2017-2018學(xué)年高中地理 第四單元 人類活動的地域聯(lián)系 第三節(jié) 交通與通信發(fā)展帶來的變化優(yōu)化練習(xí) 魯教版必修2.doc

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第三節(jié) 交通與通信發(fā)展帶來的變化 [課時作業(yè)] 一、選擇題 交通和通信的發(fā)展極大地促進了全球化的進程。據(jù)此回答1～2題。 1．交通和通信是聯(lián)系________的紐帶和橋梁(　　) ①生產(chǎn)和消費?、诠I(yè)與農(nóng)業(yè)?、鄢鞘信c鄉(xiāng)村?、艿貐^(qū)與地區(qū) A．①③④ 　　　　　　 B．①②③ C．①②③④ D．②③④ 2．下列產(chǎn)物和技能中，能為“地球村”村民之間提供快捷信息交流的是(　　) ①手機短信　②電子郵件?、垡曨l聊天?、芤苿与娫? A．①②③ B．①③④ C．①②④ D．①②③④ 解析：第1題，交通和通信事業(yè)是聯(lián)系生產(chǎn)與消費、工業(yè)與農(nóng)業(yè)、城市與農(nóng)村的橋梁，是地區(qū)與地區(qū)、國家與國家之間的聯(lián)系紐帶。第2題，當(dāng)今社會，移動電話和計算機網(wǎng)絡(luò)等先進通信手段廣泛應(yīng)用，使人際交往變得更加快捷。 答案：1.C　2.D 下圖是我國某小城市地域形態(tài)變化示意圖。讀圖，回答3～4題。 3．2016年與1948年該城市地域形態(tài)明顯不同，其最主要的影響因素是(　　) A．政治 B．地形 C．河流 D．交通 4．目前，該城市交通擁堵現(xiàn)象較突出，正確的解決措施有(　　) ①修建衛(wèi)星城鎮(zhèn)　②修建環(huán)城公路?、蹖㈣F路、國道公路遷往城郊?、苁枭⒊鞘芯用?，減少城區(qū)人口 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 解析：第3題，1948年該城市的城區(qū)呈帶狀沿河流分布；2016年城區(qū)除了沿河流分布外，還沿鐵路、公路分布，說明交通運輸?shù)陌l(fā)展對城市地域形態(tài)產(chǎn)生了明顯的影響。第4題，鐵路、公路穿越城區(qū)是交通擁堵現(xiàn)象產(chǎn)生的主要原因，因此，修建環(huán)城公路和將鐵路、國道公路遷往城郊是解決城區(qū)交通擁堵問題的正確措施。 答案：3.D　4.B 讀我國北方某城市空間結(jié)構(gòu)示意圖，回答5～6題。 5．影響此城市大型批發(fā)市場布局的主導(dǎo)因素是(　　) A．市場最優(yōu) B．交通最優(yōu) C．服務(wù)最優(yōu) D．環(huán)境最優(yōu) 6．今后，該城市空間形態(tài)的發(fā)展方向可能是(　　) A．沿河流 B．沿湖泊 C．沿交通干道 D．靠近批發(fā)市場 解析：第5題，圖中大型批發(fā)市場位于城區(qū)外緣，沿主要交通線分布，遵循交通最優(yōu)原則。第6題，今后該城市的城區(qū)可能沿主要交通線伸展。 答案：5.B　6.C 下圖為某區(qū)域商業(yè)網(wǎng)點分布示意圖。讀圖，完成7～8題。 7．若圖中線段表示河流，則最有可能是支流的是(　　) A．甲—乙 B．乙—丙 C．乙—丁 D．甲—乙—丙 8．若圖中線段表示公路，則該區(qū)域商業(yè)中心最可能出現(xiàn)在(　　) A．甲地　　 B．乙地　　　 C．丙地　　　 D．丁地 解析：第7題，支流水運條件差，商業(yè)網(wǎng)點密度小，故選A項。第8題，若圖中線段表示公路，則乙處為交通路口，交通便利，最有利于商業(yè)中心的形成和發(fā)展。 答案：7.A　8.B 讀下列兩幅圖，完成9～10題。 9．