油泵體下體十二孔組合機(jī)床設(shè)計(jì)

CHANGZHOU INSTITUTE OF TECHNOLOGY 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 說 明 書 題目 油泵體下體十二孔組合機(jī)床設(shè)計(jì) 二級學(xué)院 直屬學(xué)部 專業(yè) 班級 學(xué)生姓名 學(xué)號 指導(dǎo)教師姓名 職稱 評閱教師姓名 職稱 2014 年 11 月 常州工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 1 摘 要 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)我設(shè)計(jì)的課題是加工油泵體下體十二孔組合機(jī)床設(shè)計(jì) 該油泵體下 體零件結(jié)構(gòu)較為簡單 體積不大 可以采用一般機(jī)床進(jìn)行加工 但為了盡量提高生產(chǎn) 效率和降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度 專門設(shè)計(jì)雙面鉆孔加工的組合機(jī)床及其專用夾具 本設(shè)計(jì) 說明書主要包括四章 第一章介紹組合機(jī)床設(shè)計(jì)的基本方法 第二章為組合機(jī)床工藝 方案的編制 確定組合機(jī)床的切削用量 組合機(jī)床總體設(shè)計(jì)等 第三章為組合機(jī)床主 軸箱的設(shè)計(jì) 第四章為結(jié)論 設(shè)計(jì)的機(jī)床是雙面加工組合機(jī)床 從工件定位及夾緊可靠 保證加工精度出發(fā) 選擇臥式雙面非剛性軸組合機(jī)床 并繪制了加工工序圖 加工示意圖和臥式雙面組合 機(jī)床的聯(lián)系尺寸圖 全書貫徹了現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn) 關(guān)鍵詞 油泵體下體零件 組合機(jī)床 多軸箱 油泵體下體十二孔組合機(jī)床設(shè)計(jì) 目 錄 1 概述 3 2 組合機(jī)床的總體設(shè)計(jì) 5 2 1 組合機(jī)床工藝方案的制定 5 2 2 工藝分析 5 2 3 加工示意圖部份 6 2 4 機(jī)床尺寸聯(lián)系圖 7 3 組合機(jī)床多軸箱的設(shè)計(jì) 10 3 1 概述 10 3 1 1 組合機(jī)床多軸箱的用途和分類 10 3 1 2 通用主軸箱的組成 10 3 2 通用多軸箱設(shè)計(jì) 11 3 2 1 繪制多軸箱設(shè)計(jì)原始依據(jù)圖 11 3 2 2 主軸 齒輪 的確定及動(dòng)力計(jì)算 12 3 2 3 多軸箱傳動(dòng)設(shè)計(jì) 13 結(jié) 論 25 致 謝 26 參考文獻(xiàn) 27 常州工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 3 1 概述 組合機(jī)床的組成和特點(diǎn) 組合機(jī)床是根據(jù)工件加工需要 以大量通用部件為基礎(chǔ) 配以少量專用部件組成的一 種高效專用機(jī)床 組合機(jī)床中各種部件都是具有一定獨(dú)立功能的部件 并且大都是已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化 系 列化和通用化的通用部件 只有多軸箱和夾具是根據(jù)工件的尺寸形狀和工藝要求設(shè)計(jì) 的專用部件 但其中絕大多數(shù)零件如夾壓元件 傳動(dòng)件等也是標(biāo)準(zhǔn)件和通用件 通用部件是組合機(jī)床的基礎(chǔ) 用以實(shí)現(xiàn)機(jī)床切削和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的通用部件 如各種 工藝切削頭 動(dòng)力箱 動(dòng)力滑臺等動(dòng)力部件 用以安裝動(dòng)力部件的通用部件 如底座 等 組合機(jī)床的特點(diǎn) 主要用于箱體零件和復(fù)雜的孔面加工 生產(chǎn)率高 因?yàn)楣ば蚣?可多面 多工位 多軸 多刀同時(shí)自動(dòng)加工 加工精度穩(wěn)定 因?yàn)楣ば蚬潭?可選用成熟的通用部件 精密夾具和自動(dòng)工作 循環(huán)來保證加工精度的一致性 研制周期短 便于設(shè)計(jì) 制造和使用維護(hù) 成本低 因?yàn)橥ㄓ没?系列化 標(biāo) 準(zhǔn)化程度高 通用零部件占 70 90 通用部件可組織批量生產(chǎn) 進(jìn)行預(yù)制或外購 自動(dòng)化程度較高 勞動(dòng)強(qiáng)度低 配置靈活 因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)模塊化 組合化 可按工件或工序要求 用大量通用部件 和少量專用部件靈活組成各種類型的組合機(jī)床及自動(dòng)線 機(jī)床易于改裝 產(chǎn)品及工藝 變化時(shí) 通用部件一般可以重復(fù)利用 組合機(jī)床常用的通用部件有 床身 側(cè)底座 底座 包括中間底座和立柱底座 立柱 動(dòng)力箱 動(dòng)力滑臺 各種工藝切削頭等 對于一些按順序加工的多工位組合機(jī) 床 還有移動(dòng)工作臺或回轉(zhuǎn)工作臺 動(dòng)力箱 各種工藝切削頭和動(dòng)力滑臺是組合機(jī)床完成切削主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的動(dòng) 力部件 其中還有可能同時(shí)完成切削主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)動(dòng)力頭 床身 立柱 中間底座等是組合機(jī)床的支承部件 起著機(jī)床的基礎(chǔ)骨架作用 組 合機(jī)床的剛度和部件之間的精度保持性 主要由這些部件保證 除了上述主要部件之外 組合機(jī)床還有各種控制部件 主要指揮機(jī)床按順序動(dòng)作 以保證機(jī)床按規(guī)定的程序進(jìn)行工作 