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寧夏銀川一中2018-2019學(xué)年高一物理上學(xué)期期中試題.doc

  • 資源ID:6260216       資源大?。?span id="x09mqh0" class="font-tahoma">1.08MB        全文頁數(shù):8頁
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寧夏銀川一中2018-2019學(xué)年高一物理上學(xué)期期中試題.doc

寧夏銀川一中2018-2019學(xué)年高一物理上學(xué)期期中試題一、單項(xiàng)選擇題:(每小題僅有一個(gè)正確答案,每題3分,共30分)1某人駕車從“銀川”開往“中衛(wèi)沙坡頭旅游區(qū)”,導(dǎo)航地圖如圖所示,則以下說法錯(cuò)誤的是( )A. 研究汽車在導(dǎo)航圖中的位置時(shí),可以把汽車看作質(zhì)點(diǎn)B. 圖中顯示的“2小時(shí)28分鐘”是指時(shí)間間隔C. 高速公路某處路邊豎有限速標(biāo)志120km/h,指的是車輛行駛在該路段過程中,瞬時(shí)速度不能超過120km/hD. “常規(guī)路線”中的“196.0km”是指位移大小2關(guān)于平均速度,下列說法中正確的是( )A某運(yùn)動(dòng)物體第3s末的平均速度大小為5ms B某段時(shí)間的平均速度為5ms,該段時(shí)間里物體每秒內(nèi)位移可能是5m C某段時(shí)間的平均速度一定等于該段時(shí)間的初速度與末速度之和的一半 D汽車司機(jī)前面速度計(jì)上指示的數(shù)值是平均速度 3下列關(guān)于路程和位移的說法正確的是( )A路程是標(biāo)量,即位移的大小B物體通過的路程不等,位移可能相同C質(zhì)點(diǎn)沿直線向某一方向運(yùn)動(dòng),通過的路程等于位移D位移是物體運(yùn)動(dòng)徑跡的長度,路程描述了物體位置變化的大小和方向4一位同學(xué)在某星球上完成自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn):讓一個(gè)質(zhì)量為2kg的小球從一定的高度自由下落,測得在第5s內(nèi)的位移是18m,則()A物體在2s末的速度是20m/sB物體在第5s內(nèi)的平均速度是3.6m/sC物體在第2s內(nèi)的位移是20mD物體在5s內(nèi)的位移是50m5關(guān)于彈力,下列說法正確的是( )A放在水平桌面上的物體對(duì)桌面的壓力就是該物體的重力B物體間凡有相互接觸,就一定有彈力C彈力的方向總是跟接觸面垂直D用細(xì)竹竿撥動(dòng)水中的木頭,木頭受到竹竿的彈力是由于木頭發(fā)生形變而產(chǎn)生的6下列關(guān)于物體重力的說法正確的是( )A同一位置處,物體所受重力與靜止還是運(yùn)動(dòng)無關(guān),重力大小是相同的B某一物體在某處向上拋出后所受重力較小,向下拋出后所受的重力較大C物體所受的重力作用于重心處,物體其它部分不受重力作用D拋出的石塊軌跡是曲線,說明石塊所受重力方向在改變7甲、乙兩汽車在一平直公路上同向行駛,在t=0到t=t1的時(shí)間內(nèi),它們的vt圖象如圖所示,在這段時(shí)間內(nèi)( )A甲乙兩汽車的位移相同B汽車甲的平均速度比乙大C汽車乙的平均速度等于D汽車甲的加速度逐漸增大,汽車乙的加速度逐漸減小8汽車以10m/s的速度開始剎車,剎車中加速度大小為2m/s2關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況,下列說法正確的是( )A剎車后6s末的速度為2m/sB剎車后6s內(nèi)的位移為25mC剎車中整個(gè)位移中點(diǎn)的速度為5m/sD停止前第3s、第2s、最后1s的位移之比為1:3:59如圖所示,x-t圖象和v-t圖象中,給出四條曲線1、2、3、4代表四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)情況,關(guān)于它們的物理意義,下列描述正確的是( )A圖線1表示物體做曲線運(yùn)動(dòng)Bt1時(shí)刻物體1的速度小于物體2的速度C0至t3時(shí)間內(nèi)物體4的平均速度大于物體3的平均速度D兩圖象中,t2、t4時(shí)刻分別表示物體2、4開始反向運(yùn)動(dòng)10一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),速度變化v時(shí)發(fā)生位移x1,緊接著速度變化同樣的v時(shí)發(fā)生位移x2,則該質(zhì)點(diǎn)的加速度為A B C D二、多項(xiàng)選擇題:(本題共4小題,每小題4分,共16分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得4分,選對(duì)但不全的得2分,不選或有選錯(cuò)的得0分)。