2022先進班組長發(fā)言稿【實用模板】

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1、 2022先進班組長發(fā)言稿 2022先進班組長發(fā)言稿1 　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們： 　　大家好！ 　　今天，我作為班組長代表在這里發(fā)言，向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們匯報自己的工作，感到無比的榮幸和激動。 　　首先，請允許我代表所有的基層班組長，向關(guān)心和支持我們的集團公司各級領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝！向風(fēng)雨同舟、相互支持、并肩奮斗的同事們致以崇高的敬意！ 　　我是新巨龍公司運輸工區(qū)膠輪車隊的一名膠輪車班長，從事膠輪車班長工作至今已有五六個年頭，通過這些年的工作我深深體會到作為一名煤礦班組長的重要性。班組是我們企業(yè)的最基層組織，是落實生產(chǎn)、安全、質(zhì)量、效益等工作最基層的生產(chǎn)和管理單位，是企業(yè)

2、管理的基礎(chǔ)。班組長又是我們企業(yè)的兵頭將尾，是基層單位最直接的管理者。俗話說，火車跑的快，全靠車頭帶！只有班組充滿活力，企業(yè)才會有勃勃生機，企業(yè)才會安全穩(wěn)定發(fā)展。 　　下面就我就談一下我對班組長工作的幾點認識： 　　一、安全為天，做好安全守護神 　　班組長站在現(xiàn)場管理的`最前沿，肩負著指揮控制安全生產(chǎn)的重任。是生產(chǎn)過程管理的主體，是現(xiàn)場安全管理的第一責(zé)任人，是安全生產(chǎn)的守護神。作為膠輪車隊的班長，更要抓好安全工作，因為這不僅關(guān)系著一個人的安全，更關(guān)系著所載礦工兄弟的安全。每班運人前與運人后我都會對每輛機車進行巡檢，重點檢查機車轉(zhuǎn)向、制動等方面，確保行車安全。 　　有一次運人前我按照慣例檢

3、查車輛。當(dāng)檢查到新K0022號中巴車時，我發(fā)現(xiàn)機車儲氣罐存在漏氣現(xiàn)象。于是立即聯(lián)系維修工進行處理。司機卻跟我說：“氣罐漏氣又不嚴重，機車發(fā)動后還能自己充氣，沒事的?！泵鎸@個說法我很是生氣，對司機進行了嚴厲的教育：機車氣罐漏氣，平巷運行可能沒問題，但是如果機車運行到-950延深輔一下山，連續(xù)下山，就會出現(xiàn)氣量不足的現(xiàn)象，機車制動就會失靈，這會誘發(fā)非常嚴重的問題，必須要將這個問題解決才能開車。作為司機我們不僅要注意自己的安全，更要注意車內(nèi)礦工兄弟的安全，絕不能馬虎大意。在等到維修工處理完后，我才允許22#中巴車運行。 　　日常工作、生活中時刻注意員工思想動態(tài)，注意與班組成員交流談心，班組內(nèi)有一

4、名職工的孩子得了腎病，職工思想波動很大，不能完全投入的工作中。了解到這個情況后我主動與他談心，并且建議他申請了礦上的“困難職工補助”，盡可能幫助了他的家庭，幫他解決了后顧之憂，使他能全身心投入到工作中。 　　二、提高服務(wù)意識，做好本職工作 　　新巨龍公司作為千米深井，在山東省內(nèi)首推無軌化運人模式，提出了“半小時運人圈”概念，大大方便了職工上下井。作為無軌運人模式的先行者，我們無跡可尋，只能在摸索中前進。隨著礦井的開拓延深，膠輪車運行距離越來越長。能否確保“半小時到達工作地點”成為膠輪車隊面臨的最大問題。特別是掘進區(qū)隊，上井人員集中，常常因為膠輪車到達時間晚造成延點上井。掘進工區(qū)對我們的意見

5、很大。針對這個問題，我優(yōu)化膠輪車發(fā)車輪次，對掘進區(qū)隊集中的地點實行集中發(fā)車，兩輛中巴車同時發(fā)車，解決了掘進區(qū)隊坐車難的問題。 　　由于膠輪車隊的工作性質(zhì)和特點，職工都是單人單崗，工作地點分散，運輸時間難以控制，運輸質(zhì)量難以監(jiān)督。為了更好的提高我們的服務(wù)質(zhì)量，我們每隔一段時間就會對用車單位采取調(diào)查問卷的形式進行走訪。對于做的好的地方我們繼續(xù)堅持發(fā)揚，對用車單位不滿意的地方積極進行改進。根據(jù)使用單位的要求增加了乘車站點，規(guī)范了司機文明禮貌用語，提高了用人單位的滿意度，同時也提高了我們的工作能力。我常跟班內(nèi)成員講“運輸工區(qū)最重要的就是做好兩件事，一是運料，一是運人。我們應(yīng)該不斷提升自己的服務(wù)水平，