組合機(jī)床的通用部件 絕大多數(shù)已有國家標(biāo)準(zhǔn) 并按標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的名義尺寸 主 參數(shù) 互換尺寸等定型 各種通用部件之間有配套關(guān)系 這樣 用戶可根據(jù)被加工零 件的尺寸 形狀和技術(shù)要求等 選用通用部件 組成不同型式的組合機(jī)床 以滿足生 產(chǎn)的需要 目前 我國的組合機(jī)床已主要為汽車 軍工 農(nóng)機(jī) 工程機(jī)械 電力設(shè)備 鐵路 機(jī)車 船舶等行業(yè)服務(wù) 我國已連續(xù)幾年成為世界最大的機(jī)床消費(fèi)國和機(jī)床進(jìn)口國 是世界第三大機(jī)床生產(chǎn)國 在機(jī)械制造中 對單件或小批量生產(chǎn)的工件 許多工廠采用通用機(jī)床加工 由于 油泵體下體十二孔組合機(jī)床設(shè)計(jì) 通用機(jī)床要適應(yīng)被加工零件形狀和尺寸的要求 故機(jī)床結(jié)構(gòu)一般比較復(fù)雜 不僅如此 在實(shí)際加工中 由于只能單人單機(jī)操作 一道一道工序地完成 所以工人的勞動(dòng)強(qiáng)度 大 生產(chǎn)率低 工件的加工質(zhì)量也不穩(wěn)定 針對以上的問題 組合機(jī)床便出現(xiàn)并逐步發(fā)展起來 組合機(jī)床是根據(jù)加工需要 以大量通用部件為基礎(chǔ) 配以少量專用部件組成一種高效組合機(jī)床 組合機(jī)床一般采 用多軸 多刀 多工序 多面或多工位同時(shí)加工的方法 生產(chǎn)效率比通用機(jī)床高幾倍 至幾十倍 組合機(jī)床一般用于加工箱體類或特殊形式的零件 加工時(shí) 工件一般不旋轉(zhuǎn) 有 刀具的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具與工件的相對進(jìn)給運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)各種加工 組合機(jī)床的設(shè)計(jì) 目 前基本上有兩種方式 第一 是根據(jù)具體加工對象的特征進(jìn)行專門設(shè)計(jì) 這是當(dāng)前最 普遍也是最實(shí)用的做法 第二 隨著組合機(jī)床在我國機(jī)械行業(yè)的廣泛使用 廣大工人 和技術(shù)人員總結(jié)出生產(chǎn)和使用組合機(jī)床的經(jīng)驗(yàn) 發(fā)現(xiàn)組合機(jī)床不僅在其組成部件方面 有共性 可設(shè)計(jì)成通用部件 而且一些行業(yè)在完成一定工藝范圍內(nèi)的組合機(jī)床是極其 相似的 有可能設(shè)計(jì)成通用部件 這種機(jī)床稱為 專用組合機(jī)床 這種組合機(jī)床不需 要每次按具體對象進(jìn)行專門設(shè)計(jì)和生產(chǎn) 而是設(shè)計(jì)成通用品種 組織成批量生產(chǎn) 然 后按被加工零件的具體需要 配以簡單的夾具和刀具 即可組成加工一定對象的高效 率設(shè)備 為了使組合機(jī)床能在中小批量生產(chǎn)中得到應(yīng)用 往往需要應(yīng)用成組技術(shù) 把結(jié)構(gòu) 和工藝相似的零件集中在一臺組合機(jī)床上加工 以提高機(jī)床的利用率 該課題是數(shù)控氣缸蓋導(dǎo)管孔組合機(jī)床的主軸箱設(shè)計(jì) 該課題來源于高精公司 這 次設(shè)計(jì)任務(wù)是組合機(jī)床主軸箱部分的設(shè)計(jì) 主軸箱設(shè)計(jì)是該次設(shè)計(jì)中一個(gè)重要的傳動(dòng) 部分的設(shè)計(jì) 首先 在同組同學(xué)完成對組合機(jī)床的總體設(shè)計(jì)并繪制出 三圖一卡 的 基礎(chǔ)上 繪制主軸箱設(shè)計(jì)的原始依據(jù)圖 接著確定主軸結(jié)構(gòu) 然后根據(jù)被加工孔的位 置 擬定傳動(dòng)系統(tǒng) 這里應(yīng)注意軸與軸的最小間距應(yīng)符合規(guī)定要求 避免產(chǎn)生干涉 這一步是主軸箱設(shè)計(jì)的核心部分 第四步 計(jì)算并校核主軸是否符強(qiáng)度要求 其中包 括對主軸配套軸承的校核 第五步 設(shè)計(jì)計(jì)算同步帶傳動(dòng)裝置 最后 繪制出相應(yīng)的 主軸箱圖和同步帶圖以及它們的一些零件圖 常州工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 5 2 組合機(jī)床的總體設(shè)計(jì) 組合機(jī)床的設(shè)計(jì) 目前有兩種情況 一是根據(jù)具體加工對象的具體情況進(jìn)行專門 的設(shè)計(jì) 是最普遍的做法 二是 隨著組合機(jī)床在我國機(jī)械行業(yè)的廣泛使用 工人們 總結(jié)自己生產(chǎn)和使用組合機(jī)床的經(jīng)驗(yàn) 設(shè)計(jì)成為通用的組合機(jī)床 又稱為 專能組合 機(jī)床 這種專能組合機(jī)床就不需要每次按具體加工對象進(jìn)行專門的設(shè)計(jì)和生產(chǎn) 而是 通過設(shè)計(jì)為通用品種 組織成批生產(chǎn) 然后按加工零件的具體要求 配以簡單的夾具 和刀具 就組成加工一定對象的高效設(shè)備 專能組合機(jī)床一般都是由單軸動(dòng)力頭組成 這種機(jī)床是由安裝在支承部件上的一 個(gè)或兩個(gè)多能動(dòng)力頭組成 動(dòng)力頭能夠?qū)崿F(xiàn)快進(jìn) 工進(jìn) 快退的工作循環(huán) 實(shí)現(xiàn) 進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的液壓傳動(dòng)裝置設(shè)置在底座內(nèi) 機(jī)床留有安裝夾具的位置 配上專用夾具及 刀具 即可用于箱體 支承座等工件的加工 組合機(jī)床設(shè)計(jì) 應(yīng)考慮以下幾點(diǎn) 采用先進(jìn)的加工工藝 制定最佳的工藝方案 合適地確定機(jī)床工序集中程度 