安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 Microsoft Word 文檔

上海先行監(jiān)理有限公司 安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則監(jiān)理細(xì)則評(píng)審意見表序號(hào)： 編號(hào)：工程名稱滁州市明光路跨線橋工程標(biāo)段項(xiàng)目名稱安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 本工程橋梁工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則根據(jù)監(jiān)理合同、監(jiān)理規(guī)劃內(nèi)容、設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范內(nèi)容更進(jìn)一步細(xì)化，并編制完畢，特此上報(bào)，請(qǐng)予審批。專業(yè)監(jiān)理工程師： 年 月 日審批意見：總監(jiān)理工程師： 年 月 日滁州市明光路跨線橋標(biāo)工程安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制人： 審核人： 上海先行建設(shè)監(jiān)理有限公司滁州市明光路跨線橋監(jiān)理項(xiàng)目部一、工程概況：4二、安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制依據(jù)：4三、監(jiān)理工作控制的要求：5四、監(jiān)理工作的方法和控制措施：5一、工程概況：滁州市明光路跨線橋（明光路揚(yáng)子路）工程位于安徽省滁州市中心區(qū)域，工程起點(diǎn)處沿現(xiàn)狀定遠(yuǎn)路（定遠(yuǎn)路口）向東，上跨紫薇北路，并依次跨越鐵路貨場專用線，京滬鐵路上行線，與京滬鐵路交角1000，上跨現(xiàn)狀創(chuàng)業(yè)路、清流河、規(guī)劃濱河路、現(xiàn)狀五孔橋路、終點(diǎn)處現(xiàn)狀揚(yáng)子路本交，本工程包括樁基、墩臺(tái)、制梁、架梁、橋面系道路等項(xiàng)工程。二、安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制依據(jù)：1、依法成立的本工程建設(shè)監(jiān)理合同及其附件。2、依法成立的本工程施工承包合同。3、由建設(shè)單位提供認(rèn)可的本工程施工設(shè)計(jì)圖紙，工程建設(shè)計(jì)劃。4、經(jīng)建設(shè)單位審批同意的施工單位編制的施工安全技術(shù)措施。5、安全施工管理，檢查相關(guān)的一些技術(shù)規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程。本方案依據(jù)：建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例，國務(wù)院第393號(hào)建設(shè)部、建質(zhì)2004第213號(hào)文，建筑樁基技術(shù)規(guī)程JGJ94-94，建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2001，建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130-2001，建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ88-91，龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范JGJ88-92，鐵道部鐵路技術(shù)管理規(guī)程有關(guān)規(guī)定，鐵道部（鐵辦 2008190號(hào)）文件。6、國家、安徽省及市政工程管理局頒布的安全文明施工方面的相關(guān)法令、法規(guī)、政策和規(guī)定。三、監(jiān)理工作控制的要求：1、施工現(xiàn)場各單項(xiàng)工程安全工作的控制要點(diǎn)。2、既有線（30m以內(nèi)）施工的安全工作的控制要點(diǎn)。3、辦公、生活區(qū)域的安全工作的控制要點(diǎn)。4、道路交通安全工作的控制要點(diǎn)。四、監(jiān)理工作的方法和控制措施：1、樁基工程安全控制要點(diǎn)：1）起錘清壓或錘擊，在兩臺(tái)經(jīng)緯儀的校核下，使插樁保持垂直，即可正式打樁。2）錘擊沉樁的安全技術(shù)措施，即搞清環(huán)境情況，健全監(jiān)理措施，開工前必須對(duì)基地附近的建（構(gòu)）筑物和地下各種管線調(diào)查清楚，并繪制相應(yīng)的平、剖面圖。