11關(guān)于速度、速度的變化和加速度的關(guān)系,下列說法中正確的是( )A速度越來越大,加速度可能反而越來越小 B速度變化量的方向與速度方向一定同向C速度變化量的方向?yàn)檎铀俣鹊姆较驗(yàn)樨?fù) D加速度為負(fù)值,物體可能做加速運(yùn)動(dòng)12. 如圖所示,小球從豎直磚墻某位置靜止釋放,用頻閃照相機(jī)在同一底片上多次曝光,得到了圖中1、2、3、4、5所示小球運(yùn)動(dòng)過程中連續(xù)五次曝光的位置點(diǎn)已知相機(jī)相鄰兩次曝光的時(shí)間間隔均為T,每塊磚的厚度為d不計(jì)磚塊之間泥灰的厚度,忽略空氣阻力的影響根據(jù)圖中的相關(guān)信息,下列判斷正確的是()A. 小球在位置4的速度為 B. 小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C. 小球下落的加速度為 D.小球從1位置開始做自由落體運(yùn)動(dòng)13物體以初速度v0豎直上拋,經(jīng)3s到達(dá)最高點(diǎn),空氣阻力不計(jì),g取10m/s2,則下列說法正確的是( )A物體運(yùn)動(dòng)到拋出點(diǎn)上方25m處,運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一定是1sB物體上升的最大高度為45mC物體在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的平均速度之比為5:3:1D物體在1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的平均速度之比為9:4:114甲、乙兩車在平直公路上同向行駛,其v t圖像如圖所示已知兩車在t3 s時(shí)并排行駛,則()A在t0時(shí),甲車在乙車前7.5 mB在t1 s時(shí),甲車在乙車后C兩車另一次并排行駛的時(shí)刻是t2 sD甲、乙車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40 m三、填空題:共計(jì)14分15(4分)如圖甲、乙所示為兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象,回答下面的問題:(1)甲質(zhì)點(diǎn)做_運(yùn)動(dòng),乙質(zhì)點(diǎn)做_(填“加速”“減速”或“靜止”)運(yùn)動(dòng)(2)甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的方向_(填“相同”或“不相同”)16(10分)如圖所示為某同學(xué)研究“勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。下面列出了一些實(shí)驗(yàn)器材:電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、帶滑輪的長木板、墊塊、小車和砝碼、鉤碼、刻度尺。除以上器材外,還需要的實(shí)驗(yàn)器材有:_。A秒表 B天平(附砝碼)C低壓交流電源 D低壓直流電源如圖所示, A、B、C為三個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒畫,若相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T,A、B間的距離為x1,B、C間的距離為x2,則小車的加速度a=_(用字母表示)。已知x1=5.90cm,x2=6.46cm,則a=_m/s2,B點(diǎn)的瞬時(shí)速度是_m/s(結(jié)果均保留2位有效數(shù)字)另一個(gè)同學(xué)在測定時(shí),得到了幾條較為理想的紙帶,依打點(diǎn)時(shí)間順序編號(hào)為0、1、2、3、4、5,由于不小心,紙帶被撕斷了,如下圖所示。則在B、C、D三段紙帶中選出從紙帶A上撕下的那段應(yīng)是_。三、計(jì)算題:本題4小題,共計(jì)40分,解答時(shí)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟,只寫出最后的結(jié)果不得分有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位17.