高中歷史 專題四 42 交通和通信工具的進(jìn)步課件 新人教版必修2

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1、長(zhǎng)安回望繡成堆，長(zhǎng)安回望繡成堆，山頂千門次第開。山頂千門次第開。一騎紅塵妃子笑，一騎紅塵妃子笑，無(wú)人知是荔枝來(lái)。無(wú)人知是荔枝來(lái)。 -杜牧杜牧過(guò)華清宮絕句過(guò)華清宮絕句楊貴妃能吃到真正新楊貴妃能吃到真正新鮮的荔枝嗎？古代烽鮮的荔枝嗎？古代烽火臺(tái)的功能是什么？火臺(tái)的功能是什么？能否準(zhǔn)確有效地傳遞能否準(zhǔn)確有效地傳遞信息？信息？ 為什么？為什么？烽火臺(tái)烽火臺(tái)烽火連三月，家書抵萬(wàn)金烽火連三月，家書抵萬(wàn)金空中客車空中客車A380A380抵達(dá)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)抵達(dá)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng) 上海磁懸浮列車上海磁懸浮列車神舟六號(hào)飛船神舟六號(hào)飛船諾基亞手機(jī)諾基亞手機(jī)專題四中國(guó)近現(xiàn)代社會(huì)生活的變遷專題四中國(guó)近現(xiàn)代社會(huì)生活的變遷第二課第

2、二課交通和通信工具的進(jìn)步交通和通信工具的進(jìn)步1.了解中國(guó)近代了解中國(guó)近代以來(lái)交通、通訊以來(lái)交通、通訊工具的進(jìn)步，工具的進(jìn)步，2.認(rèn)識(shí)其對(duì)人們認(rèn)識(shí)其對(duì)人們社會(huì)生活的影響社會(huì)生活的影響1掌握近代以來(lái)交通工具更掌握近代以來(lái)交通工具更新和近代以來(lái)郵電通信設(shè)施完新和近代以來(lái)郵電通信設(shè)施完善的表現(xiàn)善的表現(xiàn)2理解科技和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是理解科技和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是交通更新的重要條件，認(rèn)識(shí)交交通更新的重要條件，認(rèn)識(shí)交通、通信工具的進(jìn)步對(duì)社會(huì)發(fā)通、通信工具的進(jìn)步對(duì)社會(huì)發(fā)展的作用展的作用1代步工具代步工具 (1)(1)人力車：人力車：是近代城鎮(zhèn)中重要的交通工具。是近代城鎮(zhèn)中重要的交通工具。(2)(2)自行車自行車19世紀(jì)中后

3、期傳入中國(guó)。世紀(jì)中后期傳入中國(guó)。20世紀(jì)初，在城市普及。世紀(jì)初，在城市普及。20世紀(jì)世紀(jì)50年代以后，中國(guó)有了自己的自行車制年代以后，中國(guó)有了自己的自行車制造廠，有造廠，有“自行車王國(guó)自行車王國(guó)”之稱。之稱。(3)(3)摩托車：摩托車：改革開放以后，逐漸成為城鄉(xiāng)居民改革開放以后，逐漸成為城鄉(xiāng)居民的重要交通工具。的重要交通工具。(4)(4)汽車：汽車：改革開放以來(lái)，城市出租汽車行業(yè)發(fā)改革開放以來(lái)，城市出租汽車行業(yè)發(fā)展迅速，家庭汽車成為人們新的代步工具。展迅速，家庭汽車成為人們新的代步工具。2 2交通運(yùn)輸交通運(yùn)輸(1)(1)輪船輪船第一艘輪船：在洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的推動(dòng)下，第一艘輪船：在洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的推動(dòng)下，1

4、865年年4月中國(guó)建成自行設(shè)計(jì)的第一艘輪船。月中國(guó)建成自行設(shè)計(jì)的第一艘輪船。最早的航運(yùn)企業(yè)：創(chuàng)辦于最早的航運(yùn)企業(yè)：創(chuàng)辦于1872年的上海輪船招年的上海輪船招商局。商局。(2)(2)鐵路鐵路19世紀(jì)末世紀(jì)末20世紀(jì)初：鐵路建設(shè)隨著收回鐵路利世紀(jì)初：鐵路建設(shè)隨著收回鐵路利權(quán)運(yùn)動(dòng)的開展而發(fā)展迅速。權(quán)運(yùn)動(dòng)的開展而發(fā)展迅速。新中國(guó)成立以來(lái)：新中國(guó)成立以來(lái)：2006年青藏鐵路全線貫通，年青藏鐵路全線貫通，在我國(guó)鐵路建設(shè)史上具有里程碑意義。在我國(guó)鐵路建設(shè)史上具有里程碑意義。(3)(3)城市交通城市交通有軌電車：有軌電車：1906年，第一個(gè)有軌電車交通系統(tǒng)年，第一個(gè)有軌電車交通系統(tǒng)在天津建成。在天津建成。公共