3）樁機(jī)、吊機(jī)所行駛的道路要平整，若地基承載力小于150kn時(shí)，須經(jīng)加固處理）安裝樁架、吊卸部件時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮，高處作業(yè)須以1人為主，高處作業(yè)指揮與地面指揮同高處作業(yè)密切聯(lián)系，并聽從高處指揮的人員。5）樁架安裝完畢，要把所有螺栓擰緊，嚴(yán)禁以樁架的鋼絲繩去拉、提、吊遠(yuǎn)離龍門的物件，作業(yè)人員嚴(yán)禁搭乘樁錘上下。樁機(jī)鋼絲繩一個(gè)節(jié)距內(nèi)有10絲以上斷裂時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換吊索保持結(jié)構(gòu)完整。6）吊置鋼筋籠時(shí)，要合理選擇捆綁吊點(diǎn)，并應(yīng)拉好尾繩，保證平穩(wěn)起吊，準(zhǔn)確入孔，防止傷人。7）泥漿池在開挖之后，應(yīng)及時(shí)設(shè)置有效的安全圍護(hù)欄并標(biāo)有醒目標(biāo)志，四周采取綠色密目式圍擋應(yīng)堅(jiān)固，在四周掛設(shè)紅色警示燈以防夜間行人車輛的安全。8）采用泥漿護(hù)壁時(shí)對(duì)泥漿循環(huán)系統(tǒng)要認(rèn)真管理，及時(shí)清掃場地上的泥漿，做好現(xiàn)場防滑工作。9）鉆孔后，混凝土澆灌頂標(biāo)高比地面低時(shí)，應(yīng)在孔口加蓋板封擋，以防人和工具掉落孔中。夜間澆灌砼，應(yīng)有足夠的照明設(shè)備。2、墩、臺(tái)身工程安全控制要點(diǎn)：1）基坑開挖前，在相關(guān)單位監(jiān)護(hù)人員下在基坑開挖放坡邊線外2m人工挖深溝，將地下管線探明并且防護(hù)到位。2）基坑開挖前，在頂面邊坡以外的四周挖掘排水溝，并保持暢通，基坑底部設(shè)置匯水坑，棄土遠(yuǎn)離基坑和已施工的墩、柱，避免造成偏壓和結(jié)構(gòu)失穩(wěn)。3）對(duì)6#-15#墩基坑開挖采用鋼軌樁，人工挖孔樁，便梁及橫抬梁等特殊維護(hù)措施，同時(shí)設(shè)立明顯標(biāo)志。4）雨期開挖基坑槽，應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定，必要時(shí)可適當(dāng)放緩邊坡度和設(shè)置支撐，在施工中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)支撐的檢查控制，雨水影響大的應(yīng)停止施工。5）墩臺(tái)柱施工前應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行必要的安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行各有關(guān)的安全規(guī)章制度和規(guī)定，進(jìn)入施工現(xiàn)場必須帶好安全帽，高空作業(yè)人員帶好安全帶，無關(guān)人員禁止到墩柱上，嚴(yán)禁從高空向下拋擲雜物。6）鋼管腳手架立桿的底腳應(yīng)采用鋼管底座，底座應(yīng)垂直穩(wěn)放在厚度不小于5cm的墊木或墊板上，立桿直接擱在地坪上應(yīng)增設(shè)掃地桿。7）在鋪設(shè)腳手板的操作層上，要設(shè)置護(hù)欄和擋腳板，欄桿高度分別0.6m和1.2m，立桿基礎(chǔ)處理應(yīng)牢固可靠，立桿必須設(shè)置縱橫向掃地桿，縱上橫下，用直角扣件在離地不大于200mm處的立桿上，腳手架外側(cè)要設(shè)置防護(hù)欄桿和密目式安全網(wǎng)。8）扣件應(yīng)采用鍛鑄鐵，凡有變形、裂紋、砂眼等現(xiàn)象的扣件不得使用。9）架子搭設(shè)和組裝完畢，在投入使用前，應(yīng)逐層、逐流水段，應(yīng)由安質(zhì)、技術(shù)和主管工長一起組織驗(yàn)收，驗(yàn)收時(shí)，必須有主管審批架子施工的技術(shù)和安質(zhì)部門參加并填寫驗(yàn)收記錄單。10）凡是進(jìn)行高空作業(yè)施工的，應(yīng)使用腳手架、平臺(tái)、梯子、防護(hù)圍欄、擋腳板、安全帶、安全繩和安全網(wǎng)，中間須設(shè)隔離設(shè)施，在進(jìn)行臨邊作業(yè)時(shí)設(shè)置的安全防護(hù)措施主要為防護(hù)欄桿，防護(hù)門和安全網(wǎng)。11）邊表為50-150cm的洞口必須設(shè)置以鋼管扣接而成的網(wǎng)格并在其滿鋪竹芭和腳手板（厚度為5cm以上），四周須設(shè)防護(hù)欄桿，并用平網(wǎng)將洞口封閉。12）支設(shè)高度在3m以上的柱模板，四周應(yīng)設(shè)斜撐，并應(yīng)設(shè)立操作平臺(tái)，低于3m的可使用馬凳操作。