（江浙選考1）2020版高考物理總復(fù)習(xí) 第二章 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究專題檢測(cè)卷1.doc

專題檢測(cè)卷一運(yùn)動(dòng)的描述、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究一、選擇題(共16題,每題3分,共48分)1.物理學(xué)中引入“質(zhì)點(diǎn)”“點(diǎn)電荷”等概念的科學(xué)方法主要是()A.控制變量B.理想模型C.類比D.等效替代2.(20172018學(xué)年溫州高一上學(xué)期期末)運(yùn)動(dòng)員在相距30 m的A、B兩點(diǎn)間進(jìn)行“折返跑”訓(xùn)練。運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)沿直線跑到B點(diǎn),又從B點(diǎn)沿原路返回A點(diǎn)。此過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員通過(guò)的路程和位移的大小分別是()A.60 m,0B.0,60 mC.0,0D.60 m,60 m3.(2018年9月浙江金華十校高三模擬)某乘客乘出租車,高德導(dǎo)航顯示從金華市政府到義烏市政府有三種路徑可以選擇,司機(jī)選擇了第一種“高速優(yōu)先”。導(dǎo)航提示本次導(dǎo)航將用時(shí)67分鐘,行程59 km;在滬昆高速上有一段里程20 km的“區(qū)間測(cè)速(限速120)”和3個(gè)定點(diǎn)測(cè)速;司機(jī)還預(yù)先選擇了相同路徑的“返程規(guī)劃”。下列說(shuō)法正確的是()A.導(dǎo)航定位汽車的大致位置時(shí)不能將汽車看成質(zhì)點(diǎn)B.67分鐘是指時(shí)間間隔,59 km是指汽車的位移C.去程的“本次導(dǎo)航”和返程的“返程規(guī)劃”位移相同D.“區(qū)間測(cè)速(限速120)”測(cè)的是汽車在20 km內(nèi)的平均速率4.伽利略對(duì)自由落體的研究,開(kāi)創(chuàng)了研究自然規(guī)律的科學(xué)方法,這就是()A.對(duì)自然現(xiàn)象進(jìn)行總結(jié)歸納的方法B.用科學(xué)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行探究的方法C.對(duì)自然現(xiàn)象進(jìn)行總結(jié)歸納,并用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證的方法D.邏輯推導(dǎo)、抽象思維、提出猜想與假說(shuō)、數(shù)學(xué)推導(dǎo)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法5.(2018杭州高二物理期末)第19屆亞洲運(yùn)動(dòng)會(huì)將于2022年9月10日9月25日在中國(guó)杭州舉行。杭州是中國(guó)第三個(gè)取得夏季亞運(yùn)會(huì)主辦權(quán)的城市,圖中的“蓮花碗”是田徑的主賽場(chǎng),下列關(guān)于亞運(yùn)會(huì)田徑項(xiàng)目的敘述正確的是()A.研究短跑運(yùn)動(dòng)員終點(diǎn)撞線時(shí)可將運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)B.在田徑比賽中跑步運(yùn)動(dòng)員的比賽成績(jī)是一個(gè)時(shí)間間隔C.短跑運(yùn)動(dòng)員跑100 m和200 m都是指位移D.高水平運(yùn)動(dòng)員400 m比賽的平均速度有可能大于其他運(yùn)動(dòng)員200 m比賽的平均速度6.質(zhì)點(diǎn)在一條直線上運(yùn)動(dòng),在某2 s內(nèi)的平均速度是2 m/s,則下列說(shuō)法正確的是()A.質(zhì)點(diǎn)在這2 s內(nèi)的路程一定是4 mB.質(zhì)點(diǎn)在2 s末的速度一定是2 m/sC.