 沖裁工藝力 1.2.3.2.2 卸料力 1.3.3.2.3 推件力 1.3.3.2.4 模具總沖壓力 1.3.3.3 壓力中心的計算 1.3.3.4 零件刃口尺寸計算 1.4.第四章 模具主要零部件的設計 1.64.1 工作零件的設計 1.6.4.1.1 落料凹模板尺寸 1.6.4.1.2 凸凹模尺寸 1.6.4.1.3 沖孔凸模尺寸 1.6.4.2 其它零件的結構設計 1.7.4.2.1 凸模的外形尺寸 1.7.4.2.2 卸料板結構形式 1.7.4.2.3 卸料螺釘 1.8.424卸料螺釘尺寸關系 18第五章模具的總體設計195.1沖裁模具的結構195.1.1 模具類型的選擇 195.1.2 定位方式的選擇 195.1.3 卸料、出件方式的選擇 195.1.4 導向零件的選擇 195.1.5 導向方式的選擇 195.2沖床選用205.2.1沖壓設備的選擇依據 205.2.2 壓力機的選擇20第六章 模具零件圖紙及裝配圖 21總結.3.5.參考文獻3621摘要本次設計了一套沖孔、落料的模具。首先要對止動件進行工藝分析，經過工藝分析 和對比確定模具架和壓力機，確定壓力機的型號，在分析對沖壓件加工的模具適用類型 選擇所需設計的模具。得出將設計的模具類型后將模具的各工作零部件設計過程表達出 來。說明書中第一部分，主要敘述了沖壓模具的發(fā)展狀況，說明了沖壓模具的重要性與 本次設計的意義，對沖壓件的工藝分析，工藝方案的確定。通過對零件排樣圖的設計， 完成了材料利用率的計算，在進行沖裁工藝力的計算和沖裁模工作部分的設計計算，最 后主要零部件的設計和標準件的選擇為本次設計模具的繪制和模具的成型提供依據，以及為裝配圖個尺寸提供依據。通過前面的設計方案畫出模具各零件圖和裝配圖。【關鍵詞】 沖壓 凹凸模 落料沖孔 模具結構第一章緒論1.1模具行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及技術趨勢在現(xiàn)代工業(yè)生產中，模具是重要的工藝裝備之一，它以其特定的形狀通過一定的方 式使原材料成型，模具成型由于具有優(yōu)質高產省料和低成本等特點現(xiàn)已在國民經濟各個 部門得到了廣泛的應用。模具產業(yè)是高新技術產業(yè)的一個組成部分，目前我國模具企業(yè)就達到幾萬多家，電 子產品、航天航空領域都離不開精密模具。許多高精度模具本身就是高新技術產業(yè)的一 部分。模具cad/cam/cAE術是模具設計制造的發(fā)展方向。隨著微機軟件的發(fā)展和進步， 普及cad/cam/cAE術的條件已基本成熟，各企業(yè)將加大cad/caME術培訓和技術服務 的力度；進一步擴大caEE術的應用范圍。計算機和網絡的發(fā)展正使 cad/cam/caE術 跨地區(qū)、跨企業(yè)、跨院所地在整個行業(yè)中推廣成為可能，實現(xiàn)技術資源的重新整合，使 虛擬制造成為可能。(1) 高速銑削加工國外近年來發(fā)展的高速銑削加工，大幅度提高了加工效率，并可獲得極高的表面光 潔度。另外，還可加工高硬度模塊，還具有溫升低、熱變形小等優(yōu)點。高速銑削加工技 術的發(fā)展，對汽車、家電行業(yè)中大型型腔模具制造注入了新的活力。目前它已向更高的 敏捷化、智能化、集成化方向發(fā)展。(2) 模具掃描及數字化系統(tǒng)高速掃描機和模具掃描系統(tǒng)提供了從模型或實物掃描到加工出期望的模型所需的 諸多功能，大大縮短了模具的在研制制造周期。有些快速掃描系統(tǒng)，可快速安裝在已有 的數控銑床及加工中心上，實現(xiàn)快速數據采集、自動生成各種不同數控系統(tǒng)的加工程序、 不同格式的CAD數據，用于模具制造業(yè)的“逆向工程”。模具掃描系統(tǒng)已在汽車、摩托 車、家電等行業(yè)得到成功應用，相信在“十五”期間將發(fā)揮更大的作用。(3) 電火花銑削加工電火花銑削加工技術也稱為電火花創(chuàng)成加工技術，這是一種替代傳統(tǒng)的用成型電極加工型腔的新技術，它是有高速旋轉的簡單的管狀電極作三維或二維輪廓加工(像數控銑一樣)，因此不再需要制造復雜的成型電極，這顯然是電火花成形加工領域的重大發(fā) 展。國外已有使用這種技術的機床在模具加工中應用。預計這一技術將得到發(fā)展。