監(jiān)理細則( 橋梁下部構造墩臺)

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1、 舟山市329國道與73省道立交工程項目 橋梁下部構造墩臺施工 監(jiān) 理 細 則 浙江公路水運工程監(jiān)理有限公司 舟山329國道與73省道立交工程監(jiān)理工程師辦公室 2010年3月9日 橋梁下部構造墩臺施工監(jiān)理細則 一、施工監(jiān)理程序框圖(附后) 二、施工質量控制與監(jiān)理要點 1、施工準備階段監(jiān)理內容 1)檢查承包人施工備料、機具設備、模板支架準備情況,抽檢原材料質量、規(guī)格,嚴格檢查模板制作質量,對不能滿足施工質量要求的模板堅決不能使用。 2)審查承包人的施工方案,特別注意審查墩臺帽施工對底模下支承結構的設計及

2、驗算以及墩臺施工砼澆筑工藝。 3)復核承包人的測量放樣以及測量數(shù)據(jù)。 4)審查承包人的開工申請報告,監(jiān)理工程師通過審核后確認具備開工條件,可同意開工。 2、施工階段質量控制與監(jiān)理要點 1)承臺施工。 (1)樁基礎結束檢測合格后開挖基坑,基坑開挖的尺寸應能滿足鋼筋綁扎與支立模板的要求。要求承包人做好基坑的排水及保證施工中的安全。 (2)破除樁頭到設計標高,注意樁基伸入承臺的錨固長度要滿足設計要求,檢查樁頂砼應該密實、色澤新鮮,并對樁位進行測量,若發(fā)現(xiàn)樁位偏差較大,超過設計規(guī)范時,應報告專業(yè)監(jiān)理工程師研究解決。 (3)承包人應在基底澆筑一層10-15cm素砼墊層,抹平后作為承臺底模。

3、在結硬后的砼墊層上綁扎鋼筋,支立模板。鋼筋綁扎前應清理樁頭預留筋上的砂漿、泥漿等污物,鋼筋綁扎應牢固,必要時可另加架立支撐鋼筋,保證骨架在澆筑時不易變形。應特別注意檢查伸入承臺內的墩臺豎向受力筋在承臺平面位置上的準確性,并需采取措施保證預埋筋在澆筑時不移位、不變形,否則將會影響到下一步墩或臺身的施工,而且要求模板有足夠的剛度,以克服砼澆筑時的側壓力,為防止模板側面變形,應加鋼筋對拉桿;加密外支撐,保證模板的穩(wěn)固性。模板不可作為澆筑平臺的支架。 (4)砼澆筑,要求承包人在澆筑前配備足夠拌和設備運輸能力,以求快速,防止層間“冷縫”,如澆筑高度超過2m應配串筒或溜槽,不可直接傾倒砼入模,防止離析,

4、應分層澆筑,加強振搗,澆筑過程中如發(fā)現(xiàn)表層泌水過多,應及時排除,隨時抽檢砼坍落度。砼澆筑結束后應及時養(yǎng)生 2)墩身或臺身施工。 當承臺施工結束后即可進行墩身或臺身的施工。 (1)鋼筋綁扎按圖施工,要求牢固、準確,注意檢查保護層厚度,應從下至上檢查,墊塊設置應適當,綁扎須牢固,防止?jié)仓^程中掉落。 (2)為保證構造物的外觀質量,要求承包人必須用鋼模板,采用正規(guī)的脫模劑,嚴禁使用廢機油或柴油作脫模劑。模板應有足夠的剛度,以防砼澆筑時產生明顯扭曲和變形。模板拼裝后應平整圓順,接縫嚴密、光滑,不漏漿。支立模板時應支撐堅實牢固,錨系拉力平衡均勻,保證模板支立穩(wěn)固,不位移、不傾斜。檢查模板時,應檢

5、查模板垂直度、模板幾何中心與墩身或臺身底面的設計中心、外形尺寸、模板穩(wěn)固程度。監(jiān)理人員應仔細檢查模板錨拉體系不可與支架交叉接觸,防止支架的晃動影響模板穩(wěn)定,確保墩身或臺身的垂直度,外形尺寸以及平面位置的準確性。 (3)砼澆筑時,如澆筑高度超過2m時應配串筒或溜槽下料,防止砼直接傾倒產生離析而影響質量。如因鋼筋較密無法配置串筒時必須對混凝土泵車前端軟管進行加長.分層澆筑,合理振搗,這是保證墩身或臺身外觀質量的關鍵工序,過振和欠振都會對砼內在及外觀質量產生嚴重危害。因此砼澆筑前應考查砼振搗工的振搗技術水平,必要時要求承包人對振搗工進行崗前培訓,確保砼的內實外光。 (4)砼澆筑結束后應及時養(yǎng)生,

6、養(yǎng)生措施依照外界氣溫而定。正常氣溫時要求覆蓋或裹覆后灑水,養(yǎng)護不少于7d。冬期施工時按冬期施工要求辦理。 (5)砼拆除模板后承包人不可隨意涂抹修飾,應報專業(yè)監(jiān)理工程師批準后可做局部修飾但決不可大面積涂抹。 3)墩臺帽施工 墩臺帽施工可采用支架施工或利用立柱預留支撐點的無支架施工。支架施工應審查承包人的支架設計,復核有關計算,支架與模板的剛度均應滿足施工要求。同時對支架的支撐基礎處理應有詳細說明,應防止支架的不均勻沉降。無支架施工應驗算鋼橫梁(工字鋼)的撓曲變形,支撐點的承載能力。 (1)承包人在鋪設好底模后即可整體吊裝鋼筋籠或現(xiàn)場綁扎,鋼筋檢查時重點檢查鋼筋骨架主筋起彎位置,起彎角度,