6、工人滿意，就是對我們工作的最大肯定。 　　三、敢于擔(dān)當(dāng)，人人爭做經(jīng)營者 　　現(xiàn)階段煤礦正處在前所未有的困難時期，我想大家比我更清楚。面對嚴峻形式，集團公司采取了一系列措施。作為基層的班組長，我?guī)ьI(lǐng)班組成員認真學(xué)習(xí)公司各種文件制度，通過班前會在全面學(xué)習(xí)董事長署名__《聞罄鼓而思良將》等文件的基礎(chǔ)上持續(xù)開展班組形勢任務(wù)教育，樹立員工的擔(dān)當(dāng)意識。 　　危機面前人人都要學(xué)經(jīng)營、懂經(jīng)營、爭當(dāng)經(jīng)營者。20__年膠輪車對實行單車考核制度，在包機制的基礎(chǔ)上，對機車的燃油消耗也分包的個人，通過對機車運行距離與油耗進行對比，進行獎罰到個人。剛開始工人經(jīng)營意識較差，不注重機車運行距離的填寫，導(dǎo)致運行距離少，用

7、油多，很多人受到了罰款。針對這種情況我組織班組成員認真學(xué)習(xí)了單車考核制度，樹立班組成員的經(jīng)營意識，每個人都是自己的經(jīng)營者。通過班組學(xué)習(xí)工區(qū)節(jié)約意識增強，20__年班組共節(jié)約柴油10萬元，班組成員不同程度的都受到了獎勵。20__年公司將實施突破工程，深化“輕資產(chǎn)、精用工、市場化、均量高”的生產(chǎn)經(jīng)營理念。面對這種情況膠輪車隊定要積極應(yīng)對，全面掌握各種車型的操作，實現(xiàn)了一人多崗、一崗多責(zé)。 　　四、勇做無軌運輸?shù)呐蓬^兵 　　新巨龍公司作為省內(nèi)第一大礦，也是最先進礦井，在輔助運輸方面積極探索新模式，提出無軌化運輸模式。膠輪車隊必定成為輔助運輸模式轉(zhuǎn)變的排頭兵。這意味著自己肩上的擔(dān)子更重了，在做好運

8、人工作的同時，也要全面的考慮礦井物料運輸工作，合理調(diào)度，保證礦井物料的正常運輸。公司在-950邊界采區(qū)進行了無軌化運輸試運行。試運行期間我發(fā)現(xiàn)無軌運輸?shù)闹髁囆蚖C10E集裝箱車存在問題較多，如機車動力差，液壓油管漏油，配件跟換無法滿足要求等。將這些問題進行整理、總結(jié)，匯報給了專業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，也算為無軌化運輸?shù)耐七M，盡了自己一份責(zé)任。 　　“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，在今后的工作中我將一如既往的嚴格要求自己，不斷提升自己的業(yè)務(wù)綜合素質(zhì)。認真履行崗位職責(zé)，踏實工作，愛崗敬業(yè)，始終保持著旺盛的精神風(fēng)貌和飽滿的工作熱情，全心全意地投入到20__年的班組生產(chǎn)工作中。 　　謝謝大家！ 2022先

9、進班組長發(fā)言稿2 　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、全體與會代表們： 　　大家好！ 　　今天我十分榮幸的代表先進班組在這里發(fā)言。首先向今天受到表彰的先進集體、先進個人表示祝賀，并向一年來給予我們關(guān)心、幫助的各級領(lǐng)導(dǎo)和同事們表示衷心的感謝！ 　　回顧20__年所走過的歷程，我們感慨頗多。我們從軋鋼一車間一支最弱的單位，在廠部、車間領(lǐng)導(dǎo)的耐心幫助、細致呵護下，逐步成長為一車間生產(chǎn)中堅力量。年初我段克服了新人多、技術(shù)力量薄弱等不利因素，以老帶新，最困難時，每一名老工人帶2-3名新工人，全段員工憑借著對企業(yè)高度負責(zé)的態(tài)度，發(fā)揚不怕苦、不怕累、迎難而上、無私奉獻的精神，圓滿完成廠部、車間下達的班產(chǎn)750噸帶鋼