合理地選擇組合機(jī)床的通用部件 選擇恰當(dāng)?shù)慕M合機(jī)床的配置型式 合理地選擇切削用量 設(shè)計(jì)高效率的夾具 工具 刀具及主軸箱等 2 1 組合機(jī)床工藝方案的制定 制定組合機(jī)床工藝方案是設(shè)計(jì)組合機(jī)床最重要的步驟之一 工藝方案制定的正確 與否 將決定機(jī)床能否達(dá)到 重量輕 體積小 結(jié)構(gòu)簡單 使用方便 效率高 質(zhì)量 好 的要求 2 2 工藝分析 零件 油泵體下體 按圖中加工位置加工右側(cè)面放出螺紋底孔 材料為 HT200 底孔要求 孔深為 14 孔徑為 5 具體尺寸見工序圖 具體分析如下 零件為油泵體下體 要求孔具有足夠的垂直度和圓度要求 本加工屬小件加工 所以盡量采用同基準(zhǔn) 即先加工底面 然后以下底面為精基準(zhǔn)加工上底面 同以上底 面為基準(zhǔn)加工下底面 孔加工都采用下底面為精基準(zhǔn) 本設(shè)計(jì)過程為加工側(cè)面孔 采用 一面兩孔 組合定位 平面為第一定位基準(zhǔn) 孔 46 中心線為第二定位基準(zhǔn) 孔 13 的中心線為第三定位基準(zhǔn) 這樣可以消除一個(gè) X 不定度 這樣共消除了六個(gè)不定度 加工右側(cè)面的四個(gè)孔 經(jīng)過零件的分析過程 具體流程見工藝過程卡 本道工序參照工序卡 本工序采用右置式臥式機(jī)床四孔同時(shí)加工 加工余量 一次加工到位 孔深為 14 孔徑為 5 加工切削速度 V 24m min 油泵體下體十二孔組合機(jī)床設(shè)計(jì) F 0 07mm r N 766r min Vf 53 6m min 2 3 加工示意圖部份 1 切削用量的選擇 本圖要求右側(cè)面的四小孔同時(shí)加工 所以切削 用高速切削小進(jìn)給 但考慮到孔 徑太小 刀具的強(qiáng)度限制不宜過高 查 筒明手冊 表 6 11 取相應(yīng)的參數(shù) f 0 07mm r v 24m min 由式 n n 766n mindv 10 u f 53 6m min T 10D1 9 f 0 8 HB0 6 10 51 9 0 070 8 200 200 160 0 631 583 72 N mm F 26Df0 8HB0 6 26 5 0 070 8 200 200 160 0 6 356 96N F 總 4F 1426 384 kv P 切削 0 0196 kw DTV 9740514 3278 主軸直徑為確定 P43 表 3 4 d B 7 34 9 2mm mm130 10 標(biāo)準(zhǔn)系列表取 d 15mm 再查表 3 6 通用主軸系列參數(shù) 查主軸外伸長度及外伸軸直徑 因主軸采用滾珠軸承 由 d3 15 欄中查到長主軸 D d1 25 16mm L 85mm 接桿為莫氏圓錐 1 號 按要求加長錐柄麻花鉆頭 總長為 132 刀刃長為 90 莫氏錐度可選 1 號 查表 8 1 得可調(diào)接桿為 Tr16 1 5 接桿長為 182mm 調(diào)整中的選擇見表 8 2 由名義尺寸 16 查得 d1 Tr16 1 5 d2 24 6 h 12mm 為保證加工精度 一般需要設(shè)導(dǎo)向套 而由于 V 24m min 取固定導(dǎo)向裝置 查表 8 4 得導(dǎo)向套的有關(guān)規(guī)定 由 d 刀 4 6 系列到 D 10mm 配合取 67H D1 15mm 取合取 67 常州工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 7 D2 18mm L 選短為 12mm L 8mm L1 3mm 采用單面后導(dǎo)向方式 由于所鉆孔都為盲孔 所以無切出長度 選切入長度為 10mm 且加工部份為 L 14mm 取切出長度為 10mm 則 Lz L 1 L L2 10 14 10 34mm 本機(jī)床快退時(shí) 刀具回到夾具 取前備量為 30mm 后備量為 40mm L 行 34 30 40 104mm 快進(jìn)為 178mm 快退為 212mm 本設(shè)計(jì)中對工件采用單面加工 且四孔一樣 所以四根主軸的參數(shù)差全一樣 繪制加工示意圖如圖 07 加工示意圖按機(jī)床實(shí)際加工狀態(tài)繪制 并且是機(jī)床加工繪制狀態(tài) 所有尺寸鏈及參數(shù)如圖所示 動(dòng)力部件的長度為 250mm 插表 5 1 取動(dòng)力滑臺為 1HY25 選取配套為側(cè)底座為 1CC251 2 4 機(jī)床尺寸聯(lián)系圖 本設(shè)計(jì)采用多軸箱 動(dòng)力滑臺結(jié)構(gòu) 影響動(dòng)力部件選擇的主要因素有 切削功率 作為動(dòng)力箱選用依據(jù) 進(jìn)給力 快進(jìn)速度 行程 多軸箱的輪廓尺寸 動(dòng)力滑臺精度和導(dǎo)軌 材料 1 動(dòng)力箱的選擇 共驅(qū)動(dòng)功率由多軸箱的所用動(dòng)力的功率 選用 多軸箱所用電機(jī)功率為 P 主 P 切 P 零 P 損 P 主 n PX 0 098 kw 主 8 01964 多軸箱傳動(dòng)功率有加工黑色金屬時(shí)為 0 8 P114 表 5 38 根據(jù)選定的切削用量 計(jì)算的總的進(jìn)給力 考慮工作的穩(wěn)定性 取 TD25IA 的動(dòng) 力箱 電機(jī)的型號為 Y100L 6 電機(jī)的功率為 1 5kw 電機(jī)轉(zhuǎn)速為 940m min 驅(qū)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速為 520r min 油泵體下體十二孔組合機(jī)床設(shè)計(jì) 2 裝料高度的確定 由支承塊高度為 H 夾具底座高度為 H2 中間底座高度為 H3 也可由其至聯(lián)系 尺寸來確定 其中 H h 1 h2 h3 h4 hmin 其中 h 1 158mm 等軸箱最低軸底部的高度 hmin 52mm h2 多等軸箱底面滑動(dòng)面的距離為 h2 0 5mm h3 滑臺的高度 取 h3 250mm h4 側(cè)底面高度 取 h4 560mm H h1 h2 h3 h4 h5 hmin 560 