2018年高中物理 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述單元同步鞏固練習(xí) 新人教版必修1.doc

第一章運(yùn)動(dòng)的描述一、單選題1. 下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中正確的是（）A. 只要是體積很小的球體就可以視為質(zhì)點(diǎn)B. 質(zhì)點(diǎn)沒(méi)有大小，所以和幾何中的點(diǎn)是一樣的C. 質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化的模型，實(shí)際上并不存在D. 質(zhì)量很大的物體無(wú)論在任何情況下都不能看成質(zhì)點(diǎn)2. 如圖所示，帆板在海面上以速度4m/s朝正西方向運(yùn)動(dòng)，帆船以速度4m/s朝正南方向航行，以帆板為參照物（）A. 帆船朝正東方向航行，速度大小為4m/sB. 帆船朝正西方向航行，速度大小為4m/sC. 帆船朝南偏東45方向航行，速度大小為4m/sD. 帆船朝北偏東45方向航行，速度大小為4m/s3. 關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻，下列說(shuō)法正確的是（）A. “物體在4s時(shí)”就是指物體在4s末時(shí)，指的是時(shí)刻B. “物體在4s時(shí)”就是指物體在4s初時(shí)，指的是時(shí)刻C. “物體在4s內(nèi)”就是指物體在3s末到4s末的這1s時(shí)間D. “物體在第5s內(nèi)”就是指在4s初到5s末這一段時(shí)間4. 如圖所示，某物體沿兩個(gè)半徑為R的圓弧由A經(jīng)B到C，下列結(jié)論正確的是（）A. 物體的位移等于4R，方向向東B. 物體的位移等于2R，方向向東C. 物體的路程等于4RD. 物體的路程等于4R5. 關(guān)于矢量和標(biāo)量，下列說(shuō)法中正確的是（）A. 矢量是既有大小又有方向的物理量B. 標(biāo)量是既有大小又有方向的物理量C. 位移-10m比5m小D. 位移、速度、加速度、時(shí)間都是矢量6. 某人騎自行車(chē)沿一斜坡從坡底到坡頂，再?gòu)钠马數(shù)狡碌淄狄淮?，已知上坡時(shí)的平均速度大小為4m/s，下坡時(shí)的平均速度大小為6m/s，則此人往返一次的平均速度大小是（）A. 10m/sB. 5m/sC. 4.8m/sD. 07. 關(guān)于加速度表達(dá)式a=的下列說(shuō)法，正確的是（）A. 利用a=求得的加速度是t時(shí)間內(nèi)的平均加速度B. v表示在t時(shí)間內(nèi)物體速度的變化量，它的方向不一定與加速度a的方向相同C. 表示速度的變化率，是標(biāo)量D. 加速度a與v成正比，與t成反比8. 下列關(guān)于加速度的說(shuō)法，正確的是（）A. 只要物體的速度不為零，加速度就不為零B. 只要物體的速度變化量大，加速度就大C. 只要物體的速度大，加速度就大D. 只要物體的速度變化率大，加速度就大9. 若汽車(chē)的加速度方向與速度方向一致，當(dāng)加速度減小時(shí)，則（）A. 汽車(chē)的速度也減小B. 汽車(chē)的速度仍在增大C. 當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車(chē)靜止D. 以上說(shuō)法都有可能二、多選題10. 下列哪種情況是可能出現(xiàn)的（）A. 物體的加速度增大時(shí)，速度反而減小B. 物體的速度為零時(shí)，加速度卻不為零C. 物體的加速度不為零且始終不變，速度也始終不變D. 物體的加速度大小和速度大小均保持恒定11. 一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向始終與速度方向相同，但加速度大小逐漸減小直至為零，在此過(guò)程中（）A. 速度逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最小值B. 速度逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最大值C. 位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移將還要增大D. 位移逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移將不再減少12. 物體做勻加速（加速度恒定）直線運(yùn)動(dòng)，加速度為2m/s2，那么在任意1s內(nèi)，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A. 物體的末速度一定等于初速度的2倍B. 物體某一秒的末速度一定比這一秒初的速度大2m/sC. 物體這一秒的初速度一定比前一秒的末速度大2m/sD. 物體這一秒的末速度一定比前一秒的初速度大2m/s13. 下列物理量屬于標(biāo)量的是A. 