5、汽車：公共汽車：1924年年,上海開始有公共汽車運(yùn)行。上海開始有公共汽車運(yùn)行。地鐵：地鐵：1969年，北京地鐵開始運(yùn)營(yíng)，結(jié)束了中年，北京地鐵開始運(yùn)營(yíng)，結(jié)束了中國(guó)沒(méi)有城市地鐵的歷史。國(guó)沒(méi)有城市地鐵的歷史。磁懸浮列車：磁懸浮列車：2003年年,上海磁懸浮列車專線成為上海磁懸浮列車專線成為世界上第一條商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的磁懸浮列車專線。世界上第一條商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的磁懸浮列車專線。(4)(4)民航事業(yè)民航事業(yè)開始；起始于開始；起始于20世紀(jì)世紀(jì)20年代初。年代初。發(fā)展：發(fā)展：30年代中期已形成覆蓋大半個(gè)中國(guó)的航年代中期已形成覆蓋大半個(gè)中國(guó)的航空網(wǎng)空網(wǎng);新中國(guó)成立后新中國(guó)成立后,全國(guó)所有省份實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)運(yùn)營(yíng)。全國(guó)所有

6、省份實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)運(yùn)營(yíng)。3特點(diǎn)：特點(diǎn)：從傳統(tǒng)到現(xiàn)代各種層次的交通工具在現(xiàn)代中國(guó)并從傳統(tǒng)到現(xiàn)代各種層次的交通工具在現(xiàn)代中國(guó)并行應(yīng)用。行應(yīng)用。（一）交通工具的更新（一）交通工具的更新1 1、交通工具更新過(guò)程、交通工具更新過(guò)程木船、馬車、轎子木船、馬車、轎子海海陸陸空空輪船輪船（18651865年年）人力車、三輪車、人力車、三輪車、自行車、摩托車自行車、摩托車火車火車( (第一次工業(yè)革命第一次工業(yè)革命) )汽車、電車汽車、電車( (第二次工業(yè)第二次工業(yè)革命革命) )飛機(jī)飛機(jī)（2020世紀(jì)世紀(jì)2020年代年代）（快速閱讀教材，歸納近代以來(lái)中國(guó)交通的變化情況）（快速閱讀教材，歸納近代以來(lái)中國(guó)交通的變化情況）

7、人人力、力、畜畜力力機(jī)械動(dòng)力機(jī)械動(dòng)力過(guò)過(guò)程程傳統(tǒng)工具傳統(tǒng)工具近代以來(lái)近代以來(lái)圖說(shuō)歷史之一圖說(shuō)歷史之一1919世紀(jì)中后期世紀(jì)中后期鏈?zhǔn)芥準(zhǔn)絺鲃?dòng)傳動(dòng)自行車自行車發(fā)明不久發(fā)明不久就就傳到了中國(guó)。傳到了中國(guó)。上海上海第一個(gè)擁有腳踏車的第一個(gè)擁有腳踏車的華人，據(jù)埃米莉華人，據(jù)埃米莉哈哈恩恩宋美齡傳宋美齡傳說(shuō)，說(shuō)，是宋氏三姐妹的父親是宋氏三姐妹的父親宋耀如。宋耀如。2020世紀(jì)初世紀(jì)初自行車出自行車出現(xiàn)在大街小巷現(xiàn)在大街小巷 2020世紀(jì)世紀(jì)5050年代以后年代以后，中國(guó)有了自己的自行中國(guó)有了自己的自行車制造廠。車制造廠。 中國(guó)造船的歷史雖然悠久，但中國(guó)造船的歷史雖然悠久，但1616世紀(jì)以世紀(jì)以后，航海和

8、造船的技術(shù)已漸漸落后于西方。清后，航海和造船的技術(shù)已漸漸落后于西方。清朝雍正年間（朝雍正年間（17231723一一17351735）藍(lán)鼎和）藍(lán)鼎和鹿洲初集鹿洲初集云：云： 番人造船比中國(guó)更固。番人造船比中國(guó)更固。 1842年英國(guó)年英國(guó)“魔女魔女”號(hào)號(hào)抵達(dá)上海，這是抵達(dá)上海，這是國(guó)人見(jiàn)國(guó)人見(jiàn)到的第一艘到的第一艘輪船輪船。 圖說(shuō)歷史之二圖說(shuō)歷史之二晚清中國(guó)創(chuàng)辦的晚清中國(guó)創(chuàng)辦的最早的最早的近代航運(yùn)企業(yè)近代航運(yùn)企業(yè)。首次打。首次打破列強(qiáng)的壟斷局面。破列強(qiáng)的壟斷局面。 輪船招商局：輪船招商局：18651865年年中國(guó)建成中國(guó)建成自行設(shè)計(jì)自行設(shè)計(jì)的第一艘輪船的第一艘輪船長(zhǎng)江輪長(zhǎng)江輪船海外船海外旅游總旅游總

9、公司游公司游輪神州輪神州號(hào)號(hào)我國(guó)最早的鐵路我國(guó)最早的鐵路-滬淞鐵路滬淞鐵路。光緒二年。光緒二年（18761876）滬淞鐵路通車，中國(guó)人就是在這兒，）滬淞鐵路通車，中國(guó)人就是在這兒，第一次聽到了火車的汽笛聲。第一次聽到了火車的汽笛聲。 圖說(shuō)歷史之三圖說(shuō)歷史之三19091909年年9 9月月2424日，日，中國(guó)人設(shè)計(jì)中國(guó)人設(shè)計(jì)的的第一條第一條鐵路鐵路 -京張鐵路通車京張鐵路通車 詹天佑詹天佑 圖說(shuō)歷史之四圖說(shuō)歷史之四19021902年年3 3月，上海人議月，上海人議論最多的是一種能夠論最多的是一種能夠在街上自動(dòng)行駛的四在街上自動(dòng)行駛的四輪怪物。這就是輪怪物。這就是汽車汽車 有軌電車公交系統(tǒng)：有軌電