250 0 5 158 52 916 5mm 4 具體輪廓尺寸的確定 本設(shè)計(jì)為主軸箱的外廓尺寸的設(shè)計(jì) 據(jù)表 4 4 表 3 6 B b 2b1 40 2 mm240 H h h1 b1 52 124 5 100 274 5mm 據(jù) P135 據(jù) 7 1 取多軸箱的尺寸為 400 320 5 中間底座尺寸的確定 中間底座輪廓尺寸 在長度方向應(yīng)滿足夾具的安裝要求 根據(jù)有關(guān)相關(guān)要求取其 尺寸 取 L 600mm 該尺寸的確定經(jīng)過多次反復(fù)才能以確定 H 630mm 6 機(jī)床聯(lián)系尺寸圖見總圖 如圖 01 7 生產(chǎn)率計(jì)算 Q 輔機(jī) T 0 L1 178 L2 34 L3 212 Vf1 53 6m min Vf2 5m min Vf3 3m min t1 0 01min t2 t3 1 5min min 7 T 機(jī) t1 0 1 0 29min2f6 53 T 輔 t1 t3 0 12 1 52fV L3f04182 常州工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 9 166min Q1 30 76 件 h6 290 機(jī)床負(fù)荷率 12 當(dāng)二班時(shí) 機(jī)床的理想生產(chǎn)率 Q2 24 6 件 h406 則 79 9 1037 油泵體下體十二孔組合機(jī)床設(shè)計(jì) 3 組合機(jī)床多軸箱的設(shè)計(jì) 3 1 概述 3 1 1 組合機(jī)床多軸箱的用途和分類 主軸箱是組合機(jī)床的主要部件之一 按專用要求進(jìn)行設(shè)計(jì) 由通用零件組成 其 主要作用是 根據(jù)被加工零件的加工要求 安排各主軸位置 并將動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)由電機(jī) 或動(dòng)力箱傳給各工作主軸 使之能得到要求的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向 主軸箱按其結(jié)構(gòu)大小分為大型主軸箱和小型主軸箱兩大類 大型又分為通用 標(biāo)準(zhǔn) 主軸箱和專用主軸箱兩種 專用主軸箱根據(jù)加工零件特點(diǎn) 及其加工工藝要求進(jìn)行設(shè) 計(jì) 由大量專用零件組成 本設(shè)計(jì)采用的是通用多軸箱 它主要由通用零件組成 3 1 2 通用主軸箱的組成 1 組成 通用主軸箱在生產(chǎn)中應(yīng)用甚廣 通常有鉆削類主軸箱等 通用主軸箱主要由箱體 主軸 傳動(dòng)軸 齒輪 軸套等零件和通用 專用 附加機(jī)構(gòu)組成 通常 臥式主軸箱的厚 度是 325 mm 在主軸箱體前后壁之間可安排厚度為 24 mm 的齒輪三排或 32 mm 的齒輪兩 排 在主軸箱體后壁與后蓋之間可安排兩排齒輪 2 主軸箱的通用零件 目前 組合機(jī)床生產(chǎn)發(fā)展很快 不少生產(chǎn)單位都有自己的特點(diǎn) 通用零件的編號 如 400 400T0711 11 表示寬度為 400 mm 高度為 400 mm 的多軸箱體 箱體類零件 大型通用主軸箱箱體類零件采用灰鑄鐵材料 箱體材料用 HT200 前后蓋材料用 HT150 多軸箱的基本尺寸按系列標(biāo)準(zhǔn) GB3668 1 83 規(guī)定 多軸箱的通用箱體類零件配套表詳見 2 表 7 1 P138 多軸箱后蓋與動(dòng)力箱法蘭尺寸 如 2 表 7 2 所示 其結(jié)合面上的聯(lián)接螺釘 定位銷孔及其位置與動(dòng)力箱聯(lián)系尺寸相適應(yīng) 參閱 2 表 5 40 通用多軸箱體結(jié)構(gòu)尺寸及螺孔位置 參考 2 圖 7 1 表 7 3 通用主軸 選用滾珠軸承主軸 前支承為推力球軸承和向心球軸承 后支承為向心球軸承或 圓錐滾子軸承 因?yàn)橥屏η蜉S承設(shè)置在前端 可以承受單方向的軸向力 用于鉆孔主 軸 主軸材料 40Cr 鋼 熱處理 C42 由于選擇的接桿為 2 215T0636 01 長度為 110 mm 外伸長度遠(yuǎn)大于 75 mm 的l 主軸稱為長主軸 因此軸內(nèi)孔較長 與接桿尾部接觸面加長 增強(qiáng)了刀具與主軸的連 接剛度 減少刀具前端下垂 并采用了標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)向套導(dǎo)向 通用傳動(dòng)軸 通用傳動(dòng)軸一般用 45 鋼 調(diào)質(zhì) T235 通用齒輪和套 多軸箱用通用齒輪有 傳動(dòng)齒輪 動(dòng)力箱齒輪和電機(jī)齒輪三種 查閱 2 表 常州工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 11 7 21 傳動(dòng)齒輪綜合表 和 動(dòng)力箱齒輪 P159 P160 3 2 通用多軸箱設(shè)計(jì) 3 2 1 繪制多軸箱設(shè)計(jì)原始依據(jù)圖 多軸箱設(shè)計(jì)原始依據(jù)圖 是根據(jù) 三圖一卡 整理編繪出來的 其主要內(nèi)容包括 主軸箱設(shè)計(jì)的原始要求和已知條件 在編制此圖時(shí)從 三圖一卡 中已知 主軸箱輪廓尺寸 400 400 毫米 工件輪廓尺寸及各孔位置尺寸 工件與主軸箱相對位置尺寸 根據(jù)這些數(shù)據(jù)來編制出主軸箱設(shè)計(jì)原始依據(jù)圖 見圖 3 1 和附表 油泵體下體十二孔組合機(jī)床設(shè)計(jì) 附表 1 被加工零件編號及名稱 箱體 材料及硬度為 HT250 217HBS 2 主軸外伸尺寸及切削用量 3 動(dòng)力部件 1TD25 1HJ25IA 2 2 KW n 1420 r min 主N 軸號 加工直徑 mm 主軸外伸尺 寸 mm 切削用量 備 注 D d L n r min v m min f mm r mm minfV 1 2 6 螺釘孔 8 5mm 30 20 110 500 13 0 1 50 3 2 2 主軸 齒輪 的確定及動(dòng)力計(jì)算 1 主軸的結(jié)構(gòu)型式和直徑 