重力勢(shì)能B. 動(dòng)能C. 功D. 加速度三、實(shí)驗(yàn)題探究題14. （1）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用_ （填“直流電源”、“交流電源”）的計(jì)時(shí)儀器，它的工作電壓在6V以下，當(dāng)電源的頻率是50Hz，它每隔_ s打一次點(diǎn)，使用計(jì)時(shí)器打點(diǎn)時(shí)，應(yīng)先_ 待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器穩(wěn)定后，再_ ；（2）某同學(xué)在做“練習(xí)使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的紙帶如圖所示，每?jī)牲c(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出來(lái)，圖中標(biāo)在上面的數(shù)字為相鄰兩點(diǎn)間的距離，則打第4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)紙帶的速度v1= _ m/s（保留兩位有效數(shù)字）四、計(jì)算題15. 一個(gè)物體先向正東以3m/s的速度前進(jìn)了4s，又以3m/s的速度回頭走了4s，試求：（1）該物體在8s內(nèi)的平均速度大小和方向；（2）如果后4s不是回頭，而是向正北方向，這8s時(shí)間內(nèi)的平均速度大小和方向16. 一輛汽車(chē)沿平直公路以速度v1行駛了的路程，接著又以速度v2=20km/h行駛完其余的路程，如果汽車(chē)對(duì)全程的平均速度為28km/h，那么汽車(chē)在前路程上速度的大小是多少？17. 為了測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為3.0 cm的遮光板，滑塊在牽引力作用下勻加速先后通過(guò)兩個(gè)光電門(mén)，配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過(guò)第一個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為t10.30 s，通過(guò)第二個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為t20.10 s，遮光板從開(kāi)始遮住第一個(gè)光電門(mén)到開(kāi)始遮住第二個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為t3.0 s 試估算：(1)滑塊的加速度多大？ (2)兩個(gè)光電門(mén)之間的距離是多少？18. 求下列物體的加速度（1）一輛汽車(chē)從車(chē)站由靜止開(kāi)始出發(fā)做勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)10s速度達(dá)到30m/s（2）高速列車(chē)過(guò)橋前沿平直鐵路勻減速行駛，經(jīng)3min速度從180km/h變?yōu)?4km/h（3）沿光滑水平地面以10m/s運(yùn)動(dòng)的小球，撞墻后等速反彈，與墻壁接觸時(shí)間為0.2s答案和解析【答案】1. C2. C3. A4. A5. A6. D7. A8. D9. B10. ABD11. BC12. ACD13. ABC14. 交流電源；0.02；接通電源；拖動(dòng)紙帶；1.215. 解：（1）物體前4s內(nèi)的位移為：x1=vt1=12m 后4s內(nèi)的位移為：x2=-vt2=-12m 8s內(nèi)的位移為：x=x1+x2=0，故平均速度為： （2）4s內(nèi)位移為x=34=12m，方向向正東；后4s內(nèi)的位移為：y=34=12m；方向向正北；則位移為；平均速度，方向，東偏北45 答：（1）該物體在8s內(nèi)的平均速度大小為零；（2）如果后4s不是回頭，而是向正北方向，這8s時(shí)間內(nèi)的平均速度大小為1.5m/s，方向東偏北4516. 解：設(shè)全程的路程為x，由平均速度公式可以計(jì)算出汽車(chē)行駛?cè)毯秃蟮穆烦趟脮r(shí)間分別為t=，t2= 則行駛前路程所用時(shí)間為t1=t-t2=-=-=所以v1=35km/h，答：在前路程上速度的速度為35 km/h17. 解：（1）根據(jù)題意，遮光板通過(guò)單個(gè)光電門(mén)的短暫時(shí)間里視滑塊為勻速運(yùn)動(dòng)，則遮光板通過(guò)第一個(gè)光電門(mén)的速度：遮光板通過(guò)第二個(gè)光電門(mén)的速度：故滑塊的加速度（2）因?yàn)榛瑝K做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)光電門(mén)之間的距離18. 解：規(guī)定初速度的方向?yàn)檎较?