(4) 提高模具標準化程度我國模具標準化程度正在不斷提高，估計目前我國模具標準件使用覆蓋率已達到 30流右，國外發(fā)達國家一般為 80流右。(5) 優(yōu)質材料及先進表面處理技術選用優(yōu)質鋼材和應用相應的表面處理技術來提高模具的壽命就顯得十分必要。模具熱處理和表面處理是否能充分發(fā)揮模具鋼材料性能的關鍵環(huán)節(jié)。模具熱處理的發(fā)展方向是采用真空熱處理。模具表面處理除完善應發(fā)展工藝先進的氣相沉積 (TiN、TiC等)、等 離子噴涂等技術。(6) 模具研磨拋光將自動化、智能化模具表面的質量對模具使用壽命、制件外觀質量等方面均有較大的影響，研究自動 化、智能化的研磨與拋光方法替代現(xiàn)有手工操作，以提高模具表面質量是重要的發(fā)展趨 勢。(7) 模具自動加工系統(tǒng)的發(fā)展這是我國長遠發(fā)展的目標。模具自動加工系統(tǒng)應有多臺機床合理組合；配有隨行定 位夾具或定位盤；有完整的機具、刀具數控庫；有完整的數控柔性同步系統(tǒng)；有質量監(jiān) 測控制系統(tǒng)。1.2沖壓工藝介紹沖壓工藝設計是沖壓與模具的核心技術，是衡量沖壓技術的標志，是沖壓成功的關 鍵。沖壓工藝根據通用的分類方法，可將沖壓的基本工序分為材料的分離和成形兩大類 每一類中又包括許多不同的工序。沖壓是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形 或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件(沖壓件)的成形加工方法。沖壓和鍛造同屬塑 性加工(或稱壓力加工)，合稱鍛壓。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。全世界的鋼材中，有6070%是板材，其中大部分是經過沖壓制成成品。汽車的車 身、底盤、油箱、散熱器片，鍋爐的汽包、容器的殼體、電機、電器的鐵芯硅鋼片等都 是沖壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機械、生活器皿等產品中，也有大 量沖壓件。沖壓件與鑄件、鍛件相比，具有薄、勻、輕、強的特點。沖壓可制出其他方法難于 制造的帶有加強筋、肋、起伏或翻邊的工件，以提高其剛性。由于采用精密模具，工件 精度可達微米級，且重復精度高、規(guī)格一致，可以沖壓出孔、凸臺等。冷沖壓件一般不再經切削加工，或僅需要少量的切削加工。熱沖壓件精度和表面狀態(tài)低于冷沖壓件，但仍優(yōu)于鑄件、鍛件，切削加工量少。沖壓是高效的生產方法，采用復合模，尤其是多工位級進模，可在一臺壓力機上完 成多道沖壓工序，實現(xiàn)由帶料開卷、矯平、沖裁到成形、精整的全自動生產。生產效率 高，勞動條件好，生產成本低，一般每分鐘可生產數百件。1.3沖壓工藝的種類沖壓主要是按工藝分類，可分為分離工序和成形工序兩大類。分離工序也稱沖裁， 其目的是使沖壓件沿一定輪廓線從板料上分離，同時保證分離斷面的質量要求。成形工 序的目的是使板料在不破坯的條件下發(fā)生塑性變形，制成所需形狀和尺寸的工件。在實 際生產中，常常是多種工序綜合應用于一個工件。沖裁、彎曲、剪切、拉深、脹形、旋 壓、矯正是幾種主要的沖壓工藝。沖壓用板料的表面和內在性能對沖壓成品的質量影響很大，要求沖壓材料厚度精 確、均勻；表面光潔，無斑、無疤、無擦傷、無表面裂紋等；屈服強度均勻，無明顯方 向性；均勻延伸率高；屈強比低；加工硬化性低。在實際生產中，常用與沖壓過程近似的工藝性試驗，如拉深性能試驗、脹形性能試驗等檢驗材料的沖壓性能，以保證成品質量和咼的合格率。模具的精度和結構直接影響沖壓件的成形和精度。模具制造成本和壽命則是影響沖 壓件成本和質量的重要因素。模具設計和制造需要較多的時間，這就延長了新沖壓件的 生產準備時間。模座、模架、導向件的標準化和發(fā)展簡易模具（供小批量生產）、復合模、多工位級 進模（供大量生產），以及研制快速換模裝置，可減少沖壓生產準備工作量和縮短準備時 間，能使適用于減少沖壓生產準備工作量和縮短準備時間，能使適用于大批量生產的先 進沖壓技術合理地應用于小批量多品種生產。沖壓設備除了厚板用水壓機成形外，一般都采用機械壓力機。以現(xiàn)代高速多工位機 械壓力機為中心，配置開卷、矯平、成品收集、輸送等機械以及模具庫和快速換模裝置， 并利用計算機程序控制，可組成高生產率的自動沖壓生產線。