齒輪模數(shù)的確定 主軸的型式和直徑 主要取決于工藝方法 刀具主軸聯(lián)接結(jié)構(gòu) 刀具的進(jìn)給抗力 和切削轉(zhuǎn)矩 鉆孔時(shí)采用滾珠軸承主軸 主軸的直徑按加工示意圖所示主軸類型及外伸尺寸初步確定 常州工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 13 齒輪模數(shù) m 單位 mm 一般用類比法確定 也可根據(jù)公式計(jì)算 多軸箱中齒輪模數(shù) 常用 2 2 5 3 3 5 4 幾種 為了便于生產(chǎn) 同一多軸箱中的模數(shù)規(guī)格不易采用兩 種以上 2 多軸箱所需動(dòng)力計(jì)算多軸箱的動(dòng)力計(jì)算包括多軸箱所需要的功率和進(jìn)給力兩 項(xiàng) 多軸箱所需功率 按下列公式計(jì)算 多 軸 箱P 3 1 式中 切削功率 單位為 KW 切 削 空轉(zhuǎn)功率 單位為 KW 空 轉(zhuǎn)P 與負(fù)荷成正比的功率損失 單位為 KW 損 失 每根軸的切削功率查閱 組合機(jī)床切削力及功率計(jì)算圖 得到 0 12 KW 每切 削P 根軸的空轉(zhuǎn)功率查閱 2 表 4 6 軸的空轉(zhuǎn)功率 KW 得到 0 067 空 轉(zhuǎn) 空 轉(zhuǎn) KW 每根軸上的功率損失 一般可取所傳遞功率的 1 0 12 0 067 0 01 6 1 182 KW多 軸 箱P 多軸箱所需的進(jìn)給力 單位為 N 按下式計(jì)算 多 軸 箱F 3 2 niF1多 軸 箱 式中 各主軸所需的軸向切削力 單位為 N i 查閱 2 表 6 20 組合機(jī)床切削用量及時(shí)圖推薦的切削力 轉(zhuǎn)矩及功率公式 得到 884 N 3 3 08 2HBfDF 6 884 5304 N 3 4 多 軸 箱 8000 N 3 5 多 軸 箱 動(dòng) 力 滑 臺 3 2 3 多軸箱傳動(dòng)設(shè)計(jì) 多軸箱傳動(dòng)設(shè)計(jì) 是根據(jù)動(dòng)力箱驅(qū)動(dòng)軸位置和轉(zhuǎn)速 主軸位置及其轉(zhuǎn)速要求 設(shè) 計(jì)傳動(dòng)鏈把驅(qū)動(dòng)軸與各主軸連接起來的 使主軸獲得確定的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向 1 對各主軸箱傳動(dòng)軸的一般要求 1 在保證主軸的強(qiáng)度 剛度 轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向的條件下 力求使傳動(dòng)軸和齒輪軸的規(guī) 格 數(shù)量為最少 為此 應(yīng)盡量用同一根中間傳動(dòng)軸帶動(dòng)多根軸 中心距不符合標(biāo)準(zhǔn) 時(shí) 可采用略微改變傳動(dòng)比的方法解決 2 盡量不用主軸帶動(dòng)主軸的方案 以避免增加主軸負(fù)荷 影響加工質(zhì)量 遇到主 軸分布較密 布置齒輪的空間受到限制或主軸負(fù)荷較小 加工精度要求不高時(shí) 也可 nisnini PP111損 失空 轉(zhuǎn)切 削損 失空 轉(zhuǎn)切 削多 軸 箱 油泵體下體十二孔組合機(jī)床設(shè)計(jì) 用一根強(qiáng)度較高的主軸帶動(dòng)主軸的傳動(dòng)方案 3 為使結(jié)構(gòu)緊湊 多軸箱內(nèi)齒輪副的傳動(dòng)比一般要大于 1 2 最佳傳動(dòng)比為 1 1 1 5 后蓋內(nèi)齒輪傳動(dòng)比允許取 1 3 1 3 5 盡量避免升速傳動(dòng) 當(dāng)驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)速 較低時(shí) 允許先升速后再降速 4 驅(qū)動(dòng)軸直接帶動(dòng)的軸數(shù)不已超過兩根 避免裝配困難 2 擬定多軸箱傳動(dòng)系統(tǒng)的基本方法 1 主軸分布的類型屬于同心圓分布 在同心圓圓心處設(shè)置中間傳動(dòng)軸 2 驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向及其在多軸箱上的位置 驅(qū)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速按動(dòng)力箱的型號選定 當(dāng)采用動(dòng)力滑臺時(shí) 驅(qū)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)方向可任意 選擇 動(dòng)力箱與多軸箱連接時(shí) 應(yīng)注意驅(qū)動(dòng)軸的中心位置 一般設(shè)置位于多軸箱寬度 的中心線上 中心高度取決于動(dòng)力箱型號規(guī)格 3 用盡量少的傳動(dòng)軸及齒輪副把驅(qū)動(dòng)軸和六根主軸連接起來 在多軸箱設(shè)計(jì)原始 依據(jù)圖上確定了主軸的位置 轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向 的基礎(chǔ)上 分析主軸位置 擬定傳動(dòng)方案 初步選定齒輪模數(shù) 估算 類比法 再與計(jì)算 作圖和試湊相結(jié)合 確定齒輪齒數(shù)和 中間傳動(dòng)軸的位置及轉(zhuǎn)速 3 確定傳動(dòng)路線為 主軸 1 2 6 為一組同心圓分布主軸 在其圓心處設(shè)中間傳動(dòng)軸 7 而液壓泵 軸 8 與傳動(dòng)軸 7 之間為一直線分布主軸 驅(qū)動(dòng)軸 O 與傳動(dòng)軸 7 連接起來傳遞動(dòng)力 形 成主軸箱傳動(dòng)樹形圖 如圖 3 2 參考 2 圖 4 13 常州工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 15 圖中主軸 1 2 6 為 樹枝 箭頭表示的方向?yàn)檫\(yùn)動(dòng)傳遞方向 路線 根據(jù)原始設(shè)計(jì)依據(jù)圖 3 1 算出驅(qū)動(dòng)軸 主軸的坐標(biāo)尺寸 