基于SOLIDWORKS的齒輪油泵設(shè)計(jì)

《基于SOLIDWORKS的齒輪油泵設(shè)計(jì)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《基于SOLIDWORKS的齒輪油泵設(shè)計(jì)（21頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 目 錄 1 引言 1 2 齒輪油泵的反求設(shè)計(jì) 2 2.1 測(cè)繪方法分析 2 2.2 SolidWorks的應(yīng)用 3 2.3 齒輪油泵的設(shè)計(jì)方法 4 2.3.1繪制裝配示意圖 4 2.3.2測(cè)繪零件，畫零件草圖 6 2.4尺寸和公差的測(cè)量和確定 6 3 SolidWorks設(shè)計(jì)過(guò)程 8 3.2 泵蓋的設(shè)計(jì) 10 3.3 齒輪的繪制 12 3.4 軸的設(shè)計(jì)過(guò)程 13 3.5裝配體的實(shí)現(xiàn) 15 結(jié)束語(yǔ) 18 致謝 19 參考文獻(xiàn) 20 1 引言 在現(xiàn)代社會(huì)中，科技成果的應(yīng)用已成為推動(dòng)生產(chǎn)力發(fā)展的重要手段。把其他

2、國(guó)家的科技成果加以引進(jìn)，消化吸收，改進(jìn)提高，再進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)，進(jìn)而發(fā)展自己的新技術(shù)，是發(fā)展民族精神的捷徑。稱這一過(guò)程為反求工程。反求設(shè)計(jì)是對(duì)已有的產(chǎn)品或技術(shù)進(jìn)行分析研究，掌握其功能原理，零部件的設(shè)計(jì)參數(shù)，材料，結(jié)構(gòu)，尺寸，關(guān)鍵技術(shù)等指標(biāo)，再根據(jù)現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法，對(duì)原產(chǎn)品進(jìn)行仿造設(shè)計(jì)，改進(jìn)設(shè)計(jì)或創(chuàng)新設(shè)計(jì)。反求設(shè)計(jì)已成為世界各國(guó)發(fā)展科學(xué)技術(shù)，開(kāi)發(fā)產(chǎn)品的重要設(shè)計(jì)方發(fā)之一。反求設(shè)計(jì)實(shí)際上就是一個(gè)從有到新的過(guò)程，借助已有的產(chǎn)品，圖樣，音像等已存在的可感官的實(shí)物，創(chuàng)新出更先進(jìn)，更完美的產(chǎn)品。 凡求設(shè)計(jì)的流程是對(duì)原有零件進(jìn)行分析和測(cè)繪，繪制裝配示意圖—繪制零件草圖—確定尺寸與公差—繪制零件圖，裝配圖—對(duì)零

3、件圖和裝配圖進(jìn)行復(fù)核?！?】 可以看出，對(duì)設(shè)計(jì)對(duì)象進(jìn)行測(cè)繪是反求設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容。 機(jī)械測(cè)繪是對(duì)典型的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行工作原理分析，拆卸、安裝并使用簡(jiǎn)單的測(cè)繪工具如鋼板尺、游標(biāo)卡尺、內(nèi)外卡鉗、各種螺絲刀等對(duì)各個(gè)零件進(jìn)行測(cè)量，畫出零件圖和裝配圖并標(biāo)注尺寸，填寫明細(xì)表和技術(shù)要求。但是傳統(tǒng)的手工測(cè)繪和計(jì)算機(jī)二維繪圖的實(shí)踐方式已經(jīng)落后于時(shí)代，手工測(cè)繪工作量大，重復(fù)勞動(dòng)較多，修改復(fù)制不方便，學(xué)生普遍興趣不高。以AutoCAD為代表的二維繪圖軟件在高校機(jī)械測(cè)繪教學(xué)實(shí)踐中得到普遍應(yīng)用，但是近年來(lái)隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)，三維彩色圖像仿真技術(shù)和軟件編程技術(shù)的飛速發(fā)展，計(jì)算機(jī)繪圖已從二維平面圖發(fā)展到三維立體圖，機(jī)械計(jì)算機(jī)

