浸出制油工廠防火安全規(guī)范范本.doc

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制度方案 浸出制油工廠防火安全規(guī)范范本 溫馨提示：本示范文本內(nèi)容均可根據(jù)需要任意編輯，文本僅供參考，感謝您的閱讀下載！ 第 1 頁 共 6 頁 第一章總則 第1.0.1條為防止和減少浸出制油工廠(車間)(以下簡稱浸出油廠)火災(zāi)和爆炸的危害，保障浸出油廠職工人身和財產(chǎn)的安全，特制訂本規(guī)范。 第1.0.2條浸出油廠的防火安全，必須遵循國家的有關(guān)方針和技術(shù)法規(guī)，全面貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，積極采用先進的防火技術(shù)，做到安全生產(chǎn)，方便使用，經(jīng)濟合理。 第1.0.3條本規(guī)范適用范圍 一、新建、擴建、改建的浸出車間及其禁區(qū)內(nèi)的所有建筑物、構(gòu)筑物、生產(chǎn)裝備和電氣設(shè)施； 二、溶劑貯罐與裝卸區(qū)； 三、浸出車間物料輸入和輸出的設(shè)備； 四、浸出油廠生產(chǎn)安全管理和安操作。 第1.0.4條現(xiàn)有浸出油廠的廠房、生產(chǎn)裝備、電氣大修理、努力達到本規(guī)范的要求。 第1.0.5條浸出油廠的防火安全，除執(zhí)行本規(guī)范的現(xiàn)定外，還應(yīng)符合國家現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求。 第二章廠房 第2.0.1條浸出油廠生產(chǎn)建筑火災(zāi)危險性的類別和耐火等級應(yīng)符合表2.0.1的規(guī)定。 生產(chǎn)建筑火災(zāi)危險性的類別和耐火等級 表2.0.1 第2.0.2條浸出車間與相鄰廠房之間的防火間距不應(yīng)小于表2.0.2的規(guī)定。 浸出車間與相鄰廠房之間的防火間距 表2.0.2 注：防火間距應(yīng)按相鄰建筑物外墻的最近距離計算。如外墻有凸出部分名的燃燒構(gòu)件，則應(yīng)從其凸出部分的外緣算起。 第2.0.3條浸出車間應(yīng)獨立設(shè)置，并應(yīng)在距離車間外墻壁12m以外設(shè)置高度不小于1.5m的非燃燒實體圍墻，并應(yīng)列為防火禁區(qū)。 兩個以上浸出車間，可以設(shè)置在同一個防火禁區(qū)內(nèi)。但浸出車間的廠房總占地面積不應(yīng)超高過1500m2。 浸出車間與相鄰車間（一、二級耐火等級）之一的外墻為防火墻、且較低一座廠房屋蓋的耐火極限不低于1h時，其防火間距可減少，但不應(yīng)小于6m。其相鄰一面禁區(qū)圍墻（只限一個方位）距離可相應(yīng)減少，但不應(yīng)小于6m。 第2.0.4條浸出車間與下述地點的防火間距不應(yīng)小于下列規(guī)定： 重要的公共建筑與文物保護區(qū) 50m 民用建筑 25m 明火或散發(fā)火花地點 30m 廠外鐵路（中心線） 30m 廠內(nèi)鐵路（中心線） 20m 廠內(nèi)公路（路邊） 15m 變配電站（室） 25m注：1本廠內(nèi)的鐵路如有機車進入?yún)^(qū)關(guān)閉灰箱或設(shè)隔離車等安全措施時，其防火間距可以不限。2采用高架變配電站（室）（離地高1.25m），其防火間距可適當(dāng)減少，但不應(yīng)小于15m。 第2.0.5條禁區(qū)內(nèi)附屬于浸出車間的溶劑罐及其罐房應(yīng)符合下列規(guī)定。 