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機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計雙級斜齒圓柱齒輪減速器展開式

  • 資源ID:60652988       資源大?。?span id="q12hm3c" class="font-tahoma">1.27MB        全文頁數(shù):35頁
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機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計雙級斜齒圓柱齒輪減速器展開式

機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計計算說明書設(shè)計題目 雙級斜齒圓柱齒輪減速器(展開式)機(jī)械工程學(xué)院專業(yè) 機(jī)械設(shè)計制造及其自動化學(xué)號 設(shè)計人指導(dǎo)老師完成日期 年 月同濟(jì)大學(xué)目 錄一設(shè)計任務(wù)書 2二傳動方案的擬定及說明 4三齒輪設(shè)計計算 6四軸的設(shè)計計算13五軸的校核18六滾動軸承的壽命計算27七鍵的選擇及校核29八滾動軸承的組合設(shè)計31九潤滑和密封31十減速器附件的選擇32十一設(shè)計小結(jié)33十二參考文獻(xiàn)33一、設(shè)計任務(wù)書題目4.設(shè)計一用于帶式運(yùn)輸機(jī)傳動裝置中的三軸線雙級斜齒圓柱齒輪減速器。(一) 總體布置簡圖1 電動機(jī);2聯(lián)軸器;3齒輪減速器;4帶式運(yùn)輸機(jī);5聯(lián)軸器;6鼓輪(二) 工作情況載荷平穩(wěn),單向旋轉(zhuǎn)。(三) 原始數(shù)據(jù)題號1:鼓輪的扭矩T (Nm)300鼓輪的直徑D (mm)300運(yùn)輸帶速度V (m/s)0.9帶速允許偏差 (%)5使用期限 (年)5工作制度 (班/日)2(四) 設(shè)計內(nèi)容1、 電動機(jī)的選擇與運(yùn)動參數(shù)計算;2、 斜齒輪傳動設(shè)計計算;3、 軸的設(shè)計;4、 滾動軸承的選擇;5、 鍵和聯(lián)軸器的選擇與校核;6、 裝配圖、零件圖的繪制;7、 設(shè)計計算說明書的編寫。(五) 設(shè)計任務(wù)1、 減速器總裝配圖1張(1號圖紙);2、 齒輪、軸零件圖各1張(3號圖紙);3、 設(shè)計計算說明書1份。(六) 設(shè)計進(jìn)度1、 第一階段:傳動裝置總體設(shè)計計算、傳動零件設(shè)計計算;2、 第二階段:軸、軸承、聯(lián)軸器等計算和選擇,軸系裝配草圖;3、 第三階段:箱體設(shè)計、總裝配圖設(shè)計、零件圖設(shè)計和說明書編寫;4、 第四階段:答辯。設(shè)計計算及說明主要結(jié)果2、 傳動方案的擬定及說明(一)傳動方案設(shè)計展開式雙級斜齒圓柱齒輪傳動總體布置簡圖見任務(wù)書(二)電動機(jī)的選擇1. 電動機(jī)類型和結(jié)構(gòu)形式按工作要求和工作條件,選用一般用途的Y(IP44)系列三相異步電動機(jī),臥式封閉結(jié)構(gòu)。2. 電動機(jī)容量(1)鼓輪的輸出功率Pw輸出軸轉(zhuǎn)速取工作機(jī)的傳動效率,則鼓輪軸所需功率(2) 電動機(jī)的輸出功率Pd傳動裝置總效率由表2-4查得,彈性聯(lián)軸器,圓柱齒輪傳動,滾動軸承故總效率輸出功率(3) 電動機(jī)額定功率Ped由表20-1選取電動機(jī)額定功率Ped=2.2kW3. 電動機(jī)轉(zhuǎn)速選擇電動機(jī)同步轉(zhuǎn)速為1000r/min確定電動機(jī)型號為Y112M-6額定功率2.2kW,滿載轉(zhuǎn)速940r/min,質(zhì)量45kg4. 電動機(jī)外形和安裝尺寸由表20-2查得Y112M電動機(jī),軸心高H=112mm,總長L=400mm軸外伸長度E=60mm,軸徑D=28mm(3) 傳動比的分配滿載轉(zhuǎn)速nm=940r/min,總傳動比由表2-1得圓柱齒輪單級傳動比推薦值為36展開式齒輪傳動:高速級傳動比i1,低速級傳動比i2,通常取,所以 (4) 傳動裝置的運(yùn)動與動力參數(shù)1. 