4、輔助設(shè)計(jì)也從二維設(shè)計(jì)發(fā)展到三維設(shè)計(jì)。當(dāng)前不少CAD應(yīng)用系統(tǒng)已經(jīng)將設(shè)計(jì)、繪圖、分析、仿真、加工等一系列功能集成于一體，并在國(guó)內(nèi)外得到廣泛應(yīng)用。 本畢業(yè)設(shè)計(jì)的意義就在于以反求設(shè)計(jì)為理論支撐，以零部件測(cè)繪為主要內(nèi)容，應(yīng)用SolidWorks進(jìn)行零部件的建模和實(shí)現(xiàn)三維裝配來(lái)代替零件圖和裝配圖的繪制，達(dá)到壓縮實(shí)際工作時(shí)間，提高工作效率的目的。 2 齒輪油泵的反求設(shè)計(jì) 本課題以HY01-3x5齒輪油泵為測(cè)繪對(duì)象，利用鋼板尺，游標(biāo)卡尺，內(nèi)外卡鉗，各種螺絲刀對(duì)各個(gè)零件進(jìn)行測(cè)量，畫出裝配草圖和零件草圖，為以后的SolidWorks設(shè)計(jì)過(guò)程進(jìn)行數(shù)據(jù)準(zhǔn)備。 2.1 測(cè)繪方法分析 測(cè)繪就是根據(jù)實(shí)物，通過(guò)測(cè)量

5、，繪制出實(shí)物圖樣的過(guò)程。測(cè)繪與設(shè)計(jì)不同，測(cè)繪是先有實(shí)物，再畫出圖樣；而設(shè)計(jì)一 般是先有圖樣后有樣機(jī)。如果把設(shè)計(jì)工作看成是構(gòu)思實(shí)物的過(guò)程，則測(cè)繪工作可以說(shuō)是一個(gè)認(rèn)識(shí)實(shí)物和再現(xiàn)實(shí)物的過(guò)程。測(cè)繪往往對(duì)某些零件的材料、特性要進(jìn)行多方面的科學(xué)分析鑒定，甚至研制。因此，多數(shù)測(cè)繪工作帶有研究的性質(zhì)，基本屬于產(chǎn)品研制范疇。零件測(cè)繪有三種情況：設(shè)計(jì)測(cè)繪，機(jī)修測(cè)繪和仿制測(cè)繪?！?】 設(shè)計(jì)測(cè)繪——測(cè)繪為了設(shè)計(jì)。根據(jù)需要對(duì)原有設(shè)備的零件進(jìn)行更新改造，這些測(cè)繪多是從設(shè)計(jì)新產(chǎn)品或更新原有產(chǎn)品的角度進(jìn)行的。 機(jī)修測(cè)繪——測(cè)繪為了修配。零件損壞，又無(wú)圖樣和資料可查，需要對(duì)壞零件進(jìn)行測(cè)繪。測(cè)繪對(duì)象多為損壞的零件，測(cè)繪目的是

6、為修理或制造配件。例如，斜齒圓柱齒輪的螺旋角測(cè)量有多種方法，然而，在機(jī)修生產(chǎn)中，特別是機(jī)修測(cè)繪時(shí)，往往會(huì)受到裝備，儀器以及生產(chǎn)批量的限制。因此我們要綜合考慮這些因素，做出最合理的測(cè)繪方案。 仿制測(cè)繪——測(cè)繪為了仿制。為了學(xué)習(xí)先進(jìn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，常需要對(duì)先進(jìn)的產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)繪，制造出更好的產(chǎn)品。眾所周知，我國(guó)的現(xiàn)代機(jī)械制造業(yè)發(fā)展較為緩慢，與西方先進(jìn)國(guó)家有一定的差距，在技術(shù)封鎖的背景下，無(wú)疑仿制給我們提供了一種了解該領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)的方法。然而仿制并不是原封不動(dòng)的照搬過(guò)來(lái)，如果原版照搬是絕對(duì)不行的。國(guó)產(chǎn)的材料成分沒(méi)有發(fā)達(dá)國(guó)家的穩(wěn)定，熱處理工藝沒(méi)有發(fā)達(dá)國(guó)家先進(jìn)，所以同種尺寸的軸類，桿類，強(qiáng)度并不能滿足設(shè)備需求