質(zhì)點(diǎn)在該2 s內(nèi)的前1 s內(nèi)位移一定是2 mD.質(zhì)點(diǎn)在該2 s內(nèi)的某時(shí)刻速度可能大于、小于2 m/s,也可能為零7.(2018浙江金華模擬)2017年8月,中國(guó)航天科工集團(tuán)正在論證研制的“最高時(shí)速4 000 km”高速飛行列車在網(wǎng)絡(luò)上“刷屏”,被網(wǎng)友稱為“飛鐵”,也引發(fā)了對(duì)“北京到上海約半小時(shí)”的未來(lái)憧憬。若已知北京到上海的鐵路長(zhǎng)度約為1 300 km,下列說(shuō)法正確的是()A.北京到上海的鐵路長(zhǎng)度約為1 300公里指的是位移的大小B.由題中數(shù)據(jù)可估算出“飛鐵”從北京到上海的平均速度C.時(shí)速4 000 km,是“飛鐵”從北京到上海的平均速率D.時(shí)速4 000 km,是“飛鐵”從北京到上海的最大速率8.2015年的股市經(jīng)歷了暴漲急跌,猶如過(guò)山車,目前在國(guó)家的積極救市下,正逐步回穩(wěn)。如果將股價(jià)的“上漲”類比成運(yùn)動(dòng)學(xué)中的“加速”,將股價(jià)的“下跌”類比成運(yùn)動(dòng)學(xué)中的“減速”,你認(rèn)為“股價(jià)下跌出現(xiàn)減緩趨勢(shì)”可以類比成運(yùn)動(dòng)學(xué)中的()A.速度增加,加速度減小B.速度增加,加速度增大C.速度減小,加速度減小D.速度減小,加速度增大9.(20172018學(xué)年溫州高一上學(xué)期期末)2017年9月29日我國(guó)成功用長(zhǎng)征二號(hào)丙運(yùn)載火箭將3顆新型衛(wèi)星送入軌道。如圖是火箭點(diǎn)火升空瞬間時(shí)的照片。關(guān)于這一瞬間的火箭的速度和加速度的判斷,下列說(shuō)法正確的是()A.火箭的速度很小,但加速度可能較大B.火箭的速度很小,所以加速度也很小C.火箭的速度很大,所以加速度也很大D.火箭的速度很大,但加速度一定很小10.一根長(zhǎng)為12 m的鋼管豎立在地面上,一名消防隊(duì)員在一次模擬演習(xí)訓(xùn)練中,從鋼管頂端由靜止下滑,如圖所示。消防隊(duì)員先勻加速再勻減速下滑,到達(dá)地面時(shí)速度恰好為零。如果他加速時(shí)的加速度大小是減速時(shí)的2倍,下滑的總時(shí)間為3 s。該消防隊(duì)員在這一過(guò)程中的速度圖象,可能正確的是()11.(2018浙江余姚模擬)如圖所示,汽車在做直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,原來(lái)的速度是v1,經(jīng)過(guò)一小段時(shí)間t以后,速度變?yōu)関2,則下列說(shuō)法正確的是 ()A.圖中a是矢量,v是標(biāo)量B.圖甲中汽車速度v1的方向可能與加速度a的方向相反C.圖甲中汽車速度v1的方向一定與加速度a的方向相同D.圖乙中汽車速度v1的方向一定與加速度a的方向相同12.如圖所示,一輛汽車安裝了“全自動(dòng)剎車”系統(tǒng),當(dāng)車速v<8 m/s,且與前方障礙物之間的距離達(dá)到安全距離時(shí),該系統(tǒng)立即啟動(dòng),啟動(dòng)后汽車剎車加速度范圍為46 m/s2,在該系統(tǒng)控制下汽車剎車的最長(zhǎng)時(shí)間為()A.1.33 sB.2 sC.2.5 sD.4 s13.(2018浙江金華期中)用如圖所示的方法可以測(cè)量人的反應(yīng)時(shí)間。實(shí)驗(yàn)時(shí),上方的手捏住直尺的頂端(對(duì)應(yīng)直尺刻度50 cm處),下方的手做捏住直尺的準(zhǔn)備(對(duì)應(yīng)直尺刻度20 cm處)。當(dāng)上方的手放開(kāi)直尺時(shí),下方的手立即捏住直尺(對(duì)應(yīng)直尺刻度41 cm處)。g取10 m/s2。下列說(shuō)法正確的是()A.受測(cè)人的反應(yīng)時(shí)間約為0.13 sB.受測(cè)人的反應(yīng)時(shí)間約為0.30 sC.下方的手捏住直尺前瞬間直尺的速度大小約為2.0 m/sD.