各軸轉(zhuǎn)速n(r/min)2. 各軸輸入功率P(kW)為使設(shè)計出的傳動裝置結(jié)構(gòu)較為緊湊,計算時按電動機(jī)的輸出功率(P0=Pd)計算3. 各軸輸入轉(zhuǎn)矩T(Nm)上述結(jié)果整理后歸于下表高速軸中間軸低速軸轉(zhuǎn)速/(r/min)940203.557.3功率/kW2.1292.0341.943轉(zhuǎn)矩/(Nm)21.6495.27323.22電動機(jī)型號為Y112M-63、 齒輪設(shè)計計算(一)高速級齒輪設(shè)計1. 選擇精度等級、材料及齒數(shù)1) 運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器,速度不高,故選用7級精度。2) 材料選擇:由機(jī)械設(shè)計表10-1選擇小齒輪材料為40Cr(調(diào)質(zhì)),硬度為280HBS,大齒輪材料為45號鋼(調(diào)質(zhì)),硬度為240HBS,二者材料硬度差為40HBS。3) 選小齒輪齒數(shù)z1=21,z2=21x4.62=97.02,取z2=97。4) 選取螺旋角。初選螺旋角。2. 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計按機(jī)械設(shè)計式(1021)試算,即 (1)確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值1)試選 。2)由圖10-30,取區(qū)域系數(shù) 。3)由表10-6,取彈性影響系數(shù)。4)由表10-7,取齒寬系數(shù)。5)由圖10-26查得。6)由圖10-21d按齒面硬度查得小齒輪接觸疲勞強(qiáng)度極限;大齒輪接觸疲勞強(qiáng)度極限。7)由式10-13計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)8) 由圖10-19取接觸疲勞壽命系數(shù)。9) 計算接觸疲勞許用應(yīng)力。取安全系數(shù)S=1,由式(10-12)得(2) 計算1) 試算小齒輪分度圓直徑,由計算公式得2) 計算圓周速度。3) 計算齒寬b及模數(shù)mnt。4) 計算縱向重合度。5) 計算載荷系數(shù)K。已知使用系數(shù),根據(jù),7級精度,由圖10-8查得動載系數(shù);由表10-4查得;由圖10-13查得;由表10-3查得。故載荷系數(shù)6) 按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑,由式(10-10a)7) 計算模數(shù)mn。3. 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計由式(10-17)(1) 確定計算參數(shù)1) 計算載荷系數(shù)。2) 根據(jù)縱向重合度,從圖10-28查得螺旋角影響系數(shù)。3) 計算當(dāng)量齒數(shù)。4) 查取齒形系數(shù)。由表10-5查得5) 查取應(yīng)力校正系數(shù)。由表10-5查得6) 由圖10-20c查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限;大齒輪的彎曲強(qiáng)度極限。7) 由圖10-18取彎曲疲勞壽命系數(shù)。8) 計算彎曲疲勞許用應(yīng)力。去彎曲疲勞安全系數(shù)S=1.4,由式(10-12)得9) 計算大小齒輪的并加以比較。大齒輪的數(shù)值大。(2) 設(shè)計計算對比計算結(jié)果,由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計算的法面模數(shù)mn大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計算的法面模數(shù),取mn=1.5mm,已可滿足彎曲強(qiáng)度。但為了同時滿足接觸疲勞強(qiáng)度,需按接觸疲勞強(qiáng)度算得的分度圓直徑d1=37.50mm來計算應(yīng)有的齒數(shù)。于是由取,則。4. 幾何尺寸計算(1) 計算中心距將中心距圓整為104mm。