，則（1）對(duì)于，v=30m/s，t=10s 則由加速度公式有： （2）對(duì)列車(chē) v=54km/h=15m/s t=3min=180s 則由加速度公式有： （3）對(duì)小球，v=-10m/s，t=0.2s 則由加速度公式有： 答：（1）加速度為 （2）加速度為 （3）加速度為-100【解析】1. 解：A、物體可以看成質(zhì)點(diǎn)的條件是看物體的大小體積對(duì)所研究的問(wèn)題是否產(chǎn)生影響，與物體的大小無(wú)關(guān)故A錯(cuò)誤；B、質(zhì)點(diǎn)是用來(lái)代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)，與幾何中的點(diǎn)不一樣，不是物體的中心，實(shí)際上是不存在的，故B錯(cuò)誤；C、質(zhì)點(diǎn)是用來(lái)代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)，是一個(gè)理想化的模型，實(shí)際上是不存在的故C正確；D、當(dāng)物體的大小體積對(duì)所研究的問(wèn)題是沒(méi)有影響時(shí)，物體就可以看成質(zhì)點(diǎn)，如地球很大，當(dāng)研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)可以把地球可知質(zhì)點(diǎn)故D錯(cuò)誤故選：C 質(zhì)點(diǎn)是用來(lái)代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)，實(shí)際上是不存在的，物體可以看成質(zhì)點(diǎn)的條件是看物體的大小體積對(duì)所研究的問(wèn)題是否產(chǎn)生影響，同一個(gè)物體在不同的時(shí)候，有時(shí)可以看成質(zhì)點(diǎn)，有時(shí)不行，要看研究的是什么問(wèn)題考查學(xué)生對(duì)質(zhì)點(diǎn)這個(gè)概念的理解，關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件，看物體的大小體積對(duì)所研究的問(wèn)題是否產(chǎn)生影響，物體的大小體積能否忽略2. 解：以帆板為參考系，即把帆板看作靜止，則帆船相對(duì)于帆板有向東的速度v及向南的速度v；由矢量合成可知，二者的合速度v合=v=4m/s；方向南偏東45度，故C正確，ABD錯(cuò)誤故選：C 將帆板視為靜止，則可得出船相對(duì)于板的速度，再由運(yùn)動(dòng)的合成與分解可求得合速度的大小和方向本題考查運(yùn)動(dòng)的合成與分解及參考系的內(nèi)容，矢量是高中物理中的重要內(nèi)容要掌握其合成與分解的方法3. 解：AB、物體在4s時(shí)就是指物體在4s末時(shí)，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)，是時(shí)刻故A正確，B錯(cuò)誤；C、物體在4s內(nèi)，指從0時(shí)刻開(kāi)始到4s末結(jié)束，是指4s時(shí)間故C錯(cuò)誤；D、物體在第5s內(nèi)就是指物體在4s末到5s末的這1s時(shí)間，是指時(shí)間故D錯(cuò)誤故選：A 時(shí)間是指時(shí)間的長(zhǎng)度，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段距離，時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn)，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)，在難以區(qū)分是時(shí)間還是時(shí)刻時(shí)，可以通過(guò)時(shí)間軸來(lái)進(jìn)行區(qū)分作息時(shí)間表、列車(chē)時(shí)間表等時(shí)間表上面的數(shù)字均表示時(shí)刻本題考查對(duì)時(shí)間與時(shí)刻的理解和判斷能力也可抓住在時(shí)間軸上，時(shí)間用一段線段表示，時(shí)刻用一個(gè)點(diǎn)表示來(lái)理解4. 解：A、B物體沿兩個(gè)半徑為R的圓弧由A經(jīng)B到C，初位置是A點(diǎn)，末位置是C點(diǎn)，則位移大小等于4R，方向向東故A正確，B錯(cuò)誤C、D物體的路程等于物體運(yùn)動(dòng)路線的長(zhǎng)度，由圖看出路程等于2R，沒(méi)有方向故CD錯(cuò)誤故選：A位移大小等于初位置到末位置有向線段的長(zhǎng)度，方向從初位置指向末位置路程是物體運(yùn)動(dòng)路線的長(zhǎng)度本題考查對(duì)位移和路程的理解和界別的能力路程是標(biāo)量，而位移是矢量5. 