7、；國(guó)內(nèi)加工設(shè)備，加工工藝水平不必發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)，尺寸精度不高，所以按照同樣的結(jié)構(gòu)去設(shè)計(jì)加工，勢(shì)必達(dá)不到預(yù)期的結(jié)果，可行的仿制設(shè)計(jì)師在完全理解，領(lǐng)會(huì)原設(shè)備的工作原理，工藝特征的前提下，根據(jù)國(guó)內(nèi)材料，設(shè)備以及工藝水平，人員素質(zhì)等具體情況下，的吸收進(jìn)口設(shè)備的精華，與現(xiàn)有條件有機(jī)結(jié)合，然后進(jìn)行設(shè)計(jì)制造，才可以達(dá)到仿制的目的。 零件測(cè)繪任務(wù)的步驟有： （1）了解零件的名稱，用途，材料，在機(jī)器中的工作位置， 工作狀態(tài)，分析零件的結(jié)構(gòu)和形狀特點(diǎn)。 （2）確定零件的表達(dá)方了解零件的名稱，用途，材料，在機(jī)器中的工作位置，案和視圖數(shù)量；畫出主視圖和其他視圖的定位線，目測(cè)比例，徒手畫出草圖。 （3）確定尺寸

8、基準(zhǔn)，畫出尺寸界線，尺寸線和箭頭；用量具測(cè)量零件，填寫尺寸數(shù)據(jù)。 （4）根據(jù)零件各表面的工作情況，注出表面粗糙度，確定尺寸公差。 （5）復(fù)核，整理零件草圖，根據(jù)零件草圖繪制出標(biāo)準(zhǔn)的零件工作圖。 零件測(cè)繪的五個(gè)步驟一環(huán)扣一環(huán)，是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程。在本課題中，保持測(cè)繪步驟的前4步不變，第5步通過(guò)SolidWorks來(lái)完成，以此來(lái)節(jié)約時(shí)間，提高工作效率。 2.2 SolidWorks的應(yīng)用 隨著先進(jìn)數(shù)控設(shè)備及大量的CAD/CAM/CAE軟件的不斷涌現(xiàn)，設(shè)計(jì)、分析、加工、檢測(cè)等功能一體化已經(jīng)成為現(xiàn)代制造技術(shù)的基本特征，工程圖樣是CAD/CAPP/CAM/ERP各個(gè)模塊間的重要的信息載體，它

9、不僅表達(dá)產(chǎn)品的幾何構(gòu)造，還是對(duì)產(chǎn)品性能進(jìn)行分析和優(yōu)化，對(duì)設(shè)計(jì)結(jié)果進(jìn)行模擬和驗(yàn)證及工程數(shù)據(jù)管理的重要基礎(chǔ)，二維圖樣已遠(yuǎn)不能滿足要求，而能夠完成這一系列制造工程的信息載體只能是三維模型。 三維設(shè)計(jì)符合人的思維過(guò)程。設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)時(shí)，總是先構(gòu)思，后表達(dá)，即先構(gòu)思出產(chǎn)品的形狀，然后再將構(gòu)思出的產(chǎn)品形狀表達(dá)出來(lái)。由于在腦海中構(gòu)思出的產(chǎn)品形狀是三維的，因此，畫三維立體圖符合設(shè)計(jì)師的創(chuàng)新意識(shí)流，有利于設(shè)計(jì)的深入進(jìn)行。 由三維設(shè)計(jì)得到的三維立體圖具有直觀、易于理解等特點(diǎn)，便于與他人進(jìn)行技術(shù)交流，甚至可以與不懂機(jī)械制圖的人們交流。 有利于獲得復(fù)雜的幾何造型，如截交、相貫、不規(guī)則