在每分鐘生產數十、數百件沖壓件的情況下，在短暫時間內完成送料、沖壓、出件、 排廢料等工序，常常發(fā)生人身、設備和質量事故。因此，沖壓中的安全生產是一個非常 重要的問題。1.4沖壓行業(yè)阻力和障礙與突破阻力一：機械化、自動化程度低美國680條沖壓線中有70%為多工位壓力機，日本國內250條生產線有32%為多工 位壓力機，而這種代表當今國際水平的大型多工位壓力機在我國的應用卻為數不多；中 小企業(yè)設備普遍較落后，耗能耗材高，環(huán)境污染嚴重；封頭成形設備簡陋，手工操作比 重大；精沖機價格昂貴，是普通壓力機的 510倍，多數企業(yè)無力投資阻礙了精沖技術 在我國的推廣應用；液壓成形，尤其是內高壓成形，設備投資大，國內難以起步。突破點：加速技術改造要改變當前大部分還是手工上下料的落后局面，結合具體情況，采取新工藝，提高 機械化、自動化程度。汽車車身覆蓋件沖壓應向單機連線自動化、機器人沖壓生產線， 特別是大型多工位壓力機方向發(fā)展。爭取加大投資力度，加速沖壓生產線的技術改造， 使盡早達到當今國際水平。而隨著微電子技術和通訊技術的發(fā)展使板材成形裝備自動 化、柔性化有了技術基礎。應加速發(fā)展數字化柔性成形技術、液壓成形技術、高精度復 合化成形技術以及適應新一代輕量化車身結構的型材彎曲成形技術及相關設備。同時改造國內舊設備，使其發(fā)揮新的生產能力。阻力二：生產集中度低許多汽車集團大而全，形成封閉內部配套，導致各企業(yè)的沖壓件種類多，生產集中 度低，規(guī)模小，易造成低水平的重復建設，難以滿足專業(yè)化分工生產，市場競爭力弱； 摩托車沖壓行業(yè)面臨激烈的市場競爭，處于“優(yōu)而不勝，劣而不汰”的狀態(tài)；封頭制造 企業(yè)小而散，集中度僅39.2%。突破點：走專業(yè)化道路迅速改變目前“大而全”、“散亂差”的格局，盡快從汽車集團中把沖壓零部件分 離出來，按沖壓件的大、中、小分門別類，成立幾個大型的沖壓零部件制造供應中心及 幾十個小而專的零部件工廠。通過專業(yè)化道路，才能把沖壓零部件做大做強，成為國際 上有競爭實力的沖壓零部件供應商。阻力三：沖壓板材自給率不足，品種規(guī)格不配套目前，我國汽車薄板只能滿足 60%左右，而高檔轎車用鋼板，如高強度板、合金化 鍍鋅板、超寬板（1650mm以上）等都依賴進口。突破點：所用的材料應與行業(yè)協(xié)調發(fā)展汽車用鋼板的品種應更趨向合理，朝著高強、高耐蝕和各種規(guī)格的薄鋼板方向發(fā)展， 并改善沖壓性能。鋁、鎂合金已成為汽車輕量化的理性材料，擴大應用已勢在必行。阻力四：科技成果轉化慢先進工藝推廣慢在我國，許多沖壓新技術起步并不晚，有些還達到了國際先進水平，但常常很難形 成生產力。先進沖壓工藝應用不多，有的僅處于試用階段，吸收、轉化、推廣速度慢。技術開發(fā)費用投入少，導致企業(yè)對先進技術的掌握應用慢，開發(fā)創(chuàng)新能力不足，中小企 業(yè)在這方面的差距更甚。目前，國內企業(yè)大部分仍采用傳統(tǒng)沖壓技術，對下一代輕量化 汽車結構和用材所需的成形技術缺少研究與技術儲備。突破點：走產、學、研聯(lián)合之路我國與歐、美、日等相比，存在的最大的差距就是還沒有一個產、學研聯(lián)合體，科 研難以做大，成果不能盡快轉化為生產力。所以應圍繞大型開發(fā)和產業(yè)化項目，以高校 和科研單位為技術支持，企業(yè)為應用基地，形成產品、設備、材料、技術的企業(yè)聯(lián)合實 體，形成既能開發(fā)創(chuàng)新，又能迅速產業(yè)化的良性循環(huán)。阻力五：大、精模具依賴進口當前，沖壓模具的材料、設計、制作均滿足不了國內汽車發(fā)展的需要，而且標準化 程度尚低，大約為40%-45%而國際上一般在70%左右。突破點：提升信息化、標準化水平必須用信息化技術改造模具企業(yè)，發(fā)展重點在于大力推廣CAD/CAM/CA一體化技術, 特別是成形過程的計算機模擬分析和優(yōu)化技術 (CAE)。加速我國模具標準化進程，提高 精度和互換率。力爭2005年模具標準件使用覆蓋率達到 60% 2010年達到70%以上基本 滿足市場需求。阻力六：專業(yè)人才缺乏業(yè)內掌握先進設計分析技術和數字化技術的高素質人才遠遠不能滿足沖壓行業(yè)飛 速發(fā)展的需要，尤其是摩托車行業(yè)中具備沖壓知識和技術和技能的專業(yè)人才更為缺乏且 大量外流。