數(shù)控技術(shù)畢業(yè)論文 軸類零件的編程加工

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1、畢業(yè)論文 題目： 軸類零件的編程加工 副標(biāo)題： 學(xué)生姓名 年 級(jí) 專 業(yè) 指導(dǎo)教師 遼寧機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 第1章前言 錯(cuò)誤！未定義書簽。 第2章工藝方案分析 錯(cuò)誤！未定義書簽。 2.1 零件圖 錯(cuò)誤！未定義書簽。 2.2 零件圖分析 錯(cuò)誤！未定義書簽。 2.3 確定加工方法 錯(cuò)誤！未定義書簽。 2.4 確定加工方案 錯(cuò)誤！未定義書簽。 第3章 錯(cuò)誤！未定義書簽。 3.1 定位基準(zhǔn)的選擇 錯(cuò)誤！未定義書簽。 3.2 定位基準(zhǔn)選才i的原則 錯(cuò)誤！未定義書簽。 3.3 確定零件的定位基準(zhǔn) 錯(cuò)誤！未定義書簽。 3.4 裝夾方式的

2、選擇 錯(cuò)誤！未定義書簽。 3.5 數(shù)控車床常用白^裝夾方式 錯(cuò)誤！未定義書簽。 3.6 確定合理的裝夾方式 錯(cuò)誤！未定義書簽。 第4章刀具及切削用量 錯(cuò)誤！未定義書簽。 4.1 選擇數(shù)控刀具的原則 錯(cuò)誤！未定義書簽。 4.2 選擇數(shù)控車削用刀具 錯(cuò)誤！未定義書簽。 4.3 設(shè)置刀點(diǎn)和換刀點(diǎn) 錯(cuò)誤！未定義書簽。 4.4 確定切削用量 錯(cuò)誤！未定義書簽。 第5章典型軸類零件的加工 錯(cuò)誤！未定義書簽。 5.1 軸類零件加工工藝分析 錯(cuò)誤！未定義書簽。 5.2 典型軸類零件加工工藝 錯(cuò)誤！未定義書簽。 5.3 加工坐標(biāo)系設(shè)置 錯(cuò)誤！未定義書簽。

3、5.4 手工編程 錯(cuò)誤！未定義書簽。 第6章結(jié)束語 錯(cuò)誤！未定義書簽。 第7章致謝詞 錯(cuò)誤！未定義書簽。 參考文獻(xiàn) 錯(cuò)誤！未定義書簽。 摘要: 隨著科學(xué)技術(shù)和工業(yè)生產(chǎn)的飛速發(fā)展，國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門迫切需要各種各樣質(zhì)量?jī)?yōu)、性能好、 效率高、能耗低、價(jià)格廉的機(jī)械產(chǎn)品。其中，產(chǎn)品設(shè)計(jì)是決定產(chǎn)品性能、質(zhì)量水平、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和 經(jīng)濟(jì)效益的重要環(huán)節(jié)。因此，采用數(shù)控加工就成了最好的選擇，因?yàn)樗庸ば矢摺①|(zhì)量好、加工 精度高。數(shù)控技術(shù)是與機(jī)床的自動(dòng)控制密切結(jié)合而發(fā)展起來的，如今數(shù)控技術(shù)已廣泛應(yīng)用于化工生 產(chǎn)、石油精煉、造紙、鋼鐵生產(chǎn)等工藝流程控制及其他各個(gè)方面。近代大工業(yè)生產(chǎn)中，機(jī)械加工工 藝

4、過程的自動(dòng)化是提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)率的重要措施。數(shù)控機(jī)床的誕生，較好解決了精密復(fù)雜多品 種單件或小批量機(jī)械零件加工自動(dòng)化的問題 關(guān)鍵詞：工序確定，數(shù)控編程，工藝分析，數(shù)控加工 、夕 4 - 刖 百 大學(xué)生活即將結(jié)束，我們也將迎接的最后一次考驗(yàn)和競(jìng)爭(zhēng)就是畢業(yè)設(shè)計(jì)。這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中，我的 設(shè)計(jì)題目是：軸類零件的編程加工。 一、設(shè)計(jì)目的 由于設(shè)計(jì)的需要，我仔細(xì)研究了零件圖，但在設(shè)計(jì)過程中，因自己經(jīng)驗(yàn)不足，遇到了很多實(shí)際 問題，使我體會(huì)到了在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)調(diào)研僅證明可不可以實(shí)干，而不能代表能不能干好。所以我積極與 設(shè)計(jì)指導(dǎo)老師、操作指導(dǎo)老師溝通，在各位老師的全力幫助、指導(dǎo)下問題得到了全面解決，同時(shí)受