10、復(fù)雜曲面等。 　 可以在計(jì)算機(jī)上對(duì)零件進(jìn)行力學(xué)分析、虛擬加工、虛擬裝配，檢驗(yàn)零件的裝配情況，從而減少制造昂貴的產(chǎn)品樣機(jī)的數(shù)量。 利用SolidWorks軟件進(jìn)行零部件的建模方便易行，省去了很多不必要的麻煩，以齒輪油泵的設(shè)計(jì)過(guò)程為例可以充分的表明這一點(diǎn)。齒輪油泵的設(shè)計(jì)過(guò)程包括齒輪油泵示意圖，零件草圖，尺寸與公差的測(cè)繪，零部件建模與三維裝配。 2.3 齒輪油泵的設(shè)計(jì)方法【3】 2.3.1繪制裝配示意圖 拆卸零件前，先弄懂齒輪油泵的工作原理和全部零件的裝配關(guān)系，用符號(hào)繪制裝配示意圖，編制零件明細(xì)表。裝配示意圖是拆卸過(guò)程中所畫的記錄圖樣。零件之間的真實(shí)裝配關(guān)系只有在拆卸后才能顯示出來(lái)，

11、因此須邊拆邊畫，記錄各零件間的裝配關(guān)系，作為繪制裝配圖和重新裝配的依據(jù)。裝配示意圖用是用單線條和機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖符號(hào)畫出來(lái)的。畫裝配示意圖時(shí)，可把裝配體看成是透明的，這樣就可以把它的內(nèi)、外、前、后結(jié)構(gòu)按需要表達(dá)在一個(gè)或兩個(gè)視圖上。畫裝配示意圖的順序是先畫主要零件的輪廓，然后按裝配順序把其他零件逐個(gè)畫出。為了節(jié)省時(shí)間，示意圖已經(jīng)給出，要求結(jié)合裝配體看懂示意圖，熟悉表達(dá)方法。齒輪油泵未拆裝裝前的示意圖見(jiàn)圖1。 　　　　　　 圖1 齒輪泵體實(shí)體圖 拆裝后的零部件包括齒輪泵體，齒輪

12、泵蓋，齒輪軸，齒輪，軸，填料等部分，實(shí)體圖見(jiàn)圖2。 圖2 齒輪油泵拆裝圖 在齒輪泵體的拆裝過(guò)程中，需要表示出各個(gè)零部件的位置和配合關(guān)系，為以后的再裝配提供指導(dǎo)說(shuō)明。在本課題的拆裝過(guò)程中繪制了裝配示意圖，邊拆邊繪，表明了齒輪油泵殼體，齒輪油泵蓋，齒輪軸，齒輪，軸，銷子，螺栓的位置和裝配關(guān)系，見(jiàn)圖3. 圖3 齒輪泵裝配示意圖 2.3.2測(cè)繪零件，畫零件草圖 零件草圖是畫裝配圖和零件圖的依據(jù)。在部件測(cè)繪中畫零件草圖時(shí)應(yīng)注意：凡標(biāo)準(zhǔn)件只需測(cè)量其主要尺寸，查有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，確定規(guī)定標(biāo)記，不必畫零件圖。其余所以零件都必須畫出零件圖；畫零件草圖可先從主要的或大的零件著手，按照

13、裝配關(guān)系依次畫出各零件草圖，以便隨時(shí)校核和協(xié)調(diào)零件的相關(guān)尺寸；兩零件的配合尺寸或結(jié)合面的尺寸量出后，填寫在各自的零件草圖中，避免發(fā)生矛盾。按照裝配順序逐個(gè)拆卸零件，分組堆放整齊，在拆卸過(guò)程中逐個(gè)和明細(xì)表一一核對(duì)，弄清零件名稱、數(shù)量、規(guī)格和材料。軸的零件草圖見(jiàn)圖4。 圖4 軸的零件草圖 2.4尺寸和公差的測(cè)量和確定 在測(cè)繪過(guò)程中，會(huì)遇到線性尺寸以及角度尺寸等一些非線性尺寸，還會(huì)經(jīng)常接觸到形位公差方面的問(wèn)題。對(duì)于線性尺寸以及角度尺寸往往通過(guò)鋼直尺，游標(biāo)卡尺，內(nèi)外卡鉗，量角儀等工具就可測(cè)出較為精確的數(shù)值，但是形位公差的測(cè)量卻經(jīng)常需要

