高中地理 第2章 第1節(jié) 城市內(nèi)部空間結構課件 新人教版必修2

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1、路漫漫其修遠兮路漫漫其修遠兮 吾將上下而求索吾將上下而求索成才之路成才之路 地理地理人教版人教版 必修必修2 第二章第二章城市與城市化城市與城市化第一節(jié)城市內(nèi)部空間結構第一節(jié)城市內(nèi)部空間結構第二章第二章課前新知預習課前新知預習1課堂互動探究課堂互動探究2典型例題剖析典型例題剖析3知識網(wǎng)絡構建知識網(wǎng)絡構建4學習效果檢測學習效果檢測5課后強化作業(yè)課后強化作業(yè)6課前新知預習課前新知預習一、城市土地利用和功能分區(qū)1土地利用類型：商業(yè)用地、_用地、政府機關用地、_用地、休憩及_用地、交通用地和農(nóng)業(yè)用地等。2城市功能分區(qū)：(1)形成：相同類型的土地利用方式在城市空間上的_。工業(yè)工業(yè) 住宅住宅 綠化綠化 集

2、聚集聚 (2)特點。功能區(qū)之間_的界線。某一種功能區(qū)以某種_為主，可能兼有其他類型的用地。無明確無明確 土地利用方式土地利用方式 (3)主要城市功能區(qū)：名稱名稱主要特征主要特征住宅區(qū)住宅區(qū)城市中城市中_的土地利用方式，可分的土地利用方式，可分為中高級住宅區(qū)和低級住宅區(qū)為中高級住宅區(qū)和低級住宅區(qū)商業(yè)區(qū)商業(yè)區(qū)多位于多位于_、交通干線的兩側或街角、交通干線的兩側或街角路口，呈路口，呈_分布，大城市會形分布，大城市會形成中心商務區(qū)成中心商務區(qū)工業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)是由城市內(nèi)部工業(yè)相互聚集而形成的，多是由城市內(nèi)部工業(yè)相互聚集而形成的，多靠近靠近_等交通比較便捷等交通比較便捷的地帶的地帶最為廣泛最為廣泛 市中心市中

3、心 點狀或條狀點狀或條狀 河流、鐵路、公路河流、鐵路、公路 分布和組合分布和組合 交通便捷程度交通便捷程度 (2)社會因素：_、知名度、種族或宗教。(3)歷史因素：早期的_方式對日后功能分區(qū)有深遠影響。3發(fā)展變化：城市內(nèi)部的空間結構不是一成不變的，而是隨著城市的發(fā)展而變化。收入收入 土地利用土地利用 1判斷正誤并思考原因。(1)城市內(nèi)部各功能區(qū)之間都有明確的界線。 ()(2)城市中最為廣泛的土地利用方式是工業(yè)用地。 ()(3)高級住宅區(qū)位于城市中心，低級住宅區(qū)位于城市邊緣。 ()(4)中心商務區(qū)是城市商業(yè)的核心地區(qū)，土地利用集約程度高。 ()(5)降低成本、保護環(huán)境是市區(qū)工廠外遷的重要原因。

4、()2問題思考。(1)城市的中心一定是商業(yè)區(qū)嗎？(2)距市中心越遠，土地租金就一定越低，這種說法對嗎？為什么？【答案】1.(1)城市功能區(qū)之間沒有明確的界線，一個功能區(qū)往往以某功能為主也可能兼有其他功能。(2)住宅區(qū)是城市中最為廣泛的一種土地利用方式。在大多數(shù)城市中，住宅區(qū)占據(jù)城市空間的40%60%。(3)高級住宅區(qū)多在城市外緣，面積大，環(huán)境好；低級住宅區(qū)多在內(nèi)城，面積狹小，質(zhì)量低。(4)中心商務區(qū)是城市商業(yè)的核心地區(qū)，建筑物高大稠密，城市經(jīng)濟活動最繁忙，土地利用集約程度高。(5)隨著工業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模和第三產(chǎn)業(yè)的興起，市中心用地緊張、交通擁擠、環(huán)境污染等問題日漸突出。為降低成本、保護環(huán)境，市