兩圖所顯示的含義有(　　) ①零售商業(yè)面積與行人流量之間存在負相關(guān)關(guān)系 ②零售商業(yè)面積與行人流量之間既存在負相關(guān)，也存在正相關(guān)關(guān)系?、鄣缆方徊婵趯α闶凵虡I(yè)的吸引力小于公交站點?、艿缆方徊婵趯α闶凵虡I(yè)的吸引力大于公交站點 A．①② B．③④ C．①③ D．②④ 10．如上圖所示，影響零售商業(yè)布局的主導(dǎo)因素是(　　) A．交通、市場 B．行人、營業(yè)面積 C．營業(yè)面積、人口、密度 D．人口密度、交通 解析：第9題，根據(jù)圖1，可判斷②正確，根據(jù)圖2，可判斷④正確。第10題，根據(jù)兩圖判斷，交通條件、市場條件是影響零售商業(yè)布局的主導(dǎo)因素。 答案：9.D　10.A 讀古荊州部分地區(qū)示意圖，完成11～12題。 11．圖乙中村落從形狀上看，屬于(　　) A．塊狀村落 B．帶狀村落 C．星狀村落 D．扇形村落 12．圖乙中村落所在地的地形最可能是(　　) A．平原 B．高原 C．丘陵、山地 D．盆地 解析：第11題，讀圖可知，該村落沿河分布，呈帶狀。第12題，此地為我國南方某地，結(jié)合上題的結(jié)論，此地應(yīng)是我國南方低山丘陵區(qū)。 答案：11.B　12.C 二、非選擇題 13.讀圖，完成下列各題。 (1)根據(jù)圖中等高線分布特點，可知該地區(qū)地形基本形態(tài)明顯分為____和____兩大類。 (2)僅就影響聚落分布的自然因素而言，圖中居民點分布有哪些特點？ (3)圖中A處為當(dāng)?shù)厣虡I(yè)中心。就影響商業(yè)中心區(qū)位的主要因素看，該地成為當(dāng)?shù)厣虡I(yè)中心的條件是_____。 解析：本題以等高線為切入點考查聚落的分布及商業(yè)中心的布局，解題關(guān)鍵是分析圖。由圖中可看出，該地區(qū)以200米等高線為界，明顯的分為山區(qū)和平原兩部分，圖中居民點主要分布在平原地區(qū)并沿河分布，這里不僅地勢平坦，而且交通便利。 答案：(1)山區(qū)　平原 (2)分布在平原上；多沿河分布。 (3)地勢平坦，交通便利，人口稠密 14．讀圖，完成下列各題。 (1)城市A與B相比，形成較早的是_____________________________________， 理由是________________________________________________； 城市B與C相比，形成較早的是________________________________________， 理由是______________________________________________。 (2)C城市中的商業(yè)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢有哪些？ (3)在C城市的①②③④四處，布局工業(yè)區(qū)最合理的是________處，原因是什么？ 解析：第(1)題，影響圖中城市的主導(dǎo)因素是交通，而鐵路的出現(xiàn)要晚于水運。第(2)題，在C城市的放大圖中，最主要的商業(yè)區(qū)位于多條道路交會的市中心，交通便利，消費人口多。第(3)題，相對其他三處，圖中③位于城市盛行風(fēng)的下風(fēng)向、河流下游的郊外，對城區(qū)污染小；有公路、鐵路經(jīng)過，靠近河流，交通最為便利，最適合布局工業(yè)區(qū)。 答案：(1)B　位于兩河交匯處，有三個方向上的水運優(yōu)勢，交通便利　B　鐵路交通的建設(shè)晚于水運 (2)位于市中心，有多條道路交會，交通便利，能夠接近最大的消費人群。 (3)③　位于城市盛行風(fēng)的下風(fēng)向、河流下游，對城區(qū)污染小；有公路、鐵路經(jīng)過，靠近河流，交通便利。