4 傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速及齒輪的計(jì)算 油泵體下體十二孔組合機(jī)床設(shè)計(jì) 1 主軸及驅(qū)動(dòng)軸到主軸間的傳動(dòng)比 主軸 500 r min621nn 驅(qū)動(dòng)軸 785 r min o 各主軸總傳動(dòng)比為 3 5 57 180654321 oi 2 各主軸傳動(dòng)比及轉(zhuǎn)速分配 驅(qū)動(dòng)軸 I 主軸箱驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)速為 785 r min 3 6 57 1min 7850 rzn 從主主從 其中 m 取 3 3 7 2 從主A 503 從主 z 齒輪輪齒分配 為 24 為 26 主z從z 常州工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 17 r min73026485 從n 傳動(dòng)軸 II 其中 m 取 2 nozmA64noz 齒輪輪齒分配 為 38 為 26 oznz r min503827 從 各主軸 r min621 nn 3 傳動(dòng)軸到液壓泵軸 根據(jù)查閱 4 圖 4 8 油泵傳動(dòng)軸推薦值為 n 550 880 r min 取 n 625 r min 其中 m 取 2 2 從主 zmA 其中 24 16 in 73065 rnz 主從從主 從z 求出 20 主 傳動(dòng)鏈如圖 3 4 所示 油泵體下體十二孔組合機(jī)床設(shè)計(jì) 4 驗(yàn)算各主軸轉(zhuǎn)速 r min502643875621 nn r min4073 泵 5 潤滑泵軸選取 多軸箱常采用葉片油泵潤滑 油泵供油至分油器經(jīng)油管分別送到各個(gè)潤滑點(diǎn) 軸 承 齒輪 油盤等 油泵安裝在箱體前壁上 并盡量靠近油池 參考 2 圖 7 11 采用 R12 1A 型葉片油泵 5 傳動(dòng)零件的校核 傳動(dòng)系統(tǒng)擬定后 對總體設(shè)計(jì)和傳動(dòng)設(shè)計(jì)中選定的傳動(dòng)軸頸和齒輪模數(shù)進(jìn)行驗(yàn)算 校核能否滿足工作要求 1 驗(yàn)算傳動(dòng)軸直徑 按下式進(jìn)行計(jì)算傳動(dòng)軸所承受的總轉(zhuǎn)矩 總T 3 8 nUTUT 21 總 式中 作用在第 n 根主軸上的轉(zhuǎn)矩 單位為 N m n 傳動(dòng)軸至第 n 根主軸之間的傳動(dòng)比 27 984 N m 總 按照 4 表 3 4 進(jìn)行驗(yàn)算 常州工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 19 mm 3 9 25104 TBd 所選用的傳動(dòng)軸直徑 d 25 mm 能滿足要求 將傳動(dòng)設(shè)計(jì)的全部齒輪齒數(shù) 模數(shù)以及所在排數(shù) 按規(guī)定格式標(biāo)在下面的傳動(dòng)系 統(tǒng)圖 3 5 中 最后計(jì)算各主軸的實(shí)際轉(zhuǎn)速如表 3 2 所示 與原始依據(jù)圖中的要求一 致 轉(zhuǎn)速相對損失控制在 5 以內(nèi) 潤滑油泵的轉(zhuǎn)速 符合要求 min 658rn 油泵體下體十二孔組合機(jī)床設(shè)計(jì) 表 3 2 用高速鋼鉆頭加工鑄鐵件的實(shí)際轉(zhuǎn)速 軸號 主軸 1 主軸 2 主軸 3 主軸 4 主軸 5 主軸 6 N 實(shí) r min 500 500 500 500 500 500 6 多軸箱坐標(biāo)計(jì)算 坐標(biāo)計(jì)算就是根據(jù)已知的驅(qū)動(dòng)軸和主軸的位置及傳動(dòng)關(guān)系 精確計(jì)算中間傳動(dòng)軸 的坐標(biāo) 為多軸箱箱體零件補(bǔ)充加工圖提供孔的坐標(biāo)尺寸 計(jì)算傳動(dòng)軸的坐標(biāo)尺寸 求出與主軸有直接關(guān)系的傳動(dòng)軸坐標(biāo) 如圖 3 5 為一軸定距的傳動(dòng)軸坐標(biāo)計(jì)算圖 為了方便計(jì)算 通常以已知軸的中心 作為原點(diǎn) O 建立坐標(biāo)系 xo y 設(shè)所求的傳動(dòng)軸坐標(biāo)為 B x y 嚙合中心距為 R 求得 B 點(diǎn)在坐標(biāo)系中的坐標(biāo)為 175 000 169 500 如圖 3 6 所示已知傳動(dòng)軸的坐標(biāo)及油泵軸 8 之間的傳動(dòng)齒輪參數(shù) 則軸 8 的坐標(biāo)可按圖中方法選小標(biāo) 應(yīng)使 x y 為正值 2 4 2088 mZ 常州工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 21 根據(jù) 與實(shí)際尺寸相符 y 0 計(jì)算可得 mZmR42 887 3 10 yX1350 15 3 11 Y0 69698 各主軸和傳動(dòng)軸的坐標(biāo)值見表 3 1 坐標(biāo)檢查圖略 主軸和傳動(dòng)軸裝配表見附錄 表 3 3 六孔鉆削多軸箱總圖見附圖 ZW JZ032 05 多軸箱定組合機(jī)床的主要部件之一 按專門要求進(jìn)行設(shè)計(jì) 由通用零件組成 其 主要作用是根據(jù)被加工零件加工要求 安排后主軸位置 并將動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)由電機(jī)或動(dòng) 力部份傳給工作主軸 使之得到要求的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向 通用多軸箱由箱體 主軸 傳動(dòng)軸 齒輪 軸套 軸承等零件和通用 專門 附 加機(jī)構(gòu)組成 在多軸箱體前后壁之間各安厚度為 24mm 或 32mm 的齒輪分別為 3 排和 2 排 在后蓋和前蓋安一排齒輪 本設(shè)計(jì)為鉆削類多軸箱 經(jīng)結(jié)合各種因素 