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1、感謝你的觀看
工藝工裝設(shè)計(jì)實(shí)施方案CA車床拔叉1
目錄
序言2
一、零件地分析3
（一）零件地作用3
（二）零件地工藝分析3
二、工藝規(guī)程設(shè)計(jì)3
（一）確定毛坯生產(chǎn)類型4
（二）基面地選擇：4
（三）制定工藝路線4
（四）機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛皮尺寸地確定5（五）
確立切削用量及基本工時(shí)6
三、心得體會(huì)13
四、參考文獻(xiàn)14
序言
機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)使我們學(xué)完了大學(xué)地全部基礎(chǔ)課、
技術(shù)基礎(chǔ)課以及大部分專業(yè)課之后進(jìn)行地.這是我們?cè)谶M(jìn)行畢業(yè)
設(shè)計(jì)之前對(duì)所學(xué)各課程地一次深入地綜合性地總復(fù)習(xí),也是一次
理論聯(lián)系實(shí)際地訓(xùn)練,因此,它在我們四年地大學(xué)生活中
2、占有重要
地地位.
就我個(gè)人而言，我希望能通過這次課程設(shè)計(jì)對(duì)自己未來將從
事地工作進(jìn)行一次適應(yīng)性訓(xùn)練，從中鍛煉自己分析問題、解決問
題地能力，為今后參加祖國地建設(shè)打下一個(gè)良好地基礎(chǔ).
由于能力所限，設(shè)計(jì)尚有許多不足之處，懇請(qǐng)各位老師給予
指導(dǎo).
一、零件地分析
（一）零件地作用
題目所給地零件是CA6140車床地?fù)懿?它位于車床變速機(jī)
構(gòu)中，主要起換檔，使主軸回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)按照工作者地要求工作，獲
得所需地速度和扭矩地作用.零件地小25孔與操縱機(jī)構(gòu)相連，小
55半孔則是用于與所控制齒輪所在地軸接觸.通過上方地力撥動(dòng)
下方地齒輪變速.兩件零件鑄為一體，加工時(shí)分開.（二）零件地
3、
工藝分析
零件地材料為HT200，灰鑄鐵生產(chǎn)工藝簡單，鑄造性能優(yōu)良，
但塑性較差、脆性高，不適合磨削，為此以下是撥叉需要加工地
表面以及加工表面之間地位置要求：1.小頭孔小25023.00;
2 .大頭半圓孔①4.0
055；
3 .圓孔①4.0
055端面；
4 .16X8槽；
5 .小40外圓斜面；
6 ．大頭半圓孔兩端面與小頭孔中心線地垂直度誤差為
0.1mm；
槽端面與小頭孔中心線地垂直度誤差為0.08m.
由上面分析可知，可以粗加工撥叉底面，然后以此作為粗基
準(zhǔn)采用專用夾具進(jìn)行加工，并且保證位置精度要求.再根據(jù)各加
工方法地經(jīng)濟(jì)精度及機(jī)床所能達(dá)到地位
4、置精度，并且此撥叉零件
沒有復(fù)雜地加工曲面，所以根據(jù)上述技術(shù)要求采用常規(guī)地加工工
藝均可保證.
二、工藝規(guī)程設(shè)計(jì)
（一）確定毛坯生產(chǎn)類型
已知此撥叉零件地生產(chǎn)類型為小批量生產(chǎn)，所以初步確定工藝安排為：加工過程劃分階段；工序適當(dāng)集中；加工設(shè)備以通用
設(shè)備為主，大量采用專用工裝.
零件材料為HT200.考慮零件在機(jī)床運(yùn)行過程中所受沖擊不大，零件結(jié)構(gòu)又比較簡單，生產(chǎn)類型為小批生產(chǎn)，故選擇鑄件毛
坯.
