機(jī)械基礎(chǔ)試題.doc

機(jī)械基礎(chǔ)課考核題及答案1、下列屬于機(jī)構(gòu)的是 （ C ）A）機(jī)床 B）紡織機(jī) C）千斤頂 D）拖拉機(jī)2、普通螺紋的公稱直徑是指 （ A ）A）大徑 B）小徑 C）頂徑 D）底徑3、下列哪種螺紋常用于聯(lián)接螺紋使用 （ A ）A）三角形螺紋 B）梯形螺紋 C）鋸齒形螺紋 D）矩形螺紋4、普通車床中的帶傳動(dòng)部分是機(jī)器中的 （ C ）A）動(dòng)力部分 B）工作部分 C）傳動(dòng)裝置 D）自動(dòng)控制5、欲在兩軸相距較遠(yuǎn)，工作條件惡劣的環(huán)境下傳遞較大功利，宜選 （ B ）A)帶傳動(dòng) B)鏈傳動(dòng) C)齒輪傳動(dòng) D)蝸桿傳動(dòng)6、齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn) （ A ）A)傳遞的功率和速度范圍大 B)使用壽命長(zhǎng)，但傳動(dòng)效率低C).制造和安裝精度要求不高 D)能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速7、以下關(guān)于機(jī)構(gòu)急回運(yùn)動(dòng)特性的論述正確的是 （ B ）A）急回運(yùn)動(dòng)特性只有曲柄搖桿機(jī)構(gòu)具有。B）急回運(yùn)動(dòng)特性可用來(lái)縮短空回行程時(shí)間，提高生產(chǎn)率。C）極位夾角等于零時(shí)，機(jī)構(gòu)具有急回特性。D）行程速度變化系數(shù)越小，急回特性越顯著。8、凸輪機(jī)構(gòu)通常由 組成。 （ B ）A) 主動(dòng)件、凸輪 、機(jī)架 B) 主動(dòng)件、從動(dòng)件、機(jī)架 C) 從動(dòng)件、凸輪 、機(jī)架 D) 主動(dòng)件、從動(dòng)件、凸輪9、單向受力的螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)廣泛采用 （ C ）A)三角形螺紋 B)梯形螺紋 C)鋸齒形螺紋 D)矩形螺紋10、中等中心距的普通V帶的張緊程度是以用拇指能按下多少mm為宜。（ B ）A）5 B）10 C）15 D）2011、下列各標(biāo)記中表示細(xì)牙普通螺紋的標(biāo)記是 （ B ）A）M24-5H-20 B）M362-5g6g C）Tr407-7H D) Tr407-7e12、傳動(dòng)要求速度不高、承載能力較大的場(chǎng)合常應(yīng)用的從動(dòng)件形式為 （B ）A)尖頂式 B)滾子式 C)平底式 D)曲面式13、可以承受不大的單方向的軸向力，上、下兩面是工作面的連接是（ A ）A)普通平鍵連接 B)楔鍵連接 C)半圓鍵連接 D)花鍵連接14、既支承回轉(zhuǎn)零件又傳遞動(dòng)力的軸稱為 （ B ）A)心軸 B)傳動(dòng)軸 C)轉(zhuǎn)軸 D)階臺(tái)軸15、臺(tái)虎鉗的絲桿是 （ B ）A、零件 B、構(gòu)件 C、機(jī)構(gòu)16、一個(gè)機(jī)件（）階段的長(zhǎng)短代表著它的使用壽命的長(zhǎng)短。 （ B ）A、跑合 B、穩(wěn)定磨損 C、急劇磨損17、08F牌號(hào)中，08表示其平均含碳量為（ ） （ A ） A、0.08% B、0.8% C、8%18、材料的（ ）越好，則可鍛性越好。 （ B ）A、強(qiáng)度 B、塑性 C、硬度19、電影放映機(jī)移片機(jī)構(gòu)采用的機(jī)構(gòu)是 （ C ） A 棘輪 B 齒輪 C 槽輪20、在滾動(dòng)軸承中，將滾動(dòng)體均勻分開的是軸承的 ( B ) A 內(nèi)圈 B 保持架 C 外圈21、只能承受軸向載荷的是（ ）軸承 （ C ） A 深溝球 B 圓錐滾子 C 推力22、（ ）凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件的承受能力較大，摩擦阻力小。 （ B） A 尖頂式 B 滾子式 C 平底式23、零件滲碳后，為達(dá)到表面硬且耐磨的目的，一般需作如下處理。（A ）A 淬火+低溫回火 B 淬火+中溫回火 C 淬火+高溫回火24、下列各軸中，屬于心軸的是 （A ）A 自行車前輪軸 B汽車前后聯(lián)接軸 C 機(jī)床變速箱中齒輪軸25、牛頭刨床的橫向走刀機(jī)構(gòu)采用了（ ）間歇機(jī)構(gòu)。 （ C ）A 齒輪 B 槽輪 C 棘輪 D 曲柄滑塊26、螺紋聯(lián)接是（ ）聯(lián)接。 （ B ）A 不可拆的固定 B 可拆的聯(lián)接 C 不可拆的動(dòng)聯(lián)接27、兩個(gè)齒輪轉(zhuǎn)速分別為n1和n2，它們傳動(dòng)比計(jì)算式子是（ C ）A、 B、 C、 D、28、錐形軸與輪轂的鍵聯(lián)接應(yīng)選用（ B ）A、平鍵聯(lián)接 B、半圓鍵聯(lián)接 C、花鍵聯(lián)接 D、任何鍵聯(lián)接29、只能承受軸向載荷的是（ ）軸承。 （ C ）A 深溝球 B 圓錐滾子 C 推力球30、對(duì)軸上零件用周向固定可采用（ B ）A 軸肩或軸環(huán) B 平鍵 C 彈性擋圈31、軸在交變應(yīng)力作用下，應(yīng)力小于材料極限應(yīng)力而斷裂是（ A ）斷裂。 A、疲勞 B、沖擊韌性太差 C、塑性太差32、 機(jī)床床身常用（ A ）。 A、HT200 B、KTH35010 C、QT500633、螺紋聯(lián)接件中，加彈簧墊圈的目的是為了（ A ）。 