5、區(qū)的工廠紛紛外遷。2(1)不一定。影響城市功能分區(qū)的因素除經(jīng)濟因素外還有很多其他因素，如北京的市中心天安門廣場就與歷史因素和行政因素有關。(2)不對。因為影響土地租金高低的主要因素有兩個：距市中心的遠近和交通便捷程度。雖然有些地方距市中心較遠，但由于交通通達度較好(尤其是干道與環(huán)路的交會處)，會形成地租的次高峰。課堂互動探究課堂互動探究探究活動結合材料，探究思考下列問題。 材料城市功能活動即城市中的各種活動，如工業(yè)生產(chǎn)、商業(yè)貿(mào)易、居住休閑、文化教育、行政管理等。城市地域功能區(qū)指的是這些功能活動之間發(fā)生空間競爭而導致同類活動在空間上高度集聚而形成的區(qū)域，如工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)等。而城市地域結構即城市內(nèi)

6、部各功能區(qū)的空間組合，如商業(yè)區(qū)在市中心，工業(yè)區(qū)在郊區(qū)等。下圖為某城市功能分區(qū)示意圖：城市土地利用和功能分區(qū)城市土地利用和功能分區(qū)(1)城市最基本的功能區(qū)住宅區(qū)是城市最廣泛的土地利用方式，圖中所示哪一個是住宅區(qū)？其位置有何特點？布局原因是什么？(2)商業(yè)區(qū)是城市核心區(qū)，人員流動大，圖中所示哪一個是商業(yè)區(qū)？其位置有何特點，布局原因是什么？(3)工業(yè)區(qū)是城市最基本的生產(chǎn)功能區(qū)，圖中所示哪一個是工業(yè)區(qū)？其位置有何特點，布局原因是什么？【答案】功能區(qū)功能區(qū)位置位置布局原因布局原因住宅區(qū)住宅區(qū) 位于城市中心的商業(yè)位于城市中心的商業(yè)區(qū)與外圍的工業(yè)區(qū)之區(qū)與外圍的工業(yè)區(qū)之間間接近工作場所；方接近工作場所；方便購

7、物；環(huán)境適宜便購物；環(huán)境適宜居住居住商業(yè)區(qū)商業(yè)區(qū) 市中心、交通干線的市中心、交通干線的兩側或街角路口兩側或街角路口便利的交通條件，便利的交通條件，有利于居民消費有利于居民消費工業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū) 一般位于市區(qū)外緣，一般位于市區(qū)外緣，主要交通干線的兩側主要交通干線的兩側能夠減輕對城市的能夠減輕對城市的污染；降低成本，污染；降低成本，提高經(jīng)濟效益提高經(jīng)濟效益歸納提升不同類型的土地利用在城市里的集中，形成了不同的功能區(qū)。1三大功能區(qū)的形成2三大功能區(qū)的形態(tài)、特征及位置功能區(qū)功能區(qū)形態(tài)形態(tài)特征特征區(qū)位選擇及原因區(qū)位選擇及原因商業(yè)區(qū)商業(yè)區(qū)占地面占地面積小，積小，呈點狀呈點狀或條狀或條狀商業(yè)活動繁忙，商業(yè)活動繁忙

8、，晝夜人口數(shù)量變晝夜人口數(shù)量變化大，建筑物高化大，建筑物高大稠密大稠密市中心，交通干線兩側、街角路口市中心，交通干線兩側、街角路口原因：原因：人口稠密、市場廣闊；人口稠密、市場廣闊；交通便捷、便于商品流通交通便捷、便于商品流通工業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)集聚成集聚成片片不斷向市區(qū)外緣不斷向市區(qū)外緣移動，并趨向于移動，并趨向于沿主要交通干線沿主要交通干線分布分布市區(qū)外緣，交通干線兩側原因：市區(qū)外緣，交通干線兩側原因：減輕對市區(qū)污染；減輕對市區(qū)污染；交通便利，降交通便利，降低運輸成本低運輸成本住宅區(qū)住宅區(qū)占地面占地面積大，積大，工業(yè)化工業(yè)化后出現(xiàn)后出現(xiàn)分化分化建筑質(zhì)量上高級建筑質(zhì)量上高級與低級住宅區(qū)分與低級住宅區(qū)