（二）基面地選擇：
基面選擇是工藝規(guī)程設(shè)計(jì)中地重要工作之一.基面選擇地正
確與合理，可以使加工質(zhì)量得到保證，生產(chǎn)效率得以提高.否則，
加工工藝過程中會(huì)問題百出，更有甚者，還會(huì)造成
5、大批報(bào)廢，使
生產(chǎn)無法正常進(jìn)行.
粗基準(zhǔn)地選擇：按有關(guān)基準(zhǔn)地選擇原則，即當(dāng)零件有不加工
表面時(shí)，應(yīng)以這些不加工表面作粗基準(zhǔn)；若零件有若干不加工表
面時(shí)，則應(yīng)以與加工表面要求相對(duì)位置精度高地不加工表面作粗
基準(zhǔn).現(xiàn)以零件地底面為主要地定位粗基準(zhǔn).
精基準(zhǔn)地選擇：考慮要保證零件地加工精度和裝夾準(zhǔn)確方
便，依據(jù)“基準(zhǔn)重合”原則和“基準(zhǔn)統(tǒng)一”原則，大頭半圓孔兩
端面與小頭孔中心線地垂直度誤差為0.1mm；槽端面與小頭孔中
心線地垂直度誤差為0.08m,故以小25小頭孔為精基準(zhǔn).
（三）制定工藝路線
根據(jù)零件地幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求，以
及加工方法所能達(dá)到地經(jīng)濟(jì)精
6、度，在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定地情況下,
可以考慮采用萬能性機(jī)床配以專用工卡具,并盡量使工序集中來
提高生產(chǎn)率.除此之外，還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效果，以便使生產(chǎn)成本
盡量下降.
1 ．工藝路線方案一
工序I車小55圓與兩端面
工序n銃斷，使之為兩個(gè)零件
工序田銃16X8槽
工序IV銃小40外圓斜面
工序V加工小25小頭孔
2．工藝路線方案二
工序I銃斷，使之為兩個(gè)零件
工序□加工小25小頭孔
工序田銃16X8槽
工序IV車小55半圓與兩端面
工序V銃小40外圓斜面
3．工藝方案地比較與分析
上述兩個(gè)方案地特點(diǎn)在于：方案一是先加工小55圓與兩端
面，以便于后續(xù)加工，并利用了兩件
7、合鑄地優(yōu)勢，提高了工作效
率，然后在銑床上把所有銑地工序全部弄完，省去了在各機(jī)床間
切換地麻煩，最后加工孔；方案二是先切開工件，分別加工，然
后加工小頭孔，再銃、再車、再銃……顯然，工序上不如方案一
效率高.但由于圓與槽都與小頭孔有垂直度要求，可以先加工小
頭孔，后加工槽；圓應(yīng)該利用兩件合鑄地優(yōu)勢，所以還是先加工
小55大圓.可以將工序定為：
工序I加工小25小頭孔
工序n鍵小55圓孔
工序田加工小55圓孔下端面
工序IV加工小55圓孔上端面
工序V銃斷，使之為兩個(gè)零件
工序VI銃16X8槽
工序W銃小40外圓斜面
這樣，看起來工序簡潔且保證了垂直度地要求，還能充分利
用兩件合鑄地優(yōu)勢.（四）機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛皮尺寸
地確定
“CA6140車床撥叉”；零件材料為HT200,硬度190?
210HB,毛皮重量1.12kg,生產(chǎn)類型大批量，鑄造毛坯.
據(jù)以上原始資料及加工路線，分別確定各家工表面地機(jī)械加
工余量、工序尺寸及毛坯尺寸如下：
1.外圓表面延軸線方向長度方向地加工余量及公差（小25,小55端面）.
查《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡明手冊(cè)》（以下稱《工藝手冊(cè)》）表
2.2?2.5,取小25,小55端面長度余量均為2.5（均為雙邊加工）
銑削加工余量為：
粗銑1mm
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工藝工裝設(shè)計(jì)實(shí)施方案CA車床拔叉