另外，眾多合資公司由外方進行工程設計，掌握設計權、投資權，我方沖壓 技術人員難以真正掌握沖壓工藝的真諦。突破點：提高行業(yè)人員素質這是一項迫在眉睫的任務，又是一項長期而系統(tǒng)的任務。振興我國沖壓行業(yè)需要大 批高水平的科技人才，大批熟悉國內外市場、具有現(xiàn)代管理知識和能力的企業(yè)家，大批 掌握先進技術、工藝的高級技能人才。要舍得花大力氣，有計劃、分層次地培養(yǎng)。第二章零件的工藝性分析沖壓加工的零件如圖1所示:本課題的具體要求包括：1、沖裁工藝的制定2排料圖的設計3、沖裁力的計算4、工作零件和定位零件的設計5、標準件的選用6、工作零件和定位零件的圖紙繪制7、整體裝配圖的繪制2.1零件的工藝性分析1. 材料：該沖裁件的材料Q235是一種普通碳素結構鋼，具有較好的可沖壓性能。2. 零件結構:該沖裁件結構簡單，并在轉角有四處 R2圓角，比較適合沖裁。3. 尺寸精度:零件圖上所有未注公差的尺寸，屬自由尺寸，可按 IT14級確定工件尺 寸的公差?？走吘?2的公差為0.11,屬11級精度。查公差表可得各尺寸公差為：零件外形：65 °.74mm 24 °.52mm 30 00.52mm R30 °.52mm R2 °25mm零件內形：10 0 . mm孔中心距37q31mm結論:適合沖裁.2.2沖壓方案及模具結構類型的確定該零件包括落料、沖孔兩個基本工序，可以采用以下三種工藝方案 先落料，再沖孔，采用單工序模生產。 落料一一沖孔復合沖壓，采用復合模生產。 沖孔一一落料連續(xù)沖壓，采用級進模生產。方案模具結構簡單，但需要兩道工序、兩套模具才能完成零件的加工，生產效率 較低，難以滿足零件大批量生產的需求由于零件結構簡單，為提高生產效率，主要應 采用復合沖裁或級進沖裁方式，孔邊距尺寸1200.nmm有公差要求，為了更好地保證精度方案只需要一套模具，沖壓件的形位精度和尺寸易于保證，且生產效率高。盡管 模具結構較方案一復雜，但由于零件的幾何形狀簡單對稱，模具制造并不困難。方案也只需要一套模具，生產效率也很高，但零件的沖壓精度較復合模的低。為保證沖壓件的形位精度，通過以上三種方案的分析比較，對該見沖壓生產以采 用放案為佳。第三章沖壓模具工藝與設計計算3.1排樣設計和條料寬度3.1.1排樣和搭邊排樣是指沖裁件在條料、板料或帶料上的布置方式。排樣是否合理將影響材料的利 用率、沖裁件的質量、模具的結構和壽命、產品生產率、操作安全與方便等。衡量排樣 經濟性的指標是材料的利用率。查冷沖壓模具設計表1-21,確定搭邊值：兩工件間的搭邊：a=2.5 mm;工件邊緣搭邊:a1=2 mm;步距為:32 mm條料寬度：B=(D max+2a)( 3-1)=(65+2X 2. 5)0_0.60_0.6=70確定后排樣圖如圖2所示.如圖2排樣圖3.1.2材料的利用率一個進距內的材料利用率n為：沖裁單件材料的利用率按2式計算,即(3-2)n匚二100%bA=1546.64 -( 70X 32)X 100%=69.05%式中F 沖裁面積（包括內形結構廢料），m； n個進距內沖裁件數目；b條料寬度，伽；A進距或步距，mm查板材標準，宜選 900mrX 1000mm的鋼板，每張鋼板可剪裁為 14張條料（70900mm）每張條料可沖28個工件，則n總為:n 總=NF X 100%LB(3-3)14 28 1546.64900 1000X 100%=67.36%式中F 沖裁面積，m；N張板料上沖裁件總數目;B條料寬度，伽；L板料長度，伽。3.2沖裁工藝力的計算沖裁工藝力包括沖裁力，卸料力，推件力，和頂件力。計算沖裁工藝力的目的為了 選擇沖壓設備和設計模具，壓力機的公稱壓力必須大于沖裁工藝力。3.2.1 沖裁工藝力沖裁力：F=1.3Lt（3-4）=1.3 X 177.18 X 2X 350=161.23（KN）式中：F沖裁力，（N）；L沖裁件的周邊長度，L= 177.18mmt 材料厚度，mm材料的抗剪強度，（Mpa,查得E = 350Mpa 其中按非退火Q235鋼板計算。沖孔力：F孔=1.3Lt （3-5）=1.3 X 20X 3.14 X 2X 350=57.15(KN)其中:d為沖孔直徑，20X 3.14為兩個孔圓周長之和322卸料力Fx = K<F(3-6)式中：K<卸料力系數，其值由表查得 K： = 0.05 o 則卸料力：F<=0.05 X 218.38=10.92(KN)3.2.3推件力Ft =nKT F(3-7)式中：Kt推件力因數，其值查得K T= 0.05 ; n同時卡在凹模內的工件數，n=1。 