5、 到各位老師優(yōu)良工作品質(zhì)的影響，培養(yǎng)出了我緩中求穩(wěn)、虛心求教、實(shí)事求是、一絲不茍的工作作 風(fēng)，并樹立了明確的生產(chǎn)觀、經(jīng)濟(jì)觀和全局觀，為今后從事工作打下了良好的基礎(chǔ)。 二、設(shè)計(jì)任務(wù) 本次設(shè)計(jì)只要通過零件工藝的設(shè)計(jì)特點(diǎn)從而提高了我設(shè)計(jì)計(jì)算、繪圖、編寫技術(shù)文件、編寫數(shù) 控程序、數(shù)控機(jī)床操作、實(shí)際加工零件和正確使用技術(shù)資料、標(biāo)準(zhǔn)、手冊(cè)等工具書的獨(dú)立工作能力， 更培養(yǎng)了我勇于創(chuàng)新的精神及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)及工作作風(fēng)。 二、設(shè)計(jì)意義 通過畢業(yè)設(shè)計(jì)，我真正認(rèn)識(shí)到理論和實(shí)踐相結(jié)合的重要性，并培養(yǎng)了我綜合運(yùn)用所學(xué)理論知識(shí) 和實(shí)際操作知識(shí)去理性的分析問題和解決實(shí)際工作中的一般技術(shù)工程問題的能力，使我建立了正確 的

6、設(shè)計(jì)思想，掌握了工藝設(shè)計(jì)的一般程序、規(guī)范和方法，并進(jìn)一步鞏固、深化地吸收和運(yùn)用了所學(xué) 的基本理論知識(shí)和基本操作技能。 由于本人能力有限，缺少設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)中漏誤在所難免，敬請(qǐng)各位老師指正批評(píng)，以使我對(duì) 自己的不足得到及時(shí)的發(fā)現(xiàn)并修改，也使我在今后的工作中避免再次出現(xiàn)。 在這里，向在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中給予過我鼓勵(lì)、 指導(dǎo)及幫助的每位老師表示我虔誠(chéng)和衷心的感謝。 任務(wù)書 設(shè)計(jì)題目 :復(fù)合軸數(shù)控車加工工藝設(shè)計(jì)與編程 設(shè)計(jì)目的： 1、能對(duì)數(shù)控車床零件進(jìn)行加工工藝分析，制定有關(guān)卡； 2、掌握常見數(shù)控車削零件的編程，并能運(yùn)用有關(guān)編程軟件對(duì)復(fù)雜零件進(jìn)行自動(dòng)編程; 3、掌握數(shù)控車床日常保養(yǎng)與維護(hù)。

7、 設(shè)計(jì)要求： 1、 了解數(shù)控的構(gòu)成與使用規(guī)程。 2、 繪制零件的CAD圖。下圖所示： 3、 一定要保證零件的車削精度，不能出現(xiàn)零件有損壞的情況。 4、 選擇合適的刀具。 5、 選擇合適的夾具。 6、 編寫零件的數(shù)控程序，并檢查執(zhí)行程序 。 設(shè)計(jì)進(jìn)度要求： 第一階段（0.5天）：確定畢業(yè)設(shè)計(jì)題目。 第二階段（1天）：查閱文獻(xiàn)，收集資料。 第三階段（2天）：擬定總體方案設(shè)計(jì)。 第四階段（3天）：完成零件圖繪制及其他設(shè)計(jì)任務(wù)。 第五階段（2.5天）：對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)初稿內(nèi)容進(jìn)行修改。 第五階段（3天）：對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行修改,完善。 12天畢完成業(yè)設(shè)計(jì)。 、數(shù)控加工工藝設(shè)計(jì) 簡(jiǎn)圖