下方的手捏住直尺前瞬間直尺的速度大小約為1.3 m/s14.一個(gè)小石塊從空中a點(diǎn)自由落下,先后經(jīng)過(guò)b點(diǎn)和c點(diǎn),不計(jì)空氣阻力。已知它經(jīng)過(guò)b點(diǎn)時(shí)的速度為v,經(jīng)過(guò)c點(diǎn)時(shí)的速度為3v,則ab段與bc段位移之比為()A.13B.15C.18D.1915.跳水是我國(guó)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)體育項(xiàng)目,近年來(lái),我國(guó)跳水運(yùn)動(dòng)員在重大的國(guó)際比賽中奪得了幾乎所有的金牌,為國(guó)家爭(zhēng)得榮譽(yù)。如圖為某運(yùn)動(dòng)員(可看作質(zhì)點(diǎn))參加跳板跳水比賽時(shí),其豎直速度與時(shí)間的關(guān)系圖象,以其離開(kāi)跳板時(shí)作為計(jì)時(shí)起點(diǎn),則()A.t1時(shí)刻開(kāi)始進(jìn)入水面B.t2時(shí)刻開(kāi)始進(jìn)入水面C.t2時(shí)刻達(dá)到最高點(diǎn)D.t1、t2時(shí)間段速度方向豎直向上16.右圖為兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,由圖可知()A.在t時(shí)刻兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)在同一位置B.在t時(shí)刻兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)位移相等C.在t時(shí)間內(nèi)B質(zhì)點(diǎn)比A質(zhì)點(diǎn)位移大D.在t時(shí)刻B質(zhì)點(diǎn)一定在A質(zhì)點(diǎn)前面二、實(shí)驗(yàn)題(共2題,共14分)17.(5分)如圖所示,裝置甲中掛有小桶的細(xì)線繞過(guò)定滑輪,固定在小車上;裝置乙中橡皮筋的一端固定在導(dǎo)軌的左端,另一端系在小車上。一同學(xué)用裝置甲和乙分別進(jìn)行實(shí)驗(yàn),經(jīng)正確操作獲得兩條紙帶和,紙帶上的a、b、c均為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)。紙帶紙帶(1)任選一條紙帶讀出b、c兩點(diǎn)間距離為。(2)任選一條紙帶求出c、e兩點(diǎn)間的平均速度大小為,紙帶和上c、e兩點(diǎn)間的平均速度v1(選填“>”“=”或“<”)v2。(3)圖中(填選項(xiàng))。A.兩條紙帶均為用裝置甲實(shí)驗(yàn)所得B.兩條紙帶均為用裝置乙實(shí)驗(yàn)所得C.紙帶為用裝置甲實(shí)驗(yàn)所得,紙帶為用裝置乙實(shí)驗(yàn)所得D.紙帶為用裝置乙實(shí)驗(yàn)所得,紙帶為用裝置甲實(shí)驗(yàn)所得18.(9分)下圖是測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,從0點(diǎn)開(kāi)始每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率是50 Hz),依照打點(diǎn)的先后依次編為1、2、3、4、5、6,量得s1=1.22 cm,s2=2.00 cm,s3=2.78 cm,s4=3.62 cm,s5=4.40 cm,s6=5.18 cm。(1)相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=s。(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí),小車的速度大小v3=m/s。(3)計(jì)算小車的加速度大小為a=m/s2。(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)三、計(jì)算題(共5題,共38分)19.