汽車(chē)離合器畢業(yè)論文.doc

成人高等教育畢業(yè)設(shè)計(jì) 論文 學(xué) 院 函 授 站 年 級(jí) 專(zhuān) 業(yè) 層 次 學(xué) 號(hào) 姓 名 指 導(dǎo) 教 師 起止時(shí)間 年 月 日 月 日 題 目 汽車(chē)離合器的故障檢測(cè)與排 除 摘 要 離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi) 用螺釘將離 合器總成固定在飛輪的后平面上 離合器的輸出軸就是變速箱 的輸入軸 在汽車(chē)行駛過(guò)程中 駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi) 離合器踏板 使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合 以切斷 或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力 離合器是機(jī)械傳動(dòng)中的常 用部件 可將傳動(dòng)系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合 本篇文章將詳細(xì)討論 一下離合器常見(jiàn)的故障及其排除 關(guān)鍵詞 離合器 常見(jiàn)故障 診斷與排除 目 錄 摘要 I 目錄 前言 1 一 離合器的組成 2 二 離合器的作用 2 三 離合器常見(jiàn)故障及排除 3 3 1 離合器打滑 3 3 2 離合器分離不徹底 5 3 3 換擋困難 7 3 4 離合器發(fā)抖 8 3 5 離合器異響 10 結(jié)論 12 參考文獻(xiàn) 13 致謝 14 前 言 離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間 是汽車(chē)傳動(dòng)系中直接 與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的總成件 通常離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的飛輪組 安裝在一起 是發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)傳動(dòng)系之間切斷和傳遞動(dòng)力的部 件 汽車(chē)從起步到正常行駛的整個(gè)過(guò)程中 駕駛員可根據(jù)需要 操縱離合器 使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系暫時(shí)分離或逐漸接合 以切斷 或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向傳動(dòng)系輸出的動(dòng)力 它的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)與變 速器之間能逐漸接合 從而保證汽車(chē)平穩(wěn)起步 暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng) 機(jī)與變速器之間的聯(lián)系 以便于換檔和減少換檔時(shí)的沖擊 當(dāng) 汽車(chē)緊急制動(dòng)時(shí)能起分離作用 防止變速器等傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載 從而起到一定的保護(hù)作用 離合器類(lèi)似于開(kāi)關(guān) 接合或斷離動(dòng) 力傳遞作用 因此 任何形式的汽車(chē)都有離合裝置 只是形式 不同而已 1 離合器的組成 離合器主要的組成有 主動(dòng)部分 飛輪 離合器蓋 壓盤(pán) 從動(dòng)部分 從動(dòng)盤(pán) 從動(dòng)抽 壓緊裝置 分離機(jī)構(gòu) 操縱機(jī)構(gòu) 二 離合器的作用 離合器裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間 通過(guò)離合器的分離與結(jié) 合 來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間動(dòng)力的切斷與傳遞 具體來(lái)說(shuō)有以下幾個(gè)方面的作用 1 