10、車公交系統(tǒng)：（19061906年天津）年天津）（19241924年上海年上海）（19351935年北京年北京）年，長(zhǎng)春第一汽車年，長(zhǎng)春第一汽車制造廠生產(chǎn)出制造廠生產(chǎn)出第一批第一批 “解放解放牌牌”載重汽車，標(biāo)志著中國(guó)載重汽車，標(biāo)志著中國(guó)汽車工業(yè)的誕生。汽車工業(yè)的誕生。年，中國(guó)汽車產(chǎn)量年，中國(guó)汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)首次超過(guò)預(yù)計(jì)首次超過(guò)萬(wàn)萬(wàn)輛。輛。中國(guó)終于躋身世界汽車十強(qiáng)中國(guó)終于躋身世界汽車十強(qiáng)之列。之列。19091909年馮如和他設(shè)計(jì)的飛機(jī)年馮如和他設(shè)計(jì)的飛機(jī)圖說(shuō)歷史之五圖說(shuō)歷史之五中國(guó)客機(jī)中國(guó)客機(jī)中國(guó)的民航事業(yè)起步于中國(guó)的民航事業(yè)起步于2020世紀(jì)世紀(jì)2020年代初年代初20062006年年1111月月

11、1818日日空中客車空中客車A380A380客機(jī)飛抵香港客機(jī)飛抵香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)。這種被稱為最先進(jìn)、寬敞和高效國(guó)際機(jī)場(chǎng)。這種被稱為最先進(jìn)、寬敞和高效的超級(jí)巨型客機(jī)擁有的超級(jí)巨型客機(jī)擁有555555個(gè)客艙座位。個(gè)客艙座位。 2 2、交通工具發(fā)展特征、交通工具發(fā)展特征動(dòng)力：動(dòng)力：技術(shù)：技術(shù)：地域發(fā)展地域發(fā)展不平衡：不平衡：對(duì)象：對(duì)象：進(jìn)程：進(jìn)程：多層次性：多層次性：從人力、畜力到機(jī)械力從人力、畜力到機(jī)械力平民化、普及化平民化、普及化從引進(jìn)技術(shù)到自制自研從引進(jìn)技術(shù)到自制自研城市顯著，鄉(xiāng)村緩慢城市顯著，鄉(xiāng)村緩慢先慢后快先慢后快, ,落后于同時(shí)代的西方國(guó)家落后于同時(shí)代的西方國(guó)家各種層次的交通工具同時(shí)并存各種

12、層次的交通工具同時(shí)并存1歷史學(xué)家白壽彝先生在歷史學(xué)家白壽彝先生在1937年指出：年指出：“九十年九十年來(lái)中國(guó)交通事業(yè)之設(shè)施，殆非以前數(shù)千年間之交來(lái)中國(guó)交通事業(yè)之設(shè)施，殆非以前數(shù)千年間之交通事業(yè)所可比擬。在此一點(diǎn)上，我們不能不說(shuō)是通事業(yè)所可比擬。在此一點(diǎn)上，我們不能不說(shuō)是近年交通事業(yè)之進(jìn)步。近年交通事業(yè)之進(jìn)步?！彼f(shuō)的他所說(shuō)的“進(jìn)步進(jìn)步”應(yīng)包應(yīng)包括括()傳統(tǒng)的代步工具逐漸被新式交通工具所取代傳統(tǒng)的代步工具逐漸被新式交通工具所取代由機(jī)械動(dòng)力牽引的電車與汽車出現(xiàn)由機(jī)械動(dòng)力牽引的電車與汽車出現(xiàn)城市交通系統(tǒng)有所發(fā)展城市交通系統(tǒng)有所發(fā)展內(nèi)地與西北、西南等地區(qū)之間都有鐵路交通內(nèi)地與西北、西南等地區(qū)之間都有

13、鐵路交通A.B. C. D.答案：答案：A解析：解析：材料反映的是中國(guó)近代交通事業(yè)發(fā)展的狀況，材料反映的是中國(guó)近代交通事業(yè)發(fā)展的狀況，特別注意特別注意“1937年年”這個(gè)時(shí)間。那時(shí)候內(nèi)地與西北、西這個(gè)時(shí)間。那時(shí)候內(nèi)地與西北、西南地區(qū)還沒(méi)有鐵路交通。故可排除南地區(qū)還沒(méi)有鐵路交通。故可排除。2閱讀下列材料：閱讀下列材料：材料一材料一1878年，河北開灤煤礦開掘了第一口豎年，河北開灤煤礦開掘了第一口豎井。為了運(yùn)輸煤炭，清政府同意在唐山到胥各莊井。為了運(yùn)輸煤炭，清政府同意在唐山到胥各莊之間修建一條長(zhǎng)之間修建一條長(zhǎng)10千米的鐵路。這條鐵路于千米的鐵路。這條鐵路于1880年興建，年興建，1881年通車。鐵