A、增大接觸面，防止接觸面壓傷 B、防松 C、增大螺母高度34、（ A ）傳動(dòng)適用于兩平行軸間的傳動(dòng)。 A、圓柱齒輪 B、圓錐齒輪 C、蝸輪蝸桿35、傳動(dòng)平穩(wěn)、無(wú)噪聲、能緩沖吸震的傳動(dòng)是（ A ）. A、帶傳動(dòng) B、鏈傳動(dòng) C、齒輪傳動(dòng)36、既承受彎矩又承受扭矩作用的軸叫（ B ）。 A、心軸 B、轉(zhuǎn)軸 C、傳動(dòng)軸37、只承受軸向載荷的是（ C ）軸承。 A、深溝球 B、圓錐滾子 C、推力球38、縫紉機(jī)踏板機(jī)構(gòu)采用了（ C ）機(jī)構(gòu)。 A、雙曲柄 B、雙搖桿 C、曲柄搖桿39、當(dāng)機(jī)器過(guò)載時(shí)，安全離合器自動(dòng)脫開，載荷恢復(fù)正常后離合器（ A ）。 A、可自動(dòng)接合 B、無(wú)法自動(dòng)接合 C、須重新更換剪切銷40、 是金屬材料在靜載荷作用下抵抗變形和破壞的能力。（A ）A強(qiáng)度B硬度C塑性D韌性41、牌號(hào)為HT350的金屬是一種（ B ）A鑄鋼B灰鑄鐵C球墨鑄鐵 D碳素工具鋼42、軸肩過(guò)渡處加過(guò)渡圓角是為了（ D ）A美觀 B減少應(yīng)力集中 C便于加工D裝配方便43、滾動(dòng)軸承6210的內(nèi)徑為（ D ）A62mmB210mmC10mmD50mm44、螺紋連接是一種 連接。（B ）A不可拆卸的固定 B可拆卸的固定 C不可拆卸的動(dòng) D可拆卸的動(dòng)45、我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，一般標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒圓柱齒輪的壓力角為（ C ）A25B22.5C20D1546、具有“死點(diǎn)”的機(jī)構(gòu)是（ B ）A凸輪機(jī)構(gòu)B曲柄搖桿機(jī)構(gòu) C雙搖桿機(jī)構(gòu)D雙曲柄機(jī)構(gòu) 47、承載能力小，但動(dòng)作靈敏的凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件結(jié)構(gòu)形式是（A ）A尖頂式B滾子式C平底式DA、B、C都是48、對(duì)于帶傳動(dòng)的特點(diǎn)，下列敘述錯(cuò)誤的是（ D ）A適宜兩軸中心距較大的場(chǎng)合B帶能緩沖吸能，傳動(dòng)平穩(wěn)C過(guò)載時(shí)打滑，傳動(dòng)比不準(zhǔn)確D傳動(dòng)效率高49、（ ）傳動(dòng)適用于兩平行軸間的傳動(dòng)。（A ） A、圓柱齒輪 B、圓錐齒輪 C、蝸輪蝸桿50、傳動(dòng)平穩(wěn)、無(wú)噪聲、能緩沖吸震的傳動(dòng)是（A ）. A、帶傳動(dòng) B、鏈傳動(dòng) C、齒輪傳動(dòng)51、縫紉機(jī)的機(jī)頭是機(jī)器的（B ）A 原動(dòng)部分 B 執(zhí)行部分 C 傳動(dòng)部分52、將鋼加熱到適當(dāng)?shù)臏囟?，保持一定時(shí)間，然后快速冷卻的熱處理工藝叫鋼的（ B ）A 退火 B 正火 C 淬火53、自行車的前輪軸屬于軸的（ A）A 傳動(dòng)軸 B 心軸 C 轉(zhuǎn)軸54、在四桿機(jī)構(gòu)中，若最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于或等于其余兩桿長(zhǎng)度之和時(shí)，若取最短桿為機(jī)架，則該機(jī)構(gòu)為（ B ）A 曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B 雙曲柄機(jī)構(gòu) C 雙搖桿機(jī)構(gòu)55、過(guò)載時(shí)產(chǎn)生打滑，可防止損壞零件的傳動(dòng)為（ A ）A 帶傳動(dòng) B 齒輪傳動(dòng) C 蝸桿傳動(dòng)56、柴油機(jī)曲軸可選用（ C ）A HT200 B QT7002 C KTH3501057、用于兩軸相交某一角度的傳動(dòng)可選用（B ）聯(lián)軸器。A 齒輪 B 萬(wàn)向 C 安全58、V帶的組成中主要起耐磨和保護(hù)作用的是（ C ）A 頂膠和底膠 B 抗拉體 C 包布59、軸在交變應(yīng)力下，應(yīng)力小于材料極限應(yīng)力而斷裂是 斷裂。（ A）A 疲勞 B 沖擊韌性 C 塑性60、灰口鑄鐵可以制作 的構(gòu)件。（ C）A 綜合力學(xué)性能 B 承受拉力 C 承受壓力61、可用于制造刃、模、量具的是 鋼。（ A ）A 碳素工具 B 硬質(zhì)合金 C 碳素結(jié)構(gòu)62、同時(shí)承受徑向載荷與軸向載荷的軸承是（ C ）軸承。A 向心 B 推力 C 角接觸63、普通螺紋的牙型角是是（ C ）A、300 B、550 C、600 64、在滾動(dòng)軸承中，將滾動(dòng)體均勻分開的是軸承的（ B ） A 內(nèi)圈 B 保持架 C 外圈65、只能承受軸向載荷的是（ ）軸承（ C ） A 深溝球 B 圓錐滾子 C 推力66、V型帶需張緊時(shí)張緊輪的位置安放正確的是（ B ）A、張緊輪靠近大帶輪一端，且在帶的外側(cè)B、張緊輪靠近大帶輪一端，且在帶的內(nèi)側(cè)C、張緊輪靠近小帶輪一端，且在帶的外側(cè)67、（ ）凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件的承受能力較大，摩擦阻力小。