9、分化；位置上高級化；位置上高級與低級住宅區(qū)背與低級住宅區(qū)背向發(fā)展向發(fā)展高級高級住宅住宅區(qū)區(qū)城市的外緣，與高坡、文化城市的外緣，與高坡、文化區(qū)聯(lián)系原因：區(qū)聯(lián)系原因：環(huán)境優(yōu)良；環(huán)境優(yōu)良；文化氛圍濃，人口素質(zhì)高文化氛圍濃，人口素質(zhì)高低級低級住宅住宅區(qū)區(qū)內(nèi)城、工業(yè)區(qū)附近，與低內(nèi)城、工業(yè)區(qū)附近，與低地、工業(yè)區(qū)相聯(lián)系原因：地、工業(yè)區(qū)相聯(lián)系原因：便于工人上下班；便于工人上下班；收入收入低，文化教育程度低低，文化教育程度低3.城市功能區(qū)的合理布局合理布局城市功能區(qū)(主要是指住宅區(qū)與工業(yè)區(qū))，要考慮以下幾個方面：(1)要有便利的交通：既要保證工業(yè)用地和住宅用地內(nèi)部的交通聯(lián)系，又要在兩者之間布置便利的交通，以方便

10、兩者之間的聯(lián)系。(2)減少工廠對城區(qū)環(huán)境的污染：污染企業(yè)要布局在城市外圍，同時要注意與盛行風和水源的關系，如對大氣有污染的企業(yè)，要布局在常年盛行風的下風向，或最小風頻的上風向；若在季風區(qū)，則布局在垂直于盛行風風向的郊外。對水源有污染的企業(yè)，一定要布局在城市河流的下游。(3)設置衛(wèi)生防護帶：工業(yè)區(qū)與住宅區(qū)之間要有衛(wèi)生防護帶，帶內(nèi)可植樹造林，安排一些非公用建筑物，如倉庫等。這樣既可以對居住區(qū)起到防護作用，又可以增加綠地面積，改善城市環(huán)境。對點演練1(2014惠州高一質(zhì)檢)讀下面甲城地理位置(左圖)和城市用地結構圖(右圖)，回答(1)(2)題。(1)在甲城的城市用地結構圖中，是()A商業(yè)用地B公園綠

11、地C居住用地D行政用地(2)甲城的工業(yè)用地(圖中)主要分布在東北和西南部，其主要原因是()A遠離河流以防止水污染B位于與盛行風向垂直的郊外，以減輕大氣污染C遠離居住區(qū)以減弱噪聲污染D遠離農(nóng)田 以減少固體廢棄物污染【答案】(1)C(2)B【解析】本題考查城市功能分區(qū)的區(qū)位選擇及原因。第(1)題，城市的住宅區(qū)，是城市居民休養(yǎng)生息的場所，是城市最基本的一項功能，因此城市中最為廣泛的土地利用方式是住宅功能用地。而住宅區(qū)多臨近城市的中心地帶商務區(qū)的周圍。據(jù)圖示，圖中的占地比例是最大的，故為住宅用地。第(2)題，工廠產(chǎn)出產(chǎn)品的同時，也產(chǎn)出廢氣、廢水和廢渣，這些廢棄物進入環(huán)境，會造成環(huán)境污染，危害人們的身體

12、健康。據(jù)圖示，該地位于我國的東南沿海地區(qū)，冬季多吹西北風，夏季多吹東南風，因此有嚴重大氣污染的水泥廠、釀造廠、火電廠和鋼鐵廠等應該設置在居民區(qū)最小風頻的上風地帶或與常年盛行主導風向垂直的郊外。探究活動讀“各類土地利用付租能力隨距離遞減示意”圖，探究下列問題。城市內(nèi)部空間結構的形成和變化城市內(nèi)部空間結構的形成和變化(1)在商業(yè)、住宅和工業(yè)三種經(jīng)濟活動中，受距市中心遠近影響最大的是哪個？為什么？(2)圖中A、B、C對應的城市功能區(qū)的名稱是什么？分別說明其成因。【答案】(1)商業(yè)，因為商業(yè)受市場和交通的影響最大，離市中心遠，距離市場就遠，交通成本增高，獲取的利潤降低。(2)A商業(yè)區(qū)，B住宅區(qū)，C工業(yè)

