《高考物理總復(fù)習(xí) 考查點(diǎn)10 功和功率練習(xí)》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《高考物理總復(fù)習(xí) 考查點(diǎn)10 功和功率練習(xí)(3頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、考查點(diǎn)10 功和功率
考點(diǎn)突破
1.(2019·揚(yáng)州模擬)中國(guó)已成為世界上高鐵系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國(guó)家.報(bào)道稱,新一代高速列車牽引功率達(dá)9 000kW,以此功率運(yùn)行3 h,則在動(dòng)力上耗電約為()
A.2.7×106kW·hB.2.7×104kW·h
C.3×103kW·hD.3×106kW·h
2.某汽車發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌上標(biāo)有“200kW”的字樣,其表示()
A.實(shí)際功率B.瞬時(shí)功率
C.平均功率D.額定功率
3.一人乘電梯從1樓到20樓,在此過程中經(jīng)歷了先加速、后勻速、再減速的運(yùn)動(dòng)過程,則電梯支持力對(duì)人做功情況是()
A.加速時(shí)做
2、正功,勻速時(shí)不做功,減速時(shí)做負(fù)功
B.加速時(shí)做正功,勻速和減速時(shí)做負(fù)功
C.加速和勻速時(shí)做正功,減速時(shí)做負(fù)功
D.支持力始終做正功
4.(2019·無錫模擬)無錫惠山的爬山線路較多,其中某條線路幾乎都是石階,共約1 600個(gè),設(shè)每個(gè)石階高度約20 cm,重力加速度g取10m/s2,試估算某位同學(xué)爬上惠山的過程中需克服重力做功為()
A.2×103JB.2×104J
C.2×105JD.2×106J
5.(2019·揚(yáng)州模擬)如圖所示,在粗糙的水平面上有一個(gè)小物塊,兩個(gè)互相垂直的水平力F1、F2將物塊緩慢從O點(diǎn)拉至A點(diǎn),在此過程中F1、F2分別做了3J和4J的功,則這兩個(gè)力的合力做
3、的功為()
第5題圖
A.7JB.5JC.4JD.1J
6.如圖所示,A、B疊放著,A用繩系在固定的墻上,用力F將B拉著右移.用FT、FAB和FBA分別表示繩子的拉力、A對(duì)B的摩擦力和B對(duì)A的摩擦力,則下列敘述中正確的是()
第6題圖
A.F做正功,F(xiàn)AB做負(fù)功,F(xiàn)BA做正功,F(xiàn)T不做功
B.F和FBA做正功,F(xiàn)AB和FT做負(fù)功
C.F做正功,其他力都不做功
D.F做正功,F(xiàn)AB做負(fù)功,F(xiàn)BA和FT都不做功
7.質(zhì)量為m的汽車,啟動(dòng)后沿平直路面行駛,如果發(fā)動(dòng)機(jī)的功率恒為P,且行駛過程中受到的阻力大小一定.當(dāng)汽車速度為v時(shí),汽車做勻速運(yùn)動(dòng);當(dāng)汽車的速度為v/4時(shí),汽車的瞬時(shí)加速
4、度大小為()
A.B.
C.D.
8.下述說法正確的是()
A.摩擦力可能對(duì)物體做正功、做負(fù)功、也可能不做功
B.繩對(duì)物體的拉力一定做正功
C.作用力做正功,其反作用力一定做負(fù)功
D.一對(duì)平衡力對(duì)物體做功之和可能不等于零
9.如圖所示,摩托車做騰躍特技表演,人和摩托車的總質(zhì)量為180kg,以初速度v0沖上高為h=5m頂部水平的高臺(tái),然后從高臺(tái)水平飛出.若摩托車始終以額定功率P=1 800W行駛,經(jīng)時(shí)間t=10s從坡底到達(dá)坡頂,到達(dá)坡頂時(shí)速度為20m/s,且各種阻力的影響可以忽略不計(jì),g取10m/s2.求
(1)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)在時(shí)間t內(nèi)做的功;
(2)摩托車落地時(shí)重力做功的功率
5、.