傳遞扭矩 2 保證汽車(chē)平穩(wěn)起步 3 便于換擋 4 防止傳動(dòng)系過(guò)載和減震 三 離合器常見(jiàn)故障及排除 3 1 離合器打滑 是指離合器在正常使用時(shí) 離合器踏板完全放松 傳動(dòng)系 也不過(guò)載的情況下 當(dāng)離合器處于結(jié)合狀態(tài)時(shí) 主從動(dòng)盤(pán)不能 達(dá)到等速 即存在著相對(duì)滑動(dòng) 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不能完全傳遞 3 1 1 故障現(xiàn)象 1 汽車(chē)起步時(shí) 離合器踏板完全抬起 起步不能起步或 者起動(dòng)困難 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不能完全傳出 2 行駛中當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí) 汽車(chē)速度不能隨之提高 發(fā) 動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不能完全傳遞到傳動(dòng)部分 行駛無(wú)力 3 負(fù)荷加大時(shí)離合器片容易過(guò)熱 打滑較明顯 嚴(yán)重時(shí) 會(huì)散發(fā)焦味 冒煙 甚至燒壞離合器總成 4 拉緊駐車(chē)制動(dòng)器低檔起步時(shí) 發(fā)動(dòng)機(jī)熄火 3 1 2 故障原因 1 離合器踏板自由行程太小或沒(méi)有自由行程 2 離合器從動(dòng)盤(pán)摩擦片磨損過(guò)薄 硬化 有油污 有腐 蝕或鉚釘外露 3 離合器壓盤(pán)過(guò)薄或壓盤(pán)飛輪變形 4 離合器壓盤(pán)彈簧過(guò)軟或折斷 分離軸承常壓在分離桿 上 使壓盤(pán)處于半分離狀態(tài) 5 離合器與飛輪連接螺栓松動(dòng) 6 離合器分離杠桿調(diào)整過(guò)高 7 液壓分離裝置卡滯 8 膜片彈簧離合器膜片彈力不足或膜片破裂 3 1 3 故障排除 當(dāng)確認(rèn)是離合器打滑后 可以按以下步驟進(jìn)行檢查 予以排 除 1 先檢查離合器是否有自由行程或自由行程太小 踩抬 離合器踏板 感覺(jué)出有無(wú)自由行程或行程太小 也可拆下離合 器蓋 觀察分離杠桿與分離軸承有無(wú)間隙 若間隙過(guò)小或無(wú)間 隙 則即為自由行程太小或者完全沒(méi)有自由行程 可以按自由 行程規(guī)定值進(jìn)行調(diào)整 2 若有自由行程 應(yīng)檢查離合器從動(dòng)盤(pán)摩擦片邊緣是否 有油污 腐蝕或材料過(guò)硬或過(guò)軟所致 若撥動(dòng)從動(dòng)盤(pán)摩擦片有 金屬粉末 則可能是鉚釘外露所致 出現(xiàn)這些現(xiàn)象須拆下離合 器 加以排除 摩擦片有油污洗凈 用壓縮空氣吹干 并查出 漏油原因 鉚釘外露時(shí) 應(yīng)更換新的摩擦片 3 若不是上述問(wèn)題 則看是否為彈簧彈力不足所致 若 彈簧彈力不足 則需要更換彈簧 4 如果是飛輪變形過(guò)大應(yīng)考慮更換新的飛輪 5 檢查離合器和飛輪連接處是否松動(dòng) 調(diào)整離合器分離 杠桿到適當(dāng)位置 6 如果以上都沒(méi)有問(wèn)題 再查看液壓分離裝置是否卡滯 若出現(xiàn)卡滯 應(yīng)予以調(diào)整 使其工作靈活 這樣離合器打滑問(wèn) 題就能夠排除了 3 2 離合器分離不徹底 3 2 1 故障現(xiàn)象 離合器的踏板踩到底后 主 從動(dòng)盤(pán)沒(méi)有完全分開(kāi) 仍在 接觸 離合器處于半結(jié)合狀態(tài) 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力沒(méi)有被完全切 斷 仍有動(dòng)力輸出 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí) 踩下離合器踏板 掛 檔時(shí)有齒輪撞擊聲 且難以掛上檔 如果勉強(qiáng)掛上檔 則在離 合器踏板尚未完全分離放松時(shí) 汽車(chē)就開(kāi)始行駛或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火 