13、區(qū)。A處位于市中心附近，地租最高，商業(yè)支付地租的能力最強，在此布局可接近最大消費群且交通便利。B處地租水平較高，住宅區(qū)付租能力較強，在此布局既便于居民購物，也便于工人上下班。C處地租最低，工業(yè)支付地租的能力最弱，工業(yè)區(qū)布局在此可降低成本，又可減少對城區(qū)的環(huán)境污染。歸納提升1城市內(nèi)部空間結構形成原因分析城市內(nèi)部空間結構的形成是多種因素共同作用的結果，如下圖所示：2經(jīng)濟因素對城市內(nèi)部空間結構的影響經(jīng)濟因素是影響城市內(nèi)部空間結構的主要因素，在市場競爭的環(huán)境下，每一塊土地用于哪種活動主要取決于各種活動愿意付出租金的高低。 (1)影響地租高低的主要因素：(2)城市地租的變化規(guī)律：大致從市中心向外逐漸降低

14、(主要受距市中心遠近的影響)，在市中心形成地租最高峰，在交通干線交會處形成地租次高峰(主要受交通便捷程度的影響)。如下圖所示：對點演練2下圖為某城市工業(yè)、商業(yè)、住宅用地的付租能力隨距城市中心距離變化示意圖，回答(1)(2)題。(1)圖中I、三條曲線分別代表何種功能區(qū)的付租能力 ()A工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)B商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)C住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū) D工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)(2)圖中可以形成商業(yè)區(qū)的有 ()A B C D【答案】(1)B(2)A【解析】第(1)題，據(jù)圖分析可知，圖中I、三條曲線隨距城市中心距離的增加，遞減速度最快的是I曲線，其次是曲線，最慢的是曲線，所以它們分別代表的功能區(qū)

15、付租能力依次是商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)和工業(yè)區(qū)。第(2)題，商業(yè)區(qū)付租能力高的地方，一般是因為該地交通通達度高，能吸引較多的消費人群；圖中、地區(qū)商業(yè)付租能力較高，可以形成商業(yè)區(qū)。典型例題剖析典型例題剖析【例1】某城市島國大力建設公共住房(即由政府控制的低成本住房)，解決了80%以上國民的居住問題。下圖示意2008年該國公共住房的空間分布。讀圖完成(1)(2)題。(1)該國公共住房()A呈現(xiàn)出明顯的等級分布B相對集中分布在城市中部C以中心城區(qū)為核心向外呈環(huán)狀分布D沿快捷、高效的公共交通線分布(2)該國公共住房布局主要考慮城市的()A功能分區(qū)、基礎設施B人口分布、產(chǎn)業(yè)結構C土地價格、休閑娛樂D環(huán)境質(zhì)量、歷史

16、文化【解析】讀懂圖例、分析地圖是本題做題關鍵，從圖中可以獲取幾個方面信息：中心城區(qū)位于城市島國南部；主要幾條交通干線從中心城區(qū)向北部延伸；公共住房沿城市快速交通線、站點分布；其他功能區(qū)，如工業(yè)區(qū)、自然保護區(qū)、綠地分布狀況。第(1)題，分析如下：選項選項具體分析具體分析A項項公共住宅區(qū)占公共住宅區(qū)占80%，無明顯高低級住宅區(qū)等級分類，無明顯高低級住宅區(qū)等級分類B項項相對集中分布于城市東部，中部是以綠地、自然保護區(qū)為相對集中分布于城市東部，中部是以綠地、自然保護區(qū)為主主C項項公共住宅區(qū)分布于中心城區(qū)北部和東部，沒有沿中心城區(qū)公共住宅區(qū)分布于中心城區(qū)北部和東部，沒有沿中心城區(qū)呈環(huán)狀分布呈環(huán)狀分布D項

17、項圖中顯示公共住房沿快速交通線分布圖中顯示公共住房沿快速交通線分布第(2)題，根據(jù)上題分析獲取公共住房沿交通線分布，因而布局應考慮交通基礎設施因素，且公共住房區(qū)解決80%以上公民居住問題，應該方便上下班和出行，以交通干線聯(lián)系著工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、中心城區(qū)等，交通干線建設避開了綠地、自然保護區(qū)，可見公共住房建設并沒有考慮休閑娛樂、產(chǎn)業(yè)結構、環(huán)境質(zhì)量和歷史文化。因而公共住房區(qū)布局應考慮城市的基礎設施和功能分布?！敬鸢浮?1)D(2)A【例2】某城市內(nèi)部的地域結構為多核心結構。下圖是該城市的建筑與道路分布示意圖。讀圖回答下列問題。(1)A、B中屬于中心商務區(qū)的是_，主要原因是_。(2)C、D、E中屬于低

