《汽車車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計》課程教學大綱（本科）

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1、《汽車車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計》課程教學大綱 課程編號：08512111 課程名稱：汽車車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計 英文名稱：Structure and design of car body 課程類型：專業(yè)課 課程要求：選修 學時/學分：24/2 （講課學時：20 實驗學時：4 ） 適用專業(yè)：車輛工程 -'課程性質(zhì)與任務(wù) 本課程是車輛工程專業(yè)的專業(yè)任選課，是以車身結(jié)構(gòu)設(shè)計分析為主，面向設(shè)計與應(yīng)用的 專業(yè)課程。主要講授汽車車身的結(jié)構(gòu)特點、車身開發(fā)方法與流程、車身結(jié)構(gòu)拓撲模型與力學 模型、車身結(jié)構(gòu)的剛度和動力學性能設(shè)計、車身抗撞性、閉合件設(shè)計等內(nèi)容，為實際工程設(shè) 計與應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。本課程在教學內(nèi)

2、容方面著重方法、手段和分析介紹，使學生建立起基本 的汽車車身設(shè)計概念；在培養(yǎng)實踐能力方面著重設(shè)計構(gòu)思和基本設(shè)計方法的訓練，使學生了 解車身結(jié)構(gòu)設(shè)計的流程與內(nèi)容，并具有一定的設(shè)計、分析能力。 二、課程與其他課程的聯(lián)系 學習本課程前，應(yīng)掌握高等數(shù)學、機械設(shè)計、汽車構(gòu)造等方面的基礎(chǔ)知識；己了解汽車 整車及其各系統(tǒng)、總成的結(jié)構(gòu)與特性，掌握車身的基本結(jié)構(gòu)組成；具有對汽車整車進行建模 與分析的能力。 三'課程教學目標 1. 學習汽車車身的基本組成與設(shè)計知識，掌握車身結(jié)構(gòu)特點與開發(fā)流程、設(shè)計方法， 建立整車車身系統(tǒng)的工程設(shè)計概念。（支撐畢業(yè)能力要求1.1, 1.2, 1.3, 2.1, 2

3、.1, 3.2） 2. 掌握車身結(jié)構(gòu)的力學模型，車身結(jié)構(gòu)剛度和動力學性能設(shè)計，學習實際工程設(shè)計與 應(yīng)用的基本步驟與分析計算過程。（支撐畢業(yè)能力要求1.1, 1.2, 1.3, 2.1, 2.1, 3.2, 4.1, 4.2） 3. 掌握車身NVH特性概念，車身抗撞性、疲勞壽命分析、閉合件設(shè)計等設(shè)計方法，培 養(yǎng)學生追求創(chuàng)新的態(tài)度和意識，樹立正確的設(shè)計思想。（支撐畢業(yè)能力要求2.1, 2.1, 3.2, 4.1, 4.2） 4. 培養(yǎng)學生的工程實踐學習能力，具有運用標準、規(guī)范、手冊、圖冊和查閱有關(guān)技術(shù) 資料的能力。（支撐畢業(yè)能力要求3.2, 4.1, 4.2, 4.3, 12）

4、四、教學內(nèi)容、基本要求與學時分配 序 號 教學內(nèi)容 教學要求 學 時 教學 方式 對應(yīng)課 程教學 目標  1 1 .車身產(chǎn)品開發(fā)流程和設(shè)計 方法 1.1概述 1.2現(xiàn)代車身產(chǎn)品開發(fā)流程和設(shè)計 方法 1.3基于知識的虛擬產(chǎn)品開發(fā) 1. 了解車身產(chǎn)品開發(fā)流程和 設(shè)計方法 2. 掌握基于知識的虛擬產(chǎn)品 開發(fā) 4 講授 2, 3 2 11.基于人機工程學的車身布置 2.1車身布置的內(nèi)容 2.2基于統(tǒng)計學的車身內(nèi)部布置 2.3車室內(nèi)部布置設(shè)計方法 1. 了解車身布置的內(nèi)容 2. 掌握車室內(nèi)部布置設(shè)計方 法、基于統(tǒng)計學的車身內(nèi)部布 置