(7分)一彈性小球自4.9 m高處自由下落,當(dāng)它與水平地面每碰一次,速度減小到碰前的,試求小球開(kāi)始下落到停止運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間。20.(7分)(2018浙江桐鄉(xiāng)鳳鳴高中期中)浙江寧波慈溪方特歡樂(lè)世界的“跳樓機(jī)”游戲,以驚險(xiǎn)刺激深受年輕人的歡迎,它的基本原理是將巨型娛樂(lè)器械由升降機(jī)送到離地面100 m的高處,然后讓座艙自由落下。落到離地面20 m高時(shí),制動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)始啟動(dòng),使座艙均勻減速,到達(dá)地面時(shí)剛好停下。g取10 m/s2。試求:(1)此過(guò)程中的最大速度是多少?(2)當(dāng)座艙落到離地面15 m的位置時(shí)的加速度。(3)整個(gè)過(guò)程下落的總時(shí)間是多少?21.(8分)一輛卡車以速度v=72 km/h通過(guò)減速帶,司機(jī)利用擱置在儀表盤(pán)上的車載儀記錄前輪和后輪先后與減速帶撞擊聲音的時(shí)間間隔來(lái)測(cè)量聲速,車載儀位于前輪軸的正上方,在前輪通過(guò)減速帶時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí),在t1=0.006秒第一次接收到聲音信號(hào),在t2=0.313秒第二次接收到聲音信號(hào)。已知汽車前后輪軸之間的距離L=5.86米,求聲音在空氣中的速度v0(不考慮除空氣外其他介質(zhì)對(duì)聲音傳播的影響,結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。22. (8分)(2018安徽巢湖月考)貨車A正在該公路上以20 m/s的速度勻速行駛,因疲勞駕駛司機(jī)注意力不集中,當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)正前方有一輛靜止的轎車B時(shí),兩車距離僅有64 m。(1)若此時(shí)B車立即以2 m/s2的加速度啟動(dòng),通過(guò)計(jì)算判斷:如果A車司機(jī)沒(méi)有剎車,是否會(huì)撞上B車;若不相撞,求兩車相距最近時(shí)的距離;若相撞,求出從A車發(fā)現(xiàn)B車開(kāi)始到撞上B車的時(shí)間。(2)若A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)B車,立即剎車(不計(jì)反應(yīng)時(shí)間)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為2 m/s2(兩車均視為質(zhì)點(diǎn)),為避免碰撞,在A車剎車的同時(shí),B車立即做勻加速直線運(yùn)動(dòng)(不計(jì)反應(yīng)時(shí)間),問(wèn):B車加速度a2至少多大才能避免事故。(這段公路很窄,無(wú)法靠邊讓道)23.(8分)(2018浙江金華期末)冰壺運(yùn)動(dòng)是冬奧會(huì)上關(guān)注度極高的一個(gè)項(xiàng)目,比賽場(chǎng)地示意圖如圖,圓心O離投擲線AB的距離為30 m。比賽時(shí),運(yùn)動(dòng)員從起滑架處推著冰壺出發(fā),在投擲線AB處放手讓冰壺以一定的速度滑出,使冰壺的停止位置盡量靠近圓心O。為使冰壺滑行得更遠(yuǎn),運(yùn)動(dòng)員可以用毛刷擦冰壺運(yùn)行前方的冰面,使冰壺與冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)減小。設(shè)不用毛刷擦冰面時(shí),冰壺勻減速的加速度大小是0.08 m/s2,用毛刷擦冰面時(shí),冰壺勻減速的加速度大小是0.04 m/s2。(1)若運(yùn)動(dòng)員乙不用毛刷擦冰壺前方的冰面,為使冰壺能夠沿虛線運(yùn)動(dòng)恰好停止在圓心O點(diǎn),運(yùn)動(dòng)員甲應(yīng)該在投擲線AB處以多大的速度將冰壺沿虛線推出?