3 2 2 故障原因 1 離合器自由行程太大 2 新?lián)Q摩擦片太厚或從動(dòng)盤(pán)正反面裝錯(cuò) 3 從動(dòng)盤(pán)及壓盤(pán)鋼片翹曲 摩擦片破裂或鉚釘松動(dòng) 4 分離杠桿調(diào)整不當(dāng) 使其內(nèi)端不在同一平面內(nèi)或內(nèi)端 面高度太低 或分離杠桿彎曲變形 支座松動(dòng) 支座軸銷(xiāo)脫出 等 使分離杠桿高度難以調(diào)整 5 離合器蓋固定螺栓部分松動(dòng) 6 液壓離合器液壓系統(tǒng)漏油造成油量不足或有空氣侵入 3 2 3 故障排除 1 檢查離合器踏板自由行程是否合適 若自由行程過(guò)大 應(yīng)進(jìn)行調(diào)整 2 檢查離合器從動(dòng)盤(pán)或摩擦片安裝是否正確 若從動(dòng)盤(pán) 變形或損壞應(yīng)及時(shí)更換 3 檢查分離杠桿是否變形 支座是否松動(dòng) 檢查分離杠 桿高度是否一致或過(guò)低 撥動(dòng)撥叉 使分離軸承前端輕輕地靠 在分離杠桿內(nèi)端面上 轉(zhuǎn)動(dòng)離合器一周 看它們接觸情況 若 分離杠桿的內(nèi)端能同時(shí)和分離軸承接觸 則分離杠桿內(nèi)端高度 一致 若有個(gè)別分離杠桿與分離軸承接觸不上 則說(shuō)明分離杠 桿高度不一致 應(yīng)進(jìn)行調(diào)整 如果分離杠桿調(diào)到一致后 仍有 分離不徹底的現(xiàn)象 則進(jìn)一步檢查杠桿高度是否合適 可將各 分離杠桿調(diào)到同樣的高度 如果調(diào)整后分離仍不徹底 說(shuō)明是 分離杠桿調(diào)整不當(dāng)或內(nèi)端磨損過(guò)限所致 分離杠桿調(diào)整后 應(yīng) 重新調(diào)整踏板的自由行程 4 檢查變速器第一軸和離合器的從動(dòng)盤(pán)配合是否良好 若配合不當(dāng)及時(shí)調(diào)整 5 檢查液壓系統(tǒng)管路 管接頭是否漏油 3 3 換檔困難 3 3 1 故障描述 換檔困難是指從一檔換到另一檔時(shí) 操作十分困難或者連續(xù) 換幾次才能成功 3 3 2 故障原因 1 離合器踏板自由行程過(guò)大 2 離合器液壓管路中有空氣 3 離合器主缸或工作失效 4 離合器蓋或壓盤(pán)失效 5 離合器從動(dòng)盤(pán)花鍵槽與變速器第一軸花鍵過(guò)臟 3 3 3 故障排除 1 拆開(kāi)離合器看一下離合器的行程 如果過(guò)大 調(diào)整到 規(guī)定的范圍內(nèi) 2 試放液壓管路中的制動(dòng)液 看是否有空氣 若有空氣 放凈 3 拆開(kāi)查看離合器的主缸或工作缸 4 查看離合器蓋或壓盤(pán) 若蓋開(kāi)裂更換 壓盤(pán)變形過(guò)大 需更換 5 如果按上述方法還是排除不了故障 則清洗從動(dòng)盤(pán) 花鍵槽與變速器第一軸花鍵 即可排除故障 3 4 離合器發(fā)抖 3 4 1 故障現(xiàn)象 汽車(chē)用低速檔起步時(shí) 逐漸放松離合器踏板并徐徐踩下加 速踏板 離合器不能平順結(jié)合且產(chǎn)生抖振 嚴(yán)重時(shí)甚至整車(chē)產(chǎn) 生抖振現(xiàn)象 3 4 2 故障原因 1 離合器摩擦片破裂變形 摩擦片不平 沾有油污 2 鉚釘頭露出碰壓盤(pán) 3 各分離杠桿高低不一 不在一個(gè)平面 4 主 從動(dòng)盤(pán)鋼片翹曲不平 飛輪工作面跳動(dòng)嚴(yán)重 5 壓盤(pán)彈簧變軟或折斷 6 從動(dòng)盤(pán)花鍵槽與變速器第一軸花鍵過(guò)臟 7 分離軸承套筒與其導(dǎo)管之間油污垢 使分離軸承不能 回位 3 4 3 故障排除 1 檢查摩擦片是否破裂 是否凹凸不平或有油污 如有 更換摩擦片或予以清洗 2 看鉚釘頭是否外露磨損 如果碰到從動(dòng)盤(pán)應(yīng)排除 3 拆下離合器底蓋 看分離杠桿是否在一個(gè)平面上 如 果不在 應(yīng)調(diào)整到一個(gè)平面上 4 看從動(dòng)盤(pán)是否材料硬化 彈簧彈力不均 應(yīng)拆下檢修 5 檢查分離軸承是否進(jìn)退不靈活 若感覺(jué)發(fā)澀 說(shuō)明分 離軸承座在變速器第一軸承蓋上有污垢 予以清洗排除 3 5 離合器異響 3 5 1 故障現(xiàn)象 