8、 1.1.1 毛坯的選擇 (1)毛坯的形狀 經(jīng)過對(duì)圖紙的分析確定本次加工的工件為短軸類零件。確定工件最大直徑為 。80,所以毛坯直 徑選定為。85,需要切口和安全距離所以長(zhǎng)度為 270mm工具左端面進(jìn)入夾具。 (2)毛坯的材料 ①45號(hào)鋼的特點(diǎn) 常用中碳調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼。該鋼冷塑性一般，退火、正火比調(diào)質(zhì)時(shí)要稍好，具有較高的 強(qiáng)度和較好的切削加工性，經(jīng)適當(dāng)?shù)臒崽幚硪院罂色@得一定的韌性、塑性和耐磨性，材 料來源方便。 塑料 大多數(shù)塑料質(zhì)輕，化學(xué)性穩(wěn)定，不會(huì)銹蝕；耐沖擊性好；具有較好的透明性和耐磨 耗性；絕緣性好，導(dǎo)熱性低；一般成型性、著色性好，加工成本低；大部分塑料耐熱性 差，

9、熱膨脹率大，易燃燒；尺寸穩(wěn)定性差，容易變形；多數(shù)塑料耐低溫性差，低溫下變 脆，容易老化；。塑料可區(qū)分為熱固性與熱塑性二類，前者無法重新塑造使用，后者可 以再重復(fù)生產(chǎn)。熱可塑性其物理延伸率較大，一般在 50%~500%。 ②經(jīng)過對(duì)比，選用45號(hào)鋼材，更有利于加工，形狀選用棒料，材料的形狀又很短 但是根據(jù)零件外形分析，選用棒料最為合適。 1.1.2 尺寸分析度 由圖分析可知，該圖是由圓柱，槽，螺紋，錐面，圓弧面組成，其中大多數(shù)的尺寸 精度和表面粗糙度等要求。螺紋 M48度等級(jí)要求。尺寸標(biāo)注完整，輪廓描述清楚。 1.2 裝夾 1.2.1 數(shù)控車床定位基準(zhǔn)的選擇與夾具的選擇 定位基準(zhǔn)的選擇

10、包括定位方式的選擇和被加工工件點(diǎn)位面的選擇。 本次采用的是短 軸零件的加工。在數(shù)控車削過程中短軸一般采用一端外圓的固定，夾具四抓夾盤，三抓 夾盤，四專夾盤易于調(diào)控，容易控制位置，但是不利于同軸度的調(diào)節(jié)，特種夾盤有易于 加工，有高效率的等特點(diǎn)，但是即先行太大，而且加工成本高，三抓夾盤，既有利于同 軸度的調(diào)控，又有利于效率節(jié)約成本，三爪夾盤自動(dòng)定心能力強(qiáng)。他的夾持范圍大，由 此可見選用三抓夾盤。 本次加工以右外圓為基準(zhǔn)，裝夾距離為 30mn#以加工過的外圓作為精定位基準(zhǔn) 1.3 刀具的選擇 數(shù)控刀具要求刀具強(qiáng)度、耐用度和使用壽命時(shí)間長(zhǎng)，精車要求加工精度更高，如果 能夠合理的選擇刀具，不僅可

11、以提高切屑效率，還可以提高產(chǎn)品質(zhì)量。 1.3.1 刀具結(jié)構(gòu)的選擇 杠桿式： 構(gòu)圖見圖2-16,由杠桿、螺釘、刀墊、刀墊銷、刀片所組成。這種方式依靠 螺釘 旋緊壓靠杠桿，由杠桿的力壓緊刀片達(dá)到加固的目的。具特點(diǎn)適合各種正、負(fù)前刀角的 刀片，有效的前刀角范圍為負(fù)60度到正負(fù)180度；切削熱不影響螺孔和杠桿；兩面槽 壁給刀片有力的支撐，并確保轉(zhuǎn)位精度。 楔塊式： 其構(gòu)圖見圖2-17,由緊定螺釘、刀墊、銷、楔塊、刀片所組成。這種方式依靠銷與 楔塊的擠壓力將刀片緊固。其特點(diǎn)適合各種正、負(fù)前刀角的刀片，有效的前刀角范圍為 負(fù)60度到正負(fù)180度；兩面無槽壁，便于仿形切削或倒裝操作時(shí)留有空隙。

