《廣東省高三地理 模塊3 第10單元 第48課 交通運輸布局變化的影響復習課件 新人教版》由會員分享,可在線閱讀,更多相關《廣東省高三地理 模塊3 第10單元 第48課 交通運輸布局變化的影響復習課件 新人教版(12頁珍藏版)》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。
1、 一、交通運輸對城市分布的影響 城市分布的趨勢是向交通方便的位置集中,在不同交通運輸時代,城市形態(tài)的區(qū)位有所不同。一個地區(qū)的主要交通線的變化,也會給該地區(qū)城市的分布及發(fā)展帶來很大的影響。如下圖和表:歷史時期對城市區(qū)位的影響城市舉例帆船、驛道運輸時代城市多建在河流匯合處或大道會合處淮陰、揚州、濟寧、邯鄲等公路、鐵路運輸時代在公路、鐵路樞紐及其沿線興起城市石家莊、鄭州(京廣線)、蚌埠(京滬線)、寶雞(隴海線)、株洲高速公路、航空運輸時代沿高速公路樞紐、公路沿線和航空港分布日本筑波市 二、交通運輸與商業(yè)網(wǎng)點布局 1商業(yè)中心與商業(yè)網(wǎng)點 (1)商業(yè)中心的概念商業(yè)中心的概念 廣義:廣義:主要行使商業(yè)職能的
2、城市,有全國性的和地區(qū)性的商業(yè)中心之分。全國性的有北京、上海、武漢、廣州、西安、蘭州、成都、重慶等。地區(qū)性的,一般是這個地區(qū)內最大的城市;狹狹義:義:一座城市中商業(yè)比較集中的地區(qū)。如北京王府井、上海南京路、廣州上下九路等。 (2)商業(yè)網(wǎng)點與商業(yè)中心的關系商業(yè)網(wǎng)點與商業(yè)中心的關系 在一個商業(yè)中心里,有多個商業(yè)網(wǎng)點。如在某城市中,一個大型的購物中心(商場)里,有很多個商店,這個購物中心就是一個商業(yè)網(wǎng)點。而大型商場、商業(yè)街集中分布的地方,就形成了這個城市中的一個商業(yè)中心。城市規(guī)模越大,商業(yè)中心的數(shù)量就越多。 2交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響 商業(yè)網(wǎng)點的分布一般遵循市場最優(yōu)原則,分布在城市的幾何中心處,
3、但更多是遵循交通最優(yōu)原則,建立在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線,圖示如下: 3商業(yè)網(wǎng)點的形態(tài)與交通位置的關系 商業(yè)網(wǎng)點的空間形態(tài)與其交通位置之間有密切關系,它們之間的關系可用下圖表示:【例題1】(2010佛山一模)位于粵贛兩省交界處的梅嶺山區(qū)中的梅關古道,始通于秦漢,在粵漢鐵路(今京廣鐵路南段)修通之前,是廣東和外界最主要的通道之一,成為當時中國南北交通要道和經(jīng)濟文化交流的樞紐?;卮鹣骂}。梅關古道已由過去的交通要道變成今天的旅游景區(qū),造成這一變化的直接原因是()A南北文化的交流融合 B區(qū)域經(jīng)濟水平的提高C交通運輸方式的改變 D社會政治的發(fā)展演變【解析】梅關古道在過去是中國南北交通要道和經(jīng)
4、濟文化交流的樞紐,但隨著京廣鐵路的修通,梅關古道的交通地位在減弱甚至消失,而今作為古跡成為旅游資源,這說明交通方式的改變會影響聚落的興衰。答案:C【例題2】(2009廣東)某特大城市一專營多種高檔商品的大型商廈,位于遠離商業(yè)中心的城郊地帶,經(jīng)營卻獲得了成功。從區(qū)位因素看,主要是由于()地價便宜 人流量大接近貨源地 道路通達性好A BC D【解析】本題主要考查交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響,同時也考查了考生對材料信息的分析判斷和推理能力。“特大城市”、“大型商廈”、“城郊地帶”,這些關鍵詞暗示該商廈應是大型批發(fā)商廈,布置在城郊獲得成功的主要原因應該是利用了當?shù)氐慕煌▋?yōu)勢和遠離商業(yè)中心地價便宜的優(yōu)勢。答案:D