18、級住宅區(qū)的是_，其在城市中的一般分布規(guī)律是_。(3)汽車銷售店布局在G處的理由是_，高新技術產(chǎn)業(yè)園將布局在F處的主要依據(jù)是_。(4)說明影響該城市空間結構形成的主要原因?！窘馕觥勘绢}主要考查學生對城市功能區(qū)分布與組合、城市地域結構模式的理解。第(1)題，中心商務區(qū)一般分布在市中心交通便利地帶。圖示A的交通通達度明顯高于B，從位置看，A位于市中心附近，故A為城市的中心商務區(qū)。第(2)題，城市低級住宅區(qū)一般分布在內(nèi)城區(qū)和工業(yè)區(qū)附近，環(huán)境相對較差。根據(jù)圖示，C區(qū)附近為老式公寓樓，此處商業(yè)區(qū)附近，緊鄰輕工業(yè)區(qū)，應為低級住宅區(qū)。D附近分布花園式小區(qū)公寓樓，應為中高級住宅區(qū)。E為別墅，為高級住宅區(qū)。第(3

19、)題，汽車銷售店要求交通便利，而且店面往往占地較多，適宜布局在地價較低的城市外緣。高新技術產(chǎn)業(yè)園布局的主導區(qū)位是接近高等院校、科研機構，有人才、技術保障；同時，高新科技工業(yè)對環(huán)境質(zhì)量要求較高。第(4)題，城市內(nèi)部空間結構的形成，是多種因素共同作用的結果。經(jīng)濟因素(地租高低)是主要的影響因素。另外，收入的不同也會導致住宅區(qū)分化，早期的土地利用方式、歷史文化、種族宗教等都會影響、改變內(nèi)部空間結構?！敬鸢浮?1)AA位于市中心；交通便利(2)C分布在內(nèi)城(靠近商業(yè)區(qū))；靠近工業(yè)區(qū)(3)占地廣，需位于城市外緣；靠近交通干線接近高等院校、科研機構；環(huán)境條件好(4)經(jīng)濟原因(或地租水平)；收入水平差異；歷

20、史原因。知識網(wǎng)絡構建知識網(wǎng)絡構建學習效果檢測學習效果檢測一、單項選擇題(2014肇慶高一檢測)下圖為“某城市地租等值線與功能區(qū)結構分布圖”。讀圖回答12題。1A、B、C分別代表的功能區(qū)是 ()A商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)B工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)C商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)D住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)2M處地租等值線明顯向外凸出的原因是 ()A交通干線經(jīng)過 B人口稠密C距離市中心近D地形平緩【答案】1.C2.A【解析】第1題，根據(jù)地租高低，可確定A、B、C分別代表商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)。第2題，M處地租等值線明顯向外凸出，說明M處地租高于兩側地租，可以推出該地區(qū)交通方便，即該地區(qū)有交通干線經(jīng)過。讀下面“某大

21、城市功能分區(qū)分布簡圖”，回答35題。3從城市功能分區(qū)的結構看，應屬()A同心圓模式B扇形模式C多核心模式D條帶狀4下列敘述正確的是()A城市功能區(qū)的形成是同類經(jīng)濟活動空間集聚的結果B行政區(qū)、文化區(qū)是各類城市所共有的功能區(qū)C城市各功能區(qū)之間有明確的界線D每個功能區(qū)只有一種功能5若在該城建立一幢集零售、娛樂、餐飲、辦公于一體的高層樓房，應布局在()Aa BbCcDd【答案】3.B4.A5.A【解析】第3題，從圖中可以看出，該城市功能區(qū)屬于扇形模式。第4題，各類城市共有的功能區(qū)是住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)。第5題，在該城市建立一幢集零售、娛樂、餐飲、辦公于一體的高層樓房，應布局在中心商務區(qū)。6從地域分布