12、 楔塊夾緊式： 其結(jié)構(gòu)件圖2-18,由緊定螺釘、刀墊、銷、壓緊楔塊、刀片所組成。這種方式靠銷 與楔塊的壓下力將刀片夾緊。其特點(diǎn)同楔塊式，但切削流暢不如楔塊式 此外還有螺栓上壓式、壓孔式、上壓式的形式。 由于楔塊式刀具安裝加緊可靠，使用壽命長(zhǎng)，更換刀片方便所以本次設(shè)計(jì)選用楔塊式結(jié)構(gòu)。 1.3.2 刀具材料的選擇 刀具的的材料有告訴鋼，陶瓷材料和超硬材料，硬質(zhì)合金鋼，其中硬質(zhì)合金鋼包括 鴇鉆類（WC+CO硬質(zhì)合金（YG） 它由WCffi Co組成，具有較高的抗彎強(qiáng)度的韌性，導(dǎo)熱性好，但耐熱性和耐磨性較差， 主要用于加工鑄鐵和有色金屬。細(xì)晶粒的 YG類硬質(zhì)合金（如YG3X YG6X0 ,

13、在含鉆 量相同時(shí)，其硬度耐磨性比YG& YG6高，強(qiáng)度和韌性稍差，適用于加工硬鑄鐵、奧氏 體不銹鋼、耐熱合金、硬青銅等。 鴇鈦鉆類（WC+TiC+CO硬質(zhì)合金（YT） 由于TiC的硬度和熔點(diǎn)均比 WC高，所以和YG相比，其硬度、耐磨性、紅硬性增大， 粘結(jié)溫度高，抗氧化能力強(qiáng)，而且在高溫下會(huì)生成 TiO 2,可減少粘結(jié)。但導(dǎo)熱性能較 差，抗彎強(qiáng)度低，所以它適用于加工鋼材等韌性材料。 因此本次選擇的刀片材料為硬質(zhì)合金，為了提高加工刀具的切削效率和使用壽命采 用硬直合金。 1.3.3 確定加工刀具 根據(jù)零件的材料、形狀、加工需要用到粗精外圓的93度外圓車刀，3mme的外圓切 削槽刀，60

14、度外螺紋車刀。 第一把刀93度硬質(zhì)合金外圓車刀刃長(zhǎng)11半徑 0.4 第二把刀切槽寬度為3mnW尖半徑為0.2外圓切槽硬質(zhì)合金刀具切深 15 第三把刀外國(guó)螺紋硬質(zhì)合金刀具刃長(zhǎng)11無刀尖半徑 1.3.4 主軸轉(zhuǎn)速 為提高生產(chǎn)率和加工高硬度材料的要求，數(shù)控機(jī)床向著高速度、大進(jìn)給、高剛性和 大

15、功率發(fā)展。中工作進(jìn)給由0m/min—5m/min提高至I 0m/min—15m/min。等規(guī)格的數(shù)控車 床，其主軸最高轉(zhuǎn)速一般為 3000r/min —5000r/min , 經(jīng)查《機(jī)械工藝師手冊(cè)》硬質(zhì)合金刀具的切削用量推薦確定 V=122m/min根據(jù)公式 n=1000v/ 兀 d=1000x122/3.14x40=971r/min n 主軸轉(zhuǎn)速 v——切削速度 D-―工件直徑 所以采用主軸轉(zhuǎn)速采用971r/min 1.3.5 進(jìn)給速度 主要取決于工件加工表面粗糙度要求。精加工時(shí)，表面要求高，走刀量?。?0.06~0.12mm r/min 。 粗加工時(shí)，可以取大一些。主要決