13）支撐木桿的連接結(jié)合，宜采用釘銷或螺栓，不宜使用鐵絲或麻繩等綁扎，模板及其支撐系統(tǒng)在安裝過程中，必須設(shè)置臨時(shí)固定設(shè)施，嚴(yán)防傾覆，支模應(yīng)按工序進(jìn)行，拆除模板、拉桿、支撐應(yīng)按工序操作，做到妥善堆放，并隨拆隨運(yùn)。14）拆除4m以上的模板時(shí)，應(yīng)搭腳手架或操作平臺(tái)，并設(shè)防護(hù)欄桿，拆除時(shí)應(yīng)逐塊拆卸，不得成片松動(dòng)和撬落拉到，嚴(yán)禁站在懸臂結(jié)構(gòu)上面拆底模。15）振搗操作中如發(fā)現(xiàn)脫軸、漏電就立即停機(jī)檢修。16）鋼筋操作人員在調(diào)直時(shí)應(yīng)防止甩彈傷人，不準(zhǔn)調(diào)整壓棍，在切斷鋼筋時(shí)應(yīng)手握端長度不得小于40cm，不準(zhǔn)在切斷機(jī)上切斷中碳鋼以上硬度的鋼筋，在彎曲鋼筋時(shí)，放入心軸的位置不得弄錯(cuò)，多根鋼筋一次彎曲必須先進(jìn)行換算鋼筋截面，防止超過機(jī)械的彎曲能力。3、既有線（30m以內(nèi)）施工安全控制要點(diǎn)：1）7#墩-17#墩均在營業(yè)線施工安全管理范疇內(nèi)，本工程施工單位必須在此施工前按有關(guān)規(guī)定報(bào)路局工務(wù)處進(jìn)行施工安全審批，同時(shí)也與其他各管理單位簽證有關(guān)協(xié)議，未經(jīng)審批同意，禁止擅自施工。2）施工單位安質(zhì)、技術(shù)對(duì)所參加既有線施工人員提前進(jìn)行安全技術(shù)交底工作，并做好記錄，施工中應(yīng)有施工員或領(lǐng)工員在現(xiàn)場指導(dǎo)，監(jiān)督施工人員和行車的一切安全工作，安質(zhì)人員應(yīng)經(jīng)常地檢查施工中的安全狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行整改，把一切不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。3）大型機(jī)械不侵限，挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)不侵入限界，不倒向既有線側(cè)，砼灌、泵車掉頭不侵入限界，裝載機(jī)作業(yè)時(shí)不侵入限界，鉆機(jī)在轉(zhuǎn)移及行進(jìn)時(shí)，應(yīng)制定加固措施，鉆架加設(shè)斜撐和攬風(fēng)繩，同時(shí)做到一機(jī)一防護(hù)，駐站聯(lián)絡(luò)員每隔2-3分鐘與防護(hù)員及時(shí)聯(lián)系，提前通知列車達(dá)到時(shí)間，遇有列車通過，各機(jī)械作業(yè)應(yīng)提前停止施工。4）臨近既有線施工應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志和警示牌，施工現(xiàn)場的危險(xiǎn)處所，應(yīng)懸掛“危險(xiǎn)”或“禁止通行”的明顯標(biāo)志，夜間以紅燈示警，現(xiàn)場道路應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，所有進(jìn)入施工現(xiàn)場人員均應(yīng)穿防護(hù)服、戴安全帽。施工人員不得擅自進(jìn)入既有線。5）臨近既有線基坑開挖或者其他作業(yè)，必須采取有效地安全措施保證路基的穩(wěn)定，應(yīng)遵循、先上安全措施再進(jìn)行施工的原則，在起吊鋼筋籠和架梁施工中，操作司機(jī)必須按照統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一口令，做到穩(wěn)起穩(wěn)落，現(xiàn)場指揮起吊人員必須持證上崗。6）各型架橋機(jī)及配套設(shè)備等出廠前，進(jìn)場后均應(yīng)辦理施工許可證，在運(yùn)梁過程中提梁、移梁、喂梁、落梁過程中，項(xiàng)目部安質(zhì)部長或以上管理人員均應(yīng)在施工現(xiàn)場進(jìn)行把關(guān)。7）運(yùn)梁車馱運(yùn)架橋機(jī)在高壓輸電線路下運(yùn)行時(shí)或架橋機(jī)在高壓輸電線路下架橋作業(yè)時(shí)，高壓輸電線路距架橋機(jī)的最小安全距離應(yīng)保證滿足要求。8）架橋機(jī)架梁作業(yè)時(shí)，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)大于1.3，過孔時(shí)，起重小車處應(yīng)該穩(wěn)定位置，抗傾覆大于1.5。便梁架設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)中有關(guān)規(guī)定要求操作。9）吊架吊物品要同時(shí)掛住吊鉤和付吊鉤（尤其是吊鋼筋籠等）。