22、上看，中心商務區(qū)一般位于()A城市居民區(qū)的邊緣地帶B城市的邊緣地帶C通達度最高的地區(qū)D工業(yè)區(qū)的中心部位【答案】C【解析】中心商務區(qū)一般分布在通達度最高的地區(qū)。(2014蘇州高一檢測)下圖為“我國某中等城市常住人口數(shù)量與距市中心距離的關系圖”。讀圖完成78題。7區(qū)域常住人口數(shù)量較少的主要原因是該區(qū)域()A環(huán)境極差B地價太高C交通不便D設施不全8區(qū)域可能屬于()A工業(yè)區(qū)B住宅區(qū)C商業(yè)區(qū)D行政區(qū)【答案】 7.B8.B【解析】第7題，區(qū)域位于城市中心，地價最高，為商業(yè)區(qū)，故常住人口少。第8題，區(qū)域常住人口數(shù)量最大，為住宅區(qū)。經(jīng)濟因素是市場經(jīng)濟條件下影響城市功能分區(qū)的主要原因。讀“某城市地租分布等值線圖

23、”，完成910題。9圖中等值線a、b、c的付租能力關系是()Aabc BabcDabc10造成圖中局部地區(qū)地租分布等值線由中心向外凸出的主要因素是()A地形條件B交通條件C人口分布狀況D早期商業(yè)活動【答案】9.A10.B【解析】第9題，城市中越靠近市中心，地租水平越高。第10題，在交通干線附近，交通通達度提高，地租水平隨之提高，使圖中等值線在公路附近向外凸。二、綜合題11下圖為“某地城市空間結構示意圖”。讀圖完成下列問題。(1)從城市功能分區(qū)來看，該市用地面積最大的是_，地租最高的是_。(2)在、三處中，最有可能屬于高級住宅區(qū)的是_，理由是_。(3)該市工業(yè)區(qū)主要沿_及_布局。工業(yè)區(qū)不斷向城市

24、外圍擴展主要是為了_。【答案】(1)住宅區(qū)商業(yè)區(qū)(2)面向大海，背靠青山，風景優(yōu)美；遠離工業(yè)區(qū)，環(huán)境較好(3)海鐵路降低工業(yè)用地成本，保護城市環(huán)境【解析】第(1)題，根據(jù)圖例可以看出住宅區(qū)面積最大，商業(yè)區(qū)位于海灣處，有鐵路、公路相連，交通便利，地租水平最高。第(2)題，高級住宅區(qū)要求布局在環(huán)境優(yōu)美、交通便利的地方。圖中、都靠近工業(yè)區(qū)，環(huán)境質(zhì)量較差，地面?？可?，遠離工業(yè)區(qū)，環(huán)境優(yōu)美，且有公路經(jīng)過。第(3)題，從圖中可以看出工業(yè)區(qū)主要沿鐵路線布局且大都臨海布局。工業(yè)區(qū)向城市外圍移動主要考慮地價、污染兩方面。12(2014山東省青島市高一質(zhì)檢)下圖為“某城市地形與交通線路圖”，利用城市功能分區(qū)的有關

25、知識回答下列問題。(1)從圖中交通網(wǎng)來判斷：A、B、C、D四地中，最有可能是中心商務區(qū)的是_，原因是_。(2)從城市工業(yè)區(qū)移動的趨勢看，B地與C地比較：_地更適于新建稍具規(guī)模的工廠，原因是_。(3)A地和D地的住宅區(qū)，_地為高級住宅區(qū)，原因是_；_地是低級住宅區(qū)，原因是_?！敬鸢浮?1)B該地交通網(wǎng)密集，位于市中心(2)CB地土地利用緊張、租金高、環(huán)境問題較嚴重；C地在城市的外緣，土地資源充足，靠近鐵路，交通便捷(3)D在城市的外緣，地勢較高，空氣較好，交通方便A低級住宅區(qū)地勢較低，往往在中心商務區(qū)與工業(yè)區(qū)附近【解析】本題考查地形及交通對城市功能分區(qū)的影響。首先，正確判讀示意圖是解題的關鍵：圖中為一等高線示意圖，中部低、周邊高；A、B處交通通達度好，位于城市中心地區(qū)，C、D離市區(qū)稍遠。其次，對商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)三個基本功能區(qū)的分布區(qū)位要理解，特別是住宅區(qū)的背向發(fā)展的原因及狀況。