（ B ）A 尖頂式 B 滾子式 C 平底式68、在軸瓦內(nèi)表面開油槽的不正確的做法是（ C ）A 油槽開在非承載區(qū) B 油槽與油孔相通 C 開在承受載荷最大的下軸瓦承載區(qū)69、上、下表面是工作面的鍵聯(lián)接是（ A ）A 普通平鍵 B 半圓鍵 C 普通楔鍵70、軸承的周向固定是靠（ ）實(shí)現(xiàn)的。（ C ）A 鍵 B 軸肩 C 內(nèi)圈與軸、外圈與機(jī)架孔間的配合松緊程度71、軸端的倒角是為了（A ）A 裝配方便 B 減少應(yīng)力集中 C 便于加工71、軸肩過(guò)渡處增加過(guò)渡圓角或開卸荷槽是為了（ B）A 美觀 B 減少應(yīng)力集中，提高疲勞強(qiáng)度 C 便于加工72、能補(bǔ)償兩軸同軸度誤差的聯(lián)軸器是（ ）聯(lián)軸器。（ C ）A 凸緣聯(lián)軸器 B 套筒聯(lián)軸器 C 滑塊聯(lián)軸器73、同一軸上的鍵槽，要盡量布置在軸的同一母線上，且寬度一樣是為了（ C ）A 減少刀具品種、節(jié)約換刀時(shí)間 B 提高軸的強(qiáng)度和剛度C 盡量減少應(yīng)力集中74、用于兩軸相交某一角度的傳動(dòng)可選用（ ）聯(lián)軸器。（ B ）A 齒輪 B 萬(wàn)向 C 安全75、支承跨距大，同軸度比較難保證時(shí)，選成對(duì)的（ ）軸承。（A ）A 調(diào)心軸承 B滾針軸承 C 推力軸承76、 傳動(dòng)的成對(duì)齒輪軸線互相平行。（ A ）A 直齒圓柱齒輪 B 圓錐齒輪 C 蝸輪蝸桿77、能在中心距較遠(yuǎn)、高溫、多塵、潮濕等惡劣環(huán)境中工作的是（A ） A、鏈傳動(dòng) B、帶傳動(dòng) C、齒輪傳動(dòng)78、在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和大于其他兩桿長(zhǎng)度之和，則機(jī)構(gòu)有（ C） A、一個(gè)曲柄 B、兩個(gè)曲柄 C、兩個(gè)搖桿79、普通V帶傳動(dòng)的橫截面為（ C ）A 矩形 B 圓形 C 等腰梯形80、V帶傳動(dòng)的輪槽角（ A ）V帶的楔角。A、小于 B、大于 C、等于 81、普通V帶的楔角為（ C ）。 A、360 B、380 C、40082、鏈和長(zhǎng)度用節(jié)數(shù)來(lái)表示，鏈節(jié)數(shù)最好?。?A ）。A、偶數(shù) B 奇數(shù) C 任意數(shù)83、下列屬于間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的有（ C ）A 槽輪機(jī)構(gòu) B 棘輪機(jī)構(gòu) C 槽輪機(jī)構(gòu)和棘輪機(jī)構(gòu)84、內(nèi)燃機(jī)的氣閥機(jī)構(gòu)是一種（ B）A、棘輪機(jī)構(gòu) B、凸輪機(jī)構(gòu) C、變速機(jī)構(gòu) D、雙搖桿機(jī)構(gòu)85、電影放映機(jī)的移片機(jī)構(gòu)采用（ B ）機(jī)構(gòu)。A 棘輪機(jī)構(gòu) B 槽輪機(jī)構(gòu) C凸輪機(jī)構(gòu)86、為了使機(jī)構(gòu)能夠順利通過(guò)死點(diǎn)位置繼續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，可以采用的辦法有（A ）A 機(jī)構(gòu)錯(cuò)位排列 B 加大慣性 C 增大極位夾角87、能產(chǎn)生急回運(yùn)動(dòng)的平面連桿機(jī)構(gòu)有（ C ）。A 雙曲柄機(jī)構(gòu) B 雙搖桿機(jī)構(gòu) C 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)88、要求速度不高、承載較大的場(chǎng)合常應(yīng)用的從動(dòng)件形式為 （ B ）A、尖頂式 B、滾子式 C、平底式 D、曲面式89、下列機(jī)構(gòu)中哪個(gè)是曲柄搖桿機(jī)構(gòu)？（A ）A 縫紉機(jī)的腳踏板機(jī)構(gòu) B 汽車前方的刮雨器 C 飛機(jī)的起落架90、要求兩軸中心距較大，且在低速、重載和高溫等不良環(huán)境下工作，宜選用 （ A ）。A 帶傳動(dòng) B 鏈傳動(dòng) C 齒輪傳動(dòng)91、因?yàn)閂帶彎曲時(shí)橫截面變形，所以帶輪輪槽角（B ）V帶的楔角。A 大于 B 小于 C 等于92、V帶傳動(dòng)張緊輪應(yīng)置于（ ）且靠近 （ C ）A松邊，小帶輪 B 緊邊，小帶輪 C 松邊，大帶輪93、螺紋連接時(shí)使用彈簧墊圈的目的是（ A ）。A防松 B 預(yù)緊 C 方便裝配 D方便拆卸94、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，曲柄為主動(dòng)件，死點(diǎn)位置為（ A ）A 曲柄與連桿共線 B 搖桿與連桿共線 C 曲柄與搖桿共線 D 搖桿與搖桿共線 95、縫紉機(jī)踏板機(jī)構(gòu)中是以（ ）為主動(dòng)件工的（ C ）。A 踏板、雙曲柄機(jī)構(gòu) B 機(jī)頭、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)C踏板、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。 C 機(jī)頭、又搖桿機(jī)構(gòu)96、為了保證潤(rùn)滑油引入并分配到軸頸上，油槽應(yīng)開設(shè)在（ B ）。