一、車間外地下溶劑罐房距離浸出車間外墻不應(yīng)小于6m，半地下溶劑罐房距離浸出車間不應(yīng)小于8m； 二、地下溶劑罐房應(yīng)采取防水和通風(fēng)排氣措施； 三、溶劑罐的總?cè)萘坎粦?yīng)大于60m3，直埋式地下溶劑罐的總?cè)萘靠梢苑艑挼?0m3。 第2.0.6條溶劑裝卸場地的防火間距不應(yīng)小于下列規(guī)定。 至明火點或散發(fā)火花地點30m； 至浸出車間30m，如采取防火安全措施可減少到12m； 溶劑罐15m，如采取防火安全措施可減少到5m； 至鄰近廠內(nèi)生產(chǎn)建筑物12m，如采取防火安全措施可減少到5m。 第2.0.7條設(shè)在禁區(qū)外的溶劑，應(yīng)有獨立的高度不低于1.5m的非燃燒實體墻，圍墻與貯罐的間距不宜小于1.5m，圍墻至鄰近建筑物的距離不應(yīng)小于8m。 第2.0.8條浸出車間宜采用鋼筋混凝土柱，如采用鋼柱承重的框架結(jié)構(gòu)時，鋼柱應(yīng)涂防火保護層，其耐火極限不應(yīng)小于1.5h。 第2.0.9條浸出車間應(yīng)設(shè)置泄壓設(shè)施，泄壓設(shè)施宜采用輕質(zhì)屋蓋作泄壓面積，易于泄壓的門、窗、輕質(zhì)墻體也可以作泄壓面積。 作泄壓面積的輕質(zhì)屋蓋和輕質(zhì)墻體的每平方米重量不宜超過120kg。 第2.0.10條泄壓面積與車間體積比值（m2／m3）宜采用0.10～0.22。 當(dāng)體積超過1000m時，如采用上述比值有困難時，可適當(dāng)降低，但不宜小于0.05。 第2.0.11條泄壓面積的設(shè)置應(yīng)避開人員集中的場所和主要交通道路，并宜靠近容易發(fā)生爆炸的部位。 第2.0.12條浸出車間地面應(yīng)有一定的坡度，但不得設(shè)地溝、地坑，放工時開設(shè)的地溝、地坑應(yīng)在放工完成后用細砂填實，并以薄層水泥敷面。 第2.0.13條浸出車間內(nèi)不得設(shè)辦公室、休息室、更衣室、化驗室、零部件貯藏室。 第2.0.14條浸出車間配電室若毗鄰車間外墻設(shè)置，應(yīng)采用耐火極限不低于2H的無門窗洞口的非燃燒體隔開，其地面應(yīng)高于地面1.25m。 第2.0.15條浸出車間安全出口不應(yīng)少于2個，并設(shè)有疏散指示標(biāo)志。 車間內(nèi)最遠工作的地點到外部出口或樓梯的距離不應(yīng)超過30m。出口的最小寬度不宜小于0.9m。 第2.0.16條大型操作平臺的長度超過25m時，樓梯設(shè)置不應(yīng)少于兩座，且其中一個樓梯的傾斜度不應(yīng)大于45。樓梯的最小寬度不宜小于1.1m。 浸出車間二樓及樓以上平臺宜設(shè)一個疏散門和一個室外疏散梯。 第2.0.17條浸出車間應(yīng)設(shè)置水封池，并應(yīng)符合下列規(guī)定： 一、宜靠近浸出車間； 二、應(yīng)為三室及以上水泥結(jié)構(gòu)，其保護高度不應(yīng)0.4m，封閉水柱高度應(yīng)大于保護高度過2.4倍。容量不應(yīng)車間分水箱容積的1.5倍。 三、水流的入口和出口的管道均應(yīng)是水封閉式。 第2.0.18條浸出車間和獨立溶劑庫周圍應(yīng)設(shè)的消防車道，其寬度不應(yīng)小于3.5m。道路上空有障礙物時，其凈空高度應(yīng)小于4m。 消防車道穿過建筑物的門洞時，其凈高和凈寬不應(yīng)小于4m；門垛之間的凈寬不應(yīng)小于3.5m。 第2.0.19條浸出廠房建筑應(yīng)有良好的自然通風(fēng)，所有的門、窗等應(yīng)向外域啟。 第2.0.20條浸出車間的其他建筑防火設(shè)計應(yīng)按GBJ16《建筑設(shè)計防火規(guī)范》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 6 / 6