14、路建成后，守舊人士認(rèn)年通車。鐵路建成后，守舊人士認(rèn)為機(jī)器會(huì)震動(dòng)皇陵，破壞風(fēng)水，因而加以反對(duì)，為機(jī)器會(huì)震動(dòng)皇陵，破壞風(fēng)水，因而加以反對(duì)，人們不得不把機(jī)器動(dòng)力改成用驢馬來(lái)拖車。人們不得不把機(jī)器動(dòng)力改成用驢馬來(lái)拖車。請(qǐng)回答：請(qǐng)回答：(1)根據(jù)材料一指出中國(guó)自建第一條鐵路的目的是根據(jù)材料一指出中國(guó)自建第一條鐵路的目的是什么？什么？ 解決煤炭運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題。解決煤炭運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題。材料二材料二火車伸向遠(yuǎn)方的雙軌、風(fēng)馳電掣般的速火車伸向遠(yuǎn)方的雙軌、風(fēng)馳電掣般的速度、歡快的轟鳴，畢竟昭示著新時(shí)代的到來(lái)。度、歡快的轟鳴，畢竟昭示著新時(shí)代的到來(lái)。19世紀(jì)世紀(jì)90年代末，反對(duì)之議已波瀾不興。年代末，反對(duì)之議已波瀾不興。1

15、890年，年，一位名不見(jiàn)經(jīng)傳的小吏這樣感慨：一位名不見(jiàn)經(jīng)傳的小吏這樣感慨：“任載之重如任載之重如此，腳費(fèi)之輕如彼，果能各處仿行，其利于民生此，腳費(fèi)之輕如彼，果能各處仿行，其利于民生者正非淺顯。者正非淺顯?！闭?qǐng)回答：請(qǐng)回答：(2)依據(jù)材料二和所學(xué)知識(shí)分析近代鐵路運(yùn)輸業(yè)在依據(jù)材料二和所學(xué)知識(shí)分析近代鐵路運(yùn)輸業(yè)在百般阻撓下仍能發(fā)展壯大的原因。百般阻撓下仍能發(fā)展壯大的原因。西方工業(yè)革命的推動(dòng)；西方工業(yè)革命的推動(dòng)；先進(jìn)的中國(guó)人為改變落后面貌和挽救民族危先進(jìn)的中國(guó)人為改變落后面貌和挽救民族危亡作出努力；亡作出努力；社會(huì)發(fā)展的客觀要求；社會(huì)發(fā)展的客觀要求；鐵路交通速度快、運(yùn)力大，費(fèi)用低。鐵路交通速度快、運(yùn)力

16、大，費(fèi)用低。材料三材料三請(qǐng)回答：請(qǐng)回答：(3)綜合上述材料，從鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展歷程中，綜合上述材料，從鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展歷程中，你可得到什么認(rèn)識(shí)？你可得到什么認(rèn)識(shí)？鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展歷程是曲折的，但先進(jìn)生鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展歷程是曲折的，但先進(jìn)生產(chǎn)力代表社會(huì)發(fā)展方向，不可阻擋；產(chǎn)力代表社會(huì)發(fā)展方向，不可阻擋；在引進(jìn)西方先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)應(yīng)加大自主創(chuàng)新。在引進(jìn)西方先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)應(yīng)加大自主創(chuàng)新。你與朋友聯(lián)系時(shí)，使用的通訊方你與朋友聯(lián)系時(shí)，使用的通訊方式都有哪些？式都有哪些？固定電話、移動(dòng)電話、固定電話、移動(dòng)電話、普通信件，電子郵件等普通信件，電子郵件等你知道這個(gè)老古董嗎？你知道這個(gè)老古董嗎？18401840年

17、美國(guó)人莫爾斯年美國(guó)人莫爾斯發(fā)明的電報(bào)機(jī)發(fā)明的電報(bào)機(jī)（二）郵電通信設(shè)施的逐漸完善（二）郵電通信設(shè)施的逐漸完善1 1、郵政通信事業(yè)的發(fā)展、郵政通信事業(yè)的發(fā)展時(shí)間時(shí)間成成 就就19世紀(jì)中葉世紀(jì)中葉中國(guó)還處于依靠驛站和民信局中國(guó)還處于依靠驛站和民信局來(lái)通信的落后狀態(tài)來(lái)通信的落后狀態(tài)。中國(guó)加快通信建設(shè)步伐中國(guó)加快通信建設(shè)步伐海關(guān)海關(guān)開始開始試辦郵政試辦郵政大清郵政局大清郵政局正式成立正式成立大清郵政改為中華郵政。大清郵政改為中華郵政。郵電部成立，郵電部成立，開創(chuàng)開創(chuàng)郵政和電信合一郵政和電信合一新時(shí)代新時(shí)代二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后18661866年年1896年年辛亥革命后辛亥革命后1949年年11月月

18、 時(shí)間時(shí)間成就成就 2 2、電信事業(yè)的發(fā)展、電信事業(yè)的發(fā)展（1 1）電報(bào)的發(fā)展）電報(bào)的發(fā)展1877年年1906年年1932年年丁日昌丁日昌在在臺(tái)灣臺(tái)灣架設(shè)電報(bào)線，架設(shè)電報(bào)線，自辦自辦有線電報(bào)開端有線電報(bào)開端無(wú)線電報(bào)創(chuàng)設(shè)無(wú)線電報(bào)創(chuàng)設(shè)并得到發(fā)展并得到發(fā)展開設(shè)開設(shè)國(guó)際無(wú)線電報(bào)國(guó)際無(wú)線電報(bào)業(yè)務(wù)業(yè)務(wù) 時(shí)間段時(shí)間段 成就成就 電話線路與電話營(yíng)業(yè)局電話線路與電話營(yíng)業(yè)局所繼續(xù)所繼續(xù)增加增加通信技術(shù)通信技術(shù)迅猛發(fā)展迅猛發(fā)展電話業(yè)務(wù)居電話業(yè)務(wù)居世界第一位世界第一位，固，固定電話和移動(dòng)用戶各占一半定電話和移動(dòng)用戶各占一半（2 2）電話的發(fā)展）電話的發(fā)展 1882年年民國(guó)成立后民國(guó)成立后 20C80S后后截止截止20