(9分)一個(gè)物體從80m 高處自由下落,不計(jì)空氣阻力,g取10m/s2,求:(1)該物體經(jīng)多長時(shí)間落到地面?(2)落地前的最后 1s 的初速度是多少?(3)在落地前最后 1s 內(nèi)通過的高度是多少?18(9分)如圖所示,飛機(jī)著陸后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),10s內(nèi)前進(jìn)300m,此時(shí)速度減為著陸時(shí)速度的一半試求:(1)飛機(jī)著陸時(shí)的速度;(2)飛機(jī)著陸5s時(shí)的速度;(3)飛機(jī)著陸后30s時(shí)距著陸點(diǎn)多遠(yuǎn)19(10分)短跑運(yùn)動(dòng)員完成100m賽跑的過程可簡化為勻加速直線運(yùn)動(dòng)和勻速直線運(yùn)動(dòng)兩個(gè)階段。一次比賽中,某運(yùn)動(dòng)員用11.00s跑完全程。已知運(yùn)動(dòng)員在加速階段的第2s內(nèi)通過的距離為7.5m,求: (1)該運(yùn)動(dòng)員的加速度;(2)在加速階段通過的距離。20(12分)廣東臺(tái)風(fēng)“山竹”的出現(xiàn)引起多地的暴風(fēng)雨,嚴(yán)重影響道路交通安全。在大廣高速公路上某一段直線車道上,有同向勻速行駛的貨車A和轎車B,其速度大小分別為, ,轎車在貨車后距離為 x0200m 時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有貨車,若此時(shí)轎車立即剎車,剎車加速度 a 的大小為0.8m/s2。兩車可視為質(zhì)點(diǎn)。(1)若轎車剎車時(shí)貨車以速度vA勻速行駛,通過計(jì)算分析兩車是否會(huì)相撞; (2)若轎車在剎車的同時(shí)給貨車發(fā)信號(hào),貨車司機(jī)經(jīng) 10s 收到信號(hào)并立即加速行駛,則貨車的加速度至少多大時(shí)才能避免與轎車相撞?高一期物理期中試題參考答案一、 單選題1D 2B 3、B 4. D 5C 6A 7B 8B 9C 10D二、多選題11AD 12AB 13BC 14AD 三、填空題 15.(1)加速;減速 (每空1分) (2)相同(2分)16. C 0.56 0.62 C 四、計(jì)算題17.(9分) (1)由得,下落總時(shí)間為: (2)落地前的最后 1s 的初速度v=gt=103m/s=30m/s(3)下落3s內(nèi)的位移則此時(shí)距離地面的高度h=h-h3=80-45m=35m18.(9分) (1)設(shè)飛機(jī)著陸時(shí)的速度為v0,則10s末速度為0.5v0,減速10s內(nèi),由平均速度得滑行距離:解得:v0=40m/s,(2)飛機(jī)著陸后勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為:飛機(jī)停止運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間為:所以,著陸后5s時(shí)的速度v=v0-at=40-25=30m/s(3)著陸后30s滑行的距離即為20s內(nèi)滑行的距離19.(10分)(1)設(shè)運(yùn)動(dòng)員在勻加速階段的加速度為a,則第1s內(nèi)位移為 ,2s內(nèi)的位移為第2s內(nèi)的位移為x=x2-x1,代入數(shù)據(jù)可解得加速度a=5m/s2(2)令運(yùn)動(dòng)員的加速時(shí)間為t,則勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)間為(11-t),勻速運(yùn)動(dòng)的速度為v=at所以由位移關(guān)系可得:,解得t=2s(另一值t=20s不合題意舍去)所以該運(yùn)動(dòng)員勻加速運(yùn)動(dòng)的位移20.(12分)(1) 當(dāng)轎車B速度與貨車A速度相等時(shí),即,,解得t1=25s,這段時(shí)間A、B通過的位移分別為xA=VAt1=250m,因?yàn)閤B>xA+x0,所以兩車會(huì)相撞(2)在t2=10s的時(shí)間內(nèi),A、B通過的位移分別為:,此時(shí)兩車之間的距離為二者速度相等時(shí),恰好追上,則此時(shí)有:,即位移關(guān)系有: ;帶入數(shù)據(jù)解得: aA=1.0m/s2

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