采用滾動(dòng)軸承后支承為向心球軸承 因推力軸承設(shè)置在前端 能承受反向的軸向反力 適用于鉆孔主軸 本設(shè)計(jì)用剛性連接 即選用多軸箱前外伸長度為 85mm 采用接桿直接相連 主軸材料為 45 鋼經(jīng)熱處理 即可達(dá)到相應(yīng)要求 剪 2 9186 MPa 31 MPa PW T3102 758 通用傳動(dòng)軸也可以用 45 鋼 多軸箱的通用齒輪有 傳動(dòng)齒輪 動(dòng)力齒輪 電機(jī)齒輪三種各種型號的選用見表 7 21 表 7 23 多軸箱用 套詳見表 7 24 因本設(shè)計(jì) d 32 不需要用防油套 本設(shè)計(jì)采用 ZD27 2 多箱型式 1 4 根據(jù)主軸式號為 15 170722 41 油泵體下體十二孔組合機(jī)床設(shè)計(jì) 5 6 8 的型式代號為 20 170731 41 20 170731 42 以下為多軸箱具體設(shè)計(jì)過程 1 繪制多軸箱設(shè)計(jì)原始依據(jù)圖 主要根據(jù) 三圖一卡 繪制的 首先根據(jù)機(jī)床聯(lián)系尺寸圖繪制多箱外形圖 并標(biāo)注輪廓尺寸得動(dòng)力箱驅(qū)動(dòng)軸的 相對位置 根據(jù)聯(lián)系尺寸圖和加工示意圖 標(biāo)注所有主軸位置尺寸及工件與主軸 主軸承 驅(qū)動(dòng)軸相對位置尺寸 當(dāng)主軸逆時(shí)針轉(zhuǎn)向可不標(biāo) 只標(biāo)清順時(shí)針方向 對后軸的情況有所標(biāo)注 2 主軸 齒輪的確定及動(dòng)力計(jì)算 主軸型式和直徑 齒輪模數(shù)的確定 主軸直徑及外伸長度尺寸先按加工示意圖所示 主軸類型及外伸尺寸初步確定 經(jīng)校核后確定 傳動(dòng)軸直徑暫定選 20mm 齒輪模數(shù)一般用類此法確定有公式 m 30 32 32nd 確定 m 0 321 因?yàn)槎噍S箱中齒輪模數(shù)常用 2 2 5 3 3 5 4 等幾種 但一般情況下一傳動(dòng)軸及 主軸齒輪模數(shù)不超過 2 種 經(jīng)過幾次計(jì)算驗(yàn)正得知確定本機(jī)床使用模數(shù)為 3 和 2 的兩 種模數(shù)齒輪 驅(qū)動(dòng)齒輪取 Z 21 m 3 多軸箱的動(dòng)力的計(jì)算 傳動(dòng)軸系統(tǒng)確定后 P 多軸箱按下列公式計(jì)算 P 多 P 切 P P 損 0 3 0 001 0 003 0 3 0 0196 kw 按所選的動(dòng)力部件符合要求 3 多軸箱傳動(dòng)設(shè)計(jì) 按傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 一般要求 力求使傳動(dòng)軸 齒格規(guī)格數(shù)量為最少 本設(shè)計(jì)的系列的方法如下 驅(qū)動(dòng)軸 0 軸由助力箱帶動(dòng) 驅(qū)動(dòng)軸 0 軸通過 m 3 n 520 Z 21 齒輪帶齒 輪 m 3 Z 18 8 號軸轉(zhuǎn)動(dòng) n 606 由 8 號軸上的 m 3 Z 18 齒輪嚙合 m 3 Z 19 帶動(dòng) 5 號 軸和 6 號軸 同時(shí) 5 號和 6 號軸的 m 2 Z 24 齒輪分別帶動(dòng) 1 2 3 4 軸上的齒輪 m 2 Z 18 使主軸運(yùn)動(dòng) 由 6 號軸上的 m 2 Z 26 帶動(dòng)齒輪泵 m 2 Z 24 以 n 623r m 的速度運(yùn)轉(zhuǎn) 因?yàn)橹鬏S速度為 n 766 轉(zhuǎn) 把動(dòng)軸轉(zhuǎn)速為 n 520r min 總轉(zhuǎn)動(dòng)為 u 0 687620 軸號 0 1 2 3 4 5 6 7 8 常州工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 23 轉(zhuǎn)速 r min 520 766 766 766 766 574 574 625 606 每根的轉(zhuǎn)速為上表 1 傳動(dòng)零件校核 1 驗(yàn)算傳動(dòng)軸直徑 T 總 T1u1 T2u2 Tnun 作用在每根軸的轉(zhuǎn)矩 T1 T2 T3 T4 583 72 Nm 每根傳動(dòng)軸至主軸間傳動(dòng)比為 u 0 75 T 總 0 75 1749 Nm 58 代入下式 3 4 d B 5 2 11 2 mm 41041079 傳動(dòng)軸取 d 20mm 符合要求 2 模數(shù)在進(jìn)行速度計(jì)算已驗(yàn)算過 根據(jù)以上方案查表 8 19 油標(biāo) 8 19 圓螺母 8 16 分油器 8 10 止動(dòng)墊圈 圖 7 5 主軸滾珠承組件 傳動(dòng)軸組件查圖 7 7 動(dòng)力齒輪表 7 22 套由表 7 24 查 液壓泵圖 表 7 11 傳動(dòng)齒輪見 7 21 2 多軸箱的坐標(biāo)計(jì)算 4 根主軸與一根驅(qū)動(dòng)軸的坐標(biāo) 油泵體下體十二孔組合機(jī)床設(shè)計(jì) 各軸的坐標(biāo)分布如下圖 繪制多軸箱及展開圖為圖 02 20 208 20 208 20 158 20 158 Y 0 183 0 1245 20 208 20 208 105 5 183 55 5 183 20 158 55 5 183 0 183 20 158 0 124 5 0 X Y 常州工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 25 結(jié) 論 畢業(yè)設(shè)計(jì)是培養(yǎng)我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論和專業(yè)理論知識 獨(dú)立解決機(jī)床設(shè) 計(jì)問題的能力的一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié) 通過這次設(shè)計(jì) 使我們對原來所學(xué)的知 識有了新的理解 而且將我們原來所學(xué)的知識學(xué)的聯(lián)系不大的知識相互聯(lián)系起來 