推件力則為：Ft = 7X 0.05 X 218.38=76.43(KN)其中n=6是因有兩個孔。3.2.4模具總沖壓力F 總=F + Fx + Ft(3-8 )=161.23+57.15+10.92+76.43=305.73(KN)3.3壓力中心的計算沖模壓力中心是指沖裁力合力作用點的位置。為了確保壓力機和模具正常工作，應 使沖模的壓力中心與壓力機滑快的中心相重合。否則，會使沖模和壓力機滑塊產生偏心 載荷，使滑塊和導軌間產生過大的磨損，模具導向零件加速磨損，降低模具和壓力機的 使用壽命。沖模的壓力中心，按下述原則確定：(1) 對稱形狀的單個沖裁件，沖模的壓力中心就是沖裁件的幾何中心。(2) 工件形狀相同且分布位置對稱時，沖模的壓力中心與零件的對稱中心相重合。(3) 形狀復雜制件的沖模以及多凸模，級進模的壓力中心可采用求平衡力系作用點的方法確定模具壓力中心。如圖3所表示:圖3壓力中心由于工件x方向對稱，故壓力中心 X0=32. 5mmyo=Li +L2 +L9丫9吐3(3-9)24 12 + 65 0 + 24 12 + 14.5 24 + 38.6127.97 + 14.5 24 + 31.4 12 + 31.4 1224 + 65 + 24 + 14.5 + 38.61 +14.5 + 31.4 +31.4二 3105.512.76243.41其中：L1=24mmy1=12mmL2=65mmy2=0mmL3=24mmy3=12mmL4=14.5mmy4=24mmL5=38.61mmy5=27.97mmL6=14.5mmy6=24mmL7=10 兀 mmy7=12mmL8=10 兀 mmy8=12mm計算時，忽略邊緣4-R2圓角壓力中心為(32.5,12.76 )3.4零件刃口尺寸計算落料部分以落料凹模為基準計算，落料凸模按間隙值配制；沖孔部分明中孔凸模為基準計算，沖孔凹模按間隙值配制。既以落料凹模、沖孔凸模為基準，凸凹模按間隙值 配制。零件外形為異形，為便于凸凹模加工，保證凸凹模之間的間隙，采用凸凹模配合加 工，由表1 18查得凸凹模之間的間隙為 0.246 0.36之間。公式：沖孔時:落料時:(d.+xA)min_S凸(d+x +Zmini)minS凹(D+x0max(D+x +Z.)0凸 S凹凹0凹0minmaxmin(3(3孔距尺寸:凹=(L+0.5 ：+) ±4/ 8(310)11)(312)13)(314)式中d分別為沖孔凸模和凹模的刃口尺寸;分別為落料凸模和凹模的刃口尺寸;-分別為沖孔件和落料件的最小和最大極限尺寸;maxmin兩孔中心距的最小極限尺寸;工件公差;Z min 最小合理間隙;X-磨損系數。12寫"0工件精度IT12,取x=0.75;其它工件精度IT14,取 x=0.5。落料凹模刃口尺寸:65,4mm =(65-0.5 x 0.74 )0.185=64.6300.185沖孔凸模刃口尺寸:孔中心距:2400.52mm =( 24-0.5 x 0.52 )3000.52mm =( 30-0.5 x 0.52)12 爲mm =( 12-0.75 x0.11 )R300.52mm = (30-0.5 x 0.52 )R20025mm =( 2-0.5 x 0.25 )1000.36 mm=( 10+0.5 x 0.360.13=23.7400.13=29.7400.02750.130.1300.0275=11.9200.13=29.74 00.065=1.875-0.09 )37 豐 mm=3± 0.03900.1300.063.09=10.18.09第四章 模具主要零部件的設計4.1工作零件的設計4.1.1落料凹模板尺寸凹模厚度：H=Kb(> 15mm)H=O.28 x 65=18.2 mm(4-1 )凹模邊壁厚：c> (1.5-2)H( > 30mm)=(1.5-2) X 18.2=(27.3-36.4)mm實取 c=30mm(4-2)凹模板邊長：B=b+2c(4-3)=65+2X 30=125mm查標準 GB/T一 2851 31990:凹模板寬 L=125mm故確定凹模板外形為:125 x 125X 18(mm),凹模板作成薄型形式并加空心墊板后實 取為:125 x 125X 14(mm)4.1.2凸凹模尺寸凸凹模長度：L=hl+h2+h(4-4)=16+10+24=50 (mm)其中:h1 凸凹模固定板厚度h2彈性卸料板厚度h增加長度(包括凸模進入凹模深度，彈性元件安裝高度等)凸凹模內外刃口間壁厚校核：根據沖裁件結構凸凹模內外刃口最小壁厚為7mm據強度要求查沖壓模具設計與制造表 2.9.6知，該壁厚為4.9 mm即可，故該凸凹模側 壁強度足夠。