高中物理 7.7動(dòng)能和動(dòng)能定理課件1 新人教版必修2.ppt

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第五章機(jī)械能及其守恒定律 7 7動(dòng)能和動(dòng)能定理 一 動(dòng)能的概念 物體由于運(yùn)動(dòng)而具有的能叫做動(dòng)能 二 動(dòng)能的表達(dá)式 在光滑的水平面上有一個(gè)質(zhì)量為m的物體 在與運(yùn)動(dòng)方向相同的水平恒力的作用下發(fā)生一段位移 速度由v1增加到v2 求這個(gè)過(guò)程中該力所做的功 二 動(dòng)能的表達(dá)式 二 動(dòng)能的表達(dá)式 動(dòng)能的表達(dá)式 物體的質(zhì)量 物體的速度 物體的動(dòng)能 1 物體的動(dòng)能等于它的質(zhì)量跟它的速度平方的乘積的一半 2 動(dòng)能是標(biāo)量 是一個(gè)狀態(tài)量單位是焦耳 J 力在一個(gè)過(guò)程中對(duì)物體所做的功 等于物體在這個(gè)過(guò)程中動(dòng)能的變化 三 動(dòng)能定理 動(dòng)能定理 W合 Ek2 Ek1 合力做的功 末態(tài)的動(dòng)能 初態(tài)的動(dòng)能 動(dòng)能定理 合力對(duì)物體所做的功等于物體動(dòng)能的變化 1 合力做正功 即W合 Ek2 Ek1 動(dòng)能增大 2 合力做負(fù)功 即W合 Ek2 Ek1 動(dòng)能減小 思考 合力做功時(shí)動(dòng)能如何變化 說(shuō)明 W合 Ek2 Ek1 過(guò)程量 狀態(tài)量 狀態(tài)量 既適用于直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) 也適用于曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng) 既適用于恒力做功 也適用于變力做功 既適用于單個(gè)物體 也適用于多個(gè)物體 既適用于一個(gè)過(guò)程 也適用于整個(gè)過(guò)程 動(dòng)能定理的適用范圍 做功的過(guò)程伴隨著能量的變化 類(lèi)型一 質(zhì)量為m的物體在光滑水平面上 受與運(yùn)動(dòng)方向相同的恒力F的作用下發(fā)生一段位移l 速度從v1增加到v2 思考 外力做功 類(lèi)型三 質(zhì)量為m的物體在與運(yùn)動(dòng)方向相同的恒力F的作用下 沿粗糙水平面運(yùn)動(dòng)了一段位移l 受到的摩擦力為Ff 速度從v1變?yōu)関2 類(lèi)型二 質(zhì)量為m的物體在水平粗糙面上受到摩擦力Ff的作用下發(fā)生一段位移l 速度從v1減小到v2 分析 課本例題1 一架?chē)姎馐斤w機(jī) 質(zhì)量m 5 0 103kg 起飛過(guò)程中從靜止開(kāi)始滑跑 當(dāng)位移達(dá)到l 5 3 102m時(shí) 速度達(dá)到起飛速度v 60m s 在此過(guò)程中飛機(jī)受到的平均阻力是飛機(jī)重量的0 02倍 求飛機(jī)受到的牽引力 課本例題2 一質(zhì)量為m 速度為v0的汽車(chē)在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后于水平地面滑行了距離l后停了下來(lái) 試求汽車(chē)受到的阻力 用動(dòng)能定理解題的一般步驟 確定研究對(duì)象和研究過(guò)程 分析物理過(guò)程 分析研究對(duì)象在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的受力情況 畫(huà)受力示意圖 及過(guò)程狀態(tài)草圖 明確各力做功情況 即是否做功 是正功還是負(fù)功 找出研究過(guò)程中物體的初 末狀態(tài)的動(dòng)能 或動(dòng)能的變化量 根據(jù)動(dòng)能定理建立方程 代入數(shù)據(jù)求解 對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析 說(shuō)明或討論 例5 從離地面H高處落下一只質(zhì)量為m的小球 小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受到的空氣阻力大小恒為f 而小球與地面相碰后 能以相同大小的速率反彈 則小球從釋放開(kāi)始 直至停止彈跳為止 所通過(guò)的總路程為 解 皮球運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過(guò)程據(jù)動(dòng)能定理 mgH fS 0f kmg得 S H k AD C C 9 一質(zhì)量為2kg的滑塊 以4m s的速度在光滑水平面上向左滑行 從某時(shí)刻起 在滑塊上作用一向右的水平力 經(jīng)過(guò)一段時(shí)間 滑塊的速度變?yōu)橄蛴?大小為4m s 在這段時(shí)間里 水平力做的功為多大 簡(jiǎn)析 因始末動(dòng)能相等 由動(dòng)能定理知水平力做的功為0 10 物體在水平恒力的作用下沿粗糙水平面運(yùn)動(dòng) 在物體的速度有0增為V的過(guò)程中 恒力做功為W1 在物體的速度有V增為2V的過(guò)程中 恒力做功為W2 求W1與W2的比值 12 用豎直向上30N的恒力F將地面上質(zhì)量為m 2kg的物體由靜止提升H 2m后即撤去力F 物體落地后陷入地面之下h 0 1m停下來(lái) 取g 10m s2 不計(jì)空氣阻力 求地面對(duì)物體的平均阻力大小 13 如圖 光滑水平薄板中心有一個(gè)小孔 在孔內(nèi)穿過(guò)一條質(zhì)量不計(jì)的細(xì)繩 繩的一端系一小球 小球以O(shè)為圓心在板上做勻速圓周運(yùn)動(dòng) 半徑為R 此時(shí)繩的拉力為F 