解：AB、物理量按有無(wú)方向分為矢量和標(biāo)量，矢量是既有大小又有方向的物理量，標(biāo)量是只有大小沒(méi)有方向的物理量故A正確，B錯(cuò)誤C、矢量的大小是其絕對(duì)值，位移-10m的大小為10m，比5m大，故C錯(cuò)誤D、位移、速度、加速度都是矢量，時(shí)間是標(biāo)量，故D錯(cuò)誤故選：A矢量是既有大小又有方向的物理量，標(biāo)量是只有大小沒(méi)有方向的物理量矢量與標(biāo)量的區(qū)別是：矢量有方向，標(biāo)量沒(méi)有方向，矢量的大小是其絕對(duì)值6. 解：人往返一次通過(guò)的位移為0，故平均速度為零故選：D 平均速度等于位移與時(shí)間的比值本題主要考查了平均速度的定義，即位移與時(shí)間的比值7. 解：A、利用a=求得的加速度是t時(shí)間內(nèi)的平均加速度故A正確B、根據(jù)a=知，速度變化量的方向與加速度方向相同故B錯(cuò)誤C、表示速度的變化率，是矢量故C錯(cuò)誤D、a=是加速度的定義式，加速度與速度變化量、變化的時(shí)間無(wú)關(guān)故D錯(cuò)誤故選：A加速度等于速度的變化率，方向與速度變化量的方向相同，利用a=求得的加速度是t時(shí)間內(nèi)的平均加速度，當(dāng)t趨向于零，加速度表示瞬時(shí)加速度解決本題的關(guān)鍵理解加速度的定義式，知道加速度是矢量，方向與速度變化量的方向相同8. 解；A、如果物體勻速運(yùn)動(dòng)，則物體的加速度為零，故A錯(cuò)誤；B、物體速度變化量大，但如果時(shí)間很長(zhǎng)，則加速度不一定大，故B錯(cuò)誤；C、物體的速度大但如果沒(méi)有變化很慢，則加速度很小，故C錯(cuò)誤；D、只要物體的速度變化快，則加速度一定大，故D正確故選：D明確加速度的定義，知道加速度是描述物體速度變化快慢的物理量，速度變化越快，則加速度越大本題考查加速度的定義，要注意正確掌握加速度、速度以及速度變化量和速度變化率之間的關(guān)系，明確加速度與速度以及速度的變化量均無(wú)關(guān)9. 解：A、B，由于汽車(chē)的加速度方向與速度方向一致，汽車(chē)在做加速運(yùn)動(dòng)，速度增大故A錯(cuò)誤，B正確 C、由于汽車(chē)一直在加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速減小到零時(shí)，汽車(chē)速度最大，汽車(chē)不會(huì)靜止，故C錯(cuò)誤；D、因AC說(shuō)法錯(cuò)誤，故D錯(cuò)誤故選：B當(dāng)加速度方向與速度方向相同，物體在做加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)加速度物理意義分析速度變化情況本題考查加速度的性質(zhì)，要注意明確加速度與速度沒(méi)有直接的關(guān)系，加速度增大，速度不一定增加，加速度減小，速度不一定減小加速度為零，速度不一定為零10. 解：A、物體的加速度增大時(shí)，加速度的方向與速度反向時(shí)，速度反而減小，故A正確；B、物體的速度為零時(shí)，加速度卻不為零，例如豎直上拋到最高點(diǎn)，故B正確；C、物體的加速度不為零且始終不變，速度一定變化，故C錯(cuò)誤；D、物體的加速度大小和速度大小均保持恒定，例如勻速圓周運(yùn)動(dòng)，故D正確；故選：ABD根據(jù)加速度的定義式a=可知物體的加速度等于物體的速度的變化率，即物體的速度變化越快，物體的加速度越大；加速度的方向與速度同向時(shí)，速度增加，若反向時(shí)，則速度減小本題的解題關(guān)鍵是抓住速度與加速度無(wú)關(guān)的特點(diǎn)和加速度的物理意義，來(lái)理解加速度與速度的關(guān)系11. 解：A、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向始終與速度方向相同，但加速度大小逐漸減小直至為零，在此過(guò)程中，由于加速度的方向始終與速度方向相同，所以速度逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，物體將做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度不變，而此時(shí)速度達(dá)到最大值。故A錯(cuò)誤，B正確。C、由于質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，所以位移位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度不為零，所以位移繼續(xù)增大。故C正確，D錯(cuò)誤。故選：BC。知道加速度是描述速度變化快慢的物理量，判斷物體速度增加還是減小是看物體的速度方向與加速度方向關(guān)系判讀位移大小的變化是看初位置與某位置的距離物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)由加速度的方向和速度的方向決定，簡(jiǎn)單講兩者同向做加速運(yùn)動(dòng)，兩者反向做減速運(yùn)動(dòng)，與加速度的大小變化無(wú)關(guān)這是解決本題的關(guān)鍵12. 