4.1.3沖孔凸模尺寸凸模長度：L凸=h1+h2+h3(4-5)=14+12+14=40mm其中:hl-凸模固定板厚h2-空心墊板厚h3-凹模板厚凸模強度校核：該凸模不屬于細長桿，強度足夠4.2其它零件的結構設計4.2.1凸模的外形尺寸計算沖裁時所受的應力，有平均應力c和刃口的接觸應力（T k兩種2因為孔徑d=30mm材料厚度t=2 mm,d >t,凸模強度按式(4-6)1-0.5- d式中：t 沖件材料的厚度（mr） t=2 mm；d凸?；驔_孔直徑（mr） d=30mm沖件材料抗剪強度（MpS，£350Mpac k凸模刃口的接觸應力（Mpa）;c k凸模刃口的許用接觸應力 Mps。(T k2 35010.5230722Mpa1800Mpa凸模在中心軸向心壓力的作用下，保持穩(wěn)定（不產生彎曲）的最大長度與導向方式 有關。卸料板導向凸模 最大允許長度Lmax按式計算：(4-7)式中:Lmax凸模最大允許長度（mr）E凸模材料彈性模量，對于鋼材可取 E= 21000Mpa 其余符號見前式：max1 3.14 21000 30382 350=353.25mm4.2.2卸料板結構形式卸料板結構形式采用無導向彈壓卸料板。適用范圍：廣泛應用于薄材料和零件要求平整的落料沖孔復合模，卸料效果好，操作方便。423卸料螺釘卸料螺釘結構形式采用標準卸料螺釘結構，凸模刃磨后須在卸料螺釘頭下加墊圈調 節(jié)。4.2.4卸料螺釘尺寸關系為保持裝配后卸料板的平行度，同一付模具中各卸料螺釘的長度 L及孔深H見如下圖4,各尺寸關系 如下：H=（卸料板行程）+（模具刃磨量）+hi+（510mm）模具刃磨量=5mm hi=6(3-19)貝U H= 21+5+6+8= 40mmd1= d+(0.3 0.5)mm=16+ 0.4=6.4mme = 0.5 1.0mm取 e= 1.0mm根據倒裝復合模形式特點：凹模板尺寸并查標準圖4卸料螺釘尺寸關系1卸料螺釘2 凸模JB/T-6743.1-94，確定其它模具模板尺寸列于下表4-1表4-1序號名稱長x寬乂厚（mm材料數量1上墊板125 x 125X 6T8A12凸模固定板125X 125X 1445鋼13空心墊板125X 125X 1245鋼14卸料板125X 125X 1045鋼15凸凹模固定板125X 125X 1645鋼16下墊板125 X 125X 6T8A17落料凹模板125X 125X 14Gr121第五章模具的總體設計5.1沖裁模具的結構5.1.1模具類型的選擇由沖壓工藝分析可知，采用復合模具沖壓，所以模具類型為復合模。5.1.2定位方式的選擇因為該模具采用的是條料，控制條料的送進方向采用導料銷，控制條料的送進步距 采用擋料銷。5.1.3卸料、出件方式的選擇因為工料厚度為2mm，相對較薄，卸料力也比較小，故可采彈壓卸料板卸料。又 因為是復合模生產，所以采用推件塊比較便于操作與提高生產效率。5.1.4導向零件的選擇導向零件的作用是保證沖裁完畢后，將工件或廢料從模具中排出，以便順利的實施 下次沖裁。如導料銷，導柱，導套等。5.1.5導向方式的選擇為了提高模具壽命和工作質量，方便安裝調整，該復合模采用滑動導向后側導柱的 導向方式。導向方式如圖5如圖5模架5.2沖床選用5.2.1沖壓設備的選擇依據1 所選壓力機的公稱壓力必須大于總沖壓力，即F壓F總。2壓力機的行程大小應適當。由于壓力機的行程影響到模具的張開高度，因此對 于沖裁，彎曲等模具，其行程不于過大，以免發(fā)生凸模與導板分離或滾珠導向 裝置脫開的不良后果。對于拉深模，壓力機的行程至少應大于成品零件高度的 兩倍以上，以保證毛坯的放進和成行零件的取出。3所選壓力機的最大高度應與沖模的閉合高度相適應。即滿足：沖模的閉合高度 介于壓力機的最大閉合高度和最小閉合高度之間的要求。4壓力機工作臺面的尺寸必須大于模具下模座的外形尺寸，并還要留有安裝固定 的余地。但在過大的工作臺面上安裝過小尺寸的沖模時，對工作臺的受里條件 也是不利的。