第9題圖
志在奪A
1.質(zhì)量m=3kg的物體靜止在動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1的水平面上,在水平方向F=9N的拉力作用下開始運(yùn)動(dòng),g取10m/s2.求:
(1)水平拉力F在3s內(nèi)對(duì)物體所做的功;
(2)水平拉力F在3s內(nèi)對(duì)物體所做功的平均功率;
(3)水平拉力F在3s末對(duì)物體所做功的瞬時(shí)功率.
2.質(zhì)量m=3kg的物體,受到與斜面平行向下的拉力F=10N,沿固定斜面下滑距離l=2m,斜面傾角θ=30°,物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=,求各力對(duì)物體所做的功以及力對(duì)物體所做的總功.(g取10m/s2)
教師范讀的是閱讀教學(xué)中不可缺少的部分,我常采用范讀,讓幼兒學(xué)習(xí)、模仿。如領(lǐng)讀,我讀一句
6、,讓幼兒讀一句,邊讀邊記;第二通讀,我大聲讀,我大聲讀,幼兒小聲讀,邊學(xué)邊仿;第三賞讀,我借用錄好配朗讀磁帶,一邊放錄音,一邊幼兒反復(fù)傾聽,在反復(fù)傾聽中體驗(yàn)、品味。
“師”之概念,大體是從先秦時(shí)期的“師長(zhǎng)、師傅、先生”而來。其中“師傅”更早則意指春秋時(shí)國(guó)君的老師?!墩f文解字》中有注曰:“師教人以道者之稱也”?!皫煛敝x,現(xiàn)在泛指從事教育工作或是傳授知識(shí)技術(shù)也或是某方面有特長(zhǎng)值得學(xué)習(xí)者。“老師”的原意并非由“老”而形容“師”?!袄稀痹谂f語(yǔ)義中也是一種尊稱,隱喻年長(zhǎng)且學(xué)識(shí)淵博者?!袄稀薄皫煛边B用最初見于《史記》,有“荀卿最為老師”之說法。慢慢“老師”之說也不再有年齡的限制,老少皆可適用。只是司
7、馬遷筆下的“老師”當(dāng)然不是今日意義上的“教師”,其只是“老”和“師”的復(fù)合構(gòu)詞,所表達(dá)的含義多指對(duì)知識(shí)淵博者的一種尊稱,雖能從其身上學(xué)以“道”,但其不一定是知識(shí)的傳播者。今天看來,“教師”的必要條件不光是擁有知識(shí),更重于傳播知識(shí)。
3.物體放在水平地面上,如圖甲所示,已知物體所受水平拉力F隨時(shí)間t的變化情況如圖乙所示,物體相應(yīng)的速度v隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖丙所示.求:
(1)0~6s時(shí)間內(nèi)物體的位移;
(2)0~10s時(shí)間內(nèi),物體克服摩擦力所做的功.
這個(gè)工作可讓學(xué)生分組負(fù)責(zé)收集整理,登在小黑板上,每周一換。要求學(xué)生抽空抄錄并且閱讀成誦。其目的在于擴(kuò)大學(xué)生的知識(shí)面,引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注社會(huì),熱愛生活,所以內(nèi)容要盡量廣泛一些,可以分為人生、價(jià)值、理想、學(xué)習(xí)、成長(zhǎng)、責(zé)任、友誼、愛心、探索、環(huán)保等多方面。如此下去,除假期外,一年便可以積累40多則材料。如果學(xué)生的腦海里有了眾多的鮮活生動(dòng)的材料,寫起文章來還用亂翻參考書嗎?
甲 乙 丙
第3題圖
內(nèi)容總結(jié)
(1)(2)摩托車落地時(shí)重力做功的功率.
第9題圖
志在奪A
1.質(zhì)量m=3kg的物體靜止在動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1的水平面上,在水平方向F=9N的拉力作用下開始運(yùn)動(dòng),g取10m/s2.求:
(1)水平拉力F在3s內(nèi)對(duì)物體所做的功