5、 2 講授 2, 3 3 12.車身結(jié)構(gòu)拓撲模型與力學模 型 3.1作用在車身系統(tǒng)上的載荷 3.2車身結(jié)構(gòu)拓撲模型 3.3車身結(jié)構(gòu)的力學特性和力學模 型 1. 了解作用在車身系統(tǒng)上的 載荷 2. 掌握車身結(jié)構(gòu)拓撲模型、 力學特性和力學模型 4 講授 2, 3 4 13.車身結(jié)構(gòu)剛度和動力學性能 設(shè)計 4.1車身結(jié)構(gòu)剛度設(shè)計 4.2車身結(jié)構(gòu)的動力學性能設(shè)計 4.3結(jié)構(gòu)設(shè)計過程與性能實現(xiàn) 實驗1 ：典型車身結(jié)構(gòu)的模型構(gòu)建 與力學特性分析 1. 了解車身結(jié)構(gòu)剛度設(shè)計、 動力學性能設(shè)計的有關(guān)內(nèi)容 2. 掌握結(jié)構(gòu)設(shè)計過程與性能 實現(xiàn) 實驗：

6、要求建立并分析一車身結(jié)構(gòu) 模型，計算主要參數(shù) 2 2 講授 實驗 2, 3 5 14.車身NVH特性研究 5.1汽車NVH特性 5.2 NVH特性設(shè)計方法 5.3剛彈耦合系統(tǒng)的仿真 5.4聲固耦合系統(tǒng)的仿真 5.5統(tǒng)計能量分析及其應(yīng)用 5.6車內(nèi)的降噪措施 5.7 NVH特性研究的試驗方法 實驗2：車身噪聲實驗 1. 了解汽車NVH特性 2. 掌握NVH特性設(shè)計方法 實驗： 要求編制室內(nèi)噪聲、道路噪聲 實驗方法及測試流程，并檢測 2 2 講授 實驗 2, 3 6 15.車身抗震撞性 6.1概述 6.2車身抗撞性要求和設(shè)計 6.3車身

7、抗撞性分析和模擬技術(shù) 6.4車身抗撞性試驗 1 .掌握汽車車身抗撞性要求 和設(shè)計 2. 了解車身抗撞性分析和模 擬技術(shù) 2 講授 2, 3, 4  7 16.車身疲勞壽命分析 7.1疲勞破壞的特征及影響疲勞壽 命的因素 1. 了解疲勞破壞的特征及影 響疲萬壽命的因素 2. 掌握疲勞設(shè)計方法及理論、 2 講授 2, 3 7.2疲勞設(shè)計方法及理論 7.3疲勞壽命分析流程 7.4結(jié)構(gòu)應(yīng)力響應(yīng)計算 疲勞壽命分析流程、結(jié)構(gòu)應(yīng)力 響應(yīng)計算 8 17.車身閉合件設(shè)計 8.1車門系統(tǒng) 8.2車門布置設(shè)計 8.3車門總成的性能分析與試驗

8、 1 .了解車門系統(tǒng)及其布置設(shè) 計 2 講授 2, 3, 4 五、其他教學環(huán)節(jié)（課外教學環(huán)節(jié)、要求、目標） 無 六、 教學方法 本課程以課堂教學為主，結(jié)合實驗、作業(yè)及測驗等教學手段和形式完成課程教學任務(wù)。 在課堂教學中，通過講授、提問、討論、演示等教學方法和手段讓學生理解汽車車身制 造工藝與裝備設(shè)計的理論體系、主線，掌握車身制造工藝的基本概念，基本原理和分析方法，強 調(diào)培養(yǎng)解決實際工程問題的能力。 通過啟發(fā)式教學、討論式教學讓學生初步掌握汽車車身的制造工藝及其裝備設(shè)計方法， 培養(yǎng)學生自主學習能力、與其他同學合作解決問題的能力、發(fā)現(xiàn)問題與解決問題的能力、獲 取和

9、整理信息的能力、準確運用語言文字的表達能力，激發(fā)學生的創(chuàng)新思維。 七、 考核及成績評定方式 本課程的成績由過程考核成績和期末筆試成績組成，過程考核成績占50%,期末筆試 成績占50%o過程考核成績由出勤，綜合作業(yè)，實驗，階段性考核成績組成。各環(huán)節(jié)所占 比例、考核的主要內(nèi)容、時間、評分標準如下： 出勤：10%。 綜合作業(yè)成績：10%o主要考核對課堂知識點的復(fù)習、理解和掌握程度。 實驗成績：10%o主要考核學生對整車車身結(jié)構(gòu)的及其強度的認識與分析；對車內(nèi)噪聲 的分析、檢測。 階段性考核成績：20%?？己穗A段性知識點的理解和掌握情況。 期末考試成績：50%o主要考核基本概念、基本分析方法的掌握與運用程度。書面考試 形式。 八、 教材及參考書目 1. 教材： [1]汽車車身設(shè)計.黃金陵.北京：機械工業(yè)出版社，2007. 2. 參考教材： [1] 汽車車身制造工藝學（第二版）.宋曉琳.北京：北京理工大學出版社，2006. [2] 汽車車身結(jié)構(gòu)分析.高云凱.北京：北京理工大學出版社，2006.