當(dāng)離合器分離或結(jié)合時(shí) 發(fā)出不正常的響聲 當(dāng)踏板放松時(shí) 異響消失 有時(shí)踏下或放松踏板時(shí) 都有不正常的聲響的現(xiàn)象 3 5 2 故障原因 1 離合器分離軸承缺潤(rùn)滑油或磨損燒蝕 2 分離軸承回位彈簧過(guò)軟 伸長(zhǎng)或脫落 3 分離杠桿或浮銷(xiāo)磨損松曠 4 踏板回位彈簧折斷 軟弱 使分離軸承與分離桿相碰 擊 5 離合器鉚釘松動(dòng) 釘頭露出摩擦片 鋼片破裂或減震 彈簧磨損折斷 分離叉卡滯 6 分離杠桿或其支架銷(xiāo)及孔磨損松曠 7 發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器連接軸心線不在同一直線上 3 5 3 故障排除 1 首先檢查 離合器踏板有無(wú)回程 用腳勾一下踏板 如果響聲消失 則踏板有回程 只是踏板回位彈簧彈力不足或 折斷脫落 檢查彈簧彈力 若不足更換 2 如果踏板回位正常 進(jìn)行檢查離合器的自由行程 如 果自由行程不符合要求 應(yīng)予以調(diào)整 若自由行程正常 當(dāng)發(fā) 動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有變化時(shí) 存在間歇性的撞擊聲和摩擦聲 說(shuō)明離合 器分離軸承回位彈簧彈力不足 更換彈簧 3 慢慢的踩離合器踏板到分離杠桿與分離軸承剛好接觸 若出現(xiàn) 沙沙 聲 則說(shuō)明分離軸承有問(wèn)題 繼續(xù)踩下加速踏 板少許 如果響聲有所增大 則應(yīng)拆下離合器底蓋 看是否有 火星射出 如果有火星射出 則說(shuō)明是分離軸承滾珠破碎了 沒(méi)有火星 說(shuō)明軸承磨損過(guò)量 此時(shí) 考慮更換軸承 4 如果踩下離合器踏板沒(méi)有異響出現(xiàn) 當(dāng)踩到底時(shí) 發(fā) 出了 喀啦 喀啦 的聲響 隨著轉(zhuǎn)速升高響聲變大 這時(shí)可 能是變速器里面太臟了 可以進(jìn)行清洗 清洗后 加入新的齒 輪油 如果在放出的清洗油中 混有齒輪或軸承損壞的較大顆 粒金屬屑時(shí) 說(shuō)明變速器內(nèi)部可能撞擊損壞 應(yīng)對(duì)變速器進(jìn)行 解體檢查 并予以排除故障 結(jié) 論 離合器是手動(dòng)變速汽車(chē)必備的一個(gè)重要總成 沒(méi)有離合器 手動(dòng)擋汽車(chē)將無(wú)法起步 并且難以實(shí)現(xiàn)擋位變換 在汽車(chē)使用中 離 合器難免出現(xiàn)這樣 那樣的故障 直接影響汽車(chē)的正 常運(yùn)行 現(xiàn)在汽車(chē)迅速進(jìn)入家庭 汽車(chē)私有化程度提高 所以汽車(chē)故障將 會(huì)影響到我們每一個(gè)人 分析研究離合器故障現(xiàn)象 原因 探 索離合器故障的排除方法和離合器的維修工藝 具有重大而現(xiàn)實(shí) 的意義 參 考 文 獻(xiàn) 1 巖佐閻 桑塔納系列轎車(chē)故障診斷與排除實(shí)例 北京 機(jī)械工業(yè)出版社 2001 5 2 陳文華 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修 北京 人民交通出版 社 2001 3 李鐵軍 現(xiàn)代汽車(chē)滲漏故障分析 北京 機(jī)械工業(yè)出版社 2008 4 張鳳山 國(guó)產(chǎn)轎車(chē)故障診斷與排除 北京 機(jī)械工業(yè)出版 社 2009 致 謝 本論文是在學(xué)校老師的精心指導(dǎo)下完成的 老師淵博的專(zhuān) 業(yè)知識(shí) 嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度 精益求精的工作作風(fēng) 誨人不倦的 高尚師德 嚴(yán)以律己 寬以待人的崇高風(fēng)范 樸實(shí)無(wú)華 平易 近人的人格魅力對(duì)我影響深遠(yuǎn) 不僅使我樹(shù)立了遠(yuǎn)大的學(xué)術(shù)目 標(biāo) 掌握了基本的研究方法 還使我明白了待人接物與為人處 世的道理 本論文從選題到完成 都是在老師的悉心指導(dǎo)下完成 傾 注了老師大量的心血 在此 謹(jǐn)向?qū)W校老師老師表示崇高的敬 意和衷心的感謝