2019-2020年人教版必修一4.6《用牛頓定律解決問題(一)》WORD教案4.doc

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2019-2020年人教版必修一4.6《用牛頓定律解決問題(一)》WORD教案4 備課人;莫勇 高一物理組 教學(xué)時(shí)間與班級(jí);_______年 ________月 ______日 第_____節(jié)_____班，出勤情況______ 第_____節(jié)_____班，出勤情況______ 第_____節(jié)_____班，出勤情況______ 學(xué)習(xí)目標(biāo) 1.會(huì)用牛頓第二定律處理兩類動(dòng)力 2．知道牛頓第二定律表達(dá)式的確切含義 3．會(huì)用牛頓第二定律處理兩類動(dòng)力學(xué)問題 重點(diǎn)：應(yīng)用牛頓第二定律分析動(dòng)力學(xué)兩類基本問題的方法、 難點(diǎn)：對(duì)牛頓第二定律的理解 預(yù)習(xí)案 Ⅰ知識(shí)準(zhǔn)備 1.物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變包括哪幾種情形？ 2.力的單位“牛頓”是如何定義的？ 3.運(yùn)動(dòng)學(xué)基本公式： 4.牛頓第二定律的表達(dá)式： Ⅱ教材助讀 一，從受力確定運(yùn)動(dòng)情況 1你能對(duì)一般運(yùn)動(dòng)的物體進(jìn)行正確的受力分析嗎？你覺得應(yīng)該有哪些方法和步驟? 2. 已知物體的受力情況，要求物體的加速度 應(yīng)用牛頓第二定律時(shí)候你覺得要注意什么？、 3.物體的運(yùn)動(dòng)的情況，包括哪些物理量？ 二。，從運(yùn)動(dòng)情況確定受力 1.已知物體的運(yùn)動(dòng)情況（必要時(shí)畫運(yùn)動(dòng)過程簡(jiǎn)圖），求加速度如何選擇公式？ 2，例題2中的坐標(biāo)系能建立成水平方向上的嗎？你認(rèn)為如何建立坐標(biāo)系？ 3.例題2中的X軸如果改為向上，求出的阻力還是 正值嗎？那正負(fù)表示什么意思？ 4.課本P86頁的小字的說明我們運(yùn)算的時(shí)候要注意些什么？ Ⅲ預(yù)習(xí)自測(cè) 例1 在交通事故的分析中，剎車線的長(zhǎng)度是很重要的依據(jù)，剎車線是汽車剎車后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上發(fā)生滑動(dòng)時(shí)留下的滑動(dòng)痕跡。在某次交通事故中，汽車的剎車線長(zhǎng)度是14 m，假設(shè)汽車輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)恒為0.7，g取10m/s2，則汽車剎車前的速度為（ ） A. 7 m/s B. 10 m/s C. 14 m/s D. 20 m/s 探究案 Ⅰ學(xué)始于疑 1. 你覺得兩類動(dòng)力學(xué)基本問題的解題思路是什么？ 2思考：對(duì)隔離法與整體法你的理解是什么？ 3你認(rèn)為如何巧妙建立坐標(biāo)系? Ⅱ質(zhì)疑探究 探究一 加速度a是聯(lián)系運(yùn)動(dòng)和力的紐帶（重點(diǎn)） 仔細(xì)看教材的的兩個(gè)例題總結(jié)思路圖 牛頓第二定律 加速度a 運(yùn)動(dòng)學(xué)公式 運(yùn)動(dòng)情況 第一類問題 受力情況 加速度a 另一類問題 牛頓第二定律 運(yùn)動(dòng)學(xué)公式 探究二 隔離法與整體法 問題：如圖所示，A、B兩木塊的質(zhì)量分別為mA、mB，在水平推力F作用下沿光滑水平面勻加速向右運(yùn)動(dòng)，求A、B間的彈力FN。 探究三 坐標(biāo)系的建立 問題：一木箱質(zhì)量為ｍ，與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，現(xiàn)用斜向右下方的力推木箱，使木箱在水平面上做勻加速運(yùn)動(dòng)。Ｆ與水平方向成θ角，求經(jīng)過ｔ秒時(shí)木箱的速度。 