(2)在某一局比賽中,運(yùn)動(dòng)員甲使冰壺在投擲線AB的中點(diǎn)處以2 m/s的速度沿虛線推出,推出后,感覺(jué)速度偏小,冰壺運(yùn)動(dòng)了20 s后,運(yùn)動(dòng)員乙立刻從此處開(kāi)始用毛刷擦冰面至O點(diǎn)處,則冰壺最終所停的位置距AB投擲線的距離為多大?專題檢測(cè)卷一運(yùn)動(dòng)的描述、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究1.B2.A3.D4.D5.B6.D7.D8.C9.A10.C11.C速度、速度變化量以及加速度均是矢量,故A錯(cuò)誤;圖甲中汽車做加速運(yùn)動(dòng),則速度v1的方向一定與加速度a的方向相同,選項(xiàng)B錯(cuò)誤,C正確;圖乙中汽車做減速運(yùn)動(dòng),則速度v1的方向一定與加速度a的方向相反,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。12.B汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小在一定范圍內(nèi),剎車完成時(shí)末速度為0,剎車過(guò)程經(jīng)歷時(shí)間最長(zhǎng)時(shí),應(yīng)該取加速度最小值。勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式v=v0+at,末速度v等于0,初速度v0=8 m/s,求最長(zhǎng)時(shí)間t,加速度取最小值。根據(jù)公式計(jì)算剎車的最長(zhǎng)時(shí)間為2 s,B選項(xiàng)正確。13.C由題可知,直尺下降的高度:h=41 cm-20 cm=21 cm=0.21 m,由h=gt2可知,受測(cè)者的反應(yīng)時(shí)間:t=2hg=20.21100.2 s。故A、B錯(cuò)誤;下方的手捏住直尺前瞬間直尺的速度大小約為:v=gt=100.2 m/s=2.0 m/s。故C正確,D錯(cuò)誤。故選C。14.C物體做自由落體運(yùn)動(dòng),a點(diǎn)速度為0。ab段下落高度h1=v22g,ac段下落高度h2=(3v)22g=9v22g,bc段下落高度h=h2-h1=8v22g,ab段與bc段位移之比為18。15.B跳水運(yùn)動(dòng)員借助跳板的彈力先向上運(yùn)動(dòng),到最高點(diǎn)后,再向下加速運(yùn)動(dòng),故t1時(shí)刻為運(yùn)動(dòng)員上升到最高點(diǎn)的位置;當(dāng)接觸到水面后,運(yùn)動(dòng)員開(kāi)始向下做減速運(yùn)動(dòng),故t2時(shí)刻開(kāi)始進(jìn)入水面,從圖中可知向下為正方向,t1t2過(guò)程中速度為正,即向下運(yùn)動(dòng),所以B正確。16.C17.答案 (1)2.10 cm或2.40 cm(0.05 cm)(2)1.13 m/s或1.25 m/s(0.05 m/s)<(3)C解析 (1)選紙帶讀出b、c兩點(diǎn)間的距離為6.50 cm-4.10 cm=2.40 cm。 (2)選紙帶讀出c、e兩點(diǎn)間的距離為5 cm,相對(duì)應(yīng)的平均速度v2=5cm0.04s=1.25 m/s;選紙帶讀出c、e兩點(diǎn)間的距離為4.5 cm,所以平均速度v1小于v2。(3)裝置甲實(shí)驗(yàn)中小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),所以相鄰的計(jì)時(shí)點(diǎn)的間距之差相等,裝置乙實(shí)驗(yàn)中小車受橡皮筋的彈力越來(lái)越小,所以做加速度減小的變加速直線運(yùn)動(dòng),相鄰的計(jì)時(shí)點(diǎn)的間距之差減小,所以紙帶為用裝置甲實(shí)驗(yàn)所得,紙帶為用裝置乙實(shí)驗(yàn)所得,所以C選項(xiàng)正確。18.答案 (1)0.1(2)0.32(3)0.80解析 根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式x=aT2可以求出加速度的大小,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度,可以求出打紙帶上3點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小。