16、定于刀具強(qiáng)度，一般可取 0.3以上，刀具主后角 較大時(shí)刀具強(qiáng)度差，進(jìn)刀量不能太大 另外還應(yīng)考慮機(jī)床的功率，工件與刀具的剛性。 數(shù)控程序使用兩種單位的進(jìn)刀量： mm/min mm左軸每轉(zhuǎn)，上面用的單位都是 mm/ 主軸每轉(zhuǎn)。 本次加工確定進(jìn)給量如下： 工件右端面時(shí)經(jīng)查《機(jī)械工程師手冊(cè)》進(jìn)給量參數(shù)推薦表得 f=0.4mm/r 工件槽時(shí)經(jīng)查《機(jī)械工程師手冊(cè)》進(jìn)給量參數(shù)推薦表得 f=0.2mm/r 工件螺紋時(shí)經(jīng)查《機(jī)械工程師手冊(cè)》進(jìn)給量參數(shù)推薦表得 0.1mm/r 1.3.6 背吃刀量 精加工時(shí)，一般可取0.5 （半徑值）以下。粗加工時(shí)，根據(jù)工件、刀具、機(jī)床情 況決定，一般小型車床（

17、最大加工直徑在 400mmz下）車削熱扎棒料45號(hào)鋼時(shí)，半徑 方向切刀深度一般不超過5mm另外還要注意，如果車床主軸變速采用的是普通變頻調(diào) 速，那么當(dāng)主軸每分鐘轉(zhuǎn)速很低時(shí)（低于 100~200轉(zhuǎn)/分），電機(jī)輸出功率將顯著降低， 此時(shí)吃刀深度及進(jìn)刀量只能取得很小。 所以在本次加工時(shí)每道工序的背吃量確定如下： ⑴在粗加工工件右端面時(shí)經(jīng)查《機(jī)械工藝師手冊(cè)》背吃刀量參數(shù)推薦表得 ap=2mm ⑵工件右端面槽時(shí)經(jīng)查《機(jī)械工藝師手冊(cè)》背吃刀量參數(shù)推薦表得 ap=2mm ⑶工件左端面螺紋時(shí)經(jīng)查《機(jī)械工藝師手冊(cè)》背吃刀量參數(shù)推薦表得 ap=0.1mm 1.3.7 加工余量的確定方法 計(jì)算法一一采用

18、計(jì)算法確定加工余量比較準(zhǔn)確，但需掌握必要的統(tǒng)計(jì)資料和具備一 定的測(cè)量手段。 查表法一一利用各種手冊(cè)所給的表格數(shù)據(jù)，再結(jié)合實(shí)際加工情況進(jìn)行必要的修正， 以確定加工余量。此法方便、迅速，生產(chǎn)上應(yīng)用較多。 經(jīng)驗(yàn)法一一由一些有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員或工人根據(jù)現(xiàn)象條件和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)確定加 工余量。此法多用于單件小批生產(chǎn)。 所以此次設(shè)計(jì)查表法，經(jīng)查表余量定位： 2mm 二、軌跡圖 平端面軌跡 粗車外圓輪廓 精車輪廓

19、 圓弧輪廓 切槽輪廓 螺紋軌跡 三、程序清單 O0001; N10 T0101; N2O G97 G99; N30 S500 M03; N40 G00 X200.; N50 G00 X90. Z0; N60 G01 X-2. Z0 F0.2; N70 G00 Z2.; N80 G00 X85. Z2.; N90 G71 U1 R1; N100 G71 P110 Q

20、230 U0.3 W0.3 F0.4; N110 G00 G42 X-2.; N120 G01 X-2. Z0 F0.4; N130 G01 X44.; N140 G01 X48. Z-2.; N150 G01 X48. Z-60.; N160 G01 X62. Z-120.; N170 G01 X62. Z-130.; N180 G01 X78. Z-130.; N190 G01 X80. Z-131.; N200 G01 X80. Z-150.; N210 G02 X80. Z-210. R70.; N220 G01 X80. Z-230.; N230 G01 X

21、85. Z-230.; N240 G70 P110 Q230; N250 G00 G40 X200. Z200.; N260 T0202; N270 S500 M03; N280 G00 X60. Z-60.; N290 G75 R1; N300 G75 X40. Z-60. P1000 Q2000 F0.2; N310 G00 X200. Z200.; N320 T0303; N330 S500 M03; N340 G00 X48. Z3.; N350 G76 P022060 Q100 R0.1; N360 G76 X45.4 Z-58.5 P1300 Q800 F