(2) 按圓整后的中心距修正螺旋角因改變不多,故參數(shù)等不必修正。(3) 計算大、小齒輪分度圓直徑(4) 計算齒輪寬度圓整后取。(2) 低速級齒輪設(shè)計1. 選擇精度等級、材料及齒數(shù)1)運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器,速度不高,故選用7級精度。2)材料選擇:由機(jī)械設(shè)計表10-1選擇小齒輪材料為40Cr(調(diào)質(zhì)),硬度為280HBS,大齒輪材料為45號鋼(調(diào)質(zhì)),硬度為240HBS,二者材料硬度差為40HBS。3)選小齒輪齒數(shù)z1=24,z2=24x3.55=85.2,取z2=85。4)選取螺旋角。初選螺旋角。2. 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計按機(jī)械設(shè)計式(1021)試算,即 (1)確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值1)試選 。2)由圖10-30,取區(qū)域系數(shù) 。3)由表10-6,取彈性影響系數(shù)。4)由表10-7,取齒寬系數(shù)。5)由圖10-26查得。6)由圖10-21d按齒面硬度查得小齒輪接觸疲勞強(qiáng)度極限;大齒輪接觸疲勞強(qiáng)度極限。7)由式10-13計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)10) 由圖10-19取接觸疲勞壽命系數(shù)。11) 計算接觸疲勞許用應(yīng)力。取安全系數(shù)S=1,由式(10-12)得(3) 計算8) 試算小齒輪分度圓直徑,由計算公式得9) 計算圓周速度。10) 計算齒寬b及模數(shù)mnt。11) 計算縱向重合度。12) 計算載荷系數(shù)K。已知使用系數(shù),根據(jù),7級精度,由圖10-8查得動載系數(shù);由表10-4查得;由圖10-13查得;由表10-3查得。故載荷系數(shù)13) 按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑,由式(10-10a)14) 計算模數(shù)mn。3. 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計由式(10-17)(2) 確定計算參數(shù)10) 計算載荷系數(shù)。11) 根據(jù)縱向重合度,從圖10-28查得螺旋角影響系數(shù)。12) 計算當(dāng)量齒數(shù)。13) 查取齒形系數(shù)。由表10-5查得14) 查取應(yīng)力校正系數(shù)。由表10-5查得15) 由圖10-20c查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限;大齒輪的彎曲強(qiáng)度極限。16) 由圖10-18取彎曲疲勞壽命系數(shù)。17) 計算彎曲疲勞許用應(yīng)力。去彎曲疲勞安全系數(shù)S=1.4,由式(10-12)得18) 計算大小齒輪的并加以比較。大齒輪的數(shù)值大。(3) 設(shè)計計算對比計算結(jié)果,由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計算的法面模數(shù)mn大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計算的法面模數(shù),取mn=2mm,已可滿足彎曲強(qiáng)度。但為了同時滿足接觸疲勞強(qiáng)度,需按接觸疲勞強(qiáng)度算得的分度圓直徑d1=37.50mm來計算應(yīng)有的齒數(shù)。于是由取,則。4. 幾何尺寸計算(5) 計算中心距將中心距圓整為136mm。(6) 按圓整后的中心距修正螺旋角因改變不多,故參數(shù)等不必修正。(7) 計算大、小齒輪分度圓直徑(8) 計算齒輪寬度圓整后取。4、 軸的設(shè)計計算(1) 高速軸的設(shè)計計算1. 已知該軸的功率、轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速2. 計算作用在齒輪上的力3. 