14、用到專用的量具，使用起來(lái)稍顯復(fù)雜。 直線度測(cè)量是長(zhǎng)度計(jì)量技術(shù)的重要內(nèi)容之一，常用的測(cè)量方法有直尺法，準(zhǔn)直法，重力法和直線法等。在精度要求較高的條件下，通常用直線度測(cè)量?jī)x進(jìn)行測(cè)量，在精度要求不是很高的情況下，往往采用直尺，平尺等以光隙法和指示表發(fā)等進(jìn)行測(cè)量。本課題采用指示表法。 平面度的測(cè)量方法有兩種：平晶法，平板測(cè)微儀法。本課題選用平板測(cè)微儀法進(jìn)行平面度的測(cè)量。 圓度誤差通過(guò)回轉(zhuǎn)軸法進(jìn)行測(cè)量，得到較為準(zhǔn)確的誤差數(shù)值。 圓柱度誤差一般是在圓度儀上附加能沿被測(cè)圓柱體作軸向運(yùn)動(dòng)的精密直線導(dǎo)軌，電子計(jì)算機(jī)和相應(yīng)的程序來(lái)測(cè)量。 平行度的誤差測(cè)量較為簡(jiǎn)單，指示表和一個(gè)平板就能完成測(cè)量。 垂直度

15、可以通過(guò)專門的垂直度測(cè)量?jī)x進(jìn)行測(cè)量。 三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)在工廠里用來(lái)測(cè)量同軸度誤差，因此，本課題也以三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)測(cè)量同軸度誤差。 圓跳動(dòng)和全跳動(dòng)通過(guò)跳動(dòng)檢查儀均可得到較為精確地尺寸。 例如，齒輪泵齒輪的各項(xiàng)參數(shù)見(jiàn)表1?！?】 表1 齒數(shù) 模數(shù) 齒厚 壓力角 螺旋角 齒頂圓直徑 分度圓直徑 齒根圓直徑 16 1.5 10mm 20 0 27mm 24mm 20.25mm 軸的各項(xiàng)參數(shù)見(jiàn)表2. 表2 直徑 長(zhǎng)度 鍵槽1長(zhǎng)度 寬度 深度 鍵槽2長(zhǎng)度 寬度 深度 12mm 67mm 10mm 6mm 2mm 12mm

16、 4mm ２ｍｍ 3 SolidWorks設(shè)計(jì)過(guò)程【5】 3.1 齒輪泵體的設(shè)計(jì)： （1） 選擇前視基準(zhǔn)面為草繪平面。使用草圖工具欄中的矩形，直線，圓和剪切實(shí)體工具完成所示圖5的繪制，標(biāo)注尺寸，然后退出草圖。見(jiàn)圖5、圖6。 圖5 圖6 （2）在所示平面內(nèi)繪制所示草圖。單擊拉伸切除按鈕，深度值為14mm。見(jiàn)圖 圖7 （3）在上方空中繪制螺旋線，螺距為1mm，高度為14mm。使用掃描切除工具切制出

17、螺紋，同時(shí)對(duì)其他五個(gè)孔進(jìn)行相同的處理。見(jiàn)圖8、圖9。 圖8 圖9 （4）選取其中草繪平面，在上面繪制出圖示的兩個(gè)小孔。利用拉伸切除工具，切制出銷孔，深度為13mm。見(jiàn)圖10 圖10 （5）在該平面上繪制出草圖。利用拉伸切除，切制出圖示工作孔，在深度欄處選擇完全貫穿。見(jiàn)圖11、圖12。 圖11 圖12 （6）選取其中一個(gè)側(cè)面，繪制草圖。利用拉伸切除切制一個(gè)圓柱孔，

18、深度為2mm。見(jiàn)圖13、14。 圖13 圖14 （7）選取圓角工具，設(shè)置半徑為1mm,繪制出圓角。在切出的平面上繪制出孔，進(jìn)行切除。在切除的孔中繪制螺旋線，掃描切除出螺紋。見(jiàn)圖15、16、、17。 利用鏡像工具在另一面切除出相同的圖形。 圖15 圖16 圖17 3.2 泵蓋的設(shè)計(jì)

19、 （1）選取前視基準(zhǔn)面為草繪平面，并繪制草圖。拉伸上述草圖，深度為12mm。見(jiàn)圖18、19。 圖18 圖19 （2）取前視基準(zhǔn)面為繪圖平面，繪制草圖。伸切除上述各孔，分別設(shè)置為完全貫穿。見(jiàn)圖20、21。 圖20 圖21 （3）拉伸出如圖22所示凸臺(tái)，并在凸臺(tái)上進(jìn)行孔的拉伸切除，如圖23、24。 圖22