10、的生產(chǎn)任務(wù)，并創(chuàng)造了班產(chǎn)1000噸的歷史記錄。工作中我們團結(jié)一心，互相幫助，遇到困難，大家一起研究討論，然后把好的建議運用到工作中去，解決了一個又一個生產(chǎn)中的難題。 　　為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，調(diào)整工、操作工密切配合，運用科學(xué)的微堆軋制方法，半小時一次取樣、檢測，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，一年來未發(fā)生一起質(zhì)量異議，為提高公司的產(chǎn)品信譽，做出了我們應(yīng)有的貢獻。 　　為了把住安全關(guān)，我們始終把安全工作放在各項工作的首位，堅持以人為本，對上級的各項要求抓細、抓實，逢會必講安全，全段員工都能對各自崗位的安全操作規(guī)程做到熟知、熟背，并運用到實際工作中去，一年來全段未發(fā)生任何大小工傷事故。 　　全段員工在廠領(lǐng)導(dǎo)要求

11、下，全年多次參加公司組織的各種義務(wù)勞動，每名員工都犧牲個人時間，毫無怨言，自覺積極主動并圓滿完成了任務(wù)。 　　不平凡的20__年已經(jīng)過去，如果說我們的工作取得了一些成績，應(yīng)該歸功于領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的幫助。今天的成績只能說明過去，新的一年一切將從零開始。 　　道路有盡頭，工作無止境。公司已為我們描繪出20__年的宏偉藍圖，并吹響了前進的號角，我們每一個天柱人都應(yīng)該承擔(dān)起歷史賦予我們的責(zé)任和使命，腳踏實地，扎實工作，為天柱又快又好的發(fā)展，向著更高的目標邁進，努力奮斗。 　　謝謝大家！ 2022先進班組長發(fā)言稿3 　　各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，大家好！ 　　今天我非常榮幸地站在這里，也非常榮幸承

12、擔(dān)這次車間主任代表的發(fā)言。對于各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持，各位同事的鼎力相助表示衷心的感謝！我們在工作中所取得的成績，是領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)決策，正確引導(dǎo)的結(jié)果，是同志們?nèi)蝿谌卧梗嗷椭?，團結(jié)奮斗的結(jié)果，成績和榮譽屬于為山東礦用電器做出貢獻的每一個集體和個人。在此向大家表示深深的感謝。 　　11年過去了，迎來了挑戰(zhàn)性的20__年，回顧11年的工作，首先感謝公司各級領(lǐng)導(dǎo)對我工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這一年里我們車間全體員工勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力，圓滿的完成了公司下達的各項工作指標；在這一年里跟著領(lǐng)導(dǎo)學(xué)到的多，得到的也多；11年我車間認真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)們的工作指導(dǎo)，雖然有些成績但離領(lǐng)導(dǎo)的要求

13、距離還很遠：如質(zhì)量的不穩(wěn)定，工作事故的出現(xiàn)，以及工作效率的忽高忽低，材料管理的漏洞等。剛才公司領(lǐng)導(dǎo)都就明年的工作目標作了詳細的闡述，我作為車間主任，有壓力，但我知道，只要我們肯努力，辦法總比困難多，壓力總會變動力。 　　20__年我車間要認真執(zhí)行的六個要： 　　1. 向管理創(chuàng)新要效益 　　2. 向工作效率要效益 　　3. 向回收要效益 　　4. 向小改小革要效益 　　5. 向工藝要效益 　　6. 向培訓(xùn)要效益 　　車間班組長要一絲不茍的執(zhí)行各項規(guī)定，認真起到車間班組長的帶頭作用，我們的工作定能完美。在執(zhí)行期間，各種困難都會出現(xiàn)， 　　而面對困難“逆水行舟，不進則退”，我想只要

14、耐心，細心的去做，做好員工的思想工作，每個人的責(zé)任心都上來了，任何事都能做到圓滿；安全質(zhì)量重于泰山，在這方面應(yīng)采取一系列的措施，我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我車間一定真抓實干，務(wù)實求效，齊心協(xié)力，團結(jié)一致，我相信山東礦用的明天會變得更加美好！! 　　我很欣賞這樣一句格言：態(tài)度決定一切，自信戰(zhàn)勝一切！態(tài)度是我們對待事物的一種驅(qū)動力，不同的態(tài)度將產(chǎn)生不同的驅(qū)動作用。自信是我們一切行動的源動力，沒有自信就沒有行動。我們對我們公司的發(fā)展充滿自信，對自己能力充滿自信，對同事充滿自信，對未來充滿自信。 　　成績屬于過去，榮譽屬于大家。今天的成績將是我明天的起點，電裝配車間有信心，有決心完成公司下達的翻番生產(chǎn)目標，請公司領(lǐng)導(dǎo)看我們的行動。 　　謝謝大家！