22、2; N370 G00 X200. Z200.; N380 M30; 四、對(duì)刀數(shù)據(jù) 4.4.1對(duì)刀步驟 1號(hào)外圓車刀：用1號(hào)刀去少量試切z軸，在1號(hào)刀補(bǔ)里輸入MZ0,少量試切外圓， 測(cè)量外圓直徑，將測(cè)量的外圓直徑數(shù)值輸入到 1號(hào)刀補(bǔ)里。 2號(hào)外圓槽刀：用2號(hào)刀去少量試切z軸，在2號(hào)刀補(bǔ)里輸入MZ0,少量試切外圓， 測(cè)量外圓直徑，將測(cè)量的外圓直徑數(shù)值輸入到 2號(hào)刀補(bǔ)里。 3好萬元螺紋刀：將3號(hào)刀移動(dòng)至工件上端面，在3號(hào)刀補(bǔ)里輸入MZ0 Z方向少量 試切外圓，測(cè)量外圓直徑，將測(cè)量的外圓直徑數(shù)值輸入到 3號(hào)刀補(bǔ)里。 4.4.2初始刀補(bǔ)表 g ei X 2 IO.673 Z

23、 289.了44 GG 02 03 3&G 04 0. O&G OS 0.00G 06 O . 001G 07 。* OG OS O . OOC Ac tuaT Position U 2^4.701 2BQ . 107 2 "7 6 . &17 0 . ooc 0 . OOG 0 . OOG O . 0OC 0 . OOG (RELATIVE) W O . OOQ . 0G O _ OO0 0 r O00 * oo 6 . OOO 0 . OOO 444.067 OFFSET / GEOMETRY OOOO1 N OOO1 AD RS 3

24、 車床工件則里 卜150 faoo -270 240 -210 -180 -150 -120 -90T 30 4建＞ M20 S 0 EDTT 4.4.3修正方法 毛坯材料: 低碳鋼 尺寸;X 270, 00, Z 35. 00 (ram) 工件測(cè)量長(zhǎng)度應(yīng)為150mm但實(shí)測(cè)為149.529mm斤以我們要找平端面的車刀進(jìn)行刀 補(bǔ)修改 用W向負(fù)方向調(diào)0.471mm 4.4.4最終刀補(bǔ)表 OFFSET / GEOMETRY OO0O1 N 0370 G QI G G G G G G G 02 03 G4 05 00 07 08 X 210*673

25、 211.3GG 211.3GG G . 0GG G - GOC 0 . 0OC Actual 0 . O0E 0 . O0C Position 411.3S6 Z 2 80i 7A4 209.2OE 270,G17 O . OOG O . OOC 0 . O0C O . 0OC O- OOG (RELATIVE 0 . 400 0 . O00 0.0O0 0.0OG 0 . OGO O * O0O 0 . 0OG) 。.0O ADRS 476.S17 0 AUTO T300O0O00 3 五、完成與檢測(cè) 5.5.1檢測(cè)項(xiàng)目 1對(duì)刀

26、方式檢測(cè)項(xiàng)是否正確 2刀補(bǔ)添加是否正確 3測(cè)量工件總長(zhǎng)是否為230mm 測(cè)量工件槽寬為3mm深為3.8mm 測(cè)量圓弧半徑是否為70mm 測(cè)量工件直徑是否為80mm 測(cè)量工件倒角是否為1mm 測(cè)量圓錐大圓直徑是否為62mm」、圓為48mm 測(cè)量外圓螺紋牙高是否為1.3mm 測(cè)量外圓螺紋螺距是否為2mm 5.5.2效果圖 5.5.3尺寸圖 「主俅工件剜甲 4 卜1 20 90 0.00Q Z3U.IJfJD 42,500 ,“ 11 no u 2,1 00 卜U0 30 3QO 270 240 毛坯材料工 岳碳鋼 尺

27、寸工X 270. 00. Z 85. 00 (mm) n 卡尺捕捉距離(2) |o 設(shè)羞剜里原點(diǎn) 百融大 ■ ■移動(dòng) 復(fù)位 顯赤號(hào) | 顯示卡盤 標(biāo)號(hào) 線型 ! x 1工 在度 1牛錘 宜娥終H/圓弧屆度 a 1 直線 O 000 -2B9 2OS 42. 500 42 5口口/2S9.2D8 □ 2 85, 000 -269 208 39 208 42 50CL230 OQO S5. UOD -230. DOO Z 100 40 4Di：L =3□ □□□ Q直徑方式顯示K坐標(biāo)