20、 圖23 圖24 （4）對(duì)孔進(jìn)行螺紋切制，用鏡像工具對(duì)其他孔進(jìn)行相同處理，如圖25、26。 圖25 圖26 3.3 齒輪的繪制 （1） 打開(kāi)geartrax軟件，填入齒輪的各項(xiàng)參數(shù)，其中模數(shù)為1.5，齒數(shù)為16，可繪制出如下草圖。見(jiàn)圖27。 圖27 （2）由于齒輪油泵為非標(biāo)準(zhǔn)齒輪，所以需要對(duì)齒厚進(jìn)行拉伸，設(shè)置深度為10mm。見(jiàn)圖28。

21、 圖28 （3）對(duì)齒輪進(jìn)行切齒處理，見(jiàn)圖29。 圖29 （4）對(duì)所切制出的齒進(jìn)行陣列，齒數(shù)為16。見(jiàn)圖30。 圖30 （5）在齒輪上切除出直徑為１５ｍｍ的孔。見(jiàn)圖31。 圖31 3.4 軸的設(shè)計(jì)過(guò)程 （1）在前視基準(zhǔn)面上繪制草圖，同時(shí)對(duì)草圖進(jìn)行67mm拉伸，見(jiàn)圖32、33。 圖32 圖33 （2）構(gòu)造基準(zhǔn)面，與上視基準(zhǔn)面的距離為6mm,并在基準(zhǔn)面上進(jìn)行草圖的繪

22、制。見(jiàn)圖35。 圖35 （3）拉伸切除出鍵槽，深度為2mm。見(jiàn)圖36。 圖36 （4）在軸的另一端繪制草圖。切制出鍵槽，深度為2mm。見(jiàn)圖37、圖38。 圖37 圖38 （5）在軸的一端繪制草圖，如下所示。切制出中心錐孔，深度為5mm，拔模斜度為5.00deg。見(jiàn)圖39、圖40。 圖39 圖40 （6）重復(fù)上述

23、操作，在軸的另一端繪制出相同的孔。見(jiàn)圖41。 圖41 3.5裝配體的實(shí)現(xiàn) （1）對(duì)軸2，套筒以及齒輪進(jìn)行裝配。見(jiàn)圖42。 圖42 （2）插入填料，進(jìn)行裝配。見(jiàn)圖43。 圖43 （3）插入泵體，進(jìn)行裝配。見(jiàn)圖44。 圖44 （4）插入另外一個(gè)齒輪。插入軸1進(jìn)行裝配。插入填料，進(jìn)行裝配。見(jiàn)圖45。 圖45 （5) 將上述裝配體與泵體進(jìn)行裝配。 插入箱蓋1，泵蓋2，螺栓，銷子進(jìn)行裝配。見(jiàn)圖46

24、 圖46 結(jié)束語(yǔ) 本畢業(yè)設(shè)計(jì)在深入學(xué)習(xí)反求設(shè)計(jì)過(guò)程的基礎(chǔ)上，提出了自己的看法，即在保持測(cè)繪的前4個(gè)步驟不變的情況下，用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件對(duì)零部件建模和裝配體的三維裝配來(lái)代替零件圖和裝配圖的繪制，以此壓縮工作時(shí)間，提高工作效率。最終的研究結(jié)果就是改變傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程如下： （1）了解零件的名稱，用途，材料，在機(jī)器中的工作位置， 工作狀態(tài)，分析零件的結(jié)構(gòu)和形狀特點(diǎn)。 （2）確定零件的表達(dá)方了解零件的名稱，用途，材料，在機(jī)器中的工作位置，案和