初步確定軸的最小直徑先按機(jī)械設(shè)計式15-2初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為40Cr,調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)表15-3,由于該軸為伸出軸,最小直徑在伸出端,彎矩較小,故A0取較小值,A0=100,于是得最小直徑為安裝聯(lián)軸器處直徑。按有一個鍵槽增大軸徑7%,則。為了使所選的軸直徑與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng),故需同時選取聯(lián)軸器的型號。聯(lián)軸器的計算轉(zhuǎn)矩,查表14-1,運(yùn)輸機(jī)取,則按照計算轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩,查手冊,選用LT4型彈性套柱銷聯(lián)軸器()其公稱轉(zhuǎn)矩為。半聯(lián)軸器的孔徑取20mm,故取軸徑為20mm,半聯(lián)軸器長度L=52mm,與軸配合段轂孔長度L1=38mm。4. 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(1) 擬定軸上零件的裝配方案根據(jù)設(shè)計要求,選擇如圖所示裝配方案(詳見裝配圖),由于軸徑與小齒輪直徑相差不大,故軸與齒輪采用一體的加工方案。(2) 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度1) 為了滿足半聯(lián)軸器的軸向定位要求,-軸段右端需制出一軸肩,故取-段直徑22mm。為保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸的端面上,-段長度應(yīng)比L1略短一些,取37mm。為留出裝拆彈性套柱銷的的必要距離,-段長度應(yīng)適當(dāng)取大一些。2) 初步選擇滾動軸承。因軸承所受軸向力、徑向力不大,故選用單列深溝球軸承。初選02系列、標(biāo)準(zhǔn)精度級的單列深溝球軸承6205,尺寸。其余尺寸如圖所示。3) 鍵的選擇。 查機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計表14-1選擇-處鍵的代號為 GB/T 1096。(2) 中間軸的設(shè)計計算1. 已知該軸的功率、轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速2. 計算作用在齒輪上的力(1)大齒輪上的力(2) 小齒輪上的力3. 初步確定軸的最小直徑先按機(jī)械設(shè)計式15-2初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為40Cr,調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)表15-3,最小直徑處彎矩較大,故A0取較大值,A0=112,于是得按有一個鍵槽增大軸徑7%,則。4. 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(1)擬定軸上零件的裝配方案根據(jù)設(shè)計要求,選擇如圖所示裝配方案(詳見裝配圖),由于軸徑與小齒輪直徑相差不大,故軸與齒輪采用一體的加工方案。(2) 初步選擇滾動軸承。因軸承所受軸向力、徑向力不大,故選用單列深溝球軸承。初選02系列、標(biāo)準(zhǔn)精度級的單列深溝球軸承6206,尺寸。其余尺寸如圖所示。(3)鍵的選擇。 查機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計表14-1選擇安裝大齒輪處鍵的代號為 GB/T 1096。(三)低速軸的設(shè)計計算1. 已知該軸的功率、轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速2. 計算作用在齒輪上的力3. 初步確定軸的最小直徑先按機(jī)械設(shè)計式15-2初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為45號鋼,調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)表15-3,由于該軸為伸出軸,最小直徑在伸出端,彎矩較小,故A0取較小值,A0=105,于是得最小直徑為安裝聯(lián)軸器處直徑。