19、03年年電話的發(fā)明者貝爾電話電話傳入傳入中國(guó)？中國(guó)？1中國(guó)近代電信事業(yè)興起的原因和積極作用？中國(guó)近代電信事業(yè)興起的原因和積極作用？精講：精講：原原因因(1)外國(guó)資本主義的入侵和國(guó)外新技術(shù)的傳入外國(guó)資本主義的入侵和國(guó)外新技術(shù)的傳入(2)國(guó)內(nèi)民族資本主義工商業(yè)的發(fā)展國(guó)內(nèi)民族資本主義工商業(yè)的發(fā)展(3)軍事、政治的需要軍事、政治的需要作作用用(1)加速了信息傳播，有利于航運(yùn)、防汛等加速了信息傳播，有利于航運(yùn)、防汛等(2)推動(dòng)民族資本主義的發(fā)展推動(dòng)民族資本主義的發(fā)展(3)有利于加強(qiáng)國(guó)防建設(shè)，提高軍情傳遞的及有利于加強(qiáng)國(guó)防建設(shè)，提高軍情傳遞的及時(shí)性與軍隊(duì)的機(jī)動(dòng)性時(shí)性與軍隊(duì)的機(jī)動(dòng)性(4)加強(qiáng)了中國(guó)與世界各國(guó)

20、的聯(lián)系，促進(jìn)了對(duì)加強(qiáng)了中國(guó)與世界各國(guó)的聯(lián)系，促進(jìn)了對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展外貿(mào)易的發(fā)展1.(2011泰安高一檢測(cè)泰安高一檢測(cè))李鴻章曾贊嘆西方的一種李鴻章曾贊嘆西方的一種發(fā)明說(shuō)：發(fā)明說(shuō)：“無(wú)智愚長(zhǎng)幼之別，無(wú)學(xué)習(xí)譯錄之難，無(wú)智愚長(zhǎng)幼之別，無(wú)學(xué)習(xí)譯錄之難，人手而能用，著而能得聲。坐一室可對(duì)百朋，隔人手而能用，著而能得聲。坐一室可對(duì)百朋，隔顏色而可親聲咳。此亙古未有之便宜，故創(chuàng)行未顏色而可親聲咳。此亙古未有之便宜，故創(chuàng)行未三十年，遍于各國(guó)。其始之達(dá)數(shù)十里，現(xiàn)已可通三十年，遍于各國(guó)。其始之達(dá)數(shù)十里，現(xiàn)已可通數(shù)千里。數(shù)千里?！边@項(xiàng)發(fā)明是這項(xiàng)發(fā)明是()A火車火車 B電話電話 C電報(bào)電報(bào) D電影電影答案：答案：B解析

21、：解析：本題考查學(xué)生知識(shí)遷移能力。電話是一本題考查學(xué)生知識(shí)遷移能力。電話是一種能遠(yuǎn)距離傳輸語(yǔ)音的便捷的通訊工具，依材料種能遠(yuǎn)距離傳輸語(yǔ)音的便捷的通訊工具，依材料中的描述可判斷是電話。中的描述可判斷是電話。2“舉頭鐵索路行空，電氣能收奪化工。從舉頭鐵索路行空，電氣能收奪化工。從此不愁魚雁少，音書萬(wàn)里一時(shí)通。此不愁魚雁少，音書萬(wàn)里一時(shí)通?！笨萍冀o人科技給人類生活帶來(lái)了深刻影響。詩(shī)中所贊嘆的是類生活帶來(lái)了深刻影響。詩(shī)中所贊嘆的是()A高架鐵路高架鐵路 B化學(xué)工業(yè)的進(jìn)步化學(xué)工業(yè)的進(jìn)步C電報(bào)電話電報(bào)電話 D火車的發(fā)明火車的發(fā)明解析：解析：由材料的后一句由材料的后一句“從此不愁魚雁少，從此不愁魚雁少，音書

22、萬(wàn)里一時(shí)通音書萬(wàn)里一時(shí)通”便可以判斷出正確答案。便可以判斷出正確答案。答案：答案：C3“人之言語(yǔ)，輕者達(dá)數(shù)尺，重者達(dá)數(shù)丈，數(shù)丈人之言語(yǔ)，輕者達(dá)數(shù)尺，重者達(dá)數(shù)丈，數(shù)丈以外，不復(fù)可聞。自有電話，則雖相去千里，而以外，不復(fù)可聞。自有電話，則雖相去千里，而無(wú)語(yǔ)不可達(dá)矣。無(wú)語(yǔ)不可達(dá)矣?！边@是選自光緒十三年這是選自光緒十三年(1887年年)國(guó)文教科書的一篇課文，從中我們可以了解到當(dāng)國(guó)文教科書的一篇課文，從中我們可以了解到當(dāng)時(shí)時(shí)()A電話在人們?nèi)粘Ｉ钪袕V泛應(yīng)用電話在人們?nèi)粘Ｉ钪袕V泛應(yīng)用B中國(guó)受到了第一次工業(yè)革命的影響中國(guó)受到了第一次工業(yè)革命的影響C新式學(xué)堂開始講授近代科學(xué)知識(shí)新式學(xué)堂開始講授近代科學(xué)知識(shí)