解：A、做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度為2m/s2，某1s末比該1s初多1s，根據(jù)v=at得：某1s末的速度比該1s初的速度總是大2m/s故A錯(cuò)誤，B正確；C、物體這一秒的初速度和前一秒的末是同一時(shí)刻，故速度相等，故C錯(cuò)誤；D、某1s末比前1s初多2s，根據(jù)v-v0=at，知某1s末的速度比前1s初的速度大4m/s故D錯(cuò)誤；本題選錯(cuò)誤的，故選：ACD做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度為2m/s2，根據(jù)加速度的定義式知在任意1s內(nèi)的末速度比初速度大2m/s解決本題的關(guān)鍵知道做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度為2m/s2，在任意1s內(nèi)的末速度比初速度大2m/s13. 【分析】由重力勢(shì)能、動(dòng)能及功的概念和相關(guān)的物理意義可判斷各物理量的矢量性。知道矢量是既有大小，又有方向的物理量，而標(biāo)量只有大小，無(wú)方向。較簡(jiǎn)單。【解答】A.重力勢(shì)能是由物體的重力及地球與物體間的相對(duì)位置決定的物理量，它只有大小，無(wú)方向，故為標(biāo)量，A正確；B.動(dòng)能是運(yùn)動(dòng)的物體具有的能，而能量均為標(biāo)量，故B正確；C.功是能量轉(zhuǎn)化的量度，故為標(biāo)量，C正確；D.加速度描述物體運(yùn)動(dòng)速度變化的快慢，為矢量，D錯(cuò)誤。故選ABC。14. 解：（1）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用交流電的計(jì)時(shí)儀器，電源頻率是50Hz，它每隔0.02s打一次點(diǎn)在使用時(shí)為了打點(diǎn)穩(wěn)定應(yīng)先接通電源再拖動(dòng)紙帶；（2）由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s；由圖可知，34間的距離為x1=11.00cm=0.1100m，45間的距離為x2=12.90cm=0.1290m；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打紙帶上4點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大小為：v=m/s=1.2m/s；故答案為：（1）交流電源；0.02；接通電源；拖動(dòng)紙帶；（2）1.2（1）了解打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的構(gòu)造、工作原理、工作特點(diǎn)等，比如工作電壓、打點(diǎn)周期等，掌握基本儀器的使用，能夠正確的使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（2）明確打點(diǎn)計(jì)時(shí)器原理；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打紙帶上4點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大小本題考查打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的原理及應(yīng)用；要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用15. 根據(jù)兩段內(nèi)的速度及時(shí)間，求出位移，根據(jù)位移利用位移與時(shí)間的比值求得速度本題主要考查了平均速度，為位移與時(shí)間的比值，求得位移是解題的關(guān)鍵16. 根據(jù)全程的平均速度等于全程的位移與全程時(shí)間的比值，求出前的路程的速度解決本題的關(guān)鍵掌握平均速度的定義式，注意不同時(shí)間段的平均速度不同17. 解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式、速度位移公式，并能靈活運(yùn)用，知道極短時(shí)間內(nèi)的平均速度等于瞬時(shí)速度。（1）當(dāng)時(shí)間極短時(shí)，某段時(shí)間內(nèi)的平均速度可以表示瞬時(shí)速度，由加速度的定義式可以求得滑塊的加速度；（2）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式求出兩個(gè)光電門(mén)之間的距離。18. 根據(jù)加速度的定義式求出物體的加速度；解決本題的關(guān)鍵知道加速度的定義式，知道加速度是矢量，加速度的方向與速度變化量的方向相同，一般以初速度的方向?yàn)檎较?，末速度與初速度同向則取正值，末速度與初速度方向相反則取負(fù)值