按有一個鍵槽增大軸徑7%,則。為了使所選的軸直徑與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng),故需同時選取聯(lián)軸器的型號。聯(lián)軸器的計算轉(zhuǎn)矩,查表14-1,運(yùn)輸機(jī)取,則按照計算轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩,查手冊,選用LX3型彈性柱銷聯(lián)軸器,其公稱轉(zhuǎn)矩為。半聯(lián)軸器的孔徑取38mm,故取軸徑為38mm,半聯(lián)軸器長度L=82mm,與軸配合段轂孔長度L1=60mm。4. 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(1)擬定軸上零件的裝配方案根據(jù)設(shè)計要求,選擇如圖所示裝配方案(詳見裝配圖)。(2)根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度1)為了滿足半聯(lián)軸器的軸向定位要求,- 段左端需制出一軸肩,故取 - 段直徑為42mm。軸為保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸的端面上,- 段長度應(yīng)比L1略短一些,取59mm。2)初步選擇滾動軸承。因軸承所受軸向力、徑向力不大,故選用單列深溝球軸承。初選02系列、標(biāo)準(zhǔn)精度級的單列深溝球軸承6209,尺寸。其余尺寸如圖所示。3)鍵的選擇。 查機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計表14-1選擇安裝大齒輪處鍵的代號為GB/T 1096。安裝聯(lián)軸器處鍵的代號為GB/T 1096。5、 軸的校核(1) 高速軸的校核1. 做出軸的計算簡圖及彎矩圖 (1) 水平面上受力分析 (2) 垂直面上受力分析(3) 危險截面處水平彎矩、垂直彎矩、總彎矩及扭矩列表載荷水平面H垂直面V支反力F彎矩M總彎矩扭矩T2. 按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度根據(jù)上表中的數(shù)據(jù),以及軸單向旋轉(zhuǎn),扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動循環(huán)變應(yīng)力,取,軸的計算應(yīng)力前已選定軸的材料為40Cr,調(diào)質(zhì)處理,由表15-1查得。因此,故安全。(2) 中間軸的校核1. 做出軸的計算簡圖及彎矩圖 (1)水平面上受力分析 (2)垂直面上受力分析(3)危險截面處水平彎矩、垂直彎矩、總彎矩及扭矩列表載荷水平面H垂直面V支反力F彎矩M總彎矩扭矩T2. 按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度根據(jù)上表中的數(shù)據(jù),以及軸單向旋轉(zhuǎn),扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動循環(huán)變應(yīng)力,取,軸的計算應(yīng)力前已選定軸的材料為40Cr,調(diào)質(zhì)處理,由表15-1查得。因此,故安全。3. 精確校核軸的疲勞強(qiáng)度(1) 判斷危險截面截面、不受扭矩作用,截面應(yīng)力大,但軸徑也較大,截面應(yīng)力較大,軸徑較小,且同時受扭矩作用,故危險截面為截面,因而該軸只需校核截面左右兩側(cè)即可。(2) 截面右側(cè)抗彎截面系數(shù) 抗扭截面系數(shù) 截面右側(cè)的彎矩為截面上的扭矩為 截面上的彎曲應(yīng)力截面上的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力軸的材料為40Cr,調(diào)質(zhì)處理。由表15-1查得。過盈配合處的,由附表3-8用插值法求出,并取,于是得 軸按磨削加工,由附圖3-4得表面質(zhì)量系數(shù)為未經(jīng)表面強(qiáng)化處理,取。故得綜合系數(shù)為由機(jī)械設(shè)計§3-1、§3-2,查得所以軸在截面右側(cè)的安全系數(shù)為故可知其安全。