5.2.2壓力機的選擇根據總沖壓力F總=302KN模具閉合高度，沖床工作臺面尺寸等，并結合現(xiàn)有設備 用J23-40開式雙柱可傾沖床，并在工作臺面上備制墊塊。其主要工藝參數如下：公稱壓力：630KN滑塊行程：120mm行程次數：80次/分最大閉合高度：300mm工作臺尺寸（前后X左右）：42 0mmX 630mm止動件的復合沖裁模具設計共張第頁23第六章 模具零件圖紙及裝配圖3.262.54 224-M 1050.6391.64R1.883R29.74f112- . 1023.741595技術要求1. 上下面平行度為2，粗糙度為62. 材料為5鋼，需淬JHRC60-643. 保證凹凸模呈/m6配合配作標記處數分區(qū)更改文件W名年月日設計標準化匕審核丄藝批準45德州職業(yè)技術學院階段標記重量比例凹凸模固定板1.312 1.000AOTUMOGU匚INGBAN1德州職業(yè)技術學院畢業(yè)設計論文5nri010.18-廠k* / 1119二iiR)-25技術要求1上下面光滑無毛刺2需淬火RC60-643其它按間隙值配作共張第頁25標i己處數分區(qū)更改文,件名年月日設計標準,化審核丄藝批準T10A德州職業(yè)技術學階段標fi!重量比例沖孔凸模0.0322.00°CHONGKONGiTUMO止動件的復合沖裁模具設計共張第頁27技術要求1上、下面平行度為，粗糙度訕2材料為5,調質RC24-30標i己處數分區(qū)更改文,件名年月日設計標準,化審核丄藝批準階段標fi!重量比例45德州職業(yè)技術學1.2021.00空心墊板0KONGXINDIANBAN止動件的復合沖裁模具設計51其余曲4-M 103.1350.6315950.4/ 4.0技術要求1上、下面光滑無毛刺，平行度為2需淬 火RC60-643其它按間隙值配作標i己處數分區(qū)更改文,件簽名年月日設計標準,化審核丄藝批準階段標I重量比例Cr12德州職業(yè)技術落料凹模板1.4721.00共張第頁0LUOLIAOAOOBAN15950.44.0技術要求1上、下面平行度為2需淬 火RC54-58標i己處數分區(qū)更改文,件名年月日設計標準,化審核丄藝批準階段標fi!重量比例T8A德州職業(yè)技術學0.9041.00共張第頁上墊板0SHANGDIAN0.41Jji_1BBB-B：16.5技術要求1.需熱處理淬火溫回火2表面需要噴丸處理60Si MnA德州職業(yè)技術,標記處數分區(qū)更目改文,件名年月日彈簧設計標準,化階段標記巳重量比例審核0.0052.0C0TANHUANG丄藝批準共張第頁4-r1其余324M10I；AA/ '4.02- 10.182-1264.6337T*剖面A-A1.6J技術要求1上下面光滑無毛刺，平行0度為2材料為r12，需淬火RC60-643其它按間隙值配作Cr12德州職業(yè)技術!標記處數分區(qū)更目改文,件名年月日凸凹模設計標準,化階段標記重量比例審核0.4642.0C0TOAOMO丄藝批準共張第頁6- ；T2其余3.220、3.15951.646.1技術要求1上、下面平行度為，粗糙度為2材料為5鋼，調質R24-303保證與凸模呈/m6配合45德州職業(yè)技術!標記處數分區(qū)更m改文,件名年月日凸樓固定板設計標準,化階段標記重量比例審核1.5761.000TOMOGUDIN丄藝批準共張第頁<653681.66.1技術要求1上下面平行度為，粗糙度購2材料為鋼，調制-28HRC標i己處數分區(qū)更改文,件名年月日設計標準,化審核丄藝批準45德州職業(yè)技術階段標fi!重量比例推件塊0.2282.00共張第頁0TUIJIANKUA其余3.2技術要求1上、下面平行度為2需淬 火RC54-58標i己處數分區(qū)更改文,件名年月日設計標準,化審核丄藝批準T8A德州職業(yè)技術學階段標fi!