28、上一段］下一段 I 退出 I 車床工件則里 n.ooo HF 0.000 r 1 so i ?o I R70.000 [*3lj579 ,_1 .006 300 -270 -240 -21 0 -1 80 60 35.725 彳氐碳4岡 尺寸 ， X 270. OO, Z 85?00 (mm) [1 (o 卡尺捕捉距禽(mm) 設(shè)量喇里原點(diǎn) 后位 退出 上一枚 下一段 至線線線弧線盤 殘 | 且 1 X 1 z 1長(zhǎng)度 1半役 |

29、日淺矮點(diǎn)/醫(yī)1弧用點(diǎn) 0. OOO -269.208 42.500 42.500, 269.208 85 000 -269 208 39.208 42,500, 230. 000 85 000 -230 000 2 100 40 400, 230 000 60 800 -230 000 O 566 0 400 180 000, 270 000 80 000 -229 600 19 600 40 OOOZ 210 OOO 80.OOO -210. OOO 13. 514 70 OOO 244. 623z 255, 701 TO

30、 828 -19T.288 O. 312 35. T25, 19T. 288 T1 451 T07. 28尋 31.5S5 76 OOO 255. 533.281.780 JI 0.000 車床工件則里 0.000 1 80 -1 50 1 20 3UU 2/U 1 8.529 0.000 40.000 1 1 49.529 1 50 ■ 1 20 G訥大 門移動(dòng) ―位 下一段 I 退出 | 才才*斗, 彳氐碳今岡 尺寸, X 270. OO. Z 85. OO (mm) |1 卡尺描捉距離(mm) [0 設(shè)史剜里原點(diǎn)

31、 | 口直徑方式顯示X坐標(biāo) 上一段 | 標(biāo)號(hào) 淺烈 1 X 1 Z 長(zhǎng)度 1半徑 直線終點(diǎn)/圖弧兩度 J - 3 百線 85 000 -230 000 2 1OO 40 400, 230 000 口 4 質(zhì)】邵 80.800 -230.000 0. S66 0. 400 180,000, 270. 000 5 80.000 -229. 600 19.600 40. 000, 210. 000 6 80 000 -210 000 13 514 70 000 244 623, 255 701 7

32、百線 70.828 -197.288 0. 312 35 725, 197. 288 8 囪弧 71.4S1 -197.288 31. S95 70.000 25S.638, 281.780 9 69 440 -165 709 17 020 70 400 281 131,295 016 10 80.000 -149 529 18 S29 40 000. 131 000  A ―■- 本才才斗, 低碳鋼 尺寸: X 27( 3. OO, Z 85. OO (mm) 1】 1。 卡尺插促距凜（m

33、m） 設(shè)罡喇生原點(diǎn) L G附大 C移動(dòng) 顯示標(biāo)號(hào) | 復(fù)位 | L顯示卡盤 v直徑方式盡示X坐標(biāo) 上一段 1 ■ F — 校 | 退出 | 標(biāo)號(hào) 線更 1 X 1 Z 」長(zhǎng)度 1半徑 ［白線經(jīng)點(diǎn)/圓如角度 I ， 百線 80 OOO -229.600 19 600 40 000 210 000 國(guó)弧 80.OOO -210.OOO 13. 514 70. 000 244. 623, 2S5. 701 目理 70.828 -197.288 O. 312 3S. 72S 197.288 因犯 71 451 -197

34、 288 31 595 70 000 2SS 638, 281 780 ISE瓜 69 440 -185.709 17 020 70 400 281 131,295 016 1O 亙名主 80.OOO -149.52s 18.52s 40.000 131.000 11 百藝親 80.OOO -131.OOO 1.414 39.000 130.000 n.nnn -an 0.000 1 80 1 SO UHI -Z/IJ 7.60 39.000 1 30.000- 60 H 30 軍俅工件則里 1 1上7 1：：I任眠制