7、彎起長度,骨架間距,柱頂兩側負彎矩區(qū)加密箍筋的數(shù)量,鋼筋接頭的布 置與分布情況,底板上鋼筋的保護層等均應滿足設計和規(guī)范要求,同時注意檢查預埋件的埋設。 (2)支立模板,模板應表面光滑平整、接縫嚴密、支立穩(wěn)固、支立平面位置與尺寸準確。砼澆筑前模內應清洗干凈,不能有積水。 (3)砼澆筑應分層澆筑,嚴格振搗,注意砼的運送速度,不可因此產生施工“冷縫”。注意在制取砼試件時應留取一組試件與帽梁同條件養(yǎng)護,以該試件的強度作為拆除底模的依據(jù)。 (4)砼澆筑結束后應及時養(yǎng)護,養(yǎng)護措施應按規(guī)范規(guī)定。 (5)底模的拆除,以同條件試件的抗壓強度與砼回彈儀測定強度結合來判定。決對不允許承包人為了搶進度憑經(jīng)驗

8、私自拆除底模。必須會同監(jiān)理人員對砼強度作出判定后如達到拆除強度方可卸架、拆除。 墩臺施工及監(jiān)理程序框圖 監(jiān) 理 施 工 監(jiān)理檢查、特殊情況處理 基礎情況、排水處理 監(jiān)理檢查、特殊情況處理 監(jiān)理旁站檢查 墩臺分層澆筑混凝土 基礎混凝土澆筑 監(jiān)理旁站、抽檢 監(jiān)理旁站 機械振搗混凝土 質量檢驗 審查、簽認 監(jiān)理審批 混凝土脫模、表面整修 質量驗收申請 墩臺質量認可 舟山市329國道與73省道立交工程建設項目

9、旁站監(jiān)理記錄表 (混凝土澆注-立柱、墩身、臺身) 承包單位: 合同號: 合同 監(jiān)理單位: 編 號: 浙路(GL)140 旁站監(jiān)理項目 單位(分部)工程名稱 天氣情況 分部(分項)工程名稱 旁站開始時間 年 月 日 時 分 旁站地點 旁站結束時間 年 月 日 時 分 準備工作情況: 1、 上道工序驗收(鋼筋骨架)情況: (

10、符合要求 ? 要求整改 ?) 整改要求: 2、 模板支撐情況:(符合要求 ? 要求整改 ?) 整改要求: 3、 操作人員有無持證上崗: (有 ? 無 ?) 4、 原材料、拌和機械情況: 原材料、拌和機械情況: ( 自拌砼 ?) C 砼設計坍落度: mm 拌和機 型 號 理論砼用量(m3) 項 目 水泥 水 砂 碎石1 碎石2 含水量(%) / / 每拌用量 (kg) 5、 立柱、墩、臺身與連接構件的防漏處理情況:

11、 6、 其他: 施工或操作過程情況: 1、 振搗情況: ( ?密實 ?不密實); 2、 模板支撐情況:( ?穩(wěn)固 ?漏漿 ?跑模); 整改要求: 3、 試驗抽件情況: 坍落度 試塊組數(shù)、 編號 1、 立柱、墩臺身頂面浮漿處理情況: 5、 其他: 處理情況: 旁站監(jiān)理 (簽字)日期 質檢員 (簽字)日期 舟山市329國道與73省道立交工程建設項目 旁站監(jiān)理記錄表 (混凝土澆注-承臺、系梁、蓋梁、臺帽) 承包單位:

12、 合同號: 合同 監(jiān)理單位: 編 號: 浙路(GL)140 旁站監(jiān)理項目 天氣情況 工程部位或材料種類、批次 旁站開始時間 年 月 日 時 分 旁站地點 旁站結束時間 年 月 日 時 分 準備工作情況: 1. 上道工序驗收(鋼筋骨架、預應力筋管道)情況: (符合要求 ? 要求整改 ?) 整改要求: 2. 模板支撐情況:(符合要求 ? 要求整改 ?) 整改要

13、求: 3. 操作人員有無持證上崗: (有 ? 無 ?) 4. 原材料、拌和機械情況: 原材料、拌和機械情況: ( 自拌砼 ?) C 砼設計坍落度: mm 拌和機 型 號 理論砼用量(m3) 項 目 水泥 水 砂 碎石1 碎石2 含水量(%) / / 每拌用量 (kg) 5. 其他: 施工或操作過程情況: 1. 振搗情況: ( ?密實 ?不密實); 2. 模板支撐情況:( ?穩(wěn)固 ?漏漿 ?跑模); 整改要求: 3. 試驗抽件情況: 坍落度 試塊組數(shù)、 編號 4. 預埋件安放位置:( ?符合要求 ?不符合要求); 5. 其他: 處理情況: 旁站監(jiān)理 (簽字)日期 質檢員 (簽字)日期

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