25、視圖數(shù)量；畫出主視圖和其他視 圖的定位線，目測(cè)比例，徒手畫出草圖。 （3）確定尺寸基準(zhǔn)，畫出尺寸界線，尺寸線和箭頭；用量具測(cè)量零件，填寫尺寸數(shù)據(jù)。 （4）根據(jù)零件各表面的工作情況，注出表面粗糙度，確定尺寸公差。 （5）復(fù)核，用SolidWorks實(shí)現(xiàn)三維建模并實(shí)現(xiàn)對(duì)裝配體的三維裝配。 致謝 經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的忙碌和工作，本次畢業(yè)設(shè)計(jì)已經(jīng)接近尾聲，作為一個(gè)本科生的畢業(yè)設(shè)計(jì)，由于經(jīng)驗(yàn)的匱乏，難免有許多考慮不周全的地方，如果沒(méi)有指導(dǎo)教師的督促指導(dǎo)，以及一起工作的同學(xué)們的支持，想要完成這個(gè)設(shè)計(jì)是難以想象的。 在這里首先要感謝我

26、的指導(dǎo)教師平日里工作繁多，但在我做畢業(yè)設(shè)計(jì)的每個(gè)階段，從選題到查閱資料，設(shè)計(jì)草案的確定和修改，中期檢查，后期詳細(xì)設(shè)計(jì)，原理圖等整個(gè)過(guò)程中都給予了我悉心的指導(dǎo)。叢老師細(xì)心地糾正畢業(yè)設(shè)計(jì)中的錯(cuò)誤。除了敬佩老師的專業(yè)水平外，她的治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)和科學(xué)研究的精神也是我永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)的榜樣，并將積極影響我今后的學(xué)習(xí)和工作。 然后還要感謝大學(xué)四年來(lái)所有的老師，為我們打下機(jī)械專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)；同時(shí)還要感謝所有的同學(xué)們，正是因?yàn)橛辛怂麄兊闹С趾凸膭?lì)。此次畢業(yè)設(shè)計(jì)才會(huì)順利完成。 參考文獻(xiàn) [1] 叢曉霞.機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)[M].北京大學(xué)出版社,2008 [2] 王蘭美.機(jī)械制

27、圖[M].機(jī)械工業(yè)出版社,2004 [3] 濮良貴,紀(jì)名剛.機(jī)械設(shè)計(jì)[M].第七版.西北工業(yè)大學(xué)出版社,2006 [4] 陳作模,孫恒 .機(jī)械原理[M].第五版. 西北工業(yè)大學(xué)出版社,2003 [5] 趙汝嘉,曹巖 .SolidWorks2008[M].北京化工出版社,2008 [6] 廖念釗.互換性技術(shù)與測(cè)量[M].中國(guó)計(jì)量出版社,2007 [7] 侯維芝,祁翠琴.反求設(shè)計(jì)與技術(shù)創(chuàng)新[EB/OL]. http://59.69.174.7:8080/asp/Detail.asp,2004-03/2009-05-18 [8] 王志偉,孟玲琴.機(jī)械零件的反求設(shè)計(jì)[EB/OL].

28、 http://59.69.174.7:8080/asp/Detail.asp, 2003-01/2009-05-18 [9]呂國(guó)剛,諶永祥.反求工程測(cè)量技術(shù)簡(jiǎn)述[EB/OL]. http://59.69.174.7:8080/Visitnew.asp,2006-03/2009-05-18 [10] 羅海玉,高衍慶.基于產(chǎn)品創(chuàng)新的反求設(shè)計(jì)[EB/OL]. http://59.69.174.7:8080/Visitnew.asp,2002-08/2009-05-18 [11] 韓偉娜,郭敏. 基于SolidWorks的齒輪實(shí)體設(shè)[EB/OL]計(jì). http://59.69.1

29、74.7:8080/Visitnew.asp,2008-02/2009-05-18 [12] 徐志平.基于Solidworks的玻璃瓶反求設(shè)計(jì)[EB/OL]. http://59.69.174.7:8080/Visitnew.aspl,2008-10/2009-05-18 [13 ]何芳.基于Solidworks測(cè)繪實(shí)踐的應(yīng)用研究[EB/OL]. http://59.69.174.7:8080/Visitnew.asp,2008-07/2009-05-18 [14] 馬軍.基于SolidWorks的齒輪泵虛擬設(shè)計(jì)系統(tǒng)[EB/OL]. http://59.69.174.7:8080/Visitnew.asp,2008-03/2009-05-18 [15] 王軍.基于SolidWorks實(shí)現(xiàn)系列零件的快速設(shè)計(jì)[EB/OL]. http://59.69.174.7:8080/Visitnew.asp,2008-02/2009-05-18 20