23、D電話的應(yīng)用已改變了人們的生活方式電話的應(yīng)用已改變了人們的生活方式解析：解析：國(guó)文教科書的課文已有電話的內(nèi)容，說(shuō)國(guó)文教科書的課文已有電話的內(nèi)容，說(shuō)明當(dāng)時(shí)新式學(xué)堂開始講授近代科學(xué)知識(shí)。明當(dāng)時(shí)新式學(xué)堂開始講授近代科學(xué)知識(shí)。答案：答案：C4.19世紀(jì)末出現(xiàn)了一種新事物，曰：世紀(jì)末出現(xiàn)了一種新事物，曰：“東西遙東西遙隔語(yǔ)言通，此器名稱德律風(fēng)。滬上巨商裝設(shè)廣，隔語(yǔ)言通，此器名稱德律風(fēng)。滬上巨商裝設(shè)廣，幾如面話一堂中。幾如面話一堂中?！薄啊薄暗侣娠L(fēng)德律風(fēng)”應(yīng)該是指應(yīng)該是指()A電燈電燈 B電話電話C電報(bào)電報(bào) D電車電車解析：解析：“幾如面話一堂中幾如面話一堂中”可見(jiàn)相隔較遠(yuǎn)，可見(jiàn)相隔較遠(yuǎn)，但仿佛就在面前，

24、因此應(yīng)是指電話。但仿佛就在面前，因此應(yīng)是指電話。答案：答案：B519世紀(jì)世紀(jì)80年代，對(duì)中國(guó)剛興起的通訊事業(yè)有人年代，對(duì)中國(guó)剛興起的通訊事業(yè)有人賦詩(shī)曰：賦詩(shī)曰：“從此千里爭(zhēng)片刻，無(wú)須尺幅費(fèi)筆從此千里爭(zhēng)片刻，無(wú)須尺幅費(fèi)筆硯硯枝枝節(jié)節(jié)環(huán)四海，地角天涯連一線。枝枝節(jié)節(jié)環(huán)四海，地角天涯連一線?！彼伎迹核伎迹?1)詩(shī)中所贊是什么通訊？除此之外還有哪些通訊詩(shī)中所贊是什么通訊？除此之外還有哪些通訊工具？工具？(2)這些通訊工具有何作用？這些通訊工具有何作用？答案：答案：(1)電話；有線電報(bào)、無(wú)線電報(bào)等。電話；有線電報(bào)、無(wú)線電報(bào)等。(2)促進(jìn)信息的交流與傳遞，改變?nèi)藗兊纳罘绞酱龠M(jìn)信息的交流與傳遞，改變?nèi)藗兊?/p>

25、生活方式和思想觀念，有利于推動(dòng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。和思想觀念，有利于推動(dòng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。材料三：材料三：1919世紀(jì)世紀(jì)8080年代年代, ,由于防務(wù)、外交和由于防務(wù)、外交和商務(wù)需要商務(wù)需要, ,清政清政府便下令沿海疆吏經(jīng)辦電報(bào)線。到府便下令沿海疆吏經(jīng)辦電報(bào)線。到18921892年年, ,經(jīng)過(guò)經(jīng)過(guò)1010多年努多年努力力, ,全國(guó)主要地區(qū)都開設(shè)了電報(bào)。全國(guó)主要地區(qū)都開設(shè)了電報(bào)。為了打破外商的壟為了打破外商的壟斷斷, ,清政府于清政府于19021902年撥款在上海創(chuàng)建了自己的電話局年撥款在上海創(chuàng)建了自己的電話局 。 謝俊美謝俊美信息傳遞與辛亥革命信息傳遞與辛亥革命電話的發(fā)明者貝爾材料一：材料一：18

26、761876年年3 3月月1010日日 貝爾發(fā)明電話，貝爾發(fā)明電話，18821882年電話傳入中國(guó)。年電話傳入中國(guó)。材料二：材料二：19091909年馮如研制年馮如研制了當(dāng)時(shí)世界上先進(jìn)的飛機(jī)了當(dāng)時(shí)世界上先進(jìn)的飛機(jī)并試飛成功。并試飛成功。 依據(jù)上述材料歸納中國(guó)近代交通、通訊發(fā)依據(jù)上述材料歸納中國(guó)近代交通、通訊發(fā)展的原因。展的原因。（三）中國(guó)近代交通、通訊發(fā)展的原因（三）中國(guó)近代交通、通訊發(fā)展的原因2 2、中國(guó)近現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展推動(dòng)；、中國(guó)近現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展推動(dòng)；3 3、政府的大力提倡；、政府的大力提倡；4 4、中國(guó)人民聰明才智的推動(dòng)。、中國(guó)人民聰明才智的推動(dòng)。1 1、外來(lái)交通技術(shù)傳入