35、，二、：X 牙『U. UU,二；二 5. UUlmmj |1 卡尺捕捉踮離01UIL) 0 謾貴則里原點(diǎn) ? P直往方式顯示K坐標(biāo) 上一段| 顯小標(biāo)罵 顯示卡盤 退出 「融大 胸移動(dòng) 復(fù)位 下一段I 5.5.5結(jié)論 該零件加工完全符合尺寸要求 總結(jié) 本文詳細(xì)地分析了螺紋軸零件中工藝規(guī)程的制訂，螺紋軸零件中工藝直接關(guān)系到工 件質(zhì)量、勞動(dòng)生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效益。一零件可以有幾種不同的加工方法，但只有某一種較 合理，螺紋軸車

36、削加工時(shí)影響加工精度的幾項(xiàng)主要因素。在此基礎(chǔ)上，提出了適合于螺 紋軸車削加工中刀具的技術(shù)要求，探討了車削這種傳統(tǒng)的切削方法在加工領(lǐng)域開發(fā)、應(yīng) 用的可行性。在車削螺紋軸的基礎(chǔ)上，開展了螺紋車削技術(shù)的研究。精密車削這種傳統(tǒng) 的切削方法，在螺紋軸的加工中具有加工精度高、加工時(shí)間短及加工效率高等優(yōu)點(diǎn)。并 為精密、超精密車削結(jié)構(gòu)和形狀更為復(fù)雜的三維工件打下良好的技術(shù)基礎(chǔ)。 致謝 這個(gè)學(xué)期，我過得很充實(shí)，從選題在大學(xué)的最后的那天起，我就開始 了我的畢業(yè)設(shè)計(jì)。在畢業(yè)設(shè)計(jì)的這段時(shí)間里，我有很多感觸，它帶給我的 價(jià)值是巨大的，這將對(duì)我以后的工作產(chǎn)生重要的影響。通過這次的設(shè)計(jì)， 對(duì)辦公自動(dòng)化、CAD200焉軟

37、件的基本運(yùn)用有了更深刻的了解， 基本掌握軸 類零件的車削和其他零件的銃削等的加工工藝規(guī)程及確定加工路線的方 法，通過對(duì)零件深刻的分析，使得加工出的零件與之技術(shù)要求十分紊合， 達(dá)到了設(shè)計(jì)所規(guī)定的要求。更重要的是對(duì)我們所學(xué)習(xí)的專業(yè)知識(shí)有了更清 楚的認(rèn)識(shí)，是我不知不覺的喜歡上了我們的專業(yè)。 在這里我也深刻的知道，我在實(shí)踐方面是很不夠的，這將在以后的工 作中慢慢去領(lǐng)悟、學(xué)習(xí)。本設(shè)計(jì)在老師的悉心指導(dǎo)和嚴(yán)格的要求下已完成， 從課題的選擇、方案論證到具體設(shè)計(jì)和調(diào)試，無不凝聚著老師的心血和汗 水，在三年的大專實(shí)習(xí)和生活期間，也始終感受到老師的精心指導(dǎo)和無私 關(guān)懷，使我受益匪淺。在此向老師表示崇高的敬意和深深

38、的感謝。 參考文獻(xiàn) 1、韓加好等，《數(shù)控機(jī)床編程與操作技術(shù)》，冶金工業(yè)出版社， 2008年版。 2、何冰強(qiáng)等，《機(jī)械制造技術(shù)》，冶金工業(yè)出版社， 2002年版。 3、張吉平等，《數(shù)控加工設(shè)備》，冶金工業(yè)出版社， 2011年版。 4、任建平等，《現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床故障診斷及維修》，冶金工業(yè)出版社， 2005年版。 5、王愛玲等，《現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床實(shí)用操作技術(shù)》，國(guó)防工業(yè)出版社， 2005年版。 6、艾興等，《高速切削加工技術(shù)》，國(guó)防工業(yè)出版社， 2004,5 7、胡友樹，數(shù)控車床編程、操作及實(shí)訓(xùn)。合肥工業(yè)大學(xué)出版社， 2005,8 8、楊叔子等，《機(jī)械加工工藝師手冊(cè)》，機(jī)械工業(yè)出版社， 2001,8