(3) 截面左側(cè)抗彎截面系數(shù) 抗扭截面系數(shù) 截面左側(cè)的彎矩為截面上的扭矩為 截面上的彎曲應(yīng)力截面上的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力截面上由于軸肩而形成的理論集中系數(shù)及按附表3-2查取。因,經(jīng)插值后查得又由附圖3-1可得軸的材料的敏性系數(shù)為故有效應(yīng)力集中系數(shù)按式(附表3-4)為軸按磨削加工,由附圖3-4得表面質(zhì)量系數(shù)為未經(jīng)表面強(qiáng)化處理,取。由圖3-2、3-3得 故得綜合系數(shù)為所以軸在截面左側(cè)的安全系數(shù)為故該軸在截面左側(cè)的強(qiáng)度也是足夠的。(3) 低速軸的校核1. 做出軸的計算簡圖及彎矩圖(1)水平面上受力分析 (2)垂直面上受力分析(3)危險截面處水平彎矩、垂直彎矩、總彎矩及扭矩列表載荷水平面H垂直面V支反力F彎矩M總彎矩扭矩T2. 按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度根據(jù)上表中的數(shù)據(jù),以及軸單向旋轉(zhuǎn),扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動循環(huán)變應(yīng)力,取,軸的計算應(yīng)力前已選定軸的材料為45號鋼,調(diào)質(zhì)處理,由表15-1查得。因此,故安全。6、 滾動軸承的壽命計算軸承預(yù)期壽命為5年,。(1) 高速軸軸承校核1. 軸承型號為6205,查機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計表15-2得2. 軸承受力分析兩個軸承的徑向力分別為且軸承2受軸向力 3.計算當(dāng)量動載荷由查得,取因為,故當(dāng)量動載荷4.驗算軸承壽命故軸承壽命足夠,合格。(2) 中間軸軸承校核1.軸承型號為6206,查機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計表15-2得2.軸承受力分析兩個軸承的徑向力分別為且軸承2受軸向力 3. 計算當(dāng)量動載荷由查得,取因為,故當(dāng)量動載荷4.驗算軸承壽命由于,故取計算軸承壽命故軸承壽命足夠,合格。(三)低速軸軸承校核1.軸承型號為6209,查機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計表15-2得2.軸承受力分析兩個軸承的徑向力分別為且軸承1受軸向力 3.計算當(dāng)量動載荷由查得,取因為,故當(dāng)量動載荷4.驗算軸承壽命故軸承壽命足夠,合格。七、鍵的選擇和校核計算(一)高速軸上與聯(lián)軸器相連的鍵1. 選擇鍵的類型和尺寸由于在軸端,故選擇單圓頭普通平鍵,材料為45號鋼。根據(jù)該段軸的直徑為d=20mm,查表14-1得鍵的尺寸為2. 校核鍵連接的強(qiáng)度查機(jī)械設(shè)計表6-2得傳遞的轉(zhuǎn)矩鍵與輪轂鍵槽的接觸高度鍵的工作長度由式(6-1)得故鍵的強(qiáng)度合格。取鍵標(biāo)記為 GB/T 1096 鍵(2) 中間軸上與大齒輪相連的鍵1. 選擇鍵的類型和尺寸選擇圓頭普通平鍵,材料為45號鋼。根據(jù)該段軸的直徑為d=34mm,查表14-1得鍵的尺寸為2. 校核鍵連接的強(qiáng)度查機(jī)械設(shè)計表6-2得傳遞的轉(zhuǎn)矩鍵與輪轂鍵槽的接觸高度鍵的工作長度由式(6-1)得故鍵的強(qiáng)度合格。取鍵標(biāo)記為 GB/T 1096 鍵(三)低速軸上與大齒輪相連的鍵1. 選擇鍵的類型和尺寸選擇圓頭普通平鍵,材料為45號鋼。根據(jù)該段軸的直徑為d=50mm,查表14-1得鍵的尺寸為2. 校核鍵連接的強(qiáng)度查機(jī)械設(shè)計表6-2得傳遞的轉(zhuǎn)矩鍵與輪轂鍵槽的接觸高度鍵的工作長度由式(6-1)得故鍵的強(qiáng)度合格。取鍵標(biāo)記為 GB/T 1096 鍵(4) 低速軸上與聯(lián)軸器相連的鍵1. 選擇鍵的類型和尺寸由于在軸端,故選擇單圓頭普通平鍵,材料為45號鋼。根據(jù)該段軸的直徑為d=40mm,查表14-1得鍵的尺寸為2. 