10）既有線圍柵欄在拆除前，施工單位必須與公安和柵欄設(shè)備管理單位簽訂安全協(xié)議，辦理有關(guān)手續(xù)，在開口處懸掛警示標(biāo)志牌，設(shè)置臨時(shí)防護(hù)設(shè)施，并派專人24小時(shí)晝夜看守，作業(yè)后立即回復(fù)原狀，并與設(shè)備管理單位辦理驗(yàn)收交接手續(xù)。4、制、運(yùn)、架梁施工安全控制要點(diǎn)：1）制梁場內(nèi)應(yīng)有專職安全員，做到經(jīng)常檢查作業(yè)施工中的人員、線路、設(shè)備等作業(yè)安全，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。2）鋼筋和模板制作時(shí)應(yīng)按照各機(jī)械和個(gè)人安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，按墩臺(tái)工程中有關(guān)安全規(guī)程操作。3）門吊操作和指揮人員必須持證上崗，在吊運(yùn)鋼筋和模板、梁板等作業(yè)時(shí)，必須統(tǒng)一指揮明確號(hào)令。5）拆模、落架必須在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)允許值后進(jìn)行，應(yīng)遵循對(duì)稱，均勻的原則，順序要滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求，不應(yīng)使梁發(fā)生局部受力，各節(jié)點(diǎn)要多次卸落，切忌一次卸落到位。6）蓋梁張拉嚴(yán)格按照張拉程序施工，必須在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的90%，方可進(jìn)行張拉施工，張拉采用雙控法施工，張拉完成后立即進(jìn)行壓漿施工。7）炮車在運(yùn)梁途中的各車輛，交通行人等各項(xiàng)安全注意事項(xiàng)應(yīng)單獨(dú)編制專項(xiàng)安全方案，并將方案報(bào)監(jiān)理審查，在審批同意之后，嚴(yán)格按專項(xiàng)安全方案進(jìn)行作業(yè)。8）架梁現(xiàn)場應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行統(tǒng)一指揮，除現(xiàn)場指揮人員外，在吊裝過程中，任何人不得指揮操作，高空架梁作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照高空作業(yè)的各有關(guān)安全操作要求施工。9）架梁前，仔細(xì)檢查設(shè)備電器開關(guān)、線路保證設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)良好，同時(shí)應(yīng)做到隨時(shí)檢查支腿的穩(wěn)定情況，如有異常，立即停止作業(yè)。10）對(duì)跨越京滬鐵路上下行線施工中，應(yīng)嚴(yán)格按照路局各有關(guān)的封鎖施工條文中規(guī)定進(jìn)行作業(yè)，施工前，技術(shù)人員應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，操作現(xiàn)場應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，參加架設(shè)的操作人員有明確分工，并做到相對(duì)固定，從而確保安全工作落實(shí)到每個(gè)人。5、橋面道路工程安全控制要點(diǎn)：1）進(jìn)場施工的一切機(jī)械均應(yīng)有設(shè)備報(bào)驗(yàn)，經(jīng)審驗(yàn)合格后方準(zhǔn)施工，操作機(jī)械人員必須是持證上崗。2）進(jìn)行機(jī)械作業(yè)中，應(yīng)嚴(yán)格做到一機(jī)一防護(hù)，尤其在跨越京滬鐵路段面施工中，橋面兩側(cè)堅(jiān)實(shí)的防護(hù)圍擋必須經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可施工。3）所有參加橋面系施工人員必須先經(jīng)過安全技術(shù)交底工作之后，并教育施工人員臨近蓋梁兩側(cè)作業(yè)自我防范意識(shí)的加強(qiáng)。4）進(jìn)行透層、粘層、封層施工中運(yùn)輸車輛的交通安全工作不容忽視，現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮，安全順利的卸車。5）在夜間施工應(yīng)配足夠的照明設(shè)施。6、消防安全工作控制要點(diǎn)：1）焊工必須持證上崗，建立動(dòng)用火審批制度，按規(guī)定劃分等級(jí)，明確審批手續(xù)，并有監(jiān)護(hù)措施。