A 承載區(qū) B 非承載區(qū) C 端部 D最小間97、能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比最大的傳動(dòng)是（ C ）。A、螺旋傳動(dòng) B 帶傳動(dòng) C 蝸桿蝸輪傳動(dòng)98、在要求（ B ）的凸輪機(jī)構(gòu)中，宜使用滾子從動(dòng)件。A 傳力較大 B 傳動(dòng)準(zhǔn)確、靈敏 C 轉(zhuǎn)速較高99、深溝球軸承寬度系列為1、直徑系列為0、內(nèi)徑為40mm,其代號(hào)是（ B）。A 61208 B 6208 C 6008 D 6308100、滾動(dòng)軸承與滑動(dòng)軸承相比，其優(yōu)點(diǎn)是（ C ）A承受沖擊載荷能力好 B 高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲小C 起動(dòng)及運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)磨擦阻力小 D徑向尺寸小 101、鍵齒多且承載能力強(qiáng)，能用于傳遞大轉(zhuǎn)矩場(chǎng)合的是（ C ）A 普通平鍵 B 半圓鍵 C 花鍵 D 導(dǎo)向平鍵102、鏈傳動(dòng)屬于（ B ） 傳動(dòng)。 . 摩擦傳動(dòng)；. 嚙合傳動(dòng)；. 兩者均不是。 103、 是齒輪最主要的參數(shù) 。 （ A ）. 模數(shù)； . 壓力角；. 分度圓；. 齒數(shù)。 104、在如圖所示的齒輪凸輪軸系中，軸4稱為(A) A.零件 B.機(jī)構(gòu) C.構(gòu)件 D.部件 105、若兩構(gòu)件組成低副，則其接觸形式為（A） A.面接觸 B.點(diǎn)或線接觸 C.點(diǎn)或面接觸 D.線或面接觸 106、普通平鍵的長(zhǎng)度應(yīng)（B） A .稍長(zhǎng)于輪轂的長(zhǎng)度 B .略短于輪轂的長(zhǎng)度 C.是輪轂長(zhǎng)度的三倍 D.是輪轂長(zhǎng)度的二倍 107、鍵的截面尺寸bh主要是根據(jù)( D )來(lái)選擇。 A.傳遞扭矩的大小 B.傳遞功率的大小 C.輪轂的長(zhǎng)度 D.軸的直徑 108、當(dāng)兩個(gè)被聯(lián)接件之一太厚不宜制成通孔，且聯(lián)接不需要經(jīng)常拆裝時(shí)，宜采用（C） A.螺栓聯(lián)接 B.螺釘聯(lián)接 C.雙頭螺柱聯(lián)接 D.緊定螺釘聯(lián)接 109、下列聯(lián)軸器中，能補(bǔ)償兩軸的相對(duì)位移并可緩沖、吸振的是(D ) A.凸緣聯(lián)軸器 B.齒式聯(lián)軸器 C.萬(wàn)向聯(lián)軸器 D.彈性柱銷聯(lián)軸器 110、帶傳動(dòng)是借助帶和帶輪間的來(lái)傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的。 . 嚙合；.摩擦；. 粘接。111、飛輪的作用是。. 貯存和輸出機(jī)械能；.貯存和輸出轉(zhuǎn)速；. 回轉(zhuǎn)件的平衡；. 加快原動(dòng)件的轉(zhuǎn)速。112、. 一對(duì)漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是。 . 兩齒輪的模數(shù)和齒距分別相等； . 兩齒輪的齒側(cè)間隙為零； . 兩齒輪的齒厚和齒槽寬分別相等；. 兩齒輪的模數(shù)和壓力角分別相等。113、自行車的中軸屬于A軸。. 傳動(dòng)軸；. 轉(zhuǎn)軸；. 固定心軸；. 轉(zhuǎn)動(dòng)心軸。114、 自行車的后軸屬于B軸。 . 傳動(dòng)軸；. 轉(zhuǎn)軸；. 固定心軸；. 轉(zhuǎn)動(dòng)心軸。115、 漸開線的形狀取決于直徑。. 節(jié)圓；. 基圓；. 分度圓；. 齒頂圓。116、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)漸開線齒輪的分度圓壓力角=。. 35； . 30；. 25；. 20。 117、 圓錐齒輪傳動(dòng)適用于傳動(dòng)。 . 相交軸； . 平行軸；. 交錯(cuò)軸。118、不能用于傳動(dòng)的螺紋為螺紋。. 三角形； . 矩形 ；. 梯形；. 鋸齒形。119、30000型軸承是代表。 . 調(diào)心球軸承；. 深溝球軸承；. 圓柱滾子軸承；. 圓錐滾子軸承。120、 推力球軸承的類型代號(hào)為。 . 10000；. 30000；. 50000；. 60000。121、在各種類型軸承中，不能承受軸向載荷。 . 調(diào)心球軸承；. 深溝球軸承；. 圓錐滾子軸承；. 圓柱滾子軸承。122、 下列密封方法，其中是屬于接觸式密封。 . 氈圈式密封；. 間隙式密封；. 迷宮式密封。123、下列密封方法，其中是屬于非接觸式密封。 . 氈圈式密封； . 皮碗式密封；. 迷宮式密封。124、凸緣聯(lián)軸器是一種聯(lián)軸器。 . 固定式剛性聯(lián)軸器；. 可移式剛性聯(lián)軸器；. 彈性 聯(lián)軸器；. 金屬?gòu)椈墒綇椥月?lián)軸器。125、自行車飛輪的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是屬于。 . 鏈傳動(dòng)；. 超越離合器；. 安全離合器；.彈性聯(lián)軸器。126、轉(zhuǎn)軸承受。 . 扭矩； . 彎矩；. 扭矩和彎矩。127、圓錐銷的錐度是。 .1：60；.1：50；. 1：40；.60：1。128、為了使帶與輪槽更好的接觸，輪槽楔角應(yīng)帶截面的楔角。 . 小于；. 大于；. 等于。129、能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)是。 . 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)；. 雙搖桿機(jī)構(gòu)；. 槽輪機(jī)構(gòu)； . 齒輪機(jī)構(gòu)。130、齒輪傳動(dòng)效率比較高，一般圓柱齒輪傳動(dòng)效率可達(dá) C %。A、50 B、90 C、98131、在開式齒輪傳動(dòng)中，齒輪一般都是外露的，支撐系統(tǒng)剛性較差，若齒輪潤(rùn)滑不良，保養(yǎng)不妥時(shí)易使齒輪 B 。A、折斷 B、磨損 C、膠合132、要將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成平穩(wěn)又能產(chǎn)生很大軸向力的直線運(yùn)動(dòng)可采用 C 傳動(dòng)。A、齒輪齒條 B、蝸桿 C、螺旋傳動(dòng)133、在一般機(jī)械傳動(dòng)中，若需要帶傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用CA、圓形帶傳動(dòng) B、同步帶傳動(dòng)C、V型帶傳動(dòng) D、平型帶傳動(dòng)134、機(jī)械的運(yùn)動(dòng)單元是BA、零件B、構(gòu)件 C、機(jī)構(gòu)D、組件135、在下列機(jī)械傳動(dòng)中， C 傳動(dòng)具有精確的傳動(dòng)比。A、皮帶傳動(dòng)B、鏈條傳動(dòng)C、齒輪傳動(dòng)D、液壓傳動(dòng)136、有一四桿機(jī)構(gòu)，其中一桿能做整周轉(zhuǎn)動(dòng)，一桿能做往復(fù)擺動(dòng)，該機(jī)構(gòu)叫 B A、雙曲柄機(jī)構(gòu) B、曲柄搖桿機(jī)構(gòu) C、雙搖桿機(jī)構(gòu)137、B 機(jī)構(gòu)可將凸輪的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)閺膭?dòng)件的往復(fù)直線移動(dòng)或擺動(dòng)。A、盤形凸輪 B、移動(dòng)凸輪 C、圓柱凸輪138、漸開線上任意一點(diǎn)的法線必與基圓 B A、相離 B、相切 C、相交139、漸開線上各點(diǎn)的壓力角不相等，基圓上壓力角 B 零。A、大于 B、等于 C、不等于140、漸開線的形狀取決于基圓的大小。基圓越小，漸開線越 C 。A、平直 B、傾斜 C、彎曲141、對(duì)于模數(shù)相同的齒輪，若齒數(shù)越多，齒輪的幾何尺寸 A 。A、越大 B、越小 C、不變142、對(duì)于重載、低速的軸承，應(yīng)選用粘度 A 的潤(rùn)滑油。A、較高 B、較低 C、一般143、帶的失效形式主要是（A ）A 疲勞斷裂和打滑 B 磨損和膠合 C 膠合和打滑 D 磨損和疲勞點(diǎn)蝕144、合金結(jié)構(gòu)鋼60Si2Mn的含碳量為（ A ） A 06 B 6 C 002 D 02 145、（ C ）是指金屬材料抵抗沖擊載荷的能力。 A 強(qiáng)度 B 剛度 C 韌性 D 塑性 146、在帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)和摩擦傳動(dòng)中，傳動(dòng)比穩(wěn)定不變的是（ C ） A帶傳動(dòng) B鏈傳動(dòng) C齒輪傳動(dòng) D摩擦傳動(dòng) 147、代號(hào)為36215的滾動(dòng)軸承的軸承類型為（ D ） A 單列向心球軸承 B 單列向心滾子軸承 C 單列向心推力球軸承 D 單列圓錐滾子軸承 148、下列各軸中，哪一種軸是轉(zhuǎn)軸( B ) A 行車前輪軸 B減速器中的齒輪軸 C汽車的傳動(dòng)軸 D鐵路車輛的軸 149、潤(rùn)滑油與溫度的關(guān)系是（ C ） A與溫度無(wú)關(guān) B溫度升高，粘度變大；C溫度降低，粘度變小 C溫度升高，粘度變小，溫度降低，粘度變大 150、一般應(yīng)使小帶輪的包角大于（ C ） A600 B900 C1200 D1500 151、鑄鐵的牌號(hào)為TH300。它表示此鑄鐵是（ A ） A灰口鑄鐵 B可鍛鑄鐵 C球墨鑄鐵 D合金鑄鐵 4機(jī)床、減速器等閉式傳動(dòng)中常用的潤(rùn)滑方式為（ C ） A、油繩、油墊潤(rùn)滑 B、針閥式注油油杯潤(rùn)滑 C 油浴、濺油潤(rùn)滑 D 油霧潤(rùn)滑 152、與齒輪傳動(dòng)相比。（ D ）不能作為蝸桿傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)。 A傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音小 B傳動(dòng)比可以很大 C在一定條件下不能自鎖 D傳動(dòng)效率高 153、對(duì)于重要機(jī)械零件都要進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，它適應(yīng)（ A ） A中碳鋼 B低碳鋼 C高碳鋼 154、螺紋的公稱直徑是指螺紋的（ A ） A內(nèi)外螺紋都為大徑 B內(nèi)外螺紋都為中徑 C內(nèi)外螺紋都為小徑 D內(nèi)螺紋為小徑 外螺紋為大徑 155、平鍵標(biāo)記：鍵B12X30 GB109679中，12X30表示什么（ C ） A 鍵寬X鍵高 B 鍵高X鍵長(zhǎng) C 鍵寬X鍵長(zhǎng) D 鍵寬X軸徑 156、開式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是（ C ） A輪齒折斷 B齒面點(diǎn)蝕 C齒面磨損 D齒面膠合157、金屬在常溫時(shí)抵抗空氣、水銹蝕的能力稱為（ B ） A抗氧化性 B 耐腐蝕性 C 耐酸性 D 耐堿性158、主要用于兩軸交叉?zhèn)鲃?dòng)的聯(lián)軸器是（ D ） A凸緣式聯(lián)軸器 B套筒聯(lián)軸器 C齒輪聯(lián)軸器 D 剛性十字軸萬(wàn)向聯(lián)軸器 159、以下螺紋牙形中，最常用的傳動(dòng)螺紋有（ C ） A三角形 B矩形 C梯形 D鋸齒形 160、可鍛鑄鐵中石墨的形態(tài)是（B ）A 片狀 B 團(tuán)絮狀 C 球狀161、T8的含碳量分?jǐn)?shù)為（ B ）A 0.08% B 0.8% C 8%162、剖分式滑動(dòng)軸承的性能特點(diǎn)是（B ）A 能自動(dòng)調(diào)心 B 裝拆方便，軸瓦與軸的間隙可以調(diào)整C 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便 D 裝拆不方便，裝拆時(shí)必須作軸向移動(dòng)163、深溝球軸承寬度系列為1、直徑系列為2、內(nèi)徑為40mm，其代號(hào)為（ A ）A 6208 B 61208 C 6008 D 6308164、（ C）傳動(dòng)具有傳動(dòng)比準(zhǔn)確的特點(diǎn)。A 普通V帶 B 窄V帶 C 同步帶165、在相同的條件下，普通V帶橫截面尺寸（ ），其傳遞的功率也（ C ）A 越小，越小 B 越大，越小 C 越大，越大166、普通V帶的楔角為（ C ）度。A 36 B 38 C 40167、某機(jī)器的兩軸要求在轉(zhuǎn)動(dòng)下都能接合，應(yīng)選擇（D ）。A 摩擦離合器 B 牙嵌式離合器 C 制合器 D 離合器168、自行車后軸的飛輪是（ C ）。A 摩擦離合器 B 制動(dòng)器 C 超越離合器169、金屬材料在外力作用下，表現(xiàn)的各種性能稱為（ B ）A 工藝性能 B 機(jī)械性能 C 物理性能 D 化學(xué)性能170、金屬材料在靜載荷作用下，產(chǎn)生永久性變形的能力是（ D ）A 硬度 B 強(qiáng)度 C 韌性 D 塑性171、開式齒輪傳動(dòng)，齒面常出現(xiàn)什么磨損？（ A ）A 磨粒磨損 B 粘著磨損 C疲勞磨損 D 腐蝕磨損172、車床上的刀架屬于機(jī)器的（ D ）A 工作部分 B 傳動(dòng)部分 C 原動(dòng)部分 D 控制部分173、在常見金屬材料中，導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性最好的是（ B ）A 金 B 銀 C 銅 D 鋁174、40Cr 鋼屬于（ A ）A 合金調(diào)質(zhì)鋼 B 合金滲碳鋼 C 合金彈簧鋼 D 滾珠軸承鋼175、將鋼加熱到適當(dāng)溫度，保持一定時(shí)間后出爐空冷的熱處理工藝稱為（ B ）A 退火 B 正火 C 淬火 回火176、38CrMoALA鋼的平均含碳量為（ C ）A 3.8% B 38% C 0.38% D 0.038%177、制造機(jī)床床身應(yīng)選用（ B ）A 可鍛鑄鐵 B 灰鑄鐵 C 球墨鑄鐵178、組成機(jī)器的運(yùn)動(dòng)單元是（ B ）A機(jī)構(gòu) B 構(gòu)件 C 部件 D 零件179、在下列鑄鐵中，什么中的石墨呈球狀。（ C ）A、可鍛鑄鐵 B 灰鑄鐵 C 球墨鑄鐵 D白口鑄鐵180、正火熱處理要經(jīng)過(guò)加熱、保溫、冷卻三個(gè)過(guò)程，冷卻在什么中進(jìn)行？（ A ）A 空氣中 B 爐中 C 水中 D 油中181、滾動(dòng)軸承的尺寸系列代號(hào)在（ B ）表示。A 前置代號(hào) B 基本代號(hào) C 后置代號(hào)182、按軸的（ A ）不同，可分為心軸、傳動(dòng)軸和轉(zhuǎn)軸。A受載的情況 B 外形 C 軸線形狀183、在螺紋聯(lián)接的防松方法中，彈簧墊圈屬于（ B ）A 機(jī)械防松 B 增大摩擦力防松 C 粘結(jié)防松184、兩軸交叉?zhèn)鲃?dòng)時(shí)可選用（ D ）A 固定式聯(lián)軸器 B 可移式聯(lián)軸器 C 安全聯(lián)軸器 D 萬(wàn)向聯(lián)軸器185、下列哪種機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件具有時(shí)停時(shí)歇的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)？（D ）A 凸輪機(jī)構(gòu) B 四桿機(jī)構(gòu) C 齒輪機(jī)構(gòu) D 棘輪機(jī)構(gòu)186、齒數(shù)相同時(shí)，模數(shù)越大，齒輪的承載能力就（A ）A 增大 B 減小 C 不變 D 不能確定187、帶傳動(dòng)主要是依靠（ B ）來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的A帶和兩輪之間的正壓力 B 帶和兩輪接觸面之間的摩擦力C 帶緊邊拉力 D 帶的初拉力188、帶傳動(dòng)采用張緊輪的目的是（ A ） A 減輕帶的彈性滑動(dòng) B 提高警惕帶的壽命 C 改變帶的運(yùn)動(dòng)方向 D 調(diào)節(jié)帶的初拉力189、與齒輪傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)相比，帶傳動(dòng)的主要優(yōu)點(diǎn)是（ A ）A 工作平穩(wěn)、無(wú)噪音 B 傳動(dòng)重量輕 C 摩擦損失小，效率高 D 壽命較長(zhǎng)190、下列哪一個(gè)不屬于機(jī)械傳動(dòng)？