對 整個(gè)的機(jī)床設(shè)計(jì)過程有了一個(gè)全面的認(rèn)識 通過設(shè)計(jì) 我懂得了幾下幾方面的知識 1 初步掌握了正確的設(shè)計(jì)思想和設(shè)計(jì)的基本方法 步驟鞏固 深化和擴(kuò)大所學(xué)知 識 培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)際的工作方法和獨(dú)立工作能力 2 獲得機(jī)床總體設(shè)計(jì) 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 零件計(jì)算 編寫說明的方法 通過繪制部件總 圖 展開圖 裝配圖 和零件工作圖的等方面的基本技能 3 更加熟悉基準(zhǔn) 規(guī)格及手冊 資料的運(yùn)用 4 對現(xiàn)有機(jī)械結(jié)構(gòu)具有一定的分析能力和設(shè)計(jì)能力 油泵體下體十二孔組合機(jī)床設(shè)計(jì) 致 謝 在此次畢業(yè)設(shè)計(jì)中 指導(dǎo)老師給我大力的幫助 在這 我衷心地向表示感謝 設(shè) 計(jì)中遇到的每個(gè)問題 老師都細(xì)心的給了我詳細(xì)的指導(dǎo) 雖然老師公務(wù)繁重 但仍然 定期給我們輔導(dǎo) 他不僅傳授給我們解決問題的方法 而且廣征博引 開闊我們的思 路 使我們對傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)有了新的認(rèn)識 新的發(fā)現(xiàn) 在設(shè)計(jì)過程中 有許多問題都是 通過和同學(xué)們討論解決的 我對這些同學(xué)也要衷心的感謝 同時(shí)我對圖書館的老師也 要表示感謝 他們?yōu)槲也殚嗁Y料時(shí)提供了很大的方便 經(jīng)過三個(gè)多月的設(shè)計(jì) 終于完成了畢業(yè)前的最后一份作業(yè) 在本次設(shè)計(jì)中 孫振 軍老師給予了精心的指導(dǎo)工作 給我們提出了許多精心的指導(dǎo) 對孫老師 我們表示 忠心的感謝 對孫老師表示誠摯的敬意 本文是在孫振軍老師的悉心指導(dǎo)下完成的 論文完成之際 我首先要感謝我尊敬的 孫振軍老師 是指導(dǎo)老師淵博的學(xué)識 嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)作風(fēng) 一絲不茍的科學(xué)態(tài)度 誨人不倦的師者風(fēng)范和敏銳的洞察力給我留下了極為深刻的印象 在畢業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)展的 各個(gè)階段 尤其是在 每當(dāng)出現(xiàn)問題或遇到困難時(shí) 總能得到指導(dǎo)老師準(zhǔn)確而及時(shí)的指點(diǎn) 尤其在論文最后的修改過程中 更給予了我精心的指導(dǎo) 使得論文水平有了很大提高 我還要感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和本組全體成員 在我進(jìn)行本次畢業(yè)設(shè)計(jì)期間 他們給我很多無 私的幫助和支持 我所取得的每一點(diǎn)成績和進(jìn)步 都離不開他們的殷殷支持 感謝我的家人多年對我學(xué)業(yè)的理解和支持 感謝所有關(guān)心 幫助過我并且給予我支 持和方便的老師和同學(xué) 感謝所有參考文獻(xiàn)的作者 本次設(shè)計(jì)從任務(wù)分配 數(shù)據(jù)計(jì)算到裝訂都是在孫老師的精心指導(dǎo)下完成的 在此 特別感謝孫老師的熱心和耐心指導(dǎo) 孫老師為人師表 刻苦敬業(yè) 是我學(xué)習(xí)的榜樣 使我養(yǎng)成了兢兢業(yè)業(yè) 一絲不茍的好習(xí)慣 在這里我忠心的感謝我的指導(dǎo)老師 同時(shí) 在畢業(yè)設(shè)計(jì)中 我們得到了系里許多領(lǐng)導(dǎo)的幫助和關(guān)懷 使我們的設(shè)計(jì)得 以順利進(jìn)行 對他們 我們致以由衷的感謝 還有在畢業(yè)設(shè)計(jì)結(jié)束之際 我忠心地對 三年來給我們諄諄教誨 始終幫助和關(guān)心我們的各個(gè)系里領(lǐng)導(dǎo)和老師表示深深的感謝 并致以崇高的敬意 最后 祝愿各位老師工作順利 生活美滿 常州工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 27 參考文獻(xiàn) 1 成大先主編 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊單行本機(jī)械傳動(dòng) M 北京 化學(xué)工業(yè)出版社 2004 2 徐錦康主編 機(jī)械設(shè)計(jì) M 北京 高等教育出版社 2004 3 王旭 王積森主編 機(jī)械設(shè)計(jì) M 北京 機(jī)械工業(yè)出版社 2003 4 王大康 盧頌峰主編 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) M 北京 北京工業(yè)大學(xué)出版社 2000 5 談嘉禎主編 新編機(jī)械設(shè)計(jì)師手冊 M 北京 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 2001 6 謝家瀛主編 組合機(jī)床設(shè)計(jì)簡明手冊 M 北京 機(jī)械工業(yè)出版社 1999 7 吉林工業(yè)大學(xué) 吉林工學(xué)院 東北工學(xué)院主編 金屬切削機(jī)床設(shè)計(jì) M 上海 上?？茖W(xué)技術(shù)出版社 1980 8 沈世德主編 機(jī)械原理 M 北京 機(jī)械工業(yè)出版社 2002 9 王章忠主編 機(jī)械工程材料 M 北京 機(jī)械工業(yè)出版社 2001 10 王伯平主編 互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ) M 北京 機(jī)械工業(yè)出版社 2003