校核鍵連接的強(qiáng)度查機(jī)械設(shè)計表6-2得傳遞的轉(zhuǎn)矩鍵與輪轂鍵槽的接觸高度鍵的工作長度由式(6-1)得故鍵的強(qiáng)度合格。取鍵標(biāo)記為 GB/T 1096 鍵八、滾動軸承的組合設(shè)計(1) 軸的支承結(jié)構(gòu)形式和軸系的軸向固定 普通齒輪減速器,軸的支承跨距較小,常采用雙支承各單向固定。軸承內(nèi)圈在軸上可用軸肩或套筒作軸向定位,軸承外圈用軸承蓋作軸向固定。設(shè)計雙支承各單向固定是,應(yīng)留有適當(dāng)?shù)妮S向間隙,以補(bǔ)償工作室軸的熱伸長量。對于固定間隙軸承(以上使用的深溝球軸承),可在軸承蓋與箱體軸承座端面之間設(shè)置調(diào)整墊片,在裝配時通過調(diào)整墊片來控制軸向間隙。(2) 軸承蓋的結(jié)構(gòu)選用凸緣式軸承蓋。用螺釘固定在箱體上,調(diào)整軸系位置或軸系間隙時不需開箱蓋,密封性也較好。9、 潤滑與密封(1) 滾動軸承的潤滑 齒輪的圓周速度小于2m/s,故選用脂潤滑。為防止軸承中的潤滑脂被箱內(nèi)齒輪嚙合是擠出的油沖刷、稀釋而流失,需在軸承內(nèi)側(cè)設(shè)置封油盤。(2) 齒輪的潤滑由于高速級齒輪的圓周速度,故選用中負(fù)荷工業(yè)齒輪油(L-CKC320)。(3) 軸外伸出的密封 在減速器輸入軸和輸出軸的外伸端,應(yīng)在軸承蓋的軸孔內(nèi)設(shè)置密封件。選擇氈圈密封。查表16-10得輸入軸軸徑,選擇氈圈 22 FZ/T 92010-1991輸入軸軸徑,選擇氈圈 42 FZ/T 92010-1991十、減速器附件的選擇1. 窺視孔和視孔蓋 窺視孔應(yīng)設(shè)在箱蓋頂部,便于觀察齒輪嚙合區(qū)的位置。窺視孔處應(yīng)設(shè)計凸臺以便于加工。 視孔蓋平時用螺釘緊固在凸臺上蓋住窺視孔,視孔蓋下應(yīng)加防滲漏的墊片。選用Q235制造,M6螺釘緊固。2. 通氣器 通氣器設(shè)置在視孔蓋上,選用二次過濾的通氣器,尺寸M18。3. 油面指示器 油面指示器應(yīng)設(shè)置在便于觀察且油面較穩(wěn)定的部位,如低速軸附近。選用油標(biāo)尺作為油面指示器,尺寸為M12。4. 放油孔和螺塞設(shè)置一個放油孔。由于圓柱螺紋螺塞自身不能防止漏油,因此在箱座上裝螺塞處設(shè)置凸臺,并加封油墊片,墊片用耐油橡膠制成。放油孔設(shè)置在箱座底部油池的最低處,并在放油孔附近做成凹坑,便于將污油放盡。5. 起吊裝置 箱蓋和箱座上分別設(shè)置吊耳,具體位置見裝配圖。6. 起蓋螺釘 起蓋螺釘型號M12x20,直徑一般與箱體凸緣連接螺栓直徑相同,與連接螺栓布置在同一直線上,便于鉆孔。起蓋螺釘?shù)穆菁y有效長度應(yīng)大于連接凸緣的厚度。起蓋螺釘端部制成圓柱形并光滑倒角或半球形,以免反復(fù)擰動時損壞螺釘端部螺紋。螺釘材料為35號優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。7. 定位銷 應(yīng)使兩定位銷到箱體對稱軸線的距離不等,并盡量遠(yuǎn)些,以提高定位精度。選用圓錐銷 GB/T 117 10x26。7級精度小齒輪40Cr大齒輪45號鋼mn=1.5mm7級精度小齒輪40Cr大齒輪45號鋼mn=2mm高速軸強(qiáng)度合格中間軸強(qiáng)度合格低速軸強(qiáng)度合格高速軸軸承合格中間軸軸承合格低速軸軸承合格GB/T 1096 鍵強(qiáng)度合格GB/T 1096 鍵強(qiáng)度合格GB/T 1096 鍵強(qiáng)度合格GB/T 1096 鍵強(qiáng)度合格十一、設(shè)計小結(jié) 參考資料【1】 機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計 李興華 主編 清華大學(xué)出版社【2】 機(jī)械設(shè)計(第八版) 濮良貴 主編 高等教育出版社【3】 機(jī)械制圖 許連元 主編 同濟(jì)大學(xué)出版社【4】 機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計 王昆 主編 高等教育出版社34

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