訓(xùn)練案 基礎(chǔ)訓(xùn)練題 1在光滑的水平面上做勻加速直線運(yùn) 動(dòng)的物體,當(dāng)它所受的合力逐漸減小而方向不 變時(shí)，則物體的（ ） A、加速度越來越大，速度越來越大 B、加速度越來越小，速度越來越小 C、加速度越來越大，速度越來越小 D、加速度越來越小，速度越來越大 2質(zhì)量為m的滑塊沿傾角為θ的斜面 下滑，滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，求 滑塊下落的加速度？ v 綜合訓(xùn)練題 3上題中若改為 （1）物塊沿光滑斜面上滑 的加速度為多大？ （2）物塊沿粗糙斜面上滑 的加速度是多大？ 圖4—37 A B v 4 如圖4—37所示，一水平傳送帶長(zhǎng)為20m，以2m/s的速度做勻速運(yùn)動(dòng)。已知某物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1，現(xiàn)將該物體由靜止輕放到傳送帶的A端。求物體被送到另一端B點(diǎn)所需的時(shí)間。（g 取10m/s2） 5物體在光滑的水平面上受一水平的 恒力F向前運(yùn)動(dòng)，如圖所示，它的正前方固 定一跟勁度系數(shù)足夠大的彈簧，當(dāng)物塊接觸彈簧 后（ ） A、立即做減速運(yùn)動(dòng) B、仍做勻加速運(yùn)動(dòng) C、在一段時(shí)間內(nèi)仍作加速運(yùn)動(dòng)，速度繼續(xù)增大 D、當(dāng)彈簧處于最大壓縮時(shí)，物體的加速度不為 答案 例1 解析 設(shè)汽車剎車后滑動(dòng)的加速度大小為a，由牛頓第二定律可得 μmg=ma，a=μg。 由勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度—位移關(guān)系式v02=2ax，可得汽車剎車前的速度為 m/s=14m/s。 正確選項(xiàng)為C。 探究案思考2 隔離法 當(dāng)問題涉及幾個(gè)物體時(shí)，我們常常將這幾個(gè)物體“隔離”開來，對(duì)它們分別進(jìn)行受力分析，根據(jù)其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，應(yīng)用牛頓第二定律或平衡條件列式求解。特別是問題涉及物體間的相互作用時(shí)，隔離法不失為一種有效的解題方法。 整體法 將相互作用的兩個(gè)或兩個(gè)以上的物體組成一個(gè)整體（系統(tǒng)）作為研究對(duì)象，去尋找未知量與已知量之間的關(guān)系的方法稱為整體法。整體法能減少和避開非待求量，簡(jiǎn)化解題過程。整體法和隔離法是相輔相成的。 探究案3巧建坐標(biāo)系 通常我們建立坐標(biāo)系是以加速度的方向作為坐標(biāo)軸的正方向，有時(shí)為減少力的分解，也可巧妙地建立坐標(biāo)軸，而將加速度分解，應(yīng)用牛頓第二定律的分量式求解 整體與隔離法 解析：這里有a、FN兩個(gè)未知數(shù)，需要要建立兩個(gè)方程，要取兩次研究對(duì)象。比較后可知分別以B、（A+B）為對(duì)象較為簡(jiǎn)單（它們?cè)谒椒较蛏隙贾皇艿揭粋€(gè)力作用）?？傻? 問題坐標(biāo)系的建立 F1= F cosθ F2= F sinθ 豎直方向：FN＝mg + F2 水平方向：F合＝F1－Ff＝m a Ff＝μFN v ＝at＝ 訓(xùn)練案 1.D 2.- 3.(1)gsin (2) - 4. 物體受重力mg、支持力FN和向前的摩擦力F作用，由牛頓第二定律，有 F=ma， 又 FN－mg=0, F=μFN， 得 a=μg=0.110m/s2=1 m/s2。 當(dāng)物體做勻加速運(yùn)動(dòng)達(dá)到傳送帶的速度v=2m/s時(shí)，其位移為 m=2m＜20m， 所以物體運(yùn)動(dòng)2m后與傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)。 第一段加速運(yùn)動(dòng)時(shí)間為 s=2s， 第二段勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)間為 s=9s。 所以，物體在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為 t=t1+t2=2s+9s=11s。 5 C D