若逐漸增大拉力至8F 小球仍以O(shè)為圓心做半徑為0 5R的勻速圓周運(yùn)動(dòng) 則此過(guò)程中繩的拉力做的功為 B 質(zhì)量為m的物體在光滑水平桌面上靜止 系在物體上輕繩跨過(guò)光滑的定滑輪 另一端由地面上以速度v0向右勻速走動(dòng)的人拉著 人從桌子的邊緣開(kāi)始向右行至繩和水平方向成30 角處 在此過(guò)程中人所做的功為 一輛車(chē)通過(guò)一根跨過(guò)定滑輪的繩PQ提升井中質(zhì)量為m的物體 如圖所示 繩的P端拴在車(chē)后的掛鉤上 Q端拴在物體上 設(shè)繩的總長(zhǎng)不變 繩的質(zhì)量 定滑輪的質(zhì)量和尺寸 滑輪上的摩擦都忽略不計(jì) 開(kāi)始時(shí) 車(chē)在A點(diǎn) 左右兩側(cè)繩都已繃緊并且是豎直的 左側(cè)繩繩長(zhǎng)為H 提升時(shí) 車(chē)加速向左運(yùn)動(dòng) 沿水平方向從A經(jīng)過(guò)B駛向C 設(shè)A到B的距離也為H 車(chē)經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度為vB 求車(chē)由A移到B的過(guò)程中 繩Q端的拉力對(duì)物體做的功 被豎直上拋物體的初速度與回到拋出點(diǎn)時(shí)速度大小之比為k 空氣阻力在物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中大小不變 則重力與空氣阻力的大小之比等于 K2 1 k2 1 如圖所示 斜面的傾角為 質(zhì)量為m的物體距擋板P距離為S0 以初速度v0沿斜面下滑 物體與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)為 物體所受摩擦力小于物體沿斜面的下滑力 若物體每次與擋板相碰均無(wú)機(jī)械能損失 求物體通過(guò)的路程是多大 上端懸點(diǎn)為O的細(xì)繩長(zhǎng)度L 1m 其下端系一小球m 自懸繩與豎直方向成60 角處由靜止釋放 若在O點(diǎn)正下方適當(dāng)位置有一水平長(zhǎng)釘O1 當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)后又以O(shè)1為圓心做圓周運(yùn)動(dòng) 且小球經(jīng)過(guò)圓周軌道最高點(diǎn)時(shí)繩上拉力剛好減小到零 試計(jì)算O1的確切位置 故O1位于O點(diǎn)正下方的距離為OO1 0 8m 物塊從光滑曲面上的P點(diǎn)自由滑下 通過(guò)粗糙的靜止水平傳送帶以后落到地面上的Q點(diǎn) 若傳送帶的皮帶輪沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)起來(lái) 使傳送帶隨之運(yùn)動(dòng) 如圖所示 再把物塊放到P點(diǎn)自由滑下則 A 物塊將仍落在Q點(diǎn)B 物塊將會(huì)落在Q點(diǎn)的左邊C 物塊將會(huì)落在Q點(diǎn)的右邊D 物塊有可能落不到地面上 圖5 1 4 如圖所示 質(zhì)量為M的木塊放在光滑的水平面上 質(zhì)量為m的子彈以速度v0沿水平射中木塊 并最終留在木塊中與木塊一起以速度v運(yùn)動(dòng) 已知當(dāng)子彈相對(duì)木塊靜止時(shí) 木塊前進(jìn)距離L 子彈進(jìn)入木塊的深度為s 若木塊對(duì)子彈的阻力f視為恒定 則下列關(guān)系式中正確的是A fL 1 2Mv2B fs 1 2mv2C fs 1 2mv02 1 2 M m v2D f L s 1 2mv02 1 2mv2 S L ACD 質(zhì)量為1kg的物體在粗糙的水平面上滑行 其動(dòng)能和位移變化情況如圖所示 則物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù) 滑動(dòng)過(guò)程持續(xù)的時(shí)間是s g取10m s2 解析 小球在圓周最低點(diǎn)時(shí) 設(shè)速度為v1則 設(shè)小球恰能通過(guò)最高點(diǎn)的速度為v2則 設(shè)轉(zhuǎn)過(guò)半個(gè)圓周過(guò)程中小球克服空氣阻力做的功為W 由動(dòng)能定理得 由 解得W mgR 2 選項(xiàng)C正確 答案 C 物體質(zhì)量為10kg 在平行于斜面的拉力F作用下沿斜面向上運(yùn)動(dòng) 斜面與物體間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0 1 當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)到斜面中點(diǎn)時(shí) 去掉拉力F 物體剛好能運(yùn)動(dòng)到斜面頂端停下 斜面傾角為30 求拉力F多大 g取10m s2 電動(dòng)機(jī)通過(guò)一繩子吊起質(zhì)量為8kg的物體 繩的拉力不能超過(guò)120N 電動(dòng)機(jī)的功率不能超過(guò)1200W 要將此物體由靜止起吊用最快方式吊高90m 已知此物體在被吊高接近90m時(shí)已開(kāi)始以最大速度勻速上升 所需時(shí)間為多少 總質(zhì)量為M的列車(chē) 沿平直軌道勻速前進(jìn) 末節(jié)車(chē)廂質(zhì)量為m 在行駛中途脫鉤 司機(jī)發(fā)現(xiàn)后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí) 機(jī)車(chē)已經(jīng)駛了L 設(shè)運(yùn)動(dòng)阻力與質(zhì)量成正比 機(jī)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉前牽引力是恒定的 則兩部分停止運(yùn)動(dòng)時(shí) 它們之間的距離是多少