19.答案 8 s解析 小球第一次下落歷時(shí)t=2hg=1 s,落地前的速度v=gt=9.8 m/s第一次碰地彈起的速度v1=79v,上升到落回的時(shí)間t1=2v1g=2(79) s,第二次碰地彈起的速度v2=(79)2v,上升到落回的時(shí)間t2=2v2g=2(79)2 s,第n次碰地彈起的速度vn=(79)nv,上升到落回的時(shí)間tn=2vng=2(79)n s,從開(kāi)始到最終停止經(jīng)歷的時(shí)間t=1+2(79)+2(79)2+2(79)n s=(1+2791-(79)n1-79) s,停止時(shí),79n趨于0,t=8 s。20.答案 (1)40 m/s(2)-40 m/s2,豎直向上(3)5 s解析 (1)前80 m做自由落體運(yùn)動(dòng),則根據(jù)vm2=2gh解得:vm=2gh=21080 m/s=40 m/s;(2)后20 m勻減速運(yùn)動(dòng),末速度v=0根據(jù)v2-vm2=2ax,解得:a=-40 m/s2所以加速度大小為40 m/s2,方向豎直向上;(3)vm=gt1=at2,t=t1+t2=5 s。21.答案 328 m/s解析 設(shè)車載儀距離地面的高度為h,減速帶位置在B點(diǎn),如圖所示,當(dāng)車載儀經(jīng)過(guò)B點(diǎn)正上方A點(diǎn)(車輪第一次撞擊減速帶)開(kāi)始計(jì)時(shí),經(jīng)過(guò)t1車載儀運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn),經(jīng)過(guò)t2時(shí)間車載儀運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)。AC=vt1,AD=vt2,BC=v0t1,BD=v0t2-Lv由圖中幾何關(guān)系可得h2+AC2=BC2,h2+AD2=BD2可得(vt2)2-(vt1)2=v02t2-Lv2-(v0t1)2,v0=vt22-t12(t2-Lv)2-t12解得v0=328 m/s。22.答案 (1)會(huì)撞上B車;從A車發(fā)現(xiàn)B車開(kāi)始到撞上B車的時(shí)間為4 s;(2)B車加速度a2至少1.125 m/s2才能避免事故。解析 (1)當(dāng)兩車速度相等時(shí),所用時(shí)間為t0=va=202 s=10 s在此10 s內(nèi)A車的位移為xA=vAt=2010 m=200 mB車的位移為xB=12at2=122102 m=100 m此時(shí)A、B兩車間的位移差為x=xA-xB=100 m>64 m所以兩車必定相撞。令兩車相撞的時(shí)間為t,則相撞時(shí)有vt-12at2=64 m代入數(shù)據(jù)解得t=4 s(另一根不合題意舍去)所以A車撞上B車的時(shí)間為4 s。(2)已知A車的加速度aA=-2 m/s2,初速度v=20 m/s設(shè)B車的加速度為aB,B車運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)時(shí)間t,兩車相遇時(shí),則有vAt+12aAt2=12aBt2+L代入數(shù)據(jù)有1+aB2t2-20t+64=0要避免相撞,則式無(wú)實(shí)數(shù)解,根據(jù)數(shù)學(xué)關(guān)系知,aB>1.125 m/s2所以B的加速度的最小值為1.125 m/s2。23.答案 (1)2530 m/s(2)26 m解析 (1)根據(jù)v2=2as得v=20.0830 m/s=2530m/s。(2)前20 s內(nèi),冰壺以加速度a1=0.08 m/s2做勻減速運(yùn)動(dòng),發(fā)生位移x1=v0t-12a1t2=24 m此時(shí)速度為v1=v0-a1t=0.4 m/s接下來(lái)冰壺以加速度a2=0.04 m/s2繼續(xù)做勻減速運(yùn)動(dòng)直至停止,發(fā)生位移x2=v122a2=2 m所以最后冰壺停止的位置距AB距離為x=x1+x2=26 m。