乙炔和氧氣二瓶距離保持在5米以上并不得同室存放，距明火距離不得小于10米。2）交流電焊機(jī)除應(yīng)裝置一般漏電保護(hù)以外，還應(yīng)裝二次空載降壓保護(hù)器，電焊機(jī)的拖地線不得用金屬構(gòu)件或結(jié)構(gòu)鋼筋代替，焊工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行8不準(zhǔn)和10不燒制度，嚴(yán)禁使用煤氣代替乙炔用來切割作業(yè)。 3）辦公、生活區(qū)域應(yīng)配備足夠的消防器材，應(yīng)保持足夠防火間距并留出消防通道，重點(diǎn)部位必須建立有關(guān)規(guī)定，有專人管理，設(shè)置警告標(biāo)志，配置相應(yīng)的消防器材。4）電器火災(zāi)，除少數(shù)是設(shè)備上的原則外，應(yīng)制止使用不當(dāng)和違章用電。5）各種氣瓶的運(yùn)輸，存放和使用，必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)氣瓶安全監(jiān)督規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，消防器材應(yīng)有專人管理，定期檢驗(yàn)，及時(shí)更換失效的器材，消防器材應(yīng)放置在明顯、易取處。6）認(rèn)真執(zhí)行“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的消防工作的方針，積極做好防火工作的同時(shí)，應(yīng)建立一支消防義務(wù)隊(duì)，責(zé)任到人，明確分工，大力宣傳消防工作的意義，在組織上、思想上、物質(zhì)上、技術(shù)上做好滅火的一切準(zhǔn)備，“防”和“消”是相輔相成的兩個(gè)方面，是缺一不可的，因此，這兩方面工作都要積極做好。7、季節(jié)性施工安全控制要點(diǎn)：1）根據(jù)上鐵防洪指，2010年1號(hào)文和地鐵系統(tǒng)做好2010年防洪工作通知要求，本工程成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，配足各項(xiàng)防洪物品，并據(jù)實(shí)編制實(shí)施性雨季施工計(jì)劃。2）機(jī)械設(shè)施、各電力設(shè)施、大宗材料，均應(yīng)妥善地放置安全地點(diǎn)，認(rèn)真做好防洪工作的應(yīng)急預(yù)案。3）做好防暑降溫工作，給職工提供夏令季節(jié)和高溫時(shí)的一切防暑用品，防止中暑事故發(fā)生。4）夏令時(shí)節(jié)的飲食衛(wèi)生至關(guān)重要，做好食堂的一切衛(wèi)生工作，防止食物中毒發(fā)生，辦公、生活區(qū)域的衛(wèi)生工作應(yīng)做到常抓不懈，周邊日常環(huán)境和室內(nèi)的衛(wèi)生整潔保持文明、美化。5）冬季施工中加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的檢查、保養(yǎng)對(duì)砼施工中注意防寒保溫，防止腳下冰凍，以免滑倒傷人，認(rèn)真做好冬季施工的各項(xiàng)質(zhì)量、安全保證措施。6）夜間施工應(yīng)做好施工防護(hù)，配備足夠照明燈具，在危險(xiǎn)處應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志，懸掛紅燈。7）夜間路基施工應(yīng)配備夜間行車防護(hù)人員，并派專人對(duì)既有線的路基看護(hù)工作，施工機(jī)械必須是一機(jī)一防護(hù)，主橋和原有道路交叉時(shí)，按國家的道路標(biāo)線與標(biāo)志的要求，設(shè)置醒目的安全標(biāo)志。夜間照明設(shè)施并懸掛紅燈警示。8）遇上嚴(yán)劣天氣，應(yīng)預(yù)先掌握氣象動(dòng)態(tài)，適時(shí)安排施工作業(yè)，確保既有線行車安全和施工人員的人身安全。8、針對(duì)不同施工內(nèi)容，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，堅(jiān)決貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針。遏制突發(fā)事件發(fā)生，立即啟動(dòng)一切安全應(yīng)急預(yù)案措施，把損失減少到最低處。 綜上所述各項(xiàng)施工中的安全控制要點(diǎn)，望施工單位在日常施工作業(yè)中切實(shí)落到實(shí)處，堅(jiān)守“安全第一、預(yù)防為主”方針，把行車安全、人身機(jī)械安全放在首位，確保整個(gè)施工現(xiàn)場長治久安的和諧環(huán)境。上海先行監(jiān)理有限公司滁州市明光路跨線橋工程 監(jiān)理項(xiàng)目部 2010.714