27、的推動(dòng)；、外來(lái)交通技術(shù)傳入的推動(dòng)； 交通通信工具的發(fā)展更新對(duì)人民、社會(huì)生活產(chǎn)生交通通信工具的發(fā)展更新對(duì)人民、社會(huì)生活產(chǎn)生了那些影響？了那些影響？1 1、積極、積極（1 1）推動(dòng)了各地的經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展，促進(jìn)了推動(dòng)了各地的經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展，促進(jìn)了中國(guó)中國(guó)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展，使中國(guó)同世界的聯(lián)系大大，使中國(guó)同世界的聯(lián)系大大增強(qiáng)。增強(qiáng)。（2 2）促進(jìn)了信息快捷和簡(jiǎn)便的傳遞，開闊人們的）促進(jìn)了信息快捷和簡(jiǎn)便的傳遞，開闊人們的視野，加快了生活節(jié)奏，深刻地改變著人們的視野，加快了生活節(jié)奏，深刻地改變著人們的思思想想觀念，對(duì)人們的社會(huì)生活產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。觀念，對(duì)人們的社會(huì)生活產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。2.

28、消極：消極： 交通擁擠、交通事故頻發(fā)、大量尾氣環(huán)境污染交通擁擠、交通事故頻發(fā)、大量尾氣環(huán)境污染嚴(yán)重、石油等不可再生資源的大量消耗嚴(yán)重、石油等不可再生資源的大量消耗交通和通信工具的進(jìn)步交通和通信工具的進(jìn)步交通工具交通工具郵電通信設(shè)施郵電通信設(shè)施更新過(guò)程更新過(guò)程發(fā)展特征發(fā)展特征傳統(tǒng)工具傳統(tǒng)工具近代以來(lái)近代以來(lái)從人力、畜力、到機(jī)械力從人力、畜力、到機(jī)械力 平民化、普及化平民化、普及化從引進(jìn)技術(shù)到自制自研從引進(jìn)技術(shù)到自制自研城市顯著，鄉(xiāng)村緩慢城市顯著，鄉(xiāng)村緩慢 先慢后快先慢后快郵政通信事業(yè)郵政通信事業(yè)電信事業(yè)電信事業(yè)中國(guó)近代交通、通訊發(fā)展的原因中國(guó)近代交通、通訊發(fā)展的原因?qū)ι鐣?huì)生活產(chǎn)生了那些影響對(duì)社會(huì)

29、生活產(chǎn)生了那些影響1、20世紀(jì)初中國(guó)皇帝不能做到的是（世紀(jì)初中國(guó)皇帝不能做到的是（ ） A.騎自行車騎自行車 B.乘有軌電車乘有軌電車 C.坐火車旅游坐火車旅游 D.給美國(guó)總統(tǒng)發(fā)無(wú)線電報(bào)給美國(guó)總統(tǒng)發(fā)無(wú)線電報(bào)2、電車與公共汽車成為城市公共交通的主要運(yùn)輸工具是在（、電車與公共汽車成為城市公共交通的主要運(yùn)輸工具是在（ ） A.民國(guó)成立后民國(guó)成立后 B.20世紀(jì)世紀(jì)30年代年代 C.20世紀(jì)世紀(jì)20年代年代 D.1949年以后年以后3、下列通信方式在我國(guó)出現(xiàn)的先后順序排列正確的一項(xiàng)是、下列通信方式在我國(guó)出現(xiàn)的先后順序排列正確的一項(xiàng)是 （ ） a郵政郵政 b無(wú)線電報(bào)無(wú)線電報(bào) c有線電報(bào)有線電報(bào) d電話電

30、話 A.abcd B.acdb C.adbc D.adcbDDB一、自我測(cè)評(píng)一、自我測(cè)評(píng)(教材教材P70)1闡述交通和通信工具的發(fā)展過(guò)程，并分析它闡述交通和通信工具的發(fā)展過(guò)程，并分析它們對(duì)民眾生活的影響。們對(duì)民眾生活的影響。答案：答案：(1)發(fā)展過(guò)程：交通工具經(jīng)歷了人力、畜力牽引到發(fā)展過(guò)程：交通工具經(jīng)歷了人力、畜力牽引到機(jī)械動(dòng)力牽引的發(fā)展過(guò)程，通信工具經(jīng)歷了有線機(jī)械動(dòng)力牽引的發(fā)展過(guò)程，通信工具經(jīng)歷了有線方式到無(wú)線方式的發(fā)展過(guò)程。方式到無(wú)線方式的發(fā)展過(guò)程。(2)影響：通過(guò)不斷地更新發(fā)展，人與人之間的時(shí)影響：通過(guò)不斷地更新發(fā)展，人與人之間的時(shí)間、空間上的距離不斷拉近，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步間、空間上的距

31、離不斷拉近，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐明顯加快，推動(dòng)著社會(huì)向前發(fā)展。伐明顯加快，推動(dòng)著社會(huì)向前發(fā)展。2在近現(xiàn)代中國(guó)的社會(huì)發(fā)展中，交通和通信工在近現(xiàn)代中國(guó)的社會(huì)發(fā)展中，交通和通信工具發(fā)展的不平衡性表現(xiàn)明顯。請(qǐng)談?wù)勥@方面的具發(fā)展的不平衡性表現(xiàn)明顯。請(qǐng)談?wù)勥@方面的具體表現(xiàn)。具體表現(xiàn)。答案：答案：(1)在交通工具方面，中西部地區(qū)由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的局限，在交通工具方面，中西部地區(qū)由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的局限，與東部發(fā)達(dá)地區(qū)存在著很大的差距，主要體現(xiàn)在交通配套基礎(chǔ)設(shè)施上，帶來(lái)與東部發(fā)達(dá)地區(qū)存在著很大的差距，主要體現(xiàn)在交通配套基礎(chǔ)設(shè)施上，帶來(lái)的后果就是在交通工具的數(shù)量與質(zhì)量上存在很大差距。許多地區(qū)仍然使用人的后果