（ D ）A 齒輪傳動(dòng) B 皮帶傳動(dòng) C 蝸桿傳動(dòng) D凸輪機(jī)構(gòu)191、用打滑方式來(lái)保護(hù)零件和操作者的機(jī)械傳動(dòng)類型是（ B ）A 鏈傳動(dòng) B 皮帶傳動(dòng) C 蝸桿傳動(dòng) D 齒輪傳動(dòng)192、軸肩與軸環(huán)的作用是（ A ）A對(duì)零件軸向定位和固定 B對(duì)零件周向定位和固定 C使軸外形美觀 D 有利于軸的加工193、安全聯(lián)軸器利用過(guò)載時(shí)（ A ）實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)。A 聯(lián)接件自行剪斷 B 打滑 C 軸向分力 D 與彈簧力平衡194、在滑動(dòng)軸承中，裝拆方便，且軸瓦與軸的間隙可以調(diào)整的是（ B ）A 整體式 B 剖分式 C 調(diào)心式195、下列鍛壓性能最好的是（ A ）A 低碳鋼 B 高碳鋼 C 鑄鐵 D 低合金鋼196、一些零件（如齒輪齒面）要淬硬磨光，目的是防止保種失效形式（C ）A 疲勞斷裂 B 過(guò)量變形 C 表面疲勞點(diǎn)蝕 D 發(fā)生斷裂197、若組成運(yùn)動(dòng)副的兩構(gòu)件間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)是移動(dòng)，則稱這種運(yùn)動(dòng)副為（ B ）A 轉(zhuǎn)動(dòng)副 B 移動(dòng)副 C 球面副 D 螺旋副198、漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪正確嚙合條件是（ C ）A 模數(shù)相等 B 壓力角相等 C 模數(shù)和壓力角分別相等且為標(biāo)準(zhǔn)值 D A、B、C都不對(duì)199、在一般機(jī)械傳動(dòng)中，若需要帶傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用（ C ）A 圓形帶傳動(dòng) B 同步帶傳動(dòng) C V帶傳動(dòng) D 平型帶傳動(dòng)200、對(duì)于高負(fù)荷重要的轉(zhuǎn)軸，應(yīng)選用（ C ）材料。A 45鋼 B 20鋼 C 40Cr 二、判斷題1、剛性聯(lián)軸器主要用于兩軸交角較大的場(chǎng)合傳動(dòng)。（ ）2、受純徑向載荷可選用向心推力軸承。 （ ）3、工業(yè)上除鋼鐵材料以外的金屬材料，統(tǒng)稱為黑色金屬材料。（ ）4、軸承密封的目的是防止油液流出和外部污物、灰塵、水汽進(jìn)入軸承。（ ） 5、H70表示含銅量為70%的銅鋅合金。 （ ）6、V帶傳動(dòng)不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比。 （ ）7、自行車的飛輪用的是超越離合器。 （ ）8、新舊帶可以混合使用。 （ ）9、為了保證帶的安全使用，應(yīng)給V帶傳動(dòng)加防護(hù)罩。 （ ）10、滾動(dòng)軸承安裝時(shí)，應(yīng)該注意不能通過(guò)滾動(dòng)體傳遞動(dòng)力。 （ ）11、白口鑄鐵性能硬而脆，可以進(jìn)行切削加工。（ ）12、鑄鐵能用壓力加工方法成形零件。 （ ）13、金屬材料的化學(xué)性能是屬于金屬材料的工藝性能。（ ）14、中溫回火能改善金屬材料的綜合力學(xué)性能。（ ）15、如果兩個(gè)連接件之一太厚且經(jīng)常拆卸，宜采用雙頭螺柱連接。（ ）16、螺釘連接主要用于其中一被連接較厚、不易開通孔且不需經(jīng)常拆卸的場(chǎng)合。（）17、螺紋導(dǎo)程是指相鄰兩牙在中徑線上對(duì)應(yīng)兩點(diǎn)間的軸向距離。（ ）18、連接件形狀完好但銹蝕嚴(yán)重的螺紋連接件可用煤油浸潤(rùn)。（）20、鏈傳動(dòng)屬于嚙合傳動(dòng)，所以瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定。（）21、當(dāng)傳遞功率較大時(shí)，可采用多排鏈的鏈傳動(dòng)。（）22、模數(shù)等于齒距除以圓周率，是一個(gè)沒(méi)有單位的量。（）23、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：漸開線圓柱齒輪分度圓上的壓力角等于200。（）24、大、小齒輪的齒數(shù)分別為42和21，當(dāng)兩齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí)，大齒輪轉(zhuǎn)速高，小齒輪轉(zhuǎn)速低。（ ）25、基圓以內(nèi)無(wú)漸開線。 （ ）26、斜齒輪圓柱齒輪傳動(dòng)適用于高速重載場(chǎng)合。 （）27、既承受彎矩又承受轉(zhuǎn)矩作用的軸稱為心軸。（ ）28、漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪正確嚙合條件是模數(shù)相等。