重量比例下墊板0.651 1.00共張第頁0 XIADIANBAN50.5154-M 1040其余3.224廠0.8r24R3015951.60技術要求1上、下面平行度為，粗糙度為62材料為5鋼，需調HRC24-303其它按間隙值配作標i己處數分區(qū)更改文,件名年月日設計標準,化審核丄藝批準階段標I重量比例45德州職業(yè)技術學1.0641.00共張第頁卸料板0 XIELIAOBANB-B12B-348131B9251410毎I-C1CHONGKONGTUMO沖中孔凸模2T10A0.0322DA LI AOGAN打料桿1450.1383DAOTAO導套2Q2350.1464GUDINGXIAO) 固定銷2450.0185KONGXINDIANban空心墊板1451.2026LUOLIAOAOMO)BA落料凹模板阪1Cr121.4727MOBING模柄1451.4108MOXIAO模銷1450.0029SHANGDIANBAN上墊板1T8A0.90410SHANGGUDING；XIA上固定銷2450.05211SHANGLUODING上螺釘4450.05112SHANGMOZUO)BAN上模座板1455.33613TOMOGUDINGban凸模固定板阪1451.57614TUIJIANKUA推件塊1450.228序號未代號零件名稱數量1 材料零件單重備注標記處數分區(qū)更目改文件名年月日設計標準化審核丄藝，批準德州職業(yè)技術階段標重量比例上模座0.250共張第頁SHANGMOZHENGTIA-A101317XA43ARF；" rf 、126111AOTOMOGUDNG凹A凸模固定板451.3122DANGLIAOXIAO擋料銷1450.0013DAOLIAOXb9導料銷2450.0014DAOZHU導柱2Q2350.2935DUANLUOSH1UAN短螺栓4450.0336GUDINGXIAO 固定銷2450.0187TANHUANG5彈簧460SiMnA.0.0058TOAOMO凸凹模1Cr120.4649TOMOLUODING凸模螺釘1450.03310XIADIANBAN 下墊板1T8A0.65111XIAMOZUOEAN下模座板1456.78212XIELIAOBAN 卸料板1451.06413XIELIAOLUOdinGS料螺釘4450.077序號代號零件名稱數量t 材料零件單重備注標i己處數分區(qū)更目改文件名年月日設計標準化審核工藝批準徳州職業(yè)技術學院階段標重量比例下模I0.30共張第頁0XIAMOZHENGTI 、P廠1SHANGMOZhenGt模 座12XIAMOZHENGTI下模1序號 丿丁號未代號零件名稱數量1 材料零件單重備注沁處數分區(qū)更目改文件名年月日設計標準化審核丄藝批準止動件的復合德州職業(yè)技術 模具設計階段標f己重量比例復合模總裝共張第頁0.500MOJUZHENGTI總結到今天為止，近一個月的畢業(yè)設計終于可以畫上一個句號。在自己努力和指導老師 的指導下，我比較好地完成了這次畢業(yè)設計的任務，通過這次畢業(yè)設計，我對機械設計 過程有了一定了解，學到了很好有用的本領。畢業(yè)設計不僅是對前面學習知識的檢驗， 而且也是對自己能力提高。主要收獲和體會如下：第一學到了產品設計的方法。產品設計過程是創(chuàng)造性勞動的過程，產品的設計應 按科學程序進行，一般包括課題調研、擬定設計方案，總體設計，零部件設計、技術資 料整理、產品試制、改進設計等過程，一個產品須經過多次改進，才能完善和成熟。第二提高了綜合應用各門知識的能力。以前課程設計接觸課程知識比較窄。這次 畢業(yè)設計是設計一臺完整的機器。要把機器和每個零件設計出來，需要制造工藝和電氣方面的知識。第三鞏固了計算機繪圖能力。以前用Pr-E繪圖，僅僅是知道主要指令的操作，通 過這次繪圖大量的圖樣，更加熟悉了機械制圖中常用指令的操作方法，用簡便快速方法 畫出完整正確的零件圖樣。第四.提高了收集資料和查閱手冊的能力。收集資料是做畢業(yè)設計的前期準備工作， 資料是否全面、可靠，關系到整個畢業(yè)設計的進程。查閱手冊是設計過程中隨時要做的 事情。只有廣泛收集有用的資料才能設計出比較好的產品。第五明確了設計必須與生產實際相結合，產品才有生命力。因此在設計過程中， 一定下企業(yè)調查，要虛心聽取老師和工程技術售貨員的意見， 不斷發(fā)行設計，完善設計。第六培養(yǎng)了嚴謹的科學作風?？茖W工作來不得半點虛假，在設計過程中每一個結 構、零件、材料、尺寸、公差都反映在圖紙上，每一個錯誤都會造成經濟損失，因此， 在設計過程中必須要有高度的責任心，要有嚴肅認真的工作態(tài)度?？傊瑢ξ覀兏呗殞W生來說，經歷了這次畢業(yè)設計，為今后從事生產第一線的技術 發(fā)行工作、技術管理工作將有非常大的幫助。最后，我要感謝那些幫助過我的老師，同學以及所有曾經和現(xiàn)在幫助過我的人，衷 心地感謝我的指導教師陳俊波老師！他豐富的知