32、就是在交通工具的數(shù)量與質(zhì)量上存在很大差距。許多地區(qū)仍然使用人力、畜力的交通工具。力、畜力的交通工具。(2)在通信工具方面，也存在著這樣的發(fā)展不平衡、不同步，主要體現(xiàn)在線在通信工具方面，也存在著這樣的發(fā)展不平衡、不同步，主要體現(xiàn)在線網(wǎng)的架設(shè)、通信工具的數(shù)量上。網(wǎng)的架設(shè)、通信工具的數(shù)量上。 由于許多地區(qū)地處山區(qū)，經(jīng)濟(jì)落后，線網(wǎng)由于許多地區(qū)地處山區(qū)，經(jīng)濟(jì)落后，線網(wǎng)很難通入，造成的直接影響就是通信工具的數(shù)量不多。而東部由于經(jīng)濟(jì)飛速很難通入，造成的直接影響就是通信工具的數(shù)量不多。而東部由于經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的需要，無(wú)論在線網(wǎng)的涵蓋區(qū)域還是通信工具數(shù)量的百人擁有數(shù)都絕對(duì)發(fā)展的需要，無(wú)論在線網(wǎng)的涵蓋區(qū)域還是通信工

33、具數(shù)量的百人擁有數(shù)都絕對(duì)處于優(yōu)勢(shì)。處于優(yōu)勢(shì)。二、材料閱讀與思考二、材料閱讀與思考(教材教材P71)以上材料介紹的是以上材料介紹的是18651869年中英、中美條年中英、中美條約交涉前后，清政府官員沈葆楨對(duì)于外人鋪設(shè)約交涉前后，清政府官員沈葆楨對(duì)于外人鋪設(shè)鐵路的態(tài)度。閱讀后請(qǐng)思考：沈葆楨在外人鋪鐵路的態(tài)度。閱讀后請(qǐng)思考：沈葆楨在外人鋪設(shè)鐵路問(wèn)題上持什么態(tài)度？他的理由有哪些？設(shè)鐵路問(wèn)題上持什么態(tài)度？他的理由有哪些？試對(duì)此做一簡(jiǎn)要評(píng)價(jià)。試對(duì)此做一簡(jiǎn)要評(píng)價(jià)。答案：答案：（1）沈葆楨在外人鋪設(shè)鐵路的問(wèn)題上持反對(duì)的沈葆楨在外人鋪設(shè)鐵路的問(wèn)題上持反對(duì)的態(tài)度，他的理由有：鋪設(shè)鐵路會(huì)態(tài)度，他的理由有：鋪設(shè)鐵路會(huì)

34、“占人田業(yè)占人田業(yè)”、“毀人廬墓毀人廬墓”、破壞風(fēng)水，同時(shí)又會(huì)擾民，引、破壞風(fēng)水，同時(shí)又會(huì)擾民，引起大規(guī)模的民眾反抗運(yùn)動(dòng)，影響到自身的統(tǒng)治。起大規(guī)模的民眾反抗運(yùn)動(dòng)，影響到自身的統(tǒng)治。（2）評(píng)價(jià)：站在時(shí)代發(fā)展的角度看，沈葆楨的）評(píng)價(jià)：站在時(shí)代發(fā)展的角度看，沈葆楨的態(tài)度是不正確的，是逆歷史潮流而動(dòng)的。但也是態(tài)度是不正確的，是逆歷史潮流而動(dòng)的。但也是符合其階級(jí)立場(chǎng)的。對(duì)于官員來(lái)說(shuō)，西方機(jī)器的符合其階級(jí)立場(chǎng)的。對(duì)于官員來(lái)說(shuō)，西方機(jī)器的引進(jìn)必然破壞社會(huì)結(jié)構(gòu)，造成人口的自由流動(dòng)，引進(jìn)必然破壞社會(huì)結(jié)構(gòu)，造成人口的自由流動(dòng)，引起社會(huì)關(guān)系的變化，這樣一來(lái)就會(huì)影響到自身引起社會(huì)關(guān)系的變化，這樣一來(lái)就會(huì)影響到自身的統(tǒng)治，這是最根本的因素。西方技術(shù)的傳入。的統(tǒng)治，這是最根本的因素。西方技術(shù)的傳入。不會(huì)因個(gè)人的意志而改變，當(dāng)它成為一種潮流、不會(huì)因個(gè)人的意志而改變，當(dāng)它成為一種潮流、趨勢(shì)以后，必將勢(shì)不可擋，進(jìn)而更加加速社會(huì)的趨勢(shì)以后，必將勢(shì)不可擋，進(jìn)而更加加速社會(huì)的變動(dòng)。后來(lái)的事實(shí)充分印證了這一點(diǎn)。變動(dòng)。后來(lái)的事實(shí)充分印證了這一點(diǎn)。