（）29、帶傳動(dòng)主要是依靠帶和兩輪之間的正壓力來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的。（ ）30、帶傳動(dòng)采用張緊輪的目的是改變帶的運(yùn)動(dòng)方向。（ ）31、T8的含碳量分?jǐn)?shù)為0.08%。（ ）32、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，最短桿是曲柄。（ ）33、火車車輪在鐵軌上滾動(dòng)屬于低副。（ ）34、普通螺紋的牙型角是60（ ）35、模數(shù)m反映齒輪輪齒的大小，模數(shù)越大，輪齒越大，齒輪的承載能力越大。（ ）36、鏈傳動(dòng)能保證準(zhǔn)確的平均傳動(dòng)比，傳動(dòng)功率較大。（ ）37、普通螺紋的大徑是螺紋的公稱直徑。（ ）38、硬度是金屬材料表面抵抗變形或破壞的能力。（）39、雙曲柄機(jī)構(gòu)中兩曲柄的轉(zhuǎn)速和方向完全相同。（ ）40、螺紋連接時(shí)，預(yù)緊力越大越好。（）41、整體式滑動(dòng)軸承裝拆方便，軸瓦與軸的間隙可以調(diào)整。（ ） 42、帶傳動(dòng)能在中心距較遠(yuǎn)、高溫、多塵、潮濕等惡劣環(huán)境中工作。（）43、汽車玻璃前方的刮雨器采用的是雙曲柄機(jī)構(gòu)。()44、螺紋有自鎖性，所以螺紋聯(lián)接不會(huì)松脫。（）45、制動(dòng)器的工作原理是利用摩擦力來(lái)消耗機(jī)器運(yùn)動(dòng)件動(dòng)能的。（）46、電影放映機(jī)移片機(jī)構(gòu)采用的機(jī)構(gòu)是棘輪機(jī)構(gòu)。（）47、鏈傳動(dòng)能在高溫、多塵、潮濕等惡劣環(huán)境中工作。()48、一組V帶中若發(fā)現(xiàn)個(gè)別V帶有疲勞撕裂現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)更換所有V帶。（）49、材料的塑性好壞可以用延伸率和斷面收縮率表示。（）50、套筒滾子鏈當(dāng)鏈節(jié)數(shù)為奇數(shù)時(shí)，應(yīng)選用過(guò)渡鏈接式的接頭形式。（ ）51、金屬在常溫時(shí)抵抗空氣、水銹蝕的能力稱為抗氧化性。（ ）52、螺紋連接是一種不可拆卸的固定連接。（）53、螺紋的螺距和導(dǎo)程的關(guān)系是：Ph=nP （）54、在相同的條件下，普通V帶橫截面尺寸越小，其傳遞的功率越小。（ ）55、正火冷卻速度比退火冷卻速度快。（）56、合金鋼一般都為優(yōu)質(zhì)鋼。 （）57、V帶傳動(dòng)中，新舊帶不能同組混用。（ ）58、套筒滾子鏈當(dāng)鏈節(jié)數(shù)為偶數(shù)時(shí)，應(yīng)選用過(guò)渡鏈接式的接頭形式。（）59、T10鋼是含碳量為1.0% 的高級(jí)碳素工具鋼。（）60、調(diào)質(zhì)處理就是淬火和低溫回火相結(jié)合（ ）61、模數(shù)等于齒距除以圓周率的商，是一個(gè)沒(méi)有單位的量。（）62、電影院放電影時(shí)，實(shí)現(xiàn)膠片畫面的依次停留，從而使人們通過(guò)視覺(jué)暫留獲得連續(xù)場(chǎng)景的機(jī)構(gòu)是槽輪機(jī)構(gòu)。（）63、帶傳動(dòng)在正常工作時(shí)能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比。（）64、零件是構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)單元。 （）65、汽車變速箱與后橋之間的軸是傳動(dòng)軸，它的作用是傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。（ ）66、高副是兩構(gòu)件之間作面接觸的運(yùn)動(dòng)副。（ ）67、低副是指兩構(gòu)件之間作點(diǎn)或線接觸的運(yùn)動(dòng)副（ ）68、帶傳動(dòng)屬于嚙合傳動(dòng)，鏈傳動(dòng)是一種摩擦傳動(dòng)（ ）69、汽車前后門的關(guān)閉是雙搖桿機(jī)構(gòu)。（）70、齒輪的標(biāo)準(zhǔn)壓力角和標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)都在分度圓 上。 （ ）71、標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的實(shí)際中心距恒等于標(biāo)準(zhǔn)中心距。 ( )72、模數(shù)沒(méi)有單位，只有大 小。 （ ）73、所謂直齒圓柱標(biāo)準(zhǔn)齒輪就是分度圓上的壓力角和模數(shù)均為標(biāo)準(zhǔn)值的齒輪。 ( )74、帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)是不可避免的,打滑是可以避免的。 ( )75、螺紋聯(lián)接是可拆聯(lián)接。 ()76、凸輪輪廓的形狀取決于從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。()78、在相同工作條件的同類型滾動(dòng)軸承,通常尺寸越大,其壽命越長(zhǎng)。( )79、帶傳動(dòng)的主要失效形式是帶的磨損和